2025屆濰坊第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中綜合測試試題含解析

2025屆濰坊第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中綜合測試試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下面的幾個(gè)速度中表示平均速度的是A．子彈射出槍口的速度是800

，以

790

的速度擊中目標(biāo)B．小球第3

s末的速度是6

C．汽車通過站牌時(shí)的速度是72

D．汽車從甲站行駛到乙站的速度是40

2、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)(g=10m/s2)，下列說法中正確的是()A．不同物體在同一地點(diǎn)做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度是不同的B．做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體在開始連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過的位移之比是1:2:4C．做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體在開始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是1:2:3D．做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體從開始運(yùn)動(dòng)到距下落點(diǎn)5m、10m、15m所經(jīng)歷的時(shí)間之比為1:2:33、如圖是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的x—t圖像，對線段OA、AB、BC、CD所表示的運(yùn)動(dòng)，下列說法錯(cuò)誤的是（）A．汽車在OA段運(yùn)動(dòng)得最快B．汽車在AB段靜止C．CD段表示汽車的運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相反D．4h內(nèi)汽車的位移大小為零4、如圖展示的四個(gè)圖象分別是反映物體在不同的直線運(yùn)動(dòng)過程中速度v、位移s、加速度a隨時(shí)間t變化的圖象，由此可以推斷出物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A．B．C．D．5、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下面說法正確的是A．在開始連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過的位移之比是1∶4∶9B．在開始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是1∶3∶5C．從開始運(yùn)動(dòng)起依次下落4.9cm、9.8cm、14.7cm，所經(jīng)歷的時(shí)間之比為1∶2∶3D．它是豎直向下，v0=0，a=g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)6、人站在平臺上平拋一小球，球離手時(shí)的速度為，落地時(shí)速度為，不計(jì)空氣阻力，下列圖中能表示出速度矢量的演變過程的是()A． B．C． D．7、仔細(xì)觀察如圖所示的時(shí)間軸，下列說法正確的是（）A．第3s末是指時(shí)間軸上的E點(diǎn)B．第5s內(nèi)是指時(shí)間軸上EF段C．前4s內(nèi)是指時(shí)間軸上AE段D．第2s內(nèi)是指時(shí)間軸上的C點(diǎn)8、引體向上是中學(xué)生正常開展的一項(xiàng)體育活動(dòng)。如圖所示為某運(yùn)動(dòng)員在單桿上處于靜止的情形，兩手臂對稱抓拉，夾角為，則下列說法正確的是A．當(dāng)=60°時(shí)，運(yùn)動(dòng)員每個(gè)手臂的拉力都等于人體重力的一半B．當(dāng)不同時(shí)，兩手臂拉單杠的合力相同C．當(dāng)不同時(shí)，運(yùn)動(dòng)員受到的合力不同D．運(yùn)動(dòng)員兩臂由圖位置逐漸分開的過程中，手臂的拉力逐漸變大9、物體在斜面上保持靜止?fàn)顟B(tài)，下列說法中正確的是A．重力可分解為沿斜面向下的力和對斜面的壓力B．重力沿斜面向下的分力與斜面對物體的靜摩擦力是一對平衡力C．物體對斜面的壓力與斜面對物體的支持力是一對平衡力D．重力垂直于斜面方向的分力與斜面對物體的支持力是一對平衡力10、如下圖所示，光滑半球形容器固定在水平面上，O為球心，一質(zhì)量為m的小滑塊，在水平力F的作用下從半球形容器最低點(diǎn)緩慢移近最高點(diǎn)．設(shè)滑塊所受支持力為FN，則下列判斷正確的是（）A．F緩慢增大B．F緩慢減小C．FN緩慢增大D．FN緩慢減小11、測速儀安裝有超聲波發(fā)射和接收裝置，如圖所示，B為測速儀，A為汽車，兩者相距335m．某時(shí)刻B發(fā)出超聲波，同時(shí)A由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．當(dāng)B接收到反射回來的超聲波信號時(shí)A、B相距355m，已知聲速為340m/s，則下列說法正確的是()A．經(jīng)2s，B接收到返回的超聲波B．超聲波追上A車時(shí)，A車前進(jìn)了10mC．A車加速度的大小為10m/s2D．A車加速度的大小為5m/s212、一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)在0～4s內(nèi)的v－t圖像如圖所示，下列說法正確的是A．前3s內(nèi)的平均速度大于第4s內(nèi)的平均速度B．前3s內(nèi)的平均速度等于第2s末的瞬時(shí)速度C．前3s內(nèi)的位移和前4s內(nèi)的位移大小之比為3∶4D．前3s內(nèi)的加速度和第4s內(nèi)的加速度大小之比為1∶3二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中：(1)除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、一端附有滑輪的長木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有___________。(填選項(xiàng)代號）A．電壓合適的50Hz交流電源B．電壓可調(diào)的直流電源C．刻度尺D．秒表E.天平(2)實(shí)驗(yàn)過程中，下列做法正確的是（______）A．先接通電源，再使紙帶運(yùn)動(dòng)B．先使紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源C．將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處D．將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處(3)在實(shí)驗(yàn)中某問學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E共5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。測得每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出來。各計(jì)數(shù)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示：①每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為________s。②試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，計(jì)算出打下B、C、D三個(gè)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度，則vB=____________m/s，vC=________m/s，vD=_______m/s。利用“逐差法”求小車的加速度a=_________m/s2。(所有結(jié)果保留3位有效數(shù)字）14、如圖所示為測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度實(shí)驗(yàn)，滑塊上安裝了寬度為d＝3.0cm的遮光條。滑塊先后通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了遮光條通過第一個(gè)光電門的時(shí)間為Δt1＝0.15s，通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為Δt2＝0.10s，遮光條從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間間隔為Δt＝2.50s。則：(1)滑塊經(jīng)過第一個(gè)光電門時(shí)的速度大小v1＝____m/s；(2)在下滑過程中，滑塊的加速度大小a＝____m/s2。15、某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．（1）如果沒有操作失誤，圖乙中的F與F′兩力中，方向不一定沿AO方向的是____；（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_____A．控制變量法B．等效替代法C．理想實(shí)驗(yàn)法D．物理模型法（3）本實(shí)驗(yàn)中，采取了下列哪些方法和步驟可以減小實(shí)驗(yàn)誤差______A．兩個(gè)分力F1、F2間的夾角越大越好B．拉橡皮條的細(xì)繩要稍長一些C．實(shí)驗(yàn)中，彈簧測力計(jì)必須與木板平行D．讀數(shù)時(shí)視線要正對彈簧測力計(jì)刻度（4）在實(shí)驗(yàn)中，如果將細(xì)繩也換成橡皮筋，其他步驟不變，那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果將_______（選填“變化”或“不變”）。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為60kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員，在傾角θ為37°的斜坡頂端，從靜止開始勻加速下滑100m到達(dá)坡底，用時(shí)10s．（忽略空氣影響，g取10m/s2）（1）在圖上用刻度尺作出運(yùn)動(dòng)員的受力示意圖；（2）求運(yùn)動(dòng)員到達(dá)坡底時(shí)的速度大??；（3）求運(yùn)動(dòng)員最后1s的平均速度大?。?7、（10分）在同一直線上運(yùn)動(dòng)的A、B兩物體，A以1m/s2的加速度啟動(dòng)，同時(shí)在A后60m遠(yuǎn)處B以一定的速度v0勻速追趕．如果v0=10m/s，問B能否追上A？若追上，所用時(shí)間是多少？若追不上，A、B間距離最小為多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】

