河南濮陽市2025屆物理高三第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題含解析

河南濮陽市2025屆物理高三第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題注意事項1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、根據(jù)速度定義式，當(dāng)t極短時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義應(yīng)用了下列物理方法中的（）A．控制變量法 B．假設(shè)法 C．微元法 D．極限法2、某物體在三個共點力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，若把其中一個力F1的方向沿順時針轉(zhuǎn)過60°角而保持其大小不變，其余兩力保持不變，則此時物體所受的合力大小為A．F1B．F1C．2F1D．無法確定3、質(zhì)量為m的物體由靜止開始下落，由于空氣阻力影響物體，下落的加速度為g，在物體下落高度h的過程中，下列說法正確的是（）A．物體的動能增加了mgh B．物體的機械能減少了mghC．物體克服阻力所做的功為mgh D．物體的重力勢能減少了mgh4、如圖所示的電場，M、N、Q是以直電場線上一點O為圓心的同一圓周上的三點，連線垂直于。以下說法正確的是（）A．O點電勢與Q點電勢相等B．O、M間的電勢差小于N、O間的電勢差C．將一負(fù)電荷由M點移到Q點，電荷的電勢能增加D．在Q點釋放一個正電荷，正電荷所受電場力將沿與垂直的方向豎直向上5、如圖所示，固定的半圓形豎直軌道，AB為水平直徑，O為圓心，質(zhì)量不等的甲、乙兩個小球同時從A點水平拋出，速度分別為v1、v2，經(jīng)時間t1、t2，分別落在等高的C、D兩點，OC、OD與豎直方向的夾角均為37°（sin37°=0.6，cos37°=0.8），則A．v1:v2=1:3B．t1:t2=1:4C．甲、乙兩球下落到軌道上C、D兩點時重力的瞬時功率相等D．甲、乙兩球從拋出到下落至軌道上的速度變化量相同6、如圖所示，傾角為的斜面體c置于水平地面上，小盒b置于斜面上，通過細(xì)繩跨過光滑的定滑輪與物體a連接，連接b的一段細(xì)繩與斜面平行，連接a的一段細(xì)繩豎直，a連接在豎直固定在地面的彈簧上，現(xiàn)在b盒內(nèi)緩慢加入適量砂粒，a、b、c始終位置保持不變，下列說法中正確的是（）A．b對c的摩擦力可能先減小后增大，也可能一直增大。B．地面對c的支持力可能不變C．c受到地面的摩擦力方向可能向右D．彈簧的彈力可能變大，也可能變小獲不變。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，穿在水平直桿上質(zhì)量為m的小球開始時靜止．現(xiàn)對小球沿桿方向施加恒力F0，垂直于桿方向施加豎直向上的力F，且F的大小始終與小球的速度成正比，即F＝kv（圖中未標(biāo)出）．已知小球和桿間的動摩擦因數(shù)為μ，小球運動過程中未從桿上脫落．下列說法正確的是（）A．小球先做加速度減小的加速運動，后做加速度增大的減速運動直至靜止B．小球先做加速度增大的加速運動，后做加速度減小的加速運動直至勻速運動C．小球的最大速度為D．小球的最大加速度為8、2018年7月1日上午10點，由我國自行研制的全球最長高鐵列車——16節(jié)長編組“復(fù)興號”在北京南站正式上線運營．長編組“復(fù)興號”列車由動車和拖車編組而成，提供動力的車廂叫動車，不提供動力的車廂叫拖車，“復(fù)興號”列車由16節(jié)車廂組成，其中第1、2、5、6、9、10、13、14節(jié)車廂為動車，其余為拖車．假設(shè)各車廂質(zhì)量均相等，每節(jié)動車的額定功率都相同，列車在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比．則下列說法正確的是（）A．“復(fù)興號”列車做勻加速直線運動，一位乘客單手持手機瀏覽網(wǎng)頁時，手對手機的作用力的方向與車廂運動的方向相同B．“復(fù)興號”列車做勻加速直線運動時，第2、3節(jié)車廂間的作用力與第13、14節(jié)車廂間的作用力大小之比為2:1C．“復(fù)興號”列車8動車和8拖車的配置如果改為10動車和6拖車的配置，最大速度將提高到原來的1.25倍D．“復(fù)興號”列車在減速進站階段，一位乘客水平用力向后推自己的座位，此過程中該乘客對列車做了負(fù)功9、如圖甲所示，用一輕質(zhì)繩拴著一質(zhì)量為m的小球，在豎直平面內(nèi)做圓周運動（不計一切阻力），小球運動到最高點時繩對小球的拉力為T，小球在最高點的速度大小為v，其T-v2圖象如圖乙所示，則（）A．輕質(zhì)繩長為B．