2025版新教材高考地理一輪復(fù)習(xí)第12單元區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展第2節(jié)國(guó)家之間的合作發(fā)展-以“一帶一路”為例學(xué)案魯教版

PAGE14-其次節(jié)國(guó)家之間的合作發(fā)展－－以“一帶一路”為例[課標(biāo)內(nèi)容要求]結(jié)合“一帶一路”建設(shè)，說(shuō)明國(guó)際合作的重要意義。[學(xué)科核心素養(yǎng)]綜合思維：從國(guó)家之間的合作發(fā)展意義入手，理解“一帶一路”國(guó)家合作的必要性和重要意義。區(qū)域認(rèn)知：結(jié)合“一帶一路”建設(shè)，了解沿線國(guó)家的主要自然地理和人文地理特征。[學(xué)問(wèn)體系導(dǎo)圖]一、“一帶一路”1．“絲綢之路”：自古就是東西方文明溝通和經(jīng)貿(mào)合作的通道與橋梁，中國(guó)與中亞地區(qū)久遠(yuǎn)深厚的歷史聯(lián)系為“一帶一路”國(guó)際合作供應(yīng)了良好基礎(chǔ)。?2．“一帶一路”：“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”。?陸上絲綢之路：起源于西漢。漢武帝派張騫出訪西域開(kāi)拓的以首都長(zhǎng)安(今西安)為起點(diǎn)，經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并連接地中海各國(guó)的陸上通道。它的最初作用是運(yùn)輸中國(guó)古代出產(chǎn)的絲綢。二、“一帶一路”建設(shè)的地理背景1．地緣上的聯(lián)系性“一帶一路”國(guó)家地緣的接近性和聯(lián)系性增加了沿線國(guó)家及地區(qū)間的聯(lián)系，促進(jìn)了人口、資源、資金、信息的流通，有效推動(dòng)了國(guó)家間的協(xié)作發(fā)展。2．資源稟賦的互補(bǔ)性各國(guó)資源條件差異產(chǎn)生的供需沖突，促使各國(guó)在充分發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，利用市場(chǎng)機(jī)制配置資源。3．交通通信的聯(lián)通性交通運(yùn)輸與通信等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通是支撐國(guó)際合作的基礎(chǔ)條件。4．經(jīng)濟(jì)發(fā)展的互助性“一帶一路”沿線多為發(fā)展中國(guó)家，在發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等方面具有肯定的差異性，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的互助和互補(bǔ)性，有利于國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作。三、“一帶一路”國(guó)際合作的意義1．在全球?qū)用妫核茉炱桨参拿?、和平和諧的國(guó)際秩序。2．對(duì)區(qū)域：有利于促進(jìn)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)要素有序流淌、資源高效配置和市場(chǎng)深度融合，打造國(guó)際合作新平臺(tái)，增加共同發(fā)展新動(dòng)力。3．對(duì)沿線各國(guó)：為沿線國(guó)家的發(fā)展?fàn)I造良好的外部環(huán)境，有力地推動(dòng)沿線國(guó)家的發(fā)展。4．對(duì)我國(guó)：有助于構(gòu)筑新一輪對(duì)外開(kāi)放的“一體兩翼”，進(jìn)而形成海陸統(tǒng)籌、東西互濟(jì)、面對(duì)全球的開(kāi)放新格局。??“一帶一路”是“命運(yùn)共同體”建設(shè)的路徑和支撐、橋梁和紐帶，而“命運(yùn)共同體”則是“一帶一路”建設(shè)的重要宗旨和發(fā)展方向?！耙粠б宦贰崩^承了古絲綢之路開(kāi)放兼容的歷史傳統(tǒng)，同時(shí)也吸納了亞洲國(guó)家“開(kāi)放的區(qū)域主義”精神，體現(xiàn)了中國(guó)加快與周邊國(guó)家區(qū)域一體化進(jìn)程的現(xiàn)實(shí)需求?？键c(diǎn)一“一帶一路”建設(shè)的地理背景與意義2020年12月3日，其次屆“一帶一路”能源合作伙伴關(guān)系論壇在北京召開(kāi)?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)自提出以來(lái)，不斷拓展合作區(qū)域與領(lǐng)域，嘗試與探究新的合作模式。據(jù)此完成(1)～(3)題。(1)目前，“一帶一路”主要合作區(qū)域是()A．亞洲、歐洲和非洲B．亞洲、歐洲和北美洲C．亞洲、非洲和北美洲D(zhuǎn)．亞洲、非洲和拉丁美洲(2)一批商品從上海運(yùn)往鹿特丹，最近的傳統(tǒng)海上航線需經(jīng)過(guò)()A．好望角 B．直布羅陀海峽C．波斯灣 D．瓊州海峽(3)中國(guó)科研人員將太陽(yáng)能技術(shù)與海水淡化工程奇妙“嫁接”，大幅度降低了海水淡化的成本。這一成果將惠澤“一帶一路”上嚴(yán)峻缺水而光熱資源豐富的地區(qū)。這些地區(qū)主要是()A．大洋洲、西歐 B．東歐、東南亞C．中亞、西亞 D．