河北省職業(yè)院校技能大賽城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理綜合應(yīng)用技能賽項(xiàng)競(jìng)賽規(guī)程

一、比賽的職業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)、形式和內(nèi)容（一）職業(yè)：對(duì)應(yīng)的產(chǎn)業(yè)類(lèi)型是交通運(yùn)輸大類(lèi)（鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理和城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)）。相關(guān)專(zhuān)業(yè)對(duì)應(yīng)的崗位有值班站長(zhǎng)、綜控員、票務(wù)員、安全員四個(gè)崗位。這些崗位都是軌道交通正常運(yùn)行的關(guān)鍵崗位，特別是綜控員涉及到的行車(chē)組織尤為重要，是列車(chē)安全運(yùn)行的核心。提升高職院校學(xué)生的實(shí)踐能力和應(yīng)急處置綜合能力，培養(yǎng)適合軌道交通企業(yè)相關(guān)崗位的“準(zhǔn)員工”。（二）標(biāo)準(zhǔn)：賽項(xiàng)應(yīng)符合符合行業(yè)、職業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：1.GBT30012-2013城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范2.GB_50490-2016城市軌道交通技術(shù)規(guī)范3.DB12T602-2015城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理規(guī)范4.城軌道交通運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范-交通運(yùn)輸部5.DB11T647-2009城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)范（三）比賽形式1.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理綜合應(yīng)用大賽采取團(tuán)體比賽形式，以4人為一個(gè)代表隊(duì)，每隊(duì)設(shè)場(chǎng)上隊(duì)長(zhǎng)1名，每隊(duì)設(shè)指導(dǎo)教師2人。2.比賽為理論考核與實(shí)際操作相結(jié)合的方式，比賽時(shí)間一共為150分鐘。其中理論考試30分鐘，要求筆試答題。實(shí)際操作120分鐘，要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)軌道交通運(yùn)營(yíng)管理綜合實(shí)訓(xùn)演練平臺(tái)進(jìn)行操作，按任務(wù)書(shū)要求實(shí)現(xiàn)比賽內(nèi)容，到達(dá)規(guī)定比賽結(jié)束時(shí)間，停止一切操作。比賽總分為100分，其中筆試成績(jī)占20%。實(shí)操成績(jī)占80%。（四）比賽內(nèi)容競(jìng)賽內(nèi)容主要包括：大項(xiàng)考核內(nèi)容評(píng)分方式理論（20%）軌道交通運(yùn)營(yíng)相關(guān)術(shù)語(yǔ)和定義，行車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及用語(yǔ)、非正常情況下的行車(chē)組織、施工檢修相關(guān)要求等。結(jié)果性評(píng)分（機(jī)考評(píng)分和裁判人工評(píng)分相結(jié)合）行車(chē)組織任務(wù)（40%）中心行調(diào)需要根據(jù)下載的當(dāng)日運(yùn)行圖完成列車(chē)的接發(fā)車(chē)作業(yè)、為線路上的列車(chē)分配車(chē)次號(hào)等行車(chē)作業(yè)；三個(gè)車(chē)站的綜控員根據(jù)運(yùn)行圖完成行車(chē)組織工作。在列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各類(lèi)隨機(jī)突發(fā)故障。應(yīng)急處置任務(wù)（30%）根據(jù)隨機(jī)突發(fā)事件，進(jìn)行應(yīng)急任務(wù)處置操作；操作規(guī)范及技能，分析解決突發(fā)事件。如宣傳疏導(dǎo)、現(xiàn)場(chǎng)處置、崗位協(xié)調(diào)配合等。整體素質(zhì)任務(wù)（10%）嚴(yán)格遵守大賽規(guī)章制度，遵守安全操作規(guī)范、賽項(xiàng)工藝標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)素養(yǎng)等。