4教案-金屬損傷

授課教案綱要與流程設(shè)計(jì)（教案）教師姓名宋孟輝系部汽車工程系課程名稱汽車車身維修使用教材《汽車鈑金修復(fù)技術(shù)（第3版）（微課版）》出版社：人民郵電出版社授課時(shí)間第2周周二1-2節(jié)授課對象汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)22-8、9班計(jì)劃學(xué)時(shí)2學(xué)時(shí)教學(xué)地點(diǎn)知行樓507/鈑金實(shí)訓(xùn)室（舊樓）教學(xué)內(nèi)容項(xiàng)目2汽車車身損傷的評(píng)估任務(wù)2.1車身金屬板件的損傷教學(xué)目標(biāo)【知識(shí)目標(biāo)】掌握金屬板件腐蝕損傷的相關(guān)知識(shí)；掌握金屬板件變形損傷的相關(guān)知識(shí)?！灸芰δ繕?biāo)】能夠正確選擇車身板件的防腐蝕方法；能夠消除金屬板件的變形內(nèi)應(yīng)力?！舅刭|(zhì)目標(biāo)】培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用理論指導(dǎo)實(shí)踐的能力。培養(yǎng)學(xué)生具有精益求精的工匠精神。課程思政本任務(wù)的學(xué)習(xí)需要學(xué)生具有車身材料的相關(guān)知識(shí)，以及金屬材料的常識(shí)基礎(chǔ)。掌握金屬的腐蝕和變形損傷，能夠正確維修車身防銹鋼板和消除變形金屬板件的內(nèi)應(yīng)力。遇到問題能夠獨(dú)立分析并解決，要有愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神。重點(diǎn)難點(diǎn)及解決方法【重點(diǎn)難點(diǎn)】車身板件的防腐，維修車身防銹鋼板，變形金屬內(nèi)應(yīng)力的消除?！窘鉀Q方法】充分利用視頻、仿真、實(shí)物等教學(xué)資源，設(shè)計(jì)領(lǐng)任務(wù)、練技能、實(shí)操作、評(píng)效果四個(gè)環(huán)節(jié)，從觀、練、戰(zhàn)、思逐步解決教學(xué)重點(diǎn)，化解教學(xué)難點(diǎn)。教法學(xué)法理實(shí)一體，任務(wù)驅(qū)動(dòng)，線上線下混合教學(xué)資源微課、多媒體課件、視頻、動(dòng)畫、實(shí)物、作業(yè)單、汽車之家、汽修寶APP等。教學(xué)流程教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)課前任務(wù)布置預(yù)習(xí)金屬損傷的相關(guān)知識(shí)，完成課前測試發(fā)布預(yù)習(xí)公告預(yù)習(xí)并測試課中領(lǐng)任務(wù)考勤、分組，總結(jié)課前測試，分析案例提問、指導(dǎo)討論、記錄練技能金屬材料、非金屬材料、維修要求，金屬腐蝕、金屬變形、消除應(yīng)力重點(diǎn)講解討論、記錄實(shí)操作車身材料分辨，不同材料的維修工具選用、金屬變形應(yīng)力消除演示、講解操作、討論評(píng)效果總結(jié)、測試評(píng)估、指導(dǎo)討論、測試課后課后拓展關(guān)注汽修寶APP了解更多車身材料知識(shí)和實(shí)際案例答疑、指導(dǎo)學(xué)習(xí)、探索教學(xué)反思備注：課中教學(xué)步驟一般包括：課程導(dǎo)入、知識(shí)儲(chǔ)備、知識(shí)講授、技能訓(xùn)練、課堂小結(jié)、布置作業(yè)、考核評(píng)價(jià)等。教案第1頁P(yáng)AGE一、金屬腐蝕大部分的車身零件都是由金屬制成，損傷形式主要有腐蝕損傷和機(jī)械性損傷兩大類。金屬的腐蝕是板件自身損傷的最常見表現(xiàn)形式。車身損傷以機(jī)械性碰撞損傷居多，當(dāng)機(jī)械性損傷操作金屬保護(hù)曾受損，也會(huì)伴隨腐蝕損傷。