2025屆江西省上饒第二中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測模擬試題含解析_第1頁
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文檔簡介

2025屆江西省上饒第二中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測模擬試題考生請注意:1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、兩輛汽車a、b在一條平直公路上同向運(yùn)行,下圖為它們的速度-時(shí)間圖象,已知a、b曲線關(guān)于他們兩交點(diǎn)的連線對稱,且在時(shí)刻兩車在同一位置,下列說法中正確的是()A.在t1-t2這段時(shí)間內(nèi),兩車的平均速度相同B.在t1-t2這段時(shí)間內(nèi)的任意時(shí)刻,a車與

b車加速度都相同C.在t2時(shí)刻,兩車再次處于同一位置D.在t1-t2這段時(shí)間內(nèi),a車始終在b車前面2、汽車以10m/s的速度在平直公路上行駛,突然發(fā)現(xiàn)前面距離S處有一輛自行車以4m/s的速度做同方向的勻速直線運(yùn)動,若汽車立即關(guān)閉發(fā)動機(jī)作加速度為-3m/s2的減速運(yùn)動,汽車恰好不碰上自行車,則S是()A.2mB.6mC.8mD.14m3、如圖所示是物體做直線運(yùn)動的v-t圖象,由圖可知,該物體A.第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的運(yùn)動方向相反B.第3s內(nèi)和第4s內(nèi)的加速度相同C.第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移大小不相等D.0-2s和0-4s內(nèi)的平均速度大小相等4、下列哪一句話可從牛頓第一定律演繹得出()A.質(zhì)量是物體慣性的量度B.物體的運(yùn)動需要力來維持C.速度與物體本身慣性無關(guān)D.物體有保持原有運(yùn)動狀態(tài)的特性5、用手握住瓶子,使瓶子在豎直方向靜止,如果握力加倍,則手對瓶子的摩擦力()A.握力越大,摩擦力越大B.只要瓶子不動,摩擦力大小與前面的因素?zé)o關(guān)C.方向由向下變成向上D.手越干越粗糙,摩擦力越大6、教練員分析運(yùn)動員百米賽跑的全程錄像帶,測得運(yùn)動員在第1s內(nèi)的位移是8m,前7s跑了63m,跑到終點(diǎn)共用了10s,則()A.運(yùn)動員在第1s內(nèi)的平均速度是8m/sB.運(yùn)動員在第7s內(nèi)的平均速度是9m/sC.運(yùn)動員在第7s末的瞬時(shí)速度是9m/sD.運(yùn)動員的終點(diǎn)沖刺瞬間速度為10m/s7、汽車在行駛過程中通過交叉路口時(shí)的速度圖象,由圖象可知()A.汽車在路口等候的時(shí)間為10sB.汽車減速過程的加速度大小為2.5m/s2C.汽車減速運(yùn)動過程的位移大小為20mD.汽車啟動過程中做的是加速度增大的加速運(yùn)動8、下列說法正確的是()A.木塊放在桌面上受到一個(gè)向上的彈力,這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的B.質(zhì)量均勻分布,形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上,也可能在物體外C.滑動摩擦力的方向總是與物體的相對運(yùn)動方向相反D.若兩物體間有摩擦力,則一定有彈力9、如圖所示,將一個(gè)重物用兩根等長的細(xì)繩OA、OB懸掛在半圓形的架子上,B點(diǎn)固定不動,懸點(diǎn)A由位置C向位置D移動,在這個(gè)過程中,重物對OA繩的拉力大小的變化情況是()A.先減小后增大B.先增大后減小C.OA跟OC成30°角時(shí),拉力最小D.OA跟OC成60°角時(shí),拉力最小10、如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)0~4s的v-t圖象,據(jù)圖知該質(zhì)點(diǎn)A.在1s末的瞬時(shí)速度為0B.在1s末的瞬時(shí)加速度為0C.前3秒內(nèi)的位移為2.5mD.4秒內(nèi)的平均速度為011、如圖,兩個(gè)質(zhì)量均為m的小木塊a和b(可視為質(zhì)點(diǎn))放在水平圓盤上,a與轉(zhuǎn)軸OO′的距離為l,b與轉(zhuǎn)軸的距離為2l。木塊與圓盤的最大靜摩擦力為木塊所受重力的k倍,重力加速度大小為g。若圓盤從靜止開始繞轉(zhuǎn)軸緩慢地加速轉(zhuǎn)動,用ω表示圓盤轉(zhuǎn)動的角速度,下列說法正確的是()A.b一定比a先開始滑動B.a(chǎn)、b所受的摩擦力始終相等C.是b開始滑動的臨界角速度D.