湖北工業(yè)大學《土力學》2023-2024學年第一學期期末試卷

學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁湖北工業(yè)大學

《土力學》2023-2024學年第一學期期末試卷題號一二三總分得分一、單選題（本大題共20個小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在一深基坑支護工程中，采用土釘墻支護形式，土釘水平間距為1.5m，垂直間距為1.2m，土釘長度為8m，土釘直徑為20mm。若土釘?shù)目估瓘姸仍O計值為300MPa，則單根土釘?shù)目拱纬休d力約為（）A.100kNB.150kNC.200kND.250kN2、某框架結構的底層柱，柱底固定，柱頂有一水平集中力作用。已知柱的高度為4m，截面尺寸為400mm×400mm，混凝土強度等級為C30，縱向鋼筋為HRB400級。該柱的計算長度系數(shù)為？A.1.0B.1.25C.1.5D.2.03、在進行高層建筑結構設計時，需要考慮風荷載的影響。當建筑物高度增加時，風荷載對結構的作用通常會：A.減小B.不變C.增大D.先增大后減小4、某土坡，坡高為10m，坡角為45°，土的重度為19kN/m3，內(nèi)摩擦角為20°，粘聚力為10kPa，采用瑞典條分法計算土坡的穩(wěn)定安全系數(shù)約為多少？（）A.1.2B.1.4C.1.6D.1.85、在一座橋梁的設計中，需要考慮車輛荷載的作用。已知設計車道上有三輛車，車輛重量分別為10噸、15噸和20噸，車間距分別為5米和8米。若按照公路-I級荷載標準進行計算，該車道的等效均布荷載約為（）A.8kN/mB.10kN/mC.12kN/mD.15kN/m6、在橋梁支座設計中，盆式橡膠支座具有承載能力大、轉(zhuǎn)動靈活等優(yōu)點。盆式橡膠支座的主要組成部分包括：A.上座板、下座板、橡膠板B.鋼盆、橡膠板、密封圈C.滑板、橡膠板、錨栓D.以上都是7、在土木工程施工中，施工質(zhì)量控制是關鍵環(huán)節(jié)，那么施工質(zhì)量控制的方法有哪些？（）A.事前控制、事中控制、事后控制B.原材料控制、施工工藝控制、成品檢驗C.人員控制、設備控制、環(huán)境控制D.以上方法都有。8、在道路工程中，路面的設計需要考慮交通流量、車輛類型以及環(huán)境因素等多方面的影響。對于水泥混凝土路面，以下關于其接縫設計的描述，哪一項是錯誤的？A.縱縫的設置是為了避免混凝土板因溫度變化而產(chǎn)生不規(guī)則裂縫B.橫縫包括縮縫、脹縫和施工縫，其作用和構造各不相同C.脹縫應盡量少設，在臨近橋梁或其他固定構造物處必須設置D.施工縫的位置可以隨意設置，對路面質(zhì)量沒有明顯影響9、在進行道路工程設計時，需要確定路面的結構層厚度。對于交通流量較大的高速公路，若基層采用水泥穩(wěn)定碎石，其厚度通常應達到多少才能滿足承載要求？（）A.15-20cmB.20-30cmC.30-40cmD.40-50cm10、在建筑節(jié)能設計中，圍護結構的熱工性能是重要的考慮因素。對于外墻外保溫系統(tǒng)的優(yōu)點，以下哪項描述是不正確的？A.能夠有效避免熱橋現(xiàn)象，提高保溫效果B.對主體結構有保護作用，延長建筑物使用壽命C.施工難度小，成本低D.適用范圍廣，可用于新建建筑和既有建筑的節(jié)能改造11、在建筑防火設計中，防火墻是一種重要的防火分隔構件。防火墻的耐火極限通常要求不低于：A.2.0hB.3.0hC.4.0hD.5.0h12、在地基基礎工程中，樁基礎的設計和施工需要考慮多種因素。對于灌注樁的特點和適用情況，以下哪項描述是錯誤的？A.灌注樁能適應各種地層條件，施工時無振動、無擠土B.灌注樁的樁身質(zhì)量較難控制，容易出現(xiàn)斷樁、縮頸等問題C.灌注樁的施工工期較長，成本較高D.灌注樁適用于所有類型的建筑物基礎，尤其是對沉降要求嚴格的建筑物13、在建筑節(jié)能改造中，以下哪種措施對于降低建筑物的能耗效果最為顯著？（）A.外墻保溫改造B.門窗節(jié)能改造C.屋頂保溫改造D.空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能改造14、某港口的碼頭需要進行加固，以下哪種加固方法更能提高碼頭的承載能力？（）A.加大樁基礎的尺寸B.增加上部結構的剛度C.對碼頭面板進行加厚處理D.以上都不是15、某框架結構的建筑物在施工過程中，發(fā)現(xiàn)部分框架柱的混凝土強度達不到設計要求。以下哪種處理方法較為合理？（）A.拆除重建B.加大柱截面尺寸C.外包鋼加固D.采用碳纖維加固16、在道路路面基層材料選擇中，以下哪種材料具有良好的水穩(wěn)定性和抗凍性？（）A.水泥穩(wěn)定碎石B.石灰穩(wěn)定土C.二灰穩(wěn)定土D.級配碎石17、某公路隧道，圍巖級別為Ⅲ級，采用復合式襯砌。初期支護采用錨桿和噴射混凝土，二次襯砌采用模筑混凝土，計算初期支護承受的荷載比例約為多少？（）A.30%B.40%C.50%D.60%18、在進行橋梁上部結構施工時，若采用預制裝配式T梁，以下哪種施工方法能夠加快施工進度并保證施工質(zhì)量？（）A.支架現(xiàn)澆法B.懸臂拼裝法C.先簡支后連續(xù)法D.頂推法19、某港口的防波堤需要進行設計，以下哪種防波堤的結構形式更能抵抗強風浪的沖擊？（）A.斜坡式防波堤B.直立式防波堤C.混合式防波堤D.以上都不是20、混凝土的養(yǎng)護是保證混凝土質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，那么混凝土的養(yǎng)護方法有哪些？（）A.自然養(yǎng)護、蒸汽養(yǎng)護、太陽能養(yǎng)護B.澆水養(yǎng)護、覆蓋養(yǎng)護、噴涂養(yǎng)護劑C.保溫養(yǎng)護、保濕養(yǎng)護、防風養(yǎng)護D.以上養(yǎng)護方法都對。二、簡答題（本大題共4個小題，共40分)1、（本題10分）在地基處理工程中，闡述強夯法、深層攪拌法和砂石樁法等常見地基處理方法的工作原理、適用范圍和施工要點，并比較它們的優(yōu)缺點。2、（本題10分）在建筑結構的加層改造設計中，需要考慮哪些結構安全性和適用性問題？有哪些加固和連接方法。3、（本題10分）在道路工程材料的選擇中，如何考慮材料的性能和經(jīng)濟性？分析常用道路工程材料（如瀝青、水泥、集料等）的性能指標和選擇原則。4、（本題10分）詳細闡述在橋梁美學設計中，需要考慮的因素和設計原則。三、分析題