標準解讀

《GB/T 44516-2024 工業(yè)車輛 電氣控制系統(tǒng) 術語與分類》是一項國家標準,旨在為工業(yè)車輛電氣控制系統(tǒng)的相關術語提供統(tǒng)一定義,并對系統(tǒng)進行分類。該標準適用于各類工業(yè)車輛如叉車、牽引車等的電氣控制系統(tǒng)設計、制造及應用過程中所涉及的專業(yè)詞匯和技術概念。

在術語部分,標準詳細列出了與電氣控制系統(tǒng)相關的基礎術語,包括但不限于控制器、傳感器、執(zhí)行器等關鍵組件的定義;同時,對于更具體的技術細節(jié)如信號處理、電源管理等方面也給予了明確說明。通過這些標準化定義,有助于行業(yè)內(nèi)各方在同一語境下交流,減少因理解偏差導致的設計或操作失誤。

分類方面,《GB/T 44516-2024》根據(jù)電氣控制系統(tǒng)的特點和功能將其劃分為多個類別。例如,按照控制方式可以分為手動控制、半自動控制以及全自動控制;依據(jù)技術實現(xiàn)手段則可能有基于PLC(可編程邏輯控制器)的控制系統(tǒng)、嵌入式微處理器控制系統(tǒng)等不同類型。此外,還考慮到了不同應用場景下的特殊需求,比如針對室內(nèi)使用與室外作業(yè)環(huán)境分別提出適應性要求。

此標準不僅促進了工業(yè)車輛電氣控制系統(tǒng)領域的規(guī)范化發(fā)展,也為后續(xù)相關技術的研發(fā)提供了參考框架,有利于推動整個行業(yè)的進步。


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....

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  • 即將實施
  • 暫未開始實施
  • 2024-09-29 頒布
  • 2025-04-01 實施
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GB/T 44516-2024工業(yè)車輛電氣控制系統(tǒng)術語與分類_第1頁
GB/T 44516-2024工業(yè)車輛電氣控制系統(tǒng)術語與分類_第2頁
GB/T 44516-2024工業(yè)車輛電氣控制系統(tǒng)術語與分類_第3頁
GB/T 44516-2024工業(yè)車輛電氣控制系統(tǒng)術語與分類_第4頁
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文檔簡介

ICS53060

CCSJ8.3

中華人民共和國國家標準

GB/T44516—2024

工業(yè)車輛電氣控制系統(tǒng)術語與分類

Industrialtrucks—Electricalcontrolsystems—Terminologyandclassification

2024-09-29發(fā)布2025-04-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T44516—2024

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

分類

4………………………8

附錄資料性工業(yè)車輛電氣控制系統(tǒng)分類

A()…………9

參考文獻

……………………10

索引

…………………………11

GB/T44516—2024

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任

。。

本文件由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出

本文件由全國工業(yè)車輛標準化技術委員會歸口

(SAC/TC332)。

本文件起草單位河南嘉晨智能控制股份有限公司北京起重運輸機械設計研究院有限公司林德

:、、

中國叉車有限公司杭叉集團股份有限公司安徽合力股份有限公司寧波如意股份有限公司諾力智

()、、、、

能裝備股份有限公司凡己科技蘇州有限公司浙江中力機械股份有限公司合肥搬易通科技發(fā)展有

、()、、

限公司龍工上海叉車有限公司三一機器人科技有限公司颯派上海電子設備有限公司安徽皖南

、()、、()、

新維電機有限公司合肥協(xié)力儀表控制技術股份有限公司杭州杭叉電器有限公司太原科技大學

、、、。

本文件主要起草人李飛趙春暉姚欣王丹周維和關文杰倪景忠傅敏施林強李波李立

:、、、、、、、、、、、

付曉霞馬乙郭鴻徐福榮潘晉余紹華李明輝趙志誠

、、、、、、、。

GB/T44516—2024

工業(yè)車輛電氣控制系統(tǒng)術語與分類

1范圍

本文件界定了工業(yè)車輛電氣控制系統(tǒng)的術語和分類

。

本文件適用于所定義的各類工業(yè)車輛的電氣控制系統(tǒng)

GB/T6104.1。

2規(guī)范性引用文件

本文件沒有規(guī)范性引用文件

。

3術語和定義

31

.

能源系統(tǒng)energysystem

為工業(yè)車輛提供能量并保障其穩(wěn)定運行的系統(tǒng)

,。

32

.

鉛酸蓄電池lead-acidbattery

正極活性物質(zhì)使用二氧化鉛負極活性物質(zhì)使用鉛并以硫酸溶液為電解液的蓄電池

,,。

來源

[:GB/T19596—2017,3.3.1.2.2]

33

.

鋰離子蓄電池lithiumionbattery

利用鋰離子作為導電離子在陽極和陰極之間移動通過化學能和電能相互轉(zhuǎn)化實現(xiàn)充放電的

,,

電池

。

來源

[:GB/T19596—2017,3.3.1.2.1]

34

.

鈉離子蓄電池sodiumionbattery

利用鈉離子作為導電離子在陽極和陰極之間移動通過化學能和電能相互轉(zhuǎn)化實現(xiàn)充放電的

,,

電池

。

35

.

燃料電池fuelcell

將一種燃料和一種氧化劑的化學能直接轉(zhuǎn)化為電能直流電熱和反應產(chǎn)物的電化學裝置

()、。

注燃料和氧化劑通常存儲在燃料電池的外部當它們被消耗時輸入到燃料電池中

:,。

來源

[:GB/T28816—2020,3.43]

36

.

蓄電池管理系統(tǒng)batterymanagementsystemBMS

;

監(jiān)視蓄電池的狀態(tài)溫度電壓荷電狀態(tài)等為蓄電池提供通信安全電芯均衡及管理控制并提

(、

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