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文檔簡介
2025屆山東省濟南市長清第一中學(xué)大學(xué)科技園校區(qū)高三上物理期中綜合測試模擬試題注意事項:1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號填寫在答題卡上。2.回答選擇題時,選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑,如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號?;卮鸱沁x擇題時,將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、某人站在20層高的樓上從窗戶以25m/s的速度豎直向上將小球拋出,小球的位移大小等于20m的時間有(g取)()A.一個 B.兩個 C.三個 D.四個2、如圖所示,固定的半圓形豎直軌道,AB為水平直徑,O為圓心,同時從A點水平拋出質(zhì)量相等的甲、乙兩個小球,初速度分別為v1、v2,分別落在C、D兩點.并且C、D兩點等高,OC、OD與豎直方向的夾角均為37°(sin37°=0.6,cos37°=0.8).則下列說法正確的是:()A.甲、乙下落的時間不相同 B.重力對甲乙做的功不相同C. D.3、如圖所示,實線是一簇由負點電荷產(chǎn)生的電場線。一帶電的粒子僅在電場力作用下通過電場,圖中虛線為粒子的運動軌跡,a、b是軌跡上的兩點。下列判斷正確的是()A.a(chǎn)點場強小于b點場強B.a(chǎn)點電勢高于b點電勢C.帶電粒子從a到b動能減小D.帶電粒子帶負電4、如圖,豎直平面內(nèi)存在半徑為R的圓形勻強磁場區(qū)域,以圓心O為坐標(biāo)原點建立圖示直角坐標(biāo)系,現(xiàn)有,,三種粒子,以速度v0從a點與x軸正方向成30°斜向下射入磁場,以速度從b點沿y軸負方向射入磁場,以速度從O點沿y軸正方向射入磁場,已知運動半徑剛好為R,經(jīng)過一段時間后三個粒子分別射出磁場,若運動過程中粒子不會發(fā)生碰撞,不計粒子的重力和粒子間的相互作用力,則三個粒子從圓形邊界射出點構(gòu)成的圖形的面積為()A. B. C. D.5、如圖所示用三根長度相同的絕緣細線將三個帶電小球連接后懸掛在空中。三個帶電小球質(zhì)量相等,A球帶負電,平衡時三根絕緣細線都是直的,但拉力都為零.則()A.B球和C球所帶電量不一定相等B.B球和C球所帶電量一定相等C.B球帶負電荷,C球帶正電荷D.B球帶正電荷,C球帶負電荷6、如圖所示是物體在某段運動過程中的v﹣t圖象,在t1和t2時刻的瞬時速度分別為v1和v2,則時間由t1到t2的過程中()A.速度不斷增大B.加速度不斷增大C.位移不斷增大D.平均速度v=二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、如圖所示,一根很長且不可伸長的柔軟輕繩跨過光滑定滑輪,繩兩端系著三個小球A、B、C,三小球組成的系統(tǒng)保持靜止,A球質(zhì)量為m,B球質(zhì)量為3m,C球離地面高度為h.現(xiàn)突然剪斷A球和B球之間的繩子,不計空氣阻力,三個小球均視為質(zhì)點,則()A.剪斷繩子瞬間,A球的加速度為gB.剪斷繩子瞬間,C球的加速度為gC.A球能上升的最大高度為2hD.A球能上升的最大高度為1.6h8、關(guān)于如圖a、b、c、d所示的四種圓周運動模型,說法正確的是()A.如圖a所示,汽車安全通過拱橋最高點時,車對橋面的壓力大于車的重力B.如圖b所示,在固定圓錐筒內(nèi)做勻速圓周運動的小球,受重力、彈力和向心力C.如圖c所示,輕質(zhì)細桿一端固定一小球,繞另端0在豎直面內(nèi)做圓周運動,在最高點小球所受合力可能為零D.如圖d所示,火車以某速度經(jīng)過外軌高于內(nèi)軌的彎道時,車輪可能對內(nèi)外軌均無側(cè)向壓力9、從地面上同一位置O處拋出兩小球A、B,分別落到地面上的M、N點,兩小球在空中的運動軌跡如圖所示,空氣阻力不計,則A.B的加速度比A的大B.A的飛行時間比B的飛行時間長C.B的飛行時間比A的飛行時間長D.B在最高點的速度比A在最高點的速度大10、在某一高度處將A球以大小為的初速度水平拋出同時在A球正下方地面處將B球以大小為的初速度斜向上拋出結(jié)果在B球上升至最高點時兩球恰在空中相遇,相遇時兩球的速度大小分別為、,不計空氣阻力則A. B. C. D.三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)張明同學(xué)在一次測電源運動勢與內(nèi)阻的實驗中,用實驗室僅有的實驗器材,電流表一個、電阻箱一個、開關(guān)一個和導(dǎo)線若干,設(shè)計了如圖所示的電路進行實驗,測得的數(shù)據(jù)如下表所示.實驗次數(shù)
1
2
3
4
5
R(Ω)
4.0
10.0
16.0
22.0
28.0
I(A)
1.00
0.50
0.34
0.25
0.20
