2025屆伊春市重點(diǎn)中學(xué)物理高三上期中考試試題含解析

2025屆伊春市重點(diǎn)中學(xué)物理高三上期中考試試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、物塊靜止于粗糙斜面上，受到一恒力F后，沿斜面向上作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后撤去F，直到物塊再次靜止．下列關(guān)于物塊的動(dòng)量P和位移x的關(guān)系中，能正確描述該過程的是（）A．B．C．D．2、如圖所示，質(zhì)量為m的小球用水平彈簧系住，并用傾角為300的光滑木板AB托住，小球恰好處于靜止?fàn)顟B(tài).當(dāng)木板AB突然向下撤離的瞬間，小球的加速度為（）A．0B．大小為g，方向豎直向下C．大小為g，方向水平向右D．大小為g，方向垂直木板向下3、央視網(wǎng)2017年11月06日消息，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第24顆、第25顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星．這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星，也是中國第一、二顆北斗三號(hào)組網(wǎng)衛(wèi)星．其軌道可以近似看成圓形，軌道高度要低于地球同步軌道．下列說法正確的是A．這兩顆衛(wèi)星的周期要小于地球同步衛(wèi)星的周期B．這兩顆衛(wèi)星的運(yùn)行速度要小于地球同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度C．如果知道該衛(wèi)星的軌道半徑與周期，可以計(jì)算地球的密度D．如果兩顆衛(wèi)星在同一軌道上運(yùn)動(dòng)，則其向心力一定大小相等4、如圖所示，小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上，在將彈簧壓縮到最短的整個(gè)過程中，下列關(guān)于小球和彈簧的能量敘述中正確的是（）A．重力勢(shì)能和動(dòng)能之和總保持不變B．重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能之和總保持不變C．動(dòng)能和彈性勢(shì)能之和總保持不變D．重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能和動(dòng)能之和總保持不變5、如圖所示，質(zhì)量為m的小球A沿高度為h傾角為θ的光滑斜面以初速v0滑下，另一質(zhì)量與A相同的小球B自相同高度同時(shí)由靜止落下，結(jié)果兩球同時(shí)落地．下列說法正確的是（）A．重力對(duì)兩球做的功不等B．落地前的瞬間A球的速度等于B球的速度C．落地前的瞬間A球重力的瞬時(shí)功率大于B球重力的瞬時(shí)功率D．兩球重力的平均功率相同6、在平直公路上，a、b兩小車的運(yùn)動(dòng)x－t圖象如圖所示，其中a是一條拋物線，M是其頂點(diǎn)，b是一條傾斜、過原點(diǎn)的直線，關(guān)于a、b兩小車，下列說法正確的是A．t=0時(shí)刻，a、b兩小車相距14mB．a(chǎn)車做變加速直線運(yùn)動(dòng)，b車做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．當(dāng)t=2.5s時(shí)，兩車相距最遠(yuǎn)D．a(chǎn)車速度始終大于b車速度二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，質(zhì)量為M的長木板靜止在光滑水平面上，上表面OA段光滑，AB段粗糙且長為l，左端O處固定輕質(zhì)彈簧，右側(cè)用不可伸長的輕繩連接于豎直墻上，輕繩所能承受的最大拉力為F．質(zhì)量為m的小滑塊以速度v從A點(diǎn)向左滑動(dòng)壓縮彈簧，彈簧的壓縮量達(dá)最大時(shí)細(xì)繩恰好被拉斷，再過一段時(shí)間后長木板停止運(yùn)動(dòng)，小滑塊恰未掉落．則（）A．細(xì)繩被拉斷瞬間木板的加速度大小為B．細(xì)繩被拉斷瞬間彈簧的彈性勢(shì)能為C．彈簧恢復(fù)原長時(shí)滑塊的動(dòng)能為D．滑塊與木板AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)為8、如圖所示，水平傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)，在傳送帶的右側(cè)固定一彈性擋桿.在時(shí)刻，將工件輕輕放在傳送帶的左端，當(dāng)工件運(yùn)動(dòng)到彈性擋桿所在的位置時(shí)與擋桿發(fā)生碰撞，已知碰撞時(shí)間極短，不計(jì)碰撞過程的能量損失.則從工件開始運(yùn)動(dòng)到與擋桿第二次碰撞前的運(yùn)動(dòng)過程中，工件運(yùn)動(dòng)的圖像可能是（）A． B．C． D．9、如圖為某著陸器經(jīng)過多次變軌后登陸火星的軌跡圖，著陸器先在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)，然后改在圓軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)，最后在橢圓周軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)，P點(diǎn)是軌道Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ的交點(diǎn)的交點(diǎn)，軌道上的P、S、Q三點(diǎn)與火星中心在同一直線上，P、Q兩點(diǎn)分別是橢圓軌道的遠(yuǎn)火星點(diǎn)和近火星點(diǎn)．且PQ=2QS=2a，著陸器在軌道1上經(jīng)過P點(diǎn)的速度為v1，在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)的速度為v2，在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)的速度為v3，下列說法正確的是（）A．著陸器在P點(diǎn)由軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ需要點(diǎn)火加速B．著陸器在軌道Ⅱ上由P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到S點(diǎn)的時(shí)間是著陸器在軌道Ⅲ上由P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)的時(shí)間之比是C．