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文檔簡介
航空公司飛行器維護(hù)與修理考核試卷考生姓名:__________答題日期:_______得分:_________判卷人:_________
一、單項(xiàng)選擇題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.飛機(jī)維護(hù)與修理中,不屬于結(jié)構(gòu)檢查內(nèi)容的是:()
A.機(jī)翼
B.發(fā)動(dòng)機(jī)
C.起落架
D.乘客座椅
2.下列哪種情況下,飛機(jī)需要進(jìn)行A級(jí)檢修?()
A.飛行時(shí)間達(dá)到6000小時(shí)
B.飛行時(shí)間達(dá)到12000小時(shí)
C.飛行時(shí)間達(dá)到18000小時(shí)
D.飛行時(shí)間達(dá)到24000小時(shí)
3.在飛機(jī)維護(hù)中,下列哪項(xiàng)不屬于航線維護(hù)的內(nèi)容?()
A.檢查燃油量
B.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油量
C.檢查飛機(jī)結(jié)構(gòu)完整性
D.檢查導(dǎo)航系統(tǒng)
4.下列哪個(gè)部件不屬于飛機(jī)的液壓系統(tǒng)?()
A.液壓泵
B.液壓缸
C.液壓馬達(dá)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)
5.飛機(jī)維護(hù)與修理中,下列哪個(gè)部件的檢查頻率最高?()
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.機(jī)身
C.起落架
D.電氣系統(tǒng)
6.下列哪種工具不適合用于飛機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的修理?()
A.電鉆
B.砂紙
C.焊槍
D.鉚槍
7.在飛機(jī)維護(hù)中,下列哪個(gè)操作屬于高空作業(yè)?()
A.發(fā)動(dòng)機(jī)檢查
B.輪胎充氣
C.涂裝
D.外部燈泡更換
8.下列哪種檢查主要用于評(píng)估飛機(jī)結(jié)構(gòu)的疲勞損傷?()
A.外觀檢查
B.無損檢測(cè)
C.功能測(cè)試
D.稱重
9.飛機(jī)維護(hù)中,下列哪個(gè)單位的工程師負(fù)責(zé)飛機(jī)適航性的審查?()
A.制造商
B.運(yùn)營商
C.航空公司
D.政府部門
10.下列哪種情況下,飛機(jī)需要進(jìn)行C級(jí)檢修?()
A.飛行時(shí)間達(dá)到12000小時(shí)
B.飛行時(shí)間達(dá)到18000小時(shí)
C.飛行時(shí)間達(dá)到24000小時(shí)
D.每6年一次
11.在飛機(jī)維護(hù)中,下列哪個(gè)部件與起落架相關(guān)?()
A.液壓泵
B.發(fā)動(dòng)機(jī)
C.輪胎
D.導(dǎo)航系統(tǒng)
12.下列哪種材料主要用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)的抗疲勞設(shè)計(jì)?()
A.鋁合金
B.鋼
C.鈦合金
D.塑料
13.飛機(jī)維護(hù)與修理中,下列哪個(gè)設(shè)備用于測(cè)量飛機(jī)表面涂層厚度?()
A.卡尺
B.千分尺
C.厚度計(jì)
D.電子秤
14.在飛機(jī)維護(hù)中,下列哪種情況可能導(dǎo)致飛機(jī)停飛?()
A.輪胎磨損
B.機(jī)身劃痕
C.發(fā)動(dòng)機(jī)故障
D.乘客座椅損壞
15.下列哪種飛機(jī)維護(hù)類型主要針對(duì)飛機(jī)的電氣系統(tǒng)?()
A.A級(jí)檢修
B.B級(jí)檢修
C.C級(jí)檢修
D.航線維護(hù)
16.下列哪個(gè)部件主要用于飛機(jī)的燃油傳輸?()
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.燃油泵
C.起落架
D.電氣系統(tǒng)
17.飛機(jī)維護(hù)與修理中,下列哪種方法用于檢測(cè)飛機(jī)結(jié)構(gòu)的裂紋?()
A.目視檢查
B.超聲波檢測(cè)
C.涂層檢測(cè)
D.磁粉檢測(cè)
18.下列哪種情況下,飛機(jī)需要進(jìn)行B級(jí)檢修?()
A.飛行時(shí)間達(dá)到6000小時(shí)
B.飛行時(shí)間達(dá)到12000小時(shí)
C.飛行時(shí)間達(dá)到18000小時(shí)
D.飛行時(shí)間達(dá)到24000小時(shí)
19.在飛機(jī)維護(hù)中,下列哪個(gè)部件與飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)相關(guān)?()
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.起落架
C.飛行控制計(jì)算機(jī)
D.乘客座椅
