（標(biāo)準(zhǔn)）車號員（長）中級職業(yè)技能鑒定考試題庫-上（單選題）

PAGEPAGE1（標(biāo)準(zhǔn)）車號員（長）中級職業(yè)技能鑒定考試題庫-上（單選題匯總）一、單選題1.道岔轍叉號數(shù)亦稱道岔號數(shù),我國規(guī)定以道岔轍叉角的()值來表示。A、正弦B、余弦C、正切D、余切答案：D2.對到達(dá)和出發(fā)的列車,應(yīng)根據(jù)列車編組順序表所記載的篷布張數(shù)與()核對。A、貨票B、車號C、確報(bào)D、現(xiàn)車答案：D3.旅客列車上加掛的貨車,必須掛于列車()。A、前部B、中部C、機(jī)次D、后部答案：D4.鐵路行車有關(guān)人員,在任職期間,應(yīng)按規(guī)定周期參加任職崗位()和業(yè)務(wù)考試,考試不合格的,不得上崗作業(yè)。A、資格培訓(xùn)B、適應(yīng)性培訓(xùn)C、技能培訓(xùn)D、專項(xiàng)培訓(xùn)答案：B5.列車運(yùn)行圖按照上、下行方向列車數(shù)目可分為()。A、平行運(yùn)行圖和追蹤運(yùn)行圖B、成對運(yùn)行圖和不成對運(yùn)行圖C、單線運(yùn)行圖、雙線運(yùn)行圖和單雙線運(yùn)行圖D、平行運(yùn)行圖和非平行運(yùn)行圖答案：B6.使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備進(jìn)行調(diào)車時(shí),必須正確及時(shí),音響分明,用語標(biāo)準(zhǔn),吐字清晰,信號(指令)準(zhǔn)確,不得用無線調(diào)車電臺()。A、聯(lián)系作業(yè)B、布置計(jì)劃C、講與工作無關(guān)的事情D、傳達(dá)計(jì)劃答案：C7.同一區(qū)段內(nèi),上、下行方向的列車運(yùn)行線數(shù)目相等的運(yùn)行圖,稱為()。A、成對運(yùn)行圖B、平行運(yùn)行圖C、不成對運(yùn)行圖D、非平行運(yùn)行圖答案：A8.車站班計(jì)劃由主管()副站長(調(diào)度室主任或運(yùn)轉(zhuǎn)主任)負(fù)責(zé)編制。A、客貨B、技術(shù)C、運(yùn)輸D、安全答案：C9.單機(jī)掛車線路坡度超過()的區(qū)段,其所掛車輛不得超過8輛,重量不得超過該區(qū)段牽引定數(shù)的1/2。A、12‰B、13‰C、14‰D、15‰答案：A10.為了保證單機(jī)運(yùn)行時(shí)有足夠的閘瓦壓力,全部車輛的()作用必須良好,不準(zhǔn)編掛“關(guān)門車”。A、人力制動機(jī)B、主風(fēng)管供風(fēng)C、自動制動機(jī)D、車鉤答案：C11.將機(jī)車車輛間兩個(gè)軟管的連接器摘開的作業(yè)過程,稱為()作業(yè)。A、解體B、編組C、摘管D、摘車答案：C12.接觸網(wǎng)未停電情況可以進(jìn)行的作業(yè)是()。A、敞車、平車裝載的輕浮貨物上坐、立B、棚車、敞車等高閘臺的人力制動機(jī)制動作業(yè)C、線路清掃積雪作業(yè)D、登上罐車頂部的有關(guān)作業(yè)答案：C13.編組站是指在鐵路網(wǎng)上集中辦理大量貨物列車()、解體、編組、出發(fā)、直通和其它列車作業(yè),并為此設(shè)有比較完善的調(diào)車設(shè)備的車站。A、會讓B、到達(dá)C、越行D、停車答案：B14.列車在中間站的停留時(shí)間是列車在中間站辦理各項(xiàng)作業(yè)及會讓等所需的()時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。A、基本停留B、最大停留C、最小停留D、停留答案：C15.()是社會主義道德的最高要求。A、奉獻(xiàn)社會B、共產(chǎn)主義信念C、和諧社會D、社會主義信念答案：A16.經(jīng)過坡度超過20‰的區(qū)間時(shí),其所掛車輛不得超過()輛。A、3B、4C、5D、6答案：B17.鐵路行車有關(guān)人員,在()、提職、改職前,必須經(jīng)過擬任職業(yè)的任職資格培訓(xùn),并經(jīng)職業(yè)技能鑒定、崗位任職資格考試合格,取得相應(yīng)等級的職業(yè)資格證書和相關(guān)崗位任職資格后方可任職。A、頂崗B、任職C、轉(zhuǎn)崗D、替崗答案：B18.調(diào)車車列在平交道口與汽車相撞,造成重傷2人,死亡1人,屬于鐵路交通一般()事故。A、類B、類C、類D、類答案：B19.站內(nèi)相鄰兩線均需通行超限貨物列車線間最小距離為()mm。A、5000B、5300C、5500D、4900答案：B20.適用于電力牽引區(qū)段跨線橋、天橋及雨棚等建筑物限界最大高度限界值是()mm。A、6550B、5550C、5500D、5000答案：A21.單機(jī)掛車時(shí)所掛車輛的自動制動機(jī)作用必須良好,發(fā)車前列檢(無列檢時(shí)由車站發(fā)車人員)按規(guī)定進(jìn)行()試驗(yàn)。A、制動B、排風(fēng)C、掛車D、摘車答案：A22.使用海參型復(fù)軌器復(fù)救時(shí)有效距離車輪與鋼軌間不能超過()mm。A、100B、150C、240D、250答案：B23."調(diào)車車列在平交道口與拖拉機(jī)相撞,造成拖拉機(jī)司乘人員死亡3人,重傷2人,鐵路人員無傷亡,屬于()事故。"A、路外傷亡B、鐵路交通較大C、鐵路交通重大D、鐵路交通一般答案：B24.下列車輛可以編入列車的是()。A、裝載貨物超出機(jī)車車輛限界,無掛運(yùn)命令的車輛B、裝載跨裝貨物(跨及兩平車的汽車除外)的平車,無跨裝特殊裝置的車輛C、裝載整列煤的車輛中一輛車自動制動機(jī)故障無法修復(fù),需停止使用的車輛D、由于裝載的貨物需停止自動制動機(jī)的作用,而未停止的車輛答案：C25.(),是指人們發(fā)自內(nèi)心的對自己所從事職業(yè)的職業(yè)道德規(guī)范、職業(yè)道德義務(wù)的正當(dāng)性、合理性的真誠信仰。A、職業(yè)道德意志B、職業(yè)道德情感C、職業(yè)道德信念D、職業(yè)道德習(xí)慣答案：C26.整裝零擔(dān)車在裝車站裝載中轉(zhuǎn)貨物超過全部貨物重量一半的裝車按()計(jì)算。A、裝車數(shù)統(tǒng)計(jì)B、增加使用車C、卸車數(shù)統(tǒng)計(jì)D、增加卸空車答案：B27.站線是指到發(fā)線、調(diào)車線、()、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。A、牽出線B、安全線C、岔線D、特別用途線答案：A28.()是指在日常運(yùn)輸工作中,由于某些鐵路線運(yùn)營條件發(fā)生臨時(shí)性變化而臨時(shí)指定的一些車流徑路。A、車流最長徑路B、車流迂回徑路C、車流運(yùn)行徑路D、車流開放徑路答案：B29.機(jī)車車輛限界系指機(jī)車、車輛在設(shè)計(jì)制造時(shí),各部位距軌面的最高尺寸和距線路()的垂直面最寬尺寸的輪廓圖.A、輪廓線B、中心線C、平行線D、水平線答案：B30.旅客列車原則上不準(zhǔn)加掛貨車,但遇有特殊情況必須掛運(yùn)時(shí),局管內(nèi)旅客列車經(jīng)()準(zhǔn)許,方可在列車后部加掛,并不得超過2輛。A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、鐵路局D、鐵道部答案：C31.在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上,嚴(yán)禁攀登()及在車輛裝載的貨物之上作業(yè)。A、欄桿B、車頂C、敞車D、接觸網(wǎng)桿答案：B32.階段計(jì)劃是保證實(shí)現(xiàn)班計(jì)劃的行動計(jì)劃,由車站()負(fù)責(zé)編制。A、值班員B、調(diào)車員C、站長D、調(diào)度員答案：D33.凡填制貨票以()運(yùn)送,到達(dá)鐵路貨運(yùn)營業(yè)站的卸車,均統(tǒng)計(jì)為卸車數(shù)。A、非運(yùn)用車B、路用車C、運(yùn)用車D、企業(yè)車答案：C34.下列情況中不需要重新進(jìn)行燈顯實(shí)驗(yàn)并簽字的情況是(),否則必須重新試驗(yàn)并簽字。A、更換機(jī)車或機(jī)車乘務(wù)員B、更換無線調(diào)車燈顯設(shè)備或機(jī)控器電池C、調(diào)車機(jī)自其它站返回D、一批調(diào)車作業(yè)未完,變更調(diào)車作業(yè)計(jì)劃答案：D35.回送軌道起重機(jī),一律掛于列車()。A、機(jī)次B、前部C、前部或中部D、中部或后部答案：D36.按列車運(yùn)行圖運(yùn)行線開行的列車,根據(jù)()進(jìn)行貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。A、列車實(shí)際運(yùn)行時(shí)分B、列車出發(fā)時(shí)分C、列車到達(dá)時(shí)分D、圖定時(shí)分答案：D37.一次貨物作業(yè)平均停留時(shí)間=貨物作業(yè)車輛小時(shí)÷()A、車輛作業(yè)次數(shù)B、貨物作業(yè)次數(shù)C、取送車次數(shù)D、裝卸作業(yè)次數(shù)答案：B38.技術(shù)站貨物列車技術(shù)作業(yè)包括車輛技術(shù)檢修作業(yè)(包括摘掛機(jī)車及制動機(jī)試驗(yàn));貨運(yùn)檢查及整理;();換掛列尾裝置;車列及票據(jù)交接;準(zhǔn)備發(fā)車及發(fā)車。A、車號員檢查、核對現(xiàn)車B、裝卸工裝卸貨物C、車門焊接D、列車會讓答案：A39.愛祖國、愛人民、愛勞動、()、愛社會主義是公民道德建設(shè)的基本要求。A、愛集體B、愛科學(xué)C、愛本職工作D、愛公益答案：B40.車站工作統(tǒng)計(jì)主要包括現(xiàn)在車統(tǒng)計(jì)、()、貨車停留時(shí)間統(tǒng)計(jì)。A、貨車中轉(zhuǎn)時(shí)間統(tǒng)計(jì)B、專用線取送作業(yè)時(shí)間統(tǒng)計(jì)C、非運(yùn)用車統(tǒng)計(jì)D、裝卸車統(tǒng)計(jì)答案：A41.在地方鐵路分界站,對由地方鐵路接入到達(dá)分界站卸車的重車,接入時(shí)按()。A、裝車數(shù)統(tǒng)計(jì),不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)B、增加使用車統(tǒng)計(jì),不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)C、裝車數(shù)統(tǒng)計(jì),且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)D、增加使用車統(tǒng)計(jì),且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)答案：D42.京廣線發(fā)生貨物列車顛覆,脫軌32輛并中斷行車28h,直接經(jīng)濟(jì)損失4150萬元,屬于鐵路交通()事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般答案：B43."某鐵路專用線上的車輛溜入?yún)^(qū)間后與養(yǎng)路機(jī)械發(fā)生沖突脫軌,中斷鐵路行車10h30min,屬于鐵路交通()事故。A、重大B、較大C、一般C類事故D、一般D類事故答案：B44.對到達(dá)和出發(fā)的列車,應(yīng)根據(jù)列車編組順序表所記載的篷布張數(shù)與()核對。A、貨票B、車號C、確報(bào)D、現(xiàn)車答案：A45.某站發(fā)生調(diào)車沖突,造成直接經(jīng)濟(jì)損失115萬元,屬于鐵路交通一般()事故。A、類B、類C、類D、類答案：B46.下列不屬于機(jī)車應(yīng)有識別標(biāo)記的是()。