廣東省珠海一中、惠州一中2025屆物理高三上期中統(tǒng)考模擬試題含解析

廣東省珠海一中、惠州一中2025屆物理高三上期中統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，ABC為豎直放置的光滑半圓環(huán)，O為圓心，B為最低點(diǎn)．AB為固定在環(huán)上的光滑直桿．在AB直桿上和半圓環(huán)的BC部分分別套著兩個(gè)相同的小環(huán)P、Q，現(xiàn)讓半圓環(huán)繞對(duì)稱軸OB勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．當(dāng)角速度為時(shí)，小環(huán)P在A、B之間的中間位置與直桿保持相對(duì)靜止；當(dāng)角速度為時(shí)，小環(huán)Q在B、C之間的中間位置與半圓環(huán)保持相對(duì)靜止．則1與2之比為A．：1 B．1：1 C．： D．1：2、如圖所示，物體A、B用細(xì)繩連接后跨過(guò)滑輪，A靜止在傾角為45°的斜面上，B懸掛著．已知質(zhì)量mA＝2mB，不計(jì)滑輪摩擦，現(xiàn)將斜面傾角由45°增大到60°，但物體仍保持靜止，下列說(shuō)法正確的是A．繩子的張力增大B．物體A對(duì)斜面的壓力將增大C．物體A受到的靜摩擦力增大D．滑輪受到繩子的作用力保持不變3、“神舟七號(hào)”載人飛船發(fā)射升空后，飛行了2天20小時(shí)27分鐘，繞地球運(yùn)行45圈，返回艙順利返回著陸．這標(biāo)志著我國(guó)航天事業(yè)又邁上了一個(gè)新臺(tái)階，假定正常運(yùn)行的神舟七號(hào)飛船和通信衛(wèi)星（同步衛(wèi)星）做的都是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A．飛船的線速度比通信衛(wèi)星的線速度小B．飛船的角速度比通信衛(wèi)星的角速度小C．飛船的運(yùn)行周期比通信衛(wèi)星的運(yùn)行周期小D．飛船的向心加速度比通信衛(wèi)星的向心加速度小4、以的速度水平拋出一物體，當(dāng)其水平分位移與豎直分位移相等時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）．A．運(yùn)動(dòng)的位移是B．豎直分速度的大小等于水平分速度的大小C．運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是D．即時(shí)速度的大小是5、“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器運(yùn)行在平均高度約362千米的圓軌道上.在北京航天飛控中心監(jiān)控下，已于4月2日8時(shí)15分左右再入大氣層燒毀，完成使命.關(guān)于“天宮一號(hào)”，下列說(shuō)法正確的是A．在軌運(yùn)行的周期比月球繞地球的周期長(zhǎng)B．在軌運(yùn)行的加速度比地面重力加速度大C．在軌運(yùn)行的速度比第一宇宙速度小D．進(jìn)入大氣層后，速度增大，機(jī)械能增大6、實(shí)際生活中常常利用如圖所示的裝置將重物吊到高處。現(xiàn)有一質(zhì)量為M的同學(xué)欲將一質(zhì)量也為M的重物吊起,已知繩子在水平天花板上的懸點(diǎn)與定滑輪固定點(diǎn)之間的距離為L(zhǎng),不計(jì)滑輪的大小、滑輪與繩的重力及滑輪受到的摩擦力。當(dāng)該同學(xué)把重物緩慢拉升到最高點(diǎn)時(shí),動(dòng)滑輪與天花板間的距離為A．36LB．12L二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、在傾角為θ的斜面上以速度v水平拋出一球，當(dāng)球與斜面的距離最大時(shí)，下列說(shuō)法中正確的是（已知重力加速度為g）（）A．球與斜面距離最大時(shí)，小球速度方向與斜面垂直B．球與斜面距離最大時(shí)，小球的速度為C．球與斜面距離最大時(shí)，小球飛行時(shí)間為D．球與斜面距離最大時(shí)，小球飛行的水平距離為8、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度g，下列說(shuō)法正確的是A．同一地點(diǎn)輕重不同的物體的g值一樣大 B．北京地面的g值比上海地面的g值略大C．g值在赤道處大于在南北兩極處 D．g值在地面任何地方都一樣9、如圖所示，在水平長(zhǎng)直軌道上，有一長(zhǎng)木板在外力控制下始終保持向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）P、Q由通過(guò)定滑輪且不可伸長(zhǎng)的光滑輕繩相連處于靜止?fàn)顟B(tài)，且AQ水平，OP、OQ與豎直方向的夾角均為θ=45°，若物塊Q的質(zhì)量為m，物塊P與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=，重力加速度為g，則下列說(shuō)法中正確的是（）A．水平繩AQ的拉力大小為mgB．小物塊P的質(zhì)量為mC．若水平繩被剪斷，則在剪斷瞬間，小物塊Q的加速度大小為gD．長(zhǎng)木板對(duì)小物塊P的作用力與小物塊P對(duì)長(zhǎng)木板的作用力大小相等10、天津市寶坻區(qū)--住宅小區(qū)的某棟樓共28層，一名中學(xué)生住在26層，他在電梯使用高峰時(shí)段從26層乘電梯到1樓的過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)的v-t圖象有可能是A． B．