當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹镃．當(dāng)v2＝c時，輕質(zhì)繩的拉力大小為＋aD．只要v2≥b，小球在最低點和最高點時繩的拉力差均為6a10、如圖所示，有一光滑軌道ABC，AB部分為半徑為R的圓弧，BC部分水平，質(zhì)量均為m的小球a、b固定在各直輕桿的兩端，輕桿長為R，小球可視為質(zhì)點。開始時a球處于圓孤上端A點由靜止開始釋放小球和輕桿，使其沿光滑弧面下滑，下列說法正確的是A．a(chǎn)球下滑過程中機械能保持不變B．a(chǎn).b兩球速度大小始終相等C．a(chǎn).b球滑到水平軌道上時速度大小均為D．從釋放a.b球到a、b球都滑到水平軌道上，整個過程中輕桿對a球做的功為三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)進行“驗證力的平行四邊形定則”實驗，試完成主要步驟:(1)如圖甲，用兩只彈簧測力計分別鉤住細(xì)繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長，記下結(jié)點的位置O點、兩彈簧測力計的讀數(shù)F1、F2以及______________________。(2)用一只彈簧測力計鉤住細(xì)繩套把橡皮條與細(xì)繩套的結(jié)點拉到結(jié)點O,記下細(xì)繩的方向;讀出第二個圖中彈簧測力計的示數(shù)F=______N.(注意有效位數(shù))(3)圖中,________(F或F')的方向一定與橡皮條在同一直線上.(4)關(guān)于該實驗的注意事項，下列說法中正確的是_________。A．彈簧測力計應(yīng)在使用前校零B．實驗中所用的兩根細(xì)繩越短越好C．彈簧測力計的拉力方向必須與木板平行D．每次實驗中兩個分力間的夾角必須大于90°12．（12分）欲用伏安法測定一段阻值約為5Ω左右的金屬導(dǎo)線的電阻，要求測量結(jié)果盡量準(zhǔn)確，現(xiàn)備有以下器材：A．電池組（3V，內(nèi)阻1Ω）B．電流表（0～3A，內(nèi)阻0.0125Ω）C．電流表（0～0.6A，內(nèi)阻0.125Ω）D．電壓表（0～3V，內(nèi)阻3kΩ）E．滑動變阻器（0～20Ω，額定電流1A）F．滑動變阻器（0～2000Ω，額定電流0.3A）G．開關(guān)、導(dǎo)線(1)上述器材中電流表應(yīng)選用的是____；滑動變阻器應(yīng)選用的是______；（填寫各器材的字母代號）(2)實驗電路應(yīng)采用電流表________接法；（填“內(nèi)”或“外”）(3)設(shè)實驗中電流表電壓表的某組示數(shù)如圖所示，圖示中I=____A，U=______V．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，靜止于A處的離子經(jīng)電壓為U的加速電場加速后沿圖中半圓弧虛線所示的軌跡通過靜電分析器，從P點垂直于CN進入矩形區(qū)域內(nèi)的有界勻強電場，勻強電場的場強方向水平向左．靜電分析器通道內(nèi)有均勻、輻向分布的電場，已知圓弧軌跡所在處的場強大小都為E0，方向沿圓弧軌跡半徑指向圓心O，離子質(zhì)量為m、電荷量為q，QN＝2d、PN＝3d，離子重力不計．(1)求離子通過靜電分析器時的圓弧軌跡的半徑R；(2)若離子恰好能打在QN的中點上，求矩形區(qū)域QNCD內(nèi)勻強電場的場強E.14．（16分）質(zhì)量為M=0.2kg的木塊放在水平臺面上，臺面比水平地面高出h=0.20m，木塊離臺的右端L=1.7m．質(zhì)量為m=0.10M的子彈以v0=180m/s的速度水平射向木塊，當(dāng)子彈以v=90m/s的速度水平射出時，木塊的速度為v1=9m/s（此過程作用時間極短，可認(rèn)為木塊的位移為零）．若木塊落到水平地面時的落地點到臺面右端的水平距離為s=1.6m，求：（1）木塊對子彈所做的功W1和子彈對木塊所做的功W2；（2）木塊與臺面間的動摩擦因數(shù)為μ．15．（12分）如圖所示，半徑為R＝1611m的光滑的圓弧形凹槽固定放置在光滑的水平面上，凹槽的圓弧面與水平面在B點相切，另一條半徑OC與豎直方向夾角為θ＝37°，C點是圓弧形凹槽的最高點，兩個大小相同的小球P、Q質(zhì)量分別為m1＝2kg和m2＝1kg，Q靜止于B點，P放置于水平面上A點．給P施加一個F＝60N的水平向右的瞬間作用力后P勻速運動，在B點與Q發(fā)生對心正碰，碰撞過程沒有能量損失，碰后Q恰好能沿弧形凹槽經(jīng)過最高點C，g取10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°=0.8求：(1)P碰前的速度大小v1和碰后的速度大小v2；(2)力F的作用時間t.

