2025屆四川巫溪縣白馬中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題含解析

2025屆四川巫溪縣白馬中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、如圖所示，物體在豎直方向的運動分三段，第1s-2s為第I段，第3s-4s為第II段，第5s為第III段，以向上為正方向，則下列說法中正確的是（）A第1s內(nèi)物體處于失重狀態(tài)B.第I段與第III段平均速度相等C.第II段物體靜止D.第I段和第III段的加速度方向相反，速度方向也相反2、甲、乙兩輛游戲賽車在兩條平行的直車道上行駛，時兩車在同一位置，此后兩車運動的圖像如圖所示，哪些圖像對應(yīng)的比賽中，5秒內(nèi)乙車追上了甲車A.①③ B.②③C.②④ D.②③④3、如圖所示，兩完全相同的小球M和N放在光滑豎直擋板和固定斜面間，處于靜止狀態(tài)．現(xiàn)順時針緩慢轉(zhuǎn)動擋板，在擋板緩慢轉(zhuǎn)動到與斜面垂直的過程中A.N球?qū)π泵娴膲毫p小B.M球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小C.M、N兩球間的彈力逐漸增大D.M球?qū)π泵娴膲毫χ饾u增大4、物體靜止在斜面上，若斜面傾角增大（物體仍靜止），物體受到的斜面的支持力和摩擦力的變化情況是（）A.支持力增大，摩擦力增大 B.支持力增大，摩擦力減小C.支持力減小，摩擦力增大 D.支持力減小，摩擦力減小5、下列說法不正確的是（）A.跳高運動員起跳時，地對運動員支持力大小等于運動員對地的壓力大小B.火箭加速上升時，火箭發(fā)動機推力大于火箭的重力C.雞蛋撞擊石頭，蛋碎石全，是因為雞蛋對石頭的作用力小于石頭對雞蛋的作用力D.乒乓球可以快速抽殺，是因為乒乓球慣性小的緣故6、如圖所示，自由落體的小球從它接觸彈簧開始，到彈簧壓縮到最短過程中，下列關(guān)于小球合力、速度的變化情況描述，正確的是（）A.合力變小，速度變小B.合力變小，速度變大C.合力先變小，后變大；速度先變大，后變小D.合力先變小，后變大；速度先變小，后變大7、如圖所示，一質(zhì)量為m的物體與傳送帶一起向上勻速運動，傳送帶與水平方向成θ，物體與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ。下列關(guān)于此過程說法中正確的是（）A.物體受到重力、摩擦力、支持力的作用B.由于慣性，物體不需要摩擦力的作用就能夠向上勻速運動C.物體受到的摩擦力的大小等于重力沿傳送帶向下的分力D.物體受到摩擦力的大小為μmgcosθ8、電梯的頂部掛一個彈簧測力計,測力計下端掛了一個質(zhì)量為1kg的重物,電梯在勻速直線運動時,彈簧測力計的示數(shù)為10N,在某時刻電梯中的人觀察到彈簧測力計的示數(shù)變?yōu)?2N。關(guān)于電梯的運動,以下說法正確的是(g取10m/s2)()A.電梯可能向上加速運動,加速度大小為2m/s2B.電梯可能向下加速運動,加速度大小為4m/s2C.電梯可能向上減速運動,加速度大小為4m/s2D.電梯可能向下減速運動,加速度大小為2m/s29、如圖所示，質(zhì)量為2kg的物塊放在質(zhì)量為3kg木板的最右端，它們之間的動摩擦因數(shù)μ1=0.5，木板與地面的動摩擦因數(shù)μ2=0.1，給木板水平向右的力F，則（??）A.當F≥15N時，物塊、木板發(fā)生相對滑動B.當F=21N時，物塊的加速度為2m/s2C.當F≥30N時，物塊、木板才會發(fā)生相對滑動D.當F=33N時，物塊、木板的加速度分別為5m/s2、6m/s210、如圖所示，一根輕繩上端固定在O點，下端拴一個重量為G的小球，開始時輕繩處于垂直狀態(tài)，輕繩所能承受的最大拉力為2G，現(xiàn)對小球施加一個方向始終水平向右的力F，使球緩慢地移動，則在小球緩慢地移動過程中，下列說法正確的是（）A.力F逐漸增大 B.力F的最大值為GC.力F的最大值為2G D.輕繩與豎直方向夾角最大值θ=30°11、甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運動，t=0時刻，甲車在乙車前25m處．在描述兩車運動的v-t圖中（如圖），直線a、b分別描述了甲、乙兩車在20s內(nèi)的運動情況．關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說法正確的是（）A.在0?10s內(nèi)兩車逐漸靠近B.10?20s內(nèi)兩車逐漸遠離C.在t=20s時兩車在公路上相遇D.在10s時兩車在公路上相遇12、如圖所示，一輕質(zhì)彈簧一端固定在墻上的O點，自由伸長到B點．今用一小物體m把彈簧壓縮到A點(m與彈簧不連接)，然后釋放，小物體能經(jīng)B點運動到C點而靜止．小物體m與水平面間的動摩擦因數(shù)μ恒定，則下列說法中正確的是()A.物體從A到B過程速度越來越大B.物體從A到B過程速度先增加后減小C.物體從A到C過程加速度越來越小D.物體從A到C過程加速度先減小再增加后保持不變二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（12分）如圖所示，豎直擋板固定在傾角為θ的斜面上，斜面放在水平面上，質(zhì)量為m的鐵球放在擋板與斜面之間，不計一切摩擦，重力加速度大小為g。(1)求鐵球?qū)醢宓膲毫Υ笮『丸F球?qū)π泵娴膲毫Υ笮。?2)若斜面水平向右做勻加速直線運動時，擋板對鐵球的支持力恰好為零，求斜面對鐵球的支持力F3以及斜面運動的加速度大小a。17、（10分）ETC是高速公路上不停車電子收費系統(tǒng)的簡稱。如圖所示，汽車以15m/s的速度行駛，如果過人工收費通道，需要在收費中心線處減速至0，經(jīng)過20s繳費后，再加速至15m/s行駛；如果過ETC通道，需要在中心線前方10m處減速至5m/s，勻速到達中心線后，再加速至15m/s行駛。