四川省眉山市某中學(xué)2024-2025學(xué)年高一年級(jí)上冊(cè)9月月考物理試題（含解析）

24級(jí)高一入學(xué)考試物理試卷

一、單選題（每題4分，共36分）

1.在直線運(yùn)動(dòng)中，下列關(guān)于速度和加速度說法正確的是（）

A.速度是書面用語，速率是口頭用語，兩者其實(shí)是同一回事

B.若速度是正的，則表示物體運(yùn)動(dòng)越來越快

C.若加速度是正的，則表示物體運(yùn)動(dòng)越來越快

D.若加速度的絕對(duì)值大，則表示物體的速度變化率大

2.下列關(guān)于直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙、丙、丁四個(gè)圖像的說法中，錯(cuò)誤的是（）

A.甲圖中xi-2xi物體的加速度大小為一

2x1

B.乙圖中所描述的物體在0七時(shí)段通過的位移為再-不

C.丙圖中所描述的物體在ti-tz時(shí)段速度的變化量為?0&-"）

D.若丁圖中所描述的物體正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則該物體的加速度為2m4

3.關(guān)于彈力，下列說法正確的是（）

A.只要物體相互接觸，就一定有彈力產(chǎn)生

B.桌子對(duì)物體的支持力是因?yàn)槲矬w的形變而產(chǎn)生的

C.微小的力不能使堅(jiān)硬的物體發(fā)生形變，所以不會(huì)產(chǎn)生彈力

D.輕桿對(duì)物體的彈力的作用線，不一定沿桿

4.如圖甲為跳水運(yùn)動(dòng)員離開跳臺(tái)開始下落的瞬間，整個(gè)過程速度隨時(shí)間變化的情況如圖乙

所示，選向下為正方向，下列結(jié)論正確的是（）

甲

A.在才2時(shí)刻運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)B.在0~?2時(shí)間內(nèi)，加速度先減小后增大

C.在0~。時(shí)間內(nèi)，平均速度等于二愛D.在4：4時(shí)間內(nèi)，平均速度等于戶=￡

5.如圖所示，光滑斜面上的四段距離相等，質(zhì)點(diǎn)從O點(diǎn)由靜止開始下滑，做勻加速直線運(yùn)

動(dòng)，先后通過a、b、c、d,下列說法正確的是（）

A.質(zhì)點(diǎn)由O到達(dá)各點(diǎn)的時(shí)間之比。%%：〃=1：2:3:4

B.質(zhì)點(diǎn)通過各點(diǎn)的速率之比匕：%:匕：匕=1：2：3:4

C.質(zhì)點(diǎn)通過各點(diǎn)的速率之比%：為：匕：為=1：3：5:7

D.在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度等于匕

6.一輛公共汽車進(jìn)站后開始剎車，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，開始剎車后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)位

移大小依次為9m和7m.則剎車后6s內(nèi)的位移是（）

A.20mB.24m

C.25mD.36m

7.如圖所示的裝置中，三個(gè)相同的輕彈簧在未受力狀態(tài)下的原長相等，小球的質(zhì)量均相同,

彈簧和細(xì)線的質(zhì)量均不計(jì)，一切摩擦忽略不計(jì)。平衡時(shí)各彈簧的長度分別為Li、L2、L3,

彈簧在彈性限度內(nèi)，其大小關(guān)系是（）

-

O4

W

Z

W1

Ooo

〃/〃〃〃，〃〃〃，〃〃〃

A.L[=L?—L3B.L[=L?<L3C.L、=L3>L?D.￡3>Zq>L?

8.如圖所示，質(zhì)量為1kg的物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)H=02可以認(rèn)為最大靜摩擦力等

于滑動(dòng)摩擦力。從t=0開始以初速度V。沿水平地面向右滑行，同時(shí)受到一個(gè)水平向左的恒

力F=1N的作用，取向右為正方向，重力加速度g=10m/s2,該物體受到的摩擦力Ff隨時(shí)間

變化的圖像是下列圖中的（）

-------?%

F

9.如圖所示，A、B、C三個(gè)物體質(zhì)量相等，它們與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同。三個(gè)物體

隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向如圖中箭頭所示。則下列說法正確的是（）

A.三個(gè)物體受到的摩擦力均不為零B.三個(gè)物體受到的摩擦力均為零

C.B、C受到的摩擦力方向相同D.B、C受到的摩擦力方向相反

二、多選題（每題4分，共16分）

10.甲、乙兩車在同一平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)。

甲、乙兩車的位置x隨時(shí)間t的變化如圖所示。下列說法正確的是（

A.在4時(shí)刻兩車速度相等

01

B.從0至此時(shí)間內(nèi)，兩車走過的路程相等

C.從。到方2時(shí)間內(nèi)，兩車走過的路程相等

D.在。到芍時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻，兩車速度相等

11.我國“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈髟谀炒螌?shí)驗(yàn)時(shí)，深潛器內(nèi)的顯示屏上顯示出了從水面開始下潛到

最后返回水面lOmin內(nèi)全過程的深度曲線和速度圖像，則下列說法正確的是（）

A.圖中小代表本次下潛最大深度

B.全過程中最大加速度是0.02m/s?

C.深潛器加速度向上發(fā)生在3~4min和6~8min的時(shí)間段內(nèi)

D.6?lOmin內(nèi)，深潛器的加速度不變

12.下列對(duì)圖中彈力有無的判斷，正確的是（）

A.小球隨車廂（底部光滑）一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則車廂左壁對(duì)小球有彈力

B.小球被輕繩斜拉著靜止在光滑的斜面上，則繩對(duì)小球有彈力

C.小球被a、b兩輕繩懸掛而靜止，其中a繩處于豎直方向，則b繩對(duì)小球一定沒有

拉力

D.小球靜止在光滑的三角槽中，三角槽底面水平，傾斜面對(duì)球有彈力

13.打印機(jī)是現(xiàn)代辦公不可或缺的設(shè)備，其進(jìn)紙系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖所示，正常情況下能做到“每

次只進(jìn)一張紙”，某次打印過程中剛好還有100張相同的紙，每張紙的質(zhì)量均為m,打印時(shí)

搓紙輪按圖示逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，搓紙輪給第1張紙壓力大小為尸（尸？nig）,帶動(dòng)最上面的

第1張紙勻速向右運(yùn)動(dòng)，搓紙輪與紙張之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為4,紙張與紙張之間〃2,重力

加速度為g,當(dāng)打印機(jī)正常工作時(shí)下列說法中正確的是（）

A.搓紙輪對(duì)1張紙的摩擦力為M尸，方向向右

B.第2張與第3張之間的摩擦力大小為2〃2Mg

C.第99張紙與第100張紙之間的摩擦力為〃2（,咫+/）

D.4一定大于〃2

三、實(shí)驗(yàn)題：（每空2分，共14分）

14.在“用測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在50Hz的低壓交流電源

上，記錄了小車的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).其

相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10s.

（1）在實(shí)驗(yàn)中，這條紙帶的（左或右）端與小車相連;

（2）按照實(shí)驗(yàn)要求應(yīng)該（）

A.先釋放小車，再接通電源

B.先接通電源，再釋放小車

C.同時(shí)釋放小車和接通電源

（3）每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有個(gè)點(diǎn)沒有標(biāo)出.

（4）根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，計(jì)算出A點(diǎn)到D點(diǎn)對(duì)應(yīng)的平均速度是m/s*

打下B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度VB=m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a=m/s2；

（以上三空均保留三位有效數(shù)字）

（5）如果當(dāng)時(shí)交變電流的頻率是f=46Hz,而計(jì)算時(shí)仍按f=50Hz,那么加速度a的測量

值將______（選填“偏大”“偏小”或“相等”）.

三、解答題（共34分）

15.（10分）如圖所示6本相同的厚書被兩塊相同的豎直木板夾在中間，書靜止不動(dòng)，此時(shí)