C． D．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”。彈簧測(cè)力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P，下端用細(xì)線掛一重物M.彈簧測(cè)力計(jì)B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn)，手持另一端向左拉，使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置。分別讀出彈簧測(cè)力計(jì)A和B的示數(shù)，并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置和拉線的方向。(1)本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的單位為N，圖中A的示數(shù)為_(kāi)_____N；(2)下列不必要的實(shí)驗(yàn)要求是______(請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母)；A.應(yīng)測(cè)量重物M所受的重力B.彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)在使用前調(diào)零C.拉線方向應(yīng)與木板平面平行D.改變拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置(3)某次實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)A的指針稍稍超出量程，在保證現(xiàn)有器材不變的情況下，以下解決辦法可行的是______A.更換質(zhì)量大的重物B.更換量程更大的彈簧測(cè)力計(jì)AC.減小OB與豎直向上方向的夾角D.減小彈簧測(cè)力計(jì)B的拉力大小12．（12分）某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車做變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)，得到如圖所示的一條紙帶，在紙帶上依次取了A、B、C、D、E、F、G七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，從每一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)處將紙帶剪開(kāi)分成六條，分別為a、b、c、d、e、f，將這六條紙帶由短到長(zhǎng)緊靠但不重疊地粘在xoy坐標(biāo)系中，得到如圖所示的直方圖，最后將各紙帶上端中心連起來(lái)，得到表示v-t關(guān)系的圖象。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz，為表示關(guān)系，圖中x軸對(duì)應(yīng)物理量是時(shí)間t，y軸對(duì)應(yīng)物理量是速度v。(1)圖中各紙帶上端中心連線是一條傾斜的直線，由此可以判斷小車做的是_____________運(yùn)動(dòng)。(2)如圖所示，圖中t4為_(kāi)_________s。(3)在紙帶未剪斷時(shí)，量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為xAB=2.12cm、xBC=2.51cm、xCD=2.91cm、xDE=3.31cm、xEF=3.70cm、xFG=4.11cm，則小車的加速度大小a=________m/s2（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示為一種打地基所用的夯，打夯時(shí)四人分別握住夯錘的一個(gè)把手，同時(shí)向上用力然后同時(shí)松手，夯落至地面將地基夯實(shí)．若已知夯的質(zhì)量為80kg，每個(gè)人對(duì)夯施加豎直向上的力均恒為250N，力的持續(xù)時(shí)間為0.6s，夯落地時(shí)將地面砸出的凹痕深為2cm，重力加速度g取10m/s2，求（1）夯離地瞬間的加速度；（2）夯砸入地面的過(guò)程中夯對(duì)地面的平均作用力；（3）夯在空中運(yùn)動(dòng)多長(zhǎng)時(shí)間，其重力瞬時(shí)功率為1600W．14．（16分）如圖甲所示，長(zhǎng)木板B固定在光滑水平面上，可看做質(zhì)點(diǎn)的物體A靜止疊放在B的最左端?，F(xiàn)用F=6N的水平力向右拉物體A，經(jīng)過(guò)5s物體A運(yùn)動(dòng)到B的最右端，其v－t圖象如圖乙所示。已知A、B的質(zhì)量分別為1kg、4kg，A、B間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，g=10m/s2。（1）求物體A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）若B不固定，求A運(yùn)動(dòng)到B的最右端所用的時(shí)間。15．（12分）質(zhì)量是2g的子彈，以300m／s的速度水平射入厚度是5cm的木板，射穿后的速度是100m／s．子彈在射穿木板的過(guò)程中所受的平均阻力是多大．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】

