環(huán)城路數(shù)字化整體解決方案P

環(huán)城路數(shù)字化綜合解決方案一、發(fā)展趨勢(shì)智慧城市(神經(jīng)大腦）智慧道路(神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)）重點(diǎn)打造智慧城市（神經(jīng)大腦）的建設(shè)，重點(diǎn)是打造以智慧道路（神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)）為核心的城市感知基礎(chǔ)城市擁有數(shù)量眾多的道路，遍布整個(gè)城市，智慧道路的建設(shè)，便于底層基礎(chǔ)信息的采集和發(fā)布智慧道路未來(lái)是物聯(lián)網(wǎng)重要的信息采集來(lái)源智慧民生提升公眾感知體驗(yàn)智慧產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)智慧政務(wù)提升政府治理能力應(yīng)用改善生活數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)輔助決策智慧道路環(huán)保公安城管政府管理園林環(huán)衛(wèi)民生應(yīng)用交通概況公共Wi-Fi公交實(shí)時(shí)信息精準(zhǔn)氣象預(yù)報(bào)汽車充電應(yīng)急求助交管手機(jī)充電自助售賣建設(shè)智慧道路優(yōu)勢(shì)1——應(yīng)用改善生活構(gòu)建以智慧道路為基礎(chǔ)的智慧化應(yīng)用生態(tài)體系，改善市民生活感知體驗(yàn)建設(shè)智慧道路優(yōu)勢(shì)2——數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)智慧道路前端所有不同感知設(shè)備采集數(shù)據(jù)的匯聚、傳輸、清洗、整合、分類、標(biāo)引和組織1.數(shù)據(jù)整合與政府政務(wù)大數(shù)據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)提供交互渠道，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源共享；與運(yùn)營(yíng)商、第三方互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)資源共享，實(shí)現(xiàn)超大數(shù)據(jù)集群2.數(shù)據(jù)共享在數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)上構(gòu)建研判分析平臺(tái)，通過(guò)建立業(yè)務(wù)模型和專題庫(kù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)分析和數(shù)據(jù)深度挖掘，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供支持和幫助3.數(shù)據(jù)應(yīng)用數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔⑿畔⑥D(zhuǎn)化為知識(shí)知識(shí)轉(zhuǎn)化為決策以大數(shù)據(jù)賦能智慧道路高效管理與商業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新建設(shè)智慧道路優(yōu)勢(shì)3——平臺(tái)輔助決策高速光通信網(wǎng)絡(luò)WLAN無(wú)線網(wǎng)絡(luò)物聯(lián)傳感網(wǎng)絡(luò)視頻攝像頭數(shù)據(jù)中心機(jī)房用戶消費(fèi)行為物聯(lián)網(wǎng)傳感單元平臺(tái)存儲(chǔ)資源前端數(shù)據(jù)采集云計(jì)算中心大數(shù)據(jù)平臺(tái)指揮與調(diào)度中心數(shù)字管理應(yīng)用使能平臺(tái)開放創(chuàng)新的智慧應(yīng)用體系智慧政務(wù)智慧城管智慧交通新媒體傳播智慧零售…數(shù)字產(chǎn)業(yè)集中管理平臺(tái)以建設(shè)數(shù)字成都為導(dǎo)向，推進(jìn)政府治理數(shù)據(jù)化二、現(xiàn)狀及需求分析共計(jì)50.89公里，綠化面積達(dá)到180萬(wàn)平方米，23座立交橋，主輔道內(nèi)外側(cè)出口143個(gè)概況服務(wù)站257個(gè)，一級(jí)服務(wù)站20個(gè)，二級(jí)服務(wù)站57個(gè)，三級(jí)服務(wù)站包括公交站180個(gè)服務(wù)站200余處小型運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地以及運(yùn)動(dòng)設(shè)施，5.1平方公里的城市環(huán)狀公園，高品質(zhì)的102公里市域級(jí)綠道園林綠道15594余基燈桿，多為15年前建造，已達(dá)使用年限；公安天網(wǎng)攝像頭784個(gè)（2018年建），交管攝像頭3998個(gè)（3474個(gè)為2018年新建，524個(gè)為2012年建）；公共廣播356套，LED全彩屏57套燈桿及外設(shè)路燈基本依靠人工巡查巡檢方式，路燈每年人工維護(hù)費(fèi)用約為500萬(wàn)；綠化維護(hù)費(fèi)用每年為5800