東亞、南亞【獲得信息】“一帶一路”建設(shè)自提出以來(lái)，不斷拓展合作區(qū)域與領(lǐng)域，嘗試與探究新的合作模式。【嘗試解答】(1)A(2)B(3)C解析：第(1)題，“一帶一路”主要合作區(qū)域是亞洲、歐洲和非洲。第(2)題，由所學(xué)學(xué)問(wèn)可知，上海至鹿特丹最近的傳統(tǒng)航海線路依次經(jīng)過(guò)太平洋、馬六甲海峽、印度洋、紅海、蘇伊士運(yùn)輸河、地中海、直布羅陀海峽、大西洋、英吉利海峽。該航線必需經(jīng)過(guò)直布羅陀海峽，不需經(jīng)過(guò)波斯灣，經(jīng)過(guò)好望角航線太遠(yuǎn)，可經(jīng)過(guò)瓊州海峽，也可不經(jīng)過(guò)瓊州海峽。第(3)題，海水淡化工程應(yīng)在缺水地區(qū)實(shí)施，西歐、東亞和南亞等沿海地區(qū)受西風(fēng)和夏季風(fēng)影響較明顯，降水較多，缺水現(xiàn)象不嚴(yán)峻，因此解除A、B、D三項(xiàng)；中亞地區(qū)接近里海，西亞地區(qū)有很長(zhǎng)的海岸線，這些地區(qū)干旱少雨，且光熱資源豐富，故選C項(xiàng)。“一帶一路”的基本走向“一帶一路”建設(shè)的地理背景－－“地緣、資源、交通、經(jīng)濟(jì)”地緣聯(lián)系性地理覆蓋范圍廣，地緣接近，但環(huán)境差別較大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化、宗教存在空間分異資源互補(bǔ)性各國(guó)資源條件差異產(chǎn)生供需沖突，資源稟賦的互補(bǔ)使得相互間投資和貿(mào)易的潛力大交通聯(lián)通性新亞歐大陸橋、中俄高鐵，中俄自然氣管道、北斗衛(wèi)星的全球覆蓋等，推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)經(jīng)濟(jì)互助性沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等存在較大的差異，有的處于工業(yè)化初級(jí)階段，有的處于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)階段，有利于國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作“一帶一路”國(guó)際合作的意義－－“四個(gè)層面”全球?qū)用嫠茉炱桨参拿鳌⒑推胶椭C的國(guó)際秩序，致力于維護(hù)全球自由貿(mào)易體系和開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì)區(qū)域?qū)用娲龠M(jìn)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)要素有序流淌、資源高效配置和市場(chǎng)深度融合，實(shí)現(xiàn)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通沿線各國(guó)層面加強(qiáng)沿線國(guó)家在經(jīng)濟(jì)、政治和文化等方面的聯(lián)系，有力推動(dòng)沿線國(guó)家的發(fā)展我國(guó)層面構(gòu)筑新一輪對(duì)外開(kāi)放的“一體兩翼”，進(jìn)而形成海陸統(tǒng)籌、東西互濟(jì)、面對(duì)全球的開(kāi)放新格局中巴經(jīng)濟(jì)走廊是“一帶一路”重要先行先試項(xiàng)目和中巴合作的標(biāo)記性工程。2024年10月，作為中巴經(jīng)濟(jì)走廊早期收獲項(xiàng)目之一，巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)記著巴基斯坦進(jìn)入了“地鐵時(shí)代”。據(jù)此完成1、2題。1．古代中國(guó)的商船航行于“海上絲綢之路”時(shí)，下列描述正確的是()A．一般選擇夏季從中國(guó)南方沿海地區(qū)動(dòng)身，冬季從非洲東部沿海地區(qū)返回B．當(dāng)夏季航行到索馬里旁邊海疆時(shí)，發(fā)覺(jué)此處水溫較低，且海面上有大量的捕魚(yú)的漁船C．當(dāng)他們順風(fēng)由中國(guó)泉州南下到新加坡時(shí)，發(fā)覺(jué)正午日影位于南側(cè)D．返航時(shí)途經(jīng)加爾各答可以大量購(gòu)置棉花，帶回國(guó)內(nèi)2．隨著“一帶一路”建設(shè)的實(shí)施，下列關(guān)于沿線國(guó)家和地區(qū)發(fā)生的改變可信的有()①產(chǎn)業(yè)向沿海港口及國(guó)際鐵路沿線、邊疆口岸地區(qū)集聚②基礎(chǔ)設(shè)施投資增大，高速馬路、鐵路、港口、航空等交通系統(tǒng)更完善③資源開(kāi)發(fā)力度增大，環(huán)境污染和生態(tài)破壞的范圍和程度可能加大④歐洲國(guó)家通過(guò)供應(yīng)大量資金、技術(shù)、管理等方式參加“一帶一路”建設(shè)，亞歐經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加親密A．①③B．②③C．②④D．①④1．B2．