著陸器在在軌道Ⅲ上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度可表示為D．著陸器在軌道Ⅱ上S點(diǎn)與在軌道Ⅲ上P點(diǎn)的加速度大小相等10、一個(gè)質(zhì)量為M的長木板靜止在光滑水平面上,一顆質(zhì)量為m的子彈，以水平速度射入木塊并留在木塊中，在此過程中，子彈射入木塊的深度為d,木塊運(yùn)動(dòng)的距離為s,木塊對(duì)子彈的平均阻力為f,則對(duì)于子彈和長木板組成的系統(tǒng)，下列說法正確的是()A．子彈射入木塊過程中系統(tǒng)的機(jī)械能守恒B．系統(tǒng)的動(dòng)量守恒，而機(jī)械能不守恒C．子彈減少的動(dòng)能等于D．系統(tǒng)損失的機(jī)械能等于三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)在做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示.(1)該同學(xué)開始實(shí)驗(yàn)時(shí)的情形如圖乙所示，接通電源釋放紙帶開始實(shí)驗(yàn).請(qǐng)指出該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作中存在的兩處明顯錯(cuò)誤或不當(dāng)?shù)牡胤绞牵孩賍__________________；②___________________。(2)根據(jù)紙帶算出相關(guān)各點(diǎn)的速度v，量出下落距離h，以v22為縱軸，畫出的v2(3)將錯(cuò)誤或不當(dāng)?shù)牡胤礁恼?，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50Hz，該同學(xué)選取如圖丙所示的一段紙帶，O是打下的第一個(gè)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打下的點(diǎn)(圖中未標(biāo)出)，各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離如圖所示,他對(duì)OC段進(jìn)行研究．在重物下落高度hOC的過程中，重物減小的重力勢(shì)能ΔEP=_______J，增加的動(dòng)能ΔEK12．（12分）某學(xué)生用如圖甲所示電路測(cè)金屬導(dǎo)線的電阻率，可供使用的器材有：被測(cè)金屬導(dǎo)線ab(電阻約10Ω，允許流過的最大電流0.8A)，穩(wěn)恒電源E(電源輸出電壓恒為E＝12V)，電壓表V(量程為3V，內(nèi)阻約為5kΩ)，保護(hù)電阻：R1＝10Ω，R2＝30Ω，R3＝200Ω，刻度尺、螺旋測(cè)微器，開關(guān)S，導(dǎo)線若干等．實(shí)驗(yàn)時(shí)的主要步驟如下：①用刻度尺量出導(dǎo)線ab的長度L，用螺旋測(cè)微器測(cè)出導(dǎo)線的直徑d.②按如圖甲所示電路將實(shí)驗(yàn)所需器材用導(dǎo)線連接好．③閉合開關(guān)S，移動(dòng)接線觸片P，測(cè)出aP長度x，讀出電壓表的示數(shù)U.④描點(diǎn)作出U-x曲線求出金屬導(dǎo)線的電阻率ρ.完成下列填空：（1）用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬導(dǎo)線的直徑d，其示數(shù)如圖乙所示，該金屬導(dǎo)線的直徑d＝_________mm.（2）如果實(shí)驗(yàn)時(shí)既要保證安全，又要測(cè)量誤差較小，保護(hù)電阻R應(yīng)選_____（3）根據(jù)多次實(shí)驗(yàn)測(cè)出的aP長度x和對(duì)應(yīng)每次實(shí)驗(yàn)讀出的電壓表的示數(shù)U給出的U-x圖線如圖丙所示，其中圖線的斜率為k，則金屬導(dǎo)線的電阻率ρ＝_____________.(用實(shí)驗(yàn)器材中給出的物理量字母和實(shí)驗(yàn)步驟中測(cè)出的物理量字母表示)四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，質(zhì)量M=8kg的小車放在光滑水平面上，在小車左端加一水平推力F=8N，當(dāng)小車向右運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)到1.5m/s時(shí)，在小車前端輕輕地放上一個(gè)大小不計(jì)，質(zhì)量為m=2kg的小物塊，物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，小車足夠長．求：（1）小物塊剛放上小車時(shí)，小物塊及小車的加速度各為多大？（2）經(jīng)多長時(shí)間兩者達(dá)到相同的速度？共同速度是多大？（3）從小物塊放上小車開始，經(jīng)過t=1.5s小物塊通過的位移大小為多少？（取g=10m/s2）．14．（16分）如圖所示，質(zhì)量為的物體甲通過三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O，輕繩OB水平且B端與放在水平面上的質(zhì)量為的物體乙相連，輕繩OA與豎直方向的夾角，物體甲、乙均處于靜止?fàn)顟B(tài)．已知，?。O(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．則：（1）輕繩OA、OB受到的拉力分別是多大？（2）物體乙受到的摩擦力是多大？方向如何？（3）若物體乙的質(zhì)量，物體乙與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，欲使物體乙在水平面上不滑動(dòng)，則物體甲的質(zhì)量最大不能超過多少？15．（12分）在某一旅游景區(qū)，建有一山坡滑草運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目．該山坡可看成傾角θ＝30°的斜面，一名游客連同滑草裝置總質(zhì)量m＝80kg，他從靜止開始勻加速下滑，在時(shí)間t＝5s內(nèi)沿斜面滑下的位移x＝50m．（不計(jì)空氣阻力，取g＝10m/s2，結(jié)果可以保留根號(hào)）求：(1)游客在斜坡上的加速度大??；(2)滑草裝置與草皮之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；(3)設(shè)游客滑下50m后進(jìn)入水平草坪，試求游客在水平面上滑動(dòng)的最大距離.（游客從斜坡轉(zhuǎn)入水平草坪運(yùn)動(dòng)時(shí)速率不變，且滑草裝置與草皮間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同）

