貨物運輸企業(yè)安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙體系方案全套資料(2019-2020新標(biāo)準(zhǔn)完整版)

附件C風(fēng)險分級管控體系建設(shè)過程管理表格樣表樣表1：作業(yè)崗位清單山東誠祥建設(shè)集團股份有限公司作業(yè)崗位清單________項目部序號區(qū)域/工段崗位名稱主要任務(wù)備注樣表2：崗位作業(yè)內(nèi)容清單山東誠祥建設(shè)集團股份有限公司崗位作業(yè)內(nèi)容清單________項目部____________崗位序號作業(yè)內(nèi)容作業(yè)步驟作業(yè)目的備注樣表3：風(fēng)險點（危險源）普查表山東誠祥建設(shè)集團股份有限公司風(fēng)險點（危險源）普查表序號風(fēng)險點名稱（作業(yè)活動）風(fēng)險點位置（危險源）可能導(dǎo)致的事故類型D=L×E×C管理狀況危險等級LECD控制措施工作任務(wù):分析人員:區(qū)域/工藝過程:日期:樣表4：風(fēng)險點（危險源）辨識結(jié)果信息統(tǒng)計表山東誠祥建設(shè)集團股份有限公司風(fēng)險點（危險源）辨識和評價統(tǒng)計表序號風(fēng)險點名稱風(fēng)險點位置傷害類別誘發(fā)事故類型風(fēng)險值風(fēng)險等級控制措施DLEC工程措施管理措施個體防護應(yīng)急措施統(tǒng)計人：審核人：日期:樣表5：風(fēng)險等級分布信息表山東誠祥建設(shè)集團股份有限公司風(fēng)險等級分布信息表單位風(fēng)險級別***工段***工段***工段總計數(shù)量比例數(shù)量比例數(shù)量比例數(shù)量比例一級二級三級四級總計樣表6：重大風(fēng)險信息統(tǒng)計表（一級風(fēng)險）山東誠祥建設(shè)集團股份有限公司重大風(fēng)險信息統(tǒng)計表（一級風(fēng)險）序號重大風(fēng)險風(fēng)險值位置控制措施補償措施工程措施管理措施個體防護應(yīng)急措施樣表7：重大風(fēng)險控制措施方案統(tǒng)計表山東誠祥建設(shè)集團股份有限公司重大風(fēng)險控制措施方案統(tǒng)計表序號重大風(fēng)險風(fēng)險值位置控制措施備注工程措施管理措施個體防護應(yīng)急措施附件D風(fēng)險分級管控程序框圖風(fēng)險分級管控程序框圖交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險點統(tǒng)計表序號場所/環(huán)節(jié)/部位風(fēng)險辨識可能導(dǎo)致的事故類型風(fēng)險分級主要防范措施依據(jù)責(zé)任人人的行為1駕駛員心理因素駕駛員因麻痹大意、心存僥幸、逞強、急躁、逆反等異常心理，導(dǎo)致不能正確認(rèn)識和判斷客觀事物，容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。交通事故其他傷害B級/橙色1、加強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運輸安全。道路運輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。2、建立道路運輸駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度。駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的內(nèi)容主要包括：運輸駕駛?cè)诉`法駕駛情況、交通事故情況、服務(wù)質(zhì)量、安全運營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓(xùn)情況以及運輸駕駛?cè)诵睦砗蜕斫】禒顩r等?？己说闹芷诓淮笥?年。運輸駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的結(jié)果應(yīng)與單位安全生產(chǎn)獎懲制度掛鉤。3、根據(jù)關(guān)鍵崗位的特點，分類制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程，并監(jiān)督員工嚴(yán)格執(zhí)行，推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。?4、建立運輸駕駛?cè)税踩嬲]制度。安全管理人員對運輸駕駛?cè)顺鲕嚽斑M(jìn)行問詢、告知，督促駕駛?cè)俗龊脤囕v的日常維護和檢查，防止駕駛?cè)司坪?、帶病或者帶不良情緒上崗。5、道路運輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定參加國家相關(guān)法規(guī)、職業(yè)道德及業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)?！吨腥A人民共和國道路運輸條例》（2016年修正本）、《道路運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》、《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》安監(jiān)科/馬春華序號場所/環(huán)節(jié)/部位風(fēng)險辨識可能導(dǎo)致的事故類型風(fēng)險分級主要防范措施依據(jù)責(zé)任人2駕駛員生理因素駕駛員因疲勞、藥物不良反應(yīng)、疾病、飲酒等生理異常造成的觀察和判斷能力減弱，對車輛失去控制能力導(dǎo)致的交通事故交通事故其他傷害B級/橙色1、建立防止道路運輸駕駛?cè)似隈{駛制度。關(guān)心駕駛?cè)说纳硇慕】?，定期組織駕駛?cè)诉M(jìn)行體檢，為駕駛?cè)藙?chuàng)造良好的工作環(huán)境，合理安排運輸任務(wù)，防止駕駛?cè)似隈{駛。2、加強對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程培訓(xùn)，并采取有效措施，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間超過4個小時。運輸車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)遵守道路運輸法規(guī)和道路運輸駕駛員操作規(guī)程，安全駕駛，文明服務(wù)。3、運輸單位要積極創(chuàng)造條件，嚴(yán)格落實凌晨2點到5點，落地休息制度，確?？瓦\駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。4、防止疲勞駕駛。運輸車輛每日運行里程超過400公里（高速公路直達(dá)超過600公里）的，運輸單位應(yīng)當(dāng)配備兩名以上駕駛員。駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4小時，或者24小時內(nèi)累計駕駛不得超過8小時。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》（國發(fā)〔2012〕30號）《中華人民共和國道路交通安全法》（2011年修正）?安監(jiān)科/馬春華序號場所/環(huán)節(jié)/部位風(fēng)險辨識可能導(dǎo)致的事故類型風(fēng)險分級主要防范措施依據(jù)責(zé)任人3駕駛行為駕駛員超載，超速，駕駛過程中接打手機，私改運輸線路，違反交通規(guī)則駕駛等違規(guī)駕駛行為，增加發(fā)生事故的可能性，加重事故的后果，容易誘發(fā)群死群傷事故交通事故其他傷害A級/紅色1、按照國家相應(yīng)的法律、法規(guī)和政策規(guī)定的交通規(guī)則駕駛車輛。道路運輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。2、駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)格遵守駕駛?cè)税踩熊嚥僮饕?guī)程。駕駛機動車過程中不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。3、應(yīng)當(dāng)加強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運輸安全。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《中華人民共和國道路運輸條例》（2016年修正本）駕駛員4乘車人的行為吸煙、與司機聊天等不安全行為，可能導(dǎo)致事故發(fā)生。交通事故其他傷害B級/橙色1、發(fā)車前、行駛中要督促乘車人系好安全帶。2、禁止在車輛內(nèi)部吸煙和使用明火。3、駕駛?cè)藛T應(yīng)及時制止乘車人員的不當(dāng)行為。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員5安全管理人員的行為駕駛員安全培訓(xùn)、安全檢查、應(yīng)急演練、安全投入等工作不到位，可能間接引發(fā)事故。火災(zāi)、交通事故等其它事故B級/橙色1、按照國家法律法規(guī)、政策和公司規(guī)章制度組織安全培訓(xùn)、安全檢查、應(yīng)急演練等工作。2、按照公司制度對公司其他人員安全違規(guī)行為進(jìn)行考核。3、制定公司安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術(shù)措施計劃，組織實施或監(jiān)督相關(guān)部門實施?！兜缆愤\輸從業(yè)人員管理規(guī)定》安監(jiān)科/馬春華序號場所/環(huán)節(jié)/部位風(fēng)險辨識可能導(dǎo)致的事故類型風(fēng)險分級主要防范措施依據(jù)責(zé)任人6調(diào)度人員的行為駕駛?cè)藛T、業(yè)務(wù)安排不合理；駕駛員出車前詢問、教育不到位等可能間接引發(fā)事故。交通事故等其它事故B級/橙色1、根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、制度要求，合理管理駕駛?cè)藛T。2、了解駕駛?cè)藛T的思想狀態(tài)和生活情況，出車前對駕乘人員進(jìn)行詢問和教育，達(dá)不到出車要求的人員，及時進(jìn)行調(diào)換。調(diào)度科/隋慶林7其他人員的行為使用電器不當(dāng)引發(fā)的火災(zāi)；不按操作規(guī)程作業(yè)引發(fā)的其它事故。火災(zāi)其他傷害C級/黃色1、企業(yè)制定相應(yīng)的安全管理制度和安全操作規(guī)程。2、加強員工安全培訓(xùn)，提高員工安全意識。綜合科/王柏嶺物的狀態(tài)1停車場車輛遇點火源引燃車輛，引起火災(zāi)。車輛保養(yǎng)不全面，造成車輛漏電、漏油等現(xiàn)象，引發(fā)火災(zāi)。無關(guān)人員進(jìn)入停車場，可能引發(fā)安全事故?；馂?zāi)人員傷亡其他傷害C級/黃色1、停車場除應(yīng)設(shè)室外消火栓外，還應(yīng)設(shè)置適用于撲滅汽油、柴油、燃?xì)獾纫兹嘉镔|(zhì)燃燒的消防設(shè)施。2、停車場內(nèi)的車輛宜分組停放，車輛停放的橫向凈距不應(yīng)小于0.80m，每組停車數(shù)量不宜超過50輛，組與組之間防火間距不應(yīng)小于6m。3、安全員應(yīng)對停車場內(nèi)的車輛、設(shè)施進(jìn)行巡檢、點檢，及時填寫檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。安全員序號場所/環(huán)節(jié)/部位風(fēng)險辨識可能導(dǎo)致的事故類型風(fēng)險分級主要防范措施依據(jù)責(zé)任人2車輛本身特點速度差：小客車與大貨車、大客車的設(shè)計車速及限制行駛車速不同，存在絕對的速度差，操作不當(dāng)迫使其他車輛頻繁變更車道、超車、風(fēng)險加大。交通事故其他傷害C級/黃色1、確保車輛制動性能良好。2、注意嚴(yán)格控制車速，保持安全車距。3、禁止強行超車。4、同車道行駛的機動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。5、不要長時間占用超車道。6、不要隨意變更車道。7、嚴(yán)格按照交通規(guī)則駕駛機動車?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員3內(nèi)外輪差大：轉(zhuǎn)彎時可能發(fā)生碰撞、刮擦內(nèi)側(cè)行人、其他車輛等事故。交通事故其他傷害D級/藍(lán)色1、轉(zhuǎn)彎時不要占用對方車道、盡量增大轉(zhuǎn)彎半徑，時刻注意車外情況，減緩車速行駛。2、禁止在轉(zhuǎn)彎時強行超車。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員4車輛技術(shù)狀況制動、轉(zhuǎn)向、照明、信號等裝置故障或失效，可能引發(fā)事故。交通事故其他傷害B級/橙色1、堅持對設(shè)備進(jìn)行日常維護和保養(yǎng)。2、駕駛員堅持“一班三檢”制度。3、行駛中加強車輛狀況檢查，遇突發(fā)情況采取適當(dāng)措施。4、車輛制動系統(tǒng)、照明、信號系統(tǒng)應(yīng)符合《汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗方法》（GB12676）。《汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗方法》（GB12676）安全員序號場所/環(huán)節(jié)/部位風(fēng)險辨識可能導(dǎo)致的事故類型風(fēng)險分級主要防范措施依據(jù)責(zé)任人5車輛技術(shù)狀況輪胎磨損嚴(yán)重、有裂紋或扎入異物等情況可能造成追尾、爆胎等事故。交通事故其他傷害B級/橙色1、堅持對車輛、設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行日常維護和保養(yǎng)。2、駕駛員堅持“一班三檢”制度；駕駛員要認(rèn)真檢查輪胎，及時更換；輪胎保持正常氣壓，不過量充氣。3、高溫天氣行車，適當(dāng)停車休息、降溫。