萬(wàn)元左右維護(hù)成本平均每月用電1998030度，年度電費(fèi)為1500萬(wàn)耗電成本環(huán)路道路現(xiàn)狀粗放型管理方式擁堵嚴(yán)重，交通管理手段不足綠化、公共設(shè)施管理方式傳統(tǒng)缺乏對(duì)作業(yè)車輛/人員的遠(yuǎn)程管理交通事故、重大災(zāi)害應(yīng)急處理能力不足違法違章人員/車輛的監(jiān)控不足燈桿老化現(xiàn)象嚴(yán)重，危險(xiǎn)系數(shù)增加運(yùn)維成本、能耗高道路維護(hù)成本高人員成本高綠化、公共設(shè)施維護(hù)成本高路燈多采用高壓鈉燈，照明耗能高零收益運(yùn)營(yíng)燈桿空間資源利用不足智能化信息建設(shè)缺乏，無(wú)法實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)支撐人、車流體量龐大，尚未建立相應(yīng)商業(yè)體系利用資源環(huán)路道路現(xiàn)狀分析環(huán)路道路現(xiàn)狀分析三、解決方案智慧感知民生體驗(yàn)交通管理設(shè)施管理人員管理產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)運(yùn)營(yíng)以智慧化建設(shè)驅(qū)動(dòng)環(huán)路數(shù)字管理、商業(yè)運(yùn)營(yíng)體系、市民感知服務(wù)的建立提升感知精細(xì)管理擴(kuò)大收益感管益總體建設(shè)目標(biāo)一基礎(chǔ)：智慧燈桿環(huán)境監(jiān)測(cè)視頻采集信息廣告發(fā)布人群預(yù)警智能充電井蓋垃圾桶監(jiān)測(cè)公共廣播無(wú)人機(jī)巡查智慧照明5G基站。。。網(wǎng)絡(luò)連接方式NB-LOT/Zigbee/藍(lán)牙

寬帶集成專網(wǎng)/4G、5G無(wú)線接入二平臺(tái)平臺(tái)規(guī)劃算法模型數(shù)據(jù)可視化。。。數(shù)據(jù)分布式管理數(shù)據(jù)挖掘分析。。。資源監(jiān)控設(shè)備管理基礎(chǔ)管理交管及公安公交及服務(wù)區(qū)環(huán)?？缃鐟?yīng)用未來(lái)布局5G基站、車輛追蹤8K視頻直播無(wú)人駕駛、輔助駕駛個(gè)性險(xiǎn)種即時(shí)消費(fèi)精準(zhǔn)廣告推送自助售賣照明環(huán)衛(wèi)

交通疏導(dǎo)

無(wú)人機(jī)巡檢災(zāi)害遠(yuǎn)程處理、應(yīng)急求救天網(wǎng)工程信息發(fā)布人流監(jiān)測(cè)、預(yù)警充電服務(wù)精準(zhǔn)氣象服務(wù)霧霾自動(dòng)監(jiān)測(cè)防治系統(tǒng)智慧照明綠化監(jiān)測(cè)智能灌溉調(diào)度

古樹名木管理病蟲害預(yù)警人、車、設(shè)施管理井蓋垃圾桶監(jiān)測(cè)遠(yuǎn)程事故勘察服務(wù)大數(shù)據(jù)挖掘平臺(tái)集中管理平臺(tái)三方向園林?jǐn)?shù)字環(huán)路體系架構(gòu)——建設(shè)“一基礎(chǔ)、二平臺(tái)、三方向”為核心的體系架構(gòu)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)設(shè)備遠(yuǎn)程集中管理以立桿為載體，共享電力、管網(wǎng)、通信等基礎(chǔ)設(shè)施，只需在燈桿上疊加外設(shè)，改造成本較低進(jìn)去燈桿數(shù)量眾多，分布均勻、密集，覆蓋環(huán)路的每個(gè)角落燈桿自身自帶線路，便于其它感知設(shè)備使用，且內(nèi)部空間大，易于擴(kuò)展，安裝傳感器、監(jiān)控及充電樁等設(shè)備理由一理由二理由三開關(guān)控制、智能優(yōu)化狀態(tài)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)報(bào)警應(yīng)急求助一鍵呼救、可視對(duì)講智慧市政井蓋、垃圾桶、水位監(jiān)測(cè)環(huán)境監(jiān)測(cè)人群預(yù)警人群預(yù)警智慧照明溫、濕、風(fēng)、雨、氣PM2.5/CO/CO2//PH災(zāi)害應(yīng)急、指揮調(diào)度、應(yīng)急傳媒人臉識(shí)別、行為分析報(bào)警聯(lián)動(dòng)、動(dòng)態(tài)追蹤信息發(fā)布政府、文化發(fā)布公益、應(yīng)急傳媒廣告、交通指引公共廣播視頻監(jiān)控充電樁汽車充電、手機(jī)充電5G互聯(lián)專網(wǎng)基站、5G基站NB_Lot其他接入一基礎(chǔ)——以智慧燈桿為基礎(chǔ)建設(shè)以智慧燈桿為基礎(chǔ)的硬件設(shè)施，為環(huán)路道路提供多維應(yīng)用及數(shù)據(jù)采集服務(wù)一基礎(chǔ)——環(huán)路智慧燈桿示意利舊改造燈桿樣式新建燈桿樣式結(jié)合燈桿桿件、承重、使用年限等要素，可對(duì)部分燈桿進(jìn)行利舊，有利于節(jié)約成本、有效縮短施工周期新建智慧燈桿，設(shè)計(jì)新穎時(shí)尚，整體上更加美觀、更加協(xié)調(diào)，有利于提升城市公共形象可拓展性強(qiáng)，便于未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的不斷接入可有效降低維護(hù)成本系統(tǒng)運(yùn)維監(jiān)控中心數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理平臺(tái)數(shù)據(jù)開放共享大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與計(jì)算數(shù)據(jù)采集與轉(zhuǎn)換離線計(jì)算迭代計(jì)算實(shí)時(shí)計(jì)算數(shù)據(jù)采集提供海量異構(gòu)數(shù)據(jù)整合能力，實(shí)現(xiàn)各類數(shù)據(jù)的快速匯聚計(jì)算與存儲(chǔ)高性能數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和計(jì)算平臺(tái)，快速處理與分析能力開放整合平臺(tái)基礎(chǔ)和挖掘能力,提供靈活的數(shù)據(jù)服務(wù)分析應(yīng)用套件提供靈活多樣的圖形化分析展示數(shù)據(jù)管理一體化的數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理體系系統(tǒng)管控自動(dòng)化的智能運(yùn)維，實(shí)現(xiàn)易用以管理對(duì)前端采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和深度分析，挖掘物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)價(jià)值，結(jié)合環(huán)路管理手段及業(yè)務(wù)邏輯，實(shí)現(xiàn)數(shù)字環(huán)路物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的快速孵化二平臺(tái)——大數(shù)據(jù)平臺(tái)多方數(shù)據(jù)接入數(shù)據(jù)可視化設(shè)備在線管理后端運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案管理通訊調(diào)度接入前端設(shè)備統(tǒng)一集中管理，動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)路燈沿線狀況，多方數(shù)據(jù)匯聚，通過(guò)大數(shù)據(jù)平臺(tái)挖掘分析區(qū)域?qū)崨r，集中控制及調(diào)度二平臺(tái)——集中管理平臺(tái)交通疏導(dǎo)災(zāi)害遠(yuǎn)程應(yīng)急處理、應(yīng)急求助無(wú)人機(jī)巡檢天網(wǎng)工程車流監(jiān)控：通過(guò)對(duì)前端攝像頭采集的視頻進(jìn)行AI分析，可進(jìn)行交通流量統(tǒng)計(jì)及分析；交通疏導(dǎo)：LED屏實(shí)時(shí)顯示交通信息，包括實(shí)時(shí)路況、環(huán)境信息等；公共廣播系統(tǒng)自動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)進(jìn)行交通疏導(dǎo)；應(yīng)急求助：公眾緊急情況需要求助時(shí)，可一鍵式呼叫管理中心獲取幫助及報(bào)告突發(fā)事件；災(zāi)害遠(yuǎn)程應(yīng)急處理：如發(fā)生地震、暴風(fēng)雨等重大自然災(zāi)害時(shí)，可在指揮中心廣播對(duì)前端道路進(jìn)行指揮；安全巡檢、交通事件監(jiān)測(cè)：完成道路輔助設(shè)施排查、道面坑洼異物排查、應(yīng)急車道違章巡邏、道路流量統(tǒng)計(jì)等例行巡檢，交通設(shè)施損壞應(yīng)急處理等應(yīng)急巡檢，且巡視全程自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)道路，無(wú)需人工干預(yù)，極大提高巡檢效率；天網(wǎng)工程：通過(guò)攝像頭采集，對(duì)環(huán)路道路刑事案件、治安案件、交通違章、城管違章等圖像信息分類，為強(qiáng)化環(huán)路綜合管理、預(yù)防打擊犯罪和突發(fā)性治安災(zāi)害事故提供可靠的影像資料；為交管及公安提供信息化管理依據(jù)和手段，提升環(huán)路交通運(yùn)行管理效率20%以上基礎(chǔ)管理——交管及公安公交及服務(wù)區(qū)使用場(chǎng)景在環(huán)路路服務(wù)區(qū)燈桿處提供新能源汽車充電服務(wù)，公眾使用手機(jī)掃描二維碼，即可使用路燈充電站為其電動(dòng)汽車充電充電服務(wù)移動(dòng)設(shè)備USB充電移動(dòng)電源箱30KW直流快充充電樁30KW直流快充充電樁移動(dòng)設(shè)備USB充電公眾使用手機(jī)掃描二維碼，即可使用路燈充電站為其手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備充電移動(dòng)電源租借與國(guó)內(nèi)知名充電寶商合作，在公交站區(qū)提供充電寶全城隨借隨還服務(wù)，公眾使用手機(jī)掃描二維碼，即可取出移動(dòng)電源，充電結(jié)束后將移動(dòng)電源歸還至最近的移動(dòng)電源箱可對(duì)環(huán)路路公交站及服務(wù)區(qū)的人群進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，可發(fā)現(xiàn)人群中“可疑行為