20.下列哪種措施可以降低飛機(jī)維護(hù)與修理過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)?()
A.提高員工培訓(xùn)頻率
B.減少維護(hù)設(shè)備投入
C.增加維護(hù)工作時(shí)間
D.降低維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求
二、多選題(本題共20小題,每小題1.5分,共30分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,至少有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.以下哪些是飛機(jī)維護(hù)中的預(yù)防性維護(hù)措施?()
A.定期檢查
B.定期更換零件
C.故障后修理
D.狀態(tài)監(jiān)控
2.飛機(jī)結(jié)構(gòu)維護(hù)中,以下哪些方法可以用來檢測(cè)材料疲勞?()
A.超聲波檢測(cè)
B.磁粉檢測(cè)
C.滲透檢測(cè)
D.目視檢查
3.以下哪些情況下需要進(jìn)行飛機(jī)緊急維護(hù)?()
A.發(fā)現(xiàn)液壓油泄露
B.發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常響聲
C.飛行控制系統(tǒng)故障
D.乘客座椅損壞
4.飛機(jī)維護(hù)中,以下哪些屬于飛機(jī)外部檢查內(nèi)容?()
A.檢查機(jī)翼表面
B.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)外觀
C.檢查起落架完整性
D.檢查駕駛艙內(nèi)部
5.以下哪些工具在飛機(jī)維護(hù)中屬于通用工具?()
A.扳手
B.螺絲刀
C.鉗子
D.萬用表
6.在進(jìn)行飛機(jī)維護(hù)時(shí),以下哪些安全措施是必須的?()
A.使用安全帶
B.確保設(shè)備接地
C.設(shè)置隔離區(qū)
D.佩戴耳塞
7.以下哪些是飛機(jī)維護(hù)中的例行檢查內(nèi)容?()
A.檢查燃油量
B.檢查液壓油量
C.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)性能
D.檢查導(dǎo)航系統(tǒng)
8.飛機(jī)維護(hù)中,以下哪些部件需要定期進(jìn)行腐蝕檢查?()
A.機(jī)翼
B.起落架
C.機(jī)身
D.發(fā)動(dòng)機(jī)
9.以下哪些因素可能導(dǎo)致飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞?()
A.高頻振動(dòng)
B.溫度變化
C.高空輻射
D.飛行循環(huán)載荷
10.飛機(jī)維護(hù)中,以下哪些設(shè)備屬于非破壞性檢測(cè)設(shè)備?()
A.X射線機(jī)
B.超聲波探傷儀
C.磁粉探傷儀
D.電子秤
11.以下哪些情況下飛機(jī)需要進(jìn)行特殊維護(hù)?()
A.遭受雷擊
B.進(jìn)水
C.受到鳥類撞擊
D.正常飛行后
12.在飛機(jī)維護(hù)中,以下哪些部件需要進(jìn)行潤滑?()
A.起落架
B.飛行控制面
C.發(fā)動(dòng)機(jī)軸承
D.乘客座椅滑軌
13.以下哪些措施有助于提高飛機(jī)維護(hù)工作的效率?()
A.提前準(zhǔn)備工具和設(shè)備
B.采用標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序
C.增加維護(hù)人員數(shù)量
D.減少維護(hù)計(jì)劃
14.飛機(jī)維護(hù)中,以下哪些情況可能導(dǎo)致飛機(jī)不適航?()
A.結(jié)構(gòu)損傷
B.儀表故障
C.飛行控制系統(tǒng)不正常
D.乘客服務(wù)設(shè)施損壞
15.以下哪些是飛機(jī)維護(hù)中的電子系統(tǒng)檢查內(nèi)容?()
A.檢查通信系統(tǒng)
B.檢查導(dǎo)航系統(tǒng)
C.檢查電氣系統(tǒng)
D.檢查燃油系統(tǒng)
16.以下哪些材料常用于飛機(jī)的隔熱和隔音?()
A.玻璃纖維
B.聚氨酯泡沫
C.鋁箔
D.鋼絲網(wǎng)
17.飛機(jī)維護(hù)中,以下哪些因素會(huì)影響飛機(jī)的維修成本?()
A.飛機(jī)類型
B.維護(hù)周期
C.零件價(jià)格
D.人工費(fèi)用
18.以下哪些是飛機(jī)維護(hù)中使用的清潔劑類型?()
A.水性清潔劑
B.有機(jī)溶劑
C.酸性清潔劑
D.堿性清潔劑
19.在飛機(jī)維護(hù)中,以下哪些做法可以減少人為錯(cuò)誤?()
A.增加培訓(xùn)
B.采用雙人檢查制度
C.減少維護(hù)人員的工作時(shí)間
D.提高維護(hù)人員的工資
20.以下哪些是飛機(jī)維護(hù)中的關(guān)鍵性能指標(biāo)?()
A.維護(hù)周期
B.維護(hù)成本
C.飛機(jī)可靠性
D.維護(hù)人員數(shù)量
三、填空題(本題共10小題,每小題2分,共20分,請(qǐng)將正確答案填到題目空白處)