兩側(cè)對(duì)木板施加的水平壓力為FN=40N,每本書的質(zhì)量為m=0.5kg,重力加速度g取

10m/s2,木板和書之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。則

⑴左側(cè)木板對(duì)書的靜摩擦力為多大？

（2）書和書之間的動(dòng)摩擦因數(shù)至少為多大？

⑶如果把左側(cè)第二本書向上抽出至少需要多大的豎直拉力？

16.（12分）2023年杭州亞運(yùn)會(huì)上，全紅嬋又一鳴驚人，完美一跳7個(gè)10分！奪得跳水女

子10米臺(tái)金牌.假設(shè)全紅嬋從離水面10m高的平臺(tái)上向上躍起，舉起雙臂直體離開臺(tái)面,

此時(shí)其重心位于從手到腳全長的中點(diǎn)，躍起后重心升高0.45m到最高點(diǎn)，落水時(shí)身體豎直,

手先入水（在此過程中運(yùn)動(dòng)員水平方向的運(yùn)動(dòng)忽略不計(jì)，加速度為重力加速度且g取

10m/s2,VZO9?1.45）,求：

（1）起跳時(shí)速度V。的大小；

（2）從離開跳臺(tái)到手接觸水面的過程中所經(jīng)歷的時(shí)間t；

（3）手入水時(shí)速度v的大小。

17.(12分)某時(shí)刻甲車從靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為ai=2m/s2,同時(shí)乙車

以v°=8m/s的速度沿同一方向(不同車道)勻速行駛。當(dāng)t°=4s時(shí)，乙車開始以加速度大小

為a2=4m/s2剎車，兩車初始間距為s。求：

(1)若乙車在后方，要使兩車相遇2次，貝!Is應(yīng)滿足什么條件？

(2)若乙車在前方，要使兩車在第10s內(nèi)相遇，貝!)s應(yīng)滿足什么條件？

高一物理入學(xué)測試

參考答案：

1.D

【詳解】A.速率指速度的大小，兩者不是同一回事，故A錯(cuò)誤；

B.若速度是正的，加速度為負(fù)，則物體運(yùn)動(dòng)越來越慢，故B錯(cuò)誤；

C.運(yùn)動(dòng)的加速度為正，若初速度的方向?yàn)樨?fù)，則物體做減速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

D.加速度是表示物體速度變化的快慢，又描述速度變化率的大小，所以加速度的絕對(duì)值大,

則表示物體的速度變化率大，故D正確。

故選D。

2.【答案】D

【詳解】A.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移速度公式》=E二引可得

2a

2

v=2ax+VQ

可知圖像的斜率

k=2a

結(jié)合甲圖可得玉?2占物體的加速度大小為

a=-=__X___=2Q.

22(2X]-X1)2X]

故A正確；

B.乙圖為位移時(shí)間圖像，圖中所描述的物體在。?4時(shí)段通過的位移為

X=Xj-x0

故B正確；

C.根據(jù)。一圖像圍成的面積表示速度的變化量，可得丙圖中所描述的物體在彳?芍時(shí)段速

度的變化量為

Av=o0(r2-r1)

故C正確；

D.根據(jù)丁圖可知

—=2f+2

t

整理得

x—2t2+2t

結(jié)合

12

x=vot+—ar

可知加速度大小為4m/s2,故D錯(cuò)誤。

本題選錯(cuò)誤的，故選D。

3.D

【詳解】A.彈力產(chǎn)生的原因是兩個(gè)物體相互接觸且發(fā)生彈性形變，故A錯(cuò)誤；

B.桌子對(duì)物體的支持力是因?yàn)槭┝ξ矬w桌子的形變而產(chǎn)生的，故B錯(cuò)誤；

C.微小的力也能使堅(jiān)硬的物體發(fā)生形變，所以會(huì)產(chǎn)生彈力，故C錯(cuò)誤；

D.輕桿對(duì)物體的彈力的作用線，可沿桿，也可不沿桿，可根據(jù)受力情況判斷，故D正確。

故選D。

4.【答案】C

【詳解】A.從運(yùn)動(dòng)員離開跳臺(tái)開始計(jì)時(shí)，取豎直向下為正方向，由V—圖像可讀出。~彳2

時(shí)間內(nèi)速度先為負(fù)值，后為正值，則速度方向先向上后向下，t2時(shí)刻開始入水，故A錯(cuò)誤;

B.Vf圖像的斜率表示加速度，在0~芍時(shí)間內(nèi)，圖像斜率恒定，即加速度恒定，大小不

變，故B錯(cuò)誤；

C.在。內(nèi)，圖像斜率不變，表示做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則由勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論知，平

