標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 44486-2024 地理信息 運(yùn)動要素模式》是一項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),旨在為地理信息系統(tǒng)中運(yùn)動要素的數(shù)據(jù)表示、處理與分析提供規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)定義了運(yùn)動要素的基本概念,包括但不限于移動對象的位置變化描述方法、時間序列數(shù)據(jù)的組織方式以及相關(guān)屬性信息的記錄規(guī)則。通過這一標(biāo)準(zhǔn),能夠促進(jìn)不同系統(tǒng)之間關(guān)于動態(tài)地理實(shí)體信息的有效交換和共享。
在具體內(nèi)容上,《GB/T 44486-2024》涵蓋了對各種類型移動目標(biāo)(如車輛、行人等)軌跡跟蹤所需的數(shù)據(jù)模型構(gòu)建指南。它規(guī)定了如何使用空間坐標(biāo)與時戳來精確表達(dá)一個或多個點(diǎn)隨時間移動的過程,并且還涉及到速度、方向等動態(tài)屬性值的計算方法。此外,對于復(fù)雜場景下多條路徑相互作用的情況,該標(biāo)準(zhǔn)也提出了相應(yīng)的解決方案和技術(shù)要求。
針對數(shù)據(jù)格式,《GB/T 44486-2024》推薦了幾種常見的文件格式用于存儲和傳輸運(yùn)動要素信息,同時強(qiáng)調(diào)了兼容性和擴(kuò)展性的重要性。這意味著,在遵循本標(biāo)準(zhǔn)的前提下,開發(fā)者可以根據(jù)實(shí)際需要選擇合適的技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)管理。
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....
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- 即將實(shí)施
- 暫未開始實(shí)施
- 2024-09-29 頒布
- 2025-04-01 實(shí)施
文檔簡介
ICS07040
CCSA.75
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T44486—2024/ISO191412008
:
地理信息運(yùn)動要素模式
Geographicinformation—Schemaformovingfeatures
ISO191412008IDT
(:,)
2024-09-29發(fā)布2025-04-01實(shí)施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T44486—2024/ISO191412008
:
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅳ
范圍
1………………………1
一致性
2……………………1
一致性類
2.1……………1
要求
2.2…………………2
規(guī)范性引用文件
3…………………………2
術(shù)語定義和縮略語
4、………………………2
術(shù)語和定義
4.1…………………………2
縮略語
4.2………………5
包運(yùn)動要素
5-………………5
語義
5.1…………………5
包結(jié)構(gòu)
5.2………………6
類層次
5.3………………7
包幾何類型
6-………………8
包語義
6.1………………8
類型
6.2-MF_OneParamGeometry……………………9
類型
6.3-MF_TemporalGeometry……………………11
類型
6.4-MF_Trajectory………………12
類型
6.5-MF_TemporalTrajectory…………………14
類型
6.6-MF_PositionExpression……………………19
類型
6.7-MF_SecondaryOffset………………………19
類型
6.8-MF_MeasureFunction………………………20
包棱柱幾何體
7-…………………………21
包結(jié)構(gòu)
7.1………………21
代碼列表
7.2-MF_GlobalAxisName…………………21
類型
7.3-MF_LocalGeometry…………24
類型
7.4-MF_PrismGeometry………………………25
類型
7.5-MF_RigidTemporalGeometry……………26
類型
7.6-MF_RotationMatrix………………………28
類型
7.7-MF_TemporalOrientation…………………28
應(yīng)用模式中的運(yùn)動要素
8…………………29
概述
8.1…………………29
運(yùn)動要素空間特征的表達(dá)
8.2…………29
運(yùn)動要素的關(guān)聯(lián)
8.3……………………29
運(yùn)動要素的操作
8.4……………………29
Ⅰ
GB/T44486—2024/ISO191412008
:
附錄規(guī)范性抽象測試套件
A()…………30
數(shù)據(jù)傳輸?shù)膽?yīng)用模式