設(shè)汽車加速和減速的加速度大小均為1m/s2，求：（1）汽車過人工收費通道，從收費前減速開始，到收費后加速結(jié)束，總共經(jīng)過的時間t和通過的路程s；（2）汽車過ETC通道，從收費前減速開始，到收費后加速結(jié)束，總共經(jīng)過的時間和通過的路程；（3）如果過ETC通道，汽車通過第（1）)問的路程，比人工收費通道所節(jié)約的時間。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、B【解析】A．第1s內(nèi)物體向上做勻加速直線運動，加速度方向向上，物體處于超重狀態(tài)，故A錯誤；B．根據(jù)平均速度的推論，第I段與第III段的平均速度均為故B正確；C．第II段物體的速度不變，做勻速直線運動，故C錯誤；D．第I段和第III段加速度方向相反，速度方向相同，故D錯誤。故選B。2、B【解析】時兩車在同一位置，在v-t圖像中圖像所包圍的面積代表了汽車運動走過的位移A.圖①中5s時間內(nèi)甲的面積大于乙的面積，所以在5s時間內(nèi)乙追不上甲，在圖③中5s時間內(nèi)甲的面積小于乙的面積，所以在5s時間內(nèi)乙能追上甲，故A錯誤；B.在圖②中5s時間內(nèi)甲的面積小于乙的面積，所以在5s時間內(nèi)乙能追上甲，在圖③中5s時間內(nèi)甲的面積小于乙的面積，所以在5s時間內(nèi)乙能追上甲，故B正確；C.在圖②中5s時間內(nèi)甲面積小于乙的面積，所以在5s時間內(nèi)乙能追上甲，在圖④5s時間內(nèi)甲的面積大于乙的面積，所以在5s時間內(nèi)乙追不上甲，故C錯誤；D.在圖④5s時間內(nèi)甲的面積大于乙的面積，所以在5s時間內(nèi)乙追不上甲，故D錯誤故選B3、B【解析】現(xiàn)逆時針緩慢轉(zhuǎn)動擋板至擋板與斜面垂直的過程中，兩完全相同的小球處于靜止狀態(tài)．則小球N受力不變，而小球M由于擋板對球M的彈力方向發(fā)生變化，導(dǎo)致球M對擋板及斜面作用力發(fā)生變化【詳解】雖然擋板在變化，但球M對球N的彈力方向沒變，球N的重力沒變，斜面對球N的支持力方向也沒變，雖然球N位置在緩慢變化，但球N所受力沒有變化，故N球?qū)π泵娴膲毫Σ蛔?，MN兩球的彈力沒有變．所以AC錯誤；球M受力分析，當緩慢轉(zhuǎn)動擋板至擋板與斜面垂直的過程中，彈力F1的方向也從圖示位置轉(zhuǎn)動到與斜面平行位置．則兩個彈力的合力不變，當夾角變小時，兩彈力大小均變小，故M球?qū)醢宓膲毫χ饾u減少，M球?qū)π泵娴膲毫χ饾u減少．故B正確，D錯誤；故選B【點睛】擋板的緩慢變化，導(dǎo)致彈力F1的方向在變化，從而出現(xiàn)兩力的合力不變，而其夾角變小，可以確定這兩力大小如何變化．當然可以通過畫受力的動態(tài)圖來一目了然4、C【解析】木板傾角θ由很小緩慢增大過程中，由于物體仍處于靜止，則物體的合力為零，則有FN=Mgcosθ，θ增大，F(xiàn)N減?。籉f=Mgsinθ，θ增大，F(xiàn)f增大故C正確，ABD錯誤故選C5、C【解析】A.高運動員起跳，地對人的支持力與人對地的壓力是相互作用力，等值、反向、共線，A正確；B.火箭加速上升時，加速度向上，故合力向上，故發(fā)動機的推力大于火箭的重力，B正確；C.雞蛋對石頭的力與石頭對雞蛋的力是相互作用力，總是等值、反向、共線，C不正確；D.慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越小，慣性越小，乒乓球可以快速抽殺，是因為乒乓球的慣性小的緣故，D正確。本題選不正確的，故選C?！军c睛】力是物體間的相互作用，相互作用力總是等值、反向、共線，與物體的運動狀態(tài)無關(guān)，慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大。6、C【解析】小球自由落下，接觸彈簧時有豎直向下的速度，接觸彈簧后，彈簧被壓縮，彈簧的彈力隨著壓縮的長度的增大而增大．以小球為研究對象，開始階段，彈力小于重力，合力豎直向下，與速度方向相同，小球做加速運動，合力減??；當彈力大于重力后，合力豎直向上，小球做減速運動，合力增大【詳解】小球自由落下，接觸彈簧時有豎直向下的速度．以小球為研究對象，分析小球的受力情況和運動情況：開始階段，彈力小于重力，合力豎直向下，與速度方向相同，小球做加速運動，合力變?。划攺椓Υ笥谥亓?，合力豎直向上，小球做減速運動，合力變大．當彈力等于重力時，合力為零，速度最大．故選C【點睛】含有彈簧的問題，是高考的熱點．關(guān)鍵在于分析小球的受力情況，來確定小球的運動情況，抓住彈力是變化的這一特點．不能簡單認為小球一接觸彈簧就做減速運動7、AC【解析】A．對滑塊受力分析，受重力、靜摩擦力、支持力，故A正確；B．物體向上勻速，要滿足受力平衡條件，由于重力和支持力方向不同，所以物體必須要摩擦力才能滿足合力為零，向上勻速運動，故B錯誤；C．根據(jù)平衡條件，將重力分解為沿傳送帶向下分力和垂直傳送帶向上的分力，物體受到的摩擦力的大小等于重力沿傳送帶向下的分力，為mgsinθ，故C正確；D．物塊受到的是靜摩擦力，不是滑動摩擦力，等于重力沿傳送帶向下的分力，為mgsinθ，故D錯誤。故選AC。8、AD【解析】電梯勻速直線運動時，彈簧秤的示數(shù)為10N，知重物的重力等于10N；在某時刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?2N，對重物有解得方向豎直向上，則電梯的加速度大小為2m/s2，方向豎直向上，電梯可能向上做加速運動，也可能向下做減速運動，故AD正確。故選AD。9、CD【解析】AC．當物塊、木板恰好發(fā)生相對滑動時，兩者間的靜摩擦力達到最大值，對物塊，由牛頓第二定律得μ1m物g=m物a0解得a0=5m/s2對整體，由牛頓第二定律得F0-μ2（m物+m木）g=（m物+m木）a0解得F0=30N所以當F＞30