本題考查了平均速度和瞬時(shí)速度的區(qū)別：平均速度與某段時(shí)間或某段位移對應(yīng)，而瞬時(shí)速度與某個(gè)時(shí)刻與某個(gè)位置相對應(yīng)．明確了它們的區(qū)別便能正確解答本題．【詳解】槍口和擊中目標(biāo)都是一個(gè)具體的位置，與之相對應(yīng)的速度為瞬時(shí)速度，故A錯(cuò)誤；第3s末是時(shí)刻，與之對應(yīng)的速度為瞬時(shí)速度，故B錯(cuò)誤；站牌可視為一個(gè)具體的位置，汽車通過站牌的速度是瞬時(shí)速度，故C錯(cuò)誤；甲站到乙站是一段位移，與之對應(yīng)的速度為平均速度.故D正確．故選D.2、C【解析】

A．不同物體在同一地點(diǎn)做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度是相同的，均為g，故A錯(cuò)誤；B．自由落體運(yùn)動(dòng)為初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，由推論可知從開始下落起，連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過的位移之比是1：1：5，故B錯(cuò)誤；C．自由落體運(yùn)動(dòng)為初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，由v=gt可知從開始下落起，連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是1：2：1．故C正確；D．根據(jù)可知，做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體從開始運(yùn)動(dòng)到距下落點(diǎn)5m、10m、15m

