通遼市重點(diǎn)中學(xué)2025屆高三上物理期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

通遼市重點(diǎn)中學(xué)2025屆高三上物理期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，足夠長(zhǎng)的傳送帶以恒定速率順時(shí)針運(yùn)行．將一個(gè)物體輕輕放在傳送帶底端，第一階段物體被加速到與傳送帶具有相同的速度，第二階段與傳送帶相對(duì)靜止，勻速運(yùn)動(dòng)到達(dá)傳送帶頂端．下列說(shuō)法中正確的是（）A．第一階段摩擦力對(duì)物體做正功，第二階段摩擦力對(duì)物體不做功B．第一階段摩擦力對(duì)物體做的功等于第一階段物體動(dòng)能的增加C．第一階段物體和傳送帶間的摩擦生熱等于第一階段物體機(jī)械能的增加D．物體從底端到頂端全過(guò)程機(jī)械能的增加等于全過(guò)程物體與傳送帶間的摩擦生熱2、如圖所示，跳水運(yùn)動(dòng)員接觸踏板的過(guò)程可以簡(jiǎn)化為下述模型：運(yùn)動(dòng)員從高處落到處于自然狀態(tài)的跳板（A位置）上，隨跳板一同向下做變速運(yùn)動(dòng)到達(dá)最低點(diǎn)（B位置）。對(duì)于運(yùn)動(dòng)員從位置A與跳板接觸到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)B位置的過(guò)程，下列說(shuō)法中正確的是（）A．運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，其所受外力的合力為零B．在這個(gè)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能先增大后減小C．在這個(gè)過(guò)程中，跳板的彈性勢(shì)能一直在減小D．在這個(gè)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員所受重力對(duì)她做的功等于跳板的作用力對(duì)她做的功3、甲、乙兩車(chē)在同一平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲、乙兩車(chē)的位置x隨時(shí)間t的變化如圖所示。下列說(shuō)法正確的是()A．在t1時(shí)刻兩車(chē)速度相等B．從0到t1時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)走過(guò)的路程相等C．從t1到t2時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)走過(guò)的路程不相等D．在t1到t2時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻，兩車(chē)速度相等4、如圖所示，“倫敦眼”（TheLondonEye），是世界上最大的觀景摩天輪，僅次于南昌之星與新加坡觀景輪。它總高度135米（443英尺），屹立于倫敦泰晤士河南畔的蘭貝斯區(qū)?，F(xiàn)假設(shè)摩天輪正繞中間的固定軸作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則對(duì)于坐在輪椅上觀光的游客來(lái)說(shuō)，正確的說(shuō)法是（）A．因?yàn)槟μ燧唲蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)，所以游客受力平衡B．因?yàn)槟μ燧喿鰟蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)，所以游客的機(jī)械能守恒C．當(dāng)摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，游客受到的合外力方向不一定指向圓心D．當(dāng)摩天輪轉(zhuǎn)到最低點(diǎn)時(shí)，游客處于超重狀態(tài)5、天宮二號(hào)空間站經(jīng)控制中心兩次軌道控制，已調(diào)整至距地面393km的軌道上運(yùn)行。2016年10月17日，神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射成功。如圖所示是天宮二號(hào)和神舟十一號(hào)交會(huì)對(duì)接前繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道示意圖，則神舟十一號(hào)比天宮二號(hào)的（）A．運(yùn)行速度小B．周期小C．向心加速度小D．角速度小6、如圖所示，質(zhì)量分別為、的兩個(gè)物塊間用一輕彈簧連接，放在傾角為的粗糙斜劈上，物塊與斜劈間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，用平行于斜面、大小為的拉力作用在上，使、一起向上作勻加速度運(yùn)動(dòng)，斜劈始終靜止在水平地面上，則（）．A．彈簧的彈力為B．彈簧的彈力為C．地面對(duì)斜劈的摩擦力水平向右D．地面對(duì)斜劈無(wú)摩擦作用二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、一物體自t=0時(shí)開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，其速度圖線如圖所示．下列選項(xiàng)正確的是（）A．在0～6s內(nèi)，物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為30mB．在0～6s內(nèi)，物體經(jīng)過(guò)的路程為40mC．在0～4s內(nèi)，物體的平均速率為7.5m/sD．在5～6s內(nèi)，物體所受的合外力做負(fù)功8、如圖是質(zhì)譜儀的工作原理示意圖，帶點(diǎn)粒子被加速電場(chǎng)加速后，進(jìn)入速度選擇器，速度選擇器內(nèi)相互正交的勻強(qiáng)磁場(chǎng)和勻強(qiáng)電場(chǎng)的強(qiáng)度分別為B和E，平板S上有可讓粒子通過(guò)的狹縫P和記錄粒子位置的膠片A1A2，平板S下方有強(qiáng)度為B0的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，下列表述正確的是（）A．質(zhì)譜儀是分析同位素的重要工具B．速度選擇器中的磁場(chǎng)方向垂直紙面向外C．粒子打在膠片上的位置越靠近狹縫P，粒子的比荷越小D．能通過(guò)狹縫P的帶電粒子的速率等于9、如圖所示，兩質(zhì)量相等的物塊A、B通過(guò)一輕質(zhì)彈簧連接，B足夠長(zhǎng)、放置在水平面上，所有接觸面均光滑．彈簧開(kāi)始時(shí)處于原長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終處在彈性限度內(nèi)．在物塊A上施加一個(gè)水平恒力，A、B從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到第一次速度相等的過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的有A．當(dāng)A、B加速度相等時(shí)，系統(tǒng)的機(jī)械能最大B．當(dāng)A、B加速度相等時(shí)，A、B的速度差最大C．當(dāng)A、B的速度相等時(shí)，A的速度達(dá)到最大D．當(dāng)A、B的速度相等時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能最大10、如圖所示，水平傳送帶A、B兩端相距x=4m，以v0=4m/s的速度（始終保持不變）順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)，今將一小煤塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）無(wú)初速度地輕放至A端，由于煤塊與傳送帶之間有相對(duì)滑動(dòng)，會(huì)在傳送帶上留下劃痕．