江西九江第一中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題含解析

江西九江第一中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、汽車(chē)從制動(dòng)到停止共用了5s。這段時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)每1s前進(jìn)的距離分別是9m、7m、5m、3m、1m。汽車(chē)開(kāi)始制動(dòng)時(shí)的瞬時(shí)速度為v0，汽車(chē)在前1s和前2s的平均速度分別為v1和v2，下列說(shuō)法正確的是（）A.v1更接近v0，且v1大于v0 B.v1更接近v0，且v1小于v0C.v2更接近v0，且v2大于v0 D.v2更接近v0，且v2小于v02、關(guān)于慣性，下列說(shuō)法正確的是A.只有靜止的物體才具有慣性B.物體的速度越大則慣性越大C.若物體所受的合力不為零則物體沒(méi)有慣性D.若兩物體質(zhì)量相等則它們的慣性相同3、如圖所示，物體A疊放在斜面上，處于靜止?fàn)顟B(tài)。物體B的上表面水平。下列說(shuō)法正確的是（）A.物體A受到摩擦力作用B.物體B受到摩擦力的作用C.斜面對(duì)物體B的作用力和物體B受到的重力大小相等D.若物體A、B沿斜面勻速下滑，則物體A受到摩擦力的作用4、如圖，某時(shí)刻A、B兩質(zhì)點(diǎn)相距12m，A保持4m/s的速度向右運(yùn)動(dòng)，B的速度為8m/s且只在摩擦力作用下向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2，那么A追上B需用時(shí)（）A.5s B.6sC.7s D.8s5、下列關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與所受外力的關(guān)系的敘述，正確的有A.當(dāng)物體所受合外力不變時(shí)，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定不變B.當(dāng)物體所受合外力為零時(shí)，物體一定靜止C.物體作變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定有外力作用D.物體的運(yùn)動(dòng)方向總是和它所受合外力方向相同6、物體沿粗糙的斜面勻速下滑，下列說(shuō)法正確的是（）A.物體對(duì)斜面的摩擦力和斜面對(duì)物體的摩擦力是一對(duì)作用力與反作用力B.物體對(duì)斜面的壓力和斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力C.物體受到的下滑力與滑動(dòng)摩擦力是一對(duì)作用力與反作用力D.若物體加速下滑，物體對(duì)斜面的摩擦力和斜面對(duì)物體的摩擦力大小不相等7、伽利略為了研究自由落體的規(guī)律，將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”，對(duì)于這個(gè)研究過(guò)程，下列說(shuō)法正確的有（）A.斜面實(shí)驗(yàn)“沖淡”了重力的作用，便于小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間的測(cè)量B.斜面實(shí)驗(yàn)放大了重力的作用，便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的路程C.通過(guò)對(duì)斜面實(shí)驗(yàn)的觀察與計(jì)算，直接得到自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律D.根據(jù)斜面實(shí)驗(yàn)結(jié)論進(jìn)行合理的外推，得到自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律8、兩位同學(xué)分別在塔的不同高度，各用一只球做自由落體實(shí)驗(yàn)．甲球的質(zhì)量是乙球的2倍，釋放甲球處的高度是釋放乙球處高度的一半，且兩球釋放處離地的高度足夠高，則（）A.甲球下落的加速度是乙球的2倍B.甲球落地時(shí)的速度是乙球的一半C.甲、乙兩球各下降時(shí)的速度相等D.甲、乙兩球各下降時(shí)的速度相等9、下列關(guān)于作用力與反作用力的說(shuō)法中，正確的有（）A.馬拉車(chē)，車(chē)被馬拉動(dòng)了，說(shuō)明馬拉車(chē)的力比車(chē)?yán)R的力大B.跳高運(yùn)動(dòng)員從地面跳起過(guò)程中，地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力等于運(yùn)動(dòng)員給地面的壓力C.靜止放在桌面上的書(shū)，受到的重力和桌面對(duì)它的支持力是一對(duì)作用力與反作用力D.