電動(dòng)車(chē)發(fā)生火災(zāi)的應(yīng)急預(yù)案

——電動(dòng)車(chē)發(fā)生火災(zāi)的應(yīng)急預(yù)案近年來(lái)，電動(dòng)車(chē)以其經(jīng)濟(jì)、便捷等特點(diǎn)，逐步成為群眾出行代步的重要工具，保有量迅猛增長(zhǎng)。但由于停放、充電不規(guī)范以及技術(shù)方面的問(wèn)題，電動(dòng)車(chē)火災(zāi)事故呈多發(fā)態(tài)勢(shì)，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失。以下是小編為大家整理的電動(dòng)車(chē)發(fā)生火災(zāi)的應(yīng)急預(yù)案，歡迎閱讀與收藏。電動(dòng)車(chē)發(fā)生火災(zāi)的應(yīng)急預(yù)案1為加強(qiáng)公寓電動(dòng)車(chē)充電工作的安全管理，正確應(yīng)對(duì)和有效防范處理電動(dòng)車(chē)充電過(guò)程安全突發(fā)應(yīng)急事件，本著對(duì)住戶高度負(fù)責(zé)的精神，以超常規(guī)的理念、超常規(guī)的措施、超常規(guī)的力度，迅速有效應(yīng)對(duì)各類突發(fā)安全應(yīng)急事件，最大限度地減少其危害和影響。依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，制定本預(yù)案一、適用范圍本預(yù)案適用于XX人才公寓電動(dòng)車(chē)充電過(guò)程中所發(fā)生的安全突發(fā)事件的預(yù)防、預(yù)警、應(yīng)急準(zhǔn)備和應(yīng)急響應(yīng)等工作。突發(fā)安全事件主要包括如下:1、充電過(guò)程中漏電;2、充電過(guò)程中漏電甚至起火:3、電池異常情況處理二、工作原則（一）預(yù)防為主:強(qiáng)化電動(dòng)車(chē)充電安全教育，加大宣傳電動(dòng)車(chē)充電安全知識(shí)的力度，提高住戶的預(yù)防意識(shí)。細(xì)致排查消防安全隱患，采取有效的預(yù)防和控制措施，減少突發(fā)事件發(fā)生的幾率。（二）各司其職:充電車(chē)輛所有人或使用人要按照充電樁使用說(shuō)明和充電注意事項(xiàng)進(jìn)行充電操作:充電樁維保單位應(yīng)按規(guī)定經(jīng)常對(duì)充電設(shè)備進(jìn)行檢修保養(yǎng)對(duì)問(wèn)題設(shè)備及時(shí)處理:物業(yè)工程部對(duì)充電樁進(jìn)行定期不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及隱患及時(shí)處理或通知維保單位處理;物業(yè)巡邏人員巡邏期間應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注充電區(qū)域的異常情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)告物業(yè)維修中心或維保單位。（三）快速反應(yīng):在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，啟動(dòng)預(yù)案，果斷采取措施，在最短的時(shí)間內(nèi)控制事態(tài)，將危害與損失降到最低。三、突發(fā)安全事件的防范及應(yīng)急處置（一）防范措施1、宣傳教育深入開(kāi)展全員防火知識(shí)的宣傳教育張貼標(biāo)語(yǔ)、播發(fā)教育短片等形式，全面增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件能力;2、監(jiān)督檢查充電樁產(chǎn)權(quán)單位、維保單位、物業(yè)管理企業(yè)經(jīng)常對(duì)充電區(qū)域的設(shè)施設(shè)備及充電車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。（二）應(yīng)急處置1、漏電處置（1）電動(dòng)車(chē)充電過(guò)程中發(fā)現(xiàn)充電器漏電時(shí)，應(yīng)立即拔掉電源插頭;（2）電動(dòng)車(chē)充電過(guò)程中發(fā)現(xiàn)充電設(shè)備漏電，應(yīng)立即停止充電，退出充電設(shè)備三米意外撥打物業(yè)維修電話或維保公司電話，等待維修人員前往維修或告知附近的保安，同時(shí)提醒其他充電人員禁止充電。2、電池溫度異常及處理充電過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)電池溫度超過(guò)45℃，則需立即止充電查看電池，如有異味或者電池艙內(nèi)有煙冒出，則按以下程序處理:保持身體干燥，將隨身所帶金屬物品卸下，將電池箱的鎖扣開(kāi)關(guān)打開(kāi)，將電池箱猛的拉出車(chē)體。盡量將電池遠(yuǎn)離車(chē)體，操作過(guò)程中注意電池箱滑出時(shí)砸傷。電池拉出后，盡量將車(chē)與電池隔離5米開(kāi)外，并立即通知專業(yè)前往現(xiàn)場(chǎng)處理。3、發(fā)生火災(zāi)處理充電過(guò)程中車(chē)輛設(shè)施，零部件出現(xiàn)火情，最初發(fā)現(xiàn)人員到就近樓棟的就近樓層取出滅火器，對(duì)車(chē)燃燒部分滅火，避免火勢(shì)蔓延，同時(shí)通知物業(yè)管理人員?