N時，物塊、木板才會發(fā)生相對滑動，則當30N≥F≥15

N時，物塊、木板相對靜止，故A錯誤，C正確；B．當F=21

N時，物塊、木板相對靜止，則對整體，可得故B錯誤；D．當F=33

N時，物塊、木板發(fā)生相對滑動，則物塊、木板的加速度分別為故D正確。故選CD。10、AB【解析】對小球受力分析，如下圖所示：根平衡條件得：F=mgtanθ，當θ逐漸增大，可得F逐漸增大，故A正確；如上圖所示，小球緩慢地移動過程中，θ逐漸增大，由題意知T的最大值為2G，則可得，解得：θ=60°，此時F達到最大值即為：，故B正確，CD錯誤．所以AB正確，CD錯誤11、ABD【解析】t=0時刻，甲車在乙車前25m處，根據(jù)速度大小關(guān)系分析兩車之間距離如何變化．根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，判斷位移關(guān)系【詳解】t=0時刻，甲車在乙車前25m處，在0-10s內(nèi)乙車速度大于甲車的速度，甲車在乙車的前方，所以兩車逐漸靠近，故A正確．在0-10s內(nèi)兩車的位移之差為，即t=10s時刻，乙車恰好追上甲車，在10-20s內(nèi)，甲車速度大于乙車的速度，兩車逐漸遠離．在t=20s時兩車沒有相遇，故BD正確，C錯誤．故選ABD【點睛】利用速度--時間圖象求從同一位置出發(fā)的解追及問題，主要是把握以下幾點：當圖象相交時兩者速度相同．兩者速度相同時兩者相距最遠或者最近；當兩者速度時間圖象與時間軸圍成的面積相同時兩者位移相同，即再次相遇.12、BD【解析】物體從A到B運動的過程中，開始時彈簧的彈力大于摩擦力，加速度方向向右，物體做加速度運動，當彈簧的彈力與摩擦力相等時，加速度為零，然后彈簧的彈力小于摩擦力，加速度方向向左，物體做減速運動，加速度增大，所以從A到B先加速后減速，到達B點后，彈簧與物體開始分離，分離后物體只受滑動摩擦力，所以加速度不變