物 理直線運(yùn)動(dòng)（課件） 2024-2025學(xué)年八年級(jí)物理上冊(cè)同步課堂（蘇科版2024）

蘇科版

八年級(jí)上冊(cè)第五章

物體的運(yùn)動(dòng)5.3直線運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)，按運(yùn)動(dòng)路徑的曲直可分為直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng)。在直線運(yùn)動(dòng)中，按照速度是否改變，又可分為勻速直線運(yùn)動(dòng)和變速直線運(yùn)動(dòng)。列車沿直線運(yùn)動(dòng)過山車沿曲線運(yùn)動(dòng)情景引入0102030405CONTENTS

勻速直線運(yùn)動(dòng)

變速直線運(yùn)動(dòng)

PARTONE勻速直線運(yùn)動(dòng)0010s20s30s40s300m600m900m1200m0010s20s30s40s200m1200m450m750m沿直線行駛的兩輛小汽車的運(yùn)動(dòng)有什么不同？思考在直線運(yùn)動(dòng)中，按速度可分為勻速直線運(yùn)動(dòng)和變速直線運(yùn)動(dòng)。我們把物體沿著直線且速度不變的運(yùn)動(dòng)叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)。勻速直線運(yùn)動(dòng)是一種最簡單的運(yùn)動(dòng)。0010s20s30s40s300m600m900m1200m

在日常生活中，勻速直線運(yùn)動(dòng)并不常見，但有一些運(yùn)動(dòng)可以近似看成勻速直線運(yùn)動(dòng)。例如，沿直線滑冰停止用力后的一段滑行（圖5-24），站在商場(chǎng)自動(dòng)扶梯上人的運(yùn)動(dòng)（圖5-25），等等。平直軌道上平穩(wěn)行駛的列車有時(shí)可認(rèn)為是在做勻速直線運(yùn)動(dòng)。做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體在任意相同時(shí)間內(nèi)通過的路程都相等，即路程與時(shí)間成正比；速度大小不隨路程和時(shí)間變化。不能說“速度與路程成正比，與時(shí)間成反比”?？梢杂脠D象來表示物體勻速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律①路程-時(shí)間（s-t）圖像:勻速直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖像是一條傾斜的直線，直線的傾斜程度表示物體運(yùn)動(dòng)速度的大小.在同一圖像中直線的傾斜程度越大，物體的速度越大。如圖所示：A的速度和B的速度哪個(gè)更大？vAvB>做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體的v-t圖像，是一條平行于橫軸的直線，說明做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度是不變的該直線與縱軸的交點(diǎn)為物體的速度的大小。如圖所示甲、乙兩物體的v-t圖象；誰運(yùn)動(dòng)得比較快？v甲v乙>②速度—時(shí)間(v-t)圖象:通過測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的速度，可以研究它的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)。學(xué)生實(shí)驗(yàn)：研究氣泡的運(yùn)動(dòng)速度1.在長約120cm的玻璃管中注水近滿，上端留一小段空氣柱，用橡皮塞塞住管口。2.先將玻璃管右端抬高，使氣泡處在右端；再把右端放到桌面上，觀察氣泡的運(yùn)動(dòng)情況，如圖5-26所示。3.測(cè)量氣泡從點(diǎn)O運(yùn)動(dòng)到20cm、40cm、60cm和80cm處所用的時(shí)間，并填入表1。實(shí)驗(yàn)與記錄從點(diǎn)

O開始的路程

s/cm020406080從點(diǎn)

O開始計(jì)時(shí)的時(shí)間

t/s

表

1數(shù)據(jù)處理1.根據(jù)表1中的數(shù)據(jù)，計(jì)算氣泡通過各區(qū)間的時(shí)間和相應(yīng)的速度，填入表2。區(qū)間

s′/cm0~2020~4040~6060~80通過各區(qū)間的時(shí)間

t′/s

通過各區(qū)間的速度v/（m·s-1）

表

209.419.629.639.29.72.19.92.010.12.09.62.12.根據(jù)表1中的數(shù)據(jù)，在圖5-27所示的坐標(biāo)系中，畫出氣泡運(yùn)動(dòng)的s-t圖像。1020304050607080????1.根據(jù)氣泡通過各區(qū)間的速度，你能得出什么結(jié)論？2.對(duì)你畫出的s-t圖像進(jìn)行分析：氣泡運(yùn)動(dòng)一段距離后，其通過的路程與所用的時(shí)間有什么關(guān)系？交流與小結(jié)實(shí)驗(yàn)表明：做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在相等的時(shí)間內(nèi)通過的路程相等，路程與時(shí)間成正比。PARTTWO

變速直線運(yùn)動(dòng)

圖5-28是蘋果下落過程中每隔相等時(shí)間曝光一次所得到的照片。從圖中可以看出，蘋果下落的速度越來越大。我們把速度變化的直線運(yùn)動(dòng)叫作變速直線運(yùn)動(dòng)。