A.1……………30
用于操作的數(shù)據(jù)的應(yīng)用模式
A.2……………………30
附錄資料性表示法
B()UML…………32
介紹
B.1…………………32
類
B.2(Class)…………………………32
構(gòu)造型
B.3(Stereotype)………………32
屬性
B.4(Attribute)……………………33
操作
B.5(Operation)…………………33
約束
B.6(Constraint)…………………33
注釋
B.7(Note)…………………………33
關(guān)聯(lián)
B.8(Association)…………………34
角色名稱
B.9(Rolename)……………34
多重性
B.10(Multiplicity)……………34
導(dǎo)航性
B.11(Navigability)……………35
聚合
B.12(Aggregation)………………35
組合
B.13(Composition)………………35
依賴
B.14(Dependency)………………35
泛化
B.15(Generalization)……………36
實(shí)現(xiàn)
B.16(Realization)………………36
附錄資料性方向插值
C()………………37
概述
C.1…………………37
歐拉旋轉(zhuǎn)和萬向鎖
C.2…………………37
兩個方向矩陣之間的插值
C.3…………39
其他方向表示的插值
C.4………………40
樣本插值
C.5……………41
參考文獻(xiàn)
……………………44
Ⅱ
GB/T44486—2024/ISO191412008
:
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件等同采用地理信息運(yùn)動要素模式
ISO19141:2008《》。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任
。。
本文件由中華人民共和國自然資源部提出
。
本文件由全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC230)。
本文件起草單位武漢大學(xué)國家基礎(chǔ)地理信息中心北京四維圖新科技股份有限公司清華大學(xué)
:、、、、
中國測繪科學(xué)研究院北京四維萬興科技有限公司北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司
、、。
本文件主要起草人朱海紅李霖劉承承馬建芳武新梅郭建坤鄭新燕翟亮白玉琪黃維遠(yuǎn)
:、、、、、、、、、、
張建平楊自華石亮亮劉茜張林
、、、、。
Ⅲ
GB/T44486—2024/ISO191412008
:
引言
本文件規(guī)定了一種概念模式用于處理位置隨時間變化的運(yùn)動要素該模式提供了一個通用的概
,。
念框架包括類屬性關(guān)聯(lián)和操作能支持在不同應(yīng)用領(lǐng)域中運(yùn)動要素的處理包括
,、、,,:
基于位置的服務(wù)
———;
智能交通系統(tǒng)
———;
跟蹤和導(dǎo)航陸地海洋或太空
———(、);
建模與仿真
———。
該模式規(guī)定了用于描述要素平移旋轉(zhuǎn)平移和旋轉(zhuǎn)混合的運(yùn)動機(jī)制但不包括要素的形變該模
、、,。
式的概念基礎(chǔ)是葉集或軌跡集的單參數(shù)幾何集其中葉表示運(yùn)動要素在某一特定參數(shù)值例如某個時
。,(
間點(diǎn)處的幾何形狀軌跡是一條曲線表示運(yùn)動要素幾何中某一點(diǎn)隨參數(shù)運(yùn)動形成的路徑
);,。
Ⅳ
GB/T44486—2024/ISO191412008
:
地理信息運(yùn)動要素模式
1范圍
本文件規(guī)定了一種描述剛體運(yùn)動要素幾何的方法該運(yùn)動具有以下特點(diǎn)
。。
要素在規(guī)定的任意空間對象域內(nèi)運(yùn)動
a)ISO19107。
要素能沿著預(yù)定路線運(yùn)動也能偏離預(yù)定的路線
b),。
要素運(yùn)動能受到物理作用力的影響例如離心力重力或慣性
c),、。
一個要素的運(yùn)動能影響其他要素或被其他要素影響例如
d),:
運(yùn)動要素能沿著預(yù)定路線例如道路運(yùn)動該路線可能是部分路網(wǎng)也能在已知點(diǎn)例如
1)(),,(
公交站點(diǎn)航路點(diǎn)改變路線
、);
兩個或多個運(yùn)動要素能被拉到一起或推開例如飛機(jī)在空中加油捕食者發(fā)現(xiàn)并跟蹤
2)“”“”(、
獵物難民聚集匯合
、);
兩個或多個運(yùn)動要素能受到約束以在一段時間內(nèi)保持給定的空間關(guān)系例如牽引車拖
3),(、
車車隊(duì)
、)。
本文件不涉及要素其他類型的變化這些變化的示例包括
,:
要素的形變
———;
要素或要素關(guān)聯(lián)的繼承
———;
要素非空間屬性的變化
———;
要素的幾何表達(dá)不能嵌入到包含其他要素幾何表達(dá)的幾何復(fù)形中否則其他要素的幾何表達(dá)
———,
需要隨該要素的運(yùn)動而更新
。
由于本文件涉及要素運(yùn)動的幾何描述
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