當(dāng)時(shí),a所受摩擦力的大小為kmg12、A、B、C三個(gè)相同滑塊,從光滑斜面同一高度同時(shí)開始運(yùn)動,A靜止釋放;B初速度方向沿斜面向下,大小為;C初速度方向水平,大小也為。下列說法正確是()A.A和C同時(shí)滑到斜面底端B.滑到下面底端時(shí),B的動能均比A、C動能大C.滑到下面底端時(shí),B的重力勢能減少量與A、C相同D.滑到下面底端時(shí),B的機(jī)械能與C相同二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)研究小車做勻變速直線運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,其中斜面傾角可調(diào).打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖乙所示,其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出.(1)部分實(shí)驗(yàn)步驟如下:A.測量完畢,關(guān)閉電源,取出紙帶;B.接通電源,等打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開小車;C.將小車??吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,小車尾部與紙帶相連;D.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上,讓紙帶穿過限位孔.上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是________(用宇母填寫).(2)圖乙中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔________s.(3)計(jì)數(shù)點(diǎn)5對應(yīng)的瞬時(shí)速度大小的計(jì)算式為________.14、(10分)用彈簧測力計(jì)尋找合力與分力等效替代的實(shí)驗(yàn)過程中,(1)先通過細(xì)繩用兩個(gè)測力計(jì)拉橡皮條,使其結(jié)點(diǎn)拉到某一位置,記錄:結(jié)點(diǎn)位置O、兩彈簧秤讀數(shù)大小和_____;然后改用一個(gè)彈簧秤拉橡皮條,使其結(jié)點(diǎn)拉到_________后,再記錄下該彈簧秤的讀數(shù)和細(xì)繩方向.(2)如圖是甲、乙兩位同學(xué)在做本實(shí)驗(yàn)時(shí)分別得到的兩幅圖,其中F是用平行四邊形定則作圖得到的合力,F(xiàn)′是通過實(shí)驗(yàn)測得的合力,則哪幅圖是符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的?________(填“甲”或“乙”)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)一根輕質(zhì)彈簧,當(dāng)它受到10N的拉力時(shí)長度為12cm,當(dāng)它受到25N的拉力時(shí)長度為15cm,在彈性限度內(nèi),問:(1)彈簧不受力時(shí)的自然長度為多少?(2)該彈簧的勁度系數(shù)為多少?(3)當(dāng)彈簧受到30N的拉力時(shí),彈簧長度是多少?16、(12分)汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動的輪胎在地面上發(fā)生滑動,產(chǎn)生明顯的滑動痕跡,即常說的剎車線。由剎車線長短可以得知汽車剎車前的速度大小,因此剎車線的長度是分析交通事故的一個(gè)重要依據(jù)。若某汽車剎車后至停止的加速度大小為7m/s2,剎車線長為14m,求:(1)該汽車剎車前的初始速度的大??;(2)該汽車從剎車至停下來所用時(shí)間。17、(12分)有一光滑的圓弧軌道BCE半徑,C點(diǎn)為圓弧軌道最低點(diǎn),EC為圓弧,右端與一傾斜傳送帶相切于B點(diǎn),傳送帶與水平方向夾角,一滑塊的質(zhì)量,從A點(diǎn)由靜止下滑,AB長為,滑塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù),重力加速度為,試求:傳送帶靜止時(shí),滑塊第一次通過C點(diǎn)后,所能達(dá)到的最大高度;當(dāng)傳送帶以逆時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí),滑塊第一次到達(dá)B點(diǎn)的速度大??;當(dāng)傳送帶以逆時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí),滑塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí),軌道對滑塊的最小支持力多大.