4、輪胎的磨損：轎車和掛車胎冠上花紋深度不得小于1.6mm；其他車輛轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm，其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm。5、輪胎胎面不得有因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。6、同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)相同，輪胎規(guī)格應(yīng)符合車輛出廠時的規(guī)定，同一軸上輪胎外徑的磨損程度應(yīng)大體一致。7、汽車轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。8、汽車裝用的輪胎應(yīng)與其最大設(shè)計車速相適應(yīng)。9、輪胎負(fù)荷不應(yīng)超過該輪胎的額定負(fù)荷，輪胎的充氣壓力應(yīng)符合該輪胎承受負(fù)荷時規(guī)定的壓力。《車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）駕駛員檢測機構(gòu)序號場所/環(huán)節(jié)/部位風(fēng)險辨識可能導(dǎo)致的事故類型風(fēng)險分級主要防范措施依據(jù)責(zé)任人6車輛技術(shù)狀況發(fā)動機等部位故障，車輛中途熄火緊急停車，影響其他車輛通行，可能發(fā)生追尾等安全事故。?交通事故其他傷害B級/橙色1、因故障熄火時，立即打開轉(zhuǎn)向燈，利用汽車慣性，操縱方向盤，使汽車緩慢使向路邊停車，檢查排除故障，并及時上報公司。2、機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時開啟示廓燈和后位燈。3、制定相應(yīng)的應(yīng)急處置方案?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員7車輛技術(shù)狀況車輛電路老化、短路等引起的火災(zāi)?；馂?zāi)其他傷害其它爆炸B級/橙色1、加強駕駛員的安全教育，使駕駛?cè)藛T具有判斷和處理初期火災(zāi)的能力。2、駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行維護“一班三檢”制度。3、保持發(fā)電機技術(shù)性能良好。蓄電池應(yīng)保持常態(tài)電壓。所有電氣導(dǎo)線應(yīng)捆扎成束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固，并有絕緣套，在導(dǎo)線穿越孔洞時需設(shè)絕緣套管?！盾囕v綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）駕駛員序號場所/環(huán)節(jié)/部位風(fēng)險辨識可能導(dǎo)致的事故類型風(fēng)險分級主要防范措施依據(jù)責(zé)任人8車輛技術(shù)狀況主動安全裝置：如后視鏡、刮水器、制動防抱死系統(tǒng)、喇叭等裝置失效，可能引發(fā)安全事故。交通事故其他傷害B級/橙色1、按照國家有關(guān)規(guī)定建立車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗、檢驗制度，嚴(yán)格執(zhí)行車輛綜合性能檢測和技術(shù)等級評定制度，確保車輛符合安全技術(shù)條件。逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛。2、建立車輛維護制度，車輛技術(shù)管理機構(gòu)應(yīng)制定車輛維護計劃，保證車輛按照國家有關(guān)規(guī)定、技術(shù)規(guī)范以及相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護。3、車輛的日常維護由駕駛?cè)嘶驅(qū)ｉT人員在每日出車前、行車中、收車后執(zhí)行。一級維護和二級維護應(yīng)由具備資質(zhì)條件的車輛維修企業(yè)執(zhí)行。4、駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行維護“一班三檢”制度。安監(jiān)科/馬春華9車輛技術(shù)狀況被動安全裝置：安全帶、保險杠、擋風(fēng)玻璃、滅火器、安全錘、應(yīng)急門開關(guān)等裝置設(shè)施損壞或失效時，一旦發(fā)生事故，可能加重事故后果。其他傷害B級/橙色1、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“一班三檢”制度，確保安全設(shè)施完好；2、道路運輸應(yīng)當(dāng)定期檢查車內(nèi)安全帶、安全錘、滅火器是否齊全有效，確保安全出口通道暢通，應(yīng)急門、應(yīng)急頂窗開啟裝置有效，開啟順暢，并在車內(nèi)明顯位置標(biāo)示車輛行駛區(qū)間和線路、經(jīng)批準(zhǔn)的停靠站點。駕駛員序號場所/環(huán)節(jié)/部位風(fēng)險辨識可能導(dǎo)致的事故類型風(fēng)險分級主要防范措施依據(jù)責(zé)任人10衛(wèi)星定位裝置人為損壞或關(guān)閉設(shè)備，使車輛處于失控狀態(tài)。其他傷害B級/橙色1、任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。2、道路運輸應(yīng)當(dāng)建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作：（一）系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護及管理制度；（二）車載終端安裝、使用及維護制度；（三）監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度；（四）交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度；（五）其他需要建立的制度。3、道路運輸應(yīng)當(dāng)確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，保持車輛運行實時在線。4、監(jiān)控人員按照相關(guān)規(guī)定認(rèn)真填寫交接班記錄、監(jiān)控記錄；發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)違規(guī)、違章問題時，及時匯報處理。5、及時對衛(wèi)星定位裝置進(jìn)行維護和保養(yǎng)，使設(shè)備處于良好狀態(tài)，并及時填寫維護保養(yǎng)記錄。6、加強監(jiān)控人員的安全教育培訓(xùn)和考核?！兜缆愤\輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》GPS監(jiān)控人員/馬春華監(jiān)控人員不負(fù)責(zé)任或人員配備不足，使車輛處于失控狀態(tài)。其他傷害B級/橙色設(shè)備損壞，未及時維修，使車輛處于失控狀態(tài)。其他傷害B級/橙色序號場所/環(huán)節(jié)/部位風(fēng)險辨識可能導(dǎo)致的事故類型風(fēng)險分級主要防范措施依據(jù)責(zé)任人環(huán)境因素1連續(xù)上下坡路段車輛連續(xù)上下坡、頻繁制動，易導(dǎo)致制動失效；使發(fā)動機溫度過高，或換擋不當(dāng)，引起發(fā)動機熄火、溜車等現(xiàn)象，可能發(fā)生安全事故；空擋、熄火滑行易發(fā)生追尾、翻車事故。交通事故其他傷害A級/紅色1、駕駛?cè)藛T應(yīng)提前觀察好路段情況，保持注意力高度集中。2、嚴(yán)禁下陡坡時熄火或者空擋滑行。?3、避免長時間使用制動減速。4、在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行。5、提前更換至合適檔位，保持車輛足夠動力，切不可等車輛慣性小時候再換擋，以防停車或后溜。6、下陡坡時最高行駛速度不得超過每小時30公里。7、企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。8、加強駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)教育?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員2路窄彎急路段山體遮擋，無法全面觀察對面來車情況；控制不當(dāng)，車輛駛出路外；彎道超車等因素，可能發(fā)生車輛碰撞事故。交通事故其他傷害A級/紅色1、急彎路時最高行駛速度不得超過每小時30公里。2、機動車在夜間通過急彎時，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示意。3、企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。4、加強駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員序號場所/環(huán)節(jié)/部位風(fēng)險辨識可能導(dǎo)致的事故類型風(fēng)險分級主要防范措施依據(jù)責(zé)任人3山體滑坡、泥石流易發(fā)路段阻擋道路或掩埋車輛，造成人員傷亡。交通事故其他傷害A級/紅色1、集中注意力，仔細(xì)觀察路況和提前預(yù)防，必要時在安全地點停車等待。2、GPS監(jiān)控人員應(yīng)時刻注意各地天氣及地質(zhì)災(zāi)害情況，及時通知駕乘人員。3、企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。4、加強駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員4施工路段行車道減少，通行車輛增多，通行速度突然減慢，處理不當(dāng)可能發(fā)生事故。交通事故其他傷害B級/橙色1、機動車通過施工作業(yè)路段時，應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)志，減速行駛，必要時停車等待。2、遵從指揮人員指揮，在施工路段不得故意停車?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員序號場所/環(huán)節(jié)/部位風(fēng)險辨識可能導(dǎo)致的事故類型風(fēng)險分級主要防范措施依據(jù)責(zé)任人5冰雪路面陽光反射率高，路面摩擦系數(shù)低等情況，處置不當(dāng)可能發(fā)生事故。交通事故其他傷害A級/紅色1、在雪地長時間行車時，需佩戴有色眼鏡，以防造成眩目而影響安全行車。2、嚴(yán)格控制車速，適當(dāng)?shù)卦黾有熊嚨臋M向間距或采用預(yù)見性制動的方法。3、配備必要的防滑鏈條和工具；輪胎磨損嚴(yán)重的應(yīng)提前更換。4、轉(zhuǎn)彎時不能急轉(zhuǎn)方向，避免緊急制動。5、要減速慢行，禮讓行車。6、出車前應(yīng)檢查氣壓制動系統(tǒng)排污裝置，并進(jìn)行排污，防止在行車中因制動系統(tǒng)中的水結(jié)冰，造成剎車失靈。7、機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里：遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時；在冰雪、泥濘的道路上行駛時。8、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。9、加強駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員6涉水路面未查清水的深淺即涉水行駛,易使車輛熄火,導(dǎo)致人員受困;車輛打滑或陷入水中;水中有尖銳物刺破輪胎,導(dǎo)致人員困于水中淹溺其他傷害B級/橙色1、機動車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時，應(yīng)當(dāng)停車察明水情，確認(rèn)安全后，低速通過。水情不明的情況下禁止通過。2、企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。3、加強駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員序號場所/環(huán)節(jié)/部位風(fēng)險辨識可能導(dǎo)致的事故類型風(fēng)險分級主要防范措施依據(jù)責(zé)任人7鄰水、鄰崖路段駕駛疏忽或車輛發(fā)生故障時處置不當(dāng)，引發(fā)的墜崖、落水事故。交通事故其他傷害B級/橙色1、行到鄰水、鄰崖路段時，應(yīng)減速慢行，高度集中注意力，遇到突發(fā)狀況時，采取預(yù)判措施。2、在鄰水、鄰崖路段，禁止超車。3、企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。4、加強駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員8隧道隧道存在照明較差；較窄、限制高度；出入口明暗變化；出口瞬時橫風(fēng)等特殊情況，操作不當(dāng)可能發(fā)生事故。交通事故其他傷害B級/橙色1、隧道內(nèi)不得超車、掉頭、倒車。2、按照規(guī)定速度行駛，與前車預(yù)留足夠的安全距離。3、注意觀察隧道標(biāo)識，按規(guī)定線路行駛。4、進(jìn)入隧道前和出隧道時，減速慢行注意燈光使用方法。5、交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內(nèi)的路段，不得停車。6、駛出隧道前，通過車速表確認(rèn)車速，到達(dá)出口時，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，以防隧道口處的橫向風(fēng)引起車輛偏離行駛路線。7、企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。8、加強駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員序號場所/環(huán)節(jié)/部位風(fēng)險辨識可能導(dǎo)致的事故類型風(fēng)險分級主要防范措施依據(jù)責(zé)任人9陌生線路人員對路況不熟悉，行車過程中出現(xiàn)緊急情況處置不當(dāng)，可能發(fā)生安全事故。