2024-2025學(xué)年山東省青島市第三十九中學(xué)高一（上）第一次月考物理試卷（含答案）

第=page11頁(yè)，共=sectionpages11頁(yè)2024-2025學(xué)年山東省青島市第三十九中學(xué)高一（上）第一次月考物理試卷一、單選題：本大題共6小題，共24分。1.2023年5月30日上午9時(shí)3分，搭載神舟十六號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十六運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。歷時(shí)約6.5小時(shí)后，成功對(duì)接于空間站天和核心艙徑向端口。3名航天員隨后從神舟十六號(hào)載人飛船進(jìn)入空間站天和核心艙，并計(jì)劃出艙完成空間站維護(hù)維修等任務(wù)。下列說(shuō)法正確的是(

)A.對(duì)接完成后，以空間站組合體為參考系，神舟十六號(hào)飛船是靜止的

B.研究宇航員在艙外的活動(dòng)姿態(tài)時(shí)，宇航員可以視為質(zhì)點(diǎn)

C.研究神舟十六號(hào)飛船繞地球運(yùn)行的周期時(shí)，飛船不可以視為質(zhì)點(diǎn)

D.題中9時(shí)3分是指時(shí)間間隔2.甲、乙、丙三人各乘一架直升機(jī)，甲看到樓房勻速上升，乙看到甲勻速上升，丙看到乙勻速下降，甲看到丙勻速上升。那么，甲、乙和丙相對(duì)于地面的運(yùn)動(dòng)情況不可能是(

)A.甲、乙勻速下降，且v甲<v乙，丙停留在空中

B.甲、乙勻速下降，且v甲<v乙，丙勻速上升

C.甲、乙勻速下降，且v甲<v乙，丙勻速下降，且v丙<v甲

D.甲、乙勻速下降，且v甲>v乙，丙勻速下降，且v丙>v甲3.有四個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體A、B、C、D，物體A、B運(yùn)動(dòng)的x?t圖像如圖甲所示；物體C、D從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動(dòng)的v?t圖像如圖乙所示。根據(jù)圖像做出的以下判斷正確的是(

)

A.物體A和B均做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，且A加速度比B加速度大

B.物體A和B均做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，且A速度比B速度大

C.物體C和D均做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，且C加速度比D加速度大

D.t=5s時(shí)，物體C與物體D的加速度相同4.截止2021年12月5日，我國(guó)全海深潛載人潛水器“奮斗者”號(hào)共實(shí)現(xiàn)了21次萬(wàn)米載人深潛，已有27位科學(xué)家通過(guò)“奮斗者”號(hào)載人潛水器到達(dá)過(guò)全球海洋最深處。在某次海試中，潛水器做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小至零，則在此過(guò)程中，潛水器(

)

A.位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小至零時(shí)，位移將不再增大

B.位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小至零時(shí)，位移達(dá)到最小值

C.速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小至零時(shí)，速度達(dá)到最小值

D.速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小至零時(shí)，速度達(dá)到最大值5.甲、乙兩汽車(chē)在同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，其速度?時(shí)間圖像分別如圖中甲、乙兩條曲線(xiàn)所示，已知兩車(chē)在t2時(shí)刻并排行駛。下列說(shuō)法正確的是

A.兩車(chē)在t1時(shí)刻也并排行駛 B.在t1時(shí)刻甲車(chē)在前，乙車(chē)在后

C.甲車(chē)的加速度大小先增大后減小 6.揮桿套馬是我國(guó)蒙古傳統(tǒng)體育項(xiàng)目，烈馬從騎手身邊奔馳而過(guò)時(shí)，騎手持6m長(zhǎng)的套馬桿，由靜止開(kāi)始催馬追趕，二者的v?t圖像如圖所示，則(

)

A.0～4s內(nèi)騎手靠近烈馬

B.6s時(shí)刻騎手剛好追上烈馬

C.0～6s內(nèi)騎手的加速度大于8～9s內(nèi)烈馬的加速度

D.在0～4s內(nèi)烈馬的平均速度大于騎手的平均速度二、多選題：本大題共4小題，共24分。7.我國(guó)縱橫的高鐵網(wǎng)給人們的出行帶來(lái)了方便。小明繪制了某列車(chē)的一段直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程，但未知是出站加速，還是進(jìn)站剎車(chē)，通過(guò)圖像可知(

)

A.小明繪制的是列車(chē)出站加速過(guò)程 B.列車(chē)的初速度為40m/s

C.列車(chē)的加速度為?8m/s2 D.列車(chē)前6s8.一列復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)進(jìn)站時(shí)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，車(chē)頭經(jīng)過(guò)站臺(tái)上三個(gè)立柱A、B、C，對(duì)應(yīng)時(shí)刻分別為t1、t2，t3，其x?t圖像如圖所示。則下列說(shuō)法正確的是(

)

A.t1:t2:t3=(3?2):(2?1):1

B.車(chē)頭經(jīng)過(guò)立柱9.一輛汽車(chē)沿著一條平直的公路做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，取汽車(chē)經(jīng)過(guò)電線(xiàn)桿A的時(shí)刻為零時(shí)刻，10s內(nèi)汽車(chē)依次經(jīng)過(guò)公路旁邊的一排電線(xiàn)桿A、B、C，已知相鄰兩電線(xiàn)桿間的距離為100m，則下列說(shuō)法正確的是(

)A.汽車(chē)全程的平均速度大小為10m/s

B.汽車(chē)在5s時(shí)的速度大小為20m/s

C.汽車(chē)經(jīng)過(guò)電線(xiàn)桿B時(shí)的速度大小一定小于20m/s

D.汽車(chē)經(jīng)過(guò)電線(xiàn)桿B時(shí)的速度大小一定大于20m/s10.在研究某公交車(chē)的剎車(chē)性能時(shí)，讓公交車(chē)沿直線(xiàn)運(yùn)行到最大速度后開(kāi)始剎車(chē)，公交車(chē)開(kāi)始剎車(chē)后位移與時(shí)間的關(guān)系滿(mǎn)足x=16t?t2(物理量均采用國(guó)際制單位)，下列說(shuō)法正確的是A.公交車(chē)運(yùn)行的最大速度為4?m/s

B.公交車(chē)剎車(chē)的加速度大小為2m/s2

C.公交車(chē)從剎車(chē)開(kāi)始10?s內(nèi)的位移為60?m

D.公交車(chē)剎車(chē)后最后1?s三、實(shí)驗(yàn)題：本大題共2小題，共18分。11.如圖1所示是電火花計(jì)時(shí)器的示意圖。(1)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣，工作時(shí)使用_______(選填“頻率為50Hz的交流”或“直流”)電源，其工作時(shí)的基本步驟如下：A.當(dāng)紙帶完全通過(guò)電火花計(jì)時(shí)器后，立即關(guān)閉電源B.將電火花計(jì)時(shí)器電源插頭插入相應(yīng)的電源插座C.將紙帶從墨粉紙盤(pán)下面穿過(guò)電火花計(jì)時(shí)器D.接通開(kāi)關(guān)，聽(tīng)到放電聲后拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)上述步驟正確的順序是_________(按順序填寫(xiě)步驟編號(hào))。(2)如圖2是某同學(xué)在做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶，A、B、C、D是紙帶上四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，從圖中讀出A、D兩點(diǎn)間距x=_______cm，AD段的平均速度v=________m/s(保留兩位小數(shù))。12.利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車(chē)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。其中交變電流的頻率為50?Hz，如圖給出了該次實(shí)驗(yàn)中，從A點(diǎn)開(kāi)始，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的紙帶，其中A、B、C、D、E、F、G都為計(jì)數(shù)點(diǎn)。測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)的距離分別為：d1=1.40?cm，d2=3.29?cm，d3=5.69?cm，d(1)如果該紙帶A端與小車(chē)相連，則小車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)開(kāi)______(選填“A→B”或“B→A”)，且小車(chē)做_____________(填“勻加速”“勻減速”或“變加速”)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。(2)在打計(jì)數(shù)點(diǎn)F時(shí)，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度為vF=

