《陸港數(shù)字化建設(shè)技術(shù)要求（征求意見稿）》及編制說(shuō)明

1T/XXXXXXX—XXXX陸港數(shù)字化建設(shè)技術(shù)要求本文件規(guī)定了陸港數(shù)字化建設(shè)的總體要求、功能要求、設(shè)施建設(shè)和運(yùn)力配備要求、信息系統(tǒng)建設(shè)要求以及互聯(lián)要求等。本文件適用于陸港建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)新建數(shù)字化陸港，或改造提升陸港數(shù)字化能力，并為從事交通運(yùn)輸智慧物流的第三方機(jī)構(gòu)、科研院所提供參考。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T7027信息分類和編碼的基本原則與方法GB/T16833用于行政、商業(yè)和運(yùn)輸業(yè)電子數(shù)據(jù)交換的代碼表GB17859計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全系統(tǒng)保護(hù)等級(jí)劃分準(zhǔn)則GB18384電動(dòng)汽車安全要求GB/T19256.8基于XM的電子商務(wù)第8部分：報(bào)文設(shè)計(jì)規(guī)則GB/T19947運(yùn)輸指示報(bào)文XML格式GB/T19948運(yùn)輸計(jì)劃及實(shí)施信息報(bào)文XML格式GB/T20525運(yùn)輸設(shè)備堆存報(bào)告報(bào)文XML格式GB/T20526運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)場(chǎng)/出場(chǎng)報(bào)告報(bào)文XML格式GB/T20534基于XML的運(yùn)輸工具到達(dá)通知報(bào)文GB/T20535基于XML的運(yùn)輸工具駛離通知報(bào)文GB/T20536基于XML的托運(yùn)通知報(bào)文GB/T20537基于XML的海運(yùn)提單報(bào)文GB/T23830物流管理信息系統(tǒng)應(yīng)用開發(fā)指南GB/T26821物流管理信息系統(tǒng)功能與設(shè)計(jì)要求GB/T28581通用倉(cāng)庫(kù)及庫(kù)區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)參數(shù)GB/T40032電動(dòng)汽車換電安全要求GB/T42808港口海鐵聯(lián)運(yùn)電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)要求GB/T44459物流園區(qū)數(shù)字化通用技術(shù)要求GB/T51269建筑信息模型分類和編碼標(biāo)準(zhǔn)JT/T656基于XML的物裝卸和搬移報(bào)告報(bào)文JT/T725集裝箱多式聯(lián)運(yùn)電子數(shù)據(jù)交換基于XML的裝/卸報(bào)告報(bào)文JT/T726集裝箱多式聯(lián)運(yùn)電子數(shù)據(jù)交換基于XML的艙單報(bào)文JT/T1213陸港設(shè)施設(shè)備配置和運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范QC/T816加氫車技術(shù)條件SB/T11164綠色倉(cāng)庫(kù)要求與評(píng)價(jià)T/CAAMTB97.7電動(dòng)中重卡共享?yè)Q電車輛及換電站建設(shè)技術(shù)規(guī)范第7部分：換電站換電系統(tǒng)與裝置技術(shù)要求3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。2T/XXXXXXX—XXXX3.1依托鐵路或公路等陸路交通，在內(nèi)陸城市設(shè)立，提供貨物集散、口岸服務(wù)的商貿(mào)物流樞紐。[來(lái)源：JT/T1213-2018,3.2]3.2數(shù)字化建設(shè)digitalconstruction指利用數(shù)字技術(shù)將傳統(tǒng)系統(tǒng)、服務(wù)或產(chǎn)業(yè)進(jìn)行改造和升級(jí)，以提高效率、降低成本、提升服務(wù)水平的過(guò)程。4總體要求4.1一體化數(shù)字化陸港應(yīng)在各運(yùn)輸方式之間、產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間、不同行政區(qū)域之間提供連續(xù)、協(xié)同的一體化物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)全過(guò)程資源整合、功能集成。