A、車型B、車號C、制造廠名及日期D、載重答案：D47.車站作業(yè)計(jì)劃包括班計(jì)劃、()和調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。A、階段計(jì)劃B、列車出發(fā)計(jì)劃C、列車運(yùn)行計(jì)劃D、專用線取送計(jì)劃答案：A48.下列不屬于車輛的特殊標(biāo)記的是()。A、人字標(biāo)記B、卷字標(biāo)記C、國際聯(lián)運(yùn)標(biāo)記D、配屬標(biāo)記答案：D49.調(diào)度編制的日(班)計(jì)劃,依靠()來實(shí)現(xiàn)。A、階段計(jì)劃B、調(diào)車計(jì)劃C、調(diào)車作業(yè)D、車站作業(yè)計(jì)劃答案：D50.鐵路軍事運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是()。A、統(tǒng)一計(jì)劃,分散指揮;涉及部門多,協(xié)同工作復(fù)雜;緊急運(yùn)輸多,工作難度大B、統(tǒng)一計(jì)劃,集中指揮;涉及部門多,協(xié)同工作復(fù)雜;緊急運(yùn)輸多,工作難度大C、具有統(tǒng)一計(jì)劃,集中指揮;涉及部門多,協(xié)同工作復(fù)雜;緊急運(yùn)輸多,工作難度大D、具有統(tǒng)一計(jì)劃,集中指揮;涉及部門多,協(xié)同工作復(fù)雜;緊急運(yùn)輸多,工作難度大答案：B51.調(diào)車速度超過規(guī)定,與停留車相撞,造成重傷2人,屬于鐵路交通一般()事故。A、類B、類C、類D、類答案：B52.修竣的貨車由車站在()上簽字時(shí)起轉(zhuǎn)入運(yùn)用車。A、車輛檢修通知單B、車輛修竣通知單C、檢修車輛竣工驗(yàn)收移交記錄D、車輛臨修通知單答案：C53.下列車按空車統(tǒng)計(jì)的是()。A、裝車作業(yè)未完的貨車B、卸車作業(yè)未完的貨車C、倒裝作業(yè)未卸完的貨車D、填制貨票的游車答案：A54.()是公民道德建設(shè)的原則。A、無私奉獻(xiàn)B、集體主義C、五講四美三熱愛D、為人民服務(wù)答案：B55.()是社會主義職業(yè)道德的總的要求。A、無私奉獻(xiàn)B、辦事公道C、五講四美三熱愛D、為人民服務(wù)答案：D56.44102次列車發(fā)生脫軌2輛以上,4輛以下,屬于一般()事故。A、類B、類C、類D、類答案：B57.下列車輛可以編入列車的是()。A、裝載貨物超出機(jī)車車輛限界,無掛運(yùn)命令的車輛B、裝載跨裝貨物(跨及兩平車的汽車除外)的平車,無跨裝特殊裝置的車輛C、裝載整列煤的車輛中一輛車自動制動故障無法修復(fù),需停止使用的車輛D、由于裝載的貨物需停止自動制動機(jī)的作用,而未停止的車輛答案：C58.接觸網(wǎng)未停電情況可以進(jìn)行的作業(yè)是()。A、敞車、平車裝載的輕浮貨物上坐、立;B、棚車、敞車等高閘臺的人力制動機(jī)制動作業(yè)C、線路清掃積雪作業(yè)D、加水、涮車、滅火作業(yè)答案：C59.客貨共線區(qū)間雙線鐵路運(yùn)行速度小于等于120km/h時(shí)線間最小距離為()mm。A、3500B、4000C、4200D、4500答案：B60.應(yīng)停車的客運(yùn)列車錯辦通過,定()責(zé)任。A、工務(wù)B、電務(wù)C、機(jī)務(wù)D、車站答案：D61.下列不屬于普通貨車的是()。A、敞車B、平車C、棚車D、檢衡車答案：D62.(),就是要求鐵路職工自覺地按職業(yè)權(quán)力方面的規(guī)章制度約束自己,正確規(guī)范鐵路職工使用職業(yè)權(quán)力的行為。A、愛路護(hù)路、盡職盡責(zé)B、團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局C、尊客愛貨、熱情周到D、廉潔自律、秉公辦事答案：D63.運(yùn)送軍用物資及人員的軍用列車編組重量應(yīng)不超過()。A、2500tB、2700tC、3000tD、3200t答案：A64.鐵路貨車按裝載貨物種類的不同分為()。A、通用貨車和專用貨車B、路用貨車和企業(yè)自備貨車C、危險(xiǎn)品貨物車和普通貨物車D、特種貨物車和通用貨物車答案：A65.運(yùn)用車按空重狀態(tài)分為()。A、路用車和非路用車B、運(yùn)用車和非運(yùn)用車C、本站作業(yè)車和裝卸車D、運(yùn)用重車和運(yùn)用空車答案：D66.中轉(zhuǎn)停留時(shí)間=(全周轉(zhuǎn)距離÷()×貨車平均中轉(zhuǎn)停留時(shí)間)÷24A、中轉(zhuǎn)時(shí)間B、非中轉(zhuǎn)時(shí)間C、中轉(zhuǎn)距離D、非中轉(zhuǎn)距離答案：C67.復(fù)式交分道岔擠后,因其道岔構(gòu)造復(fù)雜,待()處理后,方準(zhǔn)按其指示進(jìn)行移動。A、工務(wù)人員B、工、電人員C、機(jī)務(wù)人員D、電務(wù)人員答案：B68.建筑接近限界是一個(gè)和線路中心線垂直的(),它規(guī)定了保證機(jī)車車輛安全通行所必需的橫斷面的最小尺寸。A、平面B、橫斷面C、縱斷面D、斜面答案：B69.掌握調(diào)車區(qū)現(xiàn)在車的方法有利用貨票排序的方法、利用()方法、采用計(jì)算機(jī)掌握現(xiàn)在車方法。A、到達(dá)列車順序表B、出發(fā)列車順序表C、檢查現(xiàn)車D、毛玻璃板答案：D70.機(jī)械冷藏列車中的車輛或機(jī)械發(fā)生故障需要扣留時(shí),應(yīng)全組填發(fā)“()”,按檢修車統(tǒng)計(jì)。A、鐵路車輛送往車輛段檢修車間(車統(tǒng)17)B、車輛檢修通知單(車統(tǒng)23)C、車輛檢修通知單(車統(tǒng)24)D、鐵路車輛送往修理工廠(車統(tǒng)18)答案：B71.()是指不屬于特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸或運(yùn)費(fèi)按現(xiàn)付辦理的運(yùn)輸。其重要程度又次于特殊運(yùn)輸。A、重點(diǎn)運(yùn)輸B、特殊運(yùn)輸C、一般運(yùn)輸D、專運(yùn)運(yùn)輸答案：C72.()的貨車統(tǒng)計(jì)時(shí)不按重車統(tǒng)計(jì)。A、卸車作業(yè)未完B、倒裝作業(yè)未卸完C、倒裝作業(yè)未裝完D、實(shí)際裝有貨物并具有貨票答案：C73.加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的目的,就是要把職業(yè)道德內(nèi)化為人們的(),把職業(yè)道德轉(zhuǎn)化為自覺行動。A、團(tuán)結(jié)互助B、平等友愛C、自身修養(yǎng)D、共同前進(jìn)答案：C74.禁止標(biāo)有()隔離標(biāo)記的車輛與“140產(chǎn)品”車編入同一列車。A、△1、△4、△6、△7、△11B、△1、△2、△5、△7、△9C、△3、△4、△8、△7、△10D、△3、△4、△5、△7、△8答案：D75.階段計(jì)劃是保證實(shí)現(xiàn)()的行動計(jì)劃,由車站調(diào)度員負(fù)責(zé)編制。A、現(xiàn)班計(jì)劃B、調(diào)車計(jì)劃C、解體計(jì)劃D、編組計(jì)劃答案：A76.使用人字型復(fù)軌器復(fù)救時(shí)有效距離車輪與鋼軌間不能超過()mm。A、100B、200C、240D、250答案：C77.變更到站的重車()。A、不計(jì)算裝卸車數(shù),但計(jì)算作業(yè)次數(shù)B、計(jì)算裝卸車數(shù)和作業(yè)次數(shù)C、不計(jì)算作業(yè)次數(shù),但計(jì)算裝卸車數(shù)D、不計(jì)算作業(yè)次數(shù)及裝卸車數(shù)答案：D78.區(qū)段站主要任務(wù)是為鄰接的鐵路區(qū)段提供()及更換機(jī)車乘務(wù)組,并為無改編中轉(zhuǎn)貨物列車辦理規(guī)定的技術(shù)作業(yè)。A、牽引機(jī)車B、電力機(jī)車C、內(nèi)燃機(jī)車D、貨物車輛答案：A79.凡到達(dá)鐵路營業(yè)站的重車在本統(tǒng)計(jì)報(bào)告日內(nèi)實(shí)際尚未卸完的,均統(tǒng)計(jì)為()。A、裝車數(shù)B、卸車數(shù)C、待裝車數(shù)D、待卸車數(shù)答案：D80.關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部()之內(nèi),在列車中連續(xù)連掛不得超過()。A、一輛、二輛B、一輛、三輛C、三輛、一輛D、三輛、二輛答案：D81.超長列車是指實(shí)際編成的列車長度超過了()規(guī)定的該區(qū)段列車長度標(biāo)準(zhǔn)。A、列車編組計(jì)劃B、列車運(yùn)行圖C、《技規(guī)》D、《行規(guī)》答案：B82.不論是否摘下而進(jìn)行貨物裝載整理的貨車()。A、不計(jì)算裝卸車數(shù)和作業(yè)次數(shù)B、計(jì)算裝卸車數(shù)和作業(yè)次數(shù)C、不計(jì)算作業(yè)次數(shù),但計(jì)算裝卸車數(shù)D、不計(jì)算裝卸車數(shù),但計(jì)算作業(yè)次數(shù)答案：A83.車輛從始發(fā)站被輸送至終到站所經(jīng)過的路線稱為()。A、車流路線B、車流運(yùn)行徑路C、車流運(yùn)輸D、車輛行程答案：B84.機(jī)車乘務(wù)制度由()確定。A、鐵道部B、鐵路局C、機(jī)務(wù)段D、機(jī)務(wù)處答案：B85.旅客列車不準(zhǔn)編掛關(guān)門車,在運(yùn)行途中如遇自動制動機(jī)臨時(shí)故障,在停車時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)時(shí),準(zhǔn)許關(guān)閉一輛,但列車()不得為關(guān)門車。A、機(jī)次三輛內(nèi)B、最后一輛C、尾部第二輛D、中部一輛答案：B86.列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解,由車務(wù)人員負(fù)責(zé)。軟管連結(jié),有列檢作業(yè)的列車,由列檢人員負(fù)責(zé);無列檢作業(yè)的列車,由車務(wù)人員負(fù)責(zé)。特殊情況,由()規(guī)定。A、鐵路局B、鐵道部C、車站D、調(diào)度所答案：A87.編組站根據(jù)車場的相互位置分為()編組站、縱列式編組站、混合式編組站。A、三級B、橫列式C、橫向D、縱向答案：B88.旅客列車原則上不準(zhǔn)加掛貨車,但遇有特殊情況必須掛運(yùn)時(shí),可在列車后部加掛,不得超過()輛。A、1B、2C、3D、4答案：B89.貨車自到達(dá)車站時(shí)起,至由車站發(fā)出時(shí)止,在車站上所辦理的各項(xiàng)作業(yè),稱為()。A、貨車裝卸作業(yè)B、貨車技術(shù)作業(yè)C、貨車到達(dá)作業(yè)D、貨車出發(fā)作業(yè)答案：B90.軍用列車補(bǔ)軸的車輛必須符合()列車的要求,并編掛于軍用列車的前部或者尾部;A、改編或者直通B、中轉(zhuǎn)或者直通C、直達(dá)或者直通D、摘掛或者直通答案：C91.海參型復(fù)軌器由內(nèi)側(cè)用、外側(cè)用兩只合成一組,(),用緊固螺栓固定。A、前面的較高,后面的略低B、內(nèi)側(cè)的較高,外側(cè)的略低C、前面的較低,后面的略高D、內(nèi)側(cè)的較低,外側(cè)的略高答案：D92.建筑接近限界是一個(gè)和線路中心線垂直的橫斷面,它規(guī)定了保證機(jī)車車輛安全通行所必需的()的最小尺寸。A、縱斷面B、斜面C、平面D、橫斷面答案：D93.不論是否摘下而進(jìn)行貨物裝載整理的貨車()。