2025屆上海市六十中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆上海市六十中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一輛汽車以20m/s的速度沿平直的公路從甲地開(kāi)往乙地，又以30m/s的速度從乙地開(kāi)往丙地．已知甲、乙兩地間的距離與乙、丙兩地間的距離相等，該汽車在從甲地開(kāi)往丙地的過(guò)程中平均速度的大小為A．22m/sB．24m/sC．25m/sD．28m/s2、如圖所示，A、B兩長(zhǎng)方形物塊疊放在水平面上，水平力F作用在A上，使兩者一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，下列判斷正確的是（）A．由于A、B一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A、B間無(wú)摩擦力B．A對(duì)B的摩擦力大小為F，方向向右C．B對(duì)地面的滑動(dòng)摩擦力的大小為F，方向向左D．B物體受到了向右的靜摩擦力和向左的滑動(dòng)摩擦力3、足球以的速度飛來(lái)，運(yùn)動(dòng)員把它以的速度反向踢出，踢球時(shí)間為，設(shè)球飛來(lái)的方向?yàn)檎较?，則足球在被踢出這段時(shí)間內(nèi)的加速度是（）A． B． C． D．4、如圖所示，小球沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e。已知ab=bd=8m，bc=2m，小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s，則（）A．a(chǎn)=－2m/s2 B．vc=6m/sC．de=2m D．從d到e所用時(shí)間為3s5、關(guān)于物體的加速度與速度的關(guān)系，下列說(shuō)法不可能的是（）A．加速度逐漸減小，速度逐漸增大B．加速度逐漸增大，速度逐漸減小C．加速度不為0且保持不變，速度也保持不變D．加速度方向不變，速度方向改變6、如圖所示，兩個(gè)方向相反的水平力F1和F2分別作用在物體B、C上，力的大小滿足F2=2F1=2F．物體A、B、C均處于靜止?fàn)顟B(tài)．各接觸面與水平地面平行．物體A、C間的摩擦力大小為，物體B、C間的摩擦力大小為，物體C與地面間的摩擦力大小為，則（）A． B．C． D．7、如圖所示，質(zhì)量為2m的物體A經(jīng)一輕質(zhì)彈簧與地面上的質(zhì)量為3m的物體B相連，彈簧的勁度系數(shù)為k,一條不可伸長(zhǎng)的輕繩繞過(guò)定滑輪，一端連物體A，另一端連質(zhì)量為M的物體C，物體A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)．已知重力加速度為g，忽略一切摩擦．下列判斷正確的是（）A．物體A一定受到重力、繩子拉力和彈簧彈力三個(gè)力作用B．輕質(zhì)彈簧對(duì)A的彈力可能向下C．輕質(zhì)彈簧若是壓縮狀態(tài)，壓縮量一定小于D．物體C的質(zhì)量M不可能大于8、一質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向做直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，其圖象如圖所示，則（）A．質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為0.5m/sB．質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為0.5m/s2C．質(zhì)點(diǎn)在ls末速度為1.5m/sD．質(zhì)點(diǎn)在第ls內(nèi)的平均速度為1.5m/s9、物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第4s內(nèi)與第2s內(nèi)的位移之差是12m，則可知（）A．第1s內(nèi)的位移為3mB．第2s末的速度為8m/sC．物體運(yùn)動(dòng)的加速度為2m/s2D．物體在第5s內(nèi)的平均速度為27m/s10、在軍事演習(xí)中,某空降兵從飛機(jī)上跳下,先做自由落體運(yùn)動(dòng),在t1時(shí)刻,速度達(dá)較大值v1時(shí)打開(kāi)降落傘,做減速運(yùn)動(dòng),t2時(shí)刻以較小速度v2著地.他的速度圖象如圖所示.下列關(guān)于該空降兵在0~t1或t1~t2時(shí)間內(nèi)的平均速度的結(jié)論正確的是()A．0~t1時(shí)間內(nèi)B．t1~t2時(shí)間內(nèi)C．t1~t2時(shí)間內(nèi)D．t1~t2時(shí)間內(nèi)11、如圖所示，將兩相同的六邊形木塊a、b置于粗糙的水平地面上，中間用一輕彈簧連接，b的右端用橡皮筋與墻壁相連．開(kāi)始時(shí)a、b均靜止，彈簧處于壓縮狀態(tài)，橡皮筋有拉力．現(xiàn)將橡皮筋剪斷，則剪斷瞬間()A．a(chǎn)所受的摩擦力大小不變B．a(chǎn)所受的摩擦力方向向右C．b所受摩擦力為零D．b所受摩擦力方向向左12、物體甲和乙的x-t圖象分別如圖1、2所示．則在0~6s內(nèi),這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是A．甲做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，總位移為零B．甲運(yùn)動(dòng)的方向一直不變,總位移大小為4mC．乙做往復(fù)運(yùn)動(dòng),總位移為零D．乙運(yùn)動(dòng)的方向一直不變,總位移大小為4m二．填空題(每小題6分，共18分)13、在做“探究力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。