交通事故其他傷害A級/紅色1、企業(yè)應(yīng)組織人員對線路進(jìn)行考察，對線路進(jìn)行風(fēng)險分析。2、特殊路段制定相應(yīng)的控制措施和安全操作規(guī)程，并組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行學(xué)習(xí)。安監(jiān)科/馬春華10大雨或暴雨天氣雨天存在光線昏暗、能見度低；路面濕滑、泥濘；水網(wǎng)地區(qū)路面積水反光等情況，駕駛?cè)藛T操作不當(dāng)，可能引發(fā)事故。交通事故其他傷害B級/橙色1、雨天行駛要提高警惕，注意前方情況，靠右側(cè)行駛，嚴(yán)禁盲目超車。2、要嚴(yán)格控制車速，泥濘道路要避免緊急制動，防止滑溜。3、要保持雨刮器正常工作。4、涉水后應(yīng)輕踩制動踏板，檢查車輛的制動效應(yīng)。5、適當(dāng)增加車距，必要情況下打開防霧燈和示寬燈，鳴喇叭，提示車輛和行人。6、雨天在山區(qū)行車要注意山體滑坡和路基塌陷。7、及時清除擋風(fēng)玻璃上的雨水，保證視線清晰。8、衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)及時提醒駕駛?cè)藛T注意特殊天氣。必要時尋找安全地帶停車休息。9、機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里：(一)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時；(二)在冰雪、泥濘的道路上行駛時。10、機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠(yuǎn)光燈。機動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險報警閃光燈。11、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。12、加強駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例駕駛員序號場所/環(huán)節(jié)/部位風(fēng)險辨識可能導(dǎo)致的事故類型風(fēng)險分級主要防范措施依據(jù)責(zé)任人11大雪天氣雪天存在視線不足；路面被積雪覆蓋；能見度低；路面濕滑等情況，操作不當(dāng)可能發(fā)生安全事故。交通事故其他傷害A級/紅色1、嚴(yán)格控制車速，適當(dāng)?shù)卦黾有熊嚨臋M向間距或采用預(yù)見性制動的方法。2、配備必要的防滑鏈條和工具。3、轉(zhuǎn)彎時不能急轉(zhuǎn)方向，避免緊急制動。4、要減速慢行，禮讓行車。5、出車前應(yīng)檢查氣壓制動系統(tǒng)排污裝置，并進(jìn)行排污，防止在行車中因制動系統(tǒng)中的水結(jié)冰，造成剎車失靈。6、及時清除擋風(fēng)玻璃上的積雪，保證視線清晰。7、衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)及時提醒駕駛?cè)藛T注意特殊天氣。必要時尋找安全地帶停車休息。8、機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里：(一)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時；(二)在冰雪、泥濘的道路上行駛時。9、機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠(yuǎn)光燈。機動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險報警閃光燈。10、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。11、加強駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員序號場所/環(huán)節(jié)/部位風(fēng)險辨識可能導(dǎo)致的事故類型風(fēng)險分級主要防范措施依據(jù)責(zé)任人12大霧天氣能見度低，看不清路況，駕駛員長時間霧中駕駛，注意力持續(xù)集中，易疲勞等情況，容易發(fā)生安全事故。交通事故其他傷害A級/紅色1、霧天行駛要提高警惕，注意前方情況，靠右側(cè)行駛，嚴(yán)禁盲目超車。2、要嚴(yán)格控制車速、車距，防止視線受阻，突發(fā)狀況不能采取有效制動措施。3、機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠(yuǎn)光燈。機動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險報警閃光燈。4、衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)及時提醒駕駛?cè)藛T注意特殊天氣，必要時停車等待。5、機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里：(一)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時。6、機動車在高速公路上行駛，遇有霧天，能見度氣象條件時，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(一)能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；(二)能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；(三)能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。7、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。8、加強駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員序號場所/環(huán)節(jié)/部位風(fēng)險辨識可能導(dǎo)致的事故類型風(fēng)險分級主要防范措施依據(jù)責(zé)任人13高溫天氣駕駛?cè)藛T易疲勞；電器元件、貨物易自燃；輪胎易發(fā)生爆胎；制動易失效等情況發(fā)生，易引發(fā)事故交通事故火災(zāi)其他傷害B級/橙色1、駕駛?cè)藛T注意休息，保持旺盛精力。必要時使用防暑降溫物品進(jìn)行降溫。2、出車前應(yīng)查看駕駛?cè)藛T的精神狀態(tài)，合理安排駕駛?cè)藛T的休息時間。3、及時檢查輪胎，損害或老化的及時更換；注意胎壓監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常時及時進(jìn)行檢查。4、車輛修理保養(yǎng)時應(yīng)對電氣線路進(jìn)行檢查和維護；加大出車前、行車中安全檢查力度。5、駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行維護及“一班三檢”制度。6、清除車輛上的易燃易爆物品。《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》駕駛員14沙塵暴天氣存在能見度低、風(fēng)力大、路面摩擦系數(shù)低等情況，操作不當(dāng)可能發(fā)生安全事故交通事故其他傷害B級/橙色1、風(fēng)力過大時，應(yīng)在合理位置停車避讓。2、大風(fēng)天行車要控制車速，加強眺望，特別注意道路上突然出現(xiàn)橫穿人員。3、關(guān)閉駕駛室門窗，防止沙塵刮入。4、及時清除擋風(fēng)玻璃上的塵土，保證視線清晰。5、衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)及時提醒駕駛?cè)藛T注意特殊天氣。6、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時，最高行駛速度不得超過每小時30公里。7、機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度情況下行駛時，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠(yuǎn)光燈。制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。8、加強駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員風(fēng)險控制體系風(fēng)險責(zé)任人劃分安全風(fēng)險責(zé)任人劃分表序號危害因素存在位置后果風(fēng)險等級管控措施管控責(zé)任單位（部門）管控責(zé)任人1建筑物耐火等級不符，安全疏散不符站區(qū)火災(zāi)3級每三年進(jìn)行安全評價，定期對罩棚、站房進(jìn)行維護交通運輸企業(yè)站長2爆炸危險區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備選型、安裝、電力線路敷設(shè)等，不符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)站區(qū)火災(zāi)、爆炸4級定期進(jìn)行檢查交通運輸企業(yè)站長3油罐車安全設(shè)施不齊全，如靜電片缺失或銹蝕等卸油區(qū)火災(zāi)、爆炸3級定期進(jìn)行檢查交通運輸企業(yè)卸油員（班長）4未嚴(yán)格執(zhí)行卸油操作規(guī)程，如槽車靜止穩(wěn)油、靜電接地、車輛輪檔等卸油區(qū)人員傷亡4級就操作流程對員工進(jìn)行培訓(xùn)，對明知故犯者予以紀(jì)律處分交通運輸企業(yè)站長5卸油員違反規(guī)定攜帶火種、通訊設(shè)備等進(jìn)入卸油現(xiàn)場卸油區(qū)人員傷亡3級定期對卸油員進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)者予以嚴(yán)肅處理交通運輸企業(yè)站長6雷雨天氣進(jìn)行卸油作業(yè)卸油區(qū)人員傷亡4級嚴(yán)格按要求執(zhí)行交通運輸企業(yè)站長7卸車場未設(shè)靜電報警儀或報警儀失效卸油區(qū)火災(zāi)、爆炸2級定期對靜電報警儀進(jìn)行檢測，卸車前對報警儀進(jìn)行檢查交通運輸企業(yè)卸油員（班長）8卸油員未穿著防靜電工裝，作業(yè)前未觸摸靜電釋放求等發(fā)生靜電釋放卸油區(qū)火災(zāi)、爆炸4級規(guī)程中明確要求交通運輸企業(yè)卸油員（班長）9油罐強度不足，防腐層破損油罐區(qū)泄漏、火災(zāi)、爆炸1級定期進(jìn)行清罐作業(yè)，并進(jìn)行檢查和測罐壁厚交通運輸企業(yè)站長10卸油口標(biāo)識不清或無標(biāo)識、未認(rèn)真核對油品數(shù)量和質(zhì)量油罐區(qū)環(huán)境污染人員傷亡3級定期清理檢查標(biāo)識的清晰度，嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)行交通運輸企業(yè)卸油員（班長）11油罐避雷接地不符油罐區(qū)火災(zāi)、爆炸1級定期進(jìn)行檢測交通運輸企業(yè)卸油員（班長）12油罐區(qū)內(nèi)的油品管道上的法蘭、膠管等連接處未采用金屬線跨接油罐區(qū)火災(zāi)、爆炸1級定期進(jìn)行檢測，班組進(jìn)行檢查交通運輸企業(yè)卸油員（班長）13油罐區(qū)消防器材配備不全或失效油罐區(qū)火災(zāi)、爆炸1級定期對消防設(shè)施進(jìn)行檢查交通運輸企業(yè)卸油員（班長）14加油機、加油車輛、加油槍漏油加油區(qū)火災(zāi)、爆炸3級定期進(jìn)行檢查交通運輸企業(yè)加油員15加油機線路、電機、接線盒不防爆、管道上的法蘭、膠管等連接處未采用金屬線跨接或靜電接地失靈加油區(qū)火災(zāi)、爆炸3級定期進(jìn)行檢測，班組進(jìn)行檢查交通運輸企業(yè)加油員16加油軟管長期磨損、車輛碾壓等發(fā)生泄漏加油區(qū)火災(zāi)、爆炸4級定期對軟管進(jìn)行檢查，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程交通運輸企業(yè)加油員17加油區(qū)未設(shè)置防撞柱，防撞柱設(shè)置不符合要求加油區(qū)火災(zāi)、爆炸1級定期對防撞柱進(jìn)行檢查，及時維修更換交通運輸企業(yè)加油員18加油員違反操作規(guī)程作業(yè)加油區(qū)火災(zāi)爆炸2級嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程交通運輸企業(yè)加油員19司乘人員違反規(guī)定吸煙、使用通訊工具、穿脫化纖衣物或車輛未熄火加油加油區(qū)火災(zāi)、爆炸1級發(fā)現(xiàn)司乘人員違反規(guī)定，加油員要及時責(zé)令其停止不安全行為交通運輸企業(yè)加油員20有高強閃電或雷擊頻繁時，進(jìn)行加油作業(yè)加油區(qū)火災(zāi)、爆炸1級在規(guī)程中明確要求：閃電或雷擊時停止加油交通運輸企業(yè)站長21配電柜前未設(shè)置絕緣膠板或絕緣膠板不符合要求配電間觸電4級定期對配電間進(jìn)行檢查交通運輸企業(yè)班長22配電柜缺少工作接地保護接地或接地電阻值不符配電間觸電3級定期對配電間進(jìn)行檢查交通運輸企業(yè)班長23配電室內(nèi)缺少應(yīng)急照明燈具配電間觸電3級定期對配電間進(jìn)行檢查交通運輸企業(yè)班長職業(yè)衛(wèi)生風(fēng)險序號危害因素存在位置后果風(fēng)險等級管控措施管控責(zé)任單位（部門）管控責(zé)任人1接觸汽油、柴油加油區(qū)過敏、腐蝕皮膚4級設(shè)置警告及防護標(biāo)識，\o"醫(yī)學(xué)百科：強化"強化勞動者的安全操作及職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn)，采取定期作業(yè)場所檢測、對勞動者進(jìn)行健康\o"醫(yī)學(xué)百科：體檢"體檢交通運輸企業(yè)站長2聞汽油、柴油卸油區(qū)過敏、腐蝕皮膚4級設(shè)置警告及防護標(biāo)識，\o"醫(yī)學(xué)百科：強化"強化勞動者的安全操作及職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn)，采取定期作業(yè)場所檢測、對勞動者進(jìn)行健康\o"醫(yī)學(xué)百科：體檢"體檢交通運輸企業(yè)站長

