重油催化制烯烴裝置催化劑流化試驗方案

第第頁重油催化制烯烴裝置催化劑流化試驗方案120萬噸/年重油催化制烯烴裝置催化劑流化試驗方案催化車間：生產(chǎn)調(diào)度處：生產(chǎn)技術(shù)處：安全處：設(shè)備處：生產(chǎn)副總工程師：技術(shù)副總工程師：安全設(shè)備副總：總工程師：20**年9月5日催化劑流化試驗方案1.1目的1、考察兩器流化質(zhì)量及催化劑輸送性能。2、考察兩器操作性能和彈性，為正常生產(chǎn)供應(yīng)操作依據(jù)。3、考察催化劑損耗情況。4、考驗兩器系統(tǒng)儀表的性能并熟識操作。5、考驗并掌握特殊閥門（塞閥、單、雙動滑閥）的操作性能及電液執(zhí)行機構(gòu)的操作性能。6、兩期差壓試驗，找出兩器合理差壓范圍及差壓極限值，并測定催化劑最大循環(huán)量。7、進行技術(shù)練兵，為負荷試運打下良好基礎(chǔ)。8、暴露存在問題，并提出改進方法。1.2試運準(zhǔn)備工作及要求1、繪制兩器測壓點及測溫點總圖，并在圖上標(biāo)注出設(shè)備施工后的測點實際標(biāo)高尺寸。2、反再系統(tǒng)全部測壓點，測溫點均需作標(biāo)記或掛牌。3、全部測壓點、松動點均需吹通，確保暢通無阻，并檢查各松動、吹掃線上的限流孔板是否按設(shè)計要求孔徑安裝以及限流孔板后的壓力表是否裝好。4、在裝劑和開備用主風(fēng)機前試驗備用主風(fēng)機出口阻尼單向閥，電動蝶閥及備用主風(fēng)機出口放空閥的自保動作，記錄各閥門的開關(guān)時間。5、核對反再系統(tǒng)的全部儀表，并全部投入使用。6、準(zhǔn)備好各種記錄表格，并布置好工作人員，分工負責(zé)完成各種測試工作。1.3試驗項目試驗項目應(yīng)依據(jù)時間要求，裝轉(zhuǎn)劑及三器流化情況，車間人員對某些項目的了解和掌握情況等進行有選擇性的選擇。1、兩器流化試運察看催化劑損耗情況。2、調(diào)整催化劑輸送管（待生，再生管）密度及兩器壓力，找出合理的兩器差壓值。3、兩器差壓極限試驗。4、預(yù)提升段線速、密度、循環(huán)量關(guān)系試驗。5、沉降器藏量試驗。6、催化劑循環(huán)量測定試驗。7、外取熱器流化試驗。8、待生催化劑調(diào)配器試驗。9、測試三器系統(tǒng)熱損失。1.4試驗條件及步驟和方法1.4.1試驗操作條件同正常流化條件,如下：項目單位再生器重油提升管沉降器汽油提升管沉降器頂部壓力MPa（G）0.16～0.20.13～0.150.14～0.16總主風(fēng)量Nm3/min1900經(jīng)主風(fēng)管風(fēng)量（壓降）Nm3/min～1750（～0.06kg/cm2）待升套筒風(fēng)量Nm3/min～60密相溫度℃550≯520（提升管出口）≯550（提升管出口）提升管預(yù)提升蒸汽量t/h3.21.3提升管底流化蒸汽量t/h1.20.15提升管霧化蒸汽量t/h0.5汽提段蒸汽量t/h3～41.1外取熱器流化風(fēng)量Nm3/min0～70外取熱器流化風(fēng)量Nm3/min70～120密相線速～0.88稀相線速～0.45一級旋分器入口線速m/s～18.86粗旋～14.5粗旋～16.11二級旋分器入口線速m/s～20.73單級～17.2單級～19.98裝劑量（指示）T160汽提段～45汽提段～191.4.2試驗步驟和方法1.4.2.1兩器流化試運察看催化劑跑損情況[P]分別調(diào)整各松動點，使催化劑輸送系統(tǒng)穩(wěn)定。[I]按兩器流化操作條件穩(wěn)定操作8～16小時，不補劑，考察催化劑損耗。[I]記錄三器流化各項密度：藏量、溫度、差壓、流量。1.4.2.2調(diào)整催化劑輸送管密度及兩器壓力，找出合適的兩器差壓值[I]固定重油再生滑閥開度25～30%，重油待生塞閥投自動。[P]調(diào)整重油待生立管、再生斜管的松動點及松動風(fēng)量，使再生斜管密度350～550kg/m3，假如若輸送管密度太大（大于550kg/m3），應(yīng)多開松動點，全開后密度仍然較大，可略開松動點限流孔板付線，若密度太?。ㄐ∮?00kg/m3），可減少松動氣量或關(guān)一些松動點。[I]在調(diào)整輸送管密度的同時，找出各輸送管敏感松動點，也就是對該管密度影響最大，可以通過這些松動點來調(diào)整。[I]當(dāng)輸送管密度調(diào)整合適時，在確定范圍內(nèi)調(diào)整重油沉降器壓力察看待閥，再生滑閥壓降更改情況，當(dāng)兩個特閥壓降均調(diào)整到0.025～0.045MPa時，此時兩器差壓為合理差壓。[I]固定汽油再生滑閥開度25～30%，汽油待生滑閥開度25～30%投自動，汽油循環(huán)滑閥開度25～30%。[P]調(diào)整汽油待生主管、汽油循環(huán)斜管、汽油再生斜管的松動點及松動風(fēng)量，使再生斜管密度350～550kg/m3，假如高于550kg/m3，可全開松動點手閥，若全開后密度仍然較大，可略開松動點限流孔板付線；若密度太小，可減少松動點氣量或關(guān)一些松動點。[P]在調(diào)整輸送管密度的同時，找出各輸送管敏感松動點，也就是對該管密度影響最大，可以通過這些松動點來調(diào)整。[I]當(dāng)輸送管密度調(diào)整合適時，汽油循環(huán)滑閥固定開度，在確定范圍內(nèi)調(diào)整汽油沉降器壓力，察看汽油待閥、再生滑閥壓降更改情況，當(dāng)兩閥壓降均調(diào)整到0.025～0.045MPa時，此時兩器差壓為合理差壓。[I]做好試驗記錄。