已知煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，取重力加速度g=10m/s2，則煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中A．煤塊到A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間是2.25sB．煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間是1.5sC．劃痕長(zhǎng)度是2mD．劃痕長(zhǎng)度是0.5m三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）欲用伏安法測(cè)定一段阻值約為5Ω左右的金屬導(dǎo)線的電阻，要求測(cè)量結(jié)果盡量準(zhǔn)確，現(xiàn)備有以下器材：A．電池組（3V，內(nèi)阻1Ω）B．電流表（1～3A，內(nèi)阻1．1125Ω）C．電流表（1～1．6A，內(nèi)阻1．125Ω）D．電壓表（1～3V，內(nèi)阻3kΩ）E．電壓表（1～15V，內(nèi)阻15kΩ）F．滑動(dòng)變阻器（1～21Ω，額定電流1A）G．滑動(dòng)變阻器（1～2111Ω，額定電流1．3A）H．開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線（1）滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用的是_____________。（填寫(xiě)器材的字母代號(hào)）（2）實(shí)驗(yàn)電路應(yīng)采用電流表___接法（填“內(nèi)”或“外”），采用此接法測(cè)得的電阻值比其真實(shí)值偏___（填“大”或“小”），造成這種誤差的主要原因是_______________。（3）設(shè)實(shí)驗(yàn)中，電流表、電壓表的某組示數(shù)如下圖所示，圖示中I=____A，U=___V。（4）為使通過(guò)待測(cè)金屬導(dǎo)線的電流能在1～1．5A范圍內(nèi)改變，請(qǐng)按要求在方框內(nèi)畫(huà)出測(cè)量待測(cè)金屬導(dǎo)線的電阻Rx的原理電路圖_____________。12．（12分）某同學(xué)為探究“合力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)，他的操作步驟：(1)按圖擺好實(shí)驗(yàn)裝置，其中小車(chē)質(zhì)量M＝0.20kg，鉤碼總質(zhì)量m＝0.05kg.(2)釋放小車(chē)，然后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源(電源頻率為f＝50Hz)，打出一條紙帶．(3)他在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條，如圖所示．把打下的第一點(diǎn)記作0，然后依次取若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，用厘米刻度尺測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)距離分別為d1＝0.041m，d2＝0.055m，d3＝0.167m，d4＝0.256m，d5＝0.360m，d6＝0.480m…，他把鉤碼重力(當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭＝10m/s2)作為小車(chē)所受合力，算出打下0點(diǎn)到打下第5點(diǎn)合力做功W＝________J(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)，用正確的公式Ek＝________(用相關(guān)數(shù)據(jù)前字母列式)把打下第5點(diǎn)時(shí)小車(chē)的動(dòng)能作為小車(chē)動(dòng)能的改變量，算得Ek＝0.125J.(4)此次實(shí)驗(yàn)探究的結(jié)果，他沒(méi)能得到“合力對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能的增量”，且誤差很大．通過(guò)反思，他認(rèn)為產(chǎn)生誤差的原因如下，其中正確的是________．（雙項(xiàng)選擇題）A．鉤碼質(zhì)量太大，使得合力對(duì)物體做功的測(cè)量值比真實(shí)值偏大太多B．沒(méi)有平衡摩擦力，使得合力對(duì)物體做功的測(cè)量值比真實(shí)值偏大太多C．釋放小車(chē)和接通電源的次序有誤，使得動(dòng)能增量的測(cè)量值比真實(shí)值偏小D．沒(méi)有使用最小刻度為毫米的刻度尺測(cè)距離也是產(chǎn)生此誤差的重要原因四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）已知某星球半徑R，宇航員在該星球表面研究了帶電粒子在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)情況，如圖所示，x軸沿水平方向，y軸豎直向上．第一象限中有沿x軸的正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，第二象限中有沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，兩電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小均為E．一個(gè)質(zhì)量為m，電荷量為q的帶電質(zhì)點(diǎn)以初速度v0從x軸上P(－L，0)點(diǎn)射入第二象限，已知帶電質(zhì)點(diǎn)在第二象限中做直線運(yùn)動(dòng)，并且能夠連續(xù)兩次通過(guò)y軸上的同一個(gè)點(diǎn)Q(未畫(huà)出),萬(wàn)有引力常量為G.求：（1）該星球的質(zhì)量M；（2）初速度v0與x軸正方向的夾角；（3）P、Q兩點(diǎn)間的電勢(shì)差UPQ；（4）帶電質(zhì)點(diǎn)在第一象限中運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間．14．（16分）如圖所示，質(zhì)量m＝0.4kg的木塊以2m/s的速度水平地滑上靜止的平板小車(chē)，車(chē)的質(zhì)量M＝1.6kg，木塊與小車(chē)之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2(g取10m/s2)．設(shè)小車(chē)足夠長(zhǎng)，地面光滑．求：(1)木塊和小車(chē)相對(duì)靜止時(shí)小車(chē)的速度大?。?2)從木塊滑上小車(chē)到它們處于相對(duì)靜止所經(jīng)歷的時(shí)間；(3)從木塊滑上小車(chē)到它們處于相對(duì)靜止，木塊在小車(chē)上滑行的距離．15．（12分）質(zhì)量m=2.0kg的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）在水平恒力F作用下，從水平面上A點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)一段距離撤去該力，物塊繼續(xù)滑行t=2.0s停在B點(diǎn)，已知A、B兩點(diǎn)間的距離s=6.0m，物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20，求恒力F多大．（g=10m/s2）．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