均速度等于初、末速度和的一半，可知在0~。時(shí)間內(nèi)，平均速度為*受，故c正確；

D.V-，圖像與坐標(biāo)軸所圍的面積表示位移，由圖像可以看出，實(shí)際圖線在L：4時(shí)間內(nèi)圍

的面積小于虛線（勻減速到零）所圍面積，平均速度等于位移與所用時(shí)間的比值，所以此

段時(shí)間內(nèi)的平均速度小于此段時(shí)間內(nèi)勻減速到零的平均速度與，故D錯(cuò)誤。

故選C。

5.D

【詳解】A.根據(jù)

x=-at2

2

解得

—oa,ob、oc、od的距離之比為1：2：3：4,所以質(zhì)點(diǎn)由O到達(dá)各點(diǎn)的時(shí)間之比為

a

1：V2：V3:2,A錯(cuò)誤;

BC.根據(jù)

v2=2ax

解得

v=ob、oc、od的距離之比為1：2：3：4,所以質(zhì)點(diǎn)通過各點(diǎn)的速率之比

1：V2：V3:2,BC錯(cuò)誤;

D.初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，在相等時(shí)間內(nèi)通過的位移之比為1：3,可知a點(diǎn)是Od

的中間時(shí)刻，某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則有

v=v”

D正確。

故選D。

6.C

【詳解】ABCD.設(shè)汽車剎車后加速度大小為初速度為力,以初速度方向?yàn)檎较?，則

由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得，開始剎車后的1s內(nèi)

%-^片①

開始剎車后的2s內(nèi)

120

%+%2=卬2-萬跖(2)

聯(lián)立①②可得

%=10m/s

a=2mzs2

汽車剎車至靜止所用的時(shí)間為

%10.

ta=—=—s=5s<6rs

°a2

因此剎車后6s內(nèi)的位移為

xio_J2L

°0=2a=2x2m=25m

ABD錯(cuò)誤，C正確;

故選c。

7.A

【詳解】由于小球的質(zhì)量相等，故三種情況下小球?qū)椈僧a(chǎn)生的拉力相等，由胡克定律

F=k'\x

可知，各彈簧的形變量相等，由于原長相等，故平衡時(shí)各彈簧的長度都相等。

故選Ao

8.A

【詳解】開始物體受到水平向左滑動(dòng)摩擦力，大小為

f=jumg=0.2xlxION=2N

受力分析可知物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體的速度減到零時(shí)，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩

擦力，則物體所受的最大靜摩擦力為。=〃加g=2N

可知尸＜乙

所以物體不能被拉動(dòng)而處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到靜摩擦力作用，其大小為/=F=1N,方向向右,

為正值。故選A。

9.C【詳解】A.A物體做水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，水平方向不受摩擦力，故A錯(cuò)誤；

BCD.B、C物體有向下滑動(dòng)的趨勢，受到沿斜面向上的靜摩擦力，大小均等于重力沿斜面

向下的分力，大小為mgsin。，故BD錯(cuò)誤，C正確。故選C。

10.CD【詳解】A.位移-時(shí)間圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的速度，由圖可知，在外時(shí)刻兩圖

像的斜率不相等，即4時(shí)刻兩車的速度不相等，故A錯(cuò)誤；

B.在0時(shí)刻，乙車的位置坐標(biāo)為0,甲車在乙車的前方，4時(shí)刻兩車位置坐標(biāo)相同，故從

0到4時(shí)間內(nèi)，甲車走過的路程小于乙車走過的路程，故B錯(cuò)誤；

C.4、^2時(shí)刻兩車位置坐標(biāo)相同，故從乙到，2時(shí)間內(nèi)，兩車走過的路程相等，故c正確；

D.由圖可知，在4到芍時(shí)間內(nèi)，甲車速度開始小于乙車最后大于乙車，所以在乙到才2時(shí)間

內(nèi)的某時(shí)刻，兩車速度相等，故D正確。故選CD。

11.AC【詳解】A.由深度圖像可知，圖中“3代表本次下潛最大深度，選項(xiàng)A正確；

B.全過程中最大加速度是在。?Imin和3?4min的時(shí)間內(nèi)，大小為

a=—=—m/s2?0.03m/s2

△t60

選項(xiàng)B錯(cuò)誤;