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】

當(dāng)t極短時，可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該物理方法為極限的思想方法．【詳解】當(dāng)時間極短時，某段時間內(nèi)的平均速度可以代替瞬時速度，該思想運用了極限法的物理方法，故D正確．【點睛】極限思想法、類比法、控制變量法、微元法等重要的思想方法，在高中物理中經(jīng)常用到．要理解并能很好地掌握．2、A【解析】

力平衡中任意兩個力的合力與第三個力等值、反向、共線，故除F1外的兩個力的合力大小等于F1，方向與F1反向，故等效成物體受兩個互成120°的大小等于F1的力作用；根據(jù)平行四邊形定則可知，兩個大小相等且互成120°的力合成時，合力在兩個分力的角平分線上，大小等于分力，故此時物體所受到的合力大小為F1；

A．F1，與結(jié)論相符，選項A正確；B．F1，與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C．2F1，與結(jié)論不相符，選項C錯誤；D．無法確定，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；故選A。3、A【解析】

物體的合力做正功為mah=mgh，則物體的動能增量為mgh，故A正確；物體下落過程中，受到阻力為f=mg-ma=mg，物體克服阻力所做的功mgh，機械能減小量等于阻力所做的功；故機械能減小了mgh；故BC錯誤；物體下落h高度，重力做功為mgh，則重力勢能減小為mgh，故D錯誤；故選A．【點睛】本題應(yīng)明確重力勢能變化是由重力做功引起，而動能變化是由合力做功導(dǎo)致，除重力以外的力做功等于機械能的變化．4、C【解析】

A．電場線與等勢面垂直，過O點做O點附近的等勢面如圖可知O點的電勢比Q點的電勢高，A錯誤；B．根據(jù)電場分布可知，OM間的平均電場強度比NO之間的平均電場強度大，故由公式可知，OM間的電勢差大于NO間的電勢差，B錯誤；C．M點的電勢比Q點的電勢高，負(fù)電荷從高電勢移動到低電勢電場力做負(fù)功，電荷的電勢能增加，C正確；D．正電荷所受電場力將沿與該點電場線的切線方向相同，由圖可知Q點的電場線不是豎直向上的，而是斜向上，所以，在Q點釋放一個正電荷，正電荷所受電場力將沿斜向上，D錯誤。故選C。5、D【解析】

B.由圖可知，兩個物體下落的高度是相等的，根據(jù)h可知，甲、乙兩球下落到軌道的時間相等；故B錯誤；A.設(shè)圓形軌道的半徑為R．則A、C的水平位移為，則；由，可知t相同，則由可知，，故A錯誤；C.根據(jù)可知，甲、乙兩球下落到軌道的時間相等，故速度的豎直分量相等，根據(jù)，故重力的瞬時功率不相等，故C錯誤；D.兩個球的速度速度變化量等于，由于t相等，故速度變化量相等，故D正確；6、A【解析】A、因為不知道b的重力沿著斜面方向的分力與細(xì)線拉力的大小關(guān)系,故不能確定靜摩擦力的方向,故隨著沙子質(zhì)量的增加,靜摩擦力可能增加、可能減小,有可能先減小后增大.故A正確；

