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文檔簡介
2025屆福建省廈門市湖里區(qū)雙十中學物理高三上期中經(jīng)典試題注意事項:1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時,選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應題目選項的答案信息點涂黑;如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應位置上;如需改動,先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、如圖甲所示,靜止在水平地面上的物塊A,受到水平拉力F的作用,F(xiàn)與時間t的關(guān)系如圖乙所示,設(shè)物塊與地面之間的靜摩擦力最大值fm,與滑動摩擦力大小相等。則下列說法中正確的是()A.t1時刻物塊的速度最大 B.t2時刻物塊的速度最大C.0~t0時間內(nèi)物塊加速運動 D.t1~t2時間內(nèi)物塊減速運動2、一根導線,分別通以不同電流,并保持溫度不變,當電流較大時,以下說法正確的是()A.單位體積內(nèi)自由電子數(shù)較多 B.自由電子定向移動的速率較大C.自由電子的熱運動速率較大 D.電流的傳導速度較大3、如圖所示,一木板B放在水平地面上,木塊A放在木板B的上面,木塊A的右端通過彈簧測力計固定在豎直墻壁上,用力2F向左拉木板B,使它以速度v勻速運動,這時木塊A靜止,彈簧測力計的示數(shù)為F,下列說法中正確的是()A.此時木板B受到的摩擦力的合力等于FB.此時地面受到向右的滑動摩擦力,大小等于FC.若木板B以2v勻速運動,木塊A受到的滑動摩擦力等于FD.若用力3F拉木板B,木塊A受到的滑動摩擦力等于2F4、如圖所示,實線為等量異種點電荷周圍的電場線,虛線為以一點電荷為中心的圓,M點是兩點電荷連線的中點。若將一正試探點電荷從虛線上M點移動到N點,設(shè)M、N兩點的電勢分別為φM、φN,此電荷在M、N兩點的加速度分別為aM、aN,此電荷在M、N兩點的電勢能分別為EPM、EPN,下列判斷中正確的是A.a(chǎn)M<aN B.φM<φNC.EPM>EPN D.電場力對電荷做正功5、如圖所示,三個小球A、B、C的質(zhì)量均為m,A與B、C間通過鉸鏈用輕桿連接,桿長為L,B、C置于水平地面上,用一輕質(zhì)彈簧連接,彈簧處于原長.現(xiàn)A由靜止釋放下降到最低點,兩輕桿間夾角α由60o變?yōu)?20°,A、B、C在同一豎直平面內(nèi)運動,彈簧在彈性限度內(nèi),忽略一切摩擦,重力加速度為g.則此下降過程中()A.A的動能達到最大前,B受到地面的支持力大于32B.A的動能最大時,B受到地面的支持力等于mgC.彈簧的彈性勢能最大時,A的加速度方向豎直向下D.彈簧的彈性勢能最大值為Epm6、小俊同學要在學校走廊懸掛一幅圖像,以下四種懸掛方式中每根繩子所受拉力最小的是A.B.C.D.二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、如圖所示,一氣缸固定在水平面上,氣缸內(nèi)活塞B封閉著一定質(zhì)量的理想氣體,假設(shè)氣缸壁的導熱性能很好,環(huán)境的溫度保持不變.若用外力F將活塞B緩慢地向右拉動,則在拉動活塞的過程中,關(guān)于氣缸內(nèi)氣體,下列說法正確的是()A.單個氣體分子對氣缸壁的平均作用力變小B.單位時間內(nèi),氣體分子對左側(cè)氣缸壁的碰撞次數(shù)變少C.外界對氣體做正功,氣體向外界放熱D.氣體對外界做正功,氣體內(nèi)能不變E.氣體是從單一熱源吸熱,全部用來對外做功,但此過程并未違反熱力學第二定律8、北斗導航系統(tǒng)又被稱為“雙星定位系統(tǒng)”,具有導航、定位等功能。北斗系統(tǒng)中兩顆工作衛(wèi)星1和2均繞地心O做勻速圓周運動,軌道半徑均為r,某時刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置,如圖所示,若衛(wèi)星均順時針運行,地球表面處的重力加速度為g,地球半徑為R,不計衛(wèi)星間的相互作用力,下列判斷正確的是()A.兩顆衛(wèi)星的向心力大小一定相等B.兩顆衛(wèi)星的向心加速度大小均為RC.衛(wèi)星1由位置A運動到位置B所需時間可能為7πrD.衛(wèi)星1點火加速后即可追上衛(wèi)星29、如圖所示,質(zhì)量為M的半球形物體A和質(zhì)量為m的球形物體B緊靠著放在傾角為α的固定斜面上,并處于靜止狀態(tài);B球表面光滑,己知重力加速度為g.則關(guān)于物體受力情況的判斷正確的是()A.物體A受到3個力的作用B.物體B對物體A的壓力大于mgsinαC.