江西省贛州市信豐縣信豐中學(xué)2025屆物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題含解析

江西省贛州市信豐縣信豐中學(xué)2025屆物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，A、B兩物體重力都等于10N，各接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都等于0.3，同時(shí)有F=2N的兩個(gè)水平力分別作用在A和B上，A和B均靜止，則B對(duì)A的摩擦力和地面對(duì)B的摩擦力分別為（）A.6N，3N B.3N，6NC.2N，0N D.2N，4N2、下列物理量中，屬于矢量是（）A.平均速度 B.質(zhì)量C.速率 D.動(dòng)摩擦因數(shù)3、如圖，可視為質(zhì)點(diǎn)的A、B兩物體相距s＝7m，物體A以vA＝4m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，而物體B此時(shí)的速度vB＝10m/s，只在摩擦力作用下向右做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度a＝－2m/s2。那么物體A追上物體B所用的時(shí)間為（）A.7s B.8sC.9s D.10s4、如圖所示，質(zhì)量為m的物塊懸掛在繩PA和PB的結(jié)點(diǎn)上，PA偏離豎直方向θ=30°角，PB在水平方向，且連在質(zhì)量為M的木塊上，木塊靜止于傾角也為θ=30°的斜面上，則（）A.細(xì)繩PB的拉力大小為B.細(xì)繩PA的拉力大小為C.木塊所受斜面的摩擦力大小為D.木塊所受斜面的彈力大小為5、下列說(shuō)法正確的是A.研究哈雷彗星的運(yùn)動(dòng)可以不選擇參考系B.力的單位牛頓（N）是國(guó)際單位制中的基本單位C.由于原子很小，在任何情況下都可以視為質(zhì)點(diǎn)D.物體質(zhì)量大，其慣性大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不容易被改變6、如圖所示，一個(gè)重為5N的大砝碼，用細(xì)線懸掛在O點(diǎn)，現(xiàn)在用力F拉砝碼，使懸線偏離豎直方向30°時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)所用拉力F的最小值為（）A.8.65N B.5.0NC.4.3N D.2.5N7、如圖所示，一條河寬為24m，水流速度恒為2m/s，現(xiàn)要將小船上的貨物由此岸的A處沿直線送達(dá)正對(duì)岸下游18m處的B處．已知小船的速度最大可達(dá)2m/s，取sin=0.8，cos=0.6，g=10m/s2，下列說(shuō)法正確的有A.如果小船以最小速度航行，小船的速度為1.2m/sB.如果小船以最小速度航行，小船的速度為1.6m/sC.如果要使小船在最短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)B處，最短時(shí)間為12sD.如果要使小船在最短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)B處，最短時(shí)間為12.5s8、如圖，水平地面上有一楔形物塊a，其斜面上有一小物塊b，b與平行于斜面的細(xì)繩的一端相連，細(xì)繩的另一端固定在斜面上．a(chǎn)與b之間光滑，a和b以共同速度在地面軌道的光滑段向左運(yùn)動(dòng)．當(dāng)它們剛運(yùn)行至軌道的粗糙段時(shí)可能是()A.繩的張力減小，斜面對(duì)b的支持力減小，地面對(duì)a的支持力減小B.繩的張力減小，斜面對(duì)b的支持力增加，地面對(duì)a的支持力不變C.繩的張力減小，斜面對(duì)b的支持力增加，地面對(duì)a的支持力增加D.繩的張力增加，斜面對(duì)b的支持力增加，地面對(duì)a的支持力增加9、某電梯中用細(xì)繩靜止懸掛一重物，當(dāng)電梯在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)繩子斷了，由此可以判斷此時(shí)電梯的情況是（）A.電梯可能是加速上升B.電梯可能是減速上升C.電梯可能勻速上升D.電梯的加速度方向一定向上10、如圖所示，電梯的頂部掛有一個(gè)彈簧秤，秤下端掛了一個(gè)重物，電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N，g=10m/s2。關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是（）A.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小5m/s2B.