江蘇省南京市南京師范大學(xué)附屬中學(xué)2025屆物理高一上期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題含解析

江蘇省南京市南京師范大學(xué)附屬中學(xué)2025屆物理高一上期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量分別為m1＝1kg、m2＝4kg的物體置于光滑的水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧秤連接。兩個(gè)大小分別為F1＝34N、F2＝24N的水平拉力分別作用在m1、m2上，則達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后，下列說(shuō)法不正確的是（）A.m1、m2以2m/s2的加速度向右運(yùn)動(dòng)B.彈簧秤的示數(shù)是10NC.在突然撤去F2的瞬間，m2的加速度大小為8m/s2D.在突然撤去F1的瞬間，m1的加速度大小為32m/s22、2018年5月14日，川航8633號(hào)班機(jī)在由重慶飛往拉薩的過程中發(fā)生事故。飛機(jī)6時(shí)25分從重慶江北機(jī)場(chǎng)起飛，約40分鐘后在高度達(dá)到9800m、速率達(dá)到790km/h時(shí)，駕駛艙右座擋風(fēng)玻璃破裂脫落，機(jī)組人員克服各種困難，使飛機(jī)最終在事故發(fā)生35分鐘后安全降落于成都雙流機(jī)場(chǎng)。已知江北機(jī)場(chǎng)到雙流機(jī)場(chǎng)的距離約360km，下列說(shuō)法正確的是（）A.事故飛機(jī)飛行的路程約為360kmB.塔臺(tái)工作人員在研究事故飛機(jī)飛行軌跡時(shí)，可以把飛機(jī)視為質(zhì)點(diǎn)C.“6時(shí)25分”和“40分鐘”，前者表示“時(shí)間”、后者表示“時(shí)刻”D.事故飛機(jī)在飛行過程中的平均速度大小是790km/h3、如圖所示，物體P置于光滑的水平面上，用輕細(xì)線跨過質(zhì)量不計(jì)的光滑定滑輪連接一個(gè)重力G=10N的重物，物體P向右運(yùn)動(dòng)的加速度為a1；若細(xì)線下端不掛重物，而用F=10N的力豎直向下拉細(xì)線下端，這時(shí)物體P的加速度為a2，則（）A.a1＜a2B.a1=a2C.a1＞a2D.條件不足，無(wú)法判斷4、一個(gè)恒力單獨(dú)作用在質(zhì)量為m1的物體上產(chǎn)生的加速度為a1，單獨(dú)作用在質(zhì)量為m2的物體上，產(chǎn)生的加速度為a2，若這個(gè)力單獨(dú)作用在質(zhì)量為(m1＋m2)的物體上，則產(chǎn)生的加速度等于()A.a1＋a2 B.a1·a2C. D.5、甲、乙兩輛汽車沿同一平直路面行駛，其v﹣t圖象如圖，下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是（）A.在第10s末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向B.第10s末，甲、乙兩車相距150mC.在第20s末，甲、乙兩車相遇D.若乙車在前，則可能相遇兩次6、下列關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與所受外力的關(guān)系的敘述，正確的有A.當(dāng)物體所受合外力不變時(shí)，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定不變B.當(dāng)物體所受合外力為零時(shí)，物體一定靜止C.物體作變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定有外力作用D.物體的運(yùn)動(dòng)方向總是和它所受合外力方向相同7、如圖所示，為A、B、C三個(gè)物體從同一地點(diǎn)，同時(shí)出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的s﹣t圖象，則在0﹣t0時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是（）A.A物體平均速度最大，B物體平均速度最小B.三個(gè)物體的平均速度相等C.三個(gè)物體始終沿著同一方向運(yùn)動(dòng)D.t0時(shí)C物體的速度比B物體的速度大8、如圖所示,質(zhì)量為m的物體A在豎直向上的力F(F<mg,g為重力加速度)作用下靜止于斜面體B的斜面上.若減小力F,則()A.物體A所受的合力不變 B.斜面對(duì)物體A的支持力減小C.地面對(duì)斜面體B的摩擦力不變 D.斜面對(duì)物體A的摩擦力可能為零9、如圖所示，質(zhì)量相同的木塊A、B用輕質(zhì)彈簧連接，在力F作用下靜止在光滑的斜面上．現(xiàn)突然增大F至某一恒力推A，則從開始到彈簧第一次被壓縮到最短的過程中()A.兩木塊速度相同時(shí)，加速度aA＝aBB.兩木塊速度相同時(shí)，加速度aA<aBC.兩木塊加速度相同時(shí)，速度vA>vBD.兩木塊加速度相同時(shí)，速度vA<vB10、如圖所示，A、B兩條直線是在A、B兩地分別用豎直向上的力F拉質(zhì)量分別為mA和mB的物體，實(shí)驗(yàn)得出的兩個(gè)加速度a與力F的關(guān)系圖線，由圖分析可知()A.兩地重力加速度是gA>gB B.mA<mBC.