B、以b與c組成的整體為研究對象,整體受到重力、支持力以及繩子向左上方的拉力、地面的摩擦力,在b盒內(nèi)緩慢加入適量砂粒后,豎直向下的重力增大,而其他的力不變,所以整體受到的支持力一定增大.故B錯誤;

C、以b與c組成的整體為研究對象,整體受到重力、支持力以及繩子向左上方的拉力、地面的摩擦力,水平方向除摩擦力外,只有繩子的拉力有一個向右的分力,所以可以知道C受到地面摩擦力的方向一定向左.故C錯誤;

D、a、b、c始終處于靜止?fàn)顟B(tài),則彈簧的長度不變,由胡克定律可以知道彈簧的彈力大小不變,故D錯誤；綜上所述本題答案是：A

二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BCD【解析】

剛開始運動，加速度為：，當(dāng)速度v增大，加速度增大，當(dāng)速度v增大到符合后，加速度為：，當(dāng)速度v增大，加速度減小，當(dāng)減小到0，做勻速運動，故A錯誤B正確；當(dāng)阻力為零時，加速度最大，故小球的最大加速度為，當(dāng)加速度為零時，小球的速度最大，此時有：，故速度為：，故CD正確．8、BC【解析】

A項：對手機受力分析可知，重力與手對手機的作用力的合力方向與車廂運動的方向相同，故A錯誤；B項：設(shè)每節(jié)動車提供的動力為F，列車做勻加速直線運動時加速度為：，以1、2車箱為研究對象有：，解得：，以前13節(jié)車箱為研究對象有：，解得：，故，故B正確；C項：設(shè)每動車的額定功率為P，列車8動車和8拖車的配置時，，10動車和6拖車的配置時，，解得：，故C正確；D項：列車在減速進站階段，人處于減速狀態(tài)即列車對人的作用力向后，由牛頓第三定律可知，人對列車的作用力向前，所以乘客對列車做了正功，故D錯誤．故應(yīng)選：BC．9、BD【解析】

設(shè)繩長為L，最高點由牛頓第二定律得：T＋mg＝，則T＝－mg。對應(yīng)圖象有：mg＝a得g＝，斜率：得：L＝，故A錯誤，B正確；C.當(dāng)v2＝c時，，故C錯誤；D.當(dāng)v2≥b時，小球能通過最高點，恰好通過最高點時速度為v，則，在最低點的速度v′，則，F(xiàn)－mg＝，可知小球在最低點和最高點時繩的拉力差為6mg，即6a，故D正確。故選：BD。10、CD【解析】

A.下滑過程中，對兩個球組成的系統(tǒng)，只有重力做功，機械能守恒，單個球機械能均不守恒，故A錯誤；B.桿不可伸長，兩個球沿著桿方向的分速度大小時刻相等，兩球速度大小有時不相等，故B錯誤；C.下滑的整個過程中，根據(jù)機械能守恒定律，有：，解得：，故C正確；D.對a球由動能定理可知：，解得：，故D正確。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、細(xì)繩的方向4.00NF'AC【解析】

（1）[1]．實驗時用兩只彈簧測力計分別鉤住細(xì)繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長，記下結(jié)點的位置O點、兩彈簧測力計的讀數(shù)F1、F2以及細(xì)繩的方向；（2）[2]．第二個圖中彈簧測力計的示數(shù)F=4.00N.（3）[3]．圖中F是兩個分力合力的理論值，F(xiàn)′是兩個分力合力的實際值，則F′的方向一定與橡皮條在同一直線上.（4）[4]．A.彈簧測力計應(yīng)在使用前校零，選項A正確；B.實驗中所用的兩根細(xì)繩越長越好,這樣可減小記錄力的方向時的誤差，選項B錯誤；C.彈簧測力計的拉力方向必須與木板平行，選項C正確；D.每次實驗中兩個分力間的夾角不一定必須大于90°，選項D錯誤；故選AC.12、CE外0.482.20【解析】

(1)[1][2]伏安法測電阻絲的電阻，只有一個電源電池組（3V，內(nèi)阻約1Ω）；電路最大電流約為：電流表應(yīng)選C；滑動變阻器使用限流式時，滑動變阻器阻值應(yīng)與待測電阻相等或稍大些，則滑動變阻器選擇E；(2)[3]因待測電阻阻值約為5Ω，電流表內(nèi)阻約為0.125Ω，電壓表內(nèi)阻約為3k