江蘇省丹陽(yáng)中學(xué)等三校2025屆物理高一第一學(xué)期期末聯(lián)考試題含解析

江蘇省丹陽(yáng)中學(xué)等三校2025屆物理高一第一學(xué)期期末聯(lián)考試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、用兩根繩子吊起一重物，使重物保持靜止，逐漸增大兩繩子之間的夾角，則在增大夾角的過(guò)程中，兩繩子的拉力大小（）A.不變 B.減小C.增大 D.先減小后增大2、以10m/s的速度沿平直公路行駛的汽車(chē)，遇障礙物剎車(chē)后獲得大小為4m/s2的加速度，剎車(chē)后第3s內(nèi)汽車(chē)的位移大小為（）A.12.5m B.2mC.10m D.0.5m3、下列屬于國(guó)際基本單位的是（）A.克 B.千米C.牛頓 D.秒4、甲、乙兩個(gè)物體沿同一直線向同一方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，取物體的初速度方向?yàn)檎?，甲的加速度恒?m/s2，乙的加速度恒為-3m/s2，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.兩物體都做加速直線運(yùn)動(dòng)，乙的速度變化快B.甲做加速直線運(yùn)動(dòng)，它的速度變化快C.乙做減速直線運(yùn)動(dòng)，它的速度變化率大D.甲的加速度比乙的加速度大5、關(guān)于速度和加速度，下列說(shuō)法正確的是A.物體的速度變化越大，加速度越大B.加速度為零的物體，速度一定為零C.物體的加速度的方向一定與速度變化的方向相同D.物體的加速度方向變化時(shí)，速度的方向也要發(fā)生變化6、關(guān)于物體的慣性，下述說(shuō)法正確的是（）A.乒乓球可以快速抽殺，是因?yàn)槠古仪驊T性小B.靜止的火車(chē)起動(dòng)時(shí)，速度變化慢，是因?yàn)殪o止的物體慣性大的緣故C.運(yùn)動(dòng)速度大的物體不能很快地停下來(lái)，是因?yàn)槲矬w速度越大，慣性也越大D.在“神舟”六號(hào)飛船中的物體不存在慣性7、如圖所示為賽車(chē)場(chǎng)的一個(gè)水平“梨形”賽道，兩個(gè)彎道分別為半徑R=90m的大圓弧和r=40m的小圓弧，直道與彎道相切．大、小圓弧圓心O、O′距離L=100m．賽車(chē)沿彎道路線行駛時(shí)，路面對(duì)輪胎的最大徑向靜摩擦力是賽車(chē)重力的2.25倍．假設(shè)賽車(chē)在直道上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在彎道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，要使賽車(chē)不打滑，繞賽道一圈時(shí)間最短(發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠大，重力加速度g=10m/s2，π=3.14)，則賽車(chē)()A.在繞過(guò)小圓弧彎道后加速B.在大圓弧彎道上的速率為45m/sC.在直道上的加速度大小為5.63m/s2D.通過(guò)小圓弧彎道的時(shí)間為5.85s8、如圖所示，不計(jì)空氣阻力，自由下落的小球從它接觸彈簧開(kāi)始，到彈簧壓縮到最短的過(guò)程中，小球的速度和加速度的變化情況，下列判斷正確的是（）A.速度一直變小，壓縮到最短時(shí)速度為零B.速度先變大，后減小到零C.加速度一直增大，壓縮到最短時(shí)加速度方向向上D.加速度先變小，后變大9、關(guān)于“互成角度的兩個(gè)共點(diǎn)力的合成”實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是A.必須使分力、與合力F在同一平面內(nèi)B.在同一實(shí)驗(yàn)中，橡皮條拉長(zhǎng)后的結(jié)點(diǎn)位置O允許變動(dòng)C.在同一實(shí)驗(yàn)中，只要結(jié)點(diǎn)位置不變，無(wú)論兩個(gè)分力如何變化，其合力不變D.用兩只彈簧秤拉時(shí)，合力的圖示F與用一只彈簧秤拉時(shí)拉力的圖示不完全重合，說(shuō)明力的合成的平行四邊形定則不一定是普遍成立的10、小東從家到車(chē)站接到他小姨后一起回家，的士給的全程發(fā)票如圖所示，由此可以得出的信息正確的有（）A.車(chē)站到小東家的位移是4.3km B.車(chē)站到小東家車(chē)的路程是4.3kmC.坐的士時(shí)間為0.5小時(shí) D.車(chē)的平均速度約為2.4m/s11、如圖，兩個(gè)質(zhì)量分別為m1=3kg，m2=2kg的物體置于光滑的水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧秤連接，兩個(gè)大小分別為F1=30N，F(xiàn)2=20N的水平拉力分別作用在m1、m2上，則（）A.