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文檔簡(jiǎn)介

11.3動(dòng)能和勢(shì)能同步測(cè)試

一.選擇題

1.“蕩秋千”是一種常見的娛樂活動(dòng),關(guān)于人蕩秋千的過程,下列描

述正確的是()

A.低處向高處運(yùn)動(dòng)時(shí),重力勢(shì)能減小

B.高處向低處運(yùn)動(dòng)時(shí),動(dòng)能增大

C.低處向高處運(yùn)動(dòng)時(shí),慣性減小

D.高處向低處運(yùn)動(dòng)時(shí),重力不做功

2.高空拋物現(xiàn)象被稱為“懸在城市上空的痛”,因?yàn)楦咛幍奈矬w具有

較大的()

A.重力B.彈性勢(shì)能C.重力勢(shì)能D.動(dòng)能

3.關(guān)于物體的動(dòng)能,下列說(shuō)法中正確的是()

A.質(zhì)量大的物體動(dòng)能一定大

B.速度大的物體動(dòng)能一定大

C.質(zhì)量相等的物體,舉得越高的動(dòng)能越大

D.質(zhì)量相等的物體,速度大的動(dòng)能大

4.如圖所示,當(dāng)擺線自然下垂時(shí),小球在B點(diǎn)?,F(xiàn)將小球拉到A點(diǎn),

然后釋放。小球?qū)腁擺向B,再由B擺向C。下列判斷正確的

A.小球在A點(diǎn)時(shí),重力勢(shì)能和動(dòng)能都最大

B.小球在B點(diǎn)時(shí),重力勢(shì)能和動(dòng)能都最大

C.小球從A到B的過程中,重力勢(shì)能減小,動(dòng)能增大

D.小球從B到C的過程中,重力勢(shì)能減小,動(dòng)能增大

5.在體育比賽的“鞍馬”項(xiàng)目中,運(yùn)動(dòng)員上“馬”前要踩踏板,如

圖所示,當(dāng)腳接觸踏板直至彈簧被壓縮至最短的過程中,下列有

關(guān)運(yùn)動(dòng)員動(dòng)能變化情況正確的是()

A.先增大后減小B.由零不斷增大

C.先減小后增大D.不斷減小至零

6.2020年6月17日15時(shí)19分,我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征

二號(hào)丁運(yùn)載火箭,成功將高分九號(hào)03星送入預(yù)定軌道,發(fā)射獲得

圓滿成功。在運(yùn)載火箭加速升空的過程中,下列說(shuō)法正確的是

)

A.動(dòng)能增大,勢(shì)能減小B.動(dòng)能不變,勢(shì)能增大

C.動(dòng)能增大,勢(shì)能增大D.動(dòng)能減小,勢(shì)能增大

7.某地的等高線如圖所示,數(shù)值表示海拔。若把同一物體分別放在

A、B、C三點(diǎn),則相對(duì)于海平面,物體的重力勢(shì)能()

C

A.在A點(diǎn)時(shí)最大B.在B點(diǎn)時(shí)最大

C.在C點(diǎn)時(shí)最大D.在A、B、C三點(diǎn)一樣大

8.如圖所示,在光滑的水平臺(tái)面上,一輕彈簧左端固定.右端連接一

金屬小球,O點(diǎn)是彈簧保持原長(zhǎng)時(shí)小球的位置.壓縮彈簧使小球

至A位置,然后釋放小球,小球就在AB間做往復(fù)運(yùn)動(dòng)(已知AO

=OB).小球從A位置運(yùn)動(dòng)到B位置的過程中,下列判斷正確的

是()

OB

A.小球的動(dòng)能不斷增加

B.彈簧的彈性勢(shì)能不斷減少

C.小球運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能與此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能相等

D.小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能最大,小球動(dòng)能最小

9.如圖所示,讓鋼球從斜面上由靜止?jié)L下,鋼球運(yùn)動(dòng)到水平面上碰

到靜止的木塊后,能將木塊撞出一段距離,以此探究物體的動(dòng)能

跟哪些因素有關(guān)。不計(jì)空氣阻力,下列說(shuō)法正確的是()