1.4.2.3三器壓差極限試驗[I]汽油提升管少量維持循環(huán)，固定重油再生滑閥開度25～30%，重油待閥投自動。[I]固定再生壓力0.16MPa（表），重油用沉降器頂放空調(diào)整閥調(diào)整重油沉降器壓力，提高或降低每次（0.01MPa）。隨著沉降器壓力降低，再生滑閥壓降增大，當(dāng)壓降加添到0.07MPa時為極限值；重油待生塞閥開度漸漸開大，壓降減小，壓降降至0.01MPa時為極限值，當(dāng)重油待生塞閥或再生滑閥壓降實現(xiàn)極限值時此時，此時再生器與重油沉降器差壓即為最大差壓值。相反，提重油沉降器壓力時，再生滑閥壓降減小，待生塞閥壓降增大，當(dāng)實現(xiàn)極限時，此時為最小差壓。[I]重油提升管保持少量流化。[I]固定汽油再生滑閥開度25～30%，汽油待閥投自動，關(guān)閉汽油循環(huán)滑閥。[I]固定再生壓力，調(diào)整汽油沉降器壓力，提高或降低每次（0.01MPa），隨著汽油沉降器壓力降低，汽油再生滑閥壓降增大，當(dāng)壓降加添到0.07MPa時為極限值，汽油待閥開度漸漸開大，壓降減小，壓降降至0.01MPa時為極限值，當(dāng)汽油待生滑閥或汽油再生滑閥壓降實現(xiàn)極限值時此時最大差壓值；相反，提汽油沉降器壓力時，當(dāng)壓降降低到0.01MPa時為極限值，汽油再生滑閥壓降減少，汽油待生滑閥壓降增大，當(dāng)實現(xiàn)極限時，此時為最小差壓。[I]做此試驗時，注意再生器藏量和重油汽提段料位更改情況嚴(yán)格掌控再生藏量不得低于最低藏量160t。1.4.2.4預(yù)提升段線速、密度、循環(huán)量關(guān)系試驗1、重油預(yù)提升段線速、密度、循環(huán)量關(guān)系試驗[I]操作條件同兩器流化操作條件，重油待生塞閥投自動，重油再生滑閥投自動或固定開度為30%，汽油待生循環(huán)滑閥固定開度為20%。[I]固定預(yù)提升段流化蒸汽1.2t/h。原材料子霧化蒸汽6.9t/h。（此為設(shè)計值）[I]依次降低提升管底預(yù)提升蒸汽量為3.25、2.75、2.25、1.75、1.25、0.75t/h隨著預(yù)提升蒸汽量漸漸減小，預(yù)提升段密度漸漸增大，重油再生滑閥壓降、汽油待生循環(huán)催化滑閥壓降也漸漸減小，當(dāng)密度加添至550kg/m3或重油再生滑閥、汽油待生循環(huán)滑閥壓降降至0.01Mpa時的蒸汽量，即為最小預(yù)提升蒸汽量。[I]記錄不同蒸汽量下整個重油提升管及預(yù)提升段密度、壓降等數(shù)據(jù)。2、汽油預(yù)提升段線速、密度、循環(huán)量關(guān)系試驗[I]操作條件同兩器流化操作條件，汽油待生滑閥投自動，汽油再生滑閥投自動或固定開度為30%，汽油待生循環(huán)滑閥固定開度20%。[I]依次降低提升管底預(yù)提升蒸汽量為1.25、0.75、0.25t/h隨著預(yù)提升蒸汽量漸漸減小，預(yù)提升段密度漸漸增大，汽油再生滑閥壓降也漸漸減小，當(dāng)密度加添至550kg/m3或汽油再生滑閥壓降降至0.01Mpa時的蒸汽量，即為最小預(yù)提升蒸汽量。[I]記錄不同蒸汽量下整個汽油提升管及預(yù)提升段密度、壓降等數(shù)據(jù)。1.4.2.5沉降器藏量試驗[I]三器流化正常，催化劑跑損正常的情況下，重油提升管及重油沉降器高線速流化。[I]汽油沉降器藏量投自動，掌控在19t，漸漸提高重油沉降器的藏量（從20、30、40、50、60），察看催化劑的跑損情況。[I]注意再生器藏量不能低于140t，同時注意再生器催化劑的跑損，如發(fā)現(xiàn)大量跑損情況顯現(xiàn)則恢復(fù)到前一掌控點后再做試驗，找出重油沉降器合理的藏量掌控范圍（設(shè)計正常為44t）。[I]固定重油沉降器的藏量,掌控在44t，漸漸提高汽油沉降器的藏量（從5、10、20、30）察看催化劑的跑損情況，找出汽油沉降器合理的藏量掌控范圍（設(shè)計正常為19t）。1.4.2.6催化劑循環(huán)量測定試驗[I]三器流化正常。[I]重油待閥投自動，漸漸將重油再生滑閥開度及汽油待生循環(huán)滑閥開至最大，并依據(jù)各特閥壓降情況調(diào)整兩器壓力及藏量，以實現(xiàn)最大的催化劑循環(huán)條件。[I]通過調(diào)整使重油催化劑循環(huán)實現(xiàn)最大的催化劑循環(huán)條件，當(dāng)實現(xiàn)最大時，準(zhǔn)確記錄下列數(shù)據(jù)：預(yù)提升蒸汽量FI1103（G1kg/h）、霧化蒸汽量FI1101（G2kg/h）、催化劑入提升管溫度TI1103F、預(yù)提升段上部溫度TI1103C、原材料子噴嘴上溫度TI1103B、1.0MPa蒸汽入提升管溫度TI。W=1.938*G1（TI1103CTI）/{1000（TI1103FTI1103C）｝W=1.938*{G2（TI1103BTI）G1（TI1103CTI1103B）｝/{1000（（TI1103CTI1103B）｝W為以預(yù)提升段為基準(zhǔn)所估的催化劑循環(huán)量，t/h。W為以進料段為基準(zhǔn)所估的催化劑循環(huán)量，t/h。由于兩測溫點距離較短，上式疏忽了熱損失的影響。也可以依據(jù)再生滑閥的開度和壓降估算催化劑的循環(huán)量，計算式如下:W={A1Cs△P1*1｝/6.29+{A2Cs△P2*2｝/6.29式中：W催化劑循環(huán)量，t/h。