作用力與反作用力是分別作用在兩個(gè)物體上，既不能合成，也不能抵消，分別作用在各自的物體上產(chǎn)生各自的作用效果。10、甲、乙兩輛汽車(chē)在平直的公路上沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻，甲車(chē)在乙車(chē)前25m處．在描述兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖中（如圖），直線a、b分別描述了甲、乙兩車(chē)在20s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況．關(guān)于兩車(chē)之間的位置關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）A.在0?10s內(nèi)兩車(chē)逐漸靠近B.10?20s內(nèi)兩車(chē)逐漸遠(yuǎn)離C.在t=20s時(shí)兩車(chē)在公路上相遇D.在10s時(shí)兩車(chē)在公路上相遇11、如圖所示，A、B兩條直線是在A、B兩地分別用豎直向上的力F拉質(zhì)量分別為mA和mB的物體，實(shí)驗(yàn)得出的兩個(gè)加速度a與力F的關(guān)系圖線，由圖分析可知()A.兩地重力加速度是gA>gB B.mA<mBC.兩地重力加速度是gA＝gB D.mA>mB12、如圖所示，皮帶運(yùn)輸機(jī)將物體勻速地送往高處，下列結(jié)論正確的是（）A.傳送的速度越大，物體受到的摩擦力越大B.物體受到與運(yùn)動(dòng)方向相同的摩擦力作用C.物體所受的摩擦力與傳送的速度無(wú)關(guān)D.若勻速向下傳送貨物，物體所受的摩擦力沿皮帶向下二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）一輛汽車(chē)在十字路口等候綠燈，當(dāng)綠燈亮起時(shí)，汽車(chē)以3m/s2的加速度開(kāi)始行駛，恰在此時(shí)一輛自行車(chē)以6m/s的速度勻速同向駛過(guò)路口．求：（1）汽車(chē)在追上自行車(chē)之前和自行車(chē)之間的最大距離；（2）汽車(chē)追上自行車(chē)時(shí)，汽車(chē)的速度為多大？16、（12分）現(xiàn)有甲、乙兩輛汽車(chē)同時(shí)從汽車(chē)站由靜止駛出，甲車(chē)先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，10s后速度達(dá)到20m/s，之后開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)出發(fā)后一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)自己和甲車(chē)之間的距離在發(fā)車(chē)30s后才開(kāi)始變?。螅海?）甲、乙車(chē)的加速度分別為多大？（2）甲、乙兩車(chē)在相遇之前的最大距離是多少？（3）甲、乙兩車(chē)經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間相遇17、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m1=0.8kg的物體甲通過(guò)兩段輕繩和一個(gè)輕質(zhì)細(xì)彈簧懸掛在結(jié)點(diǎn)O。輕繩OB水平且B端與放置在水平面上質(zhì)量為m2=2.5kg的物體乙相連，輕彈簧OA與豎直方向的夾角θ＝37°，物體甲、乙均處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧的勁度系數(shù)為k=500N/m。（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s2）求：（1）物體乙受到的摩擦力的大小與方向；（2）輕彈簧的伸長(zhǎng)量。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】變速直線運(yùn)動(dòng)中某一點(diǎn)的瞬時(shí)速度可以取該點(diǎn)為起點(diǎn)的一極小時(shí)間內(nèi)的平均速度，時(shí)間越小越接近該點(diǎn)的瞬時(shí)速度，則本題應(yīng)取前1s的平均速度v1，因是減速運(yùn)動(dòng)，則v1＜v0。故選B。2、D【解析】慣性是物體的固有屬性，一切物體都慣性；慣性的大小僅與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、運(yùn)動(dòng)速度、所受合力是否為零無(wú)關(guān)，不只是靜止的物體具有慣性，運(yùn)動(dòng)的物體也有慣性；若兩物體的質(zhì)量相等，則它們的慣性相同，故ABC錯(cuò)誤，D正確．故選D【點(diǎn)睛】慣性是物體的固有屬性，一切物體都慣性，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)．