2024年道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人證考試題庫及解析

2024年道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人證考試題庫及解析

1、【多選題】《刑法》第一百三十三條明確規(guī)定，在道路

上駕駛機動車構(gòu)成危險駕駛罪的行為，在以下有O0(ACDJ

A、追逐競駛，醉酒駕車的

B、駕駛過程中接打電話的

C、從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，

或者嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛的

D、違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公

共安全的。

E、駕駛過程中抽煙的

2、【多選題】《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，

事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人有下列行為之一的，處上一年年收入

40%至80%的罰款；屬于國家工作人員的，并依法給予處分；構(gòu)

成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任的有()o(ACD)

A、不立即組織事故搶救的

B、不總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)的

C、遲報或者漏報事故的

D、在事故調(diào)查處理期間擅離職守的

E、未能親自到現(xiàn)場指揮救援的

3、【多選題】下列屬于企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的是O。

(AD)

A、法定代表人

B、分管安全負(fù)責(zé)人

C、主要技術(shù)負(fù)責(zé)人

D、實際控制人

4、【多選題】下列屬于違反《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理

辦法》規(guī)定的行為有()o(ABCD)

A、道路運輸企業(yè)未使用符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺、監(jiān)控平臺未

接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)、未按規(guī)定上傳道路運輸車輛動態(tài)信息的

B、未建立或者未有效執(zhí)行交通違法動態(tài)信息處理制度、對

駕駛員交通違法處理率低于90%的

C、未按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員的

D、破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝

置信號的

5、【多選題】為了保證生產(chǎn)經(jīng)營單位能夠深入調(diào)查事故并

從事故中吸取教訓(xùn)，改善管理，事故處理需遵循“四不放過”原

則，以下關(guān)于“四不放過”原則說法正確的是()。(ABCD)

A、事故原因未查清不放過

B、責(zé)任人員未處理不放過

C、整改措施未落實不放過

D、事故教育未汲取不放過

6、【多選題】交通運輸部等六部門聯(lián)合印發(fā)的《危險貨物

道路運輸安全管理辦法》，切實強化危險貨物（）等全鏈條安全

監(jiān)管。（ABCD）

A、托運

B、承運

C、裝卸

D、車輛運行

7、【多選題】從事道路運輸經(jīng)營的車輛應(yīng)當(dāng)符合下列技術(shù)

要求包括（）。（ABD）

A、車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道

路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）的要求

B、車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運輸車輛綜合性能要求

和檢驗方法》（GB18565）的要求

C、車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級以上。

D、車型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營運客車燃料消耗量

限值及測量方法》（JT711）、《營運貨車燃料消耗量限值及測

量方法》（JT719）的要求。

8、【多選題】依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，

在以下選項中表述正確的是O。（ABCD）

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員

應(yīng)當(dāng)立即報告本單位負(fù)責(zé)人

B、單位負(fù)責(zé)人接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施，

組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失

C、危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位以及城市軌道

交通運營單位應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援組織

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)制定本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)

案，并定期組織演練

E、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員

應(yīng)當(dāng)?shù)却饕?fù)責(zé)人到達(dá)后再組織實施搶救

9、【多選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)

任制，下列選項中說法正確的有（）（ABD：）

A、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)崗位責(zé)任制的一個組成部分

B、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)中最基本的一項安全制度

C、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)利潤的根本保障

D、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)管理制度的

核心

E、安全生產(chǎn)責(zé)任制不是提高企業(yè)管理水平的必要條件

10、【多選題】關(guān)于道路普通貨物運輸作業(yè)要求，在下列說

法中正確的有（）（ABDE）

A、駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時要休息20分鐘以上

B、禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)進(jìn)行維修車輛作業(yè)

C、總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運車輛的駕駛員仍需取得

道路運輸從業(yè)資格證

D、貨物的裝卸作業(yè)必須在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進(jìn)行

E、檢查運輸車輛配備的應(yīng)急器材，發(fā)現(xiàn)問題必須立即更換

或修理

11、【多選題】關(guān)于道路運輸從業(yè)人員從業(yè)行為，下列正確

的是O。(ABC)