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2C.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2D.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s211、如圖所示，一根輕繩一端固定于豎直墻上的A點(diǎn)，另一端繞過(guò)輕質(zhì)動(dòng)滑輪懸掛一質(zhì)量為m的重物，其中繩子的PA段處于水平狀態(tài)；另一根輕繩一端與輕質(zhì)動(dòng)滑輪相連，另一端繞過(guò)輕質(zhì)定滑輪后，在細(xì)繩的端點(diǎn)O處施加水平向左的拉力，使整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，不計(jì)一切摩擦。下列說(shuō)法正確的是（）A.O處所施加水平向左的拉力大小等于mgB.O處所施加水平向左的拉力大小等于mgC.QP段繩子與水平方向的夾角為45°D.QP段繩子與水平方向的夾角為60°12、難忘的西湖一日游終于結(jié)束，練老師準(zhǔn)備回家，準(zhǔn)備啟動(dòng)車子時(shí)發(fā)現(xiàn)有一輛甲車從身邊經(jīng)過(guò)，沿同一方向勻速直線運(yùn)動(dòng)，v－t圖像簡(jiǎn)化為如圖所示（溫馨提示請(qǐng)勿飆車），由圖可知（）A.t＝20s時(shí)，乙追上了甲B.t＝20s時(shí)，甲、乙之間的距離為乙追上甲前的最大距離C.甲比乙運(yùn)動(dòng)快，且早出發(fā)，所以乙追不上甲D.在t＝20s之前，甲比乙運(yùn)動(dòng)快；在t＝20s之后，乙比甲運(yùn)動(dòng)快二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）一輛汽車從A點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng)，開始做加速度為3m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)了8s到達(dá)B點(diǎn)，然后立即以5m/s2的加速度大小做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直至運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)停止運(yùn)動(dòng)求：（1）汽車運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)，物體的速度是多少？（2）汽車減速運(yùn)動(dòng)持續(xù)了多少時(shí)間？（3）汽車運(yùn)動(dòng)的總位移是多少？16、（12分）如圖甲所示，一根長(zhǎng)1m的硬桿一端固定在轉(zhuǎn)軸O上，另一端固定一小球，使硬桿繞轉(zhuǎn)軸在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)A時(shí)對(duì)桿的壓力大小為0.6N，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B時(shí)對(duì)桿的拉力大小為1.4N，重力加速度g取10m/s2。(1)求小球的質(zhì)量及其做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度；(2)如圖乙所示，將小球穿在硬桿上，硬桿與豎直軸線OO'的夾角為，使硬桿繞OO'勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)小球相對(duì)于硬桿靜止在某一位置上，且與硬桿之間沒有摩擦，已知sin=0.8，cos=0.6，求：①桿對(duì)小球的彈力大小；②小球做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度與其離O點(diǎn)距離x的關(guān)系式。17、（12分）如圖所示為游樂場(chǎng)中深受大家喜愛的“激流勇進(jìn)”的娛樂項(xiàng)目，人坐在船中，隨著提升機(jī)到達(dá)高處，再沿著水槽飛滑而下，劈波斬浪的剎那帶給人驚險(xiǎn)刺激的感受．設(shè)乘客與船的總質(zhì)量為m＝100kg，滑板與斜坡滑道和水平滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5，斜坡的傾角θ=37°（sin37°=0.6，cos37°=0.8），斜坡與水平滑道間是平滑連接的，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中空氣阻力忽略不計(jì)，船進(jìn)入水平水槽后繼續(xù)滑行25m后停止，重力加速度g取10m/s2。