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】物體先做勻加速運(yùn)動(dòng)，由，得；撤去拉力后，物體做減速運(yùn)動(dòng)，由，得；根據(jù)動(dòng)量定理可知，加速過程中有：；減速過程中有：，則可知對(duì)應(yīng)的圖象為B，選B．【點(diǎn)睛】根據(jù)速度和位移關(guān)系可確定速度表達(dá)式，再根據(jù)動(dòng)量的表達(dá)式即可明確動(dòng)量與位移間的關(guān)系，從而確定對(duì)應(yīng)的圖象.2、D【解析】

木板撤去前，小球處于平衡態(tài)，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件先求出彈簧的彈力，撤去木板瞬間，木板的支持力消失，彈簧的彈力和重力不變，求出合力后，即可由牛頓第二定律求出小球的加速度．【詳解】木板撤去前，小球處于平衡態(tài)，受重力、支持力和彈簧的拉力，如圖

根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：

F-Nsin30°=0；

Ncos30°-G=0；解得支持力N=mg，彈簧的彈力F=mg；木板AB突然撤去后，支持力消失，重力和彈簧的拉力不變，合力大小等于支持力N，方向與N反向，故此瞬間小球的加速度大小為：，方向垂直木板向下．故選D．【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵對(duì)小球受力分析，抓住彈簧的彈力不能突變，由牛頓第二定律求瞬時(shí)加速度．3、A【解析】

根據(jù)可得，可知，因軌道高度要低于地球同步軌道，則這兩顆衛(wèi)星的周期要小于地球同步衛(wèi)星的周期，兩顆衛(wèi)星的運(yùn)行速度要大于地球同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤．根據(jù)可知，如果知道該衛(wèi)星的軌道半徑與周期，可以計(jì)算地球的質(zhì)量，但是地球的半徑未知，不能求解地球的密度，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；因兩顆衛(wèi)星的質(zhì)量關(guān)系未知，不能比較向心力的大小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A.4、D【解析】

