三門峽市重點(diǎn)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末聯(lián)考試題含解析

三門峽市重點(diǎn)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末聯(lián)考試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間關(guān)系是x=16t-4t2，則它的速度為零的時(shí)刻是（）A.1s末B.2s末C.3s末D.4s末2、一艘宇宙飛船繞一個(gè)不知名的行星表面（貼著表面）飛行，要測(cè)定該行星的密度，在引力常量已知的情況下，僅只需再（）A.測(cè)定飛船的環(huán)繞速度 B.測(cè)定飛船的環(huán)繞半徑C.測(cè)定行星的體積 D.測(cè)定飛船的運(yùn)行周期3、有關(guān)速度和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是A.速度變化很大，加速度一定很大B.物體速度越大，則慣性一定越大C.物體加速度越大，則慣性一定越小D.速度方向與加速度方向相同，物體一定加速4、如圖，豎直墻面上固定了一彈性桿，彈性桿的頂端固定一小球，則彈性桿對(duì)小球的作用力方向?yàn)椋ǎ〢.① B.②C.③ D.④5、如圖所示，兩物體A和B通過定滑輪的細(xì)繩連接，它們都處于靜止?fàn)顟B(tài)，對(duì)于物體A的受力，下列說法正確的是（）A.受重力、繩子拉力、摩擦力作用B.受重力、繩子拉力、水平面給它的彈力和摩擦力作用C.受重力、繩子拉力、水平面給它的彈力作用D.受重力和繩子拉力的作用6、如圖所示，小球從高處下落到正下方豎直放置的輕彈簧上，那么小球從接觸彈簧開始到將彈簧壓縮到最短的過程中（彈簧一直保持豎直），下列說法中正確的是A.小球的速度一直在減小B.小球受到的彈力一直在增大C.小球的加速度先減小后增大D.小球在最低點(diǎn)受到的合外力為零7、如圖，在物體運(yùn)動(dòng)的圖線中，表示物體所受合外力為零的是（）A. B.C. D.8、如圖所示，水平傳送帶兩端、相距，以的速度（始終保持不變）順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)．今將一小煤塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）無初速度地輕放至端，由于煤塊與傳送帶之間有相對(duì)滑動(dòng)，會(huì)在傳送帶上留下劃痕已知煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，重力加速度，則煤塊從運(yùn)動(dòng)到的過程中A.煤塊從運(yùn)動(dòng)到的時(shí)間是2.3sB.煤塊從運(yùn)動(dòng)到時(shí)間是1.6sC.劃痕長(zhǎng)度是2.8mD.劃痕長(zhǎng)度是3.2m9、停在10層的電梯底板上放置有兩塊相同的條形磁鐵，磁鐵的極性及放置位置如圖所示。開始時(shí)兩塊磁鐵在電梯底板上處于靜止，則（）A.若電梯突然向下開動(dòng)（磁鐵與底板始終相互接觸），并停1層，最后兩塊磁鐵一定仍在原來位置B.若電梯突然向下開動(dòng)（磁鐵與底板始終相互接觸），并停在1層，最后兩塊磁鐵可能已碰在一起C.若電梯突然向上開動(dòng)，并停在20層，最后兩塊磁鐵可能已碰在一起D.若電梯突然向上開動(dòng)，并停在20層，最后兩塊磁鐵一定仍在原來位置10、如圖所示，在斜面上放兩個(gè)光滑球A和B，兩球的質(zhì)量均為m，它們的半徑分別是R和r，球A左側(cè)有一垂直于斜面的擋板P，兩球沿斜面排列并處于靜止，以下說法正確的是（）A.斜面傾角θ一定，R>r時(shí)，R越大，r越小，B對(duì)斜面的壓力越小B.斜面傾角θ一定，R=r時(shí)，兩球之間的彈力最小C.斜面傾角θ一定時(shí)，無論兩球半徑如何，A對(duì)擋板的壓力一定D.半徑一定時(shí)，隨著斜面傾角θ逐漸增大，A受到擋板的作用力先增大后減小二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）近日，俄羅斯單板滑雪運(yùn)動(dòng)員尼基塔在格陵蘭島進(jìn)行了一次獨(dú)特的滑行．他手握牽引繩的一端，通過快艇牽引在水面上勻速滑行時(shí)，滑板與水面呈37°，在2.5s內(nèi)前進(jìn)了50m；隨后以不變的速率滑上傾角為37°的雪面坡道，通過調(diào)節(jié)使得在雪坡上繩索的拉力恒定，從底端經(jīng)1.5s，以26ms的速度從雪坡頂端飛出．