交通運輸企業(yè)風(fēng)險分級管控標(biāo)準(zhǔn)客車運輸公司安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識分級表序號風(fēng)險源名稱可能導(dǎo)致的事故類型等級劃分主要防范措施具體防范措施1人的行為駕駛員的行為駕駛員因過于自信、麻痹大意、心存僥幸、逞強、急躁、逆反等異常心理?！煌ㄊ鹿?/p>

其他傷害

財產(chǎn)損失3級/黃色1、加強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運輸安全。道路運輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。

2、建立客運駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度?？瓦\駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的內(nèi)容主要包括：客運駕駛?cè)诉`法駕駛情況、交通事故情況、服務(wù)質(zhì)量、安全運營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓(xùn)情況以及客運駕駛?cè)诵睦砗蜕斫】禒顩r等?？己说闹芷诓淮笥?個月?？瓦\駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的結(jié)果應(yīng)與單位安全生產(chǎn)獎懲制度掛鉤。

3、根據(jù)關(guān)鍵崗位的特點，分類制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程，并監(jiān)督員工嚴(yán)格執(zhí)行，推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

4、建立客運駕駛?cè)税踩嬲]制度。安全管理人員對客運駕駛?cè)顺鲕嚽斑M(jìn)行問詢、告知，督促客運駕駛?cè)俗龊脤囕v的日常維護和檢查，防止客運駕駛?cè)司坪?、帶病或者帶不良情緒上崗。

按照規(guī)定參加國家相關(guān)法規(guī)、職業(yè)道德及業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。每次發(fā)車前的安全叮囑每次發(fā)車前的酒精檢查利用周五例會對駕駛員進(jìn)行安全意識教育不定期上路稽查每年組織駕駛員進(jìn)行體檢駕駛員疲勞、藥物不良反應(yīng)、疾病、飲酒等引起的生理異常。疲勞駕駛交通事故

其他傷害

財產(chǎn)損失3級/黃色1、建立防止客運駕駛?cè)似隈{駛制度。關(guān)心客運駕駛?cè)说纳硇慕】?，定期組織客運駕駛?cè)诉M(jìn)行體檢，為客運駕駛?cè)藙?chuàng)造良好的工作環(huán)境，合理安排運輸任務(wù)，防止客運駕駛?cè)似隈{駛。

2、加強對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程培訓(xùn)，并采取有效措施，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間超過4個小時?？瓦\車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)遵守道路運輸法規(guī)和道路運輸駕駛員操作規(guī)程，安全駕駛，文明服務(wù)。

3、防止疲勞駕駛,制定嚴(yán)格的防止疲勞駕駛措施，嚴(yán)格落實長途客運駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度，確?？瓦\駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘?？瓦\車輛每日運行里程超過400公里（高速公路直達(dá)客運超過600公里）的，必須配備兩名以上駕駛員，并通過監(jiān)控平臺進(jìn)行監(jiān)控。

4、根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛行駛道路的實際情況，按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，以及核定運營線路、區(qū)域及夜間行駛時間等，在所屬車輛運行期間對車輛和駕駛員進(jìn)行實時監(jiān)控和管理。設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)的法律法規(guī)的要求。

5、建立客運駕駛?cè)税踩嬲]制度。安全管理人員對客運駕駛?cè)顺鲕嚽斑M(jìn)行問詢、告知，督促客運駕駛?cè)俗龊脤囕v的日常維護和檢查，防止客運駕駛?cè)司坪?、帶病或者帶不良情緒上崗。

6、飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。

7、客運車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)遵守道路運輸法規(guī)和道路運輸駕駛員操作規(guī)程，安全駕駛，文明服務(wù)。合理安排運輸任務(wù)，防止客運駕駛?cè)似隈{駛。實施“84220”制度，嚴(yán)格控制駕駛員駕駛時間車載動態(tài)監(jiān)控人員及時對疲勞駕駛進(jìn)行提示，每小時發(fā)送合理的安全提示運行里程超過400公里（高速公路直達(dá)超過600公里），必須配備兩名以上駕駛員利用周五例會，不定期對駕駛員進(jìn)行疲勞駕駛危害進(jìn)行教育藥物不良反應(yīng)人身傷害

財產(chǎn)損失3級/黃色每次發(fā)車前進(jìn)行問詢、告知疾病3級/黃色每年組織駕駛員進(jìn)行體檢酒后駕駛交通事故

其他傷害

財產(chǎn)損失3級/黃色每日發(fā)車前的酒精檢查、發(fā)現(xiàn)飲酒后，杜絕駕駛車輛發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后駕駛、駕駛員下車學(xué)習(xí)，直至辭退利用周五例會，不定期對駕駛員進(jìn)行酒后駕駛危害進(jìn)行教育開帶病車和未經(jīng)檢驗車上路行駛—交通事故3級/黃色1、按照國家有關(guān)規(guī)定建立車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗、檢驗制度，嚴(yán)格執(zhí)行營運車輛綜合性能檢測和技術(shù)等級評定制度，確保車輛符合安全技術(shù)條件。逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛。

2、建立車輛維護制度，單位車輛技術(shù)管理機構(gòu)制定車輛維護計劃，保證車輛按照國家有關(guān)規(guī)定、技術(shù)規(guī)范以及集團的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護。

3、車輛的日常維護由客運駕駛?cè)嘶驅(qū)ｉT人員在每日出車前、行車中、收車后執(zhí)行。一級維護和二級維護應(yīng)由具備資質(zhì)條件的車輛維修單位執(zhí)行。

4、督促駕駛員對車輛進(jìn)行日常維護，嚴(yán)格執(zhí)行車輛例檢制度。

5、認(rèn)真填寫行車日志。執(zhí)行營運車輛綜合性能檢測和技術(shù)等級評定制度。逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛制定車輛維護計劃，按照國家有關(guān)規(guī)定、技術(shù)規(guī)范以及集團的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護當(dāng)班往返車輛一日一檢，駐班車輛一趟一檢，客運包車、旅游客車每次出車前例檢駕駛員在每日出車前、行車中、收車后執(zhí)行一日三檢認(rèn)真填寫行車日志不定期上路稽查駕駛員超員、超速駕駛、接打手機、私改運營線路等其他違法交通法規(guī)的行為超員交通事故

人身傷害

財產(chǎn)損失2級/橙色1、按照國家相應(yīng)的法律、法規(guī)和政策規(guī)定的交通規(guī)則駕駛車輛。道路運輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

2、嚴(yán)禁客運車輛超載運行，在載客人數(shù)已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數(shù)10%的免票兒童。客運車輛不得違反規(guī)定載貨。

3、客運班車應(yīng)當(dāng)按照許可的線路、班次、站點運行，在規(guī)定的途經(jīng)站點進(jìn)站上下旅客，無正當(dāng)理由不得改變行駛線路，不得站外上客或者沿途攬客。經(jīng)許可機關(guān)同意，在農(nóng)村客運班線上運營的班車可采取區(qū)域經(jīng)營、循環(huán)運行、設(shè)置臨時發(fā)車點等靈活的方式運營。農(nóng)村客運班線，是指縣內(nèi)或者毗鄰縣間至少有一端在鄉(xiāng)村的客運班線。