A1再生滑閥流通面積，1228cm2A2汽油待生滑閥流通面積，756cm2Cs流量系數(shù)，0.9～0.95DR1再生滑閥壓降，kg/cm2DR2汽油循環(huán)滑閥壓降，kg/cm2r1再生立管催化劑密度，kg/m3r2汽油循環(huán)滑閥斜管催化劑密度，kg/m3[I]汽油待閥投自動，漸漸將汽油再生滑閥開度開至最大，并依據(jù)各特閥壓降情況調(diào)整兩器壓力，及藏量、以實現(xiàn)催化劑的循環(huán)條件。[I]通過調(diào)整使汽油催化劑循環(huán)實現(xiàn)最大的催化劑循環(huán)條件，當(dāng)實現(xiàn)最大時，準(zhǔn)確記錄下列數(shù)據(jù)：預(yù)提升蒸汽量FT1112、霧化蒸汽量約0.55t/h、催化劑入提升管溫度、預(yù)提升段溫度TI113E、原材料子噴嘴上溫度TI1113E、1.0MPa蒸汽入提升管溫度TI。[I]依據(jù)W和W公式計量催化劑循環(huán)量。1.4.2.7外取熱器流化試驗[I]操作條件同三器流化操作條件[I]打開外取熱器流化風(fēng)，提升風(fēng)，確認外取熱器流化正常。本次試驗只進行外取熱器流化試驗，外取熱器負荷試驗待提升管進料后進行。記錄下流化風(fēng)量大小對取熱負荷的影響，產(chǎn)汽量及外取熱器各部位溫度、密度及藏量。[I]試驗完畢后，關(guān)閉流化風(fēng)，保持外取熱器少量流化。[I]在外取熱器投用初期，應(yīng)掌控產(chǎn)汽壓力不應(yīng)升的太快。[I]在外取熱器投用期間，用燃燒油維持床溫3550℃。1.4.2.8待生催化劑調(diào)配器試驗[I]重油待生塞閥，重油再生滑閥投自動、兩器差壓不變，從大到小漸漸變化待生套筒流化風(fēng)量。記錄此時的兩器壓力、塞閥和滑閥壓降、待生套筒密度、再生器密相各層溫度及稀相溫度、再生器藏量和床層密度。[I]保持待生套筒流化風(fēng)量不變（60Nm3/min），兩器差壓不變，待生塞閥投自動，調(diào)整調(diào)配器上的松動點，察看再生器密相各層溫度分布的更改情況，記錄上述有關(guān)參數(shù)。1.4.2.9測試三器系統(tǒng)熱損失[P]在流化試運階段，應(yīng)組織專人定時測試三器系統(tǒng)壁溫分布，并畫出示意圖。注意事項1、考慮全面，組織嚴(yán)密，不失事故。2、調(diào)整壓力緩慢。3、配備專人檢查三器外部設(shè)備、三旋等，防止可能產(chǎn)生的熱變形及泄露，防止事故擴大，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。依據(jù)開工統(tǒng)籌布置選擇以上試驗項目。重點在于讓操作工熟識兩器的性能，暴露儀表存在問題，為負荷試運創(chuàng)造良好的條件。至此，流化試運結(jié)束。篇2:重油催化制烯烴裝置催化劑流化試驗方案120萬噸/年重油催化制烯烴裝置催化劑流化試驗方案催化車間：生產(chǎn)調(diào)度處：生產(chǎn)技術(shù)處：安全處：設(shè)備處：生產(chǎn)副總工程師：技術(shù)副總工程師：安全設(shè)備副總：總工程師：20**年9月5日催化劑流化試驗方案1.1目的1、考察兩器流化質(zhì)量及催化劑輸送性能。2、考察兩器操作性能和彈性，為正常生產(chǎn)供應(yīng)操作依據(jù)。3、考察催化劑損耗情況。4、考驗兩器系統(tǒng)儀表的性能并熟識操作。5、考驗并掌握特殊閥門（塞閥、單、雙動滑閥）的操作性能及電液執(zhí)行機構(gòu)的操作性能。6、兩期差壓試驗，找出兩器合理差壓范圍及差壓極限值，并測定催化劑最大循環(huán)量。7、進行技術(shù)練兵，為負荷試運打下良好基礎(chǔ)。8、暴露存在問題，并提出改進方法。1.2試運準(zhǔn)備工作及要求1、繪制兩器測壓點及測溫點總圖，并在圖上標(biāo)注出設(shè)備施工后的測點實際標(biāo)高尺寸。2、反再系統(tǒng)全部測壓點，測溫點均需作標(biāo)記或掛牌。3、全部測壓點、松動點均需吹通，確保暢通無阻，并檢查各松動、吹掃線上的限流孔板是否按設(shè)計要求孔徑安裝以及限流孔板后的壓力表是否裝好。4、在裝劑和開備用主風(fēng)機前試驗備用主風(fēng)機出口阻尼單向閥，電動蝶閥及備用主風(fēng)機出口放空閥的自保動作，記錄各閥門的開關(guān)時間。5、核對反再系統(tǒng)的全部儀表，并全部投入使用。6、準(zhǔn)備好各種記錄表格，并布置好工作人員，分工負責(zé)完成各種測試工作。1.3試驗項目試驗項目應(yīng)依據(jù)時間要求，裝轉(zhuǎn)劑及三器流化情況，車間人員對某些項目的了解和掌握情況等進行有選擇性的選擇。1、兩器流化試運察看催化劑損耗情況。2、調(diào)整催化劑輸送管（待生，再生管）密度及兩器壓力，找出合理的兩器差壓值。3、兩器差壓極限試驗。4、預(yù)提升段線速、密度、循環(huán)量關(guān)系試驗。5、沉降器藏量試驗。6、催化劑循環(huán)量測定試驗。7、外取熱器流化試驗。8、待生催化劑調(diào)配器試驗。9、測試三器系統(tǒng)熱損失。1.4試驗條件及步驟和方法1.4.1試驗操作條件同正常流化條件,如下：項目單位再生器重油提升管沉降器汽油提升管沉降器頂部壓力MPa（G）0.16～0.20.13～0.150.14～0.16總主風(fēng)量Nm3/min1900經(jīng)主風(fēng)管風(fēng)量（壓降）Nm3/min～1750（～0.06kg/cm2）待升套筒風(fēng)量Nm3/min～60密相溫度℃550≯520（提升管出口）≯550（提升管出口）提升管預(yù)提升蒸汽量t/h3.21.3提升管底流化蒸汽量t/h1.20.15提升管霧化蒸汽量t/h0.5汽提段蒸汽量t/h3～41.1外取熱器流化風(fēng)量Nm3/min0～70外取熱器流化風(fēng)量Nm3/min70～120密相線速～0.88稀相線速～0.45一級旋分器入口線速m/s～18.86粗旋～14.5粗旋～16.11二級旋分器入口線速m/s～20.73單級～17.2單級～19.98裝劑量（指示）T160汽提段～45汽提段～191.4.2試驗步驟和方法1.4.2.1兩器流化試運察看催化劑跑損情況[P]分別調(diào)整各松動點，使催化劑輸送系統(tǒng)穩(wěn)定。