2025屆內(nèi)蒙古翁牛特旗烏丹二中高一物理第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題含解析

2025屆內(nèi)蒙古翁牛特旗烏丹二中高一物理第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、2011年7月在土耳其伊斯坦布爾舉行的第15屆機(jī)器人世界杯賽上，中科大“藍(lán)鷹”隊(duì)獲得仿真2D組冠軍和服務(wù)機(jī)器人組亞軍，改寫了我國(guó)服務(wù)機(jī)器人從未進(jìn)入世界前5的紀(jì)錄，標(biāo)志著我國(guó)在該領(lǐng)域的研究取得了重要進(jìn)展．圖中是中科大著名服務(wù)機(jī)器人“可佳”，如圖所示，現(xiàn)要執(zhí)行一項(xiàng)任務(wù)，給它設(shè)定了如下動(dòng)作程序：機(jī)器人在平面內(nèi)由點(diǎn)（0，0）出發(fā)，沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)（3，1），然后又由點(diǎn)（3，1）沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)（1，4），然后又由點(diǎn)（1，4）沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)（5，5），然后又由點(diǎn)（5，5）沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)（2，2）．整個(gè)過程中機(jī)器人所用時(shí)間是s，則A．機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)軌跡是一條直線B．整個(gè)過程中機(jī)器人的位移大小為mC．機(jī)器人不會(huì)兩次通過同一點(diǎn)D．整個(gè)過程中機(jī)器人的平均速度為1.5m/s2、2019年10月17日7時(shí)30分，搭載神舟11號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十一運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，火箭由地面豎直向上發(fā)射的過程及v-t圖可以簡(jiǎn)化為如圖所示，則下列表述正確的是(