A、第一階段物體受到沿斜面向上的滑動(dòng)摩擦力，第二階段物體受到沿斜面向上的靜摩擦力做功，兩個(gè)階段摩擦力方向都跟物體運(yùn)動(dòng)方向相同，所以摩擦力都做正功，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)動(dòng)能定理得知，外力做的總功等于物體動(dòng)能的增加，第一個(gè)階段，摩擦力和重力都做功，則第一階段摩擦力對(duì)物體做的功不等于第一階段物體動(dòng)能的增加；故B錯(cuò)誤；C、由功能關(guān)系可知，第一階段摩擦力對(duì)物體做的功（除重力之外的力所做的功）等于物體機(jī)械能的增加，即△E＝W阻＝F阻s物，摩擦生熱為Q＝F阻s相對(duì)，又由于s傳送帶＝vt，s物t，所以s物＝s相對(duì)s傳送帶，即Q＝△E，故C正確．D、第二階段沒(méi)有摩擦生熱，但物體的機(jī)械能繼續(xù)增加，故D錯(cuò)誤．故選C．2、B【解析】

A.運(yùn)動(dòng)員從接觸跳板到達(dá)最低點(diǎn)，彈力在增大，合力先減小后增大，所以運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)合力不為零，故A錯(cuò)誤；B.當(dāng)合力的方向與速度同向，速度增加，當(dāng)合力的方向與速度反向，速度減小，合力的方向先向下后向上，所以運(yùn)動(dòng)員的速度先增大后減小，運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能先增大后減小，故B正確；C.在此過(guò)程中，跳板的形變量增大，跳板的彈性勢(shì)能一直在增加，故C錯(cuò)誤；D.根據(jù)動(dòng)能定理，重力做正功，彈力做負(fù)功，動(dòng)能在減小，所以運(yùn)動(dòng)員所受重力對(duì)他做的功小于跳板的作用力對(duì)他做的功，故D錯(cuò)誤。3、D【解析】