[I]按兩器流化操作條件穩(wěn)定操作8～16小時，不補劑，考察催化劑損耗。[I]記錄三器流化各項密度：藏量、溫度、差壓、流量。1.4.2.2調(diào)整催化劑輸送管密度及兩器壓力，找出合適的兩器差壓值[I]固定重油再生滑閥開度25～30%，重油待生塞閥投自動。[P]調(diào)整重油待生立管、再生斜管的松動點及松動風(fēng)量，使再生斜管密度350～550kg/m3，假如若輸送管密度太大（大于550kg/m3），應(yīng)多開松動點，全開后密度仍然較大，可略開松動點限流孔板付線，若密度太小（小于300kg/m3），可減少松動氣量或關(guān)一些松動點。[I]在調(diào)整輸送管密度的同時，找出各輸送管敏感松動點，也就是對該管密度影響最大，可以通過這些松動點來調(diào)整。[I]當(dāng)輸送管密度調(diào)整合適時，在確定范圍內(nèi)調(diào)整重油沉降器壓力察看待閥，再生滑閥壓降更改情況，當(dāng)兩個特閥壓降均調(diào)整到0.025～0.045MPa時，此時兩器差壓為合理差壓。[I]固定汽油再生滑閥開度25～30%，汽油待生滑閥開度25～30%投自動，汽油循環(huán)滑閥開度25～30%。[P]調(diào)整汽油待生主管、汽油循環(huán)斜管、汽油再生斜管的松動點及松動風(fēng)量，使再生斜管密度350～550kg/m3，假如高于550kg/m3，可全開松動點手閥，若全開后密度仍然較大，可略開松動點限流孔板付線；若密度太小，可減少松動點氣量或關(guān)一些松動點。[P]在調(diào)整輸送管密度的同時，找出各輸送管敏感松動點，也就是對該管密度影響最大，可以通過這些松動點來調(diào)整。[I]當(dāng)輸送管密度調(diào)整合適時，汽油循環(huán)滑閥固定開度，在確定范圍內(nèi)調(diào)整汽油沉降器壓力，察看汽油待閥、再生滑閥壓降更改情況，當(dāng)兩閥壓降均調(diào)整到0.025～0.045MPa時，此時兩器差壓為合理差壓。[I]做好試驗記錄。1.4.2.3三器壓差極限試驗[I]汽油提升管少量維持循環(huán)，固定重油再生滑閥開度25～30%，重油待閥投自動。[I]固定再生壓力0.16MPa（表），重油用沉降器頂放空調(diào)整閥調(diào)整重油沉降器壓力，提高或降低每次（0.01MPa）。隨著沉降器壓力降低，再生滑閥壓降增大，當(dāng)壓降加添到0.07MPa時為極限值；重油待生塞閥開度漸漸開大，壓降減小，壓降降至0.01MPa時為極限值，當(dāng)重油待生塞閥或再生滑閥壓降實現(xiàn)極限值時此時，此時再生器與重油沉降器差壓即為最大差壓值。相反，提重油沉降器壓力時，再生滑閥壓降減小，待生塞閥壓降增大，當(dāng)實現(xiàn)極限時，此時為最小差壓。[I]重油提升管保持少量流化。[I]固定汽油再生滑閥開度25～30%，汽油待閥投自動，關(guān)閉汽油循環(huán)滑閥。[I]固定再生壓力，調(diào)整汽油沉降器壓力，提高或降低每次（0.01MPa），隨著汽油沉降器壓力降低，汽油再生滑閥壓降增大，當(dāng)壓降加添到0.07MPa時為極限值，汽油待閥開度漸漸開大，壓降減小，壓降降至0.01MPa時為極限值，當(dāng)汽油待生滑閥或汽油再生滑閥壓降實現(xiàn)極限值時此時最大差壓值；相反，提汽油沉降器壓力時，當(dāng)壓降降低到0.01MPa時為極限值，汽油再生滑閥壓降減少，汽油待生滑閥壓降增大，當(dāng)實現(xiàn)極限時，此時為最小差壓。[I]做此試驗時，注意再生器藏量和重油汽提段料位更改情況嚴(yán)格掌控再生藏量不得低于最低藏量160t。1.4.2.4預(yù)提升段線速、密度、循環(huán)量關(guān)系試驗1、重油預(yù)提升段線速、密度、循環(huán)量關(guān)系試驗[I]操作條件同兩器流化操作條件，重油待生塞閥投自動，重油再生滑閥投自動或固定開度為30%，汽油待生循環(huán)滑閥固定開度為20%。[I]固定預(yù)提升段流化蒸汽1.2t/h。原材料子霧化蒸汽6.9t/h。（此為設(shè)計值）[I]依次降低提升管底預(yù)提升蒸汽量為3.25、2.75、2.25、1.75、1.25、0.75t/h隨著預(yù)提升蒸汽量漸漸減小，預(yù)提升段密度漸漸增大，重油再生滑閥壓降、汽油待生循環(huán)催化滑閥壓降也漸漸減小，當(dāng)密度加添至550kg/m3或重油再生滑閥、汽油待生循環(huán)滑閥壓降降至0.01Mpa時的蒸汽量，即為最小預(yù)提升蒸汽量。[I]記錄不同蒸汽量下整個重油提升管及預(yù)提升段密度、壓降等數(shù)據(jù)。2、汽油預(yù)提升段線速、密度、循環(huán)量關(guān)系試驗[I]操作條件同兩器流化操作條件，汽油待生滑閥投自動，汽油再生滑閥投自動或固定開度為30%，汽油待生循環(huán)滑閥固定開度20%。[I]依次降低提升管底預(yù)提升蒸汽量為1.25、0.75、0.25t/h隨著預(yù)提升蒸汽量漸漸減小，預(yù)提升段密度漸漸增大，汽油再生滑閥壓降也漸漸減小，當(dāng)密度加添至550kg/m3或汽油再生滑閥壓降降至0.01Mpa時的蒸汽量，即為最小預(yù)提升蒸汽量。