2025屆重慶市九校高二物理第一學(xué)期期中監(jiān)測試題含解析

2025屆重慶市九校高二物理第一學(xué)期期中監(jiān)測試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、隨著交通日益擁擠、車輛速度越來越快，事故的發(fā)生更為頻繁，所以汽車安全性變得尤其重要。而安全氣囊成為了不可或缺的汽車被動安全設(shè)備，它的數(shù)量也是衡量車輛安全性能的重要指標(biāo)。發(fā)生交通事故時，汽車安全氣囊有助于減輕胸、頭和面部在碰撞時受傷的嚴(yán)重性。在碰撞過程中，關(guān)于安全氣囊對駕駛員保護作用的說法正確的是：A．減小了駕駛員的動量變化量 B．減小了駕駛員受到撞擊力的沖量C．減小了駕駛員的動量變化率 D．減小了駕駛員的動量2、如圖所示，勻強電場場強E＝100V/m，A、B兩點相距10cm，A、B連線與電場線的夾角為60°，則A、B間電勢差UAB為()A．－10V B．10V C．－5V D．5V3、某電場的電場線分布如圖所示，電場中有A、B兩點，則以下判斷正確的是（）A．A點的場強大于B點的場強，B點的電勢高于A點的電勢B．若將一個電荷由A點移到B點，電荷克服電場力做功，則該電荷一定為負(fù)電荷C．一個負(fù)電荷處于B點的電勢能大于它處于A點的電勢能D．若將一個正電荷由A點釋放，該電荷將在電場中做加速度減小的加速運動4、如圖所示，、、、、、為勻強電場中一個邊長為2cm的正六邊形的六個頂點，已知、、三點的電勢分別為1V、2V和5V．則以下看法正確的是A．正試探電荷從點移到點電勢能增加B．負(fù)試探電荷從點移到點電勢能減少C．勻強電場的場強大小為100V/mD．該六邊形外接圓上電勢最低的點電勢為0V5、如圖所示，將帶電粒子（不計重力）從電場中某直電場線上的A點無初速地釋放，則下列說法正確的是（）A．帶電粒子在電場中一定做加速直線運動B．帶電粒子一定向電勢低的方向運動C．帶電粒子可能做曲線運動D．帶電粒子的電勢能可能逐漸增大6、質(zhì)量為m的鋼球自高處落下,以速度v1碰地,豎直向上彈回,碰撞時間極短,離地的速度為v1．在碰撞過程中,地面對鋼球的沖量的方向和大小為()A．向下,m(v1-v1)B．向上,m(v1+v1)C．向上,m(v1-v1)D．向下,m(v1+v1)二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、利用引力常量G和下列某一組數(shù)據(jù)，能計算出地球質(zhì)量的是A．地球的半徑及重力加速度（不考慮地球自轉(zhuǎn)）B．人造衛(wèi)星在地面附近繞地球做圓周運動的速度及周期C．月球繞地球做圓周運動的周期及月球與地球間的距離D．地球繞太陽做圓周運動的周期及地球與太陽間距離8、如圖所示的勻強電場場強為103N/C，ab=dc=4cm，bc=ad=3cm。則下述計算結(jié)果正確的是（）A．a(chǎn)、b之間的電勢差為40VB．a(chǎn)、c之間的電勢差為50VC．將q=–5×10–3C的點電荷沿矩形路徑abcd移動一周，電場力做功–0.25JD．將q=–5×10–3C的點電荷沿abc或adc從a點移動到c點，電場力做功都是–0.2J9、封閉在汽缸內(nèi)一定質(zhì)量的理想氣體由狀態(tài)A變到狀態(tài)D，其體積V與熱力學(xué)溫度T的關(guān)系如圖所示，由狀態(tài)A變到狀態(tài)D過程中（）A．氣體從外界吸收熱量，內(nèi)能增加B．氣體體積增大，單位時間內(nèi)與器壁單位面積碰撞的分子數(shù)減少C．氣體溫度升高，每個氣體分子的動能都會增大D．氣體的密度不變10、如圖甲所示，一輕彈簧的兩端與質(zhì)量分別為和的兩物塊A、B相連接，并靜止在光滑的水平面上．現(xiàn)使B瞬時獲得水平向右的速度3m/s，以此刻為計時起點，兩物塊的速度隨時間變化的規(guī)律如圖乙所示，從圖象信息可得A．在時刻兩物塊達到共同速度1m/s，且彈簧都處于伸長狀態(tài)B．從到時刻彈簧由壓縮狀態(tài)恢復(fù)到原長C．兩物體的質(zhì)量之比為=1∶2D．