彈簧秤的示數(shù)是50NB.彈簧秤的示數(shù)是24NC.在突然撤去F1的瞬間，m1的加速度大小為2m/s2D.在突然撤去F2的瞬間，m2的加速度大小為12m/s212、關(guān)于速度、速度變化量和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（）A.速度變化量越大，加速度就一定越大B.加速度的方向與速度變化量的方向相同C.加速度增大，速度一定增大D.速度與加速度方向相同，即使加速度的大小在減小，速度也會(huì)增大二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）在平直路面上以108km/h速度勻速行駛的汽車(chē)，剎車(chē)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，4s末的速度為36km/h，求：（1）剎車(chē)后汽車(chē)加速度的大??；（2）剎車(chē)后汽車(chē)4s內(nèi)位移大??；（3）剎車(chē)后經(jīng)多少時(shí)間汽車(chē)停止運(yùn)動(dòng)17、（10分）一輛值勤的警車(chē)停在平直的高速公路邊，當(dāng)車(chē)上的交警發(fā)現(xiàn)從他旁邊以20m/s的速度勻速行駛的貨車(chē)嚴(yán)重超載時(shí)，交警立刻發(fā)動(dòng)警車(chē)（不計(jì)反應(yīng)時(shí)間），并以2m/s2的加速度追趕貨車(chē)，警車(chē)在行駛的過(guò)程中的最大速度為30m/s。求：(1)警車(chē)達(dá)到最大速度需要的時(shí)間；(2)當(dāng)警車(chē)與貨車(chē)速度相等時(shí)，警車(chē)的位移。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】重物受到三力平衡，此時(shí)兩繩對(duì)重物的拉力的合力等于重力；當(dāng)逐漸增大兩繩之間的夾角，由于兩繩對(duì)重物的拉力的合力仍等于重力，因此兩繩的拉力逐漸變大。故選C。2、D【解析】先求出汽車(chē)剎車(chē)到停止的時(shí)間，因?yàn)槠?chē)剎車(chē)停止后不再運(yùn)動(dòng)。再根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式即可求解。36km/h=10m/s，汽車(chē)剎車(chē)到停止所需的時(shí)間剎車(chē)后第3s內(nèi)的位移，等于停止前0.5s內(nèi)的位移故選D。3、D【解析】A．克是常用基本單位，但不是國(guó)際制基本單位，故A不符合題意；B．千米是常用基本單位，但不是國(guó)際制基本單位，故B不符合題意；C．牛頓是導(dǎo)出單位，不是國(guó)際基本單位，故C不符合題意；D．秒是國(guó)際單位中的基本單位，故D符合題意。故選D。4、C【解析】由題意可知，甲的加速度與初速度方向相同，所以甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；乙的加速度與初速度方向相反，所以乙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．加速度的正負(fù)表示方向，加速度大小表示速度變化的快慢，即乙的速度變化快，加速度也就大，由以上分析可知：甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度變化慢加速度??；乙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，速度變化快加速度大，即乙的加速度比甲的大，故ABD錯(cuò)誤，C正確故選C5、C【解析】A．物體的速度變化大，因時(shí)間不確定，加速度大小無(wú)法確定，故A錯(cuò)誤；B．加速度為零的物體，速度不一定為零，可能很大，故B錯(cuò)誤；C．由加速度的定義式可知物體的加速度的方向一定與速度變化的方向相同，故C正確；D．物體的加速度方向變化時(shí)，速度的方向不一定發(fā)生變化，例如原來(lái)物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度方向變化后開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)物體仍沿原來(lái)方向做減速運(yùn)動(dòng)，速度方向沒(méi)有變化，故D錯(cuò)誤。故選擇C選項(xiàng)。6、A【解析】A、乒乓球可以快速抽殺，是因?yàn)槠古仪虻馁|(zhì)量小，所以它的慣性小，故A正確；B、物體的慣性?xún)H由質(zhì)量決定，與速度大小無(wú)關(guān)，故BC錯(cuò)誤；D、物體的慣性?xún)H由質(zhì)量決定，與運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)無(wú)關(guān)，所以在“神舟”六號(hào)飛船中的物體也存在慣性，故D錯(cuò)誤。