高三地理一輪復(fù)習(xí)講義：交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)戒發(fā)展的影響

第四講交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)戒發(fā)展的影響（必考+加試）

考核要求

考試內(nèi)容知識體系預(yù)覽

必考加試

1.交通運(yùn)輸與聚落

①交通運(yùn)輸對聚落形

C

考成和空間布局的影響分析交

試②交通運(yùn)輸條件變化通運(yùn)輸

b

標(biāo)與城鎮(zhèn)分布和發(fā)展的條件對11形成1

一|空間布局1

準(zhǔn)關(guān)系區(qū)域發(fā)一|分俏與發(fā)展1

2.交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)展的影

點(diǎn)布局響

b

交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)

布局的關(guān)系

考點(diǎn)一交通運(yùn)輸與聚落（必考+加試）

［考點(diǎn)梳理］

1.交通運(yùn)輸對聚落形成和空間布局的影響（c+加試）

（1）交通運(yùn)輸對聚落形成的影響

在交通便利的地方，有利于開展商貿(mào)活動，通常會形成比較大的居民點(diǎn)。例如,

在河流干、支流的匯合處及入?？谔?，有利于形成比較大的城市。

（2）交通運(yùn)輸對聚落空間布局的影響

交通運(yùn)輸對聚落空間布局的影響

我國北方以陸路交通為主聚落往往在陸路干道附近形成

時(shí)間古代

我國南方以水運(yùn)交通為主聚落臨水分布

差異

近代鐵路和公路興建聚落多沿鐵路線和公路線發(fā)展

北方地形平坦開闊，聚落布局多呈團(tuán)塊狀,形態(tài)較規(guī)則，道路呈棋

地區(qū)地區(qū)盤式

差異南方河網(wǎng)密度大，聚落沿河道、鐵路或公路分布，布局形態(tài)多呈斐

地區(qū)狀

2.交通運(yùn)輸條件變化與城鎮(zhèn)分布和發(fā)展的關(guān)系（b+加試）

(1)古代水運(yùn)對城鎮(zhèn)分布的影響

古代著名的大都市，多數(shù)誕生于河流的中下游平原；沿河設(shè)城是我國南方城市布

局的一般規(guī)律。

⑵近現(xiàn)代鐵路對城鎮(zhèn)分布的影響

鐵路的修建促進(jìn)一些城市的崛起和繁榮，如我國新興交通樞紐城市是在鐵路交通

的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。

(3)交通運(yùn)輸條件的變化與城鎮(zhèn)

交通運(yùn)輸條件變化會帶動城市空間形態(tài)的變化。使城市沿交通干線(鐵路、公路、

河流等)擴(kuò)展，交通干線成為城市的主要發(fā)展軸。交通干線的衰落影響城市形態(tài)

的演變,使其發(fā)展趨于緩慢甚至停滯。

??領(lǐng)圜拓展一

主要交通運(yùn)輸方式的選擇

1.各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，根據(jù)需要擇優(yōu)選擇

水路鐵路公路航空管道

運(yùn)量大一小運(yùn)量大、損耗小、

足速慢一快平穩(wěn)安全、易管

運(yùn)價(jià)低一高理

靈活性差居中最好好最差

連續(xù)性最差好居中差最好

投資大、

成本投資少居中投資大投資大

占地廣

2.貨運(yùn)方式的選擇

貴重或急需貨

物、數(shù)量不大——[W-

易死亡、易變質(zhì)價(jià)格、安全卷

國貨物的性質(zhì)、數(shù)量.的活物、鮮貨,一麗~運(yùn)

運(yùn)運(yùn)距、價(jià)格、時(shí)效’

大宗笨重貨物

液體、氣體、

粉末狀固體

［考點(diǎn)突破］

1.交通運(yùn)輸對聚落形成的影響

一一

一利于較商

I

樞紐

交貿(mào)交通

大量

交

開展大較

通活

居人流一

通

便商貿(mào)大動

交匯如

利民—I干支流

便

城

活動大量頻

一點(diǎn)繁

物流

一市

近1

入海

一~I大河

的影響

間形態(tài)

布和空

聚落分

變化對

輸方式

交通運(yùn)

2.

|

變化

形態(tài)

聚落

----1

布|--

聚落分

----1

蔽］--

方式

運(yùn)輸

|交通

分河

河血泊

沿江

運(yùn)

1l!水

|

4條帶狀

|

4團(tuán)塊狀

斗

為麗

發(fā)展

交點(diǎn)

運(yùn)|~~T

—'；U陸

發(fā)展

通軸

沿交

祠一

路石

、.公

I沿鐵路

:甌I~

鐵路

I近代H

星狀

多呈

聚落

形態(tài)

展

散擴(kuò)

向分

多方

通

要交

沿主

合

一I綜

回刊

活

、更靈

更多

形態(tài)

分布

干線

響

展的影

聚落發(fā)

變化對

輸布局

交通運(yùn)

3.

輸

交通運(yùn)

變化

布H

衰落的

發(fā)展和

析揚(yáng)州

衰。分

通而

，因交

而起

交通

市因

河城

等運(yùn)

、濟(jì)寧

揚(yáng)州

思考

？

什么

各是

原因

航。

、通

的開鑿

大運(yùn)河

京杭

因：

的原

發(fā)展

提示

成。

的建

鐵路

；京滬

發(fā)展

運(yùn)的

；海

淤塞

河的

大運(yùn)

京杭

清末

因：

的原

衰落

示范

典例

發(fā)