A、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員以及道路危險貨物運輸從業(yè)

人員應(yīng)當(dāng)在從業(yè)資格證件許可的范圍內(nèi)從事道路運輸活動

B、道路運輸從業(yè)人員在從事道路運輸活動時，應(yīng)當(dāng)攜帶相

應(yīng)的從業(yè)資格證件

C、經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員和道路危險貨物運輸駕駛員

應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定填寫行車日志

D、道路危險貨物運輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照道路運輸企業(yè)指定的

行車時間和路線運輸危險貨物。

12、【多選題】安全生產(chǎn)隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生

產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度等規(guī)定,

或因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在的可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故

發(fā)生的因素，具體包括()o(ABCD)

A、人的不安全行為

B、物的不安全狀態(tài)

C、場所的不安全因素

D、管理上的缺陷

E、安全技術(shù)水平的落后

13、【多選題】有下列哪些情形，公安機關(guān)可以依法采取措

施，限制危險貨物運輸車輛通行。()(ABCD)

A、城市(含縣城)重點地區(qū)、重點單位、人流密集場所、

居民生活區(qū)

B、飲用水水源保護(hù)區(qū)、重點景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)

C、特大橋梁、特長隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下公

路隧道

D、坡長坡陡、臨水臨崖等通行條件差的山區(qū)公路

14、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)

經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制主要內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括下列哪幾個方面

()o(BCDE)

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人必須完成年度利潤考核目標(biāo)

B、各職能部門的人員，對自己業(yè)務(wù)范圍內(nèi)有關(guān)的安全生產(chǎn)

負(fù)責(zé)

C、班組長、特種作業(yè)人員對其崗位的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)

D、所有從業(yè)人員對自己本職工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)

責(zé)

E、各類安全責(zé)任的考核標(biāo)準(zhǔn)，以及獎懲措施

15、【多選題】根據(jù)《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，以下

情形下中應(yīng)當(dāng)及時修訂應(yīng)急預(yù)案的有()o(ABCE)

A、應(yīng)急指揮機構(gòu)及其職責(zé)發(fā)生重大調(diào)整的；

B、重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化的；

C、面臨的風(fēng)險發(fā)生重大變化的；

D、發(fā)生重大突發(fā)事件的；

E、應(yīng)急預(yù)案制定單位認(rèn)為應(yīng)當(dāng)修訂的其他情況。

16、【多選題】道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括()。

(ABCD)

A、從業(yè)資格考試申請材料

B、從業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件

C、從業(yè)資格證件換發(fā)、補發(fā)、變更記錄

D、誠信考核、繼續(xù)教育記錄

17、【多選題】道路運輸從業(yè)人員管理是道路運輸行業(yè)管理

的重要內(nèi)容，也是重要手段，對開展道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動，加

強企業(yè)安全管理具有重要的作用。這里的道路運輸從業(yè)人員是指

()o(ABDE)

A、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員

B、道路危險貨物運輸從業(yè)人員

C、貨運站場裝貨人員

D、機動車駕駛培訓(xùn)教練員

E、道路運輸經(jīng)理人和其他道路運輸從業(yè)人員

18、【多選題】道路運輸突發(fā)事件發(fā)生后，負(fù)責(zé)或者參與應(yīng)

急處置的道路運輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定和實際需要采取

的措施有()。(ABCE)

A、組織運力疏散、撤離受困人員，組織搜救突發(fā)事件中的

遇險人員，組織應(yīng)急物資運輸;

B、調(diào)集人員、物資、設(shè)備、工具，對受損的道路基礎(chǔ)設(shè)施

進(jìn)行搶修、搶通或搭建臨時性設(shè)施；

C、對危險源和危險區(qū)域進(jìn)行控制，設(shè)立警示標(biāo)志；

D、處罰和控制相關(guān)責(zé)任人；

E、按照應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的程序報告突發(fā)事件信息以及應(yīng)急處