)A．在t2-t3時(shí)間內(nèi)火箭向下運(yùn)動(dòng)B．在t2-t3時(shí)間內(nèi)火箭的加速度最大為C．0-t3時(shí)間內(nèi)火箭一直向上運(yùn)動(dòng)D．0-t3時(shí)間內(nèi)火箭一直在做勻變速直線運(yùn)動(dòng)3、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中，正確的是A．質(zhì)點(diǎn)就是體積很小的有質(zhì)量的一點(diǎn)B．籃球賽上裁判看運(yùn)動(dòng)員是否犯規(guī)，可以把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)C．研究一輛火車通過羅湖橋所需時(shí)間，可以把火車看成質(zhì)點(diǎn)D．質(zhì)點(diǎn)是理想化的物理模型，它實(shí)際上是不存在的4、一質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從開始運(yùn)動(dòng)的連續(xù)三段相等時(shí)間內(nèi)，已知第一段時(shí)間內(nèi)的位移是2m，則第三段時(shí)間內(nèi)的位移是A．2m B．6m C．10m D．14m5、如圖為一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象，根據(jù)圖線作出以下幾個(gè)判定，正確的是（）A．物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng)B．物體先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在t＝2s后開始沿正方向運(yùn)動(dòng)C．物體始終沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)D．物體先沿正方向運(yùn)動(dòng)，在t＝2s后開始沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)6、伽利略對(duì)由落體運(yùn)動(dòng)的研究，是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合，對(duì)這過程的分析，下列說法正確的是（）A．運(yùn)用邏輯推理的方法否定了亞里士多德關(guān)于重的物體下落的快，輕的物體下落的慢的論斷B．提出了落體運(yùn)動(dòng)一定是一種最簡(jiǎn)單的變速運(yùn)動(dòng)，即加速度隨時(shí)間應(yīng)是均勻變化的C．通過對(duì)斜面上小球運(yùn)動(dòng)的研究，得出小球沿斜面滾下的運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，合理外推出當(dāng)傾角增大到90°時(shí)，即自由落體運(yùn)動(dòng)也保持勻加速運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)D．伽利略首先建立了平均速度、瞬時(shí)速度、加速度等概念用來描述物體的運(yùn)動(dòng)并采用了用實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法7、如圖所示，在粗糙的水平面上，物體向著彈簧運(yùn)動(dòng)，且使彈簧發(fā)生壓縮，則物體A的受力情況是（）A．重力、支持力、動(dòng)力、摩擦力和彈簧的彈力B．重力、支持力、摩擦力和彈簧的彈力C．彈簧的彈力是動(dòng)力，而摩擦力是阻力D．彈簧的彈力和摩擦力均與物體運(yùn)動(dòng)方向相反8、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)向右為正，甲質(zhì)點(diǎn)的速度為2m/s，乙質(zhì)點(diǎn)的速度為﹣4m/s，則可知（）A．甲質(zhì)點(diǎn)的速度大于乙質(zhì)點(diǎn)的速度B．甲質(zhì)點(diǎn)的加速度大于乙質(zhì)點(diǎn)的加速度C．這里正、負(fù)號(hào)表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向D．若甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)出發(fā)，則10s后甲乙兩質(zhì)點(diǎn)一定相距60m9、甲、乙兩球從同一高度相隔1s先后自由落下，在下落過程中()A．兩球的距離始終不變B．兩球的距離越來越大C．兩球的速度差越來越大D．兩球的速度差始終不變10、一石塊從樓房陽臺(tái)邊緣向下做自由落體運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面，把它在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分為相等的三段，如果它在第一段時(shí)間內(nèi)的位移是1.8m，那么它在第二段時(shí)間內(nèi)的位移和通過第三段的平均速度分別是（g取10m/s2）（）A．第二段位移3.6m B．第二段位移5.4mC．第三段平均速度9m/s D．第三段平均速度15m/s二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)按圖所示裝置做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)。（1）圖中儀器A叫做________計(jì)時(shí)器，使用220V________電源(選填“交流”或“直流”)，釋放小車前，小車應(yīng)停在________(填“靠近”或“遠(yuǎn)離”)儀器A的位置。（2）使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來分析小車運(yùn)動(dòng)情況的實(shí)驗(yàn)中，有以下基本步驟：A．松開紙帶讓小車帶著紙帶運(yùn)動(dòng)B．穿好紙帶C．把計(jì)時(shí)器固定好D．接通電源，進(jìn)行打點(diǎn)以上步驟的正確順序是________。12、（10分）目前實(shí)驗(yàn)室用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有________計(jì)時(shí)器和________計(jì)時(shí)器兩種，它們所接電源均為頻率為50Hz的交變電流，所以都是每隔________s打一個(gè)點(diǎn)．但前者所接交流電壓為________V，后者所接交流電壓為________V.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）在海濱游樂場(chǎng)里有一種滑沙的游樂活動(dòng)．如圖所示，人坐在滑板上從斜坡上離地高h(yuǎn)=3m的A點(diǎn)由靜止開始滑下，滑到斜坡底端B點(diǎn)后沿水平的滑道再滑行一段距離到C點(diǎn)停下來．若某人和滑板的總質(zhì)量m=60.0kg，滑板與斜坡滑道和水平滑道的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.50，斜坡的傾角θ=37°（sin37°=0.6，cos37°=0.8），斜坡與水平滑道間是平滑連接的，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中空氣阻力忽略不計(jì)，重力加速度g取10m/s2.求：(1)人在斜坡上下滑的加速度;(2)從開始運(yùn)動(dòng)到最終靜止時(shí)的位移大小.14、（14分）一物體以10m/s的初速度和2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）.5s末物體的速度；（2）5s內(nèi)物體的位移；（3）第5s內(nèi)的平均速度。15、（13分）甲車以10m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)，在某時(shí)刻經(jīng)過乙車身邊，此時(shí)乙車的速度為2m/s，加速度為0.2m/s2，若甲乙兩車運(yùn)動(dòng)方向相同，公路是平直的，問：（1）當(dāng)乙車速度多大時(shí)，乙車落后于甲車的距離最大？這個(gè)距離是多少？（2）當(dāng)乙車的速度多大時(shí)，乙車追上甲車?乙車追上甲車所需的時(shí)間是多少