在時刻A與B的動能之比為三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）指針式多用電表是實驗室中常用的測量儀器．請回答下列問題：（1）使用多用電表粗測電阻時，將選擇開關(guān)撥至歐姆擋“×100”擋，經(jīng)正確操作后，指針指示如圖甲a．為了使多用電表測量的結(jié)果更準(zhǔn)確，該同學(xué)應(yīng)該選擇歐姆擋_____檔（選填“×10”“×1k”）；若經(jīng)過正確操作，將兩表筆接待測電阻兩端時，指針指示如圖甲b，則待測電阻為_____Ω．（2）圖乙是某多用電表歐姆擋內(nèi)部電路示意圖．其中，電流表滿偏電流為0.5mA、內(nèi)阻為10Ω；電池電動勢為1.5V、內(nèi)阻為1Ω；變阻器R0的阻值范圍為0?5000Ω．①該歐姆表的兩只表筆中，_____是黑表筆．（選填“A”或“B”）；②該歐姆表的刻度值是按電池電動勢為1.5V、內(nèi)阻為1Ω進行刻度的．當(dāng)電池的電動勢下降到1.45V、內(nèi)阻增大到4Ω時，歐姆表仍可調(diào)零，則調(diào)零后R0接入電路的電阻將變_____（填“大”或“小”），若用重新調(diào)零后的歐姆表測得某待測電阻阻值為400Ω，則這個待測電阻的真實阻值為_____Ω．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）12．（12分）“探究碰撞中的不變量”的實驗中：（1）入射小球m1=15g，原靜止的被碰小球m2=10g，由實驗測得它們在碰撞前后的x-t圖象如圖甲所示，可知入射小球碰撞后的m1v1′是_____kg·m/s，入射小球碰撞前的m1v1是_____kg·m/s，被碰撞后的m2v2′是_____kg·m/s.由此得出結(jié)論_______________________________．（2）實驗裝置如圖乙所示，本實驗中，實驗必須要求的條件是________．A．斜槽軌道必須是光滑的B．斜槽軌道末端點的切線是水平的C．入射小球每次都從斜槽上的同一位置無初速釋放D．入射球與被碰球滿足ma＞mb，ra=rb（3）圖乙中M、P、N分別為入射球與被碰球?qū)?yīng)的落點的平均位置，則實驗中要驗證的關(guān)系是________．A．m1·ON=m1·OP＋m2·OMB．m1·OP=m1·ON＋m2·OMC．m1·OP=m1·OM＋m2·OND．m1·OM=m1·OP＋m2·ON四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，質(zhì)量M＝8kg的小車放在光滑的水平面上，在小車左端加一水平推力F＝8N，當(dāng)小車向右運動的速度達到1.5m/s時，在小車前端輕輕地放上一個大小不計，質(zhì)量為m＝2kg的小物塊，物塊與小車間的動摩擦因數(shù)μ＝0.2，小車足夠長。（取g＝10m/s2）求：(1)小物塊放后，小物塊及小車的加速度各為多大？(2)經(jīng)多長時間兩者達到相同的速度？(3)從小物塊放到小車上開始，經(jīng)過t＝1.5s小物塊通過的位移大小為多少？14．（16分）如圖所示，豎直放置的半圓形絕緣軌道半徑為R，下端與絕緣水平面平滑連接，整個裝置處于方向豎直向上的勻強電場E中．一質(zhì)量為m、帶電量為的物塊（可視為質(zhì)點），從水平面上的A點以初速度v0水平向左運動，沿半圓形軌道恰好通過最高點C，場強大小為E，且,試求：（1）物塊經(jīng)過最高點C的速度為多大？（2）試計算物塊在運動過程中克服摩擦力做的功．（3）證明物塊離開軌道落回水平面的水平距離與場強大小E無關(guān)，且為一常量．15．（12分）如圖所示，在兩條豎直的平行虛線內(nèi)存在著寬度為L、方向豎直向上的勻強電場；在與右側(cè)虛線相距為L處有一與電場方向平行的熒光屏．將一質(zhì)量為m、電荷量為＋q的帶電微粒從A點沿AO方向以初速度V0速度垂直電場線射入電場，微粒打在熒光屏上的B點；撤去電場，微粒仍在A點以原有速度的大小和方向射入，則打在熒光屏上的C點。已知BO＝CO，重力加速度為g，求（1）微粒從A點出發(fā)，打到屏上的時間在兩種情況下之比。（2）勻強電場的電場強度E.（3）在沒有撤去電場的情境中，運動過程中機械能的變化量。