慣性的大小與物體的質(zhì)量有關(guān)3、B【解析】A．對(duì)物體A受力分析，由于A處于靜止?fàn)顟B(tài)，可知受重力和支持力，不受摩擦力，所以A錯(cuò)誤；B．將A、B看做整體，整體處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力分析可知，有重力，斜面的支持力和沿斜面向上的靜摩擦力，所以B正確；C．斜面對(duì)物體B的作用力為對(duì)物體B的支持力和摩擦力的合力，應(yīng)該等于A和B的總重力，所以C錯(cuò)誤；D．若物體A、B沿斜面勻速下滑，物體A還是處于平衡狀態(tài)，即只受重力和支持力，所以D錯(cuò)誤。故選B。4、C【解析】由題意可知，B的減速時(shí)間為B的減速位移為速度減為零，停止運(yùn)動(dòng)；這段時(shí)間內(nèi)A的位移為此時(shí)A和B之間的距離為所以A還需要才能追上B，故A追上B需要的總時(shí)間為故選C。5、C【解析】A.當(dāng)物體所受合外力不變時(shí)，如果合外力不為零，則加速度不為零，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)發(fā)生改變，故A錯(cuò)誤B.當(dāng)物體所受合外力為零時(shí)，加速度為零，故物體不一定靜止，可能勻速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤C.物體作變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，有加速度，則一定有外力作用，故C正確D.物體的運(yùn)動(dòng)方向是速度方向可能與所受合外力方向不同，如做曲線運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，故D錯(cuò)誤6、A【解析】解答本題應(yīng)明確平衡力為作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)大小相等、方向相反的；而作用力和反作用力是兩個(gè)相互作用的物體之間的力【詳解】物體對(duì)斜面的摩擦力和斜面對(duì)物體的摩擦力是一對(duì)作用力與反作用力，故A正確；物體對(duì)斜面的壓力和斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)相互作用力，故B錯(cuò)誤；重力產(chǎn)生兩個(gè)效果，使物體緊壓斜面，使物體沿斜面下滑；故可以將重力分解為沿斜面向下的分力和垂直斜面向下的分力，合力與分力是等效替代的關(guān)系，而不是重復(fù)受力；本題中的分力是假象出來(lái)替代合力的，不是實(shí)際存在的力，更不是滑動(dòng)摩擦力的反作用力，故C錯(cuò)誤；物體對(duì)斜面的摩擦力和斜面對(duì)物體的摩擦力是一對(duì)作用力和反作用力，不論物體做任何運(yùn)動(dòng)，二者均是相等的，故D錯(cuò)誤．故選A【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是要明確平衡力與相互作用力的區(qū)別，同時(shí)要清楚合力與分力的關(guān)系；在受力分析時(shí)要能結(jié)合牛頓第三定律分析物體的受力情況7、AD【解析】AB．在伽利略那個(gè)年代，沒(méi)有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和秒表測(cè)量時(shí)間的工具，測(cè)量時(shí)間非常困難，測(cè)量自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間根本做不到，小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)比自由落體運(yùn)動(dòng)慢得多，時(shí)間長(zhǎng)，更容易側(cè)量，A正確，B錯(cuò)誤；CD．自由落體運(yùn)動(dòng)是小球在斜面時(shí)運(yùn)動(dòng)的特例，即當(dāng)斜面的傾角等于90°時(shí)就是自由落體運(yùn)動(dòng)，自由落體運(yùn)動(dòng)一定與小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)具有相同的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，只要能得到小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，就能知道自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。這樣，根據(jù)斜面實(shí)驗(yàn)結(jié)論合理的外推，就得到了自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。