7、AB【解析】設(shè)經(jīng)過(guò)大圓弧的速度為v，經(jīng)過(guò)大圓弧時(shí)由最大靜摩擦力提供向心力，由可知，代入數(shù)據(jù)解得：，故B正確；設(shè)經(jīng)過(guò)小圓弧的速度為v0，經(jīng)過(guò)小圓弧時(shí)由最大靜摩擦力提供向心力，由可知，代入數(shù)據(jù)解得：，由幾何關(guān)系可得直道的長(zhǎng)度為：再由代入數(shù)據(jù)解得：a=6．50m/s，故C錯(cuò)誤；設(shè)R與OO'的夾角為α，由幾何關(guān)系可得：，，小圓弧的圓心角為：120°，經(jīng)過(guò)小圓弧彎道的時(shí)間為，故D錯(cuò)誤．在彎道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，賽車(chē)不打滑，繞賽道一圈時(shí)間最短，則在彎道上都由最大靜摩擦力提供向心力，速度最大，由BC分析可知，在繞過(guò)小圓弧彎道后加速，故A正確；考點(diǎn)：考查了圓周運(yùn)動(dòng)，牛頓第二定律，運(yùn)動(dòng)學(xué)公式【名師點(diǎn)睛】解答此題的關(guān)鍵是由題目獲得條件：①繞賽道一圈時(shí)間最短，則在彎道上都由最大靜摩擦力提供向心力；②由數(shù)學(xué)知識(shí)求得直道長(zhǎng)度；③由數(shù)學(xué)知識(shí)求得圓心角．另外還要求熟練掌握勻速圓周運(yùn)動(dòng)的知識(shí)8、BD【解析】開(kāi)始階段，彈簧的壓縮量較小，因此彈簧對(duì)小球向上的彈力小于向下重力，此時(shí)合外力大?。篎=mg-kx，方向向下，隨著壓縮量的增加，彈力增大，故合外力減小，則加速度減小，由于合外力與速度方向相同，小球的速度增大；當(dāng)mg=kx時(shí)，合外力為零，此時(shí)速度最大；由于慣性物體繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，此時(shí)合外力大小為：F=kx-mg，方向向上，物體減速，隨著壓縮量增大，物體合外力增大，加速度增大．故整個(gè)過(guò)程中加速度先變小后變大，速度先變大后變?。蔄C錯(cuò)誤，BD正確．故選BD9、AC【解析】A．在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，必須使分力、與合力F在同一平面內(nèi)，否則、的圖示為其水平面內(nèi)分力的圖示，導(dǎo)致誤差增大，故A正確；B．了使兩次拉橡皮筋效果相同，要求兩次要將O點(diǎn)拉到同一位置，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)力的等效可知只要結(jié)點(diǎn)位置不變，其合力大小不變，故C正確；D．共點(diǎn)力合成的平行四邊形定則是一定成立的，由于實(shí)驗(yàn)中不可避免的存在誤差，因此合力的圖示F與用一只彈簧秤拉時(shí)拉力的圖示不完全重合，故D錯(cuò)誤。故選AC10、BC【解析】AB．4.3km指是路程，故A錯(cuò)誤，B正確；C．上車(chē)時(shí)刻是11：26，下車(chē)時(shí)刻的11：56，兩個(gè)時(shí)刻的時(shí)間間隔為0.5小時(shí)，即坐的士時(shí)間為0.5小時(shí)，故C正確；D．平均速度等于位移與發(fā)生這一位移所用時(shí)間的比值，根據(jù)發(fā)票信息我們不能知道車(chē)站到小東家的位移，所以平均速度無(wú)法計(jì)算，故D錯(cuò)誤。故選BC。11、BCD【解析】AB．把m1、m2看成一個(gè)整體，則合力為30N－20N=10N，方向向右；則兩個(gè)物體的加速度為方向向右；再將m1隔離開(kāi)來(lái)，單獨(dú)對(duì)它進(jìn)行受力分析，在水平方向上，m1受到F1、彈簧的作用力T，故由牛頓第二定律可得故故A錯(cuò)誤，B正確；C．在突然撤去F2的瞬間，m1的受力情況沒(méi)有突然發(fā)生改變，故其加速度仍是不變的，仍是2m/s2，故C正確；D．m2則只受到彈簧的拉力的作用，故此時(shí)其加速度的大小為故D正確。故選BCD。12、BD【解析】A．速度變化量大，即△v大，由加速度公式，時(shí)間不確定，則加速度不一定大，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)加速度的定義可知，加速度的方向與速度變化量的方向相同，故B正確；C．物體加速度變大，但如果加速度和速度方向相反，則速度在減小，故C錯(cuò)誤；D．速度與加速度方向相同，即使加速度的大小在減小，速度也會(huì)增大，故D正確。故選BD二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（1）5m/s2．（2