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最新【精品】范文參考文獻專業(yè)論文淺談千斤頂?shù)臋z校驗及注意事項淺談千斤頂?shù)臋z校驗及注意事項摘要:橋梁工程中施加預(yù)應(yīng)力所用的機具設(shè)備通常稱為張拉設(shè)備。常用的張拉設(shè)備由油壓千斤頂和配套的高壓油泵、壓力表及外接油管組成。液壓千斤頂按其構(gòu)造可分為臺式(普通油壓千斤頂)、穿心式、錐錨式和拉桿式。工地上比較常見的張拉千斤頂一般為穿心結(jié)構(gòu),其主要結(jié)構(gòu)包括張拉外套、活塞、油室。千斤頂在張拉時,將其抵住工作錨具,將工作錨具安裝在活塞前端,并安裝工作、工具夾片,通過張拉油泵向進油嘴進油,在高壓油的推動作用下,使活塞向前運動,在工具錨作用下,帶動鋼束向前運動,實現(xiàn)鋼束的張拉。油室內(nèi)油壓的大小通過張拉油泵上的油表讀出。關(guān)鍵詞:千斤頂校驗原因校驗方法線性回歸計算及驗證注意事項千斤頂進行校驗的原因由于每臺千斤頂液壓配合面實際尺寸和表面粗糙度不同,密封圈和防塵圈松緊程度不同,造成千斤頂內(nèi)摩阻力不同,而且要隨油壓高低和使用時間變化而改變。千斤頂能夠張拉鋼束的原因是千斤頂?shù)幕钊诟邏河偷淖饔孟聨愉撌扉L,高壓油的油壓大小通過張拉油泵的油表讀數(shù)得到,活塞為受力簡圖見圖所示。從圖中發(fā)現(xiàn),由于活塞和千斤頂鋼套之間存在摩擦力,油室內(nèi)油壓大小和作用于鋼束的力是不相等的。如張拉油缸的面積為A,有活塞力的平衡:可見,油表上的讀數(shù)大于實際作用于鋼束上的力,為準確控制作用于鋼束上的力,按鐵路橋規(guī)要求,在張拉鋼束前,必須對千斤頂進行標定,即得到張拉油表讀數(shù)和作用于鋼束上張拉力間的線性回歸方程。千斤頂校驗的方法1)校驗用的標準器的準確度不得低于0.5級,壓力表的準確度不宜低于1.5級,最大量程不宜小于設(shè)備額定張拉力的1.3倍,校驗時,千斤頂活塞運行方向應(yīng)與實際張拉工作狀態(tài)一致。2)千斤頂?shù)男r灴梢愿鶕?jù)現(xiàn)場實際情況,采用反力架、已經(jīng)標定的傳感器進行標定;3)標定時應(yīng)將油壓表、千斤頂?shù)扰涮讟硕ǎ?)在標定千斤頂時,應(yīng)注意千斤頂?shù)墓ぷ鳡顟B(tài)和實際相同,主動式出頂,既符合工況。注意:有的單位采用壓力試驗機代替反力架,即讓千斤頂頂壓力試驗機,不能讓壓力試驗機壓千斤頂?shù)幕钊?,一方面這種方式不符合頂主動式出頂?shù)墓r,另一方面壓力試驗機油路中也存在回油和油液回縮的現(xiàn)象,對測定結(jié)果有明顯影響。5)配套校正時,分級校正的噸位不得超過最大控制荷載的10%;6)千斤頂?shù)男U禂?shù)不得大于1.05;何為千斤頂校正系數(shù)?注意:1.05是平均值,有效活塞面積是求出的A值。校正系數(shù)肯定大于1.0,如果結(jié)果小于1.0,說明標定結(jié)果有問題。用標準測力儀檢驗千斤頂,是一種簡便可靠的方法。校驗時,開動油泵,千斤頂進油,活塞桿推出,頂測力計。當測力儀達到一定負荷T1時,立即讀出千斤頂油壓表相應(yīng)的讀數(shù)P1,同樣可得T2、P2;T3、P3;……,此時T1、T2、T3、……,即為相應(yīng)于壓力表讀數(shù)為P1、P2、P3……時的實際作用力。將測得的各值繪成曲線。實際使用時。即可由此曲線找出要求的T值和相應(yīng)的P值。當校驗穿心式千斤頂時,將千斤頂放在反力架臺面上,千斤頂活塞面或撐套與反力架壓板緊密接觸,并使千斤頂與反力架的受力中心線重合。開動油泵,千斤頂進油,使活塞上升,頂反力架上壓板。在千斤頂頂反力架上壓板且使荷載平緩增加的過程中,自零位到最大噸位,將標定的結(jié)果逐點標記到千斤頂?shù)挠蛪罕砩?,標定點應(yīng)均勻分布在整個測量范圍內(nèi),且不少于5點。當采用最小二乘法回歸分析千斤頂?shù)臉硕ㄔ囼灂r需要10~20點。各標定點重復(fù)標定3次,取平均值,并且只測讀進程,不測讀回程。對千斤頂校驗數(shù)值采用下表記錄,并可根據(jù)校驗曲線供預(yù)應(yīng)力筋張拉時使用,也可采用最小二乘法求出千斤頂?shù)慕?jīng)驗公式,供預(yù)應(yīng)力筋張拉時使用。注意:有的的采用的是以標準器為參考,在壓力表上讀數(shù)的方式,人為帶來讀數(shù)誤差和壓力表分辨率過低引入的誤差,導(dǎo)致線性修正不理想,且規(guī)程中一些數(shù)據(jù)不能夠計算出來,只能進行5-10組數(shù)據(jù)的運算,針對一些部門的進行15-20組數(shù)據(jù)的運算不能夠?qū)崿F(xiàn)。若是采用以壓力表為參考,在標準器上讀數(shù),可以盡最大可而能減少人為讀數(shù)誤差和壓力表分辨率過低引入的誤差,且可以進行任意多組的數(shù)據(jù)運算。檢驗結(jié)果的線性回歸計算及驗證千斤頂?shù)淖饔昧和油缸的油壓P的關(guān)系是線性關(guān)系,考慮活塞和油缸之間的摩阻力后,它們的關(guān)系可以表示為:利用最小二乘法原理求解。比較便捷的方法是利用Excel電子表格計算。如圖:如圖表用INTERCEPT(截距)和LINEST(線性即斜率)函數(shù)進行數(shù)據(jù)監(jiān)控輸入數(shù)據(jù)時的異常以及判斷結(jié)果的正確與否。注意事項1)施加預(yù)應(yīng)力所用的張拉設(shè)備及儀表應(yīng)由專人使用和管理,并應(yīng)定期維護和校驗,以提高施加預(yù)應(yīng)力時張拉力的控制精度。2)千斤頂與壓力表應(yīng)配套檢驗、配套使用,即在使用是嚴格按照標定報告上注明的油泵號、油表號和千斤頂號配套安裝成張拉系統(tǒng)使用。3)張拉千斤頂在整拉整放工藝和單拉整放工藝中,單束初調(diào)及張拉宜采用穿心式雙作用千斤頂。整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂,張拉噸位宜為張拉力的1.5倍,且不得小于1.2倍,張拉千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正,校正系數(shù)不得大于1.05。校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業(yè),拆修更換配件的張拉千斤頂必須重新校正。4)建議壓力表應(yīng)選用防振型,表面最大讀數(shù)應(yīng)為張拉力的1.5~2.0倍,準確度不應(yīng)低于1.0級,校正有效期為一周。當用0.4級時,校正有效期為一個月。壓力表發(fā)生故障后必須重新校正。
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