”，并在后臺(tái)進(jìn)行告警；通過(guò)探針設(shè)備探測(cè)定位技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，監(jiān)測(cè)人群數(shù)量、人群密度、預(yù)判人流趨勢(shì)、分析人群特性、識(shí)別定位特殊行為人群人群監(jiān)測(cè)、預(yù)警人群監(jiān)測(cè)、預(yù)警可通過(guò)環(huán)路路公交站及服務(wù)區(qū)建設(shè)的信息發(fā)布屏，政府公告、新聞、警示訊息、人流量控制信號(hào)、公共廣告發(fā)布信息發(fā)布信息發(fā)布基于公交及服務(wù)區(qū)人流停頓、密集特性，提供多維服務(wù)及應(yīng)用基礎(chǔ)管理——公交及服務(wù)區(qū)建設(shè)環(huán)路網(wǎng)格化空氣質(zhì)量微型監(jiān)測(cè)站系統(tǒng)，對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣、揚(yáng)塵、油煙、其他污染源等廢棄排放監(jiān)管，深化網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)管控，提高區(qū)域環(huán)境的預(yù)警及防治能力，可有效提升區(qū)域氣象精準(zhǔn)率30%以上基礎(chǔ)應(yīng)用——環(huán)保當(dāng)前大氣網(wǎng)格站點(diǎn)209站環(huán)路路網(wǎng)格監(jiān)測(cè)設(shè)備可投入51站環(huán)路路全線平均一平方公里一個(gè)監(jiān)測(cè)“哨兵”24小時(shí)盯梢全線揚(yáng)塵、PM2.5、PM10、CO、SO2、O3、NO2等大氣主要污染物濃度指數(shù)，共享大氣網(wǎng)格化動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)監(jiān)管存在死角且效率低下問(wèn)題處理不及時(shí)事故不能預(yù)防處罰缺乏有效證據(jù)可視化車載和場(chǎng)地視頻實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)管可視化可一站式調(diào)度可在平臺(tái)對(duì)環(huán)衛(wèi)作業(yè)人車物進(jìn)行全部調(diào)度可主動(dòng)安全通過(guò)ADAS和駕駛行為分析技術(shù)，監(jiān)管駕駛員開車不良行為可大數(shù)據(jù)分析全面采集人車物的數(shù)據(jù)，自動(dòng)生成事件報(bào)告。通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，直觀查看人車物事件的來(lái)源、發(fā)生地點(diǎn)和密集程度智慧環(huán)衛(wèi)傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)人員及運(yùn)營(yíng)成本降低約15%管理效率提升約40%作業(yè)效率提升約30%人、車、設(shè)施統(tǒng)一監(jiān)控及調(diào)度管理全景式展示作業(yè)過(guò)程，通過(guò)大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)作業(yè)問(wèn)題基礎(chǔ)管理——環(huán)衛(wèi)相比傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)，智慧環(huán)衛(wèi)的優(yōu)勢(shì)：環(huán)衛(wèi)人員環(huán)衛(wèi)車輛環(huán)衛(wèi)設(shè)施依托部署在環(huán)路綠化帶中的各傳感節(jié)點(diǎn)（環(huán)境溫濕度、土壤水分、二氧化碳）以及基于燈桿的攝像頭及大氣傳感器，通過(guò)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)環(huán)路道路綠化區(qū)域管理精細(xì)化、可視化、智能化決策綠化監(jiān)測(cè)綠化監(jiān)測(cè)、補(bǔ)植管理智能灌溉調(diào)度灌溉區(qū)域管理、水源管理、調(diào)度管理病蟲害預(yù)警病蟲害監(jiān)控、分析預(yù)警、應(yīng)急預(yù)案、專業(yè)知識(shí)庫(kù)、案例分析、爆發(fā)地圖古樹名木管理分布區(qū)域、養(yǎng)護(hù)管理、巡查管理土壤傳感器水泵系統(tǒng)基于路燈桿的攝像頭及大氣傳感器數(shù)字環(huán)路平臺(tái)基礎(chǔ)管理——園林實(shí)現(xiàn)智慧照明，照明節(jié)能科學(xué)化，提升環(huán)路道路照明管理水平，節(jié)能可達(dá)50%-70%智慧照明的五大優(yōu)勢(shì)：綠色節(jié)能場(chǎng)景化應(yīng)用統(tǒng)一集中管理維護(hù)成本低主干道照明輔道照明綠道照明開關(guān)控制定時(shí)設(shè)置回路控制單燈控制電源監(jiān)測(cè)燈光設(shè)備定位系統(tǒng)自動(dòng)巡檢自動(dòng)告警狀態(tài)統(tǒng)計(jì)遠(yuǎn)程升級(jí)智慧照明系統(tǒng)Zigbee網(wǎng)關(guān)380Vac240Vdc(204-288V可調(diào)）路燈箱變直流安全基礎