求：（1）船沿傾斜水槽下滑的加速度大??；（2）船滑到斜槽底部O點(diǎn)時(shí)的速度大小；（3）它在斜坡上滑下的距離為多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】對(duì)物體A分析，因?yàn)镕作用，從而受到物體B給A物體的靜摩擦力，其大小等于F的大小，即為2N。對(duì)物體B分析，水平方向受到F=2N作用外，還受到A對(duì)B的靜摩擦力2N，兩個(gè)方向相反，所以地面對(duì)B的摩擦力為零，C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。2、A【解析】矢量是既有大小，又有方向的物理量，且矢量計(jì)算遵循平行四邊形定則．平均速度是矢量，其余是標(biāo)量3、B【解析】物體B停下來(lái)所用時(shí)間為此時(shí)A、B距離為設(shè)再經(jīng)過(guò)t2后A追上B，則有則物體A追上物體B所用的時(shí)間為t=t1+t2=5s+3s=8s故選B。4、C【解析】以結(jié)點(diǎn)P為研究對(duì)象，分析受力情況，根據(jù)平衡條件求解PA、PB繩上的拉力大小；以木塊M為研究對(duì)象，分析受力情況，作出力圖，根據(jù)平衡條件求出木塊所受斜面的摩擦力和彈力?！驹斀狻緼B．對(duì)結(jié)點(diǎn)P受力分析由平衡條件得故AB錯(cuò)誤；CD．對(duì)斜面上的物體，由平衡條件可得，平行斜面方向上解得垂直斜面方向上解得故C正確、D錯(cuò)誤。故選C。5、D【解析】研究任何物體的運(yùn)動(dòng)都要選擇參考系，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；力的單位牛頓（N）是國(guó)際單位制中的導(dǎo)出單位，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；雖然原子很小，在研究原子結(jié)構(gòu)時(shí)不可以將原子視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；物體質(zhì)量大，其慣性大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不容易被改變，選項(xiàng)D正確；故選D.6、D【解析】以物體為研究對(duì)象，根據(jù)作圖法可知，當(dāng)拉力F與細(xì)線垂直時(shí)最小，如圖所示：根據(jù)平衡條件得F的最小值為，故選項(xiàng)D正確，ABC錯(cuò)誤7、BD【解析】AB．為使小船抵達(dá)B處，小船的實(shí)際航線須沿題目圖中的AB方向，即合速度方向沿AB方向，設(shè)AB與河岸的夾角為θ，由三角形法則可得由幾何關(guān)系得則解得故A錯(cuò)誤，B正確；CD．為使小船能在最短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)B處，小船應(yīng)該以最大速度航行，即v2=2m/s，并使合速度的方向仍沿AB方向；由于船速和水速大小相等，所以AB的方向是在兩個(gè)速度的角平分線上，小船運(yùn)動(dòng)的合速度為由幾何關(guān)系得所以小船運(yùn)動(dòng)的最短時(shí)間為故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。8、BC【解析】在光滑段運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊a及物塊b均處于平衡狀態(tài)，對(duì)a、b整體受力分析，受重力和支持力，二力平衡；對(duì)b受力分析，如圖，受重力、支持力、繩子的拉力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：Fcosθ-FNsinθ=0①；Fsinθ+FNcosθ-mg=0②；由①②兩式解得：F=mgsinθ，F(xiàn)N=mgcosθ；當(dāng)它們剛運(yùn)行至軌道的粗糙段時(shí)，減速滑行，系統(tǒng)有水平向右的加速度，此時(shí)有兩種可能；AB．（一）物塊a、b仍相對(duì)靜止，豎直方向加速度為零，由牛頓第二定律得：Fsinθ+FNcosθ-mg=0③；FNsinθ-Fcosθ=ma④；由③④兩式解得：F=mgsinθ-macosθ，F(xiàn)N=mgcosθ+masinθ；即繩的張力F將減小，而a對(duì)b的支持力變大；再對(duì)a、b整體受力分析豎直方向重力和支持力平衡，水平方向只受摩擦力，重力和支持力二力平衡，故地面對(duì)a支持力不變；故A項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確.CD．