A解析：第1題，古代航行往往借助盛行風(fēng)，南海及印度洋海疆夏季盛行西南風(fēng)，冬季盛行東北風(fēng)，古代中國(guó)的商船應(yīng)是冬季從我國(guó)南方沿海動(dòng)身，夏季從非洲東部沿海返回；夏季索馬里半島沿岸出現(xiàn)的是寒流，漁業(yè)資源相對(duì)豐富；商船順風(fēng)由泉州南下到新加坡時(shí)應(yīng)是冬季，新加坡位于赤道旁邊，該季節(jié)的正午日影朝北；加爾各答主要盛產(chǎn)黃麻。第2題，由題干可知，“一帶一路”主要發(fā)展的是鐵路和港口交通系統(tǒng)，而且歐洲國(guó)家沒(méi)有通過(guò)供應(yīng)資金、技術(shù)、管理等方式參加“一帶一路”建設(shè)，②④錯(cuò)；由于“一帶一路”的實(shí)施，產(chǎn)業(yè)會(huì)向沿海港口及國(guó)際鐵路沿線、邊疆口岸地區(qū)集聚，同時(shí)由于資源開(kāi)發(fā)力度增大，環(huán)境污染和生態(tài)破壞的范圍和程度可能加大，①③對(duì)?！緜溥x題】“一帶一路”是經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)之路，是文化融合之路，是創(chuàng)新圓夢(mèng)之路。據(jù)此完成1、2題。1．“一帶一路”東部連接快速發(fā)展的中國(guó)，西部連接發(fā)達(dá)的歐洲，而中部是亟待發(fā)展的中亞、南亞等地區(qū)。東、中、西部的經(jīng)濟(jì)具有互補(bǔ)性，表現(xiàn)為()①東部產(chǎn)能增加，須要加強(qiáng)對(duì)外合作②西部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，須要引進(jìn)大量人才③中亞油氣豐富，須要尋求消費(fèi)市場(chǎng)④南亞農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，須要擴(kuò)大糧食出口A．①③ B．①④C．②③ D．②④2．“新絲綢之路”橫貫亞歐大陸，自東向西依次經(jīng)過(guò)的世界文化圈是東亞文化圈與()A．伊斯蘭文化圈、西歐文化圈、東歐文化圈B．東歐文化圈、伊斯蘭文化圈、西歐文化圈C．西歐文化圈、東歐文化圈、伊斯蘭文化圈D．伊斯蘭文化圈、東歐文化圈、西歐文化圈1．A2．D解析：第1題，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，我國(guó)須要為大量產(chǎn)品找尋市場(chǎng)，同時(shí)迫切須要引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)秀人才，這就要求我國(guó)必需加強(qiáng)對(duì)外合作，而“一帶一路”建設(shè)是實(shí)現(xiàn)這一目的的最佳措施，①正確；西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，須要大量的資源而不是人才，②錯(cuò)誤；中亞地區(qū)油氣資源豐富，但其他產(chǎn)業(yè)較為匱乏，為了發(fā)展經(jīng)濟(jì)必需找尋消費(fèi)市場(chǎng)，而中國(guó)正是一個(gè)浩大的市場(chǎng)，③正確；南亞地區(qū)受季風(fēng)氣候影響，旱澇災(zāi)難較多，農(nóng)業(yè)產(chǎn)量不穩(wěn)定，且該地人口數(shù)量浩大，糧食自給尚且困難，無(wú)法大量出口，④錯(cuò)誤。第2題，依據(jù)世界地理相關(guān)學(xué)問(wèn)，亞歐大陸自東向西依次為東亞、中亞、西亞、東歐、西歐，其中中亞、西亞主要信奉伊斯蘭教，D正確?？键c(diǎn)二“一帶一路”六大經(jīng)濟(jì)走廊(2024·全國(guó)卷Ⅰ)閱讀圖文資料，完成下列要求。俄羅斯是世界重要的自然氣開(kāi)采和出口國(guó)。2017年12月8日，中俄能源合作重大項(xiàng)目－－亞馬爾液化自然氣項(xiàng)目正式投產(chǎn)。該項(xiàng)目集自然氣勘探開(kāi)采、液化、運(yùn)輸、銷(xiāo)售于一體，是中國(guó)提出“一帶一路”倡議后實(shí)施的首個(gè)海外特大型項(xiàng)目。俄羅斯為該項(xiàng)目配建了港口。由于自然條件的限制，該項(xiàng)目采納模塊化施工方式，即將生產(chǎn)線和相關(guān)建筑設(shè)計(jì)成一系列的模塊，由全球多地工廠制造，然后運(yùn)至項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)拼裝。模塊體積大，重量大，最大的模塊重量與埃菲爾鐵塔相當(dāng)。該項(xiàng)目以中國(guó)、日本等亞洲太平洋沿岸國(guó)家為主要目標(biāo)市場(chǎng)。中方企業(yè)全方位參加設(shè)計(jì)和建立，數(shù)十家企業(yè)承攬了85%模塊的建立。該項(xiàng)目超過(guò)60%的模塊和零部件經(jīng)白令海峽－北冰洋航線運(yùn)至項(xiàng)目施工地。下圖示意該項(xiàng)目的位置。(1)簡(jiǎn)述俄羅斯配建港口對(duì)該項(xiàng)目及周邊區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。(2)說(shuō)明采納模塊化施工方式對(duì)該項(xiàng)目建設(shè)的好處。(3)分析開(kāi)發(fā)白令海峽－北冰洋航線對(duì)提高該項(xiàng)目產(chǎn)品(液化自然氣)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的作用。