A、不計(jì)算裝卸車數(shù)和作業(yè)次數(shù)B、計(jì)算裝卸車數(shù)和作業(yè)次數(shù)C、不計(jì)算作業(yè)次數(shù),但計(jì)算裝卸車數(shù)D、不計(jì)算裝卸車數(shù),但計(jì)算作業(yè)次數(shù)答案：A94.運(yùn)用重車在運(yùn)送途中發(fā)生倒裝作業(yè),當(dāng)日一車倒裝一車時(shí),()。A、計(jì)算使用車一輛,增加卸空車一輛B、不計(jì)算增加使用車和增加卸空車C、計(jì)算裝車數(shù)一輛,卸車數(shù)一輛D、計(jì)算增加使用車一輛答案：B95.中轉(zhuǎn)停留時(shí)間=(全周轉(zhuǎn)距離÷()×貨車平均中轉(zhuǎn)停留時(shí)間)÷24A、中轉(zhuǎn)時(shí)間B、非中轉(zhuǎn)時(shí)間C、中轉(zhuǎn)距離D、非中轉(zhuǎn)距離答案：C96.列車在始發(fā)站、終到站及運(yùn)行途中經(jīng)過的技術(shù)站的()上,以及摘掛列車在中間站上所辦理的各項(xiàng)作業(yè),稱為列車技術(shù)作業(yè)。A、調(diào)車線B、到發(fā)線C、貨物線D、專用線答案：B97.非運(yùn)用車按()可分為以下九種:(1)備用車(2)檢修車(3)代客貨車(4)路用車(5)洗罐車(6)整備罐車(7)租出空車(8)在企業(yè)內(nèi)的企業(yè)自備貨車(9)軍方特殊用途空車。A、用途B、車種C、使用別D、產(chǎn)權(quán)答案：A98.編組作業(yè)是根據(jù)列車編組計(jì)劃、()、有關(guān)規(guī)章和特殊要求,將車輛選編成車列的作業(yè)。A、列車運(yùn)行圖B、階段計(jì)劃C、班計(jì)劃D、解體計(jì)劃答案：A99.現(xiàn)在車統(tǒng)計(jì),不僅可以考核車站()保有量是否超過標(biāo)準(zhǔn),而且可供推算貨車保有量和去向別的移交重車數(shù),編制和檢查運(yùn)輸工作日常計(jì)劃、組織卸車和調(diào)整車流之用。A、現(xiàn)在車B、非運(yùn)用車C、運(yùn)用車D、裝卸車答案：C100.“140產(chǎn)品”車與電力機(jī)車最少隔離()輛。A、9B、10C、11D、12答案：C101.集裝箱車在裝車站裝載中轉(zhuǎn)集裝箱,其換算箱數(shù)超過全部換算箱數(shù)一半的裝車按()計(jì)算A、裝車數(shù)統(tǒng)計(jì)B、增加使用車C、卸車數(shù)統(tǒng)計(jì)D、增加卸空車答案：B102.由國家鐵路運(yùn)輸企業(yè)、合資鐵路或其他地方鐵路接入或通過并填制貨票的重車統(tǒng)計(jì)為()。A、交接裝車數(shù)B、承運(yùn)裝車數(shù)C、路用車裝車D、非路用車裝車答案：A103.列車運(yùn)行圖按照同方向列車運(yùn)行方式,可分為()。A、追蹤運(yùn)行圖及非追蹤運(yùn)行圖B、成對運(yùn)行圖和不成對運(yùn)行圖C、單線運(yùn)行圖、雙線運(yùn)行圖和單雙線運(yùn)行圖D、平行運(yùn)行圖和非平行運(yùn)行圖答案：A104.社會公德、職業(yè)道德、()是公民道德建設(shè)的著力點(diǎn)。A、集體主義B、公民道德C、家庭美德D、團(tuán)結(jié)友愛答案：C105.調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突,造成機(jī)車()1臺,屬于一般A類事故。A、報(bào)廢B、大破C、中破D、脫軌答案：B106.禁止標(biāo)有()隔離標(biāo)記的車輛與“140產(chǎn)品”車編入同一列車。A、△1、△4、△6、△7、△11B、△1、△2、△5、△7、△9C、△3、△4、△8、△7、△10D、△3、△4、△5、△7、△8答案：D107.()即一個(gè)列車中分為兩個(gè)及其以上的車組,屬于同一組的車輛必須編掛在一起。對車組的排列,無特殊要求者,可以不按組順編掛。A、分組選編B、按車次編組C、按站順編組D、按列車到發(fā)時(shí)間編組答案：A108.除列車在車站到達(dá)、出發(fā)、通過及在區(qū)間內(nèi)運(yùn)行外,機(jī)車車輛進(jìn)行的一切有目的的移動,統(tǒng)稱為()。A、解體B、編組C、調(diào)車D、取送答案：C109.旅客列車、掛有超限貨物車輛的列車,應(yīng)接入()。A、正線B、到發(fā)線C、正線或到發(fā)線D、固定線路答案：D110.下列那種不屬于中間站主要辦理的作業(yè)是()。A、到達(dá)貨物列車解體作業(yè)。B、貨物的承運(yùn)、交付、裝卸和C、摘掛列車甩掛車輛的調(diào)車作業(yè)。D、旅客的乘降和行李、包裹的承運(yùn),交付和保管答案：A111.運(yùn)輸過程中發(fā)現(xiàn)裝有劇毒品的車輛或集裝箱無封、封印無效以及有異狀時(shí),必須立即(),并通知公安部門共同清點(diǎn),按規(guī)定進(jìn)行處理。A、停車B、甩車C、卸車D、加封答案：B112.中間站一般采用()圖型,它占地少、投資省、設(shè)備集中、管理方便。A、縱列式B、橫列式C、順向式D、逆向式答案：B113.凡鐵道部所屬車輛都必須涂刷的標(biāo)記,稱為()標(biāo)記A、貨車B、共同C、車輪D、共有答案：B114.車輛檢修標(biāo)記有廠修標(biāo)記、()、輔修標(biāo)記。A、定檢標(biāo)記B、修程標(biāo)記C、段修標(biāo)記D、共同標(biāo)記答案：C115.車站間用電報(bào)傳遞的列車確報(bào),應(yīng)包括列車編組順序表的()內(nèi)容。A、主要B、部分C、全部D、重點(diǎn)答案：C116.鐵路線路分為正線、()、段管線、岔線及特別用途線。A、調(diào)車線B、專用線C、盡頭線D、站線答案：D117.對于到達(dá)列車檢查發(fā)現(xiàn)部分車輛有票無車時(shí),應(yīng)向有關(guān)單位()。A、電話咨詢B、發(fā)出電報(bào)C、申請仲裁D、查找車輛答案：B118.特別用途線是指()。A、安全線B、避難線C、安全線和避難線D、盡頭線答案：C119.(),是指人們在實(shí)踐職業(yè)道德規(guī)范的過程中所表現(xiàn)出來的戰(zhàn)勝困難的毅力。A、職業(yè)道德情感B、職業(yè)道德意志C、職業(yè)道德信念D、職業(yè)道德習(xí)慣答案：B120.階段計(jì)劃是保證實(shí)現(xiàn)()的行動計(jì)劃,由車站調(diào)度員負(fù)責(zé)編制。A、班計(jì)劃B、解體計(jì)劃C、調(diào)車計(jì)劃D、編組計(jì)劃答案：A121.應(yīng)停車的客運(yùn)列車錯辦通過,定()責(zé)任。A、工務(wù)B、電務(wù)C、機(jī)務(wù)D、車站答案：D122.列車與其他調(diào)車作業(yè)的機(jī)車車輛等互相沖撞而發(fā)生的事故,定()事故。A、解體B、調(diào)車C、列車D、行車答案：C123.貨運(yùn)列車與調(diào)車車列發(fā)生沖突、脫軌時(shí),應(yīng)定為()事故。A、較大B、一般C、調(diào)車D、列車答案：D124.用于側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔,不得小于()號。A、9B、12C、18D、30答案：B125.調(diào)車作業(yè)時(shí),機(jī)車與“140產(chǎn)品”車隔離()輛以上,并按車輛的調(diào)車作業(yè)方法辦理,禁止通過駝峰。A、1B、2C、3D、4答案：D126.編組站是指在鐵路網(wǎng)上集中辦理大量貨物列車到達(dá)、()、出發(fā)、直通和其它列車作業(yè),并為此設(shè)有比較完善的調(diào)車設(shè)備的車站。A、解體B、會讓C、解體、編組D、轉(zhuǎn)線答案：C127.檢修車由檢車人員在施行車輛技術(shù)檢查時(shí)判定。判定后應(yīng)立即填發(fā)“車輛檢修通知單”作為統(tǒng)計(jì)()的依據(jù)。A、檢修車B、路用車C、運(yùn)用車D、段修車答案：A128.()是社會主義職業(yè)道德的總的要求。A、無私奉獻(xiàn)B、辦事公道C、五講四美三熱愛D、為人民服務(wù)答案：D129.18號道岔導(dǎo)曲半徑800時(shí)允許貨物列車側(cè)向通過速度為()。A、70B、75C、80D、85答案：B130.為了確保機(jī)車車輛在鐵路線路上運(yùn)行的安全,防止其撞擊鄰近線路的建筑物和設(shè)備,而對機(jī)車車輛和接近線路的建筑物、設(shè)備所規(guī)定的不允許超越的()線叫限界。A、邊框B、輪廓尺寸C、最高D、最低答案：B131.整列運(yùn)輸?shù)能娪昧熊嚳梢赃M(jìn)行補(bǔ)軸的列車是()。A、按照一級運(yùn)輸警衛(wèi)方案辦理的軍用列車B、成的軍用列車C、傷病員列車D、運(yùn)輸軍用裝備及物資的列車答案：C132.()是職業(yè)道德的基本原則。A、無私奉獻(xiàn)B、辦事公道C、五講四美三熱愛D、愛崗敬業(yè)答案：B133.提供牽引機(jī)車及更換機(jī)車()區(qū)段站主要任務(wù)之一。A、部件B、乘務(wù)員C、型號D、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)答案：B134.凡在鐵路貨運(yùn)營業(yè)站填制貨票并承運(yùn),以()運(yùn)送貨物的裝車,均統(tǒng)計(jì)為裝車數(shù)。A、運(yùn)用車B、非運(yùn)用車C、路用車D、企業(yè)車答案：A135.現(xiàn)在車統(tǒng)計(jì),不僅可以考核車站()保有量是否超過標(biāo)準(zhǔn),而且可供鐵路局推算局貨車保有量和去向別的移交重車數(shù),編制和檢查運(yùn)輸工作日常計(jì)劃、組織卸車和調(diào)整車流之用。A、現(xiàn)在車B、非運(yùn)用車C、運(yùn)用車D、裝卸車答案：C136.同一區(qū)段內(nèi),上、下行方向的列車運(yùn)行線數(shù)目相等的運(yùn)行圖,稱為()。A、成對運(yùn)行圖B、平行運(yùn)行圖C、不成對運(yùn)行圖D、非平行運(yùn)行圖答案：A137.下列不屬于機(jī)車應(yīng)有識別標(biāo)記的是()。A、車型B、車號C、制造廠名及日期D、載重答案：D138.貨車停留時(shí)間的統(tǒng)計(jì)方法有()。A、號碼制、非號碼制B、日統(tǒng)計(jì)方法、月統(tǒng)計(jì)方法C、號碼制D、日統(tǒng)計(jì)方法答案：A139.機(jī)車車輛限界系指機(jī)車、車輛在設(shè)計(jì)制造時(shí),各部位距軌面的()尺寸和距線路中心線的垂直面最寬尺寸的輪廓圖.A、最小B、最大C、最高D、最低答案：C140.關(guān)門車是指關(guān)閉制動支管上的(),本身失去制動力的車輛。A、折角塞門B、截?cái)嗳TC、空重開關(guān)D、空氣開關(guān)答案：B141.在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上,嚴(yán)禁攀登()及在車輛裝載的貨物之上作業(yè);A、欄桿B、車頂C、敞車D、接觸網(wǎng)桿答案：B142.車站作業(yè)計(jì)劃的編制和執(zhí)行,必須以()計(jì)劃為依據(jù),并在路局調(diào)度的指揮下組織實(shí)現(xiàn)。A、調(diào)度日(班)B、調(diào)車計(jì)劃C、階段計(jì)劃D、車站作業(yè)計(jì)劃答案：A143.用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔,在中間站不得小于()號。A、9B、12C、18D、6答案：B144.將機(jī)車車輛間兩個(gè)軟管的連接器摘開的作業(yè)過程,稱為()作業(yè)。A、解體B、編組C、摘管D、摘車答案：C145.階段計(jì)劃是保證實(shí)()的行動計(jì)劃,由車站調(diào)度員負(fù)責(zé)編制。