8、CD【解析】A．甲乙兩物體都做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度都為g，故A錯(cuò)誤B．由可知，甲球的落地速度是乙球落地速度的，故B錯(cuò)誤C．根據(jù)，知經(jīng)過(guò)1s時(shí)兩球的速度相等，故C正確D．根據(jù)，知各下落1m時(shí)，速度相等，故D正確9、BD【解析】A．馬拉車(chē)的力和車(chē)?yán)R的力是作用力和反作用力的關(guān)系，它們大小相等，方向相反，車(chē)被馬拉動(dòng)的原因是馬拉車(chē)的力大于車(chē)受到的摩擦力，故A錯(cuò)誤；B．跳高運(yùn)動(dòng)員從地面跳起的過(guò)程中，地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力與運(yùn)動(dòng)員給地面的壓力是相互作用力，大小相等，方向相反，故B正確；C．書(shū)受到的重力和桌面對(duì)書(shū)的支持力，這兩個(gè)力都作用在書(shū)上，且大小相等方向相反，是一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)作用力與反作用力的特點(diǎn)可知作用力與反作用力是分別作用在兩個(gè)物體上的，既不能合成，也不能抵消，分別作用在各自的物體上產(chǎn)生各自的作用效果，故D正確。故選BD。10、ABD【解析】t=0時(shí)刻，甲車(chē)在乙車(chē)前25m處，根據(jù)速度大小關(guān)系分析兩車(chē)之間距離如何變化．根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，判斷位移關(guān)系【詳解】t=0時(shí)刻，甲車(chē)在乙車(chē)前25m處，在0-10s內(nèi)乙車(chē)速度大于甲車(chē)的速度，甲車(chē)在乙車(chē)的前方，所以?xún)绍?chē)逐漸靠近，故A正確．在0-10s內(nèi)兩車(chē)的位移之差為，即t=10s時(shí)刻，乙車(chē)恰好追上甲車(chē)，在10-20s內(nèi)，甲車(chē)速度大于乙車(chē)的速度，兩車(chē)逐漸遠(yuǎn)離．在t=20s時(shí)兩車(chē)沒(méi)有相遇，故BD正確，C錯(cuò)誤．故選ABD【點(diǎn)睛】利用速度--時(shí)間圖象求從同一位置出發(fā)的解追及問(wèn)題，主要是把握以下幾點(diǎn)：當(dāng)圖象相交時(shí)兩者速度相同．兩者速度相同時(shí)兩者相距最遠(yuǎn)或者最近；當(dāng)兩者速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸圍成的面積相同時(shí)兩者位移相同，即再次相遇.11、BC【解析】由牛頓第二定律可知：；故在圖象中，圖象的斜率表示物體的質(zhì)點(diǎn)的倒數(shù)；則由圖象可知，A的斜率大于B的斜率，故A的質(zhì)量小于B的質(zhì)量；由公式可得，圖象與縱軸的交點(diǎn)為當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，由圖可知，A的重力加速度等于B的重力加速度，故選項(xiàng)BC正確，選項(xiàng)AD錯(cuò)誤點(diǎn)睛：對(duì)于圖象的認(rèn)識(shí)，注意要由已知物體規(guī)律確定公式，再結(jié)合公式分析圖象好可得出正確的結(jié)果12、BC【解析】AC．物體勻速上升由平衡條件可知，摩擦力的大小等于物體所受重力沿斜面下滑的分量，與傳送速度無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤，C正確；B．物體勻速運(yùn)動(dòng)，物體相對(duì)于傳送帶有向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，物體所受摩擦力方向向上，故B正確；D．若勻速向下傳送貨物，物體在重力的作用下，有沿皮帶向下的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，物體受到沿皮帶向上的摩擦力，故D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）6m；（2）12m/s【解析】（1）設(shè)從開(kāi)始到相距最遠(yuǎn)時(shí)間為t，由題意知，當(dāng)汽車(chē)的速度與自行車(chē)的速度相等時(shí)，相距最遠(yuǎn)，則有at=v3t=6s解得t=2s最大距離（2）設(shè)時(shí)間汽車(chē)追上自行車(chē)，則有解得此時(shí)汽車(chē)的速度為16、(1),(2)200m(3)【解析】（1）乙車(chē)和甲車(chē)之間的距離在發(fā)車(chē)30s后才開(kāi)始變小，知乙車(chē)在30s時(shí)的速度才達(dá)到20m/s則甲車(chē)