（1）實(shí)驗(yàn)中所說(shuō)的合力與兩個(gè)分力具有的效果，是指下列說(shuō)法中的______A．兩次把橡皮條與繩的結(jié)點(diǎn)拉到同樣的位置

B．兩次把橡皮條拉直C．兩次準(zhǔn)確讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)

D．兩次記準(zhǔn)細(xì)繩的方向

（2）圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖。則圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是________。（選填F或F′）14、某同學(xué)利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，探究物塊在水平桌面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。物塊在重物的牽引下開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，重物落地后，物塊再運(yùn)動(dòng)一段距離停在桌面上(尚未到達(dá)滑輪處)。從紙帶上便于測(cè)量的點(diǎn)開(kāi)始，每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50Hz。(1)通過(guò)分析紙帶數(shù)據(jù)，可判斷物塊在兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)_______和_______之間某時(shí)刻開(kāi)始減速。(2)計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的速度大小為_(kāi)_______m/s，計(jì)數(shù)點(diǎn)6對(duì)應(yīng)的速度大小為_(kāi)_______m/s。(保留三位有效數(shù)字)(3)物塊減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度的大小為a＝________m/s2。15、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用低壓交流電源（頻率f＝50Hz）的計(jì)時(shí)儀器．如圖所示是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)得到的一條紙帶，測(cè)出AB=1.20cm，AC=3.60cm，AD=7.20cm，計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D中，每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，則運(yùn)動(dòng)物體的加速度a=_____m/s2，打B點(diǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)物體的速度vB=_______m/s．（保留三位有效數(shù)字）另一條紙帶如圖所示，則OA=________cm,OC=________cm三．計(jì)算題(22分)16、（12分）2016年元旦起廈門(mén)實(shí)施“史上最嚴(yán)交規(guī)”，對(duì)闖紅燈，逆向行駛等嚴(yán)重違規(guī)行為，處以500元罰款.現(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車在前，乙車在后，它們行駛的速度均為v=10m/s，當(dāng)兩車快要到十字路口時(shí)，甲車司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈，于是緊急剝車(反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì))，乙車司機(jī)為了避免與甲車相撞也緊急剎車，但乙車司機(jī)反應(yīng)較慢(反應(yīng)時(shí)間為0.5s）.甲車司機(jī)為了熟悉車況，駕駛車輛進(jìn)行了一段空檔滑行，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)計(jì)算出滑行加速度大小為a0=0.5m/s2，已知乙車緊急剎車時(shí)加速度大小為a2=5m/s2.求:（1）若甲司機(jī)看到黃燈時(shí)車頭距停車線x=16m，他剎車過(guò)程中發(fā)現(xiàn)停車位置應(yīng)該離停車線還有段距離，于是在車離停車線x，=4m時(shí)松開(kāi)剎車讓車做空檔滑行，車恰好停在停車線前，則甲車緊急剎車時(shí)的加速度多大?（2）為保證兩車在緊急剎車過(guò)程中不相撞，甲、乙兩車行駛過(guò)程中應(yīng)保持多大距離?17、（10分）、兩列火車，在同一軌道上同向行駛，A車在前,其速度，B車在后，速度，因大霧能見(jiàn)度很低，B車在距A車時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車，這時(shí)B車立即剎車，但B車要經(jīng)過(guò)180m才能停下來(lái)。求:(1)B車剎車時(shí)A車仍按原速度行駛,兩車是否會(huì)相撞?(2)若B車在剎車的同時(shí)發(fā)出信號(hào),A車司機(jī)經(jīng)過(guò)收到信號(hào)后加速前進(jìn),則A車的加速度至少多大才能避免相撞?