物體B對斜面的壓力等于mgcosαD.物體A對斜面的摩擦力等于(M+m)gsinα10、用細繩拴一個質(zhì)量為m的小球,小球?qū)⒁还潭ㄔ趬ι系乃捷p質(zhì)彈簧壓縮了x(小球與彈簧不拴連),如圖所示.將細繩剪斷后().A.小球立即獲得的加速度B.小球落地的速度大于C.小球落地的時間等于D.小球在細繩剪斷瞬間起開始做平拋運動三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時,采用如圖所示的實驗裝置,小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點計數(shù)器打上的點計算出:(1)為了使小車受的合外力等于繩子拉力,必須對小車___________________?.(2)當M與m的大小關(guān)系滿足_____________時,才可以認為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.?(3)一組同學在先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定,探究做加速度與質(zhì)量的關(guān)系,以下做法錯誤的是(______)A.平衡摩擦力時,應將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上B.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器電源D.實驗時需要天平測出m以及小車質(zhì)量M(4)在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量質(zhì)量M一定,探究加速度與所受合外力的關(guān)系時,由于平衡摩擦力時操作不當,二位同學得到的a―F關(guān)系分別如圖中C、D所示(a是小車的加速度,F(xiàn)是細線作用于小車的拉力).其原因分別是:C圖________________________________________________D圖________________________________________________12.(12分)某同學利用打點計時器和氣墊導軌做驗證動量守恒定律的實驗.氣墊導軌裝置如圖(a)所示,所用的氣墊導軌裝置由導軌、滑塊、彈射架等組成.(1)下面是實驗的主要步驟:①安裝好氣墊導軌,調(diào)節(jié)氣墊導軌的調(diào)節(jié)旋鈕,使導軌水平;②向氣墊導軌通入壓縮空氣;③把打點計時器固定在緊靠氣墊導軌左端彈射架的外側(cè),將紙帶穿過打點計時器與彈射架并固定在滑塊1的左端,滑塊拖著紙帶移動時,紙帶始終在水平方向;④使滑塊1擠壓導軌左端彈射架上的橡皮繩;把滑塊2放在氣墊導軌的中間;⑤先接通打點計時器的電源,再放開滑塊1,讓滑塊1帶動紙帶一起運動;在中間與滑塊2相撞并粘在一起運動;⑥取下紙帶,重復步驟④⑤,選出理想的紙帶如圖(b)所示;⑦測得滑塊1的質(zhì)量310g,滑塊2(包括橡皮泥)的質(zhì)量205g.(2)已知打點計時器每隔0.02s打一個點,計算可知兩滑塊相互作用以前系統(tǒng)的總動量為________kg·m/s;兩滑塊相互作用以后系統(tǒng)的總動量為________kg·m/s(保留三位有效數(shù)字).(3)試說明(2)中兩結(jié)果不完全相等的主要原因是______________________________四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)一定質(zhì)量的理想氣體,狀態(tài)從A→B→C→D→A的變化過程可用如圖所示的p-V圖線描述,其中D→A為等溫線,氣體在狀態(tài)A時溫度為TA=300K,試求:①氣體在狀態(tài)C時的溫度TC;②若氣體在A→B過程中吸熱1000J,則在A→B過程中氣體內(nèi)能如何變化?變化了多少?14.(16分)在水平向右的勻強電場中,有一絕緣直桿固定在豎直平面內(nèi),桿與水平方向夾角為53°,桿上A、B兩點間距為L.將一質(zhì)量為m、帶電量為q的帶正電小球套在桿上,從A點以一定的初速度釋放后恰好沿桿勻速下滑.已知勻強電場的場強大小為E=.求:(1)軌道與小球間的動摩擦因數(shù)μ;(2)從A點運動到B點過程中,小球電勢能的變化量.(sin53°=0.8,重力加速度為g)15.(12分)某款小轎車對緊急制動性能的設(shè)計要求是:以20m/s的速度行駛時,急剎車距離不得超過25m.在一次實驗緊急制動性能測試中,該款小轎車以某一速度勻速行駛時實行緊急制動,測得制動時間為1.5s,轎車在制動的最初1s內(nèi)的位移為8.2m.則:(1)求小汽車安全制動的加速度.(2)試根據(jù)測試結(jié)果進行計算來判斷這輛轎車的緊急制動性能是否符合設(shè)計要求.