A、現(xiàn)班計(jì)劃B、解體計(jì)劃C、調(diào)車計(jì)劃D、編組計(jì)劃答案：A146.車流最短徑路是指鐵路網(wǎng)上兩個(gè)車站之間擁有()或最少運(yùn)輸成本或最短運(yùn)輸時(shí)間的徑路。A、最少運(yùn)費(fèi)B、最少作業(yè)C、最短里程D、最短位移答案：C147.編組站是指在鐵路網(wǎng)上集中辦理大量貨物列車到達(dá)、()、出發(fā)、直通和其它列車作業(yè),并為此設(shè)有比較完善的調(diào)車設(shè)備的車站。A、解體B、會讓C、解體、編組D、轉(zhuǎn)線答案：C148.和諧鐵路建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)是:“運(yùn)能充足、裝備先進(jìn)、安全可靠、管理科學(xué)、節(jié)能環(huán)保、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、()”。A、內(nèi)部和諧B、尊客愛貨C、勇創(chuàng)一流D、率先垂范答案：A149.為了確保機(jī)車車輛在鐵路線路上運(yùn)行的安全,防止其撞擊鄰近線路的建筑物和設(shè)備,而對機(jī)車車輛和接近線路的建筑物、設(shè)備所規(guī)定的不允許超越的()線叫限界。A、輪廓尺寸B、邊框C、中間D、到發(fā)答案：A150.()的觀念就是一種主人翁責(zé)任感的表現(xiàn)。A、注重質(zhì)量、講究信譽(yù)B、廉潔自律、秉公辦事C、團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局D、愛路護(hù)路、盡職盡責(zé)答案：D151.現(xiàn)行車流徑路通常分為車流最短徑路、車流特定徑路和()三種。A、車流最長徑路B、車流運(yùn)行徑路C、車流開放徑路D、車流迂回徑路答案：D152.發(fā)生危險(xiǎn)貨物泄漏事故時(shí),應(yīng)盡快組織(),并采取必要的防護(hù)措施。A、封堵貨物泄漏B、搶卸危險(xiǎn)貨物C、疏散現(xiàn)場人員D、保護(hù)現(xiàn)場人員答案：C153.機(jī)車或者機(jī)車帶有其他車輛接近、連掛標(biāo)有“W”的車輛,或者機(jī)車帶有“W”車輛與其他車輛連掛時(shí),必須在被連掛車輛的前()車處停車,再按照“十、五、三車制”進(jìn)行連掛作業(yè);A、8B、10C、15D、20答案：B154.檢修車應(yīng)由檢車人員在施行車輛技術(shù)檢查時(shí)判定。判定后應(yīng)立即填發(fā)“()”作為統(tǒng)計(jì)檢修車的依據(jù)。A、車輛檢修通知單B、車輛臨修通知單C、車輛修竣通知單D、車輛段修通知單答案：C155.用于側(cè)向通過列車,速度超過50km/h以上至80km/h的單開道岔,不得小于()號。A、9B、12C、18D、30答案：C156.在運(yùn)行圖上鋪畫有各種不同速度和不同種類的列車,同一區(qū)間同方向列車運(yùn)行線不相平行的運(yùn)行圖,稱為()。A、成對運(yùn)行圖B、平行運(yùn)行圖C、不成對運(yùn)行圖D、非平行運(yùn)行圖答案：D157.列車運(yùn)行圖按照上、下行方向列車數(shù)目可分為()。A、平行運(yùn)行圖和追蹤運(yùn)行圖B、成對運(yùn)行圖和不成對C、單線運(yùn)行圖、雙線運(yùn)行圖和單雙線運(yùn)行圖D、平行運(yùn)行圖和非平行運(yùn)行圖答案：B158.道岔轍叉號數(shù)亦稱道岔號數(shù),我國規(guī)定以道岔轍叉角的()值來表示。A、正弦B、余弦C、正切D、余切答案：C159.線路有效長除以車輛長度單位()所得的數(shù)值(小數(shù)舍去)為最大換算容車數(shù)。A、10mB、11mC、12mD、13m答案：B160.繩索拴結(jié)、捆綁位置正確,繩結(jié)牢固,無松弛脫落,捆綁在丁字鐵上的繩索呈蝶翅形結(jié),繩頭余尾長度()mm。A、100-200B、100-500C、100-300D、300-500答案：C161.車站應(yīng)根據(jù)()的要求及具體條件確定調(diào)車線固定使用,并納入《車站行車工作細(xì)則》。A、《技規(guī)》B、列車編組計(jì)劃C、《行規(guī)》D、列車運(yùn)行圖答案：B162.車站工作統(tǒng)計(jì)主要包括現(xiàn)在車統(tǒng)計(jì)、()、貨車停留時(shí)間統(tǒng)計(jì)。A、貨車中轉(zhuǎn)時(shí)間統(tǒng)計(jì)B、專用線取送作業(yè)時(shí)間統(tǒng)計(jì)C、非運(yùn)用車統(tǒng)計(jì)D、裝卸車統(tǒng)計(jì)答案：D163.考慮階段計(jì)劃下達(dá)后有關(guān)人員需要根據(jù)階段計(jì)劃制定布置本工種、本部門具體實(shí)施計(jì)劃,所以階段計(jì)劃必須提前()向有關(guān)工種人員下達(dá)。A、三小時(shí)B、兩小時(shí)C、一小時(shí)D、半小時(shí)答案：D164.調(diào)車車列在平交道口與拖拉機(jī)相撞,造成拖拉機(jī)司乘人員死亡3人,重傷2人,鐵路人員無傷亡,屬于()事故。A、路外傷亡B、鐵路交通較大C、鐵路交通重大D、鐵路交通一般答案：B165.線路有效長系指線路全長范圍內(nèi),可以停留機(jī)車車輛而不影響信號顯示、()或鄰線行車的最長可利用部分的長度。A、機(jī)車停留B、道岔轉(zhuǎn)換C、警沖標(biāo)D、軌道電路答案：B166.列車編組順序表(運(yùn)統(tǒng)1)編組站名,填記()。A、列車始發(fā)站名B、列車中轉(zhuǎn)站名C、編組站名D、列車到達(dá)站名答案：A167.列車編組計(jì)劃的編制,應(yīng)在加強(qiáng)()的基礎(chǔ)上,最大限度地組織成組、直達(dá)運(yùn)輸,合理分配各編組站、區(qū)段站的中轉(zhuǎn)工作,減少列車改編次數(shù)。A、車流組織B、裝卸能力C、車站改編能力D、貨流組織答案：D168.考慮階段計(jì)劃下達(dá)后有關(guān)人員需要根據(jù)階段計(jì)劃制定布置本工種、本部門具體實(shí)施計(jì)劃,所以階段計(jì)劃必須提前()向有關(guān)工種人員下達(dá)。A、三小時(shí)B、兩小時(shí)C、一小時(shí)D、半小時(shí)答案：D169.機(jī)車或者機(jī)車帶有其他車輛接近、連掛標(biāo)有“W”的車輛,或者機(jī)車帶有“W”車輛與其他車輛連掛時(shí),必須在被連掛車輛的前()車處停車,再按照“十、五、三車制”進(jìn)行連掛作業(yè);A、8B、10C、15D、20答案：B170.關(guān)門車是指關(guān)閉制動支管上的(),本身失去制動力的車輛。A、折角塞門B、截?cái)嗳TC、空重開關(guān)D、空氣開關(guān)答案：B171.車輛按用途可分為客車、()及特種用途車。A、軌道車B、貨車C、工程車D、棚車答案：B172.由鐵路局按規(guī)定使用,雙數(shù)車次為上行,單數(shù)車次為下行,開行回送空車底時(shí)在車次前冠“()”。A、7B、8C、9D、10答案：B173.()指的是鐵路職工在從事各自的職業(yè)活動中,始終按照明文規(guī)定的各種行為規(guī)則,一絲不茍地完成生產(chǎn)作業(yè)的行為。A、艱苦奮斗B、遵章守紀(jì)C、勤儉節(jié)約D、廉潔自律答案：B174.三核對是保證現(xiàn)車和()及順序表相一致的基礎(chǔ),必須嚴(yán)格執(zhí)行。A、運(yùn)單B、收據(jù)C、票據(jù)D、車號答案：C175.接車前,車號員應(yīng)提前出場,根據(jù)()核對現(xiàn)車。A、貨票B、列車確報(bào)C、AEI數(shù)據(jù)D、調(diào)度命令答案：B176.鐵路客車按用途不同分為:運(yùn)送旅客用的車輛;();特種用途的車輛。A、運(yùn)送行包的車輛B、為旅客服務(wù)的車輛C、為旅客用餐的車輛D、運(yùn)送冷藏物品的車輛答案：B177.鐵路線劃分成若干牽引區(qū)段,每一牽引區(qū)段中又有許多車站,兩個(gè)()之間的車站稱為中間站。A、客運(yùn)站B、區(qū)段站C、貨運(yùn)站D、技術(shù)站答案：D178.兩相鄰線路()間的距離,簡稱線路間距。A、鋼軌B、軌枕C、中心線D、平行線答案：C179.軍用列車中的客車、代客車應(yīng)盡量集中編于()。A、列車前部B、列車中部C、列車后部D、列車尾部答案：B180.貨物列車中部分車輛有車無票時(shí),在到達(dá)解體站,()。A、出具貨運(yùn)記錄B、立即解體作業(yè)C、進(jìn)行卸車作業(yè)D、出電報(bào)聲明答案：D181.接發(fā)列車人員打盹,未及時(shí)開放進(jìn)站信號,造成進(jìn)站列車機(jī)外停車,屬于鐵路交通一般()事故。A、類B、類C、類D、類答案：D182.某編組站調(diào)車發(fā)生沖突,造成直接經(jīng)濟(jì)損失450萬元,屬于鐵路交通一般()事故。A、類B、類C、類D、類答案：B183.使用人字型復(fù)軌器時(shí),要依據(jù)脫軌車輪的起復(fù)方向,在脫軌車輪前方或后方的同一根枕木上,按著()的要求安裝。A、右“入”左“人”B、左“入”右“人”C、一前一后錯開D、左“人”右“入”答案：D184.()是職業(yè)道德的基礎(chǔ)與核心,是社會主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范,是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。A、辦事公道B、集體主義C、五講四美三熱愛D、愛崗敬業(yè)答案：D185.運(yùn)送軍用物資及人員的軍用列車編組重量應(yīng)不超過()。A、2500tB、2700tC、3000tD、3200t答案：A186.()是新時(shí)期社會主義道德的精辟概括。A、“八榮八恥”B、奉獻(xiàn)C、敬業(yè)D、勤儉答案：A187.某鐵路專用線上的車輛溜入?yún)^(qū)間后與養(yǎng)路機(jī)械發(fā)生沖突脫軌,中斷鐵路行車10h30min,屬于鐵路交通()事故。A、重大B、較大C、一般C類事故D、一般D類事故答案：B188.因調(diào)車作業(yè)(),造成貨物裝載加固狀態(tài)不良而引發(fā)的事故,定調(diào)車違章作業(yè)站責(zé)任。A、推進(jìn)運(yùn)行B、超速連掛C、燈顯故障D、出場晚答案：B189.階段計(jì)劃內(nèi)容主要包括:各方向到達(dá)列車計(jì)劃,發(fā)往各方向的列車,各貨場及專用線別的裝卸車計(jì)劃,裝載重點(diǎn)軍用、超限超重、特種貨物的車輛掛運(yùn)計(jì)劃,中轉(zhuǎn)列車成組甩掛計(jì)劃,(),客車底取送及摘掛計(jì)劃,調(diào)車機(jī)運(yùn)用和整備計(jì)劃,檢修車扣車計(jì)劃,施工和維修計(jì)劃。A、編組計(jì)劃B、解體計(jì)劃C、車輛交接計(jì)劃D、車列轉(zhuǎn)線計(jì)劃答案：C190.外國車輛憑“()”向國境站回送。A、貨票B、檢修車回送單C、車輛寄送單D、票據(jù)答案：C191.下列屬于到達(dá)列車車號員技術(shù)作業(yè)程序的是()。A、分放票據(jù)、管理現(xiàn)車B、制表準(zhǔn)備、制表及復(fù)檢、辦理交接C、核對現(xiàn)車、問題處理D、訂正報(bào)告、傳遞票據(jù)答案：D192.貨物列車編組計(jì)劃是全路的()計(jì)劃。A、貨流組織B、編解作業(yè)C、車流組織D、列車運(yùn)行答案：C193.貨車在車站進(jìn)行解體、改編、中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)及其他中轉(zhuǎn)作業(yè)所停留的時(shí)間稱為()。A、站線作業(yè)停留時(shí)間B、中轉(zhuǎn)停留時(shí)間C、入線前停留時(shí)間D、出線后停留時(shí)間答案：A194.