4.2數(shù)智化數(shù)字化陸港應(yīng)運(yùn)用新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸融合的新業(yè)態(tài)、新模式，實(shí)現(xiàn)物流各服務(wù)環(huán)節(jié)精細(xì)化服務(wù)、動(dòng)態(tài)化跟蹤、可視化管理、智能化決策。4.3綠色化數(shù)字化陸港應(yīng)融合新能源技術(shù)和綠色發(fā)展理念，服務(wù)過(guò)程中最大程度地使用節(jié)能減排技術(shù)，推進(jìn)可持續(xù)性交通發(fā)展。4.4集約化數(shù)字化陸港應(yīng)運(yùn)用現(xiàn)代組織和管理方式，改善物流生產(chǎn)組織形式，發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)、網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，提供資源利用率，降低服務(wù)成本、提升服務(wù)效率。5功能5.1陸港業(yè)務(wù)管控宜提供班列管理、智能場(chǎng)站管理、數(shù)字多式聯(lián)運(yùn)管理（公鐵聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、鐵鐵聯(lián)運(yùn)等）、智能轉(zhuǎn)運(yùn)管理、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)管理、智慧物流園區(qū)管理等功能，能夠動(dòng)態(tài)采集、處理、分析、存儲(chǔ)陸港運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)行綜合處理與匯總、實(shí)時(shí)為各相關(guān)主體提供信息查詢、展示、發(fā)布等服務(wù)。5.2多式聯(lián)運(yùn)一單制宜提供多式聯(lián)運(yùn)一單制管理服務(wù)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)行一次委托、簽訂一個(gè)合同、打印一份單據(jù)、進(jìn)行一次結(jié)算的目標(biāo)。5.3一站式綜合服務(wù)宜提供在線委托、訂艙、下單、支付等綜合服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)公路、鐵路、口岸等政府公共數(shù)據(jù)信息的匯集與開放，便于客戶實(shí)時(shí)掌握訂單動(dòng)態(tài)。5.4國(guó)際物流管理實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易物流信息的對(duì)接、管理、處理和運(yùn)用，宜支持采購(gòu)管理、銷售管理、國(guó)際運(yùn)輸管理、庫(kù)存管理、貨物追蹤、結(jié)算管理等功能。5.5供鏈金融服務(wù)宜為各類中小物流企業(yè)提供艙單質(zhì)押、貿(mào)易融資、應(yīng)收賬款融資、運(yùn)費(fèi)融資、租賃融資、物流保險(xiǎn)等供應(yīng)鏈金融服務(wù)。3T/XXXXXXX—XXXX6數(shù)字化設(shè)施6.1堆存設(shè)施6.1.1堆場(chǎng)設(shè)施建設(shè)應(yīng)滿足JT/T1213的要求。6.1.2集裝箱堆場(chǎng)建設(shè)應(yīng)能適應(yīng)堆場(chǎng)作業(yè)機(jī)械化、智能化的需要，設(shè)置形象、安全、警示、制度及流程等標(biāo)識(shí)，設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng)、照明設(shè)施等。6.1.3龍門吊和正面吊應(yīng)裝配感應(yīng)器和稱重設(shè)備，確保裝卸全程可視、可控。6.1.4集裝箱堆場(chǎng)的水平運(yùn)輸機(jī)械，如集裝箱牽引車、集裝箱跨運(yùn)車等運(yùn)輸機(jī)械，宜采用清潔能源。6.2倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施6.2.1倉(cāng)庫(kù)建設(shè)滿足GB/T28581-2021的相關(guān)要求。貨架區(qū)域，從倉(cāng)庫(kù)地面至庫(kù)房頂梁下的凈高宜不小于10.5m。裝卸站臺(tái)高度應(yīng)根據(jù)庫(kù)區(qū)主要運(yùn)輸車輛底板高度確定,宜采月1m~1.3m。裝卸站臺(tái)寬度應(yīng)根據(jù)作業(yè)機(jī)械類型、回轉(zhuǎn)半徑及作業(yè)特點(diǎn)等進(jìn)行設(shè)計(jì),裝卸站臺(tái)寬度宜不小于4.5m。6.2.2綠色倉(cāng)庫(kù)建設(shè)，應(yīng)符合SB/T11164的相關(guān)要求。6.2.3應(yīng)采用數(shù)據(jù)采集傳感器、二維碼、射頻識(shí)別、路由器、交換機(jī)、IT管網(wǎng)用光纜、服務(wù)器、存儲(chǔ)設(shè)備等滿足智慧應(yīng)用的設(shè)施設(shè)備。