置的進(jìn)展情況；

19、【多選題】道路運輸經(jīng)營者是道路運輸車輛技術(shù)管理的

責(zé)任主體，為了保證投入道路運輸經(jīng)營的車輛符合技術(shù)要求，企

業(yè)應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)對道路運輸車輛實行（）o（BCDE）

A、定時更新

B、正確使用

C、定期檢測

D、視情修理

E、周期維護(hù)

20、【多選題】駕駛員存在下列哪些情況的，客運企業(yè)不得

聘用其駕駛客運車輛（）。（ACD）

A、無有效的、適用的機動車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及

誠信考核不合格或被列入黑名單的

B、發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的

C、最近3個完整記分周期內(nèi)有1個記分周期交通違法記滿

12分的

D、36個月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速

公路超速20%）以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的

21、【單選題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改

革發(fā)展的意見》中指出，地方黨委和政府要認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的安

全生產(chǎn)方針，下列選項中說法錯誤的是O。（B）

A、地方各級黨委在統(tǒng)攬本地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局中同步推

進(jìn)安全生產(chǎn)工作，定期研究決定安全生產(chǎn)重大問題

B、加強安全生產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)班子、干部隊伍建設(shè)，對于

安全生產(chǎn)失職的人員批評教育后繼續(xù)使用

C、推動組織、宣傳、政法、機構(gòu)編制等單位支持保障安全

生產(chǎn)工作

D、動員社會各界積極參與、支持、監(jiān)督安全生產(chǎn)工作

22、【單選題】警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志，指示標(biāo)志、指路標(biāo)志

屬于（）。（B）

A、交通標(biāo)線

B、主標(biāo)志

C、輔助標(biāo)志。

23、【單選題】《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》

（國發(fā)［2012）30號）規(guī)定，客運車輛（9座以上）夜間（22

時至次日6時）行駛速度不得超過日間限速的O,并嚴(yán)禁夜間

通行達(dá)不到安全通行條件的三級及以下山區(qū)公路。（C）

A、70%

B、75%

C、80%

D、90%

24、【單選題】《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》關(guān)于汽車客運

站設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員的要求，

下列說法正確的是O。（D）

A、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員

B、應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

C、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)

D、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人

員

25、【單選題】《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》

規(guī)定，應(yīng)加大老舊客車的淘汰報廢力度，研究調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰、

強制報廢等政策措施，對使用時間距報廢年限O年以內(nèi)的大客

車，不允許改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。（B）

A、半

B、1

C、2

D、3

26、【單選題】《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》

規(guī)定，應(yīng)構(gòu)建快速救援救治機制，建立健全快速發(fā)現(xiàn)、O、有

效救治、妥善救助“四位一體”聯(lián)動工作機制，加強事故應(yīng)急協(xié)

調(diào)，完善救援救治保障，減少事故傷員致死致殘。（C）

A、及時上報

B、及時處置

C、及時救援

D、及時響應(yīng)

27、【單選題】《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,

客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速要求的（）。（C）

A、40%

B、60%

C、80%

D、90%

28、【單選題】下列不屬于禁止非法托運的物品的是（）。

（D）

A、槍支、軍用或者警用械器具（含主要零部件）

B、易燃易爆物品

C、毒害品

D、易碎物品

29、【單選題】下列關(guān)于危險貨物承運人承運危險貨物說法

錯誤的是（）o（A）

A、危險貨物承運人應(yīng)當(dāng)在根據(jù)自身的運輸能力承運危險貨

物

B、危險貨物承運人使用常壓液體危險貨物罐式車輛運輸危

險貨物的，應(yīng)當(dāng)在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運

C、危險貨物承運人使用移動式壓力容器運輸危險貨物的，

應(yīng)當(dāng)按照移動式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運

D、危險貨物承運人應(yīng)當(dāng)按照運輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危