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定,應(yīng)停車的客運(yùn)列車錯辦通過,定()責(zé)任。A、工務(wù)B、車站C、電務(wù)D、機(jī)務(wù)答案：B195.編組站的主要任務(wù)是()直達(dá)、直通、區(qū)段、摘掛及小運(yùn)轉(zhuǎn)等各種貨物列車。A、取送B、編組C、調(diào)動D、解體和編組答案：D196.貨車按其在車站所辦理的技術(shù)作業(yè)不同,分為()。A、本站車貨物作業(yè)車和企業(yè)貨物作業(yè)車B、裝車和卸車C、中轉(zhuǎn)車和本站貨物作業(yè)車D、中轉(zhuǎn)車和直通車答案：C197.整車貨物倒裝全部卸空后,又原車裝運(yùn)時(shí),按()次作業(yè)計(jì)算。A、一B、二C、三D、四答案：B198.調(diào)度日(班)計(jì)劃包括:()。A、貨運(yùn)工作計(jì)劃、列車工作計(jì)劃、車站作業(yè)計(jì)劃B、貨運(yùn)工作計(jì)劃、列車工作計(jì)劃、機(jī)車車輛工作計(jì)劃和施工日計(jì)劃C、機(jī)車車輛工作計(jì)劃、施工日計(jì)劃、列車編組工作計(jì)劃D、貨運(yùn)工作計(jì)劃、機(jī)車車輛工作計(jì)劃和維修日計(jì)劃答案：B199.集裝箱車在終到站到達(dá)中轉(zhuǎn)集裝箱,其換算箱數(shù)超過全部換算箱數(shù)一半的卸車按()計(jì)算。A、裝車數(shù)統(tǒng)計(jì)B、增加使用車C、卸車數(shù)統(tǒng)計(jì)D、增加卸空車答案：D200.車站班計(jì)劃由車站()(調(diào)度室主任或車站調(diào)度員)每天按規(guī)定時(shí)間,接收鐵路局調(diào)度所下達(dá)的班計(jì)劃。A、站長B、客貨副站長C、運(yùn)輸副站長D、值班站長答案：D201.機(jī)車按用途分為客運(yùn)機(jī)車、貨運(yùn)機(jī)車、()機(jī)車。A、內(nèi)燃B、電力C、本務(wù)D、調(diào)車答案：D202.下列不屬于車站班計(jì)劃內(nèi)容的是()。A、列車到達(dá)計(jì)劃B、機(jī)車車輛工作計(jì)劃C、客車底取送、摘掛、調(diào)轉(zhuǎn)計(jì)劃D、施工計(jì)劃答案：B203.當(dāng)日卸車后不能當(dāng)日裝車時(shí),當(dāng)日計(jì)算增加()一輛,再裝車時(shí)可再計(jì)算增加()一輛A、使用車卸空車B、運(yùn)用車非運(yùn)用車C、非運(yùn)用車運(yùn)用車D、卸空車使用車答案：D204.貨物列車中部分車輛有車無票時(shí),在裝車站,()。A、可先進(jìn)行編組發(fā)車再補(bǔ)發(fā)貨票B、不得編入列車C、將貨物卸車D、重新倒裝貨物答案：B205.(),就是要求鐵路職工自覺地按職業(yè)權(quán)力方面的規(guī)章制度約束自己,正確規(guī)范鐵路職工使用職業(yè)權(quán)力的行為。A、愛路護(hù)路、盡職盡責(zé)B、團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局C、尊客愛貨、熱情周到D、廉潔自律、秉公辦事答案：D206.車站貨檢人員對劇毒品車輛應(yīng)作重點(diǎn)檢查,用數(shù)碼相機(jī)兩側(cè)拍照(如車號、施封、門窗狀況),并存檔保管至少()月A、一個(gè)B、二個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)答案：C207.車輛由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和()等組成。A、人力制動機(jī)B、輔助制動裝置C、制動裝置D、基礎(chǔ)制動裝置答案：C208.旅客列車脫軌4輛,中斷單線行車8h,屬鐵路交通()事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般答案：C209.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃是保證實(shí)現(xiàn)階段計(jì)劃的調(diào)車作業(yè)具體行動計(jì)劃,由()負(fù)責(zé)編制。A、車站調(diào)度員B、車站值班員C、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人D、列車調(diào)度員答案：C210.下列不屬于列車運(yùn)行圖規(guī)定的內(nèi)容是()。A、各區(qū)段列車的數(shù)量、列車占用區(qū)間的順序、運(yùn)行速度B、列車重量和長度、列車在站到達(dá)、出發(fā)、通過時(shí)刻和停站時(shí)分C、機(jī)車運(yùn)用臺數(shù)、機(jī)車整備時(shí)間、列車技術(shù)作業(yè)時(shí)間D、列車占用區(qū)間的順序、列車重量和長度、列車檢修數(shù)量答案：D211.單機(jī)掛車線路坡度不超過12‰的區(qū)段,以()輛為限。A、5B、8C、10D、15答案：C212.車站班計(jì)劃由車站()(調(diào)度室主任或車站調(diào)度員)每天按規(guī)定時(shí)間,接收鐵路局調(diào)度所下達(dá)的班計(jì)劃。A、站長B、客貨副站長C、運(yùn)輸副站長D、值班站長答案：B213.下列屬于通用貨車的是()。A、水泥車(U)B、活魚車(H)C、長大貨物車(D)D、冷藏車(B)答案：D214.編組站一般設(shè)有到達(dá)場、發(fā)車場和(),以及駝峰調(diào)車設(shè)備、機(jī)車整備和車輛檢修設(shè)備。A、調(diào)車場B、解體場C、編發(fā)場D、交換場答案：A215.機(jī)械冷藏車組應(yīng)盡量掛于貨物列車()。A、前部或機(jī)次B、前部或中部C、中部或尾部D、中部或后部答案：D216.()是指重要或緊急的運(yùn)輸,是鐵路軍事中最高級的運(yùn)輸。A、重點(diǎn)運(yùn)輸B、特殊運(yùn)輸C、一般運(yùn)輸D、專運(yùn)運(yùn)輸答案：B217.在鐵路職業(yè)道德建設(shè)方面,()提出了“安全正點(diǎn)、尊客愛貨、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”。A、1982年B、1983年C、1984年D、1985年答案：A218.危險(xiǎn)貨物限使用()裝運(yùn)(《危險(xiǎn)貨物品名表》第11欄內(nèi)有特殊規(guī)定除外)。A、全鋼敞車B、集裝箱車C、罐車D、棚車答案：D219.某站開放出站信號,向施工封鎖區(qū)間發(fā)出路用列車,屬于鐵路交通一般()事故。A、類B、類C、類D、類答案：C220.超偏載檢測裝置在列車速度低于()時(shí)檢測數(shù)據(jù)有效,超過時(shí)檢測數(shù)據(jù)無效。A、40km/hB、50km/hC、60km/hD、70km/h答案：C221.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定,因貨物裝載加固不良造成事故,定()責(zé)任。A、收貨人B、貨運(yùn)員C、貨物承運(yùn)D、調(diào)車長答案：C222.車號員在辦理接發(fā)列車作業(yè)時(shí),要注意做到三核對,即:核對票據(jù)、()、核對現(xiàn)車。A、核對編組計(jì)劃B、核對編組順序表C、核對解體計(jì)劃D、核對微機(jī)確報(bào)答案：B223.貨物列車編組計(jì)劃是全路的()計(jì)劃。A、貨流組織B、編解作業(yè)C、車流組織D、列車運(yùn)行答案：C224.旅客列車上加掛的貨車,必須掛于列車()。A、前部B、中部C、機(jī)次D、后部答案：D225.()是社會主義道德的最高要求。A、奉獻(xiàn)社會B、共產(chǎn)主義信念C、和諧社會D、社會主義信念答案：A226.()是指人們在實(shí)踐職業(yè)道德規(guī)范的過程中所表現(xiàn)出來的戰(zhàn)勝困難的毅力。A、職業(yè)道德情感B、職業(yè)道德意志C、職業(yè)道德信念D、職業(yè)道德習(xí)慣答案：B227.編組站的主要任務(wù)是解體和編組直達(dá)、直通、區(qū)段、()及小運(yùn)轉(zhuǎn)等各種貨物列車。A、郵政B、五定班列C、摘掛D、超限答案：C228.車站劃分車場時(shí),每一車場的道岔應(yīng)單獨(dú)編號,首位數(shù)字表示(),后續(xù)數(shù)字表示道岔編號。A、道岔號數(shù)B、車場號碼C、股道號碼D、車場數(shù)量答案：B229.列車到達(dá)解體站發(fā)現(xiàn)存在票車分離情況時(shí),到達(dá)站要出電報(bào)聲明。電報(bào)要在列車到達(dá)后的()以內(nèi)發(fā)出。A、四小時(shí)B、三小時(shí)C、兩小時(shí)D、一小時(shí)答案：C230.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車指揮人必須親自交接計(jì)劃。由于設(shè)備原因,親自交接計(jì)劃確有困難以及設(shè)有調(diào)車作業(yè)通知單傳輸裝置的車站,交接辦法在()內(nèi)規(guī)定。A、《技規(guī)》B、《行規(guī)》C、《調(diào)規(guī)》D、《站細(xì)》答案：C231.在合資鐵路分界站(接軌站)對由合資鐵路接入到本站卸車的重車,應(yīng)()。A、按卸車數(shù)統(tǒng)計(jì),計(jì)算裝卸作業(yè)次數(shù)B、按卸車數(shù)統(tǒng)計(jì),不計(jì)算裝卸作業(yè)次數(shù)C、按增加卸空車統(tǒng)計(jì),計(jì)算裝卸作業(yè)次數(shù)D、按增加卸空車統(tǒng)計(jì),不計(jì)算裝卸作業(yè)次數(shù)答案：C232.當(dāng)日卸車后不能當(dāng)日裝車時(shí),當(dāng)日計(jì)算增加()一輛,再裝車時(shí)可再計(jì)算增加()一輛A、使用車卸空車B、運(yùn)用車非運(yùn)用車C、非運(yùn)用車運(yùn)用車D、卸空車使用車答案：D233.調(diào)車指揮人在接班后,要組織本組成員對無線調(diào)車燈顯設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn),并在首批調(diào)車作業(yè)前與機(jī)車司機(jī)共同進(jìn)行信號、通話試驗(yàn),經(jīng)雙方確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)良好,調(diào)車指揮人在()中簽字,司機(jī)在調(diào)車指揮人調(diào)車作業(yè)通知單上簽字。A、司機(jī)手冊B、司機(jī)調(diào)車計(jì)劃通知單C、出乘日志D、防溜交接簿答案：A234.調(diào)車作業(yè)按其()不同分為:解體作業(yè)、編組作業(yè)、取送作業(yè)、摘掛作業(yè)、其他調(diào)車作業(yè)。A、目的B、功能C、類型D、工種答案：A235.()是職業(yè)道德的基本原則。A、無私奉獻(xiàn)B、辦事公道C、五講四美三熱愛D、愛崗敬業(yè)答案：B236.車站作業(yè)計(jì)劃包括班計(jì)劃、階段計(jì)劃和()計(jì)劃。A、取送作業(yè)B、解體作業(yè)C、調(diào)車作業(yè)D、列車出發(fā)答案：C237.階段計(jì)劃編制完后,由車站調(diào)度員和車站值班員于階段計(jì)劃開始()前,將階段計(jì)劃和上級有關(guān)命令、指示、重點(diǎn)要求分別向有關(guān)工種人員布置和下達(dá)。A、半小時(shí)B、一小時(shí)C、兩小時(shí)D、三小時(shí)答案：A238.