6.2.4倉(cāng)庫(kù)內(nèi)應(yīng)配備一定數(shù)量的智能裝卸、分揀設(shè)備，實(shí)現(xiàn)貨物在站臺(tái)裝卸、搬運(yùn)、分揀、包裝、存儲(chǔ)等各環(huán)節(jié)作業(yè)均采用自動(dòng)化設(shè)備。6.3充換電設(shè)施換電站換電系統(tǒng)主要包括泊車位、車輛定位裝置、電池箱更換設(shè)備等。換電站換電系統(tǒng)應(yīng)符合T/CAAMTB97.7-2022的要求。6.4生產(chǎn)設(shè)施6.4.1生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)應(yīng)滿足JT/T1213的要求。6.4.2應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置轉(zhuǎn)運(yùn)站、帶式輸送機(jī)廊道、集裝箱拆裝箱庫(kù)、無(wú)人地磅、無(wú)人閘口等設(shè)施。6.4.3集裝箱拆裝箱庫(kù)應(yīng)根據(jù)鐵路、公路集疏運(yùn)貨物的比例,設(shè)置相應(yīng)的鐵路拆裝箱庫(kù)和公路拆裝箱庫(kù)。6.5智能卡口應(yīng)配備陸港智能卡口控制系統(tǒng)、停車場(chǎng)及站臺(tái)引導(dǎo)等物聯(lián)網(wǎng)信息采集設(shè)備，實(shí)現(xiàn)陸港自動(dòng)導(dǎo)航、自動(dòng)計(jì)量等。6.6信息獲取通過(guò)數(shù)字化設(shè)施建設(shè)，應(yīng)能獲取設(shè)施的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)信息。a)靜態(tài)信息宜包括，場(chǎng)地位置、面積、布局、功能分區(qū)、標(biāo)識(shí)狀況、使用年限、竣工日期、結(jié)構(gòu)信息(如鋼結(jié)構(gòu)、樓層、電梯等)、承重、立柱距、屋頂凈高、卸貨平臺(tái)、消防等級(jí)、雨棚、光伏、雨水回收、充電柱、盤道和電子圍欄等信息；場(chǎng)內(nèi)設(shè)施的類型(如機(jī)房、網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控設(shè)施)、編碼、歷史性能記錄(如能耗量記錄)、碳排放信息、性質(zhì)和定位等信息。b)動(dòng)態(tài)信息宜包括，場(chǎng)地使用信息(如空置、在用等)和資產(chǎn)屬性信息(如出租、自持等)；場(chǎng)內(nèi)設(shè)施的作業(yè)狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控信息、性能信息(如能耗量)、碳排放信息、維修信息和異常報(bào)警信息等信息。7數(shù)字化運(yùn)力7.1基本要求通過(guò)應(yīng)用傳感器、射頻識(shí)別技術(shù)等對(duì)貨運(yùn)車輛實(shí)施數(shù)字化改造，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)貨物、車輛和司機(jī)的實(shí)時(shí)追蹤和監(jiān)控。7.2安全要求4T/XXXXXXX—XXXX應(yīng)采用具備定位系統(tǒng)、輔助駕駛等技術(shù)的智能運(yùn)載類設(shè)備，純電動(dòng)重型卡車安全要求應(yīng)符合GB18384-2020的有關(guān)規(guī)定，純電動(dòng)重型卡車換電安全要求應(yīng)符合GB/T40032-2021的有關(guān)規(guī)定，加氫車必須符合QC/T816-2009的要求。7.3信息獲取a)應(yīng)能夠獲取數(shù)字化運(yùn)力的類型和碳排放信息、牌照或登記號(hào)碼、所有者和駕駛員或操作員信息、配載信息等靜態(tài)信息；b)應(yīng)能夠獲取數(shù)字化運(yùn)力的異常報(bào)警信息和碳排放信息、出入/通行時(shí)間、出入/通行權(quán)限、停放地點(diǎn)、裝卸貨物信息、陸港內(nèi)調(diào)度信息、配載信息和排隊(duì)信息等動(dòng)態(tài)信息。8信息系統(tǒng)建設(shè)8.1基本要求8.1.1系統(tǒng)的架構(gòu)、集成和開發(fā)等應(yīng)滿足GB/T23830-2009要求。8.1.2系統(tǒng)應(yīng)能夠?qū)﹃懜蹖?shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、傳輸、存儲(chǔ)和處理。8.1.3系統(tǒng)應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)陸港各項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)的管理，包括出入管理、通行管理、調(diào)度管理、資產(chǎn)管理、能源管理、人駐企業(yè)管理、安全管理、應(yīng)急管理、碳排放管理和其他。