(chǔ)管理——照明廣告商中國(guó)xxx、第三方精準(zhǔn)廣告服務(wù)公眾LED屏廣告位運(yùn)營(yíng)方服務(wù)區(qū)附近燈桿上搭載大尺寸LED屏公交站燈桿上搭配小尺寸LED屏在服務(wù)區(qū)旁燈桿與燈桿間搭載約400cm*600cm大尺寸LED屏，用于要求視覺沖擊力，廣告效果更好的商業(yè)廣告結(jié)合成本、場(chǎng)地限制、與公眾距離等因素，公交站旁燈桿搭載約400mm*600mm小尺寸LED屏用于商業(yè)廣告宣傳大數(shù)據(jù)廣告內(nèi)容結(jié)合區(qū)域不同時(shí)間段人流、車流數(shù)據(jù)、xxx大數(shù)據(jù)、第三方數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)定位人群基礎(chǔ)畫像，可進(jìn)行廣告細(xì)分運(yùn)營(yíng)、精準(zhǔn)廣告推送服務(wù)跨界應(yīng)用——廣告商業(yè)投影在城市中尋找燈桿附近有適用于商業(yè)投放的區(qū)域進(jìn)行針對(duì)性的布設(shè)動(dòng)態(tài)或靜態(tài)的投影設(shè)備，品牌商通過(guò)制作經(jīng)過(guò)審核的廣告片或幻燈片進(jìn)行定時(shí)定點(diǎn)的夜間投放。宣傳投影人群隨著城市商業(yè)圈的發(fā)展而不斷變化，傳統(tǒng)可供宣傳的海報(bào)位會(huì)隨著各種因素而變得很難靈活管理，夜間人行道、廣場(chǎng)、白墻、站臺(tái)很多地方都可以進(jìn)行宣傳片的投放，不僅成為了照明的燈光，也更加醒目和美觀。亮化投影城市的發(fā)展速度很快，配套照明設(shè)備尚未完善前或部分區(qū)域需要更加亮化的照明時(shí)，亮化投影可以投射多種夢(mèng)幻的圖案，變化的色彩讓城市更美麗?；?dòng)投影站臺(tái)后方、廣場(chǎng)空地、兒童樂(lè)園，通過(guò)互動(dòng)投影與邢臺(tái)跟蹤設(shè)備可以投放定制的娛樂(lè)內(nèi)容和廣告宣傳，增強(qiáng)了娛樂(lè)體驗(yàn)和科技的互動(dòng)體驗(yàn)。警示投影城市出行繁忙時(shí)刻多在的夜晚，同時(shí)也出現(xiàn)更多的城市死角和危險(xiǎn)區(qū)域，警戒投影不僅可以在黑暗路段提供照明，也起到夜晚功能區(qū)域的管理，行人較少區(qū)域投射警徽和安全警告可以震懾犯罪。適用：燈桿臨近建筑側(cè)墻、樹木、立交橋墩、橋側(cè)面、圍墻適用：人行道、廣場(chǎng)步道適用：人行道、輔導(dǎo)、站臺(tái)適用：路口、商業(yè)街道、園區(qū)適用：廣場(chǎng)、站臺(tái)、人行道打造不同類型場(chǎng)景的投影廣告，通過(guò)搭載在燈桿上的投影儀進(jìn)行廣告投放，新穎、時(shí)尚、環(huán)保，有效吸引區(qū)域人群關(guān)注跨界應(yīng)用——廣告?zhèn)€性化險(xiǎn)種服務(wù)數(shù)字環(huán)路云平臺(tái)道路監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)用戶相關(guān)數(shù)據(jù)用戶B/M/O/E域用戶數(shù)據(jù)部門相關(guān)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程事故勘查服務(wù)向交警、保險(xiǎn)公司提供現(xiàn)場(chǎng)事故視頻數(shù)據(jù)向保險(xiǎn)公司提供駕駛員個(gè)人駕駛行為數(shù)據(jù)通過(guò)對(duì)環(huán)路路前端視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、部門數(shù)據(jù)、大數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)進(jìn)行有機(jī)整合，深入挖掘駕駛員個(gè)人駕駛行為“違章、變道、超速、非法占用車道”等，并進(jìn)行綜合駕駛行為評(píng)價(jià)，與保險(xiǎn)公司跨界運(yùn)營(yíng)合作，提供駕駛員個(gè)人駕駛行為分析報(bào)告以及事故視頻數(shù)據(jù)供翌年保費(fèi)參考、定損理賠等跨界應(yīng)用——保險(xiǎn)在服務(wù)站及公交站燈桿上掛載小型售賣機(jī)，服務(wù)站售賣機(jī)主打差異化營(yíng)銷，與服務(wù)站有人值守的便利店區(qū)別開來(lái)，比如成人用品、四川特色手工藝品、熊貓紀(jì)念幣、金銀幣等；公交站旁除上述產(chǎn)品外，結(jié)合成都季節(jié)特性，可推出冷熱飲、面包、紙巾等滿足公眾日常生活的產(chǎn)品，豐富環(huán)路生活場(chǎng)景應(yīng)用化與國(guó)內(nèi)知名電商京東、天貓、小紅書、拼多多合作，每日在廣告屏上推出“每日爆款”，針對(duì)目前市場(chǎng)消費(fèi)主流人群90、00后，以滿足即時(shí)沖動(dòng)消費(fèi)需求，掃碼即可下單支付送貨上門即時(shí)消費(fèi)自助售貨除零售收入外，還可以利用售貨機(jī)機(jī)身、電子屏幕、手機(jī)支付跳轉(zhuǎn)界面等方式做為廣告渠道，成為所見即所得的極佳廣告載體充分利用燈桿資源優(yōu)勢(shì)，避免建設(shè)便利店的高額成本，構(gòu)建環(huán)路數(shù)字化生活便利體系跨界應(yīng)用——自助售貨、