華北理工大學(xué)《建設(shè)工程造價A》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第1頁
華北理工大學(xué)《建設(shè)工程造價A》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第2頁
華北理工大學(xué)《建設(shè)工程造價A》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第3頁
華北理工大學(xué)《建設(shè)工程造價A》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第4頁
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裝訂線裝訂線PAGE2第1頁,共3頁華北理工大學(xué)《建設(shè)工程造價A》

2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三總分得分批閱人一、單選題(本大題共20個小題,每小題2分,共40分.在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的.)1、在鋼結(jié)構(gòu)的連接中,焊接連接和螺栓連接是常用的方式。對于焊接殘余應(yīng)力和殘余變形,以下哪種說法是不準(zhǔn)確的?A.焊接殘余應(yīng)力會降低結(jié)構(gòu)的承載能力B.采取合理的施焊順序可以減小焊接殘余應(yīng)力和殘余變形C.焊接殘余變形對結(jié)構(gòu)的外觀和使用性能可能產(chǎn)生不利影響D.焊接殘余應(yīng)力和殘余變形是不可避免的,但可以通過措施進行控制2、在建筑結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值計算中,基本風(fēng)壓的取值與:A.風(fēng)速B.地貌C.高度D.以上都是3、混凝土結(jié)構(gòu)中的裂縫是常見的質(zhì)量問題,那么裂縫產(chǎn)生的原因有哪些?()A.荷載作用、溫度變化、收縮變形B.地基不均勻沉降、施工質(zhì)量問題C.材料質(zhì)量問題、設(shè)計不合理D.以上都是。4、在進行道路路線設(shè)計時,平曲線半徑的選擇應(yīng)考慮()A.設(shè)計車速B.地形條件C.車輛類型D.以上均需考慮5、在建筑節(jié)能設(shè)計中,圍護結(jié)構(gòu)的熱工性能是重要的考慮因素。對于外墻外保溫系統(tǒng)的優(yōu)點,以下哪項描述是不正確的?A.能夠有效避免熱橋現(xiàn)象,提高保溫效果B.對主體結(jié)構(gòu)有保護作用,延長建筑物使用壽命C.施工難度小,成本低D.適用范圍廣,可用于新建建筑和既有建筑的節(jié)能改造6、某橋梁的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁在施工過程中,需要進行預(yù)應(yīng)力張拉。以下哪種張拉順序能夠保證箱梁的受力均勻?()A.從一端向另一端依次張拉B.先張拉縱向預(yù)應(yīng)力筋,再張拉橫向預(yù)應(yīng)力筋C.對稱張拉D.以上都可以7、在一座橋梁的設(shè)計中,需要考慮車輛荷載的作用。已知設(shè)計車道上有三輛車,車輛重量分別為10噸、15噸和20噸,車間距分別為5米和8米。若按照公路-I級荷載標(biāo)準(zhǔn)進行計算,該車道的等效均布荷載約為()A.8kN/mB.10kN/mC.12kN/mD.15kN/m8、在橋梁下部結(jié)構(gòu)設(shè)計中,對于大跨徑的橋梁,以下哪種橋墩形式較為常用?()A.重力式橋墩B.薄壁橋墩C.柱式橋墩D.柔性橋墩9、某橋梁的下部結(jié)構(gòu)采用樁基礎(chǔ),在計算樁頂水平位移時,需要考慮的因素是()A.樁的入土深度B.樁頂豎向荷載C.水平荷載D.