1.飛機(jī)維護(hù)中的______維護(hù)是指對(duì)飛機(jī)進(jìn)行的定期檢查和必要的更換工作。
2.飛機(jī)維護(hù)中最常見的金屬結(jié)構(gòu)損傷類型是______。
3.在飛機(jī)維護(hù)中,______是用于評(píng)估飛機(jī)結(jié)構(gòu)完整性的重要方法。
4.飛機(jī)的______系統(tǒng)負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞到飛機(jī)的其他部分。
5.飛機(jī)維護(hù)中,______是確保飛機(jī)安全運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
6.通常情況下,飛機(jī)的______維護(hù)是在飛機(jī)??吭跈C(jī)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行的。
7.飛機(jī)維護(hù)中,______是檢查飛機(jī)電氣系統(tǒng)是否正常工作的常用工具。
8.在飛機(jī)維護(hù)中,______是一種常用的非破壞性檢測(cè)方法,用于檢測(cè)材料表面的裂紋。
9.飛機(jī)維護(hù)計(jì)劃通常包括______、______和______三個(gè)級(jí)別的檢修。
10.飛機(jī)維護(hù)中的______是指對(duì)飛機(jī)進(jìn)行的一系列旨在保持其適航性的活動(dòng)。
四、判斷題(本題共10小題,每題1分,共10分,正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√,錯(cuò)誤的畫×)
1.飛機(jī)維護(hù)中的所有工作都可以由一名維護(hù)工程師獨(dú)立完成。()
2.飛機(jī)在進(jìn)行航線維護(hù)時(shí),必須遵守制造商的維護(hù)手冊(cè)和規(guī)定。(√)
3.飛機(jī)維護(hù)中,所有工具和設(shè)備都可以在飛機(jī)上進(jìn)行充電或加油。(×)
4.飛機(jī)維護(hù)中的C級(jí)檢修通常涉及到對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)的全面檢查。(√)
5.飛機(jī)維護(hù)中,只有在發(fā)生故障后,才需要對(duì)飛機(jī)進(jìn)行修理。(×)
6.在飛機(jī)維護(hù)中,目視檢查可以完全替代非破壞性檢測(cè)方法。(×)
7.飛機(jī)維護(hù)中的所有工作都必須由持有適當(dāng)執(zhí)照的維護(hù)人員進(jìn)行。(√)
8.飛機(jī)維護(hù)中,液壓系統(tǒng)的檢查頻率低于電氣系統(tǒng)。(×)
9.飛機(jī)維護(hù)中,使用非標(biāo)準(zhǔn)工具進(jìn)行維修是被允許的。(×)
10.飛機(jī)維護(hù)計(jì)劃可以根據(jù)航空公司的需要進(jìn)行調(diào)整。(√)
五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)
1.請(qǐng)描述飛機(jī)維護(hù)與修理中A級(jí)檢修的主要內(nèi)容和目的。
2.飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞會(huì)對(duì)飛行安全造成哪些潛在影響?請(qǐng)列舉至少三種結(jié)構(gòu)疲勞的檢測(cè)方法。
3.闡述航線維護(hù)的重要性,并說明航線維護(hù)與定期維護(hù)的主要區(qū)別。
4.在進(jìn)行飛機(jī)維護(hù)與修理時(shí),如何有效管理人為錯(cuò)誤?請(qǐng)?zhí)岢鲋辽偃齻€(gè)策略。
標(biāo)準(zhǔn)答案
一、單項(xiàng)選擇題
1.D
2.A
3.D
4.D
5.A
6.C
7.D
8.B
9.D
10.D
11.C
12.C
13.C
14.C
15.D
16.B
17.A
18.B
19.C
20.A
二、多選題
1.AB
2.AB
3.ABC
4.ABC
5.ABCD
6.ABC
7.ABCD
8.ABC
9.ABCD
10.ABC
11.ABC
12.ABC
13.AB
14.ABC
15.ABC
16.ABC
17.ABCD
18.ABC
19.AB
20.ABC
三、填空題
1.預(yù)防性
2.疲勞裂紋
3.無損檢測(cè)
4.液壓
5.安全檢查
6.航線
7.萬用表
8.磁粉檢測(cè)
9.A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)
10.維護(hù)活動(dòng)
四、判斷題
1.×
2.√
3.×
4.√
5.×
6.×
7.√
8.×
9.×
10.√
五、主觀題(參考)
1.A級(jí)檢修是對(duì)飛機(jī)進(jìn)行全面的、深入的檢查,包括結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)、設(shè)備和部件的檢查、測(cè)試、修理和更換,目的是確保飛機(jī)的安全性和適航性。
2.結(jié)構(gòu)疲勞可
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