兩地重力加速度是gA＝gB D.mA>mB11、如圖甲所示，a、b兩物體分別從斜面上的同一點(diǎn)M處由靜止下滑，經(jīng)N點(diǎn)后在水平面上滑行，（不計(jì)通過N點(diǎn)前后的速率變化），它們的圖像如圖乙所示，則通過圖像可知（）A.a、b兩物體滑到N點(diǎn)時(shí)速度之比2:3B.a、b兩物體在水平面上滑行的距離之比為3:1C.a、b兩物體與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)關(guān)系為D.a、b兩物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)關(guān)系為12、在滑冰場(chǎng)上，甲、乙兩小孩分別坐在滑冰板上，原來(lái)靜止不動(dòng)、在相互猛推一下后分別向相反方向運(yùn)動(dòng)．假定兩板與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同．已知甲在冰上滑行的距離比乙遠(yuǎn)，由以上信息可判讀下面說(shuō)法中正確的是A.在推的過程中，甲推乙的力小于乙推甲的力B.在推的過程中，甲受的合外力大于乙受的合外力C.在剛分開時(shí)，甲的初速度大于乙的初速度D.在分開后，甲的加速度的大小小于乙的加速度的大小二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，水平地面上有三個(gè)靠在一起的物塊P、Q和R，質(zhì)量分別為m、2m和3m，物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都相同。用大小為F的水平外力推動(dòng)物塊P，求R和Q之間相互作用力F1與Q與P之間相互作用力F2大小之比k（m和F均為未知量）？16、（12分）如圖所示，一個(gè)直角三角形斜劈Q放在粗糙的水平面上，劈的斜面光滑且與水平面夾角θ=，一質(zhì)量為m的小物塊P放在斜面上，在水平恒力作用下，小物塊P和Q均處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知重力加速度為g，sin=0.6，cos=0.8，求：(1)水平恒力的大小及斜劈對(duì)小物塊的支持力大小(2)地面對(duì)斜劈Q的摩擦力大小17、（12分）汽車從靜止開始做單方向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)5s后速度達(dá)到10m/s，然后勻速運(yùn)動(dòng)了20s，接著剎車以5m/s2的加速度做減速運(yùn)動(dòng)．則(1)汽車在加速階段的加速度大小是多少；(2)汽車在第28s末的速度大小是多少；(3)汽車全程路程是多大？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】A.以整體為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得解得，故A正確；B.以m2為對(duì)象，可得解得，故B錯(cuò)誤；C.撤去時(shí)，彈簧的彈力還未發(fā)生改變，故的加速度為C正確；D.撤去時(shí)，彈簧的彈力還未發(fā)生改變，故的加速度為故D正確；故選B。2、B【解析】A．已知江北機(jī)場(chǎng)到雙流機(jī)場(chǎng)的距離約360km，是指直線距離，而事故飛機(jī)飛行的路程大于360km，故A錯(cuò)誤；B．塔臺(tái)工作人員在研究事故飛機(jī)飛行軌跡時(shí)，飛機(jī)的大小和形狀可以忽略，所以可以把飛機(jī)視為質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C．“6時(shí)25分”和“40分鐘“，前者表示“時(shí)刻”、后者表示“時(shí)間”，故C錯(cuò)誤；D．“約40分鐘后在高度達(dá)到9800m、速率達(dá)到790km/h時(shí)”中的790km/h指的是瞬時(shí)速度，故D錯(cuò)誤。故選B。3、A【解析】掛重物時(shí)，選連接體為研究對(duì)象，有牛頓第二定律得，共同運(yùn)動(dòng)加速度大小為：；當(dāng)改為10N拉力后，由牛頓第二定律得；P的加速度為：，故a1＜a2，故選A.考點(diǎn)：牛頓第二定律4、D【解析】恒力單獨(dú)作用于兩個(gè)物體上時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律得：F=m1a1；F=m2a2解得當(dāng)F作用在質(zhì)量為（m1+m2）的物體上時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律得：故選D。5、D【解析】A．由圖可知，在第20s內(nèi)，乙車一直沿正方向的運(yùn)動(dòng)，速度方向沒有改變，故A錯(cuò)誤；BC．由于不知道初始位置甲乙相遇多遠(yuǎn)，所以無(wú)法判斷在10s末兩車相距多少，也不知道再20s末能否相遇，故BC錯(cuò)誤；D．若剛開始乙在前，且距離為150m，則在10s末兩車相遇；之后甲在乙的前面，當(dāng)乙的速度等于甲的速度之后，乙慢慢的追上乙，在某個(gè)時(shí)刻會(huì)相遇，故D正確。故選D。6、C【解析】A.當(dāng)物體所受合外力不變時(shí)，如果合外力不為零，則加速度不為零，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)發(fā)生改變，故A錯(cuò)誤B.當(dāng)物體所受合外力為零時(shí)，加速度為零，故物體不一定靜止，可能勻速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤C.物體作變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，有加速度，則一定有外力作用，故C正確D.