(4)指出在該項(xiàng)目合作中體現(xiàn)的中俄兩國(guó)各自的優(yōu)勢(shì)。【獲得信息】①俄羅斯是世界重要的自然氣開(kāi)采和出口國(guó)。②由于自然條件的限制，該項(xiàng)目采納模塊化施工方式，即將生產(chǎn)線和相關(guān)建筑設(shè)計(jì)成一系列的模塊，由全球多地工廠制造，然后運(yùn)至項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)拼裝。③自然氣田位于緯度較高的西西伯利亞平原。解析：第(1)題，俄羅斯具有資源優(yōu)勢(shì)，而中國(guó)具有巨大的市場(chǎng)，所以俄羅斯配建港口可滿意運(yùn)輸量大的要求，保證該項(xiàng)目的建設(shè)和順當(dāng)運(yùn)營(yíng)，以獲得長(zhǎng)期、穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)收益。對(duì)周邊區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)價(jià)值應(yīng)從擴(kuò)大對(duì)外聯(lián)系角度考慮。據(jù)圖可知，該項(xiàng)目基地位于北極圈以內(nèi)，緯度較高，可以為俄羅斯北冰洋沿岸地區(qū)及北冰洋上的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)供應(yīng)活動(dòng)基地；同時(shí)擴(kuò)大周邊區(qū)域?qū)ν饴?lián)系路徑，促進(jìn)鄂畢河沿岸地區(qū)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展，為鄂畢河出海航運(yùn)供應(yīng)中轉(zhuǎn)服務(wù)。第(2)題，據(jù)圖可知，該項(xiàng)目緯度較高，永久凍土層和極寒氣候?qū)ㄔO(shè)不利，模塊運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)拼裝，可削減惡劣自然條件下施工的難度；同時(shí)工業(yè)分散生產(chǎn)可在全球范圍內(nèi)找尋最優(yōu)區(qū)位，不同區(qū)域的工廠同時(shí)生產(chǎn)，可縮短工期，降低建設(shè)成本。第(3)題，結(jié)合世界石油運(yùn)輸航線分析。據(jù)材料可知，該項(xiàng)目的主要目標(biāo)市場(chǎng)以中國(guó)、日本等亞洲太平洋沿岸國(guó)家為主，開(kāi)通該航線后可大大縮短太平洋沿岸國(guó)家進(jìn)口石油的距離，節(jié)約燃料和運(yùn)輸時(shí)間，提高運(yùn)輸效率，從而降低運(yùn)輸成本，降低銷(xiāo)售價(jià)格，占據(jù)銷(xiāo)售市場(chǎng)。第(4)題，俄羅斯具有自然氣資源優(yōu)勢(shì)，具有較高的資源勘探、開(kāi)采和液化技術(shù)；中國(guó)參加設(shè)計(jì)和建立，大部分模塊在中國(guó)工廠生產(chǎn)建立，說(shuō)明中國(guó)在制造業(yè)實(shí)力、運(yùn)輸實(shí)力等方面具有優(yōu)勢(shì)；且我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，能源需求量大，具有市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)?！緡L試解答】(1)對(duì)本項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)價(jià)值：(該項(xiàng)目)運(yùn)輸量巨大，保證該項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，可以獲得長(zhǎng)期、穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)收益。對(duì)周邊區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)價(jià)值：為俄羅斯北冰洋沿岸地區(qū)及北冰洋上的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)供應(yīng)基地；促進(jìn)鄂畢河沿岸地區(qū)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展，為鄂畢河出海航運(yùn)供應(yīng)中轉(zhuǎn)服務(wù)。(2)(該項(xiàng)目)工程量巨大，設(shè)計(jì)成不同模塊，可以由不同地區(qū)的工廠同時(shí)生產(chǎn)，縮短工期；模塊運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)拼裝，削減現(xiàn)場(chǎng)(惡劣自然條件下)施工的時(shí)間和難度。(3)中國(guó)、日本(太平洋西岸的亞洲國(guó)家)是其主要銷(xiāo)售市場(chǎng)；開(kāi)通白令海峽－北冰洋航線，(與蘇伊士運(yùn)輸河－大西洋航線相比，)大大縮減產(chǎn)品的運(yùn)輸距離和運(yùn)輸時(shí)間，降低運(yùn)輸成本，從而降低產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格，提高其在全球自然氣市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。