1.金屬腐蝕分為電化學(xué)腐蝕和化學(xué)腐蝕，電化學(xué)腐蝕是金屬腐蝕的主要原因。電化學(xué)腐蝕的典型例子是鋼部件金屬涂層的損壞區(qū)域，或者采用不同材料的兩個(gè)部件之間的接觸區(qū)域以及合金中的不同組織成分。所以在維修鋁合金車身時(shí)，不能使用鋼鐵工具。2.金屬防腐常用的防腐蝕方式有涂料防腐和金屬涂層防腐兩種。涂料涂層防腐是在金屬表面涂防銹涂料形成保護(hù)層，例如車身涂層中的磷化層、電泳涂層和維修中常用的環(huán)氧底漆涂層等。金屬涂層防腐是在板件表面采用金屬涂層，例如車身板件常用的鍍鋅鋼板等。對防銹鋼板的修理要注意盡量保護(hù)鍍層的完整，在進(jìn)行打磨、鈑金處理或焊接等操作時(shí)，要盡量少地破壞鍍層并要及時(shí)恢復(fù)。。二、金屬變形金屬由原子構(gòu)成，原子按著一定的幾何形狀作有規(guī)律的排列。這些由許多原子按一定的幾何形狀排列的立體圖形，稱為“結(jié)晶格子”，簡稱“晶格”。金屬在外力作用下，首先產(chǎn)生彈性變形，外力增加會(huì)產(chǎn)生塑性變形，當(dāng)外力超過抗拉極限，金屬會(huì)斷裂。金屬受外力作用發(fā)生彈性變形時(shí)，外力改變原子間距離，造成晶格的畸變。當(dāng)外力除去后，晶格中的原子因?yàn)閮?nèi)力的作用，又立即恢復(fù)到原來平衡位置，金屬恢復(fù)原來的形狀，這種變形是很微小的。塑性變形是指在彈性變形的基礎(chǔ)上，如果外力繼續(xù)加大，晶格的一部分相對另一部分產(chǎn)生較大的錯(cuò)動(dòng)，在新的位置與附近的原子組成新的平衡,產(chǎn)生了不可恢復(fù)的永久變形。一、課前1.發(fā)布公告，預(yù)習(xí)2.測試3.根據(jù)學(xué)生測試情況確定難點(diǎn)二、課中1.簽到，分組2.分析課前測試

塑性變形的形式有滑移和孿動(dòng)兩種情況。發(fā)生滑移時(shí)，金屬在外力的作用下，晶格的某一部分沿著一定的晶面按一定方向，與另一部分之間相對移動(dòng)。晶面稱為滑移面，方向?yàn)榛品较??；泼嬉话闶蔷Ц裰性臃植甲蠲艿木?，滑移方向是原子分布最密的結(jié)晶方向。原子分布最密的晶面、結(jié)晶方向愈多，產(chǎn)生滑移的可能性也越大，金屬的塑性也就愈好。金屬塑性變形后，在滑移面附近會(huì)出現(xiàn)很多被擠亂的晶體碎塊，同時(shí)晶格被歪扭，這就增加了滑移的阻力，變形愈嚴(yán)重滑移面上的晶格紊亂碎塊愈多，繼續(xù)滑移的阻力也就愈大，這種現(xiàn)象稱為冷作硬化現(xiàn)象。在鈑金成型過程中，往往感到板料愈敲愈硬，就是這個(gè)道理。孿動(dòng)是晶體的一部分相對另一部分沿著一定的晶面和方向轉(zhuǎn)動(dòng)，晶體內(nèi)部出現(xiàn)空隙，易于導(dǎo)致金屬破裂。金屬孿動(dòng)是突然發(fā)生的，原子位置不能產(chǎn)生較大的錯(cuò)動(dòng)，較大的永久塑性變形主要是滑移作用。三、消除應(yīng)力平直金屬材料中的晶粒都處于相對松弛的狀態(tài)，當(dāng)金屬彎曲時(shí)，這些晶粒輕度變形，就產(chǎn)生應(yīng)力。發(fā)生彈性變形時(shí)，金屬本身釋放應(yīng)力，晶?；氐皆瓉淼臓顟B(tài)。發(fā)生塑性變形時(shí)，應(yīng)力超過金屬的彈性極限，在變形的部位有大量應(yīng)力的存在，以保持住這種狀態(tài)。外形修復(fù)到與原形接近的金屬板，其內(nèi)部晶粒仍處于扭曲狀態(tài)，影響金屬性能。一般用可控制的加熱（一般在200℃以下）和敲擊，激活晶粒，釋放應(yīng)力，使金屬板恢復(fù)到原來的狀態(tài)。維修中，板件的變形恢復(fù)后，再用鈑金錘敲擊消除應(yīng)力。敲擊時(shí)，可在金屬板上墊木塊將力分散到較大面積上，對主要損壞部位的相鄰處也要敲擊以放松應(yīng)力。如果變形部位需要加熱消除應(yīng)力，必須嚴(yán)格遵守汽車生產(chǎn)廠家維修手冊上的建議。