4、駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)格遵守駕駛?cè)税踩熊嚥僮饕?guī)程。嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁在駕駛機動車過程中撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。

5、加強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運輸安全。

6、按照法律規(guī)定設(shè)置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實際情況，合理設(shè)置相應(yīng)路段的車輛行駛速度限速標(biāo)準(zhǔn)。對異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時給予警告和糾正，并事后進(jìn)行處理。

7、監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)實時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息，及時提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，并記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬；對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的駕駛員，應(yīng)當(dāng)及時向單位安全管理機構(gòu)報告，安全管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即采取措施制止?！耙豢ㄍā惫芾硐到y(tǒng)及時錄入車輛定員，在載客人數(shù)已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數(shù)10%的免票兒童利用周五例會，不定期對駕駛員進(jìn)行超員危害進(jìn)行教育不定期上路稽查，發(fā)現(xiàn)超員及時處理超速2級/橙色車載動態(tài)監(jiān)控設(shè)置車輛限速（高速行駛不得超過100KM/H

普通公路不得超過100KM/H）車載動態(tài)監(jiān)控人員及時對超速駕駛進(jìn)行提示，每小時發(fā)送合理的安全提示對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的駕駛員，應(yīng)當(dāng)及時向分管領(lǐng)導(dǎo)報告發(fā)現(xiàn)駕駛員超速行駛，扣除當(dāng)月安全獎利用周五例會，不定期對駕駛員進(jìn)行超速危害進(jìn)行教育接打手機交通事故2級/橙色抽查車輛3G視頻，發(fā)現(xiàn)駕駛過程中接打電話，立即利用車載定位裝置進(jìn)行安全提示不定期上路稽查，發(fā)現(xiàn)駕駛過程中接打電話，及時處理對車輛進(jìn)行視頻回放，發(fā)現(xiàn)駕駛過程中接打電話，進(jìn)行及時處理利用周五例會，不定期對駕駛員進(jìn)行開車接打電話危害進(jìn)行教育私改運營線路—2級/橙色對車輛運行線路進(jìn)行回放，發(fā)現(xiàn)私改運營線路，通報稽查人員處理違章行駛交通事故

人身傷害

財產(chǎn)損失2級/橙色及時對駕駛員違章情況進(jìn)行查詢，發(fā)現(xiàn)違章扣除駕駛員安全獎利用周五例會，不定期對駕駛員進(jìn)行安全意識進(jìn)行教育安全管理人員的行為未及時制定、更新安全管理制度或制度落實不到位—管理漏洞3級/黃色1、建立安全組織機構(gòu)，落實安全責(zé)任，按照國家法律法規(guī)、政策和集團相關(guān)制度制定、更新單位各項安全管理制度，并督促落實，嚴(yán)格考核。

2、按規(guī)定定期組織召開安全會議，組織安全培訓(xùn)、安全檢查、應(yīng)急演練等工作。

3、按照集團相關(guān)制度對單位其他人員安全違規(guī)行為進(jìn)行監(jiān)督和考核。

4、制定公司安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術(shù)措施計劃，組織實施或監(jiān)督相關(guān)部門實施。

5、按照集團相關(guān)制度要求，開展風(fēng)險分級管控和隱患排查治理工作。

6、駕駛員招聘嚴(yán)格按照國家法律法規(guī)、政策和集團相關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行，不合格的人員嚴(yán)禁錄用。

發(fā)生事故后，如實上報，并及時完成事故“四不放過”處理。按照國家法律法規(guī)、政策和集團相關(guān)制度制定、更新單位各項安全管理制度及時參加安全培訓(xùn)，提升安全管理人員自身能力未定期開展安全培訓(xùn)，或培訓(xùn)未發(fā)揮作用可能間接引發(fā)事故培訓(xùn)不足上崗3級/黃色每周五組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)駕駛員參加安全例會少于3次，取消當(dāng)月安全獎每季度組織駕駛員進(jìn)行專項教育培訓(xùn)，并進(jìn)行考試，考試不合格者，進(jìn)行下車學(xué)習(xí)全國范圍內(nèi)發(fā)生典型事故后，在安全例會上與駕駛員進(jìn)行事故案例分析不定期組織駕駛員進(jìn)行經(jīng)驗交流未定期開展應(yīng)急演練，或未結(jié)合實際開展應(yīng)急演練未定期開展應(yīng)急演練應(yīng)急能力不足3級/黃色按照應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則GBT29639—2013組織應(yīng)急演練結(jié)合實際需求、相關(guān)活動實施應(yīng)急演練未結(jié)合實際開展應(yīng)急演練應(yīng)急處置不當(dāng)結(jié)合單位事情情況和實際需求，實施應(yīng)急演練未定期開展隱患排查和風(fēng)險分級管控工作未定期開展風(fēng)險分級管控工作風(fēng)險管控不足3級/黃色按照《安全生產(chǎn)風(fēng)險分級管控與隱患排查治理體系建設(shè)工作方案》實施風(fēng)險分級管控未定期開展隱患排查存在安全隱患按照《集團公司安全生產(chǎn)檢查和隱患排查治理制度》實施隱患排查以“崗位、科室、單位、集團”四級隱患排查為基礎(chǔ)，嚴(yán)格執(zhí)行“崗位自查、班組（科室）排查、單位檢查、集團督導(dǎo)”四級安全生產(chǎn)檢查和隱患排查管理制度未按要求足額提取和使用安全費用未按要求足額提取安全經(jīng)費安全經(jīng)費不足3級/黃色按照《安全生產(chǎn)費用財務(wù)管理辦法》足額提取安全經(jīng)費未按要求使用安全費用安全經(jīng)費不按照規(guī)定使用3級/黃色設(shè)置安全經(jīng)費專項賬戶，安全經(jīng)費實施專款專用編制安全經(jīng)費使用計劃，按照計劃進(jìn)行經(jīng)費實施駕駛員招聘把關(guān)不嚴(yán)駕駛員資質(zhì)不符交通事故

人身傷害

財產(chǎn)損失3級/黃色安全管理人員審核駕駛員的駕駛資質(zhì)全國交管門戶網(wǎng)站、支付寶城市服務(wù)中對駕駛證進(jìn)行查詢開據(jù)“安全駕駛證明”確保駕駛員資質(zhì)相符組織駕駛員資格證學(xué)習(xí)，保障駕駛員駕駛資質(zhì)與駕駛班車相符組織對駕駛員進(jìn)行實際操作考試機務(wù)人員行為車輛維護、檢查、維修等不到位可能間接引發(fā)事故火災(zāi)、交通事故等其它事故3級/黃色1、機務(wù)人員經(jīng)崗前培訓(xùn)，熟練掌握崗位技能后上崗。

2、落實車輛安全技術(shù)規(guī)定，對車輛按規(guī)定時間、項目投保維修，進(jìn)行二級維護、年檢、上線檢測。

3、督促落實車輛“三檢”制度，并組織對車輛進(jìn)行抽檢，確保車輛正常運行。

4、參加公司組織的安全檢查、培訓(xùn)教育等活動，提出安全技術(shù)方面的建議和措施。

5、參與安全生產(chǎn)措施、制度、操作標(biāo)準(zhǔn)的制定。機務(wù)人員經(jīng)崗前培訓(xùn)，取得相應(yīng)資質(zhì)，熟練掌握崗位技能后上崗落實車輛安全技術(shù)規(guī)定，對車輛安全規(guī)定時間進(jìn)行維護制定二級維護計劃，及時組織車輛二級維護安排專人負(fù)責(zé)車輛行駛證管理，及時組織車輛進(jìn)行年檢督促落實車輛“三檢”制度組織對車輛進(jìn)行抽查和結(jié)合相應(yīng)活動的車輛排查，保障車輛的正常運行參加公司組織的安全檢查、培訓(xùn)教育等活動，提出安全技術(shù)方面的建議和措施。調(diào)度人員的行為駕駛?cè)藛T、班次安排不合理可能間接引發(fā)事故交通事故4級/藍(lán)色1、根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和集團相關(guān)制度要求，合理安排班次和駕乘人員。

2、了解駕駛?cè)藛T的思想狀態(tài)和生活情況，出車前對駕乘人員進(jìn)行詢問、教育和叮囑，達(dá)不到出車要求的人員，及時進(jìn)行調(diào)換。

3、監(jiān)督駕駛員填寫車輛《行車日記》。

4、“五一”、“十一”、“春運”等客流高峰期，合理安排班次、人員，保證駕乘人員休息時間，避免疲勞駕駛等情況的發(fā)生。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和集團相關(guān)制度要求，合理安排班次和駕乘人員合理制定調(diào)度計劃，對駕駛員運行做到心中有數(shù)結(jié)合能級原則，合理安排駕駛員執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)駕駛員出車前詢問、教育不到位。4級/藍(lán)色對駕駛員進(jìn)行每日發(fā)車前的安全叮囑了解駕駛?cè)藛T的思想狀態(tài)和生活情況，達(dá)不到出車要求的人員，及時進(jìn)行調(diào)換監(jiān)督駕駛員填寫車輛《行車日記》客流高峰期，合理安排班次、人員，保證駕乘人員休息時間安全例檢人員的行為未按規(guī)定項目對例檢車輛進(jìn)行檢查，導(dǎo)致帶病車輛上路可能間接引發(fā)事故交通事故

其他傷害3級/黃色1、制定并嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度和崗位安全操作規(guī)程，正確佩戴和使用勞動防護用品。

2、指定專門的安全例檢人員。安全例檢人員應(yīng)當(dāng)熟悉客車結(jié)構(gòu)、檢驗方法和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并考核合格。

3、制定車輛安全例檢表，明確安全例檢的項目，例檢人員按項目進(jìn)行例檢，對符合要求的客車，安全例檢人員應(yīng)當(dāng)填寫車輛安全例行檢查表，加蓋汽車客運站安全例行檢查印章，并經(jīng)簽字后出具“安全例檢合格通知單”?！鞍踩龣z合格通知單”24小時內(nèi)有效。汽車客運站調(diào)度部門在調(diào)度客車發(fā)班時，應(yīng)當(dāng)對其“安全例檢合格通知單"進(jìn)行檢查，確認(rèn)完備有效后才準(zhǔn)予報班。