利用測得的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上畫出適當(dāng)?shù)膱D像____________;由圖像可知,該電池的電動勢E=_______V,該電池的內(nèi)阻r=_________Ω;(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).利用該實驗電路測出的電動勢E測和內(nèi)阻r測與真實值E真和r真相比,理論上E測_____E真,r測_____r真(選填“>”、“<”或“=”).12.(12分)為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,現(xiàn)提供如圖1所示實驗裝置.請思考探究思路并回答下列問題:(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是_____A.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運動C.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊髙,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運動(2)該同學(xué)在平衡摩擦力后進行實驗,實際小車在運動過程中所受的拉力_____砝碼和盤的總重力(填“大于”、“小于”或“等于”),為了便于探究、減小誤差,應(yīng)使小車質(zhì)量M與砝碼和盤的總質(zhì)量m滿足_____的條件.(3)在“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實驗中,得到一條打點的紙帶,如圖2所示,已知相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T,且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出,則計算小車加速度的表達式為a=_____.四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)在如圖所示的豎直平面內(nèi),水平軌道CD和傾斜軌道GH與半徑r=m的光滑圓弧軌道分別相切于D點和G點,GH與水平面的夾角θ=37°.過G點、垂直于紙面的豎直平面左側(cè)有勻強磁場,磁場方向垂直于紙面向里,磁感應(yīng)強度B=1.25T;過D點、垂直于紙面的豎直平面右側(cè)有勻強電場,電場方向水平向右,電場強度E=1×104N/C.小物體P1質(zhì)量m=2×10-3kg、電荷量q=+8×10-6C,受到水平向右的推力F=9.98×10-3N的作用,沿CD向右做勻速直線運動,到達D點后撤去推力.當(dāng)P1到達傾斜軌道底端G點時,不帶電的小物體P2在GH頂端靜止釋放,經(jīng)過時間t=0.1s與P1相遇.P1和P2與軌道CD、GH間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.5,取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,物體電荷量保持不變,不計空氣阻力.求:(1)小物體P1在水平軌道CD上運動速度v的大小;(2)傾斜軌道GH的長度s.14.(16分)石墨烯是近些年發(fā)現(xiàn)的一種新材料,其超高強度及超強導(dǎo)電、導(dǎo)熱等非凡的物理化學(xué)性質(zhì)有望使21世紀的世界發(fā)生革命性變化,其發(fā)現(xiàn)者由此獲得2010年諾貝爾物理學(xué)獎.用石墨烯超級纜繩,人類搭建“太空電梯”的夢想有望在本世紀實現(xiàn).科學(xué)家們設(shè)想,通過地球同步軌道站向地面垂下一條纜繩至赤道基站,電梯倉沿著這條纜繩運行,實現(xiàn)外太空和地球之間便捷的物質(zhì)交換.(1)若“太空電梯”將貨物從赤道基站運到距地面高度為h1的同步軌道站,求軌道站內(nèi)質(zhì)量為m1的貨物相對地心運動的動能.設(shè)地球自轉(zhuǎn)的角速度為ω,地球半徑為R.(2)當(dāng)電梯倉停在距地面高度h2=4R的站點時,求倉內(nèi)質(zhì)量m2=50kg的人對水平地板的壓力大?。〉孛娓浇闹亓铀俣萭=10m/s2,地球自轉(zhuǎn)的角速度ω=7.3×10-5rad/s,地球半徑R=6.4×103km.15.(12分)如圖所示,直角坐標(biāo)系位于豎直平面內(nèi),在的區(qū)域內(nèi)有電場強度大小、方向沿軸正方向的條形勻強電場,其寬度.一質(zhì)量、電荷量的帶電粒子從點(,)以速度,沿軸正方向進入電場,經(jīng)電場偏轉(zhuǎn)最終通過軸上的點(圖中未標(biāo)出),不計粒子重力.求:()當(dāng)電場左邊界與軸重合時點的橫坐標(biāo).()若只改變上述電場強度的大小,且電場左邊界的橫坐標(biāo)處在范圍內(nèi),要求帶電料子仍能通過點,求此電場左邊界的橫坐標(biāo)與電場強度的大小的函數(shù)關(guān)系.