過(guò)程性評(píng)分二、比賽的軟硬件環(huán)境（1）硬件環(huán)境（每個(gè)競(jìng)賽位）序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備數(shù)量備注1軌道交通運(yùn)營(yíng)管理綜合實(shí)訓(xùn)演練平臺(tái)1臺(tái)椅子4把（2）軟件環(huán)境控制中心ATS軟件和車(chē)站級(jí)ATS軟件。2城市軌道交通行車(chē)組織系統(tǒng)1套4臺(tái)電腦，I5處理器以上8G內(nèi)存，win10系統(tǒng)電腦桌4張120*60*80椅子4把4插孔路由器1個(gè)TP-LINK網(wǎng)線4根2米三、重要說(shuō)明（1）檢查硬件設(shè)備、實(shí)訓(xùn)工具、實(shí)訓(xùn)耗材、計(jì)算機(jī)是否完好且數(shù)量齊全。（2）賽場(chǎng)已在計(jì)算機(jī)上安裝比賽所需要的軟件環(huán)境，檢查電腦設(shè)備是否正常。（3）禁止攜帶和使用移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備、通信工具及參考資料。（4）操作完成后，不要關(guān)閉任何設(shè)備，不要對(duì)設(shè)備隨意添加密碼，離開(kāi)時(shí)將試卷留在考場(chǎng)。（5）不要損壞賽場(chǎng)準(zhǔn)備的比賽所需要的競(jìng)賽設(shè)備、競(jìng)賽軟件和競(jìng)賽材料等。（6）提供的材料根據(jù)大賽試題所列，足夠每隊(duì)使用，各參賽隊(duì)不允許自帶耗材。四、參考資料序號(hào)資料類(lèi)型資料名稱(chēng)1課程教材《城市軌道交通行車(chē)組織》2課程教材《城市軌道交通應(yīng)急處理》五、比賽流程競(jìng)賽項(xiàng)目采取任務(wù)書(shū)形式下達(dá)競(jìng)賽要求，由4名選手合作完成競(jìng)賽任務(wù)書(shū)給定的任務(wù)。競(jìng)賽時(shí)間連續(xù)150分鐘。競(jìng)賽流程參照?qǐng)D1。六、評(píng)分規(guī)定（一）評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為150分鐘，要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成理論答題、行車(chē)組織作業(yè)、應(yīng)急處置等工作任務(wù)，按任務(wù)書(shū)要求實(shí)現(xiàn)比賽內(nèi)容，到達(dá)規(guī)定比賽結(jié)束時(shí)間，停止一切操作，總分100分。具體評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)如下表：比賽任務(wù)考核內(nèi)容評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)分值理論安全基礎(chǔ)知識(shí)、行車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)、施工組織基礎(chǔ)知識(shí)、客運(yùn)服務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)、應(yīng)急處置基礎(chǔ)知識(shí)等以選手最后提交的答題卡為準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)分20分行車(chē)組織任務(wù)正常行車(chē)作業(yè)辦理、信號(hào)故障處置、道岔故障處置車(chē)次以?xún)啥苏景l(fā)出時(shí)間和到達(dá)時(shí)間計(jì)算，發(fā)車(chē)時(shí)間不提前5秒，到達(dá)時(shí)間不超過(guò)30秒，計(jì)1分；開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)未單鎖道岔扣0.5分；車(chē)次修改次多于規(guī)定修改次數(shù)，每多一次扣0.5分；全自動(dòng)折返使用次數(shù)少于規(guī)定次數(shù)，每少用一次扣0.5分，分為終點(diǎn)站設(shè)置和中間站設(shè)置；整體操作次數(shù)多于規(guī)定總操作次數(shù)，每多出一次扣0.5分；總分非100分固定，比賽后由裁判按百分比折合，根據(jù)列車(chē)數(shù)量自動(dòng)形成非固定分?jǐn)?shù)40分應(yīng)急處置任務(wù)隨機(jī)突發(fā)事件崗位協(xié)調(diào)應(yīng)急處置按操作步驟得分，每位選手操作對(duì)一步得1分，任務(wù)全部完成后取四位選手總分，總分非100分固定，比賽后由裁判按百分比折合，根據(jù)預(yù)案內(nèi)容自動(dòng)形成非固定分?jǐn)?shù)。