使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備調(diào)車作業(yè),調(diào)車組需緊急停車時(shí),由()立即按下緊急停車鍵。A、調(diào)車人員B、調(diào)車長C、調(diào)車區(qū)長D、助理值班員答案：A239.車站調(diào)度員和車站值班員在確定和變更列車到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃互相矛盾時(shí),應(yīng)由()最終決定。A、車站值班員B、車站值班站長C、車站站長D、車站貨運(yùn)調(diào)度員答案：B240.貨物列車中部分車輛有車無票時(shí),在到達(dá)解體站()。A、出具貨運(yùn)記錄B、立即解體作業(yè)C、進(jìn)行卸車作業(yè)D、拍發(fā)電報(bào)聲明答案：A241.檢修車應(yīng)由檢車人員在施行車輛技術(shù)檢查時(shí)判定。判定后應(yīng)立即填發(fā)()"作為統(tǒng)計(jì)檢修車的依據(jù)。A、車輛檢修通知單B、車輛臨修通知單C、車輛修竣通知單D、車輛段修通知單答案：A242.車輛檢修標(biāo)記有廠修標(biāo)記、()、輔修標(biāo)記。A、定檢標(biāo)記B、修程標(biāo)記C、段修標(biāo)記D、共同標(biāo)記答案：C243.請輸入試題正文A、請輸入內(nèi)容B、請輸入內(nèi)容C、請輸入內(nèi)容D、請輸入內(nèi)容答案：A244.車號員依據(jù)(),掌握列車到達(dá)時(shí)間和股道。A、班計(jì)劃B、階段計(jì)劃C、調(diào)車計(jì)劃D、解體計(jì)劃答案：B245.現(xiàn)在車統(tǒng)計(jì)是反映車站每日18點(diǎn)貨車的()及貨車運(yùn)用和分布情況。A、裝卸車數(shù)B、現(xiàn)有車數(shù)C、運(yùn)用車數(shù)D、非運(yùn)用車數(shù)答案：B246.同一區(qū)段內(nèi),上、下行方向的列車運(yùn)行線數(shù)目不相等的運(yùn)行圖,稱為()。A、成對運(yùn)行圖B、平行運(yùn)行圖C、不成對運(yùn)行圖D、非平行運(yùn)行圖答案：C247.橫向劃區(qū)的辦法是在調(diào)車場中部特設(shè)分界標(biāo)或利用固定建筑物作為調(diào)車區(qū)的分界線,兩端各為一個(gè)調(diào)車區(qū),兩調(diào)車區(qū)之間應(yīng)設(shè)立()。A、隔離區(qū)B、工作區(qū)C、盲區(qū)D、安全區(qū)答案：D248.鐵路貨車按裝載貨物種類的不同分為()。A、通用貨車和專用貨車B、路用貨車和企業(yè)自備貨車C、危險(xiǎn)品貨物車和普通貨物車D、特種貨物車和通用貨物車答案：A249.()即在列車中除同一到站必須掛在一起外,還要求按車輛到站的先后順序進(jìn)行編掛。A、分組選編B、按車次編組C、按站順編組D、按列車到發(fā)時(shí)間編組答案：C250.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃是保證實(shí)現(xiàn)階段計(jì)劃的調(diào)車作業(yè)具體行動計(jì)劃,由()負(fù)責(zé)編制。A、車站調(diào)度員B、車站值班員C、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人D、列車調(diào)度員答案：C251.更換機(jī)車或機(jī)車乘務(wù)員、()、更換無線調(diào)車燈顯設(shè)備或機(jī)控器電池,必須重新試驗(yàn)并簽字。A、推進(jìn)調(diào)車B、越站調(diào)車C、調(diào)車機(jī)自其它站返回D、調(diào)車機(jī)橫斷正線作業(yè)答案：C252.下列不屬于特種車的是()。A、救援車B、檢衡車C、敞車D、除雪車答案：C253.鐵路限界主要分為機(jī)車車輛限界和()限界。A、建筑B、貨物列車C、基本建筑D、旅客列車答案：A254.車輛上的()是安裝在制動支管上的。A、折角塞門B、空重車轉(zhuǎn)換手把C、緩解閥D、截?cái)嗳T答案：D255.()是指參加鐵路營業(yè)運(yùn)輸?shù)牟繉儇涇?、企業(yè)自備車、外國貨車、企業(yè)租用重車,軍方特殊用途重車。A、現(xiàn)在車B、路用車C、運(yùn)用車D、非運(yùn)用車答案：C256.機(jī)車按原動力可分為()機(jī)車、電力機(jī)車。A、汽油B、柴油C、內(nèi)燃D、蒸汽答案：C257.調(diào)車速度超過規(guī)定,與停留車相撞,造成重傷2人,屬于鐵路交通一般()事故。A、類B、類C、類D、類答案：B258.經(jīng)過坡度超過()的區(qū)間時(shí),其所掛車輛不得超過4輛。A、10‰B、20‰C、30‰D、40‰答案：B259.為了確保機(jī)車車輛在鐵路線路上運(yùn)行的安全,防止其撞擊鄰近線路的建筑物和設(shè)備,而對機(jī)車車輛和接近線路的建筑物、設(shè)備所規(guī)定的不允許超越的()線叫限界。A、邊框B、輪廓尺寸C、到發(fā)D、中間答案：B260.用于側(cè)向接發(fā)()旅客列車的單開道岔,不得小于12號。A、通過B、始發(fā)C、停車D、特快答案：C261.貨車停留時(shí)間的統(tǒng)計(jì)方法有()。A、號碼制、非號碼制B、日統(tǒng)計(jì)方法、月統(tǒng)計(jì)方法C、號碼制D、日統(tǒng)計(jì)方法答案：A262.區(qū)段站是設(shè)于()區(qū)段分界處的車站。A、摘掛作業(yè)B、編組C、技術(shù)作業(yè)D、牽引答案：D263.跨()區(qū)段回送時(shí),原則上應(yīng)有動力附掛貨物列車(電力機(jī)車經(jīng)非電化區(qū)段回送時(shí)除外)。雜小型及狀態(tài)不良的機(jī)車,可隨貨物列車無動力回送。A、機(jī)車運(yùn)用B、列車運(yùn)行C、電化D、牽引答案：D264.貨車停留時(shí)間按作業(yè)性質(zhì),分為()和中轉(zhuǎn)停留時(shí)間。A、貨物取送作業(yè)停留時(shí)間B、貨物作業(yè)停留時(shí)間C、貨車待裝待卸停留時(shí)間D、貨車裝卸停留時(shí)間答案：B265.列車運(yùn)行圖按照同方向列車運(yùn)行方式,可分為()。A、追蹤運(yùn)行圖及非追蹤運(yùn)行圖B、成對運(yùn)行圖和不成對運(yùn)行圖C、單線運(yùn)行圖、雙線運(yùn)行圖和單雙線運(yùn)行圖D、平行運(yùn)行圖和非平行運(yùn)行圖答案：A266.危險(xiǎn)品車輛要檢查車種車型與規(guī)定裝運(yùn)貨物相符,查看門窗狀態(tài)、進(jìn)行透光檢查,確認(rèn)()是否過期。A、運(yùn)送貨物B、車輛檢修C、施封D、貨票答案：B267.通過職業(yè)道德教育,可以全面提高職工的思想道德素質(zhì),培育一支能夠適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)以及鐵路改革發(fā)展需要的()職工隊(duì)伍。A、有紀(jì)律B、“四有”C、“五愛”D、“五講四美三熱愛”答案：B268.線路容車數(shù)可分為()和換算容車數(shù)。A、容車數(shù)B、最大換算容車數(shù)C、有效容車數(shù)D、最小換算容車數(shù)答案：B269.在合資鐵路分界站(接軌站)對由合資鐵路接入到本站卸車的重車,應(yīng)()。A、按卸車數(shù)統(tǒng)計(jì),計(jì)算裝卸作業(yè)次數(shù)B、按卸車數(shù)統(tǒng)計(jì),不計(jì)算裝卸作業(yè)次數(shù)C、按增加卸空車統(tǒng)計(jì),計(jì)算裝卸作業(yè)次數(shù)D、按增加卸空車統(tǒng)計(jì),不計(jì)算裝卸作業(yè)次數(shù)答案：C270.在本企業(yè)專用線內(nèi)或不經(jīng)過鐵路營業(yè)線的兩個(gè)企業(yè)間搬運(yùn)貨物的裝卸()。A、計(jì)算裝卸車數(shù)和作業(yè)次數(shù)B、不計(jì)算作業(yè)次數(shù),但計(jì)算裝卸車數(shù)C、不計(jì)算裝卸車數(shù)和作業(yè)次數(shù)D、不計(jì)算裝卸車數(shù),但計(jì)算作業(yè)次數(shù)答案：C271.技術(shù)站貨物列車技術(shù)作業(yè)包括車輛技術(shù)檢修作業(yè)(包括摘掛機(jī)車及制動機(jī)試驗(yàn));貨運(yùn)檢查及整理;();換掛列尾裝置;車列及票據(jù)交接;準(zhǔn)備發(fā)車及發(fā)車。A、車號員檢查、核對現(xiàn)車B、裝卸工裝卸貨物C、車門焊接D、列車會讓答案：A272.貨物列車中部分車輛有車無票時(shí),在途中站,由貨運(yùn)部門出具()。A、貨運(yùn)記錄B、裝車記錄C、臨時(shí)貨票D、運(yùn)單答案：A273.由貨車送到裝卸地點(diǎn)時(shí)起至裝卸作業(yè)完了時(shí)止的時(shí)間為()。A、站線作業(yè)停留時(shí)間B、專用線作業(yè)停留時(shí)間C、入線前停留時(shí)間D、出線后停留時(shí)間答案：D274.下列作業(yè)不屬于技術(shù)站貨物列車技術(shù)作業(yè)的種類是()。A、車號員檢查、核對現(xiàn)車B、貨運(yùn)檢查及整理C、車輛技術(shù)檢修D(zhuǎn)、行車設(shè)備檢查答案：D275.經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)的“()”是統(tǒng)計(jì)路用車的依據(jù)。A、路用車使用證明書B、車輛使用說明書C、車輛使用許可證D、路用車產(chǎn)權(quán)證答案：A276.()是指重要或緊急的運(yùn)輸,是鐵路軍事中最高級的運(yùn)輸。A、重點(diǎn)運(yùn)輸B、特殊運(yùn)輸C、一般運(yùn)輸D、專運(yùn)運(yùn)輸答案：B277.()計(jì)劃是為保證完成鐵路局的日(班)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行圖、列車編組計(jì)劃、月度貨物運(yùn)輸計(jì)劃和運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃的行動計(jì)劃。A、調(diào)車作業(yè)B、接發(fā)列車作業(yè)C、車站作業(yè)D、階段作業(yè)答案：C278.使用人字型復(fù)軌器時(shí),要依據(jù)脫軌車輪的起復(fù)方向,在脫軌車輪前方或后方的同一根枕木上,按著()的要求安裝。A、左“人”右“入”B、左“入”右“人”C、一前一后錯開D、右“入”左“人”答案：A279.三核對是保證現(xiàn)車和()及順序表相一致的基礎(chǔ),必須嚴(yán)格執(zhí)行。A、運(yùn)單B、收據(jù)C、票據(jù)D、車號答案：C280.()以列車進(jìn)入車站,停于指定到達(dá)線警沖標(biāo)內(nèi)方時(shí)分為準(zhǔn)。A、列車到達(dá)時(shí)分B、列車出發(fā)時(shí)分C、列車通過時(shí)分D、列車停車時(shí)分答案：A281.同一區(qū)段內(nèi),上、下行方向的列車運(yùn)行線數(shù)目不相等的運(yùn)行圖,稱為()。A、成對運(yùn)行圖B、平行運(yùn)行圖C、不成對運(yùn)行圖D、非平行運(yùn)行圖答案：C282.鐵路貨車按產(chǎn)權(quán)分類分為部屬鐵路貨車、企業(yè)自備貨車、()、外國鐵路貨車A、路用貨車B、內(nèi)用貨車C、專用貨車D、特種貨車答案：B283.軍事人員車輛、軍用物資車輛混編時(shí),超過()輛時(shí)即可開行軍用列車。A、10B、15C、20D、25答案：C284.車、票分離分為()兩種。A、有車無票和無車無票B、有車無票和票車不符C、有車無票和有票無車D、有車有票和有票無車答案：C285.