4、發(fā)現(xiàn)故障，立即下達(dá)安全例檢不合格項目告知單，維修后再次進(jìn)行安全例檢。安全例檢人員經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗當(dāng)班往返車輛一日一檢，駐班車輛一趟一檢，客運包車、旅游客車每次出車前例檢發(fā)現(xiàn)故障，立即下達(dá)安全例檢不合格項目告知單，維修后再次進(jìn)行安全例檢。安全例檢不合格，取消發(fā)車資格檢查過程違規(guī)操作可能間接引發(fā)事故3級/黃色制定安全例行檢查工藝流程，保障車輛安全例檢的標(biāo)準(zhǔn)化實施按照“營運車輛安全例檢項目合格通知單”進(jìn)行安全例檢例檢地溝照明未使用安全電壓照明燈具，線路破損等可能導(dǎo)致人員觸電觸電4級/藍(lán)色正確佩戴和使用勞動防護用品地溝內(nèi)使用安全電壓對地溝內(nèi)用電工具使用安全電壓，配備消防工具及時清潔地溝，對用電進(jìn)行及時檢查動態(tài)監(jiān)控人員車輛監(jiān)控或安全提醒不到位不能及時發(fā)現(xiàn)和制止違規(guī)行為違章駕駛4級/藍(lán)色1、按照集團相關(guān)制度要求選擇具備一定的計算機操作水平，工作責(zé)任心強人員從事動態(tài)監(jiān)控管理工作。

2、加強對動態(tài)監(jiān)控人員的教育和培訓(xùn)，保證其能熟練掌握監(jiān)控管理平臺操作方法，切實履行崗位職責(zé)。

3、發(fā)現(xiàn)超速、疲勞等交通違法行為應(yīng)及時發(fā)送警示信息，督促駕駛員及時糾正行為。

4、做好雨雪、大霧等惡劣天氣的安全提醒。

5、及時關(guān)注不在線車輛動態(tài)，嚴(yán)格按照集團相關(guān)制度進(jìn)行報停等工作。

6、及時對出現(xiàn)故障的監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行維修和維護。選擇具備一定的計算機操作水平，工作責(zé)任心強人員從事動態(tài)監(jiān)控管理工作對動態(tài)監(jiān)控人員進(jìn)行教育和培訓(xùn)，保證其能熟練掌握監(jiān)控管理平臺操作方法利用GPS監(jiān)控平臺對所屬車輛的運行狀態(tài)進(jìn)行抽查，每天實時抽查比例不低于總車數(shù)的10%對白天正常運行的車輛，每2小時進(jìn)行一次安全信息提示；對夜間運行的車輛，每1小時進(jìn)行一次安全信息提示出現(xiàn)超速、疲勞報警信息，在5分鐘內(nèi)發(fā)送警示信息處理的（發(fā)送警示信息時必須注明違章車號、時間、類型、超速值）遇有雨、雪、冰、霧、大風(fēng)、雷電等惡劣天氣情況，及時制發(fā)天氣信息和安全行車指令到車輛GPS設(shè)備如需報?；驁髲U，按照流程進(jìn)行申請，辦理GPS設(shè)備報?；驁髲U手續(xù)監(jiān)控設(shè)備未及時維護造成監(jiān)控管理不到位不能實時監(jiān)控4級/藍(lán)色設(shè)備出現(xiàn)故障，及時上車現(xiàn)場核實，排除各類故障。若經(jīng)現(xiàn)場排查無法處理，及時進(jìn)行返廠維修每日排查不在線車輛，及時落實不在線原因乘車人員的行為乘客攜帶危險品乘車?？赡軐?dǎo)致車輛發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故交通事故

其他傷害3級/黃色1、駕乘人員負(fù)責(zé)做好安全告知工作，講解車載安全設(shè)施的使用方法。發(fā)車前、行駛中要督促乘客系好安全帶。

2、禁止在車輛內(nèi)部吸煙和使用明火。

3、旅客應(yīng)當(dāng)持有效客票乘車，遵守乘車秩序，文明禮貌，攜帶免票兒童的乘客應(yīng)當(dāng)在購票時聲明。不得攜帶國家規(guī)定的危險物品及其它禁止攜帶的物品乘車。

4、嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的管理規(guī)定。

5、駕駛?cè)藛T應(yīng)及時制止乘車人員的不安全行為。結(jié)合車站對乘客攜帶行李進(jìn)行安全例檢對中途上車乘客進(jìn)行及時的安全檢查發(fā)車前、行駛中要督促乘客系好安全帶吸煙、與司機聊天等不安全行為可能導(dǎo)致駕駛員注意力分散嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的管理規(guī)定禁止在車輛內(nèi)部吸煙和使用明火。及時制止乘車人員的不安全行為。其他人員的行為使用電器不當(dāng)?？赡芤l(fā)的其它事故火災(zāi)

其他傷害4級/藍(lán)色1、單位制定相應(yīng)的安全管理制度。

2、加強員工安全培訓(xùn)，提高員工安全意識。制定相應(yīng)管理制度特種作業(yè)人員進(jìn)行操作不按操作規(guī)程作業(yè)。加強員工安全培訓(xùn)，提高員工安全意識2停車場車輛遇點火源引燃車輛?；馂?zāi)火災(zāi)

人員傷亡

其他傷害4級/藍(lán)色1、停車場除應(yīng)設(shè)室外消火栓外，還應(yīng)設(shè)置適用于撲滅汽油、柴油、燃?xì)獾纫兹嘉镔|(zhì)燃燒的消防設(shè)施。

2、停車場的停車數(shù)大于50輛，其汽車疏散口不應(yīng)少于兩個，停車總數(shù)不超過50輛時可設(shè)一個疏散口。

3、停車場內(nèi)的車輛宜分組停放，車輛停放的橫向凈距不應(yīng)小于0.80m，每組停車數(shù)量不宜超過50輛，組與組之間防火間距不應(yīng)小于6m。

4、停車場管理人員應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定對進(jìn)、出停車場的車輛進(jìn)行安全檢查，合格后方可進(jìn)、出，并認(rèn)真填寫檢查記錄。嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入停車場。

5、停車場管理人員應(yīng)對停車場內(nèi)的車輛、設(shè)施進(jìn)行巡檢、點檢，及時填寫檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。在停車場內(nèi)設(shè)置必要的消防裝置設(shè)置車輛疏散口，突發(fā)事件及時疏散夜間停車，及時關(guān)閉總電源夜間停車，及時將鑰匙放在南門崗鑰匙存放處車輛分組停放，橫向凈距不應(yīng)小于0.80m，每組停車數(shù)量不宜、超過50輛，組與組之間防火間距不應(yīng)小于6m。車輛保養(yǎng)不全面，造成車輛漏電、漏油等現(xiàn)象。及時進(jìn)行安全例檢、二級維護、車輛保養(yǎng)無關(guān)人員進(jìn)入停車場?？赡芤l(fā)安全事故人身傷害

其他傷害4級/藍(lán)色實施夜間巡邏制度，按時進(jìn)行夜間巡邏對進(jìn)入停車場人員進(jìn)行登記，禁止無關(guān)人員進(jìn)入停車場維修車間人員操作不當(dāng)可能導(dǎo)致事故機械傷害

火災(zāi)等事故4級/藍(lán)色1、嚴(yán)格按照相關(guān)的管理制度和操作過程進(jìn)行作業(yè)。

2、將易燃易爆的危險物品分類單獨存放。

3、保持維修場地干凈整潔。

4、人員正確穿戴勞動防護用品。

5、危險作業(yè)按照危險作業(yè)審批程序執(zhí)行，開具危險作業(yè)票。

6、按規(guī)定配備消防器材嚴(yán)格按照相關(guān)的管理制度和操作過程進(jìn)行作業(yè)物品儲存不當(dāng)將易燃易爆的危險物品分類單獨存放及時收好維修工具正確佩戴和使用勞動防護用品實施危險作業(yè)審批制按照規(guī)定配備消防設(shè)施保持維修場地干凈整潔人員的違規(guī)行為簽訂相關(guān)方安全管理協(xié)議維修場地雜物堆積造成人員跌傷其他傷害4級/藍(lán)色1、保持維修場地干凈整潔保持維修場地干凈整潔汽車安全檢驗臺未按規(guī)定對車輛安全狀況進(jìn)行檢驗檢查易導(dǎo)致營運車輛行車途中出現(xiàn)安全事故交通事故

其他傷害4級/藍(lán)色1、建立車輛安全例行檢查制度，對營運客車進(jìn)行安全例行檢查。

2、設(shè)置專門的檢查場地，配備汽車安全檢驗臺及必要的儀器、設(shè)備。

3、相關(guān)設(shè)備及設(shè)施應(yīng)符合安全要求，如地溝應(yīng)使用安全電壓，配備滅火器。設(shè)置專門的檢查場地，配備汽車安全檢驗臺及必要的儀器、設(shè)備。建立車輛安全例行檢查制度，對營運客車進(jìn)行安全例行檢查制定安全例行檢查工藝流程，保障車輛安全例檢的標(biāo)準(zhǔn)化實施按照“營運車輛安全例檢項目合格通知單”進(jìn)行安全例檢及時清潔地溝，對用電進(jìn)行及時檢查對地溝內(nèi)用電工具使用安全電壓，配備消防工具院內(nèi)加油、加氣站區(qū)域有人員吸煙，使用明火、撥打手機等行為—引起火災(zāi)、爆炸、窒息事故3級/黃色1、加油站應(yīng)建立安全管理制度和安全操作規(guī)程，并按CB16179、GB15630規(guī)定設(shè)置安全標(biāo)志。

2、嚴(yán)禁在加油站吸煙、明火照明及撥打電話等行為。

3、定期檢查，確保加儲油設(shè)備、防靜電設(shè)施設(shè)備、避雷設(shè)施和消防設(shè)施設(shè)備等正常使用。

4、加油工正確佩戴勞動防護用品。

5、嚴(yán)格按照《加油站作業(yè)安全規(guī)范》AQ3010-2007制定加油點各項作業(yè)流程，并嚴(yán)格執(zhí)行。

6、按規(guī)定安裝照明線，照明采用防護型和防爆型，不得違章安裝；禁止使用電熱爐等發(fā)熱電器；對電器設(shè)備進(jìn)行維護時需請持證專業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)。建立安全制度，嚴(yán)禁在加油站吸煙、使用明火、撥打電話等行為并按CB16179、GB15630規(guī)定設(shè)置安全標(biāo)志，提示禁止撥打電話、使用明火、吸煙需要使用使用明火的，辦理動火安全許可后，在站長現(xiàn)場監(jiān)護下使用未按作業(yè)流程進(jìn)行作業(yè)；間接導(dǎo)致事故3級/黃色嚴(yán)格按照《加油站作業(yè)安全規(guī)范》AQ3010-2007制定加油點各項作業(yè)流程，組織從業(yè)人員學(xué)習(xí)對違反安全操作規(guī)程的，落實月度考核設(shè)備設(shè)施損壞引起火災(zāi)、爆炸事故3級/黃色定期檢查，確保加儲油設(shè)備、防靜電設(shè)施設(shè)備、避雷設(shè)施和消防設(shè)施設(shè)備正常使用對避雷設(shè)施實施避雷檢查按規(guī)定安裝照明線，照明采用防護型和防爆型未正確穿戴工裝等勞動防護用品人身傷害3級/黃色按照《關(guān)于標(biāo)志工作服、勞保類服裝、工裝制作發(fā)放管理規(guī)定》發(fā)放勞保用品及時督導(dǎo)從業(yè)人員佩戴勞保用品用電不規(guī)范4級/藍(lán)色對電器設(shè)備進(jìn)行維護時需請持證專業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)公共建筑人員使用電器不當(dāng)或使用明火—造成的觸電或火災(zāi)事故4級/藍(lán)色1、按照國家的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和公司電氣管理制度使用電器和進(jìn)行電氣維修。