m/s，小車(chē)的加速度大小為a=

(本小題計(jì)算結(jié)果數(shù)值均保留兩位有效數(shù)字)(3)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的電壓略偏小，但仍然穩(wěn)定。而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比______(選填“偏大”“偏小”或“不變”)。四、計(jì)算題：本大題共2小題，共34分。13.航空母艦上的戰(zhàn)斗機(jī)要具有一定的對(duì)地速度v=80m/s才能安全起飛。若戰(zhàn)斗機(jī)在航空母艦上的起飛過(guò)程中的最大加速度是a=8.0m/s2(1)若航空母艦靜止，戰(zhàn)斗機(jī)從靜止開(kāi)始加速，則航空母艦的甲板L0(2)若航空母艦靜止，其甲板長(zhǎng)L=300m，則戰(zhàn)斗機(jī)應(yīng)具有的最小初速度v1(3)若航空母艦甲板長(zhǎng)L=300m，戰(zhàn)斗機(jī)開(kāi)始時(shí)相對(duì)于航空母艦靜止，則航空母艦應(yīng)以至少多大的速度v2向什么方向航行？(已知3≈1.732)(14.十字路口紅燈亮起，汽車(chē)和行人停止前行。攔停的汽車(chē)排成筆直的一列，最前面一輛汽車(chē)的前端剛好與路口停車(chē)線(xiàn)相齊，相鄰兩車(chē)的前端間距均為d=6.0m，且車(chē)長(zhǎng)為L(zhǎng)0=4.8m，最前面的行人站在橫道線(xiàn)邊緣，已知橫道線(xiàn)寬s=20m。若汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)都以a1=2.5m/s2的加速度做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速到v1=10.0m/s后做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)路口。行人起步的加速度為a2=0.5m/s2，達(dá)到請(qǐng)回答下列問(wèn)題：(1)按題述情景，亮綠燈的這段時(shí)間里最多能有多少輛車(chē)通過(guò)路口？(2)按題述情景，不能通過(guò)路口的第一輛汽車(chē)司機(jī)，在時(shí)間顯示燈剛亮出“3”時(shí)開(kāi)始剎車(chē)，使車(chē)勻減速運(yùn)動(dòng)，結(jié)果車(chē)的前端與停車(chē)線(xiàn)相齊，求該汽車(chē)剎車(chē)后經(jīng)多少時(shí)間停下？(3)路口對(duì)面最前面的行人在通過(guò)橫道線(xiàn)的過(guò)程中與幾輛車(chē)擦肩而過(guò)？

參考答案1.A

2.D

3.B

4.D

5.D

6.D

7.BCD

8.BD

9.BD

10.BD

11.(1)頻率為50Hz的交流；

CBDA

(2)?2.70；

0.09

12.(1)B→A，勻加速；(2)0.37，0.50；(3)不變。

13.解：(1)戰(zhàn)斗機(jī)做初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，

根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度?位移公式得：v2?v02=2aL0

代入數(shù)據(jù)解得，航空母艦的甲板的長(zhǎng)度至少為：L0=400m

(2)根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度?位移公式得：v2?v12=2aL

代入數(shù)據(jù)解得，戰(zhàn)斗機(jī)應(yīng)具有的最小初速度為v1=40m/s

(3)設(shè)戰(zhàn)斗機(jī)起飛所用的時(shí)間為t，在時(shí)間t內(nèi)航空母艦航行的距離為L(zhǎng)1，航空母艦的最小速度為14.解：(1)汽車(chē)加速時(shí)間為：t1=v1a1=102.5s=4s

40.0s時(shí)間，汽車(chē)能行駛的位移為