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定,因貨物裝載加固不良造成事故,定()責(zé)任。A、收貨人B、貨運(yùn)員C、貨物承運(yùn)D、調(diào)車長答案：C286.一次貨物作業(yè)平均停留時(shí)間=貨物作業(yè)車輛小時(shí)÷()A、車輛作業(yè)次數(shù)B、貨物作業(yè)次數(shù)C、取送車次數(shù)D、裝卸作業(yè)次數(shù)答案：B287.編組軍用客車或自備客車()輛及以上即可開行軍用列車。A、8B、9C、10D、11答案：C288.屬于直通列車的車流,編入()、摘掛和小運(yùn)轉(zhuǎn)列車的均為違反列車編組計(jì)劃。A、直通B、直達(dá)C、區(qū)段D、直達(dá)、直通、區(qū)段答案：C289.在鐵路營業(yè)線上的外國車在運(yùn)行過程中臨時(shí)發(fā)生故障而摘車臨修時(shí),按()統(tǒng)計(jì)。A、檢修車B、路用車C、企業(yè)貨車D、企業(yè)自備車答案：A290.列車編組計(jì)劃的主要作用是把全路復(fù)雜的重、空車流,分別按()的不同,組織到不同種類的列車之中,有節(jié)奏地組織運(yùn)輸生產(chǎn)。A、車種和發(fā)站B、到站和去向C、發(fā)站和去向D、車流代號和車種答案：B291.()是貫穿全部鐵路職業(yè)道德規(guī)范的總綱和精髓。A、人民鐵路為人民B、愛崗敬業(yè)C、熱情周到D、尊客愛貨答案：A292.()指的是鐵路職工在從事各自的職業(yè)活動中,始終按照明文規(guī)定的各種行為規(guī)則,一絲不茍地完成生產(chǎn)作業(yè)的行為。A、艱苦奮斗B、遵章守紀(jì)C、勤儉節(jié)約D、廉潔自律答案：B293.掛車前,要先調(diào)整鉤位;掛車后,要確認(rèn)車鉤的連掛狀態(tài)并()。A、后退B、試?yán)瑿、前進(jìn)D、接管答案：B294.技術(shù)站列車作業(yè)的種類包括()。A、直通列車的中轉(zhuǎn)作業(yè)、無調(diào)中轉(zhuǎn)列車作業(yè)、部分改編列車作業(yè)和解體列車到達(dá)作業(yè)。B、始發(fā)列車的出發(fā)作業(yè)、直通列車的改編作業(yè)、部分改編列車作業(yè)和解體列車到達(dá)作業(yè)。C、始發(fā)列車的出發(fā)作業(yè)、無調(diào)中轉(zhuǎn)列車作業(yè)、部分改編列車作業(yè)和解體列車到達(dá)作業(yè)。D、始發(fā)列車的出發(fā)作業(yè)、無調(diào)中轉(zhuǎn)列車作業(yè)、機(jī)車摘掛作業(yè)和解體列車到達(dá)作業(yè)。答案：C295.貨物倒裝車、整車裝卸鐵路貨車用具和按增加使用及增加卸空車計(jì)算的整裝零擔(dān)車、整裝集裝箱,均按()計(jì)算作業(yè)次數(shù)。A、倒裝車次數(shù)B、裝卸作業(yè)車數(shù)C、計(jì)劃作業(yè)車數(shù)D、實(shí)際作業(yè)車數(shù)答案：D296.填制貨票核收運(yùn)費(fèi)的站內(nèi)搬運(yùn)的裝車,按()。A、增加使用車統(tǒng)計(jì),但不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)B、裝車數(shù)統(tǒng)計(jì),且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)C、增加使用車統(tǒng)計(jì),且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)D、裝車數(shù)統(tǒng)計(jì),但不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)答案：B297.下列那種不屬于中間站主要辦理的作業(yè)是()。A、到達(dá)貨物列車解體作業(yè)。B、貨物的承運(yùn)、交付、裝卸和保管。C、摘掛列車甩掛車輛的調(diào)車作業(yè)。D、旅客的乘降和行李、包裹的承運(yùn),交付和保管;答案：A298.使機(jī)車車輛連掛在一起的作業(yè)過程,稱為()。A、解體B、編組C、掛車D、摘車答案：C299.取送客車底的調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突,造成客車()1輛,屬于一般A類事故。A、報(bào)廢B、大破C、中破D、脫軌答案：A300.()是職業(yè)道德的基礎(chǔ)與核心,是社會主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范,是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。A、辦事公道B、集體主義C、五講四美三熱愛D、愛崗敬業(yè)答案：D301.()是職業(yè)道德的基礎(chǔ)與核心,是社會主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范,是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。A、辦事公道B、集體主義C、五講四美三熱愛D、愛崗敬業(yè)答案：D302.客貨共線區(qū)間雙線鐵路運(yùn)行速度大于160km/h小于等于200km/h時(shí)線間最小距離為()mm。A、4000B、4200C、4400D、4500答案：C303.車站作業(yè)計(jì)劃是為保證完成()計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行圖、列車編組計(jì)劃、月度貨物運(yùn)輸計(jì)劃和運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃的行動計(jì)劃。A、階段計(jì)劃B、運(yùn)輸計(jì)劃C、調(diào)車計(jì)劃D、路局的日(班)答案：D304.()是社會主義道德的最高要求。A、奉獻(xiàn)社會B、共產(chǎn)主義信念C、和諧社會D、社會主義信念答案：A305.下列車按重車統(tǒng)計(jì)的是()。A、實(shí)際空閑的貨車B、卸車作業(yè)未完的貨車C、裝車作業(yè)未完的貨車D、倒裝作業(yè)未裝完的貨車答案：B306.車輛按用途可分為()、貨車及特種用途車。A、敞車B、平車C、客車D、棚車答案：C307.下列屬于車輛的特殊標(biāo)記的是()。A、路徽B、配屬標(biāo)記C、環(huán)形標(biāo)記D、車型車號標(biāo)記答案：C308.到發(fā)線容車數(shù)=[()-機(jī)車長度(1臺或多臺)-30m(附加安全制動距離)]÷(14.3或11)舍去小數(shù)。A、有效長B、換算長C、全長D、最大換算長答案：A309.不屬于現(xiàn)在車報(bào)表編制依據(jù)的是()A、列車編組順序表B、貨運(yùn)票據(jù)交接簿C、貨車出入登記簿D、檢修車登記簿答案：B310.鐵路職工在任職期間,要()進(jìn)行身體檢查,身體條件不符合任職崗位要求的,應(yīng)調(diào)整工作崗位。A、每年B、定期C、經(jīng)常D、每十年答案：B311.機(jī)車按用途分為客運(yùn)機(jī)車、貨運(yùn)機(jī)車、()機(jī)車。A、內(nèi)燃B、電力C、本務(wù)D、調(diào)車答案：D312.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車指揮人必須親自交接計(jì)劃。由于設(shè)備原因,親自交接計(jì)劃確有困難以及設(shè)有調(diào)車作業(yè)通知單傳輸裝置的車站,交接辦法在()內(nèi)規(guī)定。A、《技規(guī)》B、《行規(guī)》C、《調(diào)規(guī)》D、《站細(xì)》答案：D313.某站發(fā)生調(diào)車沖突,造成直接經(jīng)濟(jì)損失115萬元,屬于鐵路交通一般()事故。A、類B、類C、類D、類答案：B314.掛車前,要先調(diào)整鉤位;掛車后,要確認(rèn)車鉤的連掛狀態(tài)并()。A、后退B、試?yán)瑿、前進(jìn)D、接管答案：B315.正線是指連接車站并貫穿或()伸入車站的線路。A、側(cè)向B、曲股C、直股D、正向答案：C316.()是指不參加鐵路營業(yè)運(yùn)輸?shù)牟繉儇涇?包括租出空車)、企業(yè)自備內(nèi)用檢修車和在專用線、專用鐵路內(nèi)的已獲得“過軌運(yùn)輸許可證”的企業(yè)自備貨車、在站裝卸作業(yè)的企業(yè)自備空車、在本企業(yè)內(nèi)的內(nèi)用空車、軍方特殊用途空車以及部屬特別用途車。A、現(xiàn)在車B、路用車C、運(yùn)用車D、非運(yùn)用車答案：D317.某站向有車線接車,司機(jī)發(fā)現(xiàn)后及時(shí)停車,未發(fā)生與停留車相撞,屬于一般()事故。A、類B、類C、類D、類答案：C318.鐵路限界主要分為()限界和建筑限界。A、旅客列車B、機(jī)車車輛C、貨物列車D、基本建筑答案：B319.客車傾斜超過(),貨車傾斜超過()者禁止編入列車。A、40mm、55mmB、50mm、55mmC、40mm、65mmD、50mm、75mm答案：D320.京廣線發(fā)生貨物列車顛覆,脫軌32輛并中斷行車28h,直接經(jīng)濟(jì)損失4150萬元,屬于鐵路交通()事故。A、特別重B、重大C、較大D、一般答案：B321.鐵路線路分為正線、()、段管線、岔線及特別用途線。A、站線B、調(diào)車線C、專用線D、盡頭線答案：A322.()是每個(gè)社會成員都應(yīng)該具備和需要的道德精神,是處理人與人、個(gè)人與社會利益關(guān)系的重要原則。A、友善B、奉獻(xiàn)C、敬業(yè)D、勤儉答案：B323.車站將到達(dá)本站列車的車次、時(shí)分以及編組內(nèi)容(去向別重車數(shù)、車種別空車數(shù)、到達(dá)本站重車數(shù))直接填記在()有關(guān)的欄內(nèi)。A、班計(jì)劃表B、階段計(jì)劃表C、調(diào)車計(jì)劃表D、行車日志答案：A324.編組軍用客車或自備客車()輛及以上即可開行軍用列車。A、8B、9C、10D、11答案：C325.用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足()m的燃著物體時(shí),接觸網(wǎng)必須停電;若使用沙土滅火,距接觸網(wǎng)在2m以上時(shí),可不停電。A、2B、3C、4D、5答案：C326.關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部()之內(nèi),在列車中連續(xù)連掛不得超過()。A、一輛、二輛B、一輛、三輛C、三輛、一輛D、三輛、二輛答案：D327.敞車小門扣關(guān)閉不良時(shí),可使用()號鐵線進(jìn)行加固處理。A、6B、8C、10D、12答案：B328.運(yùn)用車按使用情況分為()。A、整備罐車和洗罐車B、企業(yè)用車和專用線用車C、備用車和檢修車D、重車和空車答案：D329.()的貨車統(tǒng)計(jì)時(shí)不按空車統(tǒng)計(jì)。A、運(yùn)用狀態(tài)下的機(jī)械冷藏車的工作車B、裝車作業(yè)未完C、倒裝作業(yè)未裝完D、實(shí)際裝有貨物并具有貨票答案：D330.金山熱電廠專用線卸煤車10輛,卸空后排出,共計(jì)作業(yè)5小時(shí),一次貨物作業(yè)平均停留時(shí)間為()。A、0.5小時(shí)B、1小時(shí)C、2小時(shí)D、2.5小時(shí)答案：A331.愛祖國、愛人民、愛勞動、()、愛社會主義是公民道德建設(shè)的基本要求。A、愛集體B、愛科學(xué)C、愛本職工作D、愛公益答案：B332.補(bǔ)機(jī)原則上應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車的()。A、前位或次位B、后部或尾部C、機(jī)次或尾部D、中部或后部答案：A333.