2、下班時按照相關(guān)規(guī)定關(guān)閉不使用的電源。

3、臨時線路敷設(shè)符合安全要求，應(yīng)安裝總開關(guān)控制和漏電保護裝置。

4、臨時用電設(shè)備PE（保護接地線）連接可靠。

5、電工要持證上崗，穿戴勞動防護用品。

6、按照相關(guān)的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范配置相應(yīng)的消防器材，并按照規(guī)定檢查維護。

7、消防通道不得占用，應(yīng)急出口不得封閉。

8、登高作業(yè)正確佩戴勞動防護用品，安排專人監(jiān)護。按照國家的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和公司電氣管理制度使用電器和進(jìn)行電氣維修下班時按照相關(guān)規(guī)定關(guān)閉不使用的電源臨時線路敷設(shè)符合安全要求，應(yīng)安裝總開關(guān)控制和漏電保護裝置臨時用電設(shè)備PE（保護接地線）連接可靠電工要持證上崗，穿戴勞動防護用品消防通道不得占用，應(yīng)急出口不得封閉登高作業(yè)安全設(shè)施不到位—可能發(fā)生高處墜落事故4級/藍(lán)色登高作業(yè)正確佩戴勞動防護用品安排專人監(jiān)護車輛本身特點速度差：小客車與大貨車、大客車的設(shè)計車速及限制行駛車速不同，存在絕對的速度差操作不當(dāng)迫使其他車輛頻繁變更車道、超車、風(fēng)險加大交通事故

其他傷害4級/藍(lán)色1、確保車輛制動性能良好。

2、注意嚴(yán)格控制車速，保持安全車距。

3、禁止強行超車。

4、同車道行駛的機動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。

5、不要長時間占用超車道。

6、不要隨意變更車道。

7、嚴(yán)格按照交通規(guī)則駕駛機動車。及時進(jìn)行安全例檢、二級維護、車輛保養(yǎng)，保障車輛制動性能良好嚴(yán)格控制車速對駕駛員進(jìn)行安全教育，保持安全行車車距，禁止強行超車對駕駛員進(jìn)行安全教育，不要長時間占用超車道、隨意變更車道對駕駛員進(jìn)行安全教育，嚴(yán)格按照交通規(guī)則駕駛機動車禁止非緊急情況下，占用應(yīng)急車道內(nèi)外輪差大。轉(zhuǎn)彎可能碰撞、刮擦內(nèi)側(cè)行人、車輛等交通事故

其他傷害4級/藍(lán)色1、轉(zhuǎn)彎時不要占用對方車道、盡量增大轉(zhuǎn)彎半徑，時刻注意車外情況，減緩車速行駛。

2、禁止在轉(zhuǎn)彎時強行超車。轉(zhuǎn)彎時不要占用對方車道、盡量增大轉(zhuǎn)彎半徑，轉(zhuǎn)彎時時刻注意車外情況，減緩車速行駛。禁止在轉(zhuǎn)彎時強行超車及時對駕駛員進(jìn)行安全教育，督導(dǎo)駕駛員遵章守紀(jì)轉(zhuǎn)彎時車速不到超過40KM/H車輛技術(shù)狀況車輛購置不符合要求可能導(dǎo)致事故交通事故

其他傷害4級/藍(lán)色1、按照國家標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)要求和線路需求，選擇合適的車型。

2、接車時確保車輛技術(shù)狀況良好，證件齊全，無隱患。

3、達(dá)到車輛報廢年限的車輛必須及時報廢，進(jìn)行更新。

4、按照國家法律法規(guī)和集團相關(guān)制度及時為車輛入保。按照國家標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)要求和線路需求，選擇合適的車型接車時確保車輛技術(shù)狀況良好，證件齊全，無隱患根據(jù)車輛運行特點，選擇合適的車輛車輛未及時淘汰和更新4級/藍(lán)色按照流程對應(yīng)報廢、下線車輛進(jìn)行處理按照車輛運行年限，對車輛實施下線、更新處理按照車輛運行年限，對車輛實施下線、更新處理鼓勵臨近報廢車輛提前下線更新車輛未及時入保風(fēng)險加大4級/藍(lán)色按照國家法律法規(guī)和集團公司規(guī)定，及時、足額進(jìn)行入?！耙豢ㄍā惫芾硐到y(tǒng)及時錄入車輛保險信息，出現(xiàn)脫保、漏保，取消上位發(fā)車資格遇到節(jié)假日保險到期的，提前對車輛進(jìn)行入保制動、轉(zhuǎn)向、照明、信號等裝置故障或失效可能引發(fā)事故交通事故

其他傷害3級/黃色1、堅持對設(shè)備進(jìn)行日常維護和保養(yǎng)。

2、駕駛員每日堅持“三檢”制度。

3、行駛中加強車輛狀況檢查，遇突發(fā)情況采取適當(dāng)措施。

4、車輛制動系統(tǒng)、照明、信號系統(tǒng)應(yīng)符合《汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗方法》（GB12676）和《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的相關(guān)要求。

5、營運客車必須經(jīng)車輛管理部門審驗合格；保持良好的技術(shù)狀況，制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及燈光、喇叭、刮水器齊全有效。堅持對車輛進(jìn)行日常維護、保養(yǎng)和安全例檢制定二級維護計劃，及時組織車輛二級維護督導(dǎo)駕駛員堅持“一日三檢”，填寫“客車安全行車日記”營運客車必須經(jīng)車輛管理部門審驗合格；保持良好的技術(shù)狀況，制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光齊全有效輪胎磨損嚴(yán)重、有裂紋或扎入異物等情況可能造成追尾、爆胎等事故交通事故

其他傷害3級/黃色1、堅持對車輛、設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行日常維護和保養(yǎng)。

2、駕駛員每日堅持“三檢”制度；駕駛員要認(rèn)真檢查輪胎，及時更換；輪胎保持正常氣壓，不過量充氣。

3、高溫天氣行車，適當(dāng)停車休息、降溫。

4、輪胎的磨損：轎車和掛車胎冠上花紋深度不得小于1.6mm；其他車輛轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm，其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm。

5、輪胎胎面不得有因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。

6、同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)相同，輪胎規(guī)格應(yīng)符合車輛出廠時的規(guī)定，同一軸上輪胎外徑的磨損程度應(yīng)大體一致。

7、汽車轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。

8、汽車裝用的輪胎應(yīng)與其最大設(shè)計車速相適應(yīng)。

9、輪胎負(fù)荷不應(yīng)超過該輪胎的額定負(fù)荷，輪胎的充氣壓力應(yīng)符合該輪胎承受負(fù)荷時規(guī)定的壓力。

10、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置方案。堅持對車輛進(jìn)行日常維護、保養(yǎng)和安全例檢制定二級維護計劃，及時組織車輛二級維護督導(dǎo)駕駛員堅持“一日三檢”，認(rèn)真檢查輪胎，及時更換及時提示駕駛員，高溫天氣行車，適當(dāng)停車休息、降溫按照“營運車輛安全例檢項目合格通知單”進(jìn)行安全例檢汽車轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎，汽車裝用的輪胎應(yīng)與其最大設(shè)計車速相適應(yīng)輪胎負(fù)荷不應(yīng)超過該輪胎的額定負(fù)荷，輪胎的充氣壓力應(yīng)符合該輪胎承受負(fù)荷時規(guī)定的壓力制定安全例行檢查工藝流程，保障車輛安全例檢的標(biāo)準(zhǔn)化實施發(fā)動機等部位故障，車輛中途熄火緊急停車影響其他車輛通行，可能發(fā)生追尾等安全事故交通事故

其他傷害3級/黃色1、因故障熄火時，立即打開轉(zhuǎn)向燈，利用汽車慣性，操縱方向盤，使汽車緩慢使向路邊停車，檢查排除故障，并及時上報公司。

2、機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時開啟示廓燈和后位燈。

3、制定相應(yīng)的應(yīng)急處置方案。制定二級維護計劃，及時組織車輛二級維護和日常保養(yǎng)因故障熄火時，立即打開轉(zhuǎn)向燈，利用汽車慣性，操縱方向盤，使汽車緩慢駛向安全地帶停車機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，開啟危險報警閃光燈并在車后100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時開啟示廓燈和后位燈制定車輛交通事故應(yīng)預(yù)案，及時組織預(yù)案演練車輛電路老化、短路等可能引起火災(zāi)火災(zāi)

其他傷害

其它爆炸4級/藍(lán)色1、加強駕駛員的安全教育，使駕駛?cè)藛T具有判斷和處理初期火災(zāi)的能力。

2、駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常維護“三檢”制度。

3、保持發(fā)電機技術(shù)性能良好。蓄電池應(yīng)保持常態(tài)電壓。所有電氣導(dǎo)線應(yīng)捆扎成束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固，并有絕緣套，在導(dǎo)線穿越孔洞時需設(shè)絕緣套管。加強駕駛員的安全教育，使駕駛?cè)藛T具有判斷和處理初期火災(zāi)的能力督導(dǎo)駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常維護“一日三檢”制定二級維護計劃，及時組織車輛二級維護按照“營運車輛安全例檢項目合格通知單”進(jìn)行安全例檢保持發(fā)電機技術(shù)性能良好。蓄電池應(yīng)保持常態(tài)電壓。所有電氣導(dǎo)線應(yīng)捆扎成束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固，并有絕緣套，在導(dǎo)線穿越孔洞時需設(shè)絕緣套管。主動安全裝置：如后視鏡、刮水器、制動防抱死系統(tǒng)、喇叭等裝置失效可能引發(fā)事故交通事故