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】

在碰撞過程中，人的動量的變化量是一定的，而用安全氣囊后增加了作用的時間，根據(jù)動量定理Ft=△P可知，可以減小駕駛員受到的沖擊力，即減小了駕駛員的動量變化率；A．減小了駕駛員的動量變化量，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B．減小了駕駛員受到撞擊力的沖量，與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C．減小了駕駛員的動量變化率，與結(jié)論相符，選項C正確；D．減小了駕駛員的動量，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；故選C.2、D【解析】

由圖示可知，BA方向與電場線方向間的夾角θ=60°，AB兩點沿電場方向的距離：d=LcosθAB兩點間的電勢差：UAB=Ed=ELcosθ=100V/m×0.1m×cos60°=5VA．－10V，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B．10V，與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C．－5V，與結(jié)論不相符，選項C錯誤；D．5V，與結(jié)論相符，選項D正確；故選D。3、A【解析】試題分析：電場線的疏密程度代表電場強度的大小，A點電場線密集所以A點電場強度大于B點電場強度，沿電場線方向電勢逐漸降低，即B點電勢高于A點電勢，選項A對．若將一個電荷由A點移到B點，電荷克服電場力做功，說明電場力沿電場線方向，電荷為正電荷，選項B錯．一個負(fù)電荷從B點移動到A點，沿電場線方向移動，電場力做負(fù)功，電勢能增加，選項C錯．若將一個正電荷由A點釋放，它將在電場力作用下向左運動，此過程為加速，但是電場強度逐漸變大電場力逐漸變大，加速度逐漸變大，選項D錯．考點：靜電場4、C【解析】

A．因為勻強電場中電勢隨距離均勻變化（除等勢面），又由于正六邊形對邊平行，AB間電勢差等于ED間電勢差，所以E點電勢為4V，延長BC和ED交于M點，如圖，根據(jù)勻強電場中電勢隨距離均勻變化，所以M點電勢為6V，同理可得，C點電勢為4V，F(xiàn)點電勢為2V，所以點電勢與F點電勢相等，則正試探電荷從點移到點電勢能不變，故A錯誤；B．由于C點電勢比F點電勢更高，負(fù)電荷在電勢低處電勢能大，負(fù)試探電荷從點移到點電勢增加，故B錯誤；C．由于C點與E點電勢相等，連接CE即為等勢線，過D作CE的垂線，交于N點，由于CD=2cm，由幾何關(guān)系可得，DN=1cm，所以電場強度為故C正確；D．該六邊形外接圓上A、B、C、D、E、F中電勢最低點為A點的電勢即為1V，故D錯誤。5、A【解析】AC、由于帶電粒子是從電場中的A點無初速地釋放，所以帶電粒子只受到電場力的作用，且與電場線的方向相同，所以粒子將做加速直線運動，故A正確，C錯誤；B、由于不知道粒子的帶電的性質(zhì)，也不知道電場線的方向，所以不能判斷電勢的高低，所以B錯誤；D、由于粒子只在電場力的作用下運動，所以電場力做正功，電勢能要減小，故D錯誤；故選A。6、B【解析】

選取豎直向下方向為正方向，忽略重力沖量．根據(jù)動量定理得地面對鋼球的沖量為：I=-mv1-mv1=-m（v1+v1），則地面對鋼球的沖量的方向向上，大小為m（v1+v1）．A.向下，m(v1-v1)，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B.向上，m(v1+v1)，與結(jié)論相符，選項B正確；C.向上，m(v1-v1)，與結(jié)論不相符，選項C錯誤；D.向下，m(v1+v1)，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、ABC【解析】

A.根據(jù)地球表面物體重力等于萬有引力可得：，所以，地球質(zhì)量：，故A可計算；B.由萬有引力做向心力可得：，故可根據(jù)v，T求得R，進而求得地球質(zhì)量，故B可計算；CD.根據(jù)萬有引力做向心力可得：，故可根據(jù)T，r求得中心天體的質(zhì)量M，運動天體的質(zhì)量m的質(zhì)量無法求解，故C可計算，D不可計算。本題選不能計算出的，故選：ABC。8、AD【解析】