鐵路線路分為正線、()、段管線、岔線及特別用途線。A、調(diào)車線B、專用線C、盡頭線D、站線答案：D334.軍用列車補(bǔ)軸的車輛必須符合()列車的要求,并編掛于軍用列車的前部或者尾部。A、改編或者直通B、中轉(zhuǎn)或者直通C、直達(dá)或者直通D、摘掛或者直通答案：C335.貨車停留時(shí)間按(),分為貨物作業(yè)停留時(shí)間和中轉(zhuǎn)停留時(shí)間。A、車輛用途B、運(yùn)用計(jì)劃C、技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、作業(yè)性質(zhì)答案：D336.線路容車數(shù)是指線路()內(nèi)能容納的換算車數(shù)。A、警沖標(biāo)B、全長范圍C、有效長度D、信號機(jī)答案：C337.和諧鐵路建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)是:“運(yùn)能充足、裝備先進(jìn)、安全可靠、管理科學(xué)、節(jié)能環(huán)保、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、()”。A、內(nèi)部和諧B、尊客愛貨C、勇創(chuàng)一流D、率先垂范答案：A338.客車傾斜超過(),貨車傾斜超過()者禁止編入列車。A、40mm、55mmB、50mm、55mmC、40mm、65mmD、50mm、75mm答案：D339.某繁忙干線發(fā)生貨運(yùn)列車脫軌1輛,造成行車中斷45min屬于一般()事故。A、類B、類C、類D、類答案：C340.階段計(jì)劃一般采用()小時(shí)為一個(gè)階段,每班12小時(shí)分為()個(gè)階段。A、3、三B、4、三C、3、四D、6、二答案：C341.推進(jìn)運(yùn)行的后部補(bǔ)機(jī)和使用火爐的車輛,可編在“140產(chǎn)品”車后第()位之后。A、3B、4C、5D、6答案：C342.()是指按調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的要求,將車組間的車輛制動軟管摘開,便于車組摘解。A、解體B、編組C、摘管D、摘車答案：C343.接觸線距鋼軌頂面的高度在編組站、區(qū)段站和個(gè)別較大的中間站站場,不小于()mm。A、6000B、6200C、6400D、6500答案：B344.建筑限界中的站臺建筑限界(正線不適用)規(guī)定距軌面最高限界值不得超過()mm。A、1250B、1350C、1100D、1050答案：A345.鐵路職工必須嚴(yán)格遵守和執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定,在自己的()范圍內(nèi),以對國家和人民極端負(fù)責(zé)的態(tài)度,保證安全生產(chǎn)。A、工作B、職場C、單位D、職務(wù)答案：D346.屬于()、摘掛和小運(yùn)轉(zhuǎn)列車的車流,編人直達(dá)列車的均為違反列車編組計(jì)劃。A、直通B、直達(dá)C、直通、區(qū)段D、直達(dá)、直通、區(qū)段答案：C347.票據(jù)交接時(shí),要注意做到三核對,即:()、核對編組順序表、核對現(xiàn)車。A、核對到達(dá)車次B、核對解體計(jì)劃C、核對微機(jī)確報(bào)D、核對票據(jù)答案：D348.下列情況中不需要重新進(jìn)行燈顯實(shí)驗(yàn)并簽字的情況是(),否則必須重新試驗(yàn)并簽字。A、更換機(jī)車或機(jī)車乘務(wù)員B、更換無線調(diào)車燈顯設(shè)備或機(jī)控器電池C、調(diào)車機(jī)自其它站返回D、一批調(diào)車作業(yè)未完,變更調(diào)車作業(yè)計(jì)劃答案：D349.下列不屬于車站班計(jì)劃內(nèi)容的是()。A、列車到達(dá)計(jì)劃B、機(jī)車車輛工作計(jì)劃C、客車底取送、摘掛、調(diào)轉(zhuǎn)計(jì)劃D、施工計(jì)劃答案：B350.為發(fā)揚(yáng)鐵路光榮傳統(tǒng),全路加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè),通過開展()和“樹標(biāo)塑形”等活動,培養(yǎng)和造就了一大批路風(fēng)建設(shè)先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人,從整體上保持了鐵路的良好路風(fēng)。A、三新B、四新C、五新D、六新答案：A351.盡頭式車站的道岔編號,應(yīng)向()方向順序編號。A、進(jìn)站B、線路終點(diǎn)C、站界標(biāo)D、站舍答案：B352.車站班計(jì)劃由車站()(調(diào)度室主任或車站調(diào)度員)每天按規(guī)定時(shí)間,接收調(diào)度所下達(dá)的班計(jì)劃。A、站長B、客貨副站長C、運(yùn)輸副站長D、值班站長答案：D353.編組作業(yè)是根據(jù)列車編組計(jì)劃、()、有關(guān)規(guī)章和特殊要求,將車輛選編成車列的作業(yè)。A、列車運(yùn)行圖B、階段計(jì)劃C、班計(jì)劃D、解體計(jì)劃答案：A354.()是新時(shí)期社會主義道德的精辟概括。A、“八榮八恥”B、奉獻(xiàn)C、敬業(yè)D、勤儉答案：A355.變更到站的重車()。A、不計(jì)算裝卸車數(shù),但計(jì)算作業(yè)次數(shù)B、計(jì)算裝卸車數(shù)和作業(yè)次數(shù)C、不計(jì)算作業(yè)次數(shù),但計(jì)算裝卸車數(shù)D、不計(jì)算作業(yè)次數(shù)及裝卸車數(shù)答案：D356.港口站接運(yùn)的水陸聯(lián)運(yùn)貨物的裝車,按()。A、增加使用車統(tǒng)計(jì),但不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)B、裝車數(shù)統(tǒng)計(jì),且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)C、增加使用車統(tǒng)計(jì),且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)D、裝車數(shù)統(tǒng)計(jì),但不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)答案：B357.調(diào)車區(qū)劃分一般采用兩種方法:一是設(shè)有牽出線和一定數(shù)量調(diào)車線的獨(dú)立車場,可單獨(dú)劃區(qū);二是對于調(diào)車場兩端均設(shè)有牽出線和駝峰,或一端設(shè)有牽出線、一端設(shè)有駝峰的車場,可實(shí)行()。A、橫向劃區(qū)B、縱向劃區(qū)C、橫向劃區(qū)或縱向劃區(qū)D、順向劃區(qū)或逆向劃區(qū)答案：C358.()是公民道德建設(shè)的核心。A、辦事公道B、集體主義C、五講四美三熱愛D、為人民服務(wù)答案：D359.貨檢人員對劇毒品車輛要認(rèn)真檢查劇毒品車輛等狀態(tài),沒有()的必須及時(shí)通知發(fā)站派人處理,同時(shí)通知公安部門采取監(jiān)護(hù)措施。A、車票B、押運(yùn)員C、檢車員D、施封答案：B360.列車到達(dá)解體站發(fā)現(xiàn)存在票車分離情況時(shí),到達(dá)站要出電報(bào)聲明。電報(bào)要在列車到達(dá)后的()以內(nèi)發(fā)出。A、四小時(shí)B、三小時(shí)C、兩小時(shí)D、一小時(shí)答案：C361.編入列車中的關(guān)門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的()(尾數(shù)不足一輛按四舍五入計(jì)算)時(shí),可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力,不填發(fā)制動效能證明書。A、8%B、7%C、6%D、5%答案：C362.列車在始發(fā)站、終到站及運(yùn)行途中經(jīng)過的技術(shù)站的()上,以及摘掛列車在中間站上所辦理的各項(xiàng)作業(yè),稱為列車技術(shù)作業(yè)。A、調(diào)車線B、到發(fā)線C、貨物線D、專用線答案：B363.鐵路職業(yè)道德是社會主義社會對鐵路提出的行業(yè)道德要求,是在社會主義革命和建設(shè)過程中形成和發(fā)展的鐵路()總和。A、行業(yè)道德規(guī)范B、職工行為規(guī)范C、企業(yè)行為守則D、職業(yè)規(guī)范答案：A364.下列不屬于專用貨車的是()。A、特種車(T)B、活魚車(H)C、冷藏車(B)D、長大貨物車(D)答案：C365.站線是指()、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。A、正線B、岔線C、特別用途線D、到發(fā)線答案：D366.用于側(cè)向接發(fā)()旅客列車的單開道岔,不得小于12號。A、通過B、始發(fā)C、停車D、特快答案：C367.整備罐車超過整備規(guī)定時(shí)間()繼續(xù)整備時(shí),從超過時(shí)起按檢修車統(tǒng)計(jì)。A、4小時(shí)B、5小時(shí)C、6小時(shí)D、7小時(shí)答案：C368.下列車輛禁止編入旅客列車的為()。A、裝糧食的棚車B、裝煤的敞車C、裝液化氣的罐車D、空平車答案：C369.車輛定期修程屬于車輛的()標(biāo)記。A、共同B、一般C、普通D、特殊答案：A370.9號道岔側(cè)向允許通過速度為()。A、30B、45C、60D、75答案：A371.基本建筑限界距線路中心線最大限界值是()mm。A、2150B、2440C、2300D、2550答案：B372.新時(shí)期的()是頑強(qiáng)拼搏精神與科學(xué)求實(shí)態(tài)度的有機(jī)結(jié)合,是奉獻(xiàn)精神與效益觀念的結(jié)合,是開拓進(jìn)取精神與倡儉崇實(shí)作風(fēng)的有機(jī)結(jié)合。A、艱苦奮斗B、勇于奉獻(xiàn)C、勤儉節(jié)約D、廉潔自律答案：A373.必須橫越列車、車列時(shí),應(yīng)先確認(rèn)列車、車列暫不移動,然后由()上越過,勿碰開鉤銷,要注意鄰線有無機(jī)車、車輛運(yùn)行。A、通過臺B、兩車車鉤C、通過臺或兩車車鉤D、車體答案：C374.建筑限界中的站臺建筑限界(正線不適用)規(guī)定距線路中線寬度最大限界值不應(yīng)小于()mm。A、1100B、1250C、1750D、2150答案：C375.下列不屬于到達(dá)列車車號員技術(shù)作業(yè)程序的是()。A、接傳確報(bào):接收確報(bào)。B、接收列車:準(zhǔn)備接車、核對現(xiàn)車。C、接收票據(jù):核對票據(jù)、辦理簽收。D、報(bào)告簡報(bào)發(fā)出確報(bào)答案：D376.接觸網(wǎng)額定電壓值為()kVA、20B、25C、30D、35答案：B377.調(diào)車指揮人在接班后,要組織本組成員對無線調(diào)車燈顯設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn),并在首批調(diào)車作業(yè)前與機(jī)車司機(jī)共同進(jìn)行信號、通話試驗(yàn),經(jīng)雙方確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)良好,調(diào)車指揮人在()中簽字,司機(jī)在調(diào)車指揮人調(diào)車作業(yè)通知單上簽字。A、司機(jī)手冊B、司機(jī)調(diào)車計(jì)劃通知單C、出乘日志D、防溜交接簿答案：A378.用于側(cè)向通過列車,速度超過80km/h以上至140km/h的單開道岔,不得