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】試題分析：由題目給定的坐標(biāo)位置變化可知機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)軌跡為折線，A錯(cuò)誤；由題意知機(jī)器人初位置坐標(biāo)為（0，0），末位置坐標(biāo)為（2.2），故位移為：，故B正確；平均速率為路程與時(shí)間的比值，由題目給定的坐標(biāo)變化可知路程：，該個(gè)過程中機(jī)器人所用時(shí)間是，故機(jī)器人的平均速率大于1m/s，故D錯(cuò)誤；由點(diǎn)（5，5）沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)（2，2）時(shí)會(huì)再次經(jīng)過同一位置，C錯(cuò)誤．考點(diǎn)：平均速度；位移與路程．2、C【解析】

AC．由圖看出，火箭的速度一直為正值，說明火箭一直在上升。故A錯(cuò)誤，C正確。B．由速度時(shí)間圖象的斜率等于物體的加速度，則知在t2～t3時(shí)間內(nèi)加速度最大，最大加速度大小為．故B錯(cuò)誤。D．0-t3時(shí)間內(nèi)火箭的加速度是變化的，做的是非勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。3、D【解析】

A.質(zhì)點(diǎn)并不是體積很小，就能看成質(zhì)點(diǎn)，而是物體自身大小對(duì)所研究的問題沒有影響，雖然乒乓球很小，并不一定能把它看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B.籃球賽上裁判看運(yùn)動(dòng)員是否犯規(guī)，要看動(dòng)作，不可以把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C.研究一輛火車通過羅湖橋所需時(shí)間，火車的長(zhǎng)度不能忽略，不能把火車看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D.質(zhì)點(diǎn)是理想化的物理模型，它實(shí)際上是不存在的，故D正確。4、C【解析】

設(shè)加速度為，每段時(shí)間為，則第一段時(shí)間內(nèi)的位移：，又根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論得：，聯(lián)立解得：．故選C．【點(diǎn)睛】由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式及推論求解．5、B【解析】在0—2s時(shí)里，速度越來越?。ㄔ谪?fù)方向上），2s末時(shí)速度為0，在0—2s內(nèi)物體做勻減速運(yùn)動(dòng)；2—4s內(nèi)物體沿正方向勻加速運(yùn)動(dòng)（t＝4s時(shí)，v＝20m/s）,所以選B.思路分析：圖像表示物體的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，速度的正負(fù)只表示物體運(yùn)動(dòng)的方向，試題點(diǎn)評(píng)：本題考查了對(duì)圖像的理解，圖像表示物體的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，速度的正負(fù)只表示物體運(yùn)動(dòng)的方向，6、ACD【解析】

A．伽利略根據(jù)亞里士多德的論斷，假定大的石塊下落速度為8，小石塊下落速度為4，把它們捆在一起，大石塊會(huì)被小石塊拖著而減慢，所以速度會(huì)小于8；但兩石塊捆在一起會(huì)更重，下落速度應(yīng)當(dāng)大于8，這樣得出了相互矛盾的結(jié)論，伽利略認(rèn)為重物體與輕的物體下落一樣快；所以運(yùn)用邏輯推理否定了亞里士多德關(guān)于重的物體下落快、輕的物體下落慢的錯(cuò)誤論斷，故A正確；B．伽利略提出“自由落體”是一種最簡(jiǎn)單的直線運(yùn)動(dòng)——?jiǎng)蚣铀僦本€運(yùn)動(dòng)，物體的加速度不變的，故B錯(cuò)誤；C．伽利略在研究物體在無阻力的下落運(yùn)動(dòng)（即自由落體運(yùn)動(dòng)）時(shí)，發(fā)現(xiàn)不同質(zhì)量的銅球沿阻力極小的斜面滾下，結(jié)果發(fā)現(xiàn)銅球的下滑加速度都是相同的；不斷增大斜面傾角，結(jié)果發(fā)現(xiàn)只是銅球的下滑加速度增大了，而所有銅球的下滑加速度仍是相同的；所以通過斜面上物體的勻加速運(yùn)動(dòng)合理外推出當(dāng)傾角增大到90°時(shí)，即自由落體運(yùn)動(dòng)也保持勻加速運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)，故C正確；D．伽利略首先建立了平均速度、瞬時(shí)速度、加速度等概念用來描述物體的運(yùn)動(dòng)并采用了用實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，故D正確。故選ACD。7、BD【解析】

