![《汽車裝調(diào)工》理論知識(shí)模擬試卷_第1頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view12/M01/3C/09/wKhkGWcgJqqAa9SxAACbS2uawx0026.jpg)
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![《汽車裝調(diào)工》理論知識(shí)模擬試卷_第3頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view12/M01/3C/09/wKhkGWcgJqqAa9SxAACbS2uawx00263.jpg)
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文檔簡(jiǎn)介
《汽車裝調(diào)工》理論知識(shí)模擬試卷
一、判斷題(共35題,共70分)
1.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)越多,發(fā)動(dòng)機(jī)工作越平穩(wěn)。
正確
錯(cuò)誤
2.發(fā)動(dòng)機(jī)總?cè)莘e越大,它的功率就越大。
正確
錯(cuò)誤
3.發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間的耗油量越大,燃油經(jīng)濟(jì)性越差。
正確
錯(cuò)誤
4.活塞在氣缸內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)。
正確
錯(cuò)誤
5?汽油機(jī)常用干式缸套,柴油機(jī)常用濕式缸套。
正確
錯(cuò)誤
6.活塞頂部式燃燒室的一部分,頭部主要用于安裝活塞環(huán),而裙部
可起導(dǎo)向作用。
正確
錯(cuò)誤
7.活塞頂部式燃燒室的一部分,頭部主要用于安裝活塞環(huán),而裙部
可起導(dǎo)向作用。
正確
錯(cuò)誤
8.活塞頂部式燃燒室的一部分,頭部主要用于安裝活塞環(huán),而裙部
可起導(dǎo)向作用。
正確
錯(cuò)誤
9.對(duì)于四沖程四缸發(fā)動(dòng)機(jī),其點(diǎn)火間隔角為120oo
正確
錯(cuò)誤
10.當(dāng)飛輪上的點(diǎn)火正時(shí)記號(hào)與飛輪殼上的正時(shí)記號(hào)刻線對(duì)準(zhǔn)時(shí),第
一缸活塞正好處于壓縮行程上止點(diǎn)位置。
正確
錯(cuò)誤
11.在氣門(mén)升程相同的情況下,氣門(mén)錐角越大,氣流通過(guò)斷面越大。
正確
錯(cuò)誤
12.采用雙氣門(mén)彈簧時(shí),兩個(gè)彈簧的旋向必須相同。
正確
錯(cuò)誤
13.挺柱在工作時(shí),既有上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),又有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
正確
錯(cuò)誤
14.混合氣濃度越濃,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的功率越大。
正確
錯(cuò)誤
15.柴油機(jī)的進(jìn)排氣管多分開(kāi)安裝,不在缸蓋的同一側(cè),這可以避
免排氣溫度過(guò)高對(duì)進(jìn)氣管的影響,以降低充氣效率。
正確
錯(cuò)誤
16.進(jìn)氣歧管壓力傳感器用來(lái)測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)空氣質(zhì)量的裝置。
正確
錯(cuò)誤
17.噴入柴油機(jī)燃燒室的高壓柴油,其油壓是由噴油器建立的。
正確
錯(cuò)誤
18?柴油機(jī)輸油泵的泵油量大小主要取決于活塞行程的大小。
正確
錯(cuò)誤
19.機(jī)油細(xì)濾器濾清能力強(qiáng),所以經(jīng)過(guò)濾清后潤(rùn)滑油直接進(jìn)入油道。
正確
錯(cuò)誤
20.潤(rùn)滑油量多,壓力高,有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和潤(rùn)滑。
正確
錯(cuò)誤
21.風(fēng)扇離合器失效后,應(yīng)立即修復(fù)后再使用。