險貨物，不得超載

30、【單選題】下列關(guān)于道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及

專職安全生產(chǎn)管理人員說法不正確的是（）O（C）

A、擁有20輛（含）以上客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全

生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件

B、擁有20輛以下客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管

理人員，并提供必要的工作條件

C、對于300輛（含）以下客運車輛的，按照每30輛車1人

的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于5人

D、對于300輛以上客運車輛的，按照每增加100輛增加1

人的標(biāo)準(zhǔn)配備

31、【單選題】為了建立縱向到底、橫向到邊的全員安全生

產(chǎn)責(zé)任制，確保安全生產(chǎn)人人有責(zé)，各負(fù)其責(zé)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵循的

原則是O。（A）

A、管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全

B、管設(shè)備不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全

C、管人事必須管安全，管技術(shù)不用管安全

D、管財務(wù)不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全

32、【單選題】從事爆炸品道路運輸?shù)鸟{駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)經(jīng)考

試合格，取得注明為（）類別的從業(yè)資格證。（C）

A、危險貨物道路運輸

B、劇毒化學(xué)品運輸

C、爆炸品運輸

D、特種貨物運輸

33、【單選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)

責(zé)人依照規(guī)定受刑事處罰或者撤職處分的，自刑罰執(zhí)行完畢或者

受處分之日起，（）不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人。

（B）

A、3年內(nèi)

B、5年內(nèi)

C、10年內(nèi)

D、終身

34、【單選題】依據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，

道路旅客運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教

育培訓(xùn)時間不得少于（）學(xué)時。（D）

A、6

B、12

C、18

D、24

35、【單選題】全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國道

路運輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺、地方政府管理部門監(jiān)管平臺、

O、社會化監(jiān)控平臺。(A)

A、道路運輸企業(yè)監(jiān)控平臺

B、行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺

C、行業(yè)協(xié)會監(jiān)控平臺

D、中國交通通信信息中心監(jiān)控平臺

36、【單選題】公路載客汽車不得超過核定的載客人數(shù)，但

按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定

免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的()o(A)

A、10%

B、20%

C、30%

D、40%

37、【單選題】關(guān)于危險貨物道路運輸車輛標(biāo)志牌，下列說

法中錯誤的是()o(B)

A、危險貨物道路運輸車輛的標(biāo)志牌應(yīng)符合《道路運輸危險

貨物車輛標(biāo)志》(GB13392)的要求

B、當(dāng)危險貨物具有多種危險特性時，其車輛只需要懸掛主

要危險特性對應(yīng)的標(biāo)志牌

C、標(biāo)志牌一般是懸掛在車輛后廂板或罐體后面的幾何中心

部位附近，避開放大號的車牌，對于低欄板車輛可視情況選擇適

當(dāng)懸掛位置

D、運輸爆炸、劇毒危險貨物的車輛，應(yīng)在車輛兩側(cè)面廂板

幾何中心部位附近的適當(dāng)位置各增加一塊懸掛標(biāo)志牌

38、【單選題】動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲

勞駕駛等違法行為，應(yīng)O。（B）

A、及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)報告

B、及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行

為

C、發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動

態(tài)監(jiān)控臺賬，事后對其進(jìn)行處理

D、可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的，應(yīng)

當(dāng)立即報告公安機關(guān)交通管理部門，并在事后解聘客運駕駛員

39、【單選題】單位或者個人違反《突發(fā)事件應(yīng)對法》規(guī)定，

不服從所在地人民政府及其有關(guān)部門發(fā)布的決定、命令或者不配

合其依法采取的措施，構(gòu)成犯罪的，依法追究的是O0（D）

A、民事責(zé)任

B、行政責(zé)任

C、治安責(zé)任

D、刑事責(zé)任

40、【單選題】在下列選項中，可全面表示道路運輸企業(yè)安

全生產(chǎn)目標(biāo)值的是（）。（D）

A、道路交通責(zé)任事故起數(shù)

B、死亡人數(shù)