；饎?shì)無(wú)法控制立即撥打火警求助，告知消防部門(mén)起火系電動(dòng)車(chē)，讓消防部門(mén)能夠有針對(duì)性的做出反應(yīng);巡邏人員發(fā)現(xiàn)火情，迅速到就近樓棟的就近樓層取出滅火器進(jìn)行初期火災(zāi)的撲滅，同時(shí)對(duì)講機(jī)呼叫附近巡邏隊(duì)員進(jìn)行支援，對(duì)周邊的車(chē)輛及易燃品進(jìn)行移除處理。火勢(shì)無(wú)法控制立即撥打“119”火警求助，告知消防部門(mén)，起火物系電動(dòng)車(chē)，讓消防部門(mén)能夠有針對(duì)性的做出反應(yīng);如有人員傷亡，應(yīng)撥打“120”及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)事件經(jīng)過(guò)、事發(fā)地點(diǎn)、時(shí)間。電動(dòng)車(chē)發(fā)生火災(zāi)的應(yīng)急預(yù)案2近年來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)等電動(dòng)車(chē)以其經(jīng)濟(jì)、便捷等特點(diǎn)，逐步成為群眾出行代步的重要工具，保有量迅猛增長(zhǎng)。但由于停放、充電不規(guī)范以及技術(shù)方面的問(wèn)題，電動(dòng)車(chē)火災(zāi)事故呈多發(fā)態(tài)勢(shì)，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失。電動(dòng)車(chē)起火一般發(fā)生在什么時(shí)候？鎮(zhèn)江消防告訴大家：夜間超過(guò)一半的電動(dòng)車(chē)火災(zāi)都發(fā)生在夜間充電的過(guò)程中。根據(jù)過(guò)往的'案例來(lái)看，電動(dòng)車(chē)火災(zāi)傷亡事故一般發(fā)生在晚上充電時(shí)。很多人都是在樓道內(nèi)充電的，這個(gè)時(shí)間段往往都是人們熟睡的時(shí)候，即使發(fā)現(xiàn)了，往往也沒(méi)有時(shí)間逃離。電動(dòng)車(chē)放在樓道內(nèi)，直接把逃生通道切斷了。電動(dòng)車(chē)燃燒實(shí)驗(yàn)證明，一旦電動(dòng)車(chē)燃燒起來(lái)，毒煙以每秒1米的速度快速向上，所以1樓電動(dòng)車(chē)著火很快會(huì)導(dǎo)致整幢樓陷入毒煙密布的狀態(tài)，極易造成人員傷亡，甚至群死群傷火災(zāi)事故。電動(dòng)車(chē)火災(zāi)頻發(fā)的原因是什么呢？1、線路老化電動(dòng)車(chē)使用時(shí)間久了，車(chē)?yán)锏倪B接路線很容易老化、短路。如果車(chē)內(nèi)的導(dǎo)線發(fā)生短路，加上外部溫度過(guò)高，就很容易發(fā)生燃燒。2、電池短路。一般電動(dòng)車(chē)自燃，人們很容易將緣由歸結(jié)到電池上來(lái)。拿鉛酸電池來(lái)說(shuō)，即使電池內(nèi)部溫度較高、產(chǎn)生大量氣體，也會(huì)通過(guò)排氣孔釋放出去，因此不會(huì)輕易發(fā)生爆炸。除非是電池使用年限長(zhǎng)了，內(nèi)部線路容易短路，引起自燃。3、充電器不匹配不匹配的電動(dòng)車(chē)充電器也有可能會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)起火?，F(xiàn)在很多家庭不止一輛電動(dòng)車(chē)，不同品牌的電動(dòng)車(chē)充電器千萬(wàn)不要混合使用，這樣不僅會(huì)給電動(dòng)車(chē)電池帶來(lái)?yè)p傷，也會(huì)埋下安全隱患。4、過(guò)多充電。過(guò)多充電也是引發(fā)電動(dòng)車(chē)自燃的主要原因。一般情況電動(dòng)車(chē)充八小時(shí)左右的電就能夠滿足用戶的需求。實(shí)際情況中，很多用戶為了省事都是直接讓電動(dòng)車(chē)充電過(guò)夜，充電12小時(shí)，甚至更長(zhǎng)時(shí)間，這樣不僅不會(huì)有積極效果，反而會(huì)降低電池的性能。5、電壓不穩(wěn)。當(dāng)多輛電動(dòng)車(chē)同時(shí)充電時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致電壓不穩(wěn)，容易引發(fā)安全事故。另外，還有些人喜歡私拉電線充電，也會(huì)埋下安全隱患。6、充電環(huán)境。很多用戶的住處都沒(méi)有專屬的電動(dòng)車(chē)充電處，所以只能將電動(dòng)車(chē)存放在樓梯間、走道或者是把電動(dòng)車(chē)推入室內(nèi)充電。一旦電動(dòng)車(chē)發(fā)生火災(zāi)，火焰和濃煙會(huì)封堵建筑的安全出口、逃生通道，容易造成人員傷亡甚至群死群傷。提醒大家：1、整車(chē)線路使用時(shí)間長(zhǎng)了容易老化，建議用戶最好在半年至一年時(shí)間內(nèi)，定期到維修點(diǎn)做檢查。另外，在高溫天氣下騎行之后，要把車(chē)子放在陰涼處，等車(chē)子以及電池的溫度降下來(lái)后再充電。2、據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)車(chē)內(nèi)普通電池使用年限為1.5年-2.5年，所以建議用戶定期更換電池，并且一定要到正規(guī)店鋪購(gòu)買(mǎi)匹配的電池，不要選擇劣質(zhì)的電池。3、不同品牌充電器不混合使用，如果充電器