[I]記錄不同蒸汽量下整個汽油提升管及預(yù)提升段密度、壓降等數(shù)據(jù)。1.4.2.5沉降器藏量試驗[I]三器流化正常，催化劑跑損正常的情況下，重油提升管及重油沉降器高線速流化。[I]汽油沉降器藏量投自動，掌控在19t，漸漸提高重油沉降器的藏量（從20、30、40、50、60），察看催化劑的跑損情況。[I]注意再生器藏量不能低于140t，同時注意再生器催化劑的跑損，如發(fā)現(xiàn)大量跑損情況顯現(xiàn)則恢復(fù)到前一掌控點后再做試驗，找出重油沉降器合理的藏量掌控范圍（設(shè)計正常為44t）。[I]固定重油沉降器的藏量,掌控在44t，漸漸提高汽油沉降器的藏量（從5、10、20、30）察看催化劑的跑損情況，找出汽油沉降器合理的藏量掌控范圍（設(shè)計正常為19t）。1.4.2.6催化劑循環(huán)量測定試驗[I]三器流化正常。[I]重油待閥投自動，漸漸將重油再生滑閥開度及汽油待生循環(huán)滑閥開至最大，并依據(jù)各特閥壓降情況調(diào)整兩器壓力及藏量，以實現(xiàn)最大的催化劑循環(huán)條件。[I]通過調(diào)整使重油催化劑循環(huán)實現(xiàn)最大的催化劑循環(huán)條件，當(dāng)實現(xiàn)最大時，準(zhǔn)確記錄下列數(shù)據(jù)：預(yù)提升蒸汽量FI1103（G1kg/h）、霧化蒸汽量FI1101（G2kg/h）、催化劑入提升管溫度TI1103F、預(yù)提升段上部溫度TI1103C、原材料子噴嘴上溫度TI1103B、1.0MPa蒸汽入提升管溫度TI。W=1.938*G1（TI1103CTI）/{1000（TI1103FTI1103C）｝W=1.938*{G2（TI1103BTI）G1（TI1103CTI1103B）｝/{1000（（TI1103CTI1103B）｝W為以預(yù)提升段為基準(zhǔn)所估的催化劑循環(huán)量，t/h。W為以進料段為基準(zhǔn)所估的催化劑循環(huán)量，t/h。由于兩測溫點距離較短，上式疏忽了熱損失的影響。也可以依據(jù)再生滑閥的開度和壓降估算催化劑的循環(huán)量，計算式如下:W={A1Cs△P1*1｝/6.29+{A2Cs△P2*2｝/6.29式中：W催化劑循環(huán)量，t/h。A1再生滑閥流通面積，1228cm2A2汽油待生滑閥流通面積，756cm2Cs流量系數(shù)，0.9～0.95DR1再生滑閥壓降，kg/cm2DR2汽油循環(huán)滑閥壓降，kg/cm2r1再生立管催化劑密度，kg/m3r2汽油循環(huán)滑閥斜管催化劑密度，kg/m3[I]汽油待閥投自動，漸漸將汽油再生滑閥開度開至最大，并依據(jù)各特閥壓降情況調(diào)整兩器壓力，及藏量、以實現(xiàn)催化劑的循環(huán)條件。[I]通過調(diào)整使汽油催化劑循環(huán)實現(xiàn)最大的催化劑循環(huán)條件，當(dāng)實現(xiàn)最大時，準(zhǔn)確記錄下列數(shù)據(jù)：預(yù)提升蒸汽量FT1112、霧化蒸汽量約0.55t/h、催化劑入提升管溫度、預(yù)提升段溫度TI113E、原材料子噴嘴上溫度TI1113E、1.0MPa蒸汽入提升管溫度TI。[I]依據(jù)W和W公式計量催化劑循環(huán)量。1.4.2.7外取熱器流化試驗[I]操作條件同三器流化操作條件[I]打開外取熱器流化風(fēng)，提升風(fēng)，確認外取熱器流化正常。本次試驗只進行外取熱器流化試驗，外取熱器負荷試驗待提升管進料后進行。記錄下流化風(fēng)量大小對取熱負荷的影響，產(chǎn)汽量及外取熱器各部位溫度、密度及藏量。[I]試驗完畢后，關(guān)閉流化風(fēng)，保持外取熱器少量流化。[I]在外取熱器投用初期，應(yīng)掌控產(chǎn)汽壓力不應(yīng)升的太快。[I]在外取熱器投用期間，用燃燒油維持床溫3550℃。1.4.2.8待生催化劑調(diào)配器試驗[I]重油待生塞閥，重油再生滑閥投自動、兩器差壓不變，從大到小漸漸變化待生套筒流化風(fēng)量。記錄此時的兩器壓力、塞閥和滑閥壓降、待生套筒密度、再生器密相各層溫度及稀相溫度、再生器藏量和床層密度。[I]保持待生套筒流化風(fēng)量不變（60Nm3/min），兩器差壓不變，待生塞閥投自動，調(diào)整調(diào)配器上的松動點，察看再生器密相各層溫度分布的更改情況，記錄上述有關(guān)參數(shù)。1.4.2.9測試三器系統(tǒng)熱損失[P]在流化試運階段，應(yīng)組織專人定時測試三器系統(tǒng)壁溫分布，并畫出示意圖。注意事項1、考慮全面，組織嚴(yán)密，不失事故。2、調(diào)整壓力緩慢。3、配備專人檢查三器外部設(shè)備、三旋等，防止可能產(chǎn)生的熱變形及泄露，防止事故擴大，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。依據(jù)開工統(tǒng)籌布置選擇以上試驗項目。重點在于讓操作工熟識兩器的性能，暴露儀表存在問題，為負荷試運創(chuàng)造良好的條件。至此，流化試運結(jié)束。篇3:地鐵三號線工程試驗方案目錄一、工程概況1二、編制依據(jù)2三、試驗檢測方案2四、試驗儀器的管理3五、搭配比管理4六、工程物料的檢測、檢驗工作6七、緊要料子檢測頻率和項目6八、混凝土使用管理14九、混凝土預(yù)制構(gòu)件的檢測16十、建筑工程實體的檢測16工程試驗檢測方案一、工程概況1、大行宮站～常府街站區(qū)間大行宮站～常府街站區(qū)間起訖里程為K22+758.694～K23+568.989，長度約783.3m，盾構(gòu)法施工。