已知整個(gè)過程中繩索一直水平，滑板與雪坡間的動(dòng)摩擦因素為0.1，與水面間摩擦不計(jì)，尼基塔連同裝備的總質(zhì)量為80kg．取g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，不考慮空氣阻力，求：（1）尼基塔在水面勻速滑行時(shí)速度的大??；（2）在水面滑行時(shí)，牽引尼基塔的繩索彈力的大??；（3）尼基塔在雪坡上滑行時(shí)加速度的大小；（4）在雪坡上滑行時(shí)，牽引尼基塔的繩索彈力的大小14、（14分）汽車以12m/s的速度在平直公路上勻速行駛，剎車后經(jīng)2s速度變?yōu)?m/s，求：（1）剎車后2s內(nèi)前進(jìn)的距離及剎車過程中的加速度；（2）剎車后前進(jìn)18m所用的時(shí)間；（3）剎車后8s內(nèi)前進(jìn)的距離15、（13分）如圖所示，用與豎直方向成角，大小為100N的力推著一個(gè)質(zhì)量為9kg的木塊緊貼在豎直的墻壁上，若木塊勻速下滑，求墻對(duì)木塊的摩擦力的大小以及木塊與墻之間的動(dòng)摩擦因數(shù).（；；）

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】根據(jù)關(guān)系式可知選B2、D【解析】A．根據(jù)萬有引力提供向心力，有：解得：根據(jù)密度公式得：聯(lián)立解得：由于不知道星球半徑，故無法求出密度，A不符合題意；D．根據(jù)萬有引力提供向心力，有：解得：根據(jù)密度公式得：聯(lián)立解得：D符合題意；B．已知飛船的軌道半徑，無法求出行星的質(zhì)量，所以無法求出行星的密度，B不符合題意；C．測(cè)定行星的體積，不知道行星的質(zhì)量，所以無法求出行星的密度，C不符合題意。故選D。3、D【解析】A．運(yùn)動(dòng)物體的速度變化量越大，加速度不一定越大，還取決于變化所用的時(shí)間，故A錯(cuò)誤；BC．慣性只與質(zhì)量有關(guān)，與速度大小無關(guān)，故BC錯(cuò)誤；D．當(dāng)速度方向與加速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選D。4、B【解析】小球受到豎直向下的重力mg，桿對(duì)小球的作用力F，小球靜止，處于平衡狀態(tài)，由平衡條件得：F與重力mg是一對(duì)平衡力，所以F的方向豎直向上，即彈性桿對(duì)小球的作用力方向?yàn)棰?，故B符合題意，ACD不符合題意。故選B。5、B【解析】對(duì)于物體A受到：重力、繩子拉力、水平面給它的彈力和摩擦力作用，故選B考點(diǎn)：受力分析6、BC【解析】下落過程中正確對(duì)小球進(jìn)行受力分析，然后根據(jù)牛頓第二定律即可判斷其加速度的變化情況，然后進(jìn)一步判斷速度變化情況【詳解】小球開始下落時(shí)，只受重力作用做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)和彈簧接觸時(shí)，受到彈簧彈力作用，開始時(shí)彈簧壓縮量小，因此重力大于彈力，此時(shí)：mg-kx=ma，隨著彈簧壓縮量的增加，彈力增大，加速度減小，但是物體仍加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)mg=kx時(shí)，速度最大，然后彈簧繼續(xù)被壓縮，當(dāng)mg=kx時(shí)，加速度等于零，速度最大，物體繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，彈簧繼續(xù)被壓縮，彈力大于重力，物體開始減速運(yùn)動(dòng)，所以整個(gè)過程中物體先加速后減速運(yùn)動(dòng)，加速度先減小，后增大；速度先增大后減??；故A錯(cuò)誤，C正確．彈簧的壓縮量不斷變大，故彈簧的彈力不斷變大，故B正確；小球在最低點(diǎn)的加速度不為零，則受到的合外力不為零，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.【點(diǎn)睛】對(duì)于彈簧問題要?jiǎng)討B(tài)分析，分析清楚彈力變化情況，然后根據(jù)加速度和速度方向關(guān)系判斷加速還是減速7、AD【解析】物體合力為零，則物體靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)圖像知識(shí)可得正確答案【詳解】A.