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】試題分析：前半程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間：，后半程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間：．則全程的平均速度：．故B正確，ACD錯(cuò)誤．故選B?？键c(diǎn)：平均速度【名師點(diǎn)睛】此題是關(guān)于平均速度的計(jì)算問(wèn)題；解決本題的關(guān)鍵掌握平均速度的定義式，并能靈活運(yùn)用。2、BD【解析】A、A水平方向受到水平力F，由平衡條件得B對(duì)A有水平向左的靜摩擦力，故A、B之間有摩擦力，故A錯(cuò)誤B、A水平方向受到水平力F，由平衡條件得B對(duì)A有水平向左的靜摩擦力，力是相互的，所以B受到水平向右的摩擦力，故B正確C、由于B受到A給的水平向右的摩擦力，B處于勻速狀態(tài)，所以由平衡知，地面給B的摩擦力的方向應(yīng)該是向左的；力是相互的，所以B給地面的摩擦力是水平向右的，故C錯(cuò)誤；D、B物體受到了A給的向右的靜摩擦力和地面給的向左的滑動(dòng)摩擦力，故D正確綜上所述本題答案是：BD3、A【解析】

設(shè)球飛來(lái)的方向?yàn)檎较?，則有；運(yùn)動(dòng)員立即以的速度反向踢出，有，方向?yàn)樨?fù)。加速度為故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。4、C【解析】

A．a(chǎn)c=8+2m=10m，cd=8-2m=6m，根據(jù)△x=aT2得故A錯(cuò)誤；B．c點(diǎn)的速度等于ad段的平均速度，則故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)速度位移公式得則de=ce-cd=8-6m=2m故C正確；D．根據(jù)速度時(shí)間公式得則tde=tce-tcd=4s-2s=2s故D錯(cuò)誤。故選C。5、C【解析】試題分析：加速度是反映速度變化快慢的物理量，當(dāng)加速度和速度方向相同時(shí)物體做加速運(yùn)動(dòng)，方向相反時(shí)做減速運(yùn)動(dòng)．解：A、當(dāng)加速度的方向與速度方向相同，加速度減小，則速度增大，故A可能；B、當(dāng)加速度的方向與速度方向相反，加速度增大，則速度減小，故B可能；C、有加速度，速度一定變化，故C不可能；D、當(dāng)加速度的方向與速度方向相反時(shí)物體做減速度運(yùn)動(dòng)，速度減到零后可能再反向運(yùn)動(dòng)，例如豎直上拋運(yùn)動(dòng)，故D可能；本題選不可能的，故選：C【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，會(huì)通過(guò)加速度的方向和速度的方向判斷物體是加速還是減速．6、B【解析】

把ABC看做一個(gè)整體，從整體的角度考慮，由于是兩個(gè)力分別作用在系統(tǒng)上，所以物體C與地面間的摩擦力大?。焊綦x物體A進(jìn)行受力分析，因物體A靜止于物體C上，相對(duì)于C無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，所以物體A、C間的摩擦力大??；隔離物體B進(jìn)行受力分析，B受到水平向右的拉力F作用而相對(duì)于C靜止，但有向右的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，會(huì)受到向左的靜摩擦力，由二力平衡可知。故ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B．7、BCD【解析】試題分析：當(dāng)M大于2m時(shí)，A要保持靜止，則彈簧要伸長(zhǎng)，故彈力對(duì)A的彈力向下，當(dāng)M小于2m時(shí)，A要保持靜止，則彈簧要壓縮，故彈力對(duì)A的彈力向上，當(dāng)M等于2m時(shí)，A要保持靜止，則彈簧的彈力為0，處于原長(zhǎng)，因無(wú)法確定M與2m的大小關(guān)系，故不能確定A受幾個(gè)力作用，故A錯(cuò)誤，B正確；若輕質(zhì)彈簧是壓縮狀態(tài)，對(duì)A，由平衡條件：，解得：，故C正確；對(duì)AB整體受力分析可知，當(dāng)B剛好離開(kāi)地面時(shí)有：，得：M=5m，為M的最大值，故D正確.故選BCD.8、CD【解析】