A、對(duì)于小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過程中，小球的動(dòng)能、重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能這三種形式的能量相互轉(zhuǎn)化，沒有與其他形式的能發(fā)生交換，也就說小球的動(dòng)能、重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能之和保持不變。對(duì)于小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過程中，彈簧是一直被壓縮的，所以彈簧的彈性勢(shì)能一直在增大。因?yàn)樾∏虻膭?dòng)能、重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能之和保持不變，重力勢(shì)能和動(dòng)能之和始終減小。故A錯(cuò)誤。

B、在剛接觸彈簧的時(shí)候這個(gè)時(shí)候小球的加速度等于重力加速度，在壓縮的過程中，彈簧的彈力越來越大，小球所受到的加速度越來越小，直到彈簧的彈力等于小球所受到的重力，這個(gè)時(shí)候小球的加速度為0，要注意在小球剛接觸到加速度變0的工程中，小球一直處于加速狀態(tài)，由于慣性的原因，小球還是繼續(xù)壓縮彈簧，這個(gè)時(shí)候彈簧的彈力大于小球受到的重力，小球減速，直到小球的速度為0，這個(gè)時(shí)候彈簧壓縮的最短。所以小球的動(dòng)能先增大后減小，所以重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能之和先減小后增加。故B錯(cuò)誤。

C、小球下降，重力勢(shì)能一直減小，所以動(dòng)能和彈性勢(shì)能之和一直增大。故C錯(cuò)誤。

D、對(duì)于小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過程中，小球的動(dòng)能、重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能這三種形式的能量相互轉(zhuǎn)化，沒有與其他形式的能發(fā)生交換，也就說小球的動(dòng)能、重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能之和保持不變。故D正確。

故選D。5、D【解析】

本題考查功和功率A.兩球從相同的高度下落，策略所做的功相同，均為，故A錯(cuò)；B.設(shè)落地前的瞬間A，B球的速度為，則，，由于所以，所以落地前的瞬間A球的速度大于B球的速度，故B錯(cuò)；C.根據(jù)平均速度公式可知：對(duì)A有：，對(duì)B有：，整理得：，而vAsinθ就是A球在底端的豎直速度，很明顯小于vB，，因此PA＜PB，故C錯(cuò)誤．D.重力所做的功相同，均為；做功的時(shí)間也相同均為，所以其功率也相同，且為，故本題正確答案為D6、A【解析】A項(xiàng)：由圖像可知，在t=0時(shí)，b車處在坐標(biāo)原點(diǎn)，a車處于離坐標(biāo)原點(diǎn)14m處，所以兩車相距14m，故A正確；B項(xiàng)：由a是一條拋物線，所以a車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，b為一條直線，所以b車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：由公式，在拋物線上找兩點(diǎn)（0，14），（4，18）可解得，，當(dāng)兩車速度相等時(shí)，兩車距最近，即，即，解得t=2.5s，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：由圖像的斜率表示速度，所以a車的速度逐漸減小，當(dāng)圖像斜率與直線b平行時(shí)，兩車速度相等，故D錯(cuò)誤．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ABD【解析】

A．細(xì)繩被拉斷瞬間，對(duì)木板分析，由于OA段光滑，沒有摩擦力，在水平方向上只受到彈簧給的彈力，細(xì)繩被拉斷瞬間彈簧的彈力等于F，根據(jù)牛頓第二定律有：解得，A正確；B．滑塊以速度v從A點(diǎn)向左滑動(dòng)壓縮彈簧，到彈簧壓縮量最大時(shí)速度為0，由系統(tǒng)的機(jī)械能守恒得：細(xì)繩被拉斷瞬間彈簧的彈性勢(shì)能為，B正確；C．彈簧恢復(fù)原長時(shí)木板獲得的動(dòng)能，所以滑塊的動(dòng)能小于，C錯(cuò)誤；D．由于細(xì)繩被拉斷瞬間，木板速度為零，小滑塊速度為零，所以小滑塊的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能，即，小滑塊恰未掉落時(shí)滑到木板的右端，且速度與木板相同，設(shè)為，取向左為正方向，由動(dòng)量守恒定律和能量守恒定律得聯(lián)立解得，D正確。故選ABD。8、CD【解析】

工件與彈性擋桿發(fā)生碰撞后，其速度的方向改變，應(yīng)取負(fù)值，故AB錯(cuò)誤；工件與彈性擋桿發(fā)生碰撞前的加速過程中和工件與彈性擋桿碰撞后的減速過程中所受滑動(dòng)摩擦力不變，所以兩過程中加速度大小不變，工件運(yùn)動(dòng)至與彈性擋桿碰撞前，可能做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，也可能與傳送帶一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故CD正確.9、CD【解析】