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、D【解析】在t1時(shí)刻兩車在同一位置,在v-t圖象中圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,可知在t1-t2這段時(shí)間內(nèi)a的位移大于b的位移,根據(jù)平均速度公式可知a的平均速度大于b的平均速度,故A錯(cuò)誤;圖線切線的斜率表示加速度,由圖象可知,在t1-t2這段時(shí)間內(nèi)的相同時(shí)刻,a車與b車加速度大小相等,但方向不同,故B錯(cuò)誤;在t1-t2這段時(shí)間內(nèi)a的位移大于b的位移,所以在t2時(shí)刻,兩車不會處于同一位置,故C錯(cuò)誤;由上可知在t1-t2這段時(shí)間內(nèi)a的位移始終大于b的位移,所以在t1-t2這段時(shí)間內(nèi),a車始終在b車前面,故D正確。所以D正確,ABC錯(cuò)誤。2、B【解析】試題分析:由于汽車恰好不碰上自行車,即汽車追上自行車時(shí)的速度為4m/s,此時(shí)經(jīng)過的時(shí)間為,所以汽車發(fā)現(xiàn)自行車時(shí)兩者的距離,選項(xiàng)B正確??键c(diǎn):此題通過兩物體的追擊問題考查了速度時(shí)間關(guān)系式及位移時(shí)間關(guān)系式。3、B【解析】

0-1s向正方向做加速度為1m/s2的勻加速直線運(yùn)動;1-2s向正方向做勻速直線運(yùn)動;2-3s向正方向做加速度為1m/s2的勻減速直線運(yùn)動;3-4s以1m/s2的加速度向相反方向做勻加速直線運(yùn)動,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;據(jù)速度—時(shí)間圖象中圖線與時(shí)間軸圍成的面積大小表示位移大小,可知,第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移大小均為0.5m,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;0-2s內(nèi)與0-4s內(nèi)位移大小相等,但[]時(shí)間不同,故平均速度大小不相等,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.4、D【解析】

一切物體在不受外力時(shí),總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)。靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)是指原來靜止的將保持靜止?fàn)顟B(tài),原來運(yùn)動的將保持勻速直線運(yùn)動狀態(tài)。A.質(zhì)量是物體慣性的量度與分析不符,故A錯(cuò)誤。B.物體的運(yùn)動需要力來維持與分析不符,故B錯(cuò)誤。C.速度與物體本身慣性無關(guān)與分析不符,故C錯(cuò)誤。D.物體有保持原有運(yùn)動狀態(tài)的特性與分析相符,故D正確。5、B【解析】

手對瓶子的摩擦力始終與瓶子所受重力平衡,所以摩擦力不變.綜上分析ACD錯(cuò)誤,B正確。故選B。6、A【解析】

A.運(yùn)動員在第內(nèi)的位移是,故運(yùn)動員在第內(nèi)的平均速度:故A正確;B.運(yùn)動員在第內(nèi)的位移不知道,故無法求解運(yùn)動員在第內(nèi)的平均速度的大小,故B錯(cuò)誤;CD.運(yùn)動員在第末的瞬時(shí)速度和運(yùn)動員在百米終點(diǎn)沖刺速度都是瞬時(shí)速度,由于運(yùn)動員的運(yùn)動不是勻變速運(yùn)動,故條件不足,無法求解,故C錯(cuò)誤,D錯(cuò)誤。故選A。7、BC【解析】

速度時(shí)間圖象表示物體速度的變化情況,直接讀出速度的大小及其變化情況.圖象的斜率等于加速度、圖象與t軸所圍“面積”大小表示位移,根據(jù)這些知識進(jìn)行分析.【詳解】A、由圖看出,汽車在路口等候的時(shí)間為t=10.0﹣4.0=6.0s.故A錯(cuò)誤;B、在0﹣4s內(nèi)汽車減速過程的加速度大小為a===2.5m/s2,故B正確;C、汽車減速運(yùn)動過程的位移大小x==20m.故C正確;D、10s后汽車啟動,因圖象切線的斜率不斷減小,則知加速度不斷減小.故D錯(cuò)誤.故選BC.8、ABCD【解析】A、木塊放在桌面上受到一個(gè)向上的彈力,即支持力,這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的,故A正確;

B、質(zhì)量均勻分布,形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上,也可能在物體外;比如質(zhì)量均勻分布,形狀規(guī)則的球的重心在球心;質(zhì)量均勻分布,形狀規(guī)則的環(huán)的重心不在環(huán)上,故B正確;

C、滑動摩擦力阻礙物體間的相對滑動,其方向總是與物體的相對運(yùn)動方向相反;故C正確;

D、產(chǎn)生摩擦力的條件是有彈力、接觸面粗糙、有相對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢;故若兩物體間有摩擦力,則一定有彈力,故D正確。點(diǎn)睛:彈力產(chǎn)生的條件:直接接觸,有彈性形變;摩擦力的產(chǎn)生條件:有彈力、接觸面粗糙、有相對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢;彈力是施力物體的形變引起的。9、AD【解析】

對O點(diǎn)受力分析,抓住兩根繩的合力等于物體的重力,大小和方向都不變,OB繩拉力方向不變,根據(jù)平行四邊形定則得,如圖,知OA繩上拉力大小先減小后增大.