本區(qū)段線路起自太平南路與中山東路交叉路口，由北向南沿太平南路下敷設(shè)。2、常府街站常府街站位于太平南路與常府街的交叉路口相近、沿太平南路方向布置。車站為全明挖地下兩層單跨框架結(jié)構(gòu)10.5m寬標(biāo)準(zhǔn)島式月臺車站，地下一層為站廳層，地下二層為月臺層，車站外包總長170.9m，標(biāo)準(zhǔn)寬19.6m，底板埋深15.3m；車站覆土厚度約3m。車站共設(shè)5個出口和2組風(fēng)亭，其中4號出入口預(yù)留。3、常府街站～夫子廟站區(qū)間常府街站～夫子廟站區(qū)間起訖里程為K23+739.889～K24+606.579，長度約872m，盾構(gòu)法施工。本區(qū)段線路起自太平南路與常府街交叉口常府街站，由北向南沿太平南路下敷設(shè)。4、夫子廟站夫子廟站位于規(guī)劃路與建康路交叉路口以北，車站為三、五號線換乘站，三號線沿南北走向。車站為地下三層雙柱三跨鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)13m寬島式車站，車站長度185m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度22.3m，基坑深度23.17m。車站共設(shè)置3個出入口及2組風(fēng)亭，在站址范圍內(nèi)將來考慮物業(yè)開發(fā)。二、編制依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范》GB5020420**《建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T5034420**《混凝土結(jié)構(gòu)試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》GB5015292《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》GB502991999《砌體工程檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T503152000《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》JGJ10620**《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》JGJ10720**《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJ1820**《鐵路橋梁涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB1041520**《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB1042420**《鐵路混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》TB1042594《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強度檢測規(guī)程》TB1042620**《南京地鐵工程質(zhì)量檢測項目和頻率規(guī)定》《南京地鐵建設(shè)工程檢測管理方法》三、試驗檢測方案1、依據(jù)質(zhì)量保證體系建立建全現(xiàn)場質(zhì)量檢測制度。2、依據(jù)設(shè)計文件、技術(shù)條件、訂立相應(yīng)的送檢請檢制度。3、建立試驗臺帳、完整、準(zhǔn)確記錄送檢試驗檢測項目及最終試驗檢測結(jié)果。4、依據(jù)業(yè)緊要求委托江蘇省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究所進行本工程施工檢測的工作。5、依照統(tǒng)一的檢測標(biāo)準(zhǔn)、方法和頻率對本工程實體質(zhì)量和工程料子質(zhì)量進行檢測。6、建立不合格檢測臺帳，對自檢和檢測中心抽檢不合格的料子通過監(jiān)理指令提出處理看法，并對處理結(jié)果進行檢審核實。四、試驗儀器的管理1、建立工地標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護室和試件成型室，滿足試件的堆放要求。依據(jù)工程需要配備相應(yīng)的試驗設(shè)備。保證設(shè)備正常使用，并通過南京市標(biāo)準(zhǔn)計量局認證。同時對混凝土試模等設(shè)備進行自校，建立自校記錄。2、嚴(yán)格執(zhí)行各種儀器設(shè)備的操作規(guī)程。3、全部儀器設(shè)備應(yīng)保持完好狀態(tài)，外觀乾凈，工具齊備。如有異常應(yīng)及時檢修，認真做好使用和維護和修理記錄。4、各種儀器設(shè)備必需按規(guī)定周期定時檢定，建立計量儀器設(shè)備的技術(shù)檔案，嚴(yán)格遵守檢定周期，超周期不準(zhǔn)使用。5、新儀器設(shè)備入庫前必需檢定，庫存過期的儀器設(shè)備，必需重新檢定后方能使用。6、全部儀器設(shè)備實行標(biāo)志管理，緊要儀器設(shè)備上均貼有“合格證”“準(zhǔn)用證”“停用證”。