A．由電場強度與電勢差的關(guān)系，由U=可求Uab＝Ed＝103×0.04V＝40V故A正確；B．由圖可知bc與電場線垂直，則bc間電勢相等，則故ac間的電勢差Uac＝Uab＝40V故B錯誤；C．電荷q=-5×10-3C沿矩形路徑abdca移動一周，點荷的電勢不變，電勢能也不變，由電場力做功與電勢能變化的關(guān)系得電場力做功為零，故C錯誤；D．根據(jù)電場力做功與路徑無關(guān)，故q=-5×10-3C的點電荷沿abd或acd從a移動到c，電場力做功相同等，由W=qUac=-5×10-3×40J=-0.2J故D正確。故選AD。9、AB【解析】氣體由狀態(tài)A變到狀態(tài)D過程中，溫度升高，內(nèi)能增大；體積增大，氣體對外做功，由熱力學(xué)第一定律分析得知，氣體從外界吸收熱量．故A正確．由圖看出氣體的體積增大，分子總數(shù)不變、體積增大時分子密集程度減小，單位時間內(nèi)與器壁單位面積碰撞的分子數(shù)減少，故B正確．氣體溫度升高，分子的平均動能增大，但不是每個氣體分子的動能都會增大．故C錯誤．氣體的質(zhì)量一定，體積增大，則密度減?。蔇錯誤．故選AB．點睛；此題關(guān)鍵是要先搞清圖像的物理意義；會根據(jù)熱力學(xué)第一定律分析吸放熱情況．溫度是分子平均動能的標(biāo)志，溫度升高，分子的平均動能增大．10、BD【解析】試題分析：圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在時刻B的位移大于A的位移，此時彈簧處于拉伸狀態(tài)，在時刻B做加速運動，即受到向右的彈力，所以此時彈簧處于壓縮狀態(tài)，當(dāng)B的加速度為零時，彈簧彈力為零，所以時刻B受到的彈力為零，即彈簧恢復(fù)原長，故從到時刻彈簧由壓縮狀態(tài)恢復(fù)到原長，在A錯誤B正確；由于過程中兩者和彈簧組成的系統(tǒng)動量守恒，故從0~過程中有，解得，故，C錯誤；在時刻A的速度為，B的速度為，根據(jù)，解得，故D正確．考點：考查了牛頓第二定律，動量守恒定律，【名師點睛】對于這類彈簧問題注意用動態(tài)思想認(rèn)真分析物體的運動過程，注意過程中的功能轉(zhuǎn)化關(guān)系；解答時注意動量守恒和機械能守恒列式分析，同時根據(jù)圖象，分析清楚物體的運動情況三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、×1k30000B調(diào)小387【解析】

(1)[1]使用多用電表粗測電阻時，將選擇開關(guān)撥至歐姆擋“×100”擋，經(jīng)正確操作后，指針指示如圖甲a．顯然是批針偏轉(zhuǎn)過小，示數(shù)太大，為了減小示數(shù)，則必增大倍率，即要歐姆檔的倍率調(diào)到×1k；[2]若經(jīng)過正確操作，將兩表筆接待測電阻兩端時，指針指示如圖甲b，則待測電阻為(2)[3]由于歐姆表與其他檔位的表是共用表頭的，所以歐姆表的內(nèi)接電源的+接線柱必從表頭的+相接，電流要求從+接線柱（即紅接線柱）流進，所以A是紅接線柱，B是黑接線柱；[4]歐姆表的刻度值是按電池電動勢為1.5V、內(nèi)阻為1Ω進行刻度的．則此時調(diào)零電阻連入電路的電阻當(dāng)電池的電動勢下降到1.45V、內(nèi)阻增大到4Ω時，歐姆表仍可調(diào)零，此時要使電流表仍滿偏，則所以要調(diào)??；[5]若用重新調(diào)零后的歐姆表測得某待測電阻阻值為400Ω，則有：此時正常電阻400Ω在正常原電動勢中的電流若把此電阻接入舊的歐姆表中時電流I對應(yīng)的阻值12、（1）0.00750.0150.0075碰撞中mv的矢量和是不變量（碰撞過程中動量守恒）BCDC【解析】

（1）由圖1所示圖象可知，碰撞前球1的速度，碰撞后，球的速度，，入射小球碰撞后的，入射小球碰撞前的，被碰撞后的，碰撞前系統(tǒng)總動量，碰撞后系統(tǒng)總動量，，由此可知：碰撞過程中動量守恒；（2）“驗證動量守恒定律”的實驗中，是通過平拋運動的基本規(guī)律求解碰撞前后的速度的，只要離開軌道后做平拋運動，對斜槽是否光滑沒有要求，A錯誤；要保證每次小球都做平拋運動，則軌道的末端必須水平，B正確；要保證碰撞前的速度相同，所以入射球每次都要從同一高度由靜止?jié)L下，C正確；為了保證小球碰撞為對心正碰，且碰后不反彈，要求ma＞mb，ra=rb，D正確．

（3）要驗證動量守恒定律定律即，小球做平拋運動，根據(jù)平拋運動規(guī)律可知根據(jù)兩小球運動的時間相同，上式可轉(zhuǎn)換為，

故需驗證，因此C正確．【點睛】本實驗的一個重要的技巧是入射球和靶球從同一高度作平拋運動并且落到同一水平面上，故下落的時間相同，所以在實驗的過程當(dāng)中把本來需要測量的速度改為測量平拋過程當(dāng)中水平方向發(fā)生的位移，可見掌握了實驗原理才能順利解決此類題目．四、計算題：本題共2小題，共