參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】
AB.由圖可知t0-t2時間內(nèi)拉力大于等于最大靜摩擦力,物塊始終做加速運動,所以t2時刻物塊速度最大,故A錯誤,B正確;C.在0-t0時間內(nèi)水平拉力小于最大靜摩擦力,物體保持不動,故C錯誤;D.t1~t2時間內(nèi)拉力大于等于最大靜摩擦力,則物塊做加速運動,故D錯誤。故選B。2、B【解析】根據(jù)電流的微觀表達式I=nesv可知,導線不變,nes不變,而I增大,則只有v增大,即電子定向移動的速度增大.電場的傳播是以光速進行的,由于光速保持不變,故電場的傳播速率保持不變.由于自由電子無規(guī)則運動的速度由溫度決定,故由于導線保持溫度不變,故自由電子無規(guī)則運動的速度的大小保持不變.只有真正理解了每一概念的真正的含義才能真正學好物理,故在學習新課時不能放過任何一個概念.3、C【解析】
對A、B受力分析:A受水平向右的張力和水平向左的摩擦力;又因為物體間力的作用是相互的,則物體B受到A對它水平向右的摩擦力;由于B作勻速直線運動,則B受到水平向左的拉力和水平向右的兩個摩擦力平衡(A對B的摩擦力和地面對B的摩擦力);如圖所示:A.由于B向左作勻速直線運動,B受到拉力和滑動摩擦力,則B所受摩擦力的合力為故A錯誤;B.A受力平衡,故即A受B的摩擦力大小為F,由于B向左作勻速直線運動,則則力的作用是相互的,所以地面受到的摩擦力大小等于F,方向水平向左,故B錯誤;C.滑動摩擦力大小與相對速度無關(guān),故木板B以2v的速度勻速運動時,A與B間壓力不變,摩擦因數(shù)不變,故摩擦力大小不變?yōu)镕,故C正確;D.若用3F的力拉木板B,B開始加速,但是A與B間壓力不變,摩擦因數(shù)不變,故摩擦力大小不變,木塊A受摩擦力大小仍為F,故D錯誤.4、B【解析】
A.根據(jù)電場線的疏密程度知:根據(jù)和牛頓第二定律可得:故A錯誤;B.過點的中垂線是等勢面,根據(jù)電場線由電勢高的等勢面指向電勢低的等勢面,所以有:故B正確;CD.正電荷在電勢高處電勢能大,所以從點移動到點電勢能增加,電場力對電荷做負功,故C、D錯誤。5、D【解析】
A的動能最大時,設(shè)B和C受到地面的支持力大小均為F,此時整體在豎直方向受力平衡,可得2F=3mg,所以F=32mg;在A的動能達到最大前一直是加速下降,處于失重情況,所以B受到地面的支持力小于32mg,故A、B錯誤;當A達到最低點時動能為零,此時彈簧的彈性勢能最大,A的加速度方向向上,故C錯誤;A下落的高度為:h=Lsin60°-Lsin30°,根據(jù)功能關(guān)系可知,小球A的機械能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能,即彈簧的彈性勢能最大值為EP=mgh=3-12mgL【點睛】解答本題的關(guān)鍵是弄清楚小球A在運動過程中的受力情況,知道平衡位置時受力平衡,加速度方向向下屬于失重、加速度方向向上屬于超重.6、D【解析】
懸掛的圖畫受重力和兩根繩子的拉力處于平衡,合力等于0,知兩根繩子拉力的合力等于重力,設(shè)繩子與豎直方向的夾角為,則,看見當時,繩子拉力最小,D正確.【點睛】本題主要是考查了共點力的平衡問題,解答此類問題的一般步驟是:確定研究對象、進行受力分析、利用平行四邊形法則進行力的合成或者是正交分解法進行力的分解,然后在坐標軸上建立平衡方程進行解答.二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、BDE【解析】
A.由理想氣體狀態(tài)方程知,等溫變化過程中,體積增大,壓強減小,即所有分子的平均作用力變小,但分子做無規(guī)則熱運動,大量分子只能得到統(tǒng)計規(guī)律,無法衡量某一個分子的撞擊力是否變化;故A錯誤.B.氣體的溫度不變,則分子運動的激烈程度不變,氣體的壓強減小,根據(jù)壓強的微觀意義可知,氣體分子單位時間對氣缸壁單位面積碰撞的次數(shù)將變少;故B正確.CD.氣體體積變大,故氣體對外做功;又氣缸壁的導熱性能良好,環(huán)境的溫度保持不變,故氣體做等溫變化,溫度不變即內(nèi)能不變,則氣體從外界吸熱;故C錯誤,D正確.E.在變化的過程中,氣體不斷的從外界吸收熱量用來對外做功,但引起了其它變化如F做了功,此過程沒有違反熱力學第二定律;故E正確.故選BDE.【點睛】該題結(jié)合理想氣體的狀態(tài)方程考查熱力學第一定律,熱力學第二定律和壓強的微觀解釋,關(guān)鍵點在氣體等溫變化.8、BC【解析】