圖像表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，A正確；B.圖像表示物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；C.圖像表示物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；D.圖像表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，D正確【點(diǎn)睛】需要正確認(rèn)識(shí)位移時(shí)間圖像與速度時(shí)間圖像中的運(yùn)動(dòng)類型8、AD【解析】AB．煤塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有得假設(shè)煤塊的速度達(dá)到4m/s時(shí)未離開傳送帶，此時(shí)煤塊通過的位移大小為因此煤塊先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為此后煤塊以與傳送帶相同的速度勻速運(yùn)動(dòng)至端，有勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為A正確，B錯(cuò)誤；CD．劃痕長(zhǎng)度即煤塊相對(duì)于傳送帶的位移大小，可得C錯(cuò)誤，D正確.9、BC【解析】考查最大靜摩擦?！驹斀狻緼B．初始時(shí)，兩磁鐵之間相互吸引，但因?yàn)橛心Σ亮Φ淖饔?，使得它們保持靜止，若電梯突然向下開動(dòng)，加速度向下，則兩磁鐵處于失重狀態(tài)，底板對(duì)磁鐵的支持力減小，最大靜摩擦減小，如果最大靜摩擦減小到小于兩磁鐵間的吸引力，則兩磁鐵相互靠近，最終可能已碰在一起，A錯(cuò)誤，B正確；C．若電梯突然向上開動(dòng)，兩磁鐵處于超重狀態(tài)，底板對(duì)磁鐵的支持力增大，最大靜摩擦增大，兩磁鐵吸引力不可能達(dá)到最大靜摩擦，依然靜止，但最終要停在20層，則后來一定要有減速過程，加速度向下，處于失重狀態(tài)，情況如AB選項(xiàng)，C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。10、BC【解析】A．以B球?yàn)檠芯繉?duì)象，受力情況為重力mg、斜面的支持力N和A對(duì)B的彈力F，由平衡條件得知N與F的合力與重力mg大小相等、方向相反，則此合力保持不變。斜面傾角θ一定，R>r，R越大，r越小，F(xiàn)與水平方向的夾角越大，如圖，作出F在三個(gè)不同角度時(shí)力的合成圖由圖看出，斜面對(duì)B的支持力N越大，由牛頓第三定律得知，B對(duì)斜面的壓力越大，故A錯(cuò)誤；B．斜面傾角θ一定，根據(jù)幾何知識(shí)得知，當(dāng)N與F垂直時(shí)F最小，即兩球間的彈力最小，此時(shí)，R=r，故B正確；C．以兩球組成的整體為研究對(duì)象，可知A對(duì)擋板的壓力NA=2mgsinθ則知斜面傾角θ一定時(shí)，無論半徑如何，A對(duì)擋板的壓力NA一定，故C正確。D．由前面分析知，A對(duì)擋板的壓力NA=2mgsinθ半徑一定時(shí)，隨著斜面傾角θ逐漸增大，A對(duì)擋板的壓力NA增大，故D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）20m/s；（2）600N；（3）4m/s2；（4）1167.6N【解析】(1)由速度公式進(jìn)行求解；(2)由平衡條件列方程求解；(3)由加速度定義求解；(4)由牛頓第二定律列方程求解【詳解】(1)尼基塔在水平面滑行時(shí)速度大小為；(2)在水平面上時(shí)繩索拉力為；(3)在雪坡上滑行時(shí)加速度；(4)在雪坡上繩索的拉力為聯(lián)立解得：14、(1)18m-3m/s2(2)2s(3)24m【解析】（1）由平均速度來求位移，由加速度的定義式可以得到加速度；（2）由位移時(shí)間關(guān)系式可以得到18m位移對(duì)應(yīng)的時(shí)間，注意時(shí)間的取舍問題；（3）先判定剎車時(shí)間，進(jìn)而確定8s末是否已經(jīng)停車，然后再算8s的位移；【詳解】（1）剎車后2s內(nèi)前進(jìn)的距離為：剎車的加速度為：；（2）汽車剎車到停止運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間為