當(dāng)OA跟OB垂直時(shí),即與OC成60°角時(shí),拉力最?。蔄D正確,BC錯(cuò)誤.故選AD.【點(diǎn)睛】此題為物體平衡條件的一個(gè)應(yīng)用:動態(tài)分析,處理這個(gè)類型的題需要找出不變的物理量,然后作圖或找變化的物理量與不變的物理量之間的關(guān)系再加以分析,就是以不變應(yīng)萬變.10、ACD【解析】

A:由v-t圖象得,質(zhì)點(diǎn)在1s末的瞬時(shí)速度為0。故A項(xiàng)正確。B:v-t圖象切線的斜率表示加速度,則質(zhì)點(diǎn)1s末的瞬時(shí)加速度a=ΔvΔt=C:v-t圖象與坐標(biāo)軸圍成面積表示位移,且時(shí)間軸上方面積表示位移為正,時(shí)間軸下方面積表示位移為負(fù),則質(zhì)點(diǎn)前3秒內(nèi)的位移x3=-1D:v-t圖象與坐標(biāo)軸圍成面積表示位移,且時(shí)間軸上方面積表示位移為正,時(shí)間軸下方面積表示位移為負(fù),則質(zhì)點(diǎn)前4秒內(nèi)的位移x4=-12×5×1+12【點(diǎn)睛】圖象類題目要理解圖象橫縱坐標(biāo)、截距、斜率、交點(diǎn)、圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積等對應(yīng)的物理意義。11、AC【解析】

B.小木塊都隨水平轉(zhuǎn)盤做勻速圓周運(yùn)動時(shí),在發(fā)生相對滑動之前,角速度相等,靜摩擦力提供向心力即由于木塊b的半徑大,所以發(fā)生相對滑動前木塊b的靜摩擦力大,選項(xiàng)B錯(cuò)。C.隨著角速度的增大,當(dāng)靜摩擦力等于滑動摩擦力時(shí)木塊開始滑動,則有代入兩個(gè)木塊的半徑,小木塊a開始滑動時(shí)的角速度木塊b開始滑動時(shí)的角速度選項(xiàng)C正確。A.根據(jù),所以木塊b先開始滑動,選項(xiàng)A正確。D.當(dāng)角速度,木塊b已經(jīng)滑動,但是所以木塊a達(dá)到臨界狀態(tài),摩擦力還沒有達(dá)到最大靜摩擦力,所以選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選AC。12、ACD【解析】

A.A沿斜面向下做初速度為零的勻加速運(yùn)動,C水平方向做勻速運(yùn)動,沿斜面向下做初速度為零的勻加速運(yùn)動,且加速度和A相同,可知A和C同時(shí)滑到斜面底端,選項(xiàng)A正確;B.根據(jù)機(jī)械能守恒可知滑到下面底端時(shí),對A對BC可知BC的動能相等且比A動能大,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.根據(jù)Ep=mgh可知,滑到下面底端時(shí),B的重力勢能減少量與A、C相同,選項(xiàng)C正確;D.開始時(shí)BC機(jī)械能相同,由于機(jī)械能守恒,可知滑到下面底端時(shí),B的機(jī)械能與C相同,選項(xiàng)D正確。故選ACD。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、DCBA0.1【解析】

(1)[1]根據(jù)組裝器材,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)、數(shù)據(jù)處理的順序,上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是:DCBA.(2)[2]因相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)點(diǎn)未畫出,故.(3)[3]用一小段時(shí)間內(nèi)的平均速度替代瞬時(shí)速度,即計(jì)數(shù)點(diǎn)5對應(yīng)的瞬時(shí)速度等于4、6間的平均速度,有:.14、方向同一O點(diǎn)位置甲【解析】(1)先通過細(xì)繩用兩個(gè)測力計(jì)拉橡皮條,使其結(jié)點(diǎn)拉到某一位置,記錄:結(jié)點(diǎn)

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