A、B、由圖可知，結(jié)合函數(shù)表達(dá)式可知，，加速度為a=2×0.5m/s2=1m/s2；即質(zhì)點(diǎn)加速度不變，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A、B錯(cuò)誤；C、質(zhì)點(diǎn)的初速度v0=1m/s，在1s末速度為v=v0+at=1m/s+1m/s=2m/s，故C正確；D、質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度為，D正確。故選CD?！军c(diǎn)睛】本題的實(shí)質(zhì)上是速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，能根據(jù)圖象讀取有用信息。9、AD【解析】

AC.根據(jù)：得物體運(yùn)動(dòng)的加速度：m/s2則第1s內(nèi)的位移：m故A正確，C錯(cuò)誤；B.第2s末的速度：6×2m/s=12m/s故B錯(cuò)誤。D.物體在5s內(nèi)的位移等于前5s內(nèi)的位移減去前4s內(nèi)的位移，則有：m則第5s內(nèi)的平均速度為：m/s故D正確。10、AD【解析】試題分析：平均速度的定義式為＝，對(duì)勻變速直線運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō)又有＝，所以0～t1，＝，A正確；對(duì)于t1～t2，若物體的速度是沿直線由v1均勻減小到v2的話，平均速度則是＝，但實(shí)際的位移x（對(duì)應(yīng)的v－t圖線和時(shí)間軸所圍的面積）小于勻減速的情況，所以，t1～t2時(shí)間內(nèi)的平均速度＜.，BC錯(cuò)誤，D正確．考點(diǎn)：本題考查了平均速度的計(jì)算，以及v-t圖像問(wèn)題．11、ABD【解析】

將右側(cè)橡皮筋剪斷，則剪斷瞬間，彈簧處于仍處于壓縮狀態(tài)，彈簧的彈力的大小與方向不變，彈簧對(duì)木塊b有向右的推力，所以b所受摩擦力方向不變，方向向左；由于彈簧有彈力，不能發(fā)生突變，剪斷瞬間，a的受力的情況不變，所受摩擦力也不變，且a所受的摩擦力方向向右，所以選項(xiàng)ABD正確，C錯(cuò)誤．故選ABD．【點(diǎn)睛】主要就是考查學(xué)生對(duì)彈簧和繩在力發(fā)生突變時(shí)它們的特點(diǎn)，知道這一點(diǎn)就很容易了，注意彈簧處于自然伸長(zhǎng)，靜摩擦力是因繩子的拉力而引起的．12、BC【解析】A、從圖像上可以看出：甲一直向正方向運(yùn)動(dòng)，總位移為4m，故A錯(cuò)誤；B正確；C、從圖像上可以看出：乙先向正方向運(yùn)動(dòng)，后反向向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，總位移為零，故C正確；D錯(cuò)誤；綜上所述本題答案是：BC二．填空題(每小題6分，共18分)13、(1)A(2)F′【解析】

（1）實(shí)驗(yàn)中所說(shuō)的合力與兩個(gè)分力具有的效果，是指兩次把橡皮條與繩的結(jié)點(diǎn)拉到同樣的位置，故選A.

（2）F是通過(guò)作圖的方法得到合力的理論值，而F′是通過(guò)一個(gè)彈簧稱沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧稱的拉力與兩個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，測(cè)量出的合力，是實(shí)際測(cè)量值，則圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是F′.【點(diǎn)睛】本實(shí)驗(yàn)采用的是“等效替代”的方法，即一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相同，可以互相替代，明確“理論值”和“實(shí)驗(yàn)值”的區(qū)別。14、671.001.202.00【解析】

(1)[1][2]從紙帶上的數(shù)據(jù)分析得知：在點(diǎn)計(jì)數(shù)點(diǎn)6之前，兩點(diǎn)之間的位移逐漸增大，是加速運(yùn)動(dòng)，在計(jì)數(shù)點(diǎn)7之后，兩