所經(jīng)歷的時(shí)間之比為，故D錯(cuò)誤。故選C。3、A【解析】

因?yàn)閟-t圖線的斜率等于物體的速度大小，故由圖線可看出CD段物體運(yùn)動(dòng)的最快，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；由題干信息以及圖像可知AB段靜止，B正確；汽車在C點(diǎn)返回，D點(diǎn)位移為零，C、D項(xiàng)正確；本題選擇錯(cuò)誤的選項(xiàng)，應(yīng)選A．考點(diǎn)：s-t圖線.4、D【解析】

A．此圖表示物體的速度保持不變，說明此運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．此圖表示物體的位移不隨時(shí)間而變化，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，故B錯(cuò)誤；C．由圖象知加速度隨時(shí)間均勻增加，不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．速度-時(shí)間的圖象的斜率等于加速度，斜率不變，說明物體的加速度不變，做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確。5、D【解析】

A．根據(jù)可得，初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)在前1s、前2s、前3s的位移之比為1：4：9，故在開始連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過的位移之比為1：3：5，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)v=gt，在開始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是1：2：3，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)可得，從開始運(yùn)動(dòng)起下落4.9cm、從開始運(yùn)動(dòng)起下落9.8cm、從開始運(yùn)動(dòng)起下落14.7cm，所經(jīng)歷的時(shí)間之比為，故C錯(cuò)誤；D．自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確。6、D【解析】

小球做的是平拋運(yùn)動(dòng)，任何時(shí)刻在水平方向的速度的大小都是不變的，即任何時(shí)刻的速度的水平的分量都是一樣的，在豎直方向上是自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度方向豎直向下，所以速度變化的方向豎直向下，故D正確．7、BC【解析】

A.第3s末是指時(shí)間軸上的D點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.第5s內(nèi)是指時(shí)間軸上EF段，選項(xiàng)B正確；C.前4s內(nèi)是指時(shí)間軸上AE段，選項(xiàng)C正確；D.第2s內(nèi)是指時(shí)間軸上的BC段，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；8、BD【解析】

A.當(dāng)θ=60°時(shí)，按力的合成分解可知，運(yùn)動(dòng)員每只手臂的拉力，故A錯(cuò)誤；B.當(dāng)θ不同時(shí)，運(yùn)動(dòng)員兩手臂拉單杠的合力大小都等于人的重力，故B正確；C.當(dāng)不同時(shí)，運(yùn)動(dòng)員受到的合力都是0，故C錯(cuò)誤；D.運(yùn)動(dòng)員每只手臂的拉力運(yùn)動(dòng)員兩臂由圖位置逐漸分開的過程中，夾角θ逐漸變大，手臂的拉力F逐漸變大，故D正確。9、BD【解析】

重力可分解為沿斜面向下的分力和垂直于斜面向下的分力，不能說成壓力，故A錯(cuò)誤；物體受到重力、斜面的支持力和靜摩擦力，根據(jù)平衡條件可知重力沿斜面向下的分力與斜面對物體的靜摩擦力是平衡力，重力垂直于斜面方向的分力與斜面對物體的支持力是平衡力，故BD正確；物體和斜面之間由于相互擠壓而使物體受到了斜面的支持力，而斜面受到了物體的壓力，二力是一對相互作用力，故C錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，作用在兩個(gè)物體上，力的性質(zhì)相同，它們同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)變化，同時(shí)消失，理解牛頓第三定律與平衡力的區(qū)別．作用力與反作用力是分別作用在兩個(gè)物體上的，既不能合成，也不能抵消，分別作用在各自的物體上產(chǎn)生各自的作用效果10、AC【解析】對物體進(jìn)行受力分析：物體受重力mg、支持力FN、水平力F.從半球形容器圖示位置緩慢移到最高點(diǎn)過程中，我們可以看成小滑塊每一個(gè)狀都是平衡狀態(tài)．根據(jù)平衡條件，應(yīng)用力的合成得出：由于小滑塊從半球形容器圖示位置緩慢移近最高點(diǎn)，所以θ減小，tanθ減小，sinθ減?。鶕?jù)以上表達(dá)式可以發(fā)現(xiàn)F增大,FN增大．故選AC.11、AC【解析】