(4)俄羅斯的優(yōu)勢(shì)：資源(能源、自然氣)豐富，(自然氣勘探開(kāi)采、液化)技術(shù)強(qiáng)。中國(guó)優(yōu)勢(shì)：資金雄厚、制造業(yè)實(shí)力強(qiáng)、運(yùn)輸實(shí)力強(qiáng)、市場(chǎng)需求大等?！耙粠б宦贰绷蠼?jīng)濟(jì)走廊走廊名稱(chēng)主要國(guó)家合作領(lǐng)域中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊中國(guó)、蒙古、俄羅斯加強(qiáng)鐵路、馬路等互聯(lián)互通建設(shè)，促進(jìn)過(guò)境運(yùn)輸及其他多領(lǐng)域合作新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊中國(guó)、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)、荷蘭交通優(yōu)勢(shì)明顯，干脆連接環(huán)太平洋經(jīng)濟(jì)圈和歐洲經(jīng)濟(jì)圈中國(guó)－中亞－西亞經(jīng)濟(jì)走廊中國(guó)、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、伊朗、沙特阿拉伯、埃及能源大通道，是中國(guó)－中亞石油管道和自然氣管道的必經(jīng)之地中巴經(jīng)濟(jì)走廊中國(guó)、巴基斯坦貫穿南北絲綢之路的樞紐孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊中國(guó)、印度、孟加拉國(guó)、緬甸將珠三角經(jīng)濟(jì)圈與印度經(jīng)濟(jì)連接起來(lái)，對(duì)沿線經(jīng)濟(jì)推動(dòng)巨大中國(guó)－中南半島經(jīng)濟(jì)走廊中國(guó)、越南、新加坡以沿線中心城市為依托，以人流、物流、資金流、信息流為基礎(chǔ)，發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)體【備選要點(diǎn)】六大經(jīng)濟(jì)走廊的提出及前景2015年3月底公布的《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，在“框架思路”中提出，依據(jù)“一帶一路”走向，陸上依托國(guó)際大通道，以沿線中心城市為支撐，以重點(diǎn)經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為合作平臺(tái)，共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國(guó)－中亞－西亞、中國(guó)－中南半島等國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊；海上以重點(diǎn)港口為節(jié)點(diǎn)，共同建設(shè)通暢平安高效的運(yùn)輸大通道。中巴、孟中印緬兩個(gè)經(jīng)濟(jì)走廊與推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)關(guān)聯(lián)緊密，要進(jìn)一步推動(dòng)合作，取得更大進(jìn)展。中國(guó)是亞歐大家庭的一員，中國(guó)的發(fā)展與亞歐的整體發(fā)展密不行分。中國(guó)提出的“一帶一路”建設(shè)得到沿線國(guó)家主動(dòng)響應(yīng)，已成為兼顧各方利益、反映各方訴求的共同愿望。中國(guó)正與“一帶一路”沿線國(guó)家一道，主動(dòng)規(guī)劃中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國(guó)－中亞－西亞、中國(guó)－中南半島、中巴、孟中印緬六大經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)。亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行和絲路基金將為亞歐互聯(lián)互通產(chǎn)業(yè)合作供應(yīng)有力的資金支持?！耙粠б宦贰焙突ヂ?lián)互通相融相近、相輔相成，亞歐互聯(lián)互通產(chǎn)業(yè)合作前景光明。閱讀圖文資料，完成下列問(wèn)題。材料一中亞五國(guó)是“一帶一路”建設(shè)的重要參加國(guó)。借“一帶一路”建設(shè)的熱度，中亞地區(qū)迎來(lái)了一撥新的旅游增長(zhǎng)。哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦安排2024年正式啟動(dòng)“絲路簽證”統(tǒng)一服務(wù)項(xiàng)目。下圖為中亞五國(guó)位置圖。材料二哈薩克斯坦居民對(duì)馬情有獨(dú)鐘，早在5500年前就起先養(yǎng)馬、騎馬和馴馬，其傳統(tǒng)美食中的熏馬腸不僅美味而且有極高的養(yǎng)分價(jià)值。材料三中亞五國(guó)礦產(chǎn)資源豐富，油氣、煤炭、鐵、錳、鉻、銅、鉬、金、銻、鋅、鋁土等礦產(chǎn)的儲(chǔ)量和產(chǎn)量均居世界前列。(1)分析中亞地區(qū)在“一帶一路”建設(shè)中的重要性。