8.1.4信息系統(tǒng)應(yīng)滿足軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)、開發(fā)的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定,具備完善的安全保護(hù)措施,確保系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全,可根據(jù)需要參照GB17859的有關(guān)條款設(shè)定安全保護(hù)等級(jí)。8.2技術(shù)應(yīng)用8.2.1大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用8.2.1.1全網(wǎng)安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與處置體系建設(shè)。通過(guò)建設(shè)網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢(shì)感知平臺(tái)，全方位采集大數(shù)據(jù)中心的各類數(shù)據(jù)資源，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析、情報(bào)共享、通告預(yù)警等方式形成覆蓋全部信息系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢(shì)感知與預(yù)警能力，并形成快速告警與響應(yīng)機(jī)制，提升大數(shù)據(jù)中心安全風(fēng)險(xiǎn)處置能力。8.2.1.2集裝箱管理。智慧貨場(chǎng)管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物集裝箱全程監(jiān)控跟蹤管理，包括集裝箱基本信息、堆放位置、裝卸時(shí)間等操作環(huán)節(jié)全程跟蹤。同時(shí)將集裝箱信息數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)、貨場(chǎng)資源數(shù)據(jù)、歷史作業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度整合、優(yōu)化，進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘，整合貨場(chǎng)資源并優(yōu)化調(diào)度。8.2.1.3跨境貿(mào)易大數(shù)據(jù)?；陉懜奂瘓F(tuán)跨境公共服務(wù)大數(shù)據(jù)平臺(tái)構(gòu)建的數(shù)據(jù)服務(wù)域，以跨境貿(mào)易業(yè)務(wù)基礎(chǔ)組成跨境貿(mào)易閉環(huán)，進(jìn)行數(shù)據(jù)沉淀積累，體現(xiàn)云化及微服務(wù)化的特征。旨在將平臺(tái)的管理和服務(wù)進(jìn)行精簡(jiǎn)、優(yōu)化、整合，體現(xiàn)數(shù)據(jù)服務(wù)能力。8.2.1.4構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)物流信息共享交換服務(wù)平臺(tái)。以云平臺(tái)為基礎(chǔ)設(shè)施、以大數(shù)據(jù)平臺(tái)為應(yīng)用支撐、以訂單為起點(diǎn)，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、物流、聯(lián)運(yùn)等作業(yè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行深度整合、優(yōu)化，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘，形成數(shù)據(jù)資產(chǎn)。8.2.2物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用8.2.2.1智能無(wú)人裝卸載系統(tǒng)。利用5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)集結(jié)中心水平運(yùn)輸、垂直運(yùn)輸以及中歐班列進(jìn)出集結(jié)中心等系統(tǒng)的智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)。重點(diǎn)開展現(xiàn)場(chǎng)多路視頻回傳的遠(yuǎn)程控制，完成集結(jié)中心和多聯(lián)中心自動(dòng)理貨、封閉區(qū)域內(nèi)集卡自動(dòng)駕駛等，助力貨物轉(zhuǎn)運(yùn)效率和作業(yè)時(shí)長(zhǎng)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)降本增效。