物體的運(yùn)動(dòng)方向是速度方向可能與所受合外力方向不同，如做曲線運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，故D錯(cuò)誤7、BD【解析】AB.由圖可知，t0時(shí)刻三個(gè)物體的位移相同，故由平均速度定義式可知，三物體的平均速度相同，故A錯(cuò)誤，B正確；C.由圖象可知BC都沿正方向運(yùn)動(dòng)，A先沿正方向運(yùn)動(dòng)，后反向運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D.在s-t圖象中，斜率代表速度，故t0時(shí)C物體的速度比B物體的速度大，故D正確8、AC【解析】先分析物體受力情況:受重力、支持力和靜摩擦力,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件求解各個(gè)力;再分析有拉力F減小后物體的受力情況:拉力、重力、支持力和靜摩擦力,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件求解各個(gè)力.【詳解】A、物塊受力如圖：由于剛開始能靜止在斜面上，在A上施加豎直向上力F相當(dāng)于等效重力變小，當(dāng)力F減小時(shí)，物體A仍然能靜止，即所受合力仍然為零，故A對(duì)；BD、根據(jù)平衡可知：當(dāng)力F減小時(shí)增大，f也增大，故BD錯(cuò)C、兩次物體都保持靜止?fàn)顟B(tài),所以整體也處于靜止?fàn)顟B(tài)，以整體為對(duì)象受到重力，豎直向上的拉力，兩個(gè)力處于平衡狀態(tài)，所以水平方向不受摩擦力的作用，即隨著F的減小，地面的摩擦力一直為零不變，故C對(duì)；故選AC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行受力分析,根據(jù)平衡條件,結(jié)合正交分解法列方程求解,分析各力的變化.9、BC【解析】CD、水平恒力F推木塊A，在彈簧第一次壓縮到最短的過程中，彈簧的彈力逐漸增大，A的合力減小，B的合力增大，則A做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，B做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)，在aA=aB之前aA>aB，故經(jīng)過相等的時(shí)間，A增加的速度大，B增加的速度小，所以，在aA=aB時(shí)vA>vB，故C正確，D錯(cuò)誤；AB、當(dāng)vA=vB時(shí)，彈簧的壓縮量最大，彈力最大，A在此之前一直做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，B做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)，由于aA=aB時(shí)vA>vB，所以vA=vB時(shí)aA<aB；故A錯(cuò)誤，B正確故選BC10、BC【解析】由牛頓第二定律可知：；故在圖象中，圖象的斜率表示物體的質(zhì)點(diǎn)的倒數(shù)；則由圖象可知，A的斜率大于B的斜率，故A的質(zhì)量小于B的質(zhì)量；由公式可得，圖象與縱軸的交點(diǎn)為當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋蓤D可知，A的重力加速度等于B的重力加速度，故選項(xiàng)BC正確，選項(xiàng)AD錯(cuò)誤點(diǎn)睛：對(duì)于圖象的認(rèn)識(shí)，注意要由已知物體規(guī)律確定公式，再結(jié)合公式分析圖象好可得出正確的結(jié)果11、BD【解析】據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率比較加速度的大小，結(jié)合牛頓第二定律比較動(dòng)摩擦因數(shù)的大?。桓鶕?jù)圖線與時(shí)間軸圍成的面積比較滑行的距離?！驹斀狻緼．圖像的面積等于位移，由圖像可知解得選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．a(chǎn)、b兩物體在水平面上滑行的距離之比為選項(xiàng)B正確；C．物塊在斜面上的加速度為由圖像的斜率等于加速度可知?jiǎng)t選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．在水平面上的加速度由圖像可知，則選項(xiàng)D正確。故選BD?！军c(diǎn)睛】對(duì)于圖象問題，我們學(xué)會(huì)“五看”，即：看坐標(biāo)、看斜率、看面積、看交點(diǎn)、看截距；了解圖象的物理意義是正確解題的前提。12、BC【解析】在推的過程中，甲推乙的力和乙推甲的力是一對(duì)作用力和反作用力，根據(jù)牛頓第三定律，作用力和反作用力大小相等，方向相反，A錯(cuò)誤；由知在推的過程中，甲受的合外力大于乙受的合外力，B正確；分開后，兩人受到的合力都是摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律得；所以甲乙的加速度大小相等，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式知，剛分開時(shí)，甲的初速度大于乙的初速度，C正確，D錯(cuò)誤二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、【解析】把三個(gè)物體看成兩部分，Q、R為一部分，R為一部分，它們具有相同的加速度a，對(duì)R由牛頓第二定律有：F1﹣μ?3mg＝3ma同理對(duì)Q、R有：F2﹣μ?（2m+3m）g＝（2m+3