C、行車責(zé)任事故死亡率

D、以上都是

41、【單選題】客運企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具

備與本企業(yè)所從事的道路旅客運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的安全

生產(chǎn)知識和管理能力，并經(jīng)縣級以上（）對其安全生產(chǎn)知識和管

理能力考核合格。（A）

A、交通運輸管理部門

B、安全監(jiān)督管理部門

C、應(yīng)急管理部門

D、職業(yè)資格培訓(xùn)中心

42、【單選題】客運站應(yīng)每年至少開展（）綜合或者專項應(yīng)

急演練。（A）

A、一次

B、二次

C、三次

D、四次

43、【單選題】按照《職業(yè)病防治法》規(guī)定，（）應(yīng)當(dāng)為勞

動者創(chuàng)造符合國家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和衛(wèi)生要求的工作環(huán)境和條件,

并采取措施保障勞動者獲得職業(yè)衛(wèi)生保護(hù)。（B）

A、各級工會組織

B、用人單位

C、各級政府

D、負(fù)責(zé)人

44、【單選題】某客運企業(yè)擁有420輛客運車輛，針對該客

運企業(yè)下列說法正確的是（）o（B）

A、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，并配備專職或兼職

安全管理人員

B、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，并配備專職安全管

理人員

C、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，但應(yīng)配備兼職安全

管理人員

D、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，但應(yīng)配備專職安全

管理人員

45、【單選題】某客運企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受

到了客運企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說法正確的是（）。（D）

A、該駕駛員應(yīng)被客運企業(yè)辭退

B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)

部處罰信息

D、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部

處罰信息，并及時進(jìn)行更新

46、【單選題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》是全國

人大頒布的（）。（A）

A、法律

B、行政法規(guī)

C、安全技術(shù)規(guī)范

D、標(biāo)準(zhǔn)。

47、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)

定，以下關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位相關(guān)職責(zé)的表述中不正確的是（）

（A）

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事

故隱患應(yīng)該直接向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的主管部門報告

B、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制

C、保障安全生產(chǎn)資金投入

D、設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員

48、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求,

安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅持O,強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單

位的主體責(zé)任。（C）

A、協(xié)調(diào)發(fā)展

B、均衡發(fā)展

C、安全發(fā)展

D、重點發(fā)展

49、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相

關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于應(yīng)急管理說法錯誤的是（）。（C）

A、客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自然

災(zāi)害以及其他突發(fā)事件的道路運輸應(yīng)急預(yù)案

B、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)

備的儲備以及處置措施等內(nèi)容

C、客運經(jīng)營者、普通貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或者普通

貨物投保承運人責(zé)任險

D、發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件，客運經(jīng)營

者和貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)服從縣級以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)

一調(diào)度、指揮

50、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行

辦法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位對發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患，應(yīng)當(dāng)按照（），

確定隱患等級，形成隱患清單。（A）

A、隱患分級判定指南

B、隱患管控制度

C、隱患治理手冊

D、隱患監(jiān)督檢查

51、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)-安全生產(chǎn)模擬考試

一點通?安全生產(chǎn)隱患管理暫行辦法》，安全生產(chǎn)重大隱患，

安全生產(chǎn)模擬考試一點通，報備信息在以下說法中應(yīng)不包括

內(nèi)容是O。（D）

A、隱患現(xiàn)狀描述及產(chǎn)生原因

B、可能導(dǎo)致發(fā)生的安全生產(chǎn)事故及后果

C、隱患整改驗收情況、責(zé)任人處理結(jié)果

D、以往報備情況

52、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,

一般事故的死亡人數(shù)劃分標(biāo)準(zhǔn)是（）。（C）

A、3人以上10人以下

B、30人以上

C、3人以下

D、10人以上30人以下

53、【單選題】根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交

運發(fā)〔2018〕55號）第九條規(guī)定，客運企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管