8.2.2.2構(gòu)建感知網(wǎng)絡(luò)。圍繞行業(yè)領(lǐng)域生產(chǎn)安全監(jiān)測(cè)、區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)隱患監(jiān)測(cè)、應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)等應(yīng)用需求，利用物聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星遙感、視頻識(shí)別等技術(shù)，匯集感知信息，建設(shè)全域覆蓋的感知網(wǎng)絡(luò)。實(shí)現(xiàn)對(duì)集結(jié)中心領(lǐng)域全方位、立體化、無(wú)盲區(qū)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，為多維度全面分析風(fēng)險(xiǎn)信息提供數(shù)據(jù)源。8.2.2.3智慧貨場(chǎng)管理平臺(tái)。智慧貨場(chǎng)管理平臺(tái)采用高度北斗定位、遙感、空間可視化、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)貨場(chǎng)各要素信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控和狀態(tài)感知，對(duì)人員、車輛實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)度和管理，可實(shí)現(xiàn)各類數(shù)據(jù)快速傳輸和交換，能準(zhǔn)確標(biāo)注貨場(chǎng)貨物的停放狀態(tài)及位置，貨位的使用等情況。8.2.3云計(jì)算技術(shù)應(yīng)用5T/XXXXXXX—XXXX8.2.3.1陸港管理平臺(tái)。云計(jì)算管理平臺(tái)基于大數(shù)據(jù)中心陸港云對(duì)運(yùn)維、運(yùn)營(yíng)等功能需求，將業(yè)務(wù)邏輯、數(shù)據(jù)、界面顯示分離，滿足對(duì)原有存量云以及后續(xù)建設(shè)的AK云等異構(gòu)云的統(tǒng)一集中化管理。8.2.3.2陸港5G智能安防。構(gòu)建陸港區(qū)立體安防體系，依托5G網(wǎng)絡(luò)，在云端搭建遠(yuǎn)程安防指揮中心，基于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR(AugmentedReality)/3D全景高清大屏，提供5G無(wú)人機(jī)、無(wú)人車、智能攝像頭監(jiān)控安防設(shè)備，形成空、天、地全方位的、高速的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。在云端基于AI云計(jì)算能力，遠(yuǎn)程自動(dòng)布防、調(diào)度攝像頭、無(wú)人車等設(shè)備，快速反應(yīng)，遠(yuǎn)程處理。8.2.4人工智能技術(shù)應(yīng)用8.2.4.1人工智能服務(wù)平臺(tái)。依托陸港區(qū)數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)云計(jì)算平臺(tái)，部署多語(yǔ)種人工智能服務(wù)平臺(tái)各組件。依托陸港區(qū)數(shù)據(jù)中心分布式存儲(chǔ)，由各個(gè)融合單元的固態(tài)硬盤和機(jī)械硬盤提供性能和容量；通過(guò)虛擬化技術(shù)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建云主機(jī)，其數(shù)據(jù)存放在分布式存儲(chǔ)中；管理各個(gè)單元的資源分配與調(diào)度。8.2.4.2“單證”平臺(tái)集成開發(fā)。平臺(tái)將深度整合區(qū)塊鏈技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能分析、影像識(shí)別技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)等前沿技術(shù)應(yīng)用到貿(mào)易金融服務(wù)中，集成貿(mào)易、物流、監(jiān)管、金融等幾個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的功能，打通創(chuàng)新鏈、應(yīng)用鏈、價(jià)值鏈，以物權(quán)化為切入點(diǎn)探索推動(dòng)單證融資，實(shí)現(xiàn)“一單到底+一票結(jié)算”“全程控貨+金融創(chuàng)新”。8.2.4.3跨境公共服務(wù)智慧單證平臺(tái)。