湖北工業(yè)大學(xué)《土力學(xué)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第1頁(yè)
湖北工業(yè)大學(xué)《土力學(xué)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第2頁(yè)
湖北工業(yè)大學(xué)《土力學(xué)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第3頁(yè)
湖北工業(yè)大學(xué)《土力學(xué)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第4頁(yè)
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè),共3頁(yè)湖北工業(yè)大學(xué)

《土力學(xué)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三總分得分一、單選題(本大題共20個(gè)小題,每小題2分,共40分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、在一深基坑支護(hù)工程中,采用土釘墻支護(hù)形式,土釘水平間距為1.5m,垂直間距為1.2m,土釘長(zhǎng)度為8m,土釘直徑為20mm。若土釘?shù)目估瓘?qiáng)度設(shè)計(jì)值為300MPa,則單根土釘?shù)目拱纬休d力約為()A.100kNB.150kNC.200kND.250kN2、某框架結(jié)構(gòu)的底層柱,柱底固定,柱頂有一水平集中力作用。已知柱的高度為4m,截面尺寸為400mm×400mm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,縱向鋼筋為HRB400級(jí)。該柱的計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)為?A.1.0B.1.25C.1.5D.2.03、在進(jìn)行高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),需要考慮風(fēng)荷載的影響。當(dāng)建筑物高度增加時(shí),風(fēng)荷載對(duì)結(jié)構(gòu)的作用通常會(huì):A.減小B.不變C.增大D.先增大后減小4、某土坡,坡高為10m,坡角為45°,土的重度為19kN/m3,內(nèi)摩擦角為20°,粘聚力為10kPa,采用瑞典條分法計(jì)算土坡的穩(wěn)定安全系數(shù)約為多少?()A.1.2B.1.4C.1.6D.1.85、在一座橋梁的設(shè)計(jì)中,需要考慮車輛荷載的作用。已知設(shè)計(jì)車道上有三輛車,車輛重量分別為10噸、15噸和20噸,車間距分別為5米和8米。若按照公路-I級(jí)荷載標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算,該車道的等效均布荷載約為()A.8kN/mB.10kN/mC.12kN/mD.15kN/m6、在橋梁支座設(shè)計(jì)中,盆式橡膠支座具有承載能力大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)。盆式橡膠支座的主要組成部分包括:A.上座板、下座板、橡膠板B.鋼盆、橡膠板、密封圈C.滑板、橡膠板、錨栓D.以上都是7、在土木工程施工中,施工質(zhì)量控制是關(guān)鍵環(huán)節(jié),那么施工質(zhì)量控制的方法有哪些?()A.事前控制、事中控制、事后控制B.原材料控制、施工工藝控制、成品檢驗(yàn)C.人員控制、設(shè)備控制、環(huán)境控制D.以上方法都有。8、在道路工程中,路面的設(shè)計(jì)需要考慮交通流量、車輛類型以及環(huán)境因素等多方面的影響。對(duì)于水泥混凝土路面,以下關(guān)于其接縫設(shè)計(jì)的描述,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?A.縱縫的設(shè)置是為了避免混凝土板因溫度變化而產(chǎn)生不規(guī)則裂縫B.橫縫包括縮縫、脹縫和施工縫,其作用和構(gòu)造各不相同C.脹縫應(yīng)盡量少設(shè),在臨近橋梁或其他固定構(gòu)造物處必須設(shè)置D.施工縫的位置可以隨意設(shè)置,對(duì)路面質(zhì)量沒(méi)有明顯影響9、在進(jìn)行道路工程設(shè)計(jì)時(shí),需要確定路面的結(jié)構(gòu)層厚度。對(duì)于交通流量較大的高速公路,若基層采用水泥穩(wěn)定碎石,其厚度通常應(yīng)達(dá)到多少才能滿足承載要求?()A.15-20cmB.20-30cmC.30-40cmD.40-50cm10、在建筑節(jié)能設(shè)計(jì)中,圍護(hù)結(jié)構(gòu)的熱工性能是重要的考慮因素。