理人員的初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不得少于（）學(xué)時，每年再

培訓(xùn)時間不少于12學(xué)時。（C）

A、16

B、20

C、24

D、32

54、【單選題】根據(jù)《道路運輸條例》規(guī)定，下列不符合從

事客運經(jīng)營駕駛?cè)藛T條件的是（）。（D）

A、取得相應(yīng)的機動車駕駛證

B、年齡不超過60周歲

C、經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)客運法律法規(guī)、

機動車維修和旅客急救基本知識考試合格

D、三年內(nèi)發(fā)生1次重大以上交通責(zé)任事故

55、【單選題】根據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列

描述不正確的是（）。（B）

A、進(jìn)站旅客需接受客運站例行安全檢查，嚴(yán)禁攜帶易燃易

爆、危險化學(xué)、有毒有害和管制刀具等物品進(jìn)入車站

B、沿途需要飼養(yǎng)的動物或灌溉的植物屬于可以運送的行包

種類

C、行包交接時，承運人需認(rèn)真檢查貨物是否完好，貨物與

托運單上所填寫的內(nèi)容是否一致等。一旦完成交接，貨物發(fā)生的

損壞、丟失的責(zé)任由承運人承擔(dān)

D、小件快運工作人員，做好所有托運貨物的“三品”檢查

工作，要開包檢查、確實不能開包檢查的，要通過安檢儀進(jìn)行檢

查，防止“三品”流入運輸渠道

56、【單選題】汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范“三不進(jìn)站”在以

下選項中不包括的是（）。（D）

A、無關(guān)車輛不進(jìn)站

B、無關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車區(qū)）

C、危險品不進(jìn)站

D、無通行證駕駛員不進(jìn)站

57、【單選題】汽車客運站的“三品檢查”中的“三品”是

指（）。（B）

A、貴重物品、易碎物品、易腐蝕物品

B、易燃、易爆、危禁品

C、爆炸品、劇毒品和放射性物品

D、易燃液體、腐蝕性液體、毒性物質(zhì)

58、【單選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出汽車客運站的

人員和行李物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M(jìn)站”和()。

(D)

A、“三不出站”

B、“四不出站”

C、“五不出站”

D、“六不出站”

59、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位都應(yīng)編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)

案。應(yīng)急預(yù)案編制過程中，危險分析的內(nèi)容必須包括的工作是()。

(C)

A、應(yīng)急設(shè)備資源分析

B、應(yīng)急人力資源分析

C、重大危險源辨識

D、應(yīng)急部門職責(zé)分析

60、【單選題】突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造

成嚴(yán)重社會危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對的自然災(zāi)害、

()、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件。(B)

A、交通擁堵

B、事故災(zāi)難

C、群眾集會

D、交通災(zāi)害

61、【單選題】營運客車安全例檢的要求中，單程運營里程

在800公里（含）以上的客運班車和往返運營時間在24小時（含）

以上的客運班車，實行（）。（B）

A、每日檢查一次

B、單個里程檢查一次

C、往返檢查一次

D、駕駛員自行進(jìn)行例檢

62、【單選題】營運客車安全例行檢查是在受檢營運客車按

照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了正常維護(hù)并檢驗合格的前提下，由營運客車安

全例檢人員采用（）的方法，對影響營運客車行車安全的可視部

件技術(shù)狀況所實施的檢查。（A）

A、人工檢視

B、機械檢查

C、零部件檢測

D、經(jīng)驗判斷

63、【單選題】營運車輛駕駛?cè)藛T日間一次連續(xù)駕駛4小時

應(yīng)休息20分鐘以上，24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間累計不得超過

（）小時。（C）

A、12

B、10

C、8

D、6

64、【單選題】車輛安全例檢的外觀檢查中，打開前風(fēng)窗玻

璃刮水器開關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)工作正常，關(guān)閉刮水器時刮片應(yīng)

能（）。（D）

A、立即停止

B、自動停止在右側(cè)

C、自動停止在左側(cè)