(2)分析熏馬腸成為哈薩克斯坦傳統(tǒng)美食的緣由。(3)闡述中亞國(guó)家應(yīng)如何搭乘中國(guó)發(fā)展“快車(chē)”。解析：第(1)題，中亞地區(qū)在“一帶一路”建設(shè)中的重要性主要從其地理位置、資源條件、交通條件等方面分析。第(2)題，熏馬腸成為哈薩克斯坦傳統(tǒng)美食的緣由主要從原料、氣候以及食物特點(diǎn)進(jìn)行分析。第(3)題，中亞國(guó)家搭乘中國(guó)發(fā)展“快車(chē)”，可從政策、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、與其他國(guó)家的資源合作溝通等方面分析。答案：(1)其次亞歐大陸橋經(jīng)過(guò)；北靠俄羅斯，西接歐洲，南鄰西亞，是東西方友好往來(lái)的橋梁和樞紐，是東西方商貿(mào)往來(lái)的集散地；中亞礦產(chǎn)資源種類(lèi)豐富、儲(chǔ)量大、產(chǎn)量高。(2)哈薩克斯坦以畜牧業(yè)為主，制作熏馬腸的原料豐富；熏馬腸便于攜帶，便利游牧居民生活；哈薩克斯坦為溫帶大陸性氣候，冬季的食物來(lái)源少，熏馬腸便于貯藏。(3)結(jié)合“一帶一路”建設(shè)的實(shí)施，制定實(shí)惠政策；加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)；利用本地區(qū)地理位置的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與其他國(guó)家的溝通與合作；利用本土的資源優(yōu)勢(shì)，吸引外資，擴(kuò)大國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。【備選題】(2024·北京模擬)閱讀圖表資料，完成下列問(wèn)題。2024年是中緬建交70周年。1月17～18日，我國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平對(duì)緬甸進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)。下圖為緬甸地形圖。伊洛瓦底江①地的多年平均水位改變狀況表月份123456789101112水位(單位：米)2.53.03.94.45.37.59.28.27.56.04.83.9(1)依據(jù)表中信息繪制伊洛瓦底江①地的多年平均水位改變曲線圖，概括多年平均水位改變特征并分析緣由。緬甸是農(nóng)業(yè)大國(guó)，農(nóng)業(yè)是經(jīng)濟(jì)支柱，從業(yè)人員比重高。(2)推想緬甸的主要農(nóng)業(yè)類(lèi)型，任選其一簡(jiǎn)析理由。2020年1月18日，在中、緬兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的共同見(jiàn)證下，兩國(guó)共同投資的皎漂特區(qū)深水港項(xiàng)目實(shí)行《股東協(xié)議》和《特許協(xié)議》文本交換儀式。標(biāo)記著“一帶一路”框架下的中緬經(jīng)濟(jì)走廊從概念轉(zhuǎn)入實(shí)質(zhì)規(guī)劃建設(shè)階段。(3)簡(jiǎn)述中、緬兩國(guó)在皎漂深水港的建設(shè)中各自的優(yōu)勢(shì)。解析：第(1)題，水位改變曲線圖縱軸表示水位，橫軸表示月份，將表中各月的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)繪到圖中再用平滑的曲線連接。讀圖可知，伊洛瓦底江①地多年平均水位季節(jié)改變大，成因主要受降水的影響，伊洛瓦底江流域?qū)儆跓釒Ъ撅L(fēng)氣候，有明顯的旱、雨兩季；5～10月受西南季風(fēng)影響，降水多，雨水補(bǔ)給河流多，水位高；11月～次年4月，受東北季風(fēng)影響，降水少，雨水補(bǔ)給河流少，水位低。第(2)題，農(nóng)業(yè)發(fā)展要做到因地制宜，區(qū)域自然條件影響著區(qū)域農(nóng)業(yè)發(fā)展方向，結(jié)合緬甸自然環(huán)境特征分析，緬甸緯度較低，屬于熱帶季風(fēng)氣候，水熱資源豐富，中部和南部地形平坦，土壤肥沃，澆灌便利，適合發(fā)展水稻種植業(yè)；緬甸水熱資源豐富，東部、北部和西部多山地，適合發(fā)展林業(yè)；擁有漫長(zhǎng)的海岸線，陸上河湖眾多，適合發(fā)展?jié)O業(yè)。第(3)題，皎漂深水港由中緬兩國(guó)共同投資建設(shè)，是“一帶一路”背景下中緬合作共贏的體現(xiàn)。兩國(guó)合作中，我國(guó)的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在資金雄厚，技術(shù)先進(jìn)，閱歷豐富；緬甸的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在地價(jià)低，勞動(dòng)力豐富廉價(jià)，以及緬甸政府的支持。答案：(1)圖略(依據(jù)表中信息繪制伊洛瓦底江①地的多年平均水位改變曲線圖即可)。多年平均水位改變特征：季節(jié)改變大。緣由：該河流主要補(bǔ)給水源是大氣降水；該地降水有明顯的旱、雨季；旱季補(bǔ)給河流少，水位低；雨季補(bǔ)給河流多，水位高，導(dǎo)致河流多年平均水位改變大。(2)主要農(nóng)業(yè)類(lèi)型：種植業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)。