C.因v-f圖線的斜率等于加速度，斜率的符號(hào)表示加速度的方向，故深潛器加速度向上發(fā)

生在3?4min和6?8min的時(shí)間段內(nèi)，選項(xiàng)C正確；

D.6?lOmin內(nèi)，深潛器的加速度大小不變，方向發(fā)生了變化，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選AC=

12.BC【詳解】A.小球隨車廂（底部光滑）一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，小球受到的重力

和小車底部對(duì)小球的支持力平衡，車廂左壁對(duì)小球無彈力，A錯(cuò)誤；

B.小球被輕繩斜拉著靜止在光滑的斜面上，假設(shè)輕繩對(duì)小球沒有彈力，去掉輕繩，小球會(huì)

沿斜面下滑，假設(shè)不成立，即輕繩對(duì)小球有彈力，B正確；

C.小球被a、b兩輕繩懸掛而靜止，其中a繩處于豎直方向，則小球的重力和a繩的拉力

平衡，故b繩對(duì)小球一定沒有拉力，C正確；

D.小球靜止在光滑的三角槽中，三角槽底面水平，小球的重力和三角槽底部對(duì)小球的支持

力平衡，傾斜面對(duì)小球一定無彈力，D錯(cuò)誤。

故選BCo

13.CD【詳解】A.因?yàn)槭谴昙堓啂?dòng)第一張向右運(yùn)動(dòng)，第1張紙上表面受到搓紙輪施加

的靜摩擦力f,方向向右，大小不確定，故A錯(cuò)誤；

D.第1張紙下表面受到第2張紙施加的滑動(dòng)摩擦力力，方向向左，即有

ft=〃2（〃?g+尸）F為搓紙輪對(duì)第1張紙的壓力，要讓紙張一張一張進(jìn)入則需滿足

<=〃2（"晦+尸）尸

由題知尸？mg,故必有〃i>〃2，故D正確；

BC.第2張紙與第3張紙之間的摩擦力及第99張紙與第100張紙之間的摩擦力都是靜摩擦

力，根據(jù)受力平衡可知，大小均為

工=4（機(jī)g+尸）

故B錯(cuò)誤，C正確。故選CD。

14.【答案】左B40.4400.4000.801偏大

【詳解】（1）口］紙帶在小車牽引下做加速運(yùn)動(dòng)，故紙帶向左運(yùn)動(dòng)，即這條紙帶的左端與小

車相連；

（2）［2］按照實(shí)驗(yàn)要求應(yīng)該先接通電源，再釋放小車；故選B；

（3）［3］每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10s,每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有標(biāo)

出；

（4）[4][5]⑹因?yàn)?/p>

xAD=3.62+4.38+5.20cm=13.20cm,=0.30s

所以

2

—xAD13.20x10,,

v.n==---------------m/s=0.440m/s

30.30

因?yàn)椋?/p>

xAC=3.62+4.38cm=8.00cm=0.205

所以

x8.00xW2...

v?=AC=-------------m/s=0n.40n0nm/s

tAC0.20

小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為

代入數(shù)據(jù)可得

a=0.801m/s2

(5)⑺小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為如果當(dāng)時(shí)交變電流的頻率是f=46Hz,而計(jì)算測量時(shí)仍按

f=50Hz,T=5乂7

故。＜蠢，據(jù)

_(XDE+XEF+X.G)1(X-B+XBC+XCD)

—9p

可得:a測＞。真

15.(1)15N；(2)0.25；(3)25N

【詳解】(1)把書看作整體，受力平衡，則根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件可得兩個(gè)木板對(duì)書施加

的靜摩擦力為

2/=6mg

解得了=15N,兩側(cè)的摩擦力相等，所以每個(gè)木板施加的靜摩擦力為15N。

(2)對(duì)左邊第一本書受力分析則有

mg+fn=f

解得左邊第一二本書之間的摩擦力為

工2=2加g

則有

fn=2mg=juF

解得

〃=0.25

(3)當(dāng)向上抽出時(shí)，書受到兩側(cè)的向下的滑動(dòng)摩擦力和重力，因此有

Fx=2uF+mg=25N

16.【答案】(1)3m/s；(2)1.75s；(3)14.5m/s

【詳解】(1)上升過程做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，末速度為0,根據(jù)

解得