（二）物塊b相對(duì)于a向上加速滑動(dòng)，繩的張力顯然減小為零，物體具有向上的分加速度，是超重，因此a對(duì)b的支持力增大，斜面體和滑塊整體具有向上的加速度，也是超重，故地面對(duì)a的支持力也增大;故C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤9、AD【解析】某電梯中用細(xì)繩懸掛一重物，當(dāng)電梯在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)繩子斷了，說(shuō)明繩子的拉力增大了，說(shuō)明物體處于超重狀態(tài)，具有向上的加速度，由此可判定電梯運(yùn)動(dòng)狀態(tài)【詳解】某電梯中用細(xì)繩懸掛一重物，當(dāng)電梯在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)繩子斷了，說(shuō)明繩子的拉力增大了，說(shuō)明物體處于超重狀態(tài)，具有向上的加速度，說(shuō)明電梯具有向上的加速度，則電梯可能是向上做加速運(yùn)動(dòng)，也可能是向下做減速運(yùn)動(dòng)，故BC錯(cuò)誤，AD正確。故選AD。【點(diǎn)睛】首先要會(huì)判定超重和失重，其次要夠由超重和失重判定物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，重點(diǎn)把握加速度的方向10、AD【解析】對(duì)物體受力分析，據(jù)牛頓第二定律可得物體的加速度，從而判斷物體的可能運(yùn)動(dòng)情況。【詳解】電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，物體處于平衡狀態(tài)，有則物體的質(zhì)量為彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?.0N時(shí)，對(duì)物體受力分析，據(jù)牛頓第二定律可得解得，方向豎直向下電梯加速度大小為5m/s2，可能向下加速運(yùn)動(dòng)，也可能向上減速運(yùn)動(dòng)，故選AD。11、BC【解析】由題意知PA、PB是一根繩子，并且PA段水平，而PB段豎直，所以∠APB=90°，故AP、BP段繩子受的力大小始終等于重物的重力，兩段繩子拉力的合力在∠APB的角平分線上，即合力與水平方向的夾角為45°，根據(jù)幾何關(guān)系可知兩段繩子拉力的合力為又由于整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，QP段繩子的拉力與AP、BP段繩子拉力的合力等大反向，即QP段繩子與水平方向的夾角為45°，大小為；在細(xì)繩的端點(diǎn)O處施加水平向左的拉力與QP段繩子的拉力大小相等，故O處所施加水平向左的拉力大小等于mg，故BC正確，AD錯(cuò)誤。故選BC。12、BD【解析】v－t圖像中圖線的交點(diǎn)表示具有相同的速度，追及問題兩者具有相同速度時(shí)，二者之間的距離最大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；在t＝20s之前，甲比乙運(yùn)動(dòng)快；在t＝20s之后，乙比甲運(yùn)動(dòng)快，選項(xiàng)D正確，C錯(cuò)誤；故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）24m/s（2）4.8s（3）153.6m【解析】根據(jù)速度時(shí)間公式可得汽車到B點(diǎn)時(shí)的速度和減速時(shí)間，根據(jù)平均速度推論求出位移【詳解】（1）根據(jù)速度時(shí)間公式可得汽車到B點(diǎn)時(shí)的速度為：（2）根據(jù)速度時(shí)間公式可得汽車減速運(yùn)動(dòng)持續(xù)的時(shí)間為：（3）根據(jù)平均速度推論可得：【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問題更加簡(jiǎn)捷16、(1)=2rad/s；(2)①1.25N；②rad/s【解析】(1)小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)A和最低點(diǎn)B時(shí)，分別對(duì)其進(jìn)行受力分析如圖小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)A時(shí)：小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B時(shí)：聯(lián)立解得m=0.1kg，=2rad/s(2)對(duì)小球受力分析如圖①豎直方向由平衡可得FNsin=mg解得FN=1.25N②水平方向有FNcos=其中r=xsin解得rad/s17、（1）2m/s2；（2）；（3）62.5m【解析】（1）對(duì)船進(jìn)行受力分析