成都錦城學(xué)院《建筑材料實驗》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁成都錦城學(xué)院《建筑材料實驗》

2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，通過預(yù)先施加預(yù)應(yīng)力可以有效地提高構(gòu)件的承載能力和抗裂性能。采用先張法施工時，預(yù)應(yīng)力筋的錨固是依靠：A.錨具B.夾具C.混凝土的粘結(jié)力D.以上都不是2、在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中，關(guān)于鋼材的選擇。以下說法中，哪一項是錯誤的？（）A.應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的工作環(huán)境和受力特點選擇合適的鋼材牌號B.高強(qiáng)度鋼材一定能提高鋼結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)性C.對于重要的結(jié)構(gòu)，應(yīng)選用質(zhì)量較好的鋼材D.考慮鋼材的可焊性和冷彎性能3、在地基土的壓縮性評價中，以下哪個指標(biāo)是最常用的？（）A.壓縮系數(shù)B.壓縮模量C.變形模量D.孔隙比4、某公路填方路段，填土高度為4m，邊坡坡度為1:1.5。已知填土的重度為19kN/m3，內(nèi)摩擦角為25°，黏聚力為5kPa。請問該邊坡是否穩(wěn)定？A.穩(wěn)定B.不穩(wěn)定C.無法確定D.以上都不對5、在一個道路拓寬工程中，需要處理新舊路基的銜接問題。以下哪種處理方法更能有效地減少不均勻沉降？（）A.開挖臺階B.鋪設(shè)土工格柵C.強(qiáng)夯處理D.以上都可以6、在混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫控制中，以下哪種措施可以有效地減少收縮裂縫的產(chǎn)生？（）A.加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)B.增加鋼筋的配筋率C.采用低強(qiáng)度等級的混凝土D.減小構(gòu)件的截面尺寸7、在橋梁墩臺設(shè)計中，某橋墩采用樁基礎(chǔ)，樁徑為1.2m，樁長為20m，樁身混凝土強(qiáng)度等級為C30，樁周土的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值為40kPa，極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值為1200kPa。若單樁豎向承載力特征值按經(jīng)驗公式計算，其值約為？A.1500kNB.2000kNC.2500kND.3000kN8、在土木工程結(jié)構(gòu)的抗震加固中，增設(shè)支撐是一種有效的方法。支撐的形式可以是：A.鋼支撐B.混凝土支撐C.木支撐D.以上都是9、在建筑防火設(shè)計中，關(guān)于防火分區(qū)的劃分。以下描述中，哪一項是不正確的？（）A.應(yīng)根據(jù)建筑物的使用功能和面積進(jìn)行劃分B.防火分區(qū)之間應(yīng)采用防火墻進(jìn)行分隔C.防火分區(qū)的面積可以隨意調(diào)整D.樓梯間和前室可以作為防火分區(qū)的一部分10、混凝土結(jié)構(gòu)中的裂縫是常見的質(zhì)量問題，那么裂縫產(chǎn)生的原因有哪些？（）A.荷載作用、溫度變化、收縮變形B.地基不均勻沉降、施工質(zhì)量問題C.材料質(zhì)量問題、設(shè)計不合理D.以上都是。11、在道路工程中，瀝青路面和水泥混凝土路面是常見的兩種路面類型。瀝青路面在高溫季節(jié)容易出現(xiàn)：A.裂縫B.車轍C.松散D.斷板12、某混凝土結(jié)構(gòu)在施工過程中，發(fā)現(xiàn)混凝土強(qiáng)度不足。以下哪種原因最有可能導(dǎo)致這一問題？（）A.水泥用量不足B.養(yǎng)護(hù)時間不夠C.骨料質(zhì)量差D.振搗不密實13、在鋼結(jié)構(gòu)的疲勞計算中，以下哪種因素對疲勞強(qiáng)度的影響最大？（）A.應(yīng)力幅B.應(yīng)力比C.鋼材強(qiáng)度D.連接方式14、在一座橋梁的設(shè)計中，需要考慮車輛荷載的作用。已知設(shè)計車道上有三輛車，車輛重量分別為10噸、15噸和20噸，車間距分別為5米和8米。若按照公路-I級荷載標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計算，該車道的等效均布荷載約為（）A.8kN/mB.10kN/mC.12kN/mD.15kN/m15、在橋梁施工中，懸臂施工法是一種常見的施工方法。以下關(guān)于懸臂施工法的特點和適用情況，哪項描述是錯誤的？A.懸臂施工法不需要大量的施工支架和臨時設(shè)備B.適用于大跨度連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋等的施工C.施工過程中結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形較容易控制D.懸臂施工法對施工技術(shù)和管理水平要求較低16、在土木工程測量中，全站儀是一種常用的測量儀器。對于全站儀的功能和使用，以下哪項描述是不正確的？A.全站儀可以同時測量角度、距離和高差B.全站儀能夠進(jìn)行導(dǎo)線測量、地形測量和施工放樣等工作C.使用全站儀進(jìn)行測量時，不需要考慮氣象因素對測量結(jié)果的影響D.全站儀需要定期進(jìn)行校準(zhǔn)和維護(hù)，以保證測量精度17、在混凝土配合比設(shè)計中，關(guān)于水膠比的確定。以下說法中，哪一項是不準(zhǔn)確的？（）A.水膠比影響混凝土的強(qiáng)度和耐久性B.根據(jù)混凝土的強(qiáng)度要求可以計算出水膠比C.水膠比越大，混凝土的流動性越好D.水膠比應(yīng)在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)取值18、在進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計時，需要考慮風(fēng)荷載的作用。對于高層建筑，風(fēng)荷載的計算通常需要考慮哪些因素？（）A.建筑高度、體型系數(shù)、風(fēng)振系數(shù)B.建筑朝向、地面粗糙度、風(fēng)速C.建筑面積、風(fēng)壓力、風(fēng)吸力D.以上都是19、在一地基處理工程中，采用強(qiáng)夯法加固地基。已知夯錘重20t，落距為15m，單點夯擊次數(shù)為8次。若夯擊能為單擊夯擊能與夯擊次數(shù)的乘積，則該點的夯擊能約為（）A.1500kN·mB.2000kN·mC.2400kN·mD.3000kN·m20、在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)防火設(shè)計時，需要確定防火涂料的厚度。以下哪種因素對防火涂料厚度的確定影響最大？（）A.鋼結(jié)構(gòu)的類型B.火災(zāi)危險等級C.防火涂料的種類D.鋼結(jié)構(gòu)的跨度二、簡答題（本大題共4個小題，共40分)1、（本題10分）簡述土木工程中建筑節(jié)能評估的內(nèi)容。2、（本題10分）在房屋建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計中，如何進(jìn)行框架結(jié)構(gòu)在水平地震作用下的內(nèi)力分析？請介紹常用的分析方法和計算步驟。3、（本題10分）在建筑防火設(shè)計中，防火墻的設(shè)置有哪些要求？請結(jié)合建筑的功能和布局，說明防火墻在阻止火災(zāi)蔓延方面的作用和設(shè)計要點。4、（本題10分）在進(jìn)行某高層框架-核心筒結(jié)構(gòu)的設(shè)計時，如何考慮水平風(fēng)荷載對結(jié)構(gòu)的影響？請詳細(xì)闡述計算方法和設(shè)計要點。