A.同一鋼球,分別從同一斜面不同高度由靜止?jié)L下,到達(dá)水平面

的速度不同

B.鋼球在斜面上向下滾動(dòng)時(shí),它的重力勢(shì)能越來(lái)越大

C.木塊被撞得越遠(yuǎn),說(shuō)明鋼球?qū)δ緣K做的功越少

D.假如水平面是光滑、足夠長(zhǎng)的,該裝置仍然可以完成此實(shí)驗(yàn)探

10.如圖是過山車向下“俯沖”的情景,對(duì)過山車加速下降過程中的

6

機(jī)械能,下列分析正確的是(

A.動(dòng)能增大,重力勢(shì)能增大

B.動(dòng)能減小,重力勢(shì)能增大

C.動(dòng)能減小,重力勢(shì)能減小

D.動(dòng)能增大,重力勢(shì)能減小

二.填空題

臺(tái)匕臺(tái)匕

11.被舉高的重錘具有月匕;拉彎的弓具有月匕。

12.如上圖是體育課上籃球落地后彈起過程中我們每隔相等時(shí)間曝光

一次所拍攝的照片。

由圖可知,籃球離開地面上升的過程中,重力勢(shì)能,動(dòng)

能,籃球動(dòng)能的變化量_______(選填“大于”、“小于”或

“等于”)重力勢(shì)能的變化量,依據(jù)是O

//j///4///4//

13.2020年5月8日13時(shí)49分,我國(guó)新一代載人飛船試驗(yàn)船返回

艙在預(yù)定區(qū)域成功著陸,如圖所示。返回艙在空中加速下降的過

程中,其動(dòng)能,重力勢(shì)能(均選填“增大”“減小”

或“不變”)。

14.“探究物體的動(dòng)能與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中,讓同一鋼球從斜

面上不同的高度由靜止?jié)L下,碰到同一木塊上。實(shí)驗(yàn)的目的是探

究鋼球動(dòng)能的大小與的關(guān)系;實(shí)驗(yàn)時(shí),是通過觀察

來(lái)判斷鋼球動(dòng)能的大小;物理研究方法有許多,如“控制變量法”

“模型法”“類比法”“轉(zhuǎn)換法”和“等效替代法”等,本實(shí)驗(yàn)利

用了和o

15.某同學(xué)在探究動(dòng)能的大小跟哪些因素有關(guān)時(shí),做了以下實(shí)驗(yàn),如

圖所示。甲、乙、丙三個(gè)小球的質(zhì)量分別為m甲、m乙、m丙,在水

平面分別以v甲、v丙、v乙的速度去撞擊同一木塊,其中m“i>m乙

=m丙,丫甲=丫丙〉v乙撞擊后小木塊通過的距離分別如圖所示,請(qǐng)

你根據(jù)圖像完成以下問題。

①根據(jù)圖可知,通過觀察測(cè)量小木塊通過的距離判斷小球

的大小。

②若要研究動(dòng)能與物體速度的關(guān)系,應(yīng)選擇b與進(jìn)行比較。

③若要研究動(dòng)能與物體質(zhì)量的關(guān)系,應(yīng)選擇a與進(jìn)行比較。

a.

乙4--------s乙------?

b.z/^/zz^//ZZ////Z//!ZZ72///

y丙----------s丙-------?

■Ii

C./^^//\///////////////7l727///

三.實(shí)驗(yàn)探究題

16.如圖是“探究動(dòng)能大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)裝置。

(1)在探究動(dòng)能大小與關(guān)系時(shí),應(yīng)始終使用同一個(gè)小球;

(2)實(shí)驗(yàn)中通過比較來(lái)比較小球A到達(dá)水平面時(shí)動(dòng)能的

大小;

(3)實(shí)驗(yàn)表明,質(zhì)量相同時(shí).,小球的速度越大,動(dòng)能越o

-~////////////////77////

17.如圖是曉麗“探究重力勢(shì)能大小跟哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn):

(1)由圖甲和乙可知,質(zhì)量相等的物體A和B,從(選填

“相同”或“不同”)高度落下,小木樁被打入沙中的深度不同。

說(shuō)明物體的重力勢(shì)能與物體被舉的高度有關(guān)。

(2)由圖甲和丙可知,質(zhì)量不同的物體A和C,從同一高度落下,

小木樁被打入沙中的深度不同。說(shuō)明物體的重力勢(shì)能與物體的

有關(guān)。

(3)由圖中現(xiàn)象(選填"能”或“不能”)比較B、C兩

個(gè)物體的重力勢(shì)能大小。

r----1

?BJ

18.小偉猜想動(dòng)能的大小可能與物體質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)速度有關(guān),于是設(shè)計(jì)

了如圖所示的實(shí)驗(yàn),讓小球沿-光滑斜面向下運(yùn)動(dòng),與放在水平

面上的木塊相碰,木塊在水平面上移動(dòng)一段距離后靜止。

(1)實(shí)驗(yàn)中是通過觀察來(lái)判斷小球的動(dòng)能大小。

(2)圖甲是控制兩球的相等,探究的是動(dòng)能與的

關(guān)系,得出的結(jié)論是:o

(3)木塊被撞擊后,最終會(huì)停下來(lái),在此過程中將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為