種植業(yè)：豐富的水熱資源、中南部平坦的地形、足夠的澆灌水源、肥沃的土壤，適合發(fā)展種植業(yè)。林業(yè)：豐富的水熱資源，東、北、西三面山地地形，適合發(fā)展林業(yè)。漁業(yè)：海岸線綿長(zhǎng)、河網(wǎng)密布，漁業(yè)資源豐富。(3)中國(guó)優(yōu)勢(shì)：資金雄厚，技術(shù)先進(jìn)；緬甸優(yōu)勢(shì)：勞動(dòng)力廉價(jià)且豐富，土地價(jià)格低。回顧美國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程，制造業(yè)曾被認(rèn)為是“夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”，由于資源環(huán)境問(wèn)題，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)失寵于投資者；但是美國(guó)正實(shí)現(xiàn)著由過(guò)去把工業(yè)生產(chǎn)大量環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移海外的“去工業(yè)化”到“再工業(yè)化”的快速轉(zhuǎn)身。去工業(yè)化是指制造業(yè)就業(yè)比重持續(xù)下降。全球金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái)，許多專(zhuān)家認(rèn)為，金融危機(jī)的根源在于近十年來(lái)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的“去工業(yè)化”，美國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)必需依靠實(shí)體創(chuàng)新而非金融創(chuàng)新，所以美國(guó)提出了“再工業(yè)化”戰(zhàn)略：美國(guó)經(jīng)濟(jì)要轉(zhuǎn)向可持續(xù)的增長(zhǎng)模式，即出口推動(dòng)型增長(zhǎng)和制造業(yè)增長(zhǎng)，要讓美國(guó)回來(lái)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，重新重視國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)，尤其是制造業(yè)的發(fā)展?！咎骄克悸贰縖探究思路一]美國(guó)“再工業(yè)化”的背景世界金融危機(jī)后，美國(guó)大力推動(dòng)“再工業(yè)化”戰(zhàn)略，一些制造業(yè)相繼從中國(guó)和其他國(guó)家遷回本土，制造業(yè)出現(xiàn)明顯的“回巢”現(xiàn)象。下表示意近年美國(guó)制造業(yè)“回巢”的代表性事務(wù)。公司名稱(chēng)事務(wù)所屬行業(yè)××搜尋引擎確定在美國(guó)“硅谷”而非中國(guó)生產(chǎn)家庭消遣設(shè)備IT電子××水系統(tǒng)將位于中國(guó)大連的生產(chǎn)車(chē)間回遷美國(guó)“硅谷”電器設(shè)備××電器起先在美國(guó)紐約和肯塔基建立工廠，生產(chǎn)精密電池IT電子××電梯將墨西哥的生產(chǎn)車(chē)間撤回美國(guó)電器設(shè)備××汽車(chē)把在中國(guó)的部分零件生產(chǎn)和歐洲整車(chē)生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國(guó)汽車(chē)××家具將工廠從一些低工資國(guó)家遷回美國(guó)日用品[問(wèn)題]1．下列屬于美國(guó)提出“再工業(yè)化”背景的有________。①“去工業(yè)化”使制造業(yè)大量轉(zhuǎn)移到國(guó)外②經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)主要由金融等服務(wù)產(chǎn)業(yè)來(lái)驅(qū)動(dòng)③國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力成本下降及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演化④工業(yè)產(chǎn)值在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的比重日趨下降提示：①②④2．美國(guó)“回巢”制造業(yè)原有海外工廠的銷(xiāo)售市場(chǎng)主要是________。“回巢”制造業(yè)主要為哪些產(chǎn)業(yè)類(lèi)型？提示：美國(guó)資本和技術(shù)密集型。3．美國(guó)制造業(yè)“回巢”的主要緣由有________。①發(fā)展中國(guó)家生產(chǎn)成本增加②美國(guó)科技水平高③美國(guó)本土市場(chǎng)擴(kuò)大④發(fā)展中國(guó)家勞動(dòng)生產(chǎn)率低⑤美國(guó)政府的支持提示：①⑤4．分析美國(guó)制造業(yè)企業(yè)回遷本土的優(yōu)勢(shì)條件。提示：敏捷完善的市場(chǎng)體系；勞動(dòng)力素養(yǎng)高；技術(shù)水平高；交通便利，基礎(chǔ)設(shè)施完善；政府政策支持等。