30分整體素質(zhì)任務(wù)操作規(guī)范及秩序如有不服從裁判判決、擾亂賽場(chǎng)秩序、舞弊等不文明行為，由裁判按照規(guī)定扣減相應(yīng)分?jǐn)?shù)10分(二)違規(guī)違紀(jì)評(píng)判在競(jìng)賽過(guò)程中，選手如有不服從裁判判決、擾亂賽場(chǎng)秩序、舞弊等不文明行為，由裁判按照規(guī)定扣減相應(yīng)分?jǐn)?shù)并且給予警告，情節(jié)嚴(yán)重的取消競(jìng)賽資格，競(jìng)賽成績(jī)記0分。參賽選手提交的答題卡與任務(wù)書(shū)上只能按要求填寫(xiě)工位號(hào)進(jìn)行識(shí)別，不得填寫(xiě)指定內(nèi)容之外的任何識(shí)別性標(biāo)記。任務(wù)中要求提交的截圖/照片資料中都不允許出現(xiàn)本工位或者其他工位參賽選手圖像、選手姓名、校名或者其他任何識(shí)別性的標(biāo)記。如果出現(xiàn)地區(qū)、校名、姓名等其他任何與競(jìng)賽隊(duì)有關(guān)的識(shí)別信息，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，競(jìng)賽試卷和作品作廢，比賽按零分處理，并且提請(qǐng)大賽組委會(huì)進(jìn)行處罰。競(jìng)賽任務(wù)書(shū)、競(jìng)賽答題卡、競(jìng)賽器材及競(jìng)賽材料等不得帶出競(jìng)賽場(chǎng)地，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，競(jìng)賽作品作廢，比賽按零分處理，并且提請(qǐng)大賽組委會(huì)進(jìn)行處罰。正式比賽前，參賽選手需對(duì)競(jìng)賽平臺(tái)中的設(shè)備進(jìn)行確認(rèn)，如果發(fā)現(xiàn)有損壞應(yīng)立即舉手示意，否則造成的后果自負(fù)。正式比賽開(kāi)始后，參賽選手如測(cè)定競(jìng)賽技術(shù)平臺(tái)中的設(shè)備有故障可提出相應(yīng)處理，但該設(shè)備經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)裁判與技術(shù)支持人員測(cè)定完好，確屬參賽選手誤判，不予任何延時(shí)。違規(guī)違紀(jì)行為相關(guān)的扣分標(biāo)準(zhǔn)如下表：違規(guī)違紀(jì)行為扣分標(biāo)準(zhǔn)在裁判長(zhǎng)發(fā)出開(kāi)始比賽指令前，提前操作扣5分選手簽名時(shí)，使用了真實(shí)姓名或者具體參賽隊(duì)取消比賽資格不服從裁判指令扣5分/次在裁判長(zhǎng)發(fā)出結(jié)束比賽指令后，繼續(xù)操作扣5分擅自離開(kāi)本參賽隊(duì)賽位取消比賽資格與其他賽位的選手交流取消比賽資格在賽場(chǎng)大聲喧嘩、無(wú)理取鬧取消比賽資格競(jìng)賽任務(wù)書(shū)、競(jìng)賽答題卡、競(jìng)賽器材及競(jìng)賽材料等帶出競(jìng)賽場(chǎng)地取消比賽資格由于選手不規(guī)范操作導(dǎo)致技術(shù)平臺(tái)出現(xiàn)設(shè)備損壞裁判長(zhǎng)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況酌情扣5-20分（三）成績(jī)計(jì)算每支參賽隊(duì)伍的成績(jī)計(jì)算方法如下：所在團(tuán)隊(duì)的最終操作成績(jī)即為參賽隊(duì)伍的總成績(jī)。（四）比賽排名所有參賽團(tuán)隊(duì)均按總成績(jī)，由高到低進(jìn)行排序。七、申訴與仲裁（一）申訴（1）參賽隊(duì)對(duì)不符合競(jìng)賽規(guī)定的軟硬件設(shè)備，有失公正的評(píng)判，以及對(duì)工作人員的違規(guī)行為等，均可提出申訴；（2）申訴時(shí)，應(yīng)遞交由參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)親筆簽字同意的書(shū)面報(bào)告，報(bào)告應(yīng)對(duì)申訴事件的現(xiàn)象、發(fā)生的時(shí)間、涉及的人員、申訴依據(jù)與理由等進(jìn)行充分、實(shí)事求是的敘述。事實(shí)依據(jù)不充分、僅憑主觀臆斷的申訴不予受理；（3）申訴時(shí)效：競(jìng)賽結(jié)束后1小時(shí)內(nèi)提出，超過(guò)時(shí)效將不予受理申訴；（4）申訴處理：賽場(chǎng)專(zhuān)設(shè)仲裁工作組受理申訴，收到申訴報(bào)告之后，根據(jù)申訴事由進(jìn)行審查，3小時(shí)內(nèi)書(shū)面通知申訴方，告知申訴處理結(jié)果；（5）申訴人不得無(wú)故拒不接受處理結(jié)果，不允許采取過(guò)激行為刁難、攻擊工作人員，否則視為放棄申訴。（二）仲裁（1）組委會(huì)下設(shè)仲裁工作組，負(fù)責(zé)受理競(jìng)賽中出現(xiàn)的所有申訴并進(jìn)行仲裁，以保證競(jìng)賽的順利進(jìn)行和