設(shè)汽車的加速度為a，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，有at1=355m-335m=10m，超聲波來回的時(shí)間為t，則單程的時(shí)間為，，則時(shí)間內(nèi)汽車的位移x′=a，得超聲波追上A時(shí)，A車前進(jìn)x′=5m，故B錯(cuò)誤．超聲波追上汽車時(shí)的位移x=5+335m=340m，所以==1s，即經(jīng)t=1s，B接收到返回的超聲波，故A正確．由at1=10m，可得汽車的加速度大小為10m/s1．故D錯(cuò)誤，C正確．故選A、C【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是求出超聲波單程運(yùn)行的位移從而求出單程運(yùn)行的時(shí)間，即可知道汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，然后根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)知識求解加速度．12、CD【解析】根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)推論可知：某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于初末速度之和的一半即：前3s內(nèi)的平均速度為，第4s內(nèi)的平均速度為，由此可知平均速度相等，故A錯(cuò)誤；前3s內(nèi)的平均速度為，第2s末的瞬時(shí)速度為，故B錯(cuò)誤；根據(jù)圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，前3s內(nèi)的位移為，前4s內(nèi)的位移為：，所以，故C正確；前3s內(nèi)的加速度，第4s內(nèi)的加速度，所以加速度之比為：，故D正確。所以CD正確，AB錯(cuò)誤。二．填空題(每小題6分，共18分)13、ACAD0.10.1380.2640.3901.26【解析】

(1)[1]AB．打點(diǎn)記時(shí)器使用的是交流電源，說明應(yīng)選擇電壓合適的50Hz交流電源，故A正確，B錯(cuò)誤；C．該實(shí)驗(yàn)需要用刻度尺測量記數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離，故C正確；D．打點(diǎn)記時(shí)器本身就是測時(shí)儀器，本實(shí)驗(yàn)不用秒表，故D錯(cuò)誤；E．根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理可知該實(shí)驗(yàn)不用測小車、鉤碼的質(zhì)量，即不需要天平，故E錯(cuò)誤。故選擇AC。(2)[2]AB．先接通電源，打點(diǎn)穩(wěn)定后再使紙帶運(yùn)動(dòng)，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，這樣可以充分利用紙帶，打上更多的點(diǎn)跡，故C錯(cuò)誤，D正確；故選AD。(3)[3]交流電源頻率為，相鄰兩個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)時(shí)間間隔為每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出來，設(shè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為，則有[4]B點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于AC段平均速度，則有[5]C點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于BD段平均速度，則有[6]D點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于CE段平均速度，則有[7]由“逐差法”可得小車的加速度變形可得14、0.20.04【解析】

(1)[1]根據(jù)題意，遮光板通過單個(gè)光電門的短暫時(shí)間里視滑塊為勻速運(yùn)動(dòng)，則遮光板通過第一個(gè)光電門的速度為：(2)[2]遮光板通過第二個(gè)光電門的速度為：故滑塊的加速度為15、FBBCD不變【解析】試題分析：明確實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)誤差的存在，知道該實(shí)驗(yàn)中“理論值”和“實(shí)驗(yàn)值”的區(qū)別．?dāng)?shù)據(jù)處理時(shí)：我們需要畫出力的大小和方向，所以力要盡量大些可減小測量誤差對實(shí)驗(yàn)的影響，拉橡皮筋時(shí)要拉的盡量長一點(diǎn)，了解誤差產(chǎn)生的原因即可正確解答．實(shí)驗(yàn)采用等效替代法，實(shí)驗(yàn)過程應(yīng)控制橡皮條結(jié)點(diǎn)位置不變，據(jù)此分析答題．（1）F是通過作圖的方法得到合力的理論值，而F'是通過一個(gè)彈簧稱沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧稱的拉力與兩個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，測量出的合力．故方向一定沿AO方向的是F'，方向不一定沿AO方向的是F．（2）本實(shí)驗(yàn)采用的是“等效替代”的方法，即一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相同，可以互相替代，故B正確；（3）根據(jù)平行四邊形定則可知夾角太小將會導(dǎo)至合力過大，導(dǎo)致一個(gè)彈簧拉時(shí)可能超過量程，故夾角不能太小或太大，適當(dāng)即可，A錯(cuò)誤；為了準(zhǔn)確記下拉力的方向，故采用兩點(diǎn)描線時(shí)兩點(diǎn)應(yīng)盡量距離大一些，故細(xì)繩應(yīng)長些，B正確；作圖時(shí)，我們是在白紙中作圖，做出的是水平力的圖示，若拉