正確
錯(cuò)誤
22.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),冷卻水溫度越低越好。
正確
錯(cuò)誤
23.雙盤(pán)離合器有兩個(gè)從動(dòng)盤(pán)、兩個(gè)壓盤(pán)和兩個(gè)摩擦面。
正確
錯(cuò)誤
24.離合器從動(dòng)盤(pán)磨損后,其踏板自由行程會(huì)減少。
正確
錯(cuò)誤
25.斷開(kāi)式車橋與獨(dú)立懸架配用。
正確
錯(cuò)誤
26.鋼板夾螺栓安裝時(shí)螺栓頭應(yīng)朝向輪胎。
正確
錯(cuò)誤
27.轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)時(shí),主銷隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。
正確
錯(cuò)誤
28.不要在油箱無(wú)油情況下運(yùn)轉(zhuǎn)燃油泵,也不要等油用光后才去加
油,以免燒壞燃油泵。
正確
錯(cuò)誤
29.冷起動(dòng)噴油器在冷動(dòng)機(jī)熱機(jī)狀態(tài)下也工作。
正確
錯(cuò)誤
30.冷起動(dòng)噴油器在發(fā)裝在節(jié)氣門(mén)后進(jìn)氣歧管內(nèi)。
正確
錯(cuò)誤
31.盤(pán)式車輪制動(dòng)器的間隙能自動(dòng)調(diào)整。
正確
錯(cuò)誤
32.車輪完全被報(bào)死而發(fā)生滑移時(shí)制動(dòng)力最大。
正確
錯(cuò)誤
33.轉(zhuǎn)向搖臂與搖臂軸安裝時(shí)不應(yīng)對(duì)正記號(hào)。
正確
錯(cuò)誤
34.轉(zhuǎn)向系傳動(dòng)比小,則轉(zhuǎn)向輕便。
正確
錯(cuò)誤
35.汽車轉(zhuǎn)彎半徑越小,汽車的機(jī)動(dòng)性就越好。
正確
錯(cuò)誤
二、問(wèn)答題(共5題,共30分)
36.四沖程汽油機(jī)和四沖程柴油機(jī)工作過(guò)程有和區(qū)別?
37.汽車行駛系的作用?
38.簡(jiǎn)述蠟式節(jié)溫器的工作原理?
39.制動(dòng)系工作原理(液壓制動(dòng))?
40.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常?
1、正確答案:正確
2、正確答案:錯(cuò)誤
3、正確答案:正確
4、正確答案:錯(cuò)誤
5、正確答案:正確
6、正確答案:正確
7、正確答案:正確
8、正確答案:正確
9、正確答案:錯(cuò)誤
10、正確答案:錯(cuò)誤
11、正確答案:錯(cuò)誤
12、正確答案:錯(cuò)誤
13、正確答案:錯(cuò)誤
14、正確答案:錯(cuò)誤
15、正確答案:錯(cuò)誤
16、正確答案:錯(cuò)誤
17、正確答案:錯(cuò)誤
18、正確答案:正確
19、正確答案:錯(cuò)誤
20、正確答案:錯(cuò)誤
21、正確答案:錯(cuò)誤
22、正確答案:錯(cuò)誤
23、正確答案:錯(cuò)誤
24、正確答案:錯(cuò)誤
25、正確答案:正確
26、正確答案:錯(cuò)誤
27、正確答案:錯(cuò)誤
28、正確答案:正確
29、正確答案:錯(cuò)誤
30、正確答案:錯(cuò)誤
31、正確答案:正確
32、正確答案:錯(cuò)誤
33、正確答案:錯(cuò)誤
34、正確答案:錯(cuò)誤
35、正確答案:正確
36、正確答案:
(D進(jìn)氣不同:汽油機(jī)是汽油和空氣的混和氣,柴油機(jī)是空氣。
(2)點(diǎn)火不同:汽油機(jī)是點(diǎn)火式,柴油機(jī)是壓然式。
(3)混合氣形成裝置不同:汽油機(jī)是化油器,柴油機(jī)燃燒室。
37、正確答案:
(O支承汽車的總質(zhì)量;
(2)將傳動(dòng)系傳來(lái)的扭矩轉(zhuǎn)化為汽車行駛的驅(qū)動(dòng)力;
(3)承受并傳遞路面作用于車輪上的各種反力和力矩;
(4)減少振動(dòng),緩和沖擊,保證汽車的平順行駛。
38、正確答案:
冷卻水溫度:≤76oC小循環(huán)76°C~86。C大小循環(huán)〉86oC大循環(huán)
39、正
溫馨提示
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