A．圖象的斜率大小表示速度的大小，根據(jù)圖象可知在t1時(shí)刻兩車(chē)速度不相等，故A錯(cuò)誤；B．t1時(shí)刻兩車(chē)在同一位置，由于甲乙的起點(diǎn)位置不同，所以在0到t1時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)走過(guò)的路程不相等，故B錯(cuò)誤；C．圖象的斜率的正負(fù)表示速度方向，則兩車(chē)的速度方向未發(fā)生改變，從圖像可看出從t1到t2時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)走過(guò)的路程相等，故C錯(cuò)誤；D．圖象的斜率表示速度，結(jié)合圖象可知從t1到t2時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻，兩車(chē)速度相等，故D正確。故選D。4、D【解析】

機(jī)械能包含動(dòng)能和重力勢(shì)能，游客的動(dòng)能不變，但重力勢(shì)能是不斷變化的，當(dāng)物體具有向上的加速度時(shí)，處于超重狀態(tài)；【詳解】A、摩天輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，故游客也是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合力提供向心力，不為零，故不是平衡狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；

B、因?yàn)槟μ燧喿鰟蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)，所以游客的動(dòng)能不變，但是重力勢(shì)能是變化的，故機(jī)械能總量是變化的，故B錯(cuò)誤；

C、因?yàn)槟μ燧喿鰟蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)，所以游客也是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合力運(yùn)動(dòng)指向圓心，提供向心力，故C錯(cuò)誤；

D、當(dāng)摩天輪轉(zhuǎn)到最低點(diǎn)時(shí)，合力向上，加速度向上，即向心加速度向上，故處于超重狀態(tài)，故D正確?！军c(diǎn)睛】該題結(jié)合豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)考查到多個(gè)知識(shí)點(diǎn)的內(nèi)容，解答的關(guān)鍵是分析受力情況，知道合力提供向心力，結(jié)合機(jī)械能守恒定律列式分析即可。5、B【解析】根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，解得：，，，；

A、由衛(wèi)星的線速度公式：，知神舟十一號(hào)的軌道半徑比天宮二號(hào)的小，則神舟十一號(hào)的線速度比天宮二號(hào)的大，故A錯(cuò)誤；

B、衛(wèi)星的周期為，知神舟十一號(hào)的軌道半徑比天宮二號(hào)的小，則神舟十一號(hào)的周期比天宮二號(hào)的小，故B正確；

C、衛(wèi)星的加速度為，由于神州十一號(hào)的軌道半徑比天宮二號(hào)的小，則神州十一號(hào)的加速度比天宮二號(hào)的大，故C錯(cuò)誤；

D、衛(wèi)星的角速度為，由于神州十一號(hào)的軌道半徑比天宮二號(hào)的小，則神州十一號(hào)的角速度比天宮二號(hào)的大，故D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：明確萬(wàn)有引力提供向心力是解決衛(wèi)星問(wèn)題的前提，關(guān)鍵要掌握衛(wèi)星的線速度，知道其他量與線速度的關(guān)系，能推導(dǎo)出其他量的表達(dá)式。6、A【解析】AB．對(duì)整體分析，根據(jù)牛頓第二定律得，，隔離對(duì)分析，根據(jù)牛頓第二定律得，，計(jì)算得出，所以A正確；B錯(cuò)誤；CD．以斜面為研究對(duì)象，分析受力情況：重力、、的壓力和滑動(dòng)摩擦力、地面的支持力，則由平衡條件可以知道，地面對(duì)斜面的摩擦力必定水平向左，斜面才能保持平衡，故C、D錯(cuò)誤；故選：A．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】試題分析：根據(jù)圖像可知，0～5s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)方向不變，5s后反向運(yùn)動(dòng)，5s時(shí)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，A錯(cuò)誤；位移等于v-t圖像的面積，4s的位移為30m，平均速率為7.5m/s,C正確;5s的位移為+35m，最后一秒的位移為-5m,總路程為40m，B正確；根據(jù)動(dòng)能定理可以知道5～6s內(nèi)，物體動(dòng)能增加，所受的合外力做正功，D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：本題考查了速度圖像的分析．8、ABD【解析】

D.能通過(guò)狹縫P的帶電粒子，在過(guò)速度選擇器時(shí)做直線運(yùn)動(dòng)，則：解得：故D正確；A.粒子進(jìn)入磁場(chǎng)B0后，據(jù)牛頓第二定律可得：解得：知道粒子電量后，便可求出粒子的質(zhì)量m，所以質(zhì)譜儀可以用來(lái)分析同位素，故A正確；B.根據(jù)加速電場(chǎng)，可知粒子帶正電，則粒子在速度選擇器中受到的電場(chǎng)力向右，則洛侖茲力向左，由左手定則可判斷磁場(chǎng)方向垂直紙面向外，故B正確；C.由，知R越小，粒子的比荷越大，故C錯(cuò)誤．9、BCD【解析】