P點(diǎn)的小球受到重力和桿的支持力，在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合力的方向沿水平方向，則有，解得；同理，Q點(diǎn)的小球受到重力和桿的支持力，在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合力的方向沿水平方向，OQ與豎直方向之間的夾角為，則有，解得，所以，故A正確，B、C、D錯(cuò)誤；故選A．【點(diǎn)睛】分別對(duì)P點(diǎn)和Q點(diǎn)的小球進(jìn)行受力分析，根據(jù)合外力提供向心力的條件，由牛頓第二定律即可求出結(jié)果．2、C【解析】

物體B受豎直向下的重力mg和豎直向上的繩子拉力T，由二力平衡得到：T=mg；以物體A為研究對(duì)象，物體A受力如下圖所示：A靜止，處于平衡狀態(tài)，由平衡條件得：f+T-2mgsin45°=0N-2mgcos45°=0解得：f=2mgsin45°-T=2mgsin45°-mgN=2mgcos45°當(dāng)由45°增大到60°時(shí)，f不斷變大，N不斷變小；A．繩子張力T=mg保持不變，故A錯(cuò)誤；B．物體A對(duì)斜面的壓力N′=N=2mgcosθ將變小，故B錯(cuò)誤；C．摩擦力變大，故C正確；D．繩子的拉力不變，但是滑輪兩邊繩子的夾角減小，則滑輪受到繩子的作用力變大，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．3、C【解析】

BC．由題意可知，“神舟七號(hào)”的周期大約為，小于同步衛(wèi)星的周期，根據(jù)知，飛船的角速度大于通信衛(wèi)星的角速度，故B錯(cuò)誤，C正確；AD．根據(jù)，解得：，因?yàn)椤吧裰燮咛?hào)”的周期小于同步衛(wèi)星的周期，則“神舟七號(hào)”的軌道半徑小于同步衛(wèi)星的軌道半徑。根據(jù)，解得：，；知飛船的線速度比通信衛(wèi)星的線速度大，飛船的向心加速度比通信衛(wèi)星的向心加速度大，故AD錯(cuò)誤。故選C。4、B【解析】A．此時(shí)的水平分位移與豎直分位移相等，所以，所以此時(shí)運(yùn)動(dòng)的合位移的大小為，所以A正確；B．平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向上的速度為，與水平方向上的速度不相等，所以B錯(cuò)誤；C．物體做平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可得，水平方向上：，豎直方向上：，當(dāng)其水平分位移與豎直分位移相等時(shí)，即，，計(jì)算得出，所以C正確；D．此時(shí)合速度的大小為，所以D正確；故選：B．5、C【解析】ABC、根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有GMmr2=m4π2rT2=ma=mvD、進(jìn)入大氣層后，與空氣之間有摩擦，克服摩擦做功，機(jī)械能減小，由v=GMr可知速度增大，故故選C。6、A【解析】

當(dāng)該同學(xué)把重物緩慢拉升到最高點(diǎn)時(shí)，繩子的拉力等于人的重力，即為Mg，而重物的重力也為Mg，則設(shè)繩子與豎直方向的夾角為θ，可得2Mgcosθ=Mg，則θ=60°，此時(shí)動(dòng)滑輪與天花板的距離為d=L2cotθ=36L故選A?！军c(diǎn)睛】以人為研究對(duì)象確定物體達(dá)到最高點(diǎn)時(shí)人的拉力大小，再以滑輪處為研究對(duì)象，根據(jù)受力情況確定細(xì)線與豎直方向的夾角，再根據(jù)幾何關(guān)系求解。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】