[探究思路二]美國(guó)“再工業(yè)化”的影響2012年，美國(guó)推出“再工業(yè)化”戰(zhàn)略，將以信息網(wǎng)絡(luò)、智能制造、新能源和新材料領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)為核心，重新樹(shù)立美國(guó)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)把部分制造業(yè)企業(yè)遷回美國(guó)本土，但是面臨國(guó)內(nèi)缺少成套的產(chǎn)業(yè)鏈、科技公司外包、成本指數(shù)較高等問(wèn)題。下圖示意2014年部分國(guó)家制造業(yè)成本指數(shù)。[問(wèn)題]1．說(shuō)明美國(guó)制造業(yè)成本指數(shù)較高的緣由。提示：勞動(dòng)力成本高；環(huán)保意識(shí)強(qiáng)，環(huán)境壓力大，環(huán)境愛(ài)護(hù)成本高；出口產(chǎn)品的運(yùn)輸距離增大，運(yùn)輸成本高；重新建設(shè)投資大；生產(chǎn)協(xié)作條件差等。2．簡(jiǎn)述“再工業(yè)化”戰(zhàn)略對(duì)美國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主動(dòng)影響。提示：供應(yīng)就業(yè)機(jī)會(huì)，降低失業(yè)率；調(diào)整和優(yōu)化工業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)；帶動(dòng)美國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增加收入；提高美國(guó)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)等。3．美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家制造業(yè)的“回巢”，對(duì)我國(guó)制造業(yè)的干脆影響是()A．生產(chǎn)成本增加 B．勞動(dòng)生產(chǎn)率降低C．產(chǎn)品出口受限 D．傳統(tǒng)工業(yè)受沖擊大提示：C4．應(yīng)對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家制造業(yè)的“回巢”，我國(guó)可實(shí)行的措施有________。①重視高端制造人才的培育②發(fā)展優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)制造業(yè)③加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)④大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)提示：①③【探討結(jié)論】美國(guó)的“再工業(yè)化”絕不僅是簡(jiǎn)潔的“實(shí)業(yè)回來(lái)”，而是在二次工業(yè)化基礎(chǔ)上的三次工業(yè)化，實(shí)質(zhì)是以高新技術(shù)為依托，發(fā)展高附加值的制造業(yè)，如先進(jìn)制造技術(shù)、新能源、環(huán)保、信息等新興產(chǎn)業(yè)，從而重新?lián)碛袕?qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的新工業(yè)體系。為了應(yīng)對(duì)，中國(guó)也須要加大在新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)，推動(dòng)新技術(shù)在傳統(tǒng)制造業(yè)中的廣泛應(yīng)用?！景咐龖?yīng)用】近年來(lái)，美國(guó)政府大力推動(dòng)“再工業(yè)化”戰(zhàn)略，安排降低稅收，要求通用和福特兩大汽車(chē)制造商不能在墨西哥建新工廠，并對(duì)在境外生產(chǎn)且將產(chǎn)品返銷(xiāo)回美國(guó)的本土制造企業(yè)征收高額“邊疆稅”?！霸俟I(yè)化”絕不僅是簡(jiǎn)潔的“實(shí)業(yè)回來(lái)”，實(shí)質(zhì)是以高新技術(shù)為依托，發(fā)展高附加值的制造業(yè)。據(jù)此完成1～4題。1．美國(guó)要求美國(guó)政府企業(yè)回本國(guó)建廠的主要目的是()A．促進(jìn)工業(yè)化 B．提高城鎮(zhèn)化C．增加稅收 D．增加就業(yè)2．美國(guó)兩大汽車(chē)制造商安排在墨西哥建新工廠的主要緣由是墨西哥()A．市場(chǎng)廣袤 B．資源豐富C．勞動(dòng)力成本低 D．交通便利3．近年來(lái)，美國(guó)“再工業(yè)化”戰(zhàn)略初見(jiàn)成效，下列屬于其大力發(fā)展的工業(yè)部門(mén)是()A．服裝制造業(yè) B．新能源工業(yè)C．石油化工業(yè) D．電子裝配工業(yè)4．美國(guó)政府征收高額“邊疆稅”后產(chǎn)生的影響是()A．福特汽車(chē)轉(zhuǎn)移到加拿大建廠B．通用汽車(chē)全球化加強(qiáng)C．導(dǎo)致墨西哥汽車(chē)出口量削減D．美國(guó)汽車(chē)進(jìn)口量會(huì)增加1．D2．C3．B4．C解析：