變速直線運(yùn)動(dòng)的速度是變化的，所以用速度公式求得的速度，只能粗略地反映物體運(yùn)動(dòng)的快慢，這個(gè)速度稱為平均速度。我們?cè)凇盎顒?dòng)5.3”中測(cè)得的紙錐下落的速度就是平均速度。②說一個(gè)物體的平均速度,必須指出在哪段時(shí)間內(nèi),或在哪段路程中,因?yàn)樵诓煌臅r(shí)間或路程中,平均速度一般不同.③平均速度不是速度的平均值.不能用來計(jì)算.①平均速度用來粗略地描述做變速運(yùn)動(dòng)的物體的平均快慢程度，但不能精確地知道它的運(yùn)動(dòng)情況.平均速度小明在跑百米時(shí)，前50m用時(shí)6s，后50m用時(shí)7s，小明前、后50m及百米全程的平均速度各是多少？前50m平均速度：后50m平均速度：全程平均速度：全程時(shí)間：解：例題答：小明前、后50m及百米全程的平均速度分別為8.3m/s、7.1m/s和7.7m/s。注意：（1）v、s、t必須對(duì)應(yīng)同一過程；（2）單位必須統(tǒng)一；（3）即使是同一運(yùn)動(dòng)過程的不同部分的平均速度也可能不同。前50m：后50m：6s13s100m：v1=8.3

m/sv2=7.1m/sV3=7.7m/s7s1.物體運(yùn)動(dòng)快慢通常用速度來描述，為什么運(yùn)動(dòng)會(huì)競速項(xiàng)目的成績可以用時(shí)間來描述？實(shí)踐與練習(xí)競速項(xiàng)目的路程是相同的，在運(yùn)動(dòng)路程相同的情況下，比較物體運(yùn)動(dòng)所花的時(shí)間，所花時(shí)間短的物體運(yùn)動(dòng)得較快。競速項(xiàng)目如百米賽跑。2.從地球表面向月球表面發(fā)射的一束激光，經(jīng)2.56s后被反射回地球。已知光在真空中傳播的速度為3×108m/s，從地球表面到月球表面的距離為多少米？3.84×108m3.“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還”，這是唐朝詩人李白的名句。試根據(jù)詩中的描述，估算他所乘船的平均速度。約為41.67km/

h4.下表是某高速列車從上海到南京的運(yùn)行時(shí)刻表。根據(jù)列車運(yùn)行時(shí)刻表回答下列問題。（1）列車由上海駛往南京的平均速度是多大？（2）列車從蘇州到無錫和從常州到南京，它在哪一路段的平均速度較大？(1)180.6km/

h(2)常州到南京平均速度大1

．下列運(yùn)動(dòng)中屬于勻速直線運(yùn)動(dòng)的是(

)A

．蘋果從樹上掉下來

B

．鐘表指針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)C

．運(yùn)動(dòng)員在百米比賽中的運(yùn)動(dòng)D

．汽車在平直的公路上勻速行駛課堂練習(xí)D2．一輛小車在平直的公路上行駛，在第

1s

內(nèi)通過

10m，第

2s

內(nèi)通過

10m，第

3s

內(nèi)通過

10m，

則這輛小車

(

)A

．在第

1s

內(nèi)速度保持

10米/秒B

．在第

2s

內(nèi)路程和時(shí)間成正比C

．在這

3s

內(nèi)路程和速度成正比D

．在這

3s

內(nèi)可能做變速直線運(yùn)動(dòng)D3

．在運(yùn)動(dòng)會(huì)

100m

的決賽中，中間過程小明落后于小亮，沖刺階段小明加速追趕，結(jié)果他

們同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)，下列說法中正確的是(

)A

．小明的平均速度比小亮的平均速度大B

．小明的平均速度比小亮的平均速度小

C

．二者的平均速度相等D

．不是勻速直線運(yùn)動(dòng)，無法比較C4

．小昕用手機(jī)

APP

模擬頻閃拍攝，每隔相同時(shí)間記錄小球運(yùn)動(dòng)時(shí)所在位置，如圖（上為真實(shí)實(shí)驗(yàn)圖片，下為等效圖），描述正確的是(

)A

.C

.B

.D

.DA

．

甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車做變速直線運(yùn)動(dòng)

B

．甲車全程所用的時(shí)間比乙車所用時(shí)間長C

．乙車全程的平均速度為

30m/s

D

．

甲、乙兩車全程的平均速度相等5

．

甲、乙兩車同時(shí)在同一平直公路上向東平穩(wěn)行駛，如圖所示，采用“頻閃攝影”的方式，使用照相機(jī)每隔

10s拍下一張照片，記錄下汽車的位置，有關(guān)分析不正確的是(

)DA

．

甲、乙兩球都做勻速直線運(yùn)動(dòng)B

．乙球做變速直線運(yùn)動(dòng)C

．記錄的甲球運(yùn)動(dòng)時(shí)間比乙球運(yùn)動(dòng)時(shí)間短

D．從開始計(jì)時(shí)到

0.3s

時(shí)，甲球的平均速度比乙球大6

．如圖所示，是研究物體運(yùn)動(dòng)的“頻閃照片”

。照片分別記錄了甲、乙兩個(gè)運(yùn)動(dòng)小球從左向右每隔

0.

1s

的不同位置，根據(jù)照片可以判斷下列說法正確的是(