A、B：選取A為研究的對(duì)象，對(duì)它進(jìn)行受力分析可知，物體受到重力、彈簧的彈力、摩擦力和支持力．故A錯(cuò)誤，B正確；C：彈簧處于壓縮狀態(tài)，A受到的彈力向右．與運(yùn)動(dòng)的方向相反，所以是阻力；以地面為參考系，滑動(dòng)摩擦力的方向與物體A運(yùn)動(dòng)的方向相反，是阻力．故C錯(cuò)誤；D：根據(jù)C的分析可知，彈力與摩擦力的方向是一致，都是水平向右的，與物體運(yùn)動(dòng)方向相反．故D正確．8、CD【解析】矢量的正負(fù)號(hào)只表示方向，不參與大小的比較，甲質(zhì)點(diǎn)的速度為2m/s，乙質(zhì)點(diǎn)的速度為﹣4m/s，則甲乙的速率分別為2m/s和4m/s，所以乙質(zhì)點(diǎn)的速率大于甲質(zhì)點(diǎn)的速率，A錯(cuò)誤C正確；兩物體均做勻速運(yùn)動(dòng)，故加速度均為零，B錯(cuò)誤；若甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)由同一點(diǎn)出發(fā)甲沿正方向運(yùn)動(dòng)的位移大小為，乙沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)的位移大小為，則10s后甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相距60m，D正確．9、BD【解析】設(shè)乙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，則甲運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t+1AB：兩球的距離，兩球間距離隨著時(shí)間的推移越來越大．故A項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確．CD：兩球的速度差，兩球的速度差始終不變．故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確．10、BD【解析】

根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知，連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1:3:5，在第一段時(shí)間內(nèi)的位移是1.8m，則在第二段時(shí)間內(nèi)的位移是5.4m，在第三段時(shí)間內(nèi)的位移是9.0m；每段時(shí)間為則第三段平均速度則選項(xiàng)BD正確，AC錯(cuò)誤。故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題11、電火花打點(diǎn)交流靠近CBDA【解析】

(1)[1][2][3]圖中儀器A叫做電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，使用220V交流電源，釋放小車前，小車應(yīng)停在靠近儀器A的位置。(2)[4]實(shí)驗(yàn)步驟要遵循先安裝器材后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的原則進(jìn)行，注意實(shí)驗(yàn)中為了使打點(diǎn)穩(wěn)定后再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，同時(shí)為了提高紙帶的利用率，盡量將紙帶上打滿點(diǎn)，要先接通電源后釋放紙帶．正確的順序是：CBDA。12、電磁打點(diǎn)；電火花；0.02；4～6；220【解析】目前高中階段用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有兩種：一種是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，另一種是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．工作電壓分別為4-6伏，和220伏交流電，頻率都為50HZ,T=1/f=0.02s.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1），沿斜面向下（2）【解析】

(1)設(shè)人在斜坡上滑下的加速度為a1，由牛頓第二定律有：解得：a1=2m/s2,方向沿斜面向下.(2)人滑到B點(diǎn)時(shí)，設(shè)速度為vB，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式解得：在水平軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)根據(jù)牛頓第二定律得：可得：對(duì)勻減速過程，解得：故總位移為.【點(diǎn)睛】本題人斜坡上運(yùn)動(dòng)時(shí)運(yùn)用正交分解法求解加速度，抓住兩個(gè)過程之間速度的聯(lián)系，也可以用于動(dòng)能定理求解.14、（1）20m/s、（2）75m、（3）19m/s【解析】（1）物體做初速度為，加速度為2m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則5s末物體的速度：；（2）物體做初速度為，加速度為2m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則物體在5s內(nèi)的位移：（3）物體做初速度為，加速度為2m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則物體在4s內(nèi)的位移：