其他傷害3級/黃色1、按照國家有關(guān)規(guī)定建立車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗、檢驗制度，嚴(yán)格執(zhí)行營運車輛綜合性能檢測和技術(shù)等級評定制度，確保車輛符合安全技術(shù)條件。逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛。

2、建立車輛維護制度，單位車輛技術(shù)管理機構(gòu)應(yīng)制定車輛維護計劃，保證車輛按照國家有關(guān)規(guī)定、技術(shù)規(guī)范以及集團的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護。

3、車輛的日常維護由客運駕駛?cè)嘶驅(qū)ｉT人員在每日出車前、行車中、收車后執(zhí)行。一級維護和二級維護應(yīng)由具備資質(zhì)條件的車輛維修單位執(zhí)行。

4、嚴(yán)格執(zhí)行“六不出站”的安全管理規(guī)定。

5、駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常維護“三檢”制度，認(rèn)真填寫行車日志。按照國家有關(guān)車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗，嚴(yán)格執(zhí)行營運車輛綜合性能檢測逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)等級評定，確保車輛符合安全技術(shù)條件按照“營運車輛安全例檢項目合格通知單”進(jìn)行安全例檢制定二級維護計劃，及時組織車輛二級維護和日常保養(yǎng)督導(dǎo)駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常維護“一日三檢”，認(rèn)真填寫行車日志所屬營運車輛一級維護和二級維護由鳳凰客運修理廠實施嚴(yán)格執(zhí)行“六不出站”的安全管理規(guī)定被動安全裝置：安全帶、保險杠、擋風(fēng)玻璃、滅火器、安全錘、應(yīng)急門開關(guān)等裝置設(shè)施損壞或失效生事故，可能加重事故后果其他傷害4級/藍(lán)色1、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，確保安全設(shè)施完好；

2、嚴(yán)格執(zhí)行“六不出站”的安全管理規(guī)定。

3、定期檢查車內(nèi)安全帶、安全錘、滅火器是否齊全有效，確保安全出口通道暢通，應(yīng)急門、應(yīng)急頂窗開啟裝置有效，開啟順暢，并在車內(nèi)明顯位置標(biāo)示客運車輛行駛區(qū)間和線路、經(jīng)批準(zhǔn)的?？空军c。所屬各單位應(yīng)當(dāng)在車廂內(nèi)設(shè)置投訴舉報座機、手機電話，方便旅客監(jiān)督舉報。督導(dǎo)駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常維護“一日三檢”，認(rèn)真填寫行車日志嚴(yán)格執(zhí)行“六不出站”的安全管理規(guī)定按照“營運車輛安全例檢項目合格通知單”進(jìn)行安全例檢設(shè)施安全投訴電話、舉報箱、微信公眾號等方便旅客監(jiān)督舉報乘客攜帶的物品乘客的行李或者貨物存放不當(dāng)可能發(fā)生危險，發(fā)生事故時可能擴大事故后果火災(zāi)

其它爆炸

其他傷害4級/藍(lán)色1、載客汽車除車身內(nèi)部的行李架和內(nèi)置的行李箱外，不得載貨。

2、駕乘人員按照相關(guān)規(guī)定對途中站點上車的旅客進(jìn)行三品檢查，不符合要求的人員不得乘車；行李堆放區(qū)和乘客區(qū)要隔離，不得在行李堆放區(qū)內(nèi)載客。

3、鼓勵使用配置下置行李艙的客車從事道路客運。沒有下置行李艙或者行李艙容積不能滿足需求的客運車輛，可在客車車廂內(nèi)設(shè)立專門的行李堆放區(qū)，但行李堆放區(qū)和乘客區(qū)必須隔離，并采取相應(yīng)的安全措施。嚴(yán)禁行李堆放區(qū)內(nèi)載客。

4、嚴(yán)格準(zhǔn)守“三不進(jìn)站、六不出站”管理。載客汽車除車身內(nèi)部的行李架和內(nèi)置的行李箱外，不得載貨攜帶違禁物品上車易引發(fā)事故3級/黃色嚴(yán)格準(zhǔn)守“三不進(jìn)站、六不出站”管理駕乘人員按照相關(guān)規(guī)定對途中站點上車的旅客進(jìn)行三品檢查，不符合要求的人員不得乘車衛(wèi)星定位裝置人為損壞或關(guān)閉設(shè)備使車輛處于失控狀態(tài)其他傷害3級/黃色1、任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。

2、建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作：（一）系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護及管理制度；（二）車載終端安裝、使用及維護制度；（三）監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度；（四）交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度；（五）其他需要建立的制度。

3、確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，保持車輛運行實時在線。衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運輸車輛，道路運輸經(jīng)營者不得安排其從事道路運輸經(jīng)營活動。

4、配備專職監(jiān)控人員。專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入100輛車設(shè)1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于2人。

5、監(jiān)控人員按照相關(guān)規(guī)定認(rèn)真填寫交接班記錄、監(jiān)控記錄；發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)違規(guī)、違章問題時，及時匯報處理。

6、及時對衛(wèi)星定位裝置進(jìn)行維護和保養(yǎng)，使設(shè)備處于良好狀態(tài)，并及時填寫維護保養(yǎng)記錄。

加強監(jiān)控人員的安全教育培訓(xùn)和考核。利用GPS監(jiān)控平臺對所屬車輛的運行狀態(tài)進(jìn)行抽查，每天實時抽查比例不低于總車數(shù)的10%建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作每日排查不在線車輛，及時落實不在線原因不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號，發(fā)現(xiàn)一起，處理一起不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)一起，處理一起，篡改數(shù)據(jù)承擔(dān)無限連帶責(zé)任保持車輛運行實時在線，定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的車輛，不得發(fā)車GPS設(shè)備如需報?；驁髲U，按照流程進(jìn)行申請，辦理GPS設(shè)備報?；驁髲U手續(xù)監(jiān)控人員不負(fù)責(zé)任或人員配備不足使車輛處于失控狀態(tài)其他傷害3級/黃色配備專職監(jiān)控人員。專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入100輛車設(shè)1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于2人選擇具備一定的計算機操作水平，工作責(zé)任心強人員從事動態(tài)監(jiān)控管理工作監(jiān)控人員按照相關(guān)規(guī)定認(rèn)真填寫交接班記錄、監(jiān)控記錄；發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)違規(guī)、違章問題時，及時處理對動態(tài)監(jiān)控人員進(jìn)行教育和培訓(xùn)，保證其能熟練掌握監(jiān)控管理平臺操作方法設(shè)備損壞，未及時維修使車輛處于失控狀態(tài)其他傷害3級/黃色每日排查不在線車輛，及時落實不在線原因設(shè)備出現(xiàn)故障，及時上車現(xiàn)場核實，排除各類故障。若經(jīng)現(xiàn)場排查無法處理，及時進(jìn)行返廠維修環(huán)境因素連續(xù)上下坡路段車輛連續(xù)上下坡、頻繁制動，易導(dǎo)致制動失效；使發(fā)動機溫度過高，或換擋不當(dāng)，引起發(fā)動機熄火、溜車等現(xiàn)象；空擋、熄火滑行易發(fā)生追尾、翻車車輛連續(xù)上下坡、頻繁制動，易導(dǎo)致制動失效可能發(fā)生安全事故2級/橙色1、駕駛員應(yīng)提前觀察路段情況，保持注意力高度集中。

2、嚴(yán)禁下陡坡時熄火或者空擋滑行。

3、避免長時間使用制動減速。

4、在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行。

5、提前更換至合適檔位，保持車輛足夠動力，切不可等車輛慣性小時候再換擋，以防停車或后溜。

6、下陡坡時最高行駛速度不得超過每小時30公里。

7、單位應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。

8、加強駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)教育。提前觀察路段情況，保持注意力高度集中避免長時間使用制動減速，合理使用檔位控制車速下陡坡時最高行駛速度不得超過每小時30公里在狹窄的坡路，上坡的一方先行進(jìn)行山區(qū)、存在三級以下公路的包車前，進(jìn)行駕駛員專項教育發(fā)動機溫度過高，換擋不當(dāng)，引起發(fā)動機熄火、溜車等現(xiàn)象。2級/橙色嚴(yán)禁下陡坡時熄火或者空擋滑行進(jìn)行山區(qū)、存在三級以下公路的包車前，進(jìn)行駕駛員專項教育提前更換至合適檔位，保持車輛足夠動力追尾、翻車事故交通事故

其他傷害2級/橙色進(jìn)行山區(qū)、存在三級以下公路的包車前，進(jìn)行駕駛員專項教育利用車載動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，加強對外出包車車輛監(jiān)控，保障車輛安全運行路窄急彎路段山體遮擋，無法全面觀察對面來車情況；控制不當(dāng)，車輛駛出路外；彎道超車可能發(fā)生車輛碰撞事故交通事故

其他傷害2級/橙色1、急彎路時最高行駛速度不得超過每小時30公里。

2、機動車在夜間通過急彎時，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示意。

3、單位應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。

4、加強駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。急彎路時最高行駛速度不得超過每小時30公里機動車在夜間通過急彎時，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，應(yīng)減速慢行，并鳴喇叭示意進(jìn)行山區(qū)、存在三級以下公路的包車前，進(jìn)行駕駛員專項教育利用車載動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，加強對外出包車車輛監(jiān)控，保障車輛安全運行山體滑坡、泥石流路段阻擋道路或掩埋車輛造成人員傷亡交通事故

其他傷害2級/橙色1、集中注意力，仔細(xì)觀察路況和提前預(yù)防，必要時在安全地點停車等待。

2、GPS監(jiān)控人員應(yīng)時刻注意各地天氣及地質(zhì)災(zāi)害情況，及時通知駕乘人員。

3、單位應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。

加強駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。集中注意力，仔細(xì)觀察路況和提前預(yù)防，必要時在安全地點停車等待GPS監(jiān)控人員應(yīng)時刻注意各地天氣及地質(zhì)災(zāi)害情況，及時通知駕乘人員進(jìn)行山區(qū)、存在三級以下公路的包車前，進(jìn)行駕駛員專項教育利用車載動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，加強對外出包車車輛監(jiān)控，保障車輛安全運行施工路段行車道減少，通行車輛增多，通行速度突然減慢。