即時(shí)消費(fèi)2G/3G4G5G人與人互聯(lián)信息發(fā)送、即使通訊、非高清視頻、圖片傳送人與物互聯(lián)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，高清視頻，簡(jiǎn)單物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)萬(wàn)物互聯(lián)虛擬現(xiàn)實(shí)、無(wú)人駕駛、輔助駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、8k視頻直播、可穿戴式設(shè)備無(wú)人駕駛車聯(lián)網(wǎng)輔助駕駛8K視頻直播5G服務(wù)面向三大運(yùn)營(yíng)商提供燈桿5G基站租賃服務(wù)，以智慧燈桿為載體的5G（高速率、低時(shí)延、低功耗、大規(guī)模接入）布局，將會(huì)迎來(lái)真正物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，必將引爆智慧道路的發(fā)展未來(lái)布局四、經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益呈現(xiàn)節(jié)能收益節(jié)能。采用LED照明，實(shí)現(xiàn)一次節(jié)能；系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)照明亮度或采用區(qū)域亮燈、單點(diǎn)亮燈等自由組合的路燈控制方式，實(shí)現(xiàn)二次節(jié)能照明，總體節(jié)能可達(dá)50%-70%。建立基于“燈桿+X”的數(shù)字環(huán)路綜合應(yīng)用，打造多方盈利的全新商業(yè)模式，給我們帶來(lái)無(wú)限想象空間運(yùn)維收益管理成本。通過(guò)平臺(tái)智能集中管理，改變傳統(tǒng)人工巡查方式，可避免繁雜線下工作，有效縮減管理人員成本；充電收益。隨著電動(dòng)車快速普及，燈桿上加載充電樁大大增加了充電樁網(wǎng)點(diǎn)，按次/按量/按時(shí)收取汽車、手機(jī)充電費(fèi)用廣告收益LED屏廣告。在公交站燈桿上搭配小尺寸LED屏幕，在服務(wù)區(qū)附近燈桿上搭載大尺寸LED屏用于商業(yè)廣告運(yùn)營(yíng)；投影廣告。特殊適合場(chǎng)景的投影廣告運(yùn)營(yíng)；即時(shí)消費(fèi)。與國(guó)內(nèi)知名電商合作，每日在廣告屏上推出“每日爆款”，收取廣告費(fèi)用。運(yùn)營(yíng)收益5G未來(lái)商業(yè)5G基站租賃。租賃空間用于5G基站的建設(shè)；圍繞5G場(chǎng)景的未來(lái)應(yīng)用場(chǎng)景產(chǎn)生收益。監(jiān)控租賃。視頻監(jiān)控可租賃給公安用于天網(wǎng)工程，可按按月收取費(fèi)用；大數(shù)據(jù)收益。提供駕駛員駕駛行為數(shù)據(jù)及事故視頻數(shù)據(jù)給保險(xiǎn)公司；向各個(gè)政府部門提供相關(guān)數(shù)據(jù)，可收取服務(wù)費(fèi)用。自助售賣收益。通過(guò)自助售賣機(jī)零售收益；以智慧燈桿為基礎(chǔ)，建設(shè)數(shù)字環(huán)路可帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益有效防范風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)區(qū)域安全，助力平安環(huán)路打造綠色節(jié)能道路體系可根據(jù)預(yù)設(shè)方案，通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)照明亮度或采用區(qū)域亮燈、單點(diǎn)亮燈等自由組合的路燈控制方式，按需照明，降低公共照明能耗，打造低碳環(huán)路對(duì)區(qū)域范圍內(nèi)全天候、多方位實(shí)時(shí)監(jiān)控錄像，方便對(duì)不法行為進(jìn)行偵查處理；監(jiān)測(cè)人群數(shù)量、人群密度、預(yù)判人流趨勢(shì)、識(shí)別定位特殊行為人群；為管理者提供準(zhǔn)確的各類數(shù)據(jù)，為政府決策、環(huán)路管理、社會(huì)服務(wù)等提供更加客觀、全面的數(shù)據(jù)服務(wù)創(chuàng)新服務(wù)方式，提升服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)信息“便民、惠民”提升和完善文體宣傳體系，多媒介的即時(shí)傳播信息；通過(guò)前端泛在感知設(shè)備，實(shí)現(xiàn)環(huán)保監(jiān)測(cè)、安防監(jiān)控、道路災(zāi)害預(yù)警、公眾應(yīng)急報(bào)警等平臺(tái)創(chuàng)新數(shù)據(jù)化管理，有效提升服務(wù)質(zhì)量有效避免重復(fù)投資，節(jié)約運(yùn)維成本改變傳統(tǒng)人工巡查模式，平臺(tái)全面真實(shí)的監(jiān)測(cè)各功能模塊故障數(shù)據(jù)，大大減輕維護(hù)人員的工作強(qiáng)度，有效降低維護(hù)成本；以智慧燈桿為載體，實(shí)現(xiàn)電力管線、光纖網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