小球做平拋運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度方向與斜面方向平行時(shí)，距離斜面最遠(yuǎn)，根據(jù)平行四邊形定則求出質(zhì)點(diǎn)距離斜面最遠(yuǎn)時(shí)的速度的豎直分速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，再求解水平距離．【詳解】小球做平拋運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小球的速度與斜面方向平行時(shí)，距離斜面最遠(yuǎn)，此時(shí)速度與水平方向的夾角為θ，根據(jù)平行四邊形定則可得此時(shí)的速度：，故A錯(cuò)誤，B正確；豎直分速度vy=vtanθ，根據(jù)vy=gt，可得飛行時(shí)間，故C正確；球與斜面距離最大時(shí)，小球飛行的水平距離：，故D錯(cuò)誤．所以BC正確，AD錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】本題主要考查了平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，知道速度方向與斜面平行時(shí)，距離斜面最遠(yuǎn)．8、AB【解析】A、在同一地點(diǎn)，輕、重物體的重力加速度g相同，故A正確；BCD、在地球表面，隨緯度的升高，重力加速度增大，北京地面的g值比上海地面的g值略大，在赤道處的g值小于在南北兩極處的g值，故B正確，CD錯(cuò)誤；故選AB．9、ABD【解析】試題分析：對(duì)Q受力分析，根據(jù)合成法求解PQ繩子的拉力；對(duì)P受力分析，根據(jù)平衡條件即可求出P的質(zhì)量．繩子的拉力能發(fā)生突變，結(jié)合受力分析物塊Q的加速度；作用力與反作用力總是大小相等，方向相反．對(duì)Q分析，受到豎直向下的重力，AQ的拉力，以及OQ的拉力，三力平衡如圖，根據(jù)力的合成與分解可得水平繩AQ中拉力，A正確；OQ繩子的拉力為，對(duì)P分析，受到豎直向下的重力Mg，豎直向上的支持力N，向右的滑動(dòng)摩擦力，同一條繩子上的拉力相同，所以O(shè)P繩子的拉力也是，處于平衡狀態(tài)；受力如圖，又知道，聯(lián)立解得：，B正確；若水平繩被剪斷，則在剪斷瞬間，小物塊Q只受到重力和繩子OQ的拉力，由于繩子的拉力的大小會(huì)發(fā)生突變，所以物塊Q的加速度的方向與OQ的方向垂直，所以加速度大小為，C錯(cuò)誤；長(zhǎng)木板對(duì)小物塊P的作用力和小物塊P對(duì)長(zhǎng)木板的作用力是一對(duì)作用力與反作用力，所以它們大小相等，D正確．10、AD【解析】

A．他在電梯使用高峰時(shí)段從26層乘電梯到1樓的過(guò)程中，可能先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，中途做勻速直線運(yùn)動(dòng)，最后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。A圖是可能的。BC．電梯運(yùn)動(dòng)都是從靜止開(kāi)始的，BC圖是不可能的；D．由于高峰時(shí)段，電梯中途也可能要?？恳淮?，D圖也是可能的。故選AD。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、3.6

DCD【解析】

(1)彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)，每1N被分成5格，則1格就等于0.2N.圖指針落在3N到4N的第3格處，所以3.60N。

(2)實(shí)驗(yàn)通過(guò)作出三個(gè)力的圖示，來(lái)驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”，因此重物的重力必須要知道，故A正確；彈簧測(cè)力計(jì)是測(cè)出力的大小，所以要準(zhǔn)確必須在測(cè)之前校零，故B正確；拉線方向必須與木板平面平行，這樣才確保力的大小準(zhǔn)確性，故C正確；當(dāng)結(jié)點(diǎn)O位置確定時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)A的示數(shù)也確定，由于重物的重力已確定，兩力大小與方向均一定，因此彈簧測(cè)力計(jì)B的大小與方向也一定，所以不需要改變拉力多次實(shí)驗(yàn)，故D錯(cuò)誤。所以選D。

(3)當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)A超出其量程，則說(shuō)明彈簧測(cè)力計(jì)B與重物這兩根細(xì)線的力的合力已偏大。又由于掛重物的細(xì)線力的方向已確定，所以要么減小重物的重量，要么改變測(cè)力計(jì)B拉細(xì)線的方向，或改變彈簧測(cè)力計(jì)B拉力的大小，從而使測(cè)力計(jì)A不超出量程，故AB錯(cuò)誤；若O點(diǎn)位置不變，則A彈簧秤的拉力豎直方向的分量始終與重物重力相等，減小B的拉力，物體就不能處于平衡狀態(tài)，則減少B彈簧彈力大小，必須同時(shí)O點(diǎn)向右偏移，故CD正確。所以CD正確，AB錯(cuò)誤。12、勻加速直線0.350.40【解析】

(1)[1]紙帶上端中心連線是一條傾斜的直線，說(shuō)明相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移差相等，由此可以判斷小車做的是勻加速直線運(yùn)動(dòng)。(2)[2]圖中(3)[