7、儀器配置如下序號設(shè)備名稱生產(chǎn)廠家規(guī)格數(shù)量備注標(biāo)養(yǎng)室溫濕自控儀浙江辰鑫機械設(shè)備有限公司BYSⅡ型1臺抗壓試模河北北方建筑儀器制造有限公司150*150*150mm30組抗壓試模河北北方建筑儀器制造有限公司70.7*70.7*70.7mm15組抗?jié)B試模河北北方建筑儀器制造有限公司ф175*185*150mm10組回彈儀樂陵市回彈儀廠ZC3A1個坍落度筒浙江上虞市道墟建筑機械廠ф100*ф200*300mm3套泥漿粘度計上海東星建材試驗設(shè)備有限公司NC1006型1套8泥漿比重計上海東星建材試驗設(shè)備有限公司NB1型1套9泥漿含沙量計上海東星建材試驗設(shè)備有限公司1套10數(shù)顯游標(biāo)卡尺上海量具刃具廠0～200mm型1把11萬能角度尺上海量具刃具廠0～3201把12鋼直尺光明量具廠0～1000mm1把13溫濕度計雙魚2個14鋼筋掃描儀15超聲混凝土情形測量儀16混凝土測動性測量儀五、搭配比管理1、商品混凝土公司依據(jù)我施工方提出的相關(guān)技術(shù)要求進行混凝土搭配比試配計算，預(yù)先提報混凝土搭配比計算書，經(jīng)監(jiān)理審核批準(zhǔn)后，在我施工方、監(jiān)理單位、檢測中心見證下進行混凝土試配，混凝土試配結(jié)果經(jīng)我施工方確認后報總監(jiān)審批?？偙O(jiān)審核批準(zhǔn)后方可用于生產(chǎn)。檢測中心對地基基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)緊要搭配比進行驗證，并對本項目相同等級混凝土搭配比進行綜合分析和提出改進建議。2、混凝土搭配比確定程序見下圖混凝土公司原材料子選擇、試驗施工單位審核批準(zhǔn)后，報監(jiān)理單位監(jiān)理單位審核混凝土公司報配比計算書報試驗搭配比監(jiān)理單位審核檢測中心對緊要部位的搭配比及原材料子進行驗證混凝土公司進行試配施工、監(jiān)理、檢測中心施工單位報驗試配結(jié)果檢測中心反饋驗證結(jié)果監(jiān)理審核混凝土公司拌合準(zhǔn)備批準(zhǔn)不批準(zhǔn)見證批準(zhǔn)不批準(zhǔn)不批準(zhǔn)批準(zhǔn)施工單位審核批準(zhǔn)后，報監(jiān)理單位混凝土搭配比確定程序六、工程物料的檢測、檢驗工作1、檢驗、檢測范圍。地鐵工程采用的緊要物料、半產(chǎn)品、產(chǎn)品、構(gòu)配件、器具和設(shè)備。2、物料進場檢驗包含對物料的生產(chǎn)廠家、規(guī)格、數(shù)量、尺寸、外觀以及質(zhì)量保證資料的檢驗和檢查。對進場物料進行100%的檢驗，并建立檢驗臺帳，不合格物料不得進場，不得用于工程施工。3、依據(jù)相關(guān)規(guī)定訂立檢測方案，確定檢測、試驗的項目、方式、頻率、檢測設(shè)備、接收的準(zhǔn)則、責(zé)任人以及檢測記錄。并按批準(zhǔn)的檢測方案對進場物料進行抽檢、復(fù)試。4、建立檢驗、檢測、試驗檔案（包含：料子供應(yīng)商供應(yīng)的質(zhì)保資料、現(xiàn)場檢驗、檢查記錄以及施工檢測單位檢測、試驗報告）。5、檢測、試驗不符合產(chǎn)品的處理。經(jīng)檢驗、試驗符合要求的產(chǎn)品方可使用在建筑工程上，不符合要求的產(chǎn)品可依據(jù)相關(guān)的檢驗、試驗標(biāo)準(zhǔn)采用以下的處理方式：1）拒絕不得使用該產(chǎn)品。2）按規(guī)定進行加量抽檢，當(dāng)仍不合格時，拒收不得使用該批產(chǎn)品。3）對不影響預(yù)期用途的不符合要求的產(chǎn)品（如外觀細小損壞等），在建設(shè)監(jiān)理認可時，經(jīng)返修或不經(jīng)返修后可讓步接收并使用該批產(chǎn)品，但必需做好相應(yīng)的記錄和唯一性標(biāo)識，以便追溯。七、緊要料子檢測頻率和項目1、水泥1）檢測頻率：按同一生產(chǎn)廠家、同一等級、同一品種、同一批號且連續(xù)進場的水泥，袋裝不超出200t為一批，散裝不超出500t為一批，每批抽樣不少于一次。正常施工時，商品混凝土公司每周取樣一次。2）檢測項目：強度、凝結(jié)時間、安靖性、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、細度等。2、砂1）檢測頻率：購貨單位應(yīng)按同產(chǎn)地同規(guī)格分批驗收。用大型工具（如火車、貨船或汽車）運輸?shù)?，?00m3或600t為一驗收批，用小型工具運輸?shù)?，?00m3或300t為一驗收批。不足上述數(shù)量者以一批論。正常施工時，商品混凝土公司每周取樣一次。2）檢測項目：顆粒級配、含泥量、泥塊含量等。3、碎石1）檢測頻率：購貨單位應(yīng)按同產(chǎn)地同規(guī)格分批驗收。用大型工具（如火車、貨船或汽車）運輸?shù)?，?00m3或600t為一驗收批，用小型工具運輸?shù)模?00m3或300t為一驗收批。不足上述數(shù)量者以一驗收批論。正常施工時，商品混凝土公司每周取樣一次。2）檢測項目：顆粒級配、含泥量、泥塊含量、針片狀狀含量、壓碎值指標(biāo)等。4、粉煤灰1）檢測頻率：相同廠家、相同等級、相同種類、同一批號且連續(xù)供應(yīng)的粉煤灰不超出200t為一批，粉煤灰質(zhì)量按干灰（含水量小于1％）的質(zhì)量計算，每批至少抽樣一次。正常施工時，商品混凝土公司每周取樣一次。