臺(tái)匕

目匕。

(4)利用圖乙得出的結(jié)論可以解釋的現(xiàn)象是。(填正確選

項(xiàng)前的字母)

A.將彈弓拉得越開,子彈被彈射得越遠(yuǎn)

B.高速公路上,大卡車所造成的車禍往往很慘烈

參考答案

選擇題

1.解:

AC、秋千從低處向高處運(yùn)動(dòng)時(shí),其質(zhì)量不變,高度增大,則重力

勢(shì)能增大;慣性大小只與質(zhì)量有關(guān),秋千的質(zhì)量不變,其慣性不變,

故AC錯(cuò)誤;

BD、秋千從高處向低處運(yùn)動(dòng)的過程中,速度變大,高度降低,所

以其動(dòng)能增大,重力勢(shì)能減小;秋千在重力的方向上通過了距離,

所以重力對(duì)秋千做了功,故B正確,D錯(cuò)誤。

故選:Bo

2.解:由題意可知,高空拋物現(xiàn)象只所以會(huì)造成危害,是因?yàn)槲矬w

被舉高后具有了重力勢(shì)能,而且物體的質(zhì)量越大、高度越高,重

力勢(shì)能越大。

故選:Co

3.解:A、質(zhì)量大的物體但速度很小,可能動(dòng)能很小,故A錯(cuò)誤;

B、速度大的物體但質(zhì)量很小,可能動(dòng)能很小,故B錯(cuò)誤;

C、質(zhì)量相等的物體,舉得越高的重力勢(shì)能越大,故C錯(cuò)誤;

D、質(zhì)量相等的物體,速度大的動(dòng)能大,故D正確;

故選:D。

4.解:

A、小球在A點(diǎn)時(shí)速度為0,則動(dòng)能為0,此時(shí)高度最高,其重力

勢(shì)能最大,故A錯(cuò)誤;

B、小球在B點(diǎn)時(shí)速度最大,則動(dòng)能最大,此時(shí)高度最低,其重力

勢(shì)能最小,故B錯(cuò)誤;

C、小球從A到B的過程中,質(zhì)量不變,高度減小,重力勢(shì)能減小,

同時(shí)速度變大,動(dòng)能變大,故C正確;

D、小球從B到C的過程中,質(zhì)量不變,速度變小,動(dòng)能變小,同

時(shí)高度增大,重力勢(shì)能增大,故D錯(cuò)誤。

故選:Co

5.解:、當(dāng)腳接觸踏板直至彈簧被壓縮至最短的過程中,運(yùn)動(dòng)員的重

力勢(shì)能同時(shí)轉(zhuǎn)化為動(dòng)能和彈簧的彈性勢(shì)能,當(dāng)彈簧形變達(dá)到一定

程度時(shí),運(yùn)動(dòng)員的速度開始減小,其動(dòng)能也開始轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能,

故整個(gè)過程中,運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能是先增大后減小。

故選:Ao

6.解:火箭加速升空過程中,質(zhì)量不變,速度增大,動(dòng)能增大;質(zhì)

量不變、高度增大,重力勢(shì)能增大。

故選:Co

7.解:由圖可知,A、B、C三點(diǎn)中,A點(diǎn)的高度是最高的,質(zhì)量相

同,則物體在A點(diǎn)時(shí)的重力勢(shì)能是最大的。

故選:Ao

8.解:

由題知,O點(diǎn)是彈簧保持原長(zhǎng)時(shí)小球的位置,則AO段彈簧處于壓

縮狀態(tài),OB段彈簧處于拉伸狀態(tài);

①小球從A運(yùn)動(dòng)到O的過程中,彈簧逐漸恢復(fù)原狀,彈性形變程

度變小,彈性勢(shì)能變小,

水平臺(tái)面光滑,則小球不受摩擦力;該過程中小球所受彈力方向向

右,其速度不斷增大,動(dòng)能變大,所以此過程中彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)

能;

②到達(dá)O點(diǎn)時(shí),彈簧恢復(fù)原長(zhǎng),彈性勢(shì)能為零,小球所受彈力為

零,此時(shí)小球的速度最大,動(dòng)能最大;

③小球從O運(yùn)動(dòng)到B的過程中,彈簧被拉長(zhǎng),彈性形變程度變大,

彈性勢(shì)能變大,

該過程中小球所受彈力方向向左,其速度不斷減小,動(dòng)能變小,所

以此過程中動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能;

則小球從A位置運(yùn)動(dòng)到B位置的過程中:

AD、小球的動(dòng)能先增加后減少,在B點(diǎn)時(shí)小球的動(dòng)能最小,彈簧

的彈性勢(shì)能最大,故A錯(cuò)誤,D正確;

B、彈簧的彈性勢(shì)能先減少后增大,故B錯(cuò)誤;

C、小球運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能(最大)與此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能(為

零)不相等,故C錯(cuò)誤;

故選:D。

9.解:A、同一鋼球,分別從同一斜面不同高度由靜止?jié)L下,到達(dá)

水平面的速度不同,故A正確;

B、鋼球在斜面上向下滾動(dòng)時(shí),重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,重力勢(shì)能減

小,動(dòng)能增大,故B錯(cuò)誤;

C、動(dòng)能的大小用推動(dòng)木塊的遠(yuǎn)近來(lái)表示。木塊被撞得越遠(yuǎn),說(shuō)明

鋼球?qū)δ緣K做的功越多,鋼球具有的動(dòng)能越大,故c錯(cuò)誤;

D、假如水平面是光滑、足夠長(zhǎng)的,則木塊被撞擊后做勻速直線運(yùn)

動(dòng),無(wú)法探究此實(shí)驗(yàn),故D錯(cuò)誤;

故選:Ao

10.解:過山車加速下降過程中質(zhì)量不變,速度變大,動(dòng)能增大;同

時(shí)高度下降,重力勢(shì)能減小;故D正確,ABC錯(cuò)誤。

故選:D。

二.填空題

11.解:重錘被舉高后,由于受到重力并處在一定高度,所以具有重

力勢(shì)能。

弓被拉彎,發(fā)生彈性形變,所以具有彈性勢(shì)能。故答案為:重力勢(shì);

彈性勢(shì)。

12.解:籃球離開地面上升的過程中,質(zhì)量不變,高度增加、速度減

小,因此籃球的重力勢(shì)能增大,動(dòng)能減?。?/p>

籃球在上升過程中受到空氣阻力的作用,要克服空氣阻力做功,部

分動(dòng)能會(huì)轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,所以籃球動(dòng)能的減小量大于重力勢(shì)能的增加

量。

故答案為:變大;變??;大于;籃球要克服空氣阻力做功,部分動(dòng)

能會(huì)轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。

13.解:返回艙在空中加速下降的過程中,返回艙的質(zhì)量不變,速度

增大,動(dòng)能增大;返回艙的質(zhì)量不變,高度減小,重力勢(shì)能減小。

故答案為:增大;減小。

14.解:

同一鋼球的質(zhì)量保持不變,讓同一鋼球從斜面上不同的高度由靜止

滾下,到達(dá)水平面的速度改變,探究的是鋼球動(dòng)能大小與速度的關(guān)

系;

實(shí)驗(yàn)中通過觀察木塊被推動(dòng)的距離來(lái)判斷鋼球動(dòng)能的大小,木塊被

推的越遠(yuǎn)鋼球的動(dòng)能越大;實(shí)驗(yàn)中用到控制變量法和轉(zhuǎn)換法。

故答案為:速度;木塊被推動(dòng)的距離;控制變量法;轉(zhuǎn)換法。

15.解:

①根據(jù)圖可知,通過觀察測(cè)量小木塊通過的距離判斷小球動(dòng)能的

大??;

②若要研究動(dòng)能與物體速度的關(guān)系,要控制質(zhì)量不變,只改變速

度大小,因m^=m丙,丫丙>丫乙,選擇b與c進(jìn)行比較;

③若要研究動(dòng)能與物體質(zhì)量的關(guān)系,要控制速度不變,只改變質(zhì)

量大小,因丫甲=丫丙,m甲>m丙,應(yīng)選擇a與c進(jìn)行比較.

故答案為:①動(dòng)能;②c;③c.

三.實(shí)驗(yàn)探究題

16.解:(1)同一個(gè)小球的質(zhì)量保持不變,由控制變量法,在探究動(dòng)

能大小與速度關(guān)系時(shí),應(yīng)始終使用同一個(gè)小球;

(2)實(shí)驗(yàn)中通過比較物塊B在同一水平面上被撞擊的距離來(lái)比較

小球A到達(dá)水平面時(shí)動(dòng)能的大小,這種研究物理問題方法稱作為

轉(zhuǎn)換法;

(3)實(shí)驗(yàn)表明,質(zhì)量相同時(shí),小球的速度越大,動(dòng)能越大。

故答案為:(1)速度;(2)距離;轉(zhuǎn)換;(3)大。

17.解:(1)探究物體的重力勢(shì)能與物體被舉的高度是否有關(guān)時(shí),采

用的是控制變量法,實(shí)驗(yàn)需要控制物體的質(zhì)量相同,下落的高度

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