多種不同形式、不同語(yǔ)言的單證，通過(guò)后臺(tái)人工智能處理，實(shí)現(xiàn)單證的文字識(shí)別、翻譯，實(shí)現(xiàn)一鍵單證電子化、賦能云報(bào)關(guān)、云貿(mào)易、云簽約等模式，提升貿(mào)易協(xié)同效率。8.2.5移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)應(yīng)用8.2.5.1跨境電子商務(wù)公共服務(wù)平臺(tái)?？缇畴娮由虅?wù)公共服務(wù)平臺(tái)一方面是線上貿(mào)易的作業(yè)覆蓋和支撐，另一方面將各類作業(yè)場(chǎng)站、監(jiān)管場(chǎng)所銜接在一起，快速推進(jìn)智慧通關(guān)、智慧物流的報(bào)關(guān)行、貨代、監(jiān)管車司機(jī)、卡口等全面作業(yè)聯(lián)動(dòng)、流程串聯(lián)，快速推進(jìn)跨境供應(yīng)鏈倉(cāng)、貨、管、運(yùn)四大方向的移動(dòng)端便捷作業(yè)。8.2.5.2多式聯(lián)運(yùn)管理平臺(tái)。通過(guò)班列貨物的聯(lián)運(yùn)、集結(jié)、調(diào)度、分撥、通關(guān)、換裝一系列業(yè)務(wù)運(yùn)行，系統(tǒng)間用戶角色、作業(yè)場(chǎng)景繁多且復(fù)雜，通過(guò)應(yīng)用業(yè)務(wù)全線全鏈在線支撐的移動(dòng)互聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了“統(tǒng)一入口、多級(jí)聯(lián)動(dòng)、業(yè)務(wù)整合、數(shù)據(jù)貫通”的一體化移動(dòng)端作業(yè)協(xié)同體系。8.2.6區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用跨境公共服務(wù)電子合同體系。跨境公共服務(wù)電子合同體系通過(guò)區(qū)塊鏈技術(shù)建立起數(shù)據(jù)存證、透明監(jiān)管、鏈條追溯、作業(yè)協(xié)同和數(shù)據(jù)佐證，在企業(yè)身份認(rèn)證、諸多商事認(rèn)證等方面提供全流程服務(wù)，全貿(mào)易環(huán)節(jié)具備可追溯效力，將貿(mào)易進(jìn)程提速至終極狀態(tài)。9互聯(lián)要求9.1數(shù)據(jù)互聯(lián)9.1.1應(yīng)符合GB/T42808-2023有關(guān)數(shù)據(jù)交換技術(shù)要求。9.1.2應(yīng)具有外部接口,宜能夠通過(guò)電子數(shù)據(jù)交換EDI（Electronicdatainterchange）/應(yīng)用程序接口API（ApplicationProgrammingInterface）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)陸港與鐵路貨場(chǎng)、港口、綜保區(qū)等物流設(shè)施，相關(guān)物流企業(yè)、貨代企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)等企業(yè)，以及海關(guān)、稅務(wù)、金融機(jī)構(gòu)（銀行、保險(xiǎn)、保理）等部門之間的信息共享和交換。9.1.3數(shù)據(jù)交換應(yīng)穩(wěn)定、可靠、有效、安全，應(yīng)明確電子報(bào)文的文件格式、報(bào)文數(shù)據(jù)內(nèi)容。數(shù)據(jù)格式GB/T20526-2006、GB/T20534-2006、GB/T20535-2006、GB/T20536-2006、GB/T20537-2006、GB/T19256.8-2009、JT/T656-2006、JT/T725-2008、JT/T726-2008的規(guī)定。9.2資源共享9.2.1運(yùn)力共享9.2.1.1宜采用射頻識(shí)別、二維碼、衛(wèi)星定位等技術(shù)對(duì)貨車進(jìn)行全程在線跟蹤。6T/XXXXXXX—XXXX9.2.1.2宜建設(shè)云運(yùn)力平臺(tái)，整合陸港間運(yùn)力資源，實(shí)現(xiàn)資源的統(tǒng)一調(diào)配和共享。9.2.2倉(cāng)儲(chǔ)共享9.2.2.1宜利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)存、訂單、配送等信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。9.2.2.2宜建設(shè)云倉(cāng)平臺(tái)，整合陸港間倉(cāng)儲(chǔ)資源，實(shí)現(xiàn)資源的統(tǒng)一調(diào)配和共享。9.2.3集裝箱共享9.2.3.1宜采用射頻識(shí)別、二維碼、衛(wèi)星定位等技術(shù)對(duì)集裝箱進(jìn)行全程在線跟蹤。9.2.3