2）檢測項目：細度、燒失量、含水量、三氧化硫含量、需水量比等。5、礦粉1）檢測頻率：相同廠家、相同等級、同一批號且連續(xù)供應(yīng)的粉煤灰不超出200t為一批，每批至少抽樣一次。正常施工時，商品混凝土公司每周取樣一次。2）檢測項目：密度、比表面積、活性指數(shù)、流動度比、含水量、三氧化硫含量、燒失量、氯離子含量等。6、混凝土外加劑檢測頻率1）檢測頻率：同生產(chǎn)廠家、同批號、同品種、同出廠日期且連續(xù)進場的外加劑，每50t為一批，不足50t也按一批計；速凝劑每檢驗批代表數(shù)量不超出20t，不足20t也按一批計。2）減水劑檢測項目：減水率、泌水率比、含氣量、凝結(jié)時間差、抗壓強度比、28d收縮率比、固體含量或含水量、密度、1h坍落度保管值等。3）膨脹劑檢測項目：細度、凝結(jié)時間、抗壓強度、限制膨脹率等。4）速凝劑檢測項目:凝結(jié)時間差、抗壓強度比等。7、磚及砌塊1）檢測頻率：同一廠家在相同工藝條件下生產(chǎn)的磚每10萬塊為一批，不足10萬塊也按一批計；砌塊每一生產(chǎn)廠家，每1萬塊為一批，不足1萬塊也按一批計，每批抽樣不少于1次。2）檢測項目：磚檢測抗壓強度，砌塊檢測強度等級、密度等級等。8、鋼材1）檢測頻率：鋼材應(yīng)按批進行檢查和驗收。每批應(yīng)由同一廠家的同一牌號、同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼材構(gòu)成。每批鋼材重量不超出60t。每批抽樣不少于一次。2）檢測項目：拉伸、冷彎、屈強比等。9、鋼筋網(wǎng)片1）檢測頻率：每批應(yīng)由同一廠家、同一原材料子來源、同一生產(chǎn)設(shè)備并在同一連續(xù)時段內(nèi)生產(chǎn)的、受力主筋為同始終徑構(gòu)成，重量不應(yīng)大于30t，每批抽樣不少于一次。2）檢測項目：拉伸、冷彎、抗剪等。10、鋼筋焊接接頭1）檢測頻率：在同條件下（指同一生產(chǎn)廠、同一批號、同一級別、同始終徑、同一焊工、相同焊接工藝和焊機）完成并經(jīng)外觀檢查合格的焊接接頭，以300個作為一批，不足300個也按一批計。每批抽樣不少于一次。2）檢測項目：拉伸、彎曲（閃光對焊、氣壓焊）等。11、鋼筋機械連接接頭1）檢測頻率：同一施工條件下采用同一批料子的同等級、同型式、同規(guī)格機械連接接頭，以500個為一個驗收批進行檢驗和驗收，不足500個也作為一個驗收批。每批抽樣不少于一次。2）檢測項目：拉伸等。12、高強螺栓1）高強度大六角頭螺栓連接副：同一性能等級、料子、爐號、螺紋規(guī)格、機械加工、熱處理工藝、表面處理工藝的螺母為同批；同一性能等級、料子、爐號、規(guī)格、機械加工、熱處理工藝、表面處理工藝的墊圈為同批；由同批螺栓、螺母、墊圈構(gòu)成的連接副為同批連接副。對保證扭矩系數(shù)供貨的螺栓連接副最大批量為3000套，連接副扭矩系數(shù)的檢驗按批抽取8套。2）扭剪型高強度螺栓緊固預(yù)拉力：同一料子、爐號、螺紋規(guī)格、長度、機械加工、熱處理工藝、表面處理工藝的螺栓為同批；同一料子、爐號、螺紋規(guī)格、機械加工、熱處理工藝、表面處理工藝的螺母為同批；同一料子、爐號、規(guī)格、機械加工、熱處理工藝、表面處理工藝的墊腳石圈為同批；由同批螺栓、螺母、墊圈構(gòu)成的連接副為同批連接副。為保證連接副軸力，供貨的最大批量為3000套，連接副的軸力檢測每批取8套。3）抗滑移系數(shù)：抗滑移系數(shù)試驗用的試件應(yīng)由制造廠加工，試件與所代表的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)為同一材質(zhì)、同批制作、采用同一摩擦面處理工藝和具有相同的表面狀態(tài)，并應(yīng)用同批同一性能等級的高強螺栓連接副，在同一環(huán)境下存放。每2000t為一批，不足2000t的可視為一批，每批三組試件。13、盾構(gòu)管片用螺栓1）檢測頻率：同生產(chǎn)廠家同規(guī)格同批號不超出10000套為一批。2）檢測項目：涂層厚度、鹽霧試驗、硬度等。14、防水料子1）預(yù)鋪/濕鋪防水卷材（GB/T2345720**）：同一類別、同一規(guī)格每10000m2為一批，不足10000m2也按一批計。檢測項目：單位面積質(zhì)量檢查、拉伸性能、耐熱性、不透水性、低不冷不熱性、剝離強度等。2）聚氨酯防水涂料（GB／T1925020**）：同一類型、同一規(guī)格15噸為一批，不足15噸亦作為一批，多組分產(chǎn)品按組調(diào)配套組批。檢測項目：拉伸強度、斷裂伸長率、低溫彎折性、不透水性、固體含量、表干時間、實干時間、潮濕基面粘結(jié)強度等。3）橡膠止水帶：同月同標(biāo)記的止水帶產(chǎn)量為一批。檢測項目：硬度、拉伸強度、斷裂伸長率、撕裂強度、壓縮永久變形、橡膠與金屬粘合（鋼邊橡膠止水帶）等。4）PVC防水板、防水卷材：同品種、同規(guī)格每5000m2為一批，不足5000m2也按一批計。檢測項目：低溫彎折、斷裂拉伸強度、扯斷伸長率、撕裂強度（防水板）、不透水性、熱處理尺寸更改率等。5）三元乙丙（EPDM）橡膠彈性密封墊：以同品種同規(guī)格的300環(huán)為一批。檢測項目：邵氏硬度、拉伸強度、壓縮永久變形、斷裂伸長率等。6）盾構(gòu)管片遇水膨脹橡膠密封墊：以同品種同規(guī)格的300環(huán)為一批。檢測項目：邵氏硬度、拉伸強度、體積膨脹倍率、斷裂伸長率等。7）盾構(gòu)管片遇水膨脹橡膠密封圈：以同品種同規(guī)格的300環(huán)為一批。檢測項目：體積膨