A、兩衛(wèi)星均由萬有引力提供向心力GMmr2=Fn,軌道半徑r相同,但衛(wèi)星的質(zhì)量m不相同B、由GMmr2=man,和黃金代換式GM=R2gC、根據(jù)GMmr2=m4π2T2r和GM=R2g可得,兩衛(wèi)星的周期T=4π2r3R2gD、若衛(wèi)星1向后噴氣,則其速度會增大,衛(wèi)星1將做離心運動,運動半徑變大且運動更慢,所以衛(wèi)星1不可能追上衛(wèi)星2;故D錯誤.故選BC.【點睛】關(guān)于做圓周運動的衛(wèi)星類問題,要靈活運用兩個公式GMmr2=mv2r=m9、BD【解析】解:A、物體A受重力、支持力、摩擦力、B對A的壓力,共4個力,故A錯誤;BC、對物體B受力分析,受重力、斜面的支持力和A對B的支持力,由于彈力與接觸面垂直,故A對B的支持力不是平行斜面向上,而是偏向上一點;根據(jù)平衡條件,有:mgsinα=FcosθFsinθ+N=mgcosα結(jié)合牛頓第三定律,物體B對斜面的壓力小于mgcosα,物體B對物體A的壓力大于mgsinα,故B正確,C錯誤;D、對AB組成的整體進行受力分析可知,整體處于平衡狀態(tài),所以沿斜面的方向A受到的摩擦力與二者的重力沿斜面向下的分力相等,即A受到斜面的摩擦力等于(M+m)gsinα.故牛頓第三定律可知,物體A對斜面的摩擦力等于(M+m)gsinα.故D正確故選BD10、BC【解析】
A.初態(tài)小球平衡,剪斷繩后,小球合外力與繩中拉力等大反向:,所以加速度:,A錯誤.B.設(shè)初態(tài)彈簧的彈性勢能為,根據(jù)機械能守恒得:,速度大于,B正確.C.小球被水平彈出后,只受重力做平拋運動,豎直方向:,運動時間,C正確.D.小球在細繩剪斷瞬間,仍受彈簧彈力,所以不是平拋運動,D錯誤.三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、(1)平衡摩擦力;(2)盤及盤中砝碼的總質(zhì)量m遠小于小車及砝碼總質(zhì)量M;(3)AC(4)傾角過大,平衡摩擦力過度;沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.【解析】
(1)為了使小車受的合外力等于繩子拉力,必須對小車平衡摩擦力;(2)當盤及盤中砝碼的總質(zhì)量遠小于小車及砝碼總質(zhì)量時,可以認為小車受到的拉力等于盤及砝碼的重力.
(3)平衡摩擦力時,不能掛盤;實驗過程中,應保證繩和紙帶與木板平行;每次改變小車的質(zhì)量時不需要平衡摩擦力.
(4)由C圖象可以看出:圖線不通過坐標原點,當加速度為某一值時,F(xiàn)為零,知平衡摩擦力過度.由D圖象可以看出:圖線不通過坐標原點,當拉力為某一值時,a為零,知沒有平衡摩擦力或傾角過?。驹斀狻浚?)為了使小車受的合外力等于繩子拉力,必須對小車平衡摩擦力;(2)當盤及盤中砝碼的總質(zhì)量m遠小于小車及砝碼總質(zhì)量M時,可以認為小車受到的拉力等于盤及砝碼的重力.(3)平衡摩擦力時,不應將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上,故A錯誤;在實驗前平衡一次摩擦力即可,每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力,故B正確;實驗時,先接通打點計時器電源,后放開小車,故C錯誤;實驗時需要天平測出m以及小車質(zhì)量M,選項D正確;丁題選擇錯誤的,故選AC.(4)C圖:當F=1時,a≠1.也就是說當繩子上沒有拉力時小車就有加速度,該同學實驗操作中平衡摩擦力過大,即傾角過大,平衡摩擦力過度;D圖:從上圖中發(fā)現(xiàn)直線沒過原點,當F≠1時,a=1.也就是說當繩子上有拉力時小車的加速度還為1,說明該組同學實驗操作中沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.12、接通打點計時器的電源;放開滑塊;0.620;0.618;紙帶與打點計時器限位孔有摩擦;【解析】(2)放開滑塊1后,滑塊1做勻速運動,跟滑塊2發(fā)生碰撞后跟2一起做勻速運動,根據(jù)紙帶的數(shù)據(jù)得,碰撞前滑塊1的動量為:,滑塊2的動量為零,所以碰撞前的總動量為0.620kg?m/s.碰撞后滑塊1、2速度相等,所以碰撞后總動量為:.(3)結(jié)果不完全相等是因為紙帶與打點計時器限位孔有摩擦力的作用.【點睛】本實驗為了驗證動量守恒定律設(shè)置滑塊在氣墊導軌上碰撞,用打點計時器紙帶的數(shù)據(jù)測量碰前和碰后的速度,計算前后的動量,多次重復,在實驗誤差允許的范圍
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