一鋪設(shè)，可與其他業(yè)務(wù)部門實(shí)現(xiàn)資源共享，有效控制電力及網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的重復(fù)建設(shè)和投入，也避免由此衍生的路面反復(fù)開挖及早科學(xué)部署，帶給環(huán)路更多未來(lái)想象空間以5G為驅(qū)動(dòng)，燈桿為載體，預(yù)留未來(lái)空間接口，通過(guò)前端海量數(shù)據(jù)分析挖掘，實(shí)現(xiàn)人員定位及軌跡刻畫，人車物特征快速提取，視頻摘要（視頻濃縮），M2M物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、無(wú)人駕駛、AR/VR，8K視頻等未來(lái)多維綜合應(yīng)用打破信息孤島，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，加快管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提升管理部門辦公效率數(shù)字環(huán)路系統(tǒng)可與政府內(nèi)部的交通系統(tǒng)、警務(wù)管理系統(tǒng)、財(cái)政管理系統(tǒng)和采購(gòu)管理系統(tǒng)進(jìn)行交互，為政府提供了決策層面的數(shù)據(jù)支持，并不斷融入行政組織的基礎(chǔ)性制度和工作機(jī)制之中數(shù)字環(huán)路助力成都智慧道路創(chuàng)新發(fā)展五、數(shù)字環(huán)路建設(shè)建議及效果期數(shù)建設(shè)周期建設(shè)內(nèi)容效益支持一期12-24個(gè)月1、照明模塊：環(huán)路整體智慧照明改造2、環(huán)保模塊：構(gòu)建環(huán)路路整體大氣網(wǎng)格監(jiān)測(cè)，提供道路精準(zhǔn)氣象服務(wù)及區(qū)域霧霾自動(dòng)監(jiān)測(cè)防治3、環(huán)衛(wèi)模塊：井蓋垃圾桶監(jiān)測(cè)及基于環(huán)衛(wèi)人員車輛的監(jiān)控管理及數(shù)據(jù)支撐服務(wù)4、5G模塊：三大運(yùn)營(yíng)商5G基站布點(diǎn)5、廣告模塊：通過(guò)在燈桿上布設(shè)LED廣告屏，結(jié)合xxx大數(shù)據(jù)進(jìn)行廣告運(yùn)營(yíng)6、公安模塊：租用攝像頭用于公安天網(wǎng)工程7、平臺(tái)建設(shè)：大數(shù)據(jù)平臺(tái)及集中管理平臺(tái)建設(shè)1、每年可節(jié)省電費(fèi)約為900萬(wàn)，建設(shè)完畢后即可產(chǎn)生效益；2、可通過(guò)環(huán)保局、環(huán)衛(wèi)、公安等部門購(gòu)買服務(wù)，建設(shè)完畢后即可產(chǎn)生收益；3、通過(guò)運(yùn)營(yíng)商5G基站燈桿空間租賃，從2019年四季度即可產(chǎn)生收益；4、與廣告公司合作進(jìn)行廣告運(yùn)營(yíng)，建設(shè)完畢即可產(chǎn)生收益1、需協(xié)調(diào)環(huán)保局購(gòu)買環(huán)路大氣網(wǎng)格監(jiān)測(cè)服務(wù)；2、需協(xié)調(diào)環(huán)衛(wèi)部門購(gòu)買服務(wù)；3、需協(xié)調(diào)公安局租賃環(huán)路綠道攝像頭納入天網(wǎng)工程；4、需協(xié)調(diào)運(yùn)營(yíng)商5G基站的環(huán)路附近的布點(diǎn)盡量布設(shè)到環(huán)路道路燈桿上；二期6個(gè)月1、園林模塊：實(shí)現(xiàn)對(duì)綠化帶的綠化監(jiān)測(cè)、智能灌溉、古樹名木管理、病蟲害預(yù)警等等2、公交及服務(wù)站模塊：對(duì)公交及服務(wù)站區(qū)的智能充電、充電寶租借、自助售賣等進(jìn)行建設(shè)3、交管模塊：環(huán)路整體視頻監(jiān)控建設(shè)，對(duì)車流人流進(jìn)行監(jiān)控管理4、保險(xiǎn)模塊：為保險(xiǎn)公司提供大數(shù)據(jù)個(gè)性化服務(wù)1、園林相關(guān)管理部門購(gòu)買服務(wù)，建設(shè)完畢后可產(chǎn)生收益；2、公交及服務(wù)站的智能充電、充電寶租借、自助售賣等服務(wù)，建設(shè)完畢即可產(chǎn)生收益；3、可通過(guò)交管部門購(gòu)買服務(wù)，建設(shè)完畢后即可產(chǎn)生收益；4、保險(xiǎn)大數(shù)據(jù)個(gè)性化服務(wù)，建設(shè)完畢即可產(chǎn)生收益1、需協(xié)調(diào)園林部門購(gòu)買服務(wù)；2、需協(xié)調(diào)交管部門購(gòu)買服務(wù);三期12個(gè)月1、接入成都市大數(shù)據(jù)綜合平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)融合共享，進(jìn)一步助力環(huán)路大數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)；2、5G未來(lái)場(chǎng)景應(yīng)用拓展：8K直播、無(wú)人駕駛、VR/AR1、5G未來(lái)場(chǎng)景及基于整體成都大數(shù)據(jù)的服務(wù)，建設(shè)完畢即可產(chǎn)生收益1、需協(xié)調(diào)成都市級(jí)大數(shù)據(jù)平臺(tái)與環(huán)路大數(shù)據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)融合共享；2、需政府支持把環(huán)路作為成都5G重要示范建設(shè)點(diǎn)之一