參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】
取豎直向上方向為正方向,石塊向上運動的最高位移:m以石塊運動到拋出點上方離拋出點20m時,位移為x=20m,根據(jù)位移時間公式有:解得:s和s當(dāng)石塊運動到拋出點下方離拋出點20m時,位移為x=-20m,根據(jù)位移時間公式:解得:s故有三種可能,故選C。2、C【解析】
A、由圖可知,兩個物體平拋的下落的高度是相等的,根據(jù),可知甲乙兩球下落到軌道的時間相等,故A錯誤.B、由重力做功可知兩物體質(zhì)量相等,高度相等,則重力做功相同;B錯誤.C、D、設(shè)圓形軌道的半徑為R.則AC的水平位移為x1=R-Rsin37°=0.4R,AD的水平位移為x2=R+Rsin37°=1.6R,則x2=4x1;因平拋時間相同,則由可知,;故C正確,D錯誤.故選C.【點睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運動在水平方向和豎直方向上的運動規(guī)律,結(jié)合運動學(xué)公式靈活求解.3、C【解析】
本題考查電場線與場強、電勢和電勢能之間的關(guān)系。【詳解】A.電場線越密集場強越大,則a點場強大于b點場強,故A錯誤;B.沿電場線方向電勢逐漸降低,則a點電勢低于b點電勢,故B錯誤;C.由圖可知,帶電粒子受到的電場力指向軌跡凹側(cè),與a到b的軌跡夾角為鈍角,所以電場力做負功,動能減小,故C正確;D.由帶電粒子的軌跡可知粒子受到的電場力指向軌跡凹側(cè),則粒子帶正電,故D錯誤。故選C。4、B【解析】
根據(jù)洛倫磁力提供向心力可得,解得,由于運動半徑剛好為,則有,兩種粒子運動半徑剛好也為,運動軌跡如圖,從點射出磁場,點坐標(biāo)為,從點射出磁場,點坐標(biāo)為,從點射出磁場,點坐標(biāo)為,則三個粒子從圓形邊界射出點構(gòu)成的圖形的面積為,故選項B正確,A、C、D錯誤.5、B【解析】
由題意可知三個小球均處于共點力平衡狀態(tài),則對B、C中的任一小球進行受力分析,由共點力的平衡條件可得出B、C所帶的電性及B、C電量的大小關(guān)系?!驹斀狻緽球受重力及A、C對B球的庫侖力而受于平衡狀態(tài);則A與C球?qū)球的庫侖力的合力應(yīng)與重力大小相等,方向相反;而庫侖力的方向只能沿兩電荷的連線方向,故可知A對B的庫侖力應(yīng)指向A,C對B的作用力應(yīng)指向B的左側(cè);因A帶負電,則可知B、C都應(yīng)帶正電;故CD錯誤;由受力分析圖可知,A對B的庫侖力應(yīng)為C對B庫侖力的2倍,故C帶電量應(yīng)為A帶電量的一半;同理分析C可知,B帶電量也應(yīng)為A帶電量的一半,故B、C帶電量應(yīng)相同;故A錯誤,B正確;故選B?!军c睛】庫侖定律考查一般都是結(jié)合共點力平衡進行的,因此解題的關(guān)鍵在于做出受力分析圖,明確庫侖力的方向;則可利用共點力的平衡條件進行解答。6、C【解析】
A.由圖可知,物體的速度大小不斷減小,故A錯誤;B.v?t圖象的斜率值表示加速度,若為曲線則曲線的切線的斜率值反應(yīng)加速度的大小,t1到t2斜率值變小,故加速度不斷變小,故B錯誤;C.物體的運動方向不變,故位移大小不斷增大,故C正確;D.平均速度v=(v1+v2)/2的適用公式僅適用于勻變速直線運動中,本題中若在圖象上做過t1、t2的直線,則v=(v1+v2)/2表示該直線運動的平均速度,根據(jù)面積表示位移大小可知平均速度v<(v1+v2)/2,故D正確。故選:C二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、AD【解析】