對(duì)于外墻外保溫系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn),以下哪項(xiàng)描述是不正確的?A.能夠有效避免熱橋現(xiàn)象,提高保溫效果B.對(duì)主體結(jié)構(gòu)有保護(hù)作用,延長(zhǎng)建筑物使用壽命C.施工難度小,成本低D.適用范圍廣,可用于新建建筑和既有建筑的節(jié)能改造11、在建筑防火設(shè)計(jì)中,防火墻是一種重要的防火分隔構(gòu)件。防火墻的耐火極限通常要求不低于:A.2.0hB.3.0hC.4.0hD.5.0h12、在地基基礎(chǔ)工程中,樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)和施工需要考慮多種因素。對(duì)于灌注樁的特點(diǎn)和適用情況,以下哪項(xiàng)描述是錯(cuò)誤的?A.灌注樁能適應(yīng)各種地層條件,施工時(shí)無(wú)振動(dòng)、無(wú)擠土B.灌注樁的樁身質(zhì)量較難控制,容易出現(xiàn)斷樁、縮頸等問(wèn)題C.灌注樁的施工工期較長(zhǎng),成本較高D.灌注樁適用于所有類型的建筑物基礎(chǔ),尤其是對(duì)沉降要求嚴(yán)格的建筑物13、在建筑節(jié)能改造中,以下哪種措施對(duì)于降低建筑物的能耗效果最為顯著?()A.外墻保溫改造B.門窗節(jié)能改造C.屋頂保溫改造D.空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能改造14、某港口的碼頭需要進(jìn)行加固,以下哪種加固方法更能提高碼頭的承載能力?()A.加大樁基礎(chǔ)的尺寸B.增加上部結(jié)構(gòu)的剛度C.對(duì)碼頭面板進(jìn)行加厚處理D.以上都不是15、某框架結(jié)構(gòu)的建筑物在施工過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)部分框架柱的混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。以下哪種處理方法較為合理?()A.拆除重建B.加大柱截面尺寸C.外包鋼加固D.采用碳纖維加固16、在道路路面基層材料選擇中,以下哪種材料具有良好的水穩(wěn)定性和抗凍性?()A.水泥穩(wěn)定碎石B.石灰穩(wěn)定土C.二灰穩(wěn)定土D.級(jí)配碎石17、某公路隧道,圍巖級(jí)別為Ⅲ級(jí),采用復(fù)合式襯砌。初期支護(hù)采用錨桿和噴射混凝土,二次襯砌采用模筑混凝土,計(jì)算初期支護(hù)承受的荷載比例約為多少?()A.30%B.40%C.50%D.60%18、在進(jìn)行橋梁上部結(jié)構(gòu)施工時(shí),若采用預(yù)制裝配式T梁,以下哪種施工方法能夠加快施工進(jìn)度并保證施工質(zhì)量?()A.支架現(xiàn)澆法B.懸臂拼裝法C.先簡(jiǎn)支后連續(xù)法D.頂推法19、某港口的防波堤需要進(jìn)行設(shè)計(jì),以下哪種防波堤的結(jié)構(gòu)形式更能抵抗強(qiáng)風(fēng)浪的沖擊?()A.斜坡式防波堤B.直立式防波堤C.混合式防波堤D.以上都不是20、混凝土的養(yǎng)護(hù)是保證混凝土質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),那么混凝土的養(yǎng)護(hù)方法有哪些?()A.自然養(yǎng)護(hù)、蒸汽養(yǎng)護(hù)、太陽(yáng)能養(yǎng)護(hù)B.澆水養(yǎng)護(hù)、覆蓋養(yǎng)護(hù)、噴涂養(yǎng)護(hù)劑C.保溫養(yǎng)護(hù)、保濕養(yǎng)護(hù)、防風(fēng)養(yǎng)護(hù)D.以上養(yǎng)護(hù)方法都對(duì)。二、簡(jiǎn)答題(本大題共4個(gè)小題,共40分)1、(本題10分)在地基處理工程中,闡述強(qiáng)夯法、深層攪拌法和砂石樁法等常見(jiàn)地基處理方法的工作原理、適用范圍和施工要點(diǎn),并比較它們的優(yōu)缺點(diǎn)。2、(本題10分)在建筑結(jié)構(gòu)的加層改造設(shè)計(jì)中,需要考慮哪些結(jié)構(gòu)安全性和適用性問(wèn)題?有哪些加固和連接方法。3、(本題10分)在道路工程材料的選擇中,如何考慮材料的性能和經(jīng)濟(jì)性?分析常用道路工程材料(如瀝青、水泥、集料等)的性能指標(biāo)和選擇原則。4、(本題10分)詳細(xì)闡述在橋梁美學(xué)設(shè)計(jì)中,需要考慮的因素和設(shè)計(jì)原則。三、分析題

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論