數(shù)字環(huán)路分布建設(shè)建議模塊建設(shè)成本建設(shè)周期年維護(hù)費(fèi)節(jié)能、收益/年回收周期備注智慧照明x6個(gè)月xx4.5年對(duì)環(huán)路整體照明以EMC方式進(jìn)行改造，改造成本3011萬(wàn)，當(dāng)前環(huán)路平均每月用電1998030度（不含綠道），年度電費(fèi)為1990萬(wàn)，按智慧照明節(jié)能60%計(jì)算對(duì)其中250根燈桿進(jìn)行利舊及升級(jí)改造，燈桿多為十年以前建設(shè)，按利舊率為20%、新建桿體3萬(wàn)/基計(jì)算，成本預(yù)計(jì)600萬(wàn)環(huán)保模塊—6個(gè)月—x—環(huán)路可建設(shè)51站大氣網(wǎng)格監(jiān)測(cè)設(shè)備，按3000元/年/站計(jì)算環(huán)衛(wèi)模塊x12個(gè)月xx4年環(huán)路整體環(huán)衛(wèi)每年投入2億，按分?jǐn)偟捷o道四分之一、節(jié)省人工及運(yùn)維成本15%計(jì)算一期對(duì)環(huán)路整體照明以EMC方式進(jìn)行改造，其余重點(diǎn)基于環(huán)路路輔道進(jìn)行改造（輔道靠近人行道，人流相對(duì)頻繁密集，且車速較低，益于廣告宣傳和智慧化便民設(shè)施的建設(shè)），環(huán)路輔道燈桿共計(jì)xxx根，按建設(shè)10%計(jì)算，共計(jì)建設(shè)250基智慧路燈，其中利舊20%（50基），新建80%（200基）一期建設(shè)投資效益測(cè)算（一）模塊建設(shè)成本建設(shè)周期年維護(hù)費(fèi)節(jié)能、收益/年回收周期備注5G租賃—24個(gè)月—x—運(yùn)營(yíng)商5G基站租金約1萬(wàn)/年，250根智慧燈桿可提供250個(gè)基站位置點(diǎn)租賃政府公益、商業(yè)廣告x12個(gè)月xx4.29年共建設(shè)250塊LED大屏用于廣告宣傳，按每塊廣告屏2萬(wàn)/年計(jì)算公安模塊—12個(gè)月—x按天網(wǎng)租賃費(fèi)5000元/年計(jì)算，環(huán)路輔道可提供250個(gè)天網(wǎng)點(diǎn)平臺(tái)建設(shè)x9個(gè)月x——上述所有功能的實(shí)現(xiàn)必須基于建設(shè)數(shù)字環(huán)路大數(shù)據(jù)平臺(tái)及集中管理平臺(tái)一期建設(shè)投資效益測(cè)算（二）總建設(shè)成本建設(shè)周期總維護(hù)費(fèi)/年總節(jié)能、收益/年回收周期

一期總體收益測(cè)算一期重點(diǎn)建設(shè)照明、環(huán)保、環(huán)衛(wèi)、5G、廣告、天網(wǎng)、平臺(tái)等基礎(chǔ)模塊，有利于環(huán)路綠色低碳節(jié)能體系的建立，有效提高環(huán)路精細(xì)化管理水平，初步形成環(huán)路5G未來(lái)應(yīng)用布局，大幅提升環(huán)路數(shù)字生活服務(wù)體驗(yàn)一期總體收益測(cè)算說(shuō)明：以上成本為概預(yù)算，僅作參考，具體投資成本需根據(jù)實(shí)際情況詳細(xì)核算面向市民通過(guò)智慧道路的建設(shè)，給市民帶來(lái)便利、舒服、創(chuàng)新的生活體驗(yàn)，讓智慧道路建設(shè)成果惠及全體市民面向政府啟動(dòng)5G未來(lái)城市布局，創(chuàng)造宜居宜業(yè)城市環(huán)境，提升區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境建設(shè)，提高區(qū)域的招商、穩(wěn)商、留商能力面向運(yùn)營(yíng)方打造多維度、多樣化盈利的環(huán)路全新商業(yè)模式，促使傳統(tǒng)道路運(yùn)營(yíng)方向數(shù)字道路綜合服務(wù)運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展數(shù)字環(huán)路建設(shè)效果六、合作優(yōu)勢(shì)公司架構(gòu)xxxx有限公司經(jīng)營(yíng)范圍城市快速路升級(jí)改造、投資建設(shè)及運(yùn)營(yíng)序號(hào)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)方式1路燈節(jié)能改造通過(guò)EMC模式，對(duì)現(xiàn)有城市路燈進(jìn)行節(jié)能改造，對(duì)節(jié)省的電費(fèi)進(jìn)行分成獲取收益2政務(wù)信息發(fā)布為政府發(fā)布政務(wù)信息提供服務(wù)3信息廣告發(fā)布顯示屏播報(bào)商業(yè)廣告4監(jiān)控?cái)z像頭特許燈桿上搭載監(jiān)控?cái)z像頭，為智慧城管、平安城市、智慧交通、智慧停車提供數(shù)據(jù)服務(wù)5環(huán)境監(jiān)