以上均是10、在橋梁工程中,橋墩的類型和設(shè)計會根據(jù)橋梁的跨度、荷載以及地質(zhì)條件等因素而有所不同。對于空心薄壁橋墩,以下關(guān)于其特點和適用情況的描述,哪一項是錯誤的?A.空心薄壁橋墩能夠節(jié)省材料,減輕橋墩自重B.空心薄壁橋墩的抗彎和抗扭性能較好,適用于大跨度橋梁C.空心薄壁橋墩的施工難度較大,對施工技術(shù)要求較高D.空心薄壁橋墩適用于各種地質(zhì)條件,不受地基承載力的限制11、在土力學(xué)中,土的滲透性是一個重要的性質(zhì)。對于滲透性較差的粘性土,其滲透系數(shù)通常采用:A.常水頭試驗測定B.變水頭試驗測定C.現(xiàn)場抽水試驗測定D.以上方法均可12、某港口的碼頭需要進行加固,以下哪種加固方法更能提高碼頭的承載能力?()A.加大樁基礎(chǔ)的尺寸B.增加上部結(jié)構(gòu)的剛度C.對碼頭面板進行加厚處理D.以上都不是13、在進行建筑結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載計算時,需要確定風(fēng)振系數(shù)。對于高度較高、剛度較小的結(jié)構(gòu),風(fēng)振系數(shù)的取值通常會怎樣?()A.較小B.較大C.等于1.0D.無法確定14、在基礎(chǔ)工程中,樁基礎(chǔ)被廣泛應(yīng)用。摩擦型樁主要依靠樁身與土層之間的摩擦力來承擔(dān)荷載,當(dāng)樁長增加時,其承載能力:A.線性增加B.不變C.先增加后趨于穩(wěn)定D.逐漸減小15、對于混凝土結(jié)構(gòu),在長期荷載作用下,混凝土?xí)l(fā)生徐變現(xiàn)象。徐變會導(dǎo)致構(gòu)件的:A.承載力提高B.變形增大C.裂縫寬度減小D.耐久性增強16、某公路隧道,圍巖級別為Ⅲ級,采用復(fù)合式襯砌。初期支護采用錨桿和噴射混凝土,二次襯砌采用模筑混凝土,計算初期支護承受的荷載比例約為多少?()A.30%B.40%C.50%D.60%17、在橋梁工程的支座設(shè)計中,需要根據(jù)橋梁的類型、跨度和荷載等條件選擇合適的支座類型。對于盆式橡膠支座,以下關(guān)于其特點和適用情況的描述,哪一項是不正確的?A.盆式橡膠支座具有承載能力大、轉(zhuǎn)動靈活等優(yōu)點B.適用于大跨度橋梁和對支座變形要求較高的橋梁C.盆式橡膠支座的安裝和維護比較復(fù)雜D.盆式橡膠支座不能承受水平力18、在土木工程結(jié)構(gòu)試驗中,靜載試驗是一種常用的方法。在進行梁的受彎靜載試驗時,測量應(yīng)變通常采用:A.電阻應(yīng)變片B.手持式應(yīng)變儀C.千分表D.百分表19、某橋梁的基礎(chǔ)施工中,遇到了地下溶洞。以下哪種處理方法能夠保證基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和承載能力?()A.跨越法B.堵塞法C.加固法D.以上都可以20、在進行擋土墻設(shè)計時,若墻后填土為黏性土,主動土壓力系數(shù)應(yīng)如何計算?()A.根據(jù)朗肯土壓力理論B.根據(jù)庫侖土壓力理論C.采用經(jīng)驗公式D.通過試驗確定二、簡答題(本大題共4個小題,共40分)1、(本題10分)對于一個大型商業(yè)建筑的防火分區(qū)設(shè)計,需要考慮哪些因素?2、(本題10分)在土木工程施工中,模板工程的設(shè)計和施工需要考慮哪些因素?如何保證模板的強度、剛度和穩(wěn)定性,以滿足混凝土澆筑的要求。3、(本題10分)解釋在港口碼頭的靠泊能力計算中,需要考慮哪些因素,如船舶噸級、碼頭前沿水深、潮位等,以及相應(yīng)的計算公式和規(guī)范要求。4、(本題10分)簡述在建筑施工組織設(shè)計中,如何安排施工進度計劃?需要考慮工程的規(guī)模、施工工藝、資源配置和工期要求等因素。三、分析題(本大題共2個小題,共20分)1、(本題10分)某

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