處理本題的關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行受力分析和運(yùn)動(dòng)過(guò)程分析，使用圖象處理則可以使問(wèn)題大大簡(jiǎn)化．對(duì)A、B在水平方向受力分析如圖，F(xiàn)1為彈簧的拉力；當(dāng)加速度大小相同為a時(shí)，對(duì)Ａ有，對(duì)B有，得，在整個(gè)過(guò)程中Ａ的合力（加速度）一直減小而Ｂ的合力（加速度）一直增大，在達(dá)到共同加速度之前A的合力（加速度）一直大于B的合力（加速度），之后A的合力（加速度）一直小于B的合力（加速度）.兩物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖，時(shí)刻，兩物體加速度相等，斜率相同，速度差最大，時(shí)刻兩物體的速度相等，A速度達(dá)到最大值，兩實(shí)線之間圍成的面積有最大值即兩物體的相對(duì)位移最大，彈簧被拉到最長(zhǎng)；除重力和彈簧彈力外其它力對(duì)系統(tǒng)正功，系統(tǒng)機(jī)械能增加，時(shí)刻之后拉力依然做正功，即加速度相等時(shí)，系統(tǒng)機(jī)械能并非最大值，A錯(cuò)誤B正確；時(shí)刻兩物體的速度相等，A速度達(dá)到最大值，兩實(shí)線之間圍成的面積有最大值，即兩物體的相對(duì)位移最大，此時(shí)彈簧被拉到最長(zhǎng)，彈性勢(shì)能最大，故CD正確．10、BC【解析】

A、B、煤塊在傳送帶上勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有μmg=ma，得a=μg=4m/s2，當(dāng)煤塊速度和傳送帶速度相同時(shí)，位移，因此煤塊先加速后勻速，勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B的總時(shí)間t=t1+t2=1.5s，A錯(cuò)誤，B正確；C、D、在加速階段產(chǎn)生相對(duì)位移即產(chǎn)生劃痕，則有Δx=v0t1–x1=2m，C正確，D錯(cuò)誤．故選BC.【點(diǎn)睛】對(duì)傳送帶問(wèn)題，要注意區(qū)分劃痕和產(chǎn)生熱量的有效路程不同，對(duì)簡(jiǎn)單的過(guò)程，二者一般相等，但對(duì)復(fù)雜的過(guò)程，要注意前者為某段的最大位移，后者為總的相對(duì)路程.三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、（1）F，（2）外，小，電壓表的分流作用；（3）1．48，2．21；（4）如下圖所示．【解析】（1）題目要求測(cè)量結(jié)果盡量準(zhǔn)確要選擇滑動(dòng)變阻器分壓接法，則選取小阻值F；故選取的．

（2）電池組3V，則選取電壓表D；根據(jù)歐姆定律，故電流表選取C；被測(cè)電阻約；為小電阻，故選擇電流表外接；

采用此接法測(cè)得電阻上的電流值偏大，則電阻值比其真實(shí)值偏小，造成這種誤差的主要原因是電壓表的分流作用；（3）電流表讀數(shù)I=1.48A；電壓表讀數(shù)U=2.21V；

（4）電流表外接又滑動(dòng)變阻器分壓接法，故電實(shí)驗(yàn)原理電路圖如圖：

點(diǎn)睛：電學(xué)實(shí)驗(yàn)要注意以下問(wèn)題：（1）儀表的選擇；（2）電路的接法；（3）數(shù)據(jù)的處理；要學(xué)會(huì)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理同時(shí)結(jié)合安全性、準(zhǔn)確性原則進(jìn)行分析．12、0.180AB【解析】

（1）根據(jù)題意物體所受合外力為：F=mg=0.05×10=0.50N，

根據(jù)功的定義可知：W=Fs=mgh=0.180J；

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速度可以求出第5個(gè)點(diǎn)的速度大小為：（其中t=5T=）

動(dòng)能公式為：（2）A設(shè)繩子上拉力為F，對(duì)小車(chē)根據(jù)牛頓第二定律有：對(duì)小車(chē)：F=Ma;

對(duì)鉤碼有：mg-F=ma

解得：，由此可知當(dāng)M＞＞m時(shí)，鉤碼的重力等于繩子的拉力，因此當(dāng)鉤碼質(zhì)量太大時(shí)，會(huì)造成較大誤差，故A正確；實(shí)