根據(jù)平衡條件可得C球的質(zhì)量為:mC=mA+mB=4m.AB.突然剪斷A球和B球之間的繩子瞬間,以A和C為研究對象,根據(jù)牛頓第二定律可得:A球和C球的加速度大小g,故A項符合題意,B項不合題意.CD.A球上升h時的速度為:,而后又上升x速度為零,則有:v2=2gx,解得:xh,故球能上升的最大高度為:H=h+x=1.6h,故C項不合題意,D項符合題意.8、CD【解析】
A.圖a汽車安全通過拱橋最高點時,重力和支持力的合力提供向心力,方向向下,所以支持力小于重力,根據(jù)牛頓第三定律,車對橋面的壓力小于車的重力,故A錯誤;B.圖b沿固定圓錐筒內(nèi)做勻速圓周運動的小球,受重力和彈力作用,故B錯誤;C.圖c中輕質(zhì)細桿一端固定的小球,在最高點速度為零時,小球所受合力為零,故C正確;D.圖d中火車以某速度經(jīng)過外軌高于內(nèi)軌的彎道時,受到的重力和軌道的支持力的合力恰好等于向心力時,車輪對內(nèi)外軌均無側(cè)向壓力,故D正確.故選:CD9、BD【解析】
A.不計空氣阻力兩球均只受重力,故兩球的加速度都為重力加速度,故A錯誤;BC.兩球都做斜拋運動,豎直方向的分運動是豎直上拋運動,根據(jù)運動的對稱性可知,兩球上升和下落的時間相等,而下落過程,由知用時較長,故的飛行時間比的飛行時間長,故B正確,C錯誤;D.兩球水平方向都做勻速直線運動,在水平方向則有:而:根據(jù)解得:在最高點時,兩球的速度等于水平方向的速度,所以在最高點的速度比在最高點的速度大,故D正確。10、BC【解析】A球做平拋運動,B球做斜拋運動,水平方向都做勻速直線運動,因為兩球在空中相遇,則有水平位移相等,根據(jù)x=vxt知,水平分速度相等,有v2=v2cosθ,θ是B球的初速度與水平的夾角,則得v2<v2.故A錯誤,B正確;相遇時,A球的速度大小為:,在B球上升至最高點時,vB=v2cosθ=v2.可得,vA>vB,故C正確,D錯誤.所以BC正確,AD錯誤.三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、6.02.0=>【解析】
(1)據(jù)表格數(shù)據(jù),圖像如圖所示.(2)由閉合電路歐姆定律得,則圖像斜率為:,電動勢為:,內(nèi)阻為:;(3)由于電流表的分壓作用,電壓表會分擔(dān)一部分電壓,即:,則電動勢大小不變,而測量值內(nèi)阻實際上是電源內(nèi)阻與電流表內(nèi)阻之和,故測量值大于實際值.12、C;小于,M>>m;【解析】
為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動;當(dāng)時,可以用鉤碼的重力代替小車的拉力;根據(jù)勻變速直線運動的推論公式可以求出加速度的大?。驹斀狻浚?)實驗前要平衡摩擦力,平衡摩擦力時將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動,故C正確;(2)小車運動過程中,砝碼和盤向下做加速運動處于失重狀態(tài),砝碼和盤對細線的拉力小于其重力,小車在運動過程中受到的拉力小于砝碼和盤的總重力;設(shè)小車的質(zhì)量為M,砝碼盤總質(zhì)量為m,將兩者看做一個整體,對整體有,對小車有,聯(lián)立可得,只有當(dāng)時,,即當(dāng)小車質(zhì)量M遠大于砝碼和盤總質(zhì)量m時可以近似認為小車受到的拉力等于砝碼和盤的重力.(3)計數(shù)點間的時間間隔為T,根據(jù)逐差公式可得,三式相加解得.四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)4m/s(2)0.56m【解析】
(1)設(shè)小物體P1
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