D、自動返回到初始位置

65、【單選題】（）應(yīng)當(dāng)依法對放射性物品運輸容器的設(shè)計、

制造和使用等進(jìn)行監(jiān)督檢查。（C）

A、交通運輸主管部門

B、公安機關(guān)

C、生態(tài)環(huán)境主管部門

D、安全監(jiān)督管理部門

66、【判斷題】《中華人民共和國消防法》規(guī)定，消防工作

貫徹預(yù)防為主、防消結(jié)合的方針，按照政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法

監(jiān)管、單位全面負(fù)責(zé)、公民積極參與的原則，實行消防安全責(zé)任

制，建立健全社會化的消防工作網(wǎng)絡(luò)。（V）

67、【判斷題】《危險貨物道路運輸安全管理辦法》規(guī)定,

有限數(shù)量危險貨物總質(zhì)量（含包裝）不超過10000千克的，可以

按照普通貨物運輸。（X）

68、【判斷題】中小道路運輸企業(yè)可采取購買服。安全生產(chǎn)

模擬考試一點通。務(wù)的方式，委托第三方專業(yè)化機構(gòu)提供動態(tài)

監(jiān)控技術(shù)服務(wù)，提高動態(tài)監(jiān)控水平。（V）

69、【判斷題】事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)

提交事故調(diào)查報告。（V）

70、【判斷題】依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)

定，生產(chǎn)經(jīng)營單位對承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)

調(diào)、管理，定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全問題的，應(yīng)及時督促整

改。（V）

71、【判斷題】停車場地應(yīng)當(dāng)封閉并設(shè)立明顯標(biāo)志，不得妨

礙居民生活和威脅公共安全。（V）

72、【判斷題】單程運行里程超過200公里（高速公路直達(dá)

客運超過400公里）的客運車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運駕駛員。

（X）

73、【判斷題】國家鼓勵實行開放式運輸，道路貨物運輸經(jīng)

營者應(yīng)當(dāng)采取有效的措施，防止貨物脫落、揚撒等情況發(fā)生。

（X）

74、【判斷題】在36個月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、

超速50%（高速公路超速20%）以上等違法違章記錄的駕駛員，

不可以聘用為道路旅客運輸駕駛員。（V）

75、【判斷題】安全生產(chǎn)責(zé)任包含了兩方面的意義：一是指

分內(nèi)應(yīng)做的安全工作，恪盡職守；二是指沒有做好自己的安全生

產(chǎn)工作，而應(yīng)承擔(dān)的不利后果或強制性義務(wù)。（V）

76、【判斷題】客運企業(yè)不得發(fā)放空白包車客運標(biāo)志牌'安

全生產(chǎn)模擬考試一點通V)

77、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)主動排查并及時消除車輛安全隱

患，每月檢查車內(nèi)安全帶、應(yīng)急錘、安全頂窗的開啟裝置等安全

設(shè)施設(shè)備是否齊全、有效。（V）

78、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備兼職道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)

控人員，建立動態(tài)監(jiān)控人員管理制度。（X）

79、【判斷題】客運班線經(jīng)營者及客運站經(jīng)營者對實行實名

制管理所獲得的旅客身份信息及乘車信息，應(yīng)當(dāng)予以保密。

（V）

80、【判斷題】客運站經(jīng)營者和進(jìn)站發(fā)車的客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)

依法自愿簽訂服務(wù)合同，雙方按合同的規(guī)定履行各自的權(quán)利和義

務(wù)。（J）

81、【判斷題】客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)禁止無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站

從事經(jīng)營活動，無正當(dāng)理由不得拒絕合法客運車輛進(jìn)站經(jīng)營。

（V）

82、【判斷題】客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客提供良好的乘車環(huán)境，

確保車輛設(shè)備、設(shè)施齊全有效，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必

要的措施防止在運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法

行為。（V）

83、【判斷題】客運車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運輸

經(jīng)營許可證》、從業(yè)資格證等有關(guān)證件，在規(guī)定位置放置客運標(biāo)

志