A.著陸器由軌道I進(jìn)入軌道Ⅱ做的是向心運(yùn)動(dòng)，需點(diǎn)火制動(dòng)減速，使萬有引力大于所需要的向心力，故A錯(cuò)誤；B.根據(jù)開普勒第三定律可知：著陸器在軌道Ⅱ與軌道Ⅲ上的周期之比：；則著陸器在軌道Ⅱ上由P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到S點(diǎn)的時(shí)間與著陸器在軌道Ⅲ上由P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)的時(shí)間之比是，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.著陸器在軌道Ⅲ上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度等于軌道Ⅱ上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度，大小為可，選項(xiàng)C正確；D.著陸器在軌道Ⅱ上S點(diǎn)與在軌道Ⅲ上P點(diǎn)距離火星中心的距離相等，則其加速度大小相等，方向相反，選項(xiàng)D正確；故選CD.10、BD【解析】

A.子彈射入木塊的過程中,木塊對(duì)子彈的平均阻力對(duì)系統(tǒng)做功,所以系統(tǒng)的機(jī)械能不守恒.故A錯(cuò)誤;

B.系統(tǒng)處于光滑的水平面上,水平方向不受其他的外力,所以動(dòng)量守恒;由A的分析可得機(jī)械能不守恒.故B正確;

C.子彈減少的動(dòng)能等于阻力與子彈位移的乘積,即:,故C錯(cuò)誤;

D.系統(tǒng)損失的機(jī)械能等于阻力與兩個(gè)物體相對(duì)位移的乘積,即:.故D正確三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接的直流電源重物離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn)C2.192.12【解析】（1）本實(shí)驗(yàn)要求采用打電計(jì)時(shí)器，而打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是交流電源，而本實(shí)驗(yàn)中采用了直流電源；同時(shí)，由于加速度較大，故紙帶應(yīng)在1米左右，且應(yīng)讓重物緊靠打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，而本實(shí)驗(yàn)中離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn)，故錯(cuò)誤為：①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接了直流電源；②重物離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn)；

（2）利用12v2-h圖線處理數(shù)據(jù)，從理論角度物體自由下落過程中機(jī)械能守恒可以得出：mgh=1（3）重力勢(shì)能的減小量為：ΔEp=mgh=0.5×10×0.437J=2.19J．C【點(diǎn)睛】在處理實(shí)驗(yàn)學(xué)的問題中，一定要先明確實(shí)驗(yàn)的原理，由原理即可容易得出實(shí)驗(yàn)中的儀器選擇，數(shù)據(jù)處理及誤差分析等問題．要能夠找出斜率和截距的物理意義，我們必須要從物理角度找出兩個(gè)物理變量的關(guān)系表達(dá)式．利用圖象問題結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)處理物理數(shù)據(jù)是實(shí)驗(yàn)研究常用的方法．我們更多的研究直線圖形，找出其直線的斜率和截距．12、0.870R2【解析】

（1）[1]螺旋測(cè)微器讀數(shù)為；（2）由圖中可知，加在ab上的電壓最大為3V，故電路中最大電流約為故總電阻最小為故保護(hù)電阻應(yīng)該選擇R2；（3）電壓表示數(shù)為故圖像的斜率為又解得四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）2m/s2，0.5m/s2（2）1s，2m/s（3）2.1m【解析】

(1)利用牛頓第二定律求的各自的加速度；(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式以及兩物體的速度相等列式子求出速度相等時(shí)的時(shí)間，在將時(shí)間代入速度時(shí)間的公式求出共同的速度；(3)根據(jù)先求出小物塊在達(dá)到與小車速度相同時(shí)的位移，再求出小物塊與小車一體運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移即可．【詳解】(1)根據(jù)牛頓第二定律可得小物塊的加速度：am=小車的加速度：aM=(2)令兩則的速度相等所用時(shí)間為t，則有：a解得達(dá)到共同速度的時(shí)間：t=1s共同速度為：v=a(3)在開始1s內(nèi)小物塊的位移s1此時(shí)其速度：v=a在接下來的0.5s小物塊與小車相對(duì)靜止，一起做加速運(yùn)動(dòng)且加速度：a=FM+m