2024高一物理寒假作業(yè)同步練習(xí)題質(zhì)點(diǎn)參考系坐標(biāo)系矢量與標(biāo)量力學(xué)單位制含解析

質(zhì)點(diǎn)、參考系、坐標(biāo)系、矢量與標(biāo)量、力學(xué)單位制質(zhì)點(diǎn)、參考系、坐標(biāo)系基本要求1．了解質(zhì)點(diǎn)的定義，知道質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)志向化的物理模型。2．初步體會物理模型在探究自然規(guī)律中的作用。3．理解參考系概念，知道對于不同的參考系，運(yùn)動(dòng)的描述可能是不同的。4．理解坐標(biāo)系概念，會用一維坐標(biāo)系定量描述物體的位置以及佗置的變更。發(fā)展要求1．依據(jù)選擇的參考系描述物體的運(yùn)動(dòng)，依據(jù)對運(yùn)動(dòng)的描述推斷所選擇的參考系。2．會用二維坐標(biāo)系定量描述物體的位置以及位置的變更。說明1．不要求在二維坐標(biāo)系中定量描述物體的位置及位置的變更。2．不要求理解與駕馭全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)的工作原理。3．對運(yùn)動(dòng)描述的轉(zhuǎn)換只要求參考系與物體運(yùn)動(dòng)方向在同始終線上。力學(xué)單位制基本要求1．知道物理公式既確定物理量之間的關(guān)系，又確定物理量單位間的關(guān)系。2．知道基本單位、導(dǎo)出單位和單位制，知道國際單位制中力學(xué)的三個(gè)基本單位。3．相識單位制在物理學(xué)中的重要意義，知道計(jì)算中應(yīng)采納國際單位制單位。發(fā)展要求1．會利用物理公式導(dǎo)出單位之間的關(guān)系。2．依據(jù)物理量單位之間的關(guān)系，推斷運(yùn)算結(jié)果中表達(dá)式是否錯(cuò)誤。說明不介紹其他單位制。1.機(jī)械運(yùn)動(dòng):一個(gè)物體相對于另一個(gè)物體的_________叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，簡稱運(yùn)動(dòng).為了探討物體的運(yùn)動(dòng)須要選定________（即假定為不動(dòng)的物體），對同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，所選擇的參照物不同，對它的運(yùn)動(dòng)的描述就會_______，通常以地球?yàn)閰⒄瘴飦硖接懳矬w的運(yùn)動(dòng).2.質(zhì)點(diǎn):用來代替物體的只有質(zhì)量沒有________的點(diǎn)，它是一個(gè)_______的物理模型.僅憑物體的大小不能做視為質(zhì)點(diǎn)的依據(jù)。3.矢量：既有______又有_________的物理量，如________________________4.標(biāo)量：只有______沒有_________的物理量，如________________________5.國際單位制：在力學(xué)中，屬于國際單位的物理量及其單位分別是_________________________________1.位置的變更；參考系；不同、2.形態(tài)和大??；志向化3.大小；方向；加速度、力、位移、速度4.大?。环较?；時(shí)間、路程、速率、質(zhì)量5.質(zhì)量（kg）、長度（m）、時(shí)間（s）一、單選題（本大題共15小題）1.在不須要考慮物體本身的大小和形態(tài)時(shí)，可以把物體簡化為一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn)，即質(zhì)點(diǎn)。物理學(xué)中，把這種在實(shí)際原型的基礎(chǔ)上，突出問題的主要方面，忽視次要因素，經(jīng)過科學(xué)抽象而建立起來的客體稱為(????)A.志向模型 B.科學(xué)假說 C.等效替代 D.限制變量【答案】A【解析】這四種處理問題的方法，是我們常用到的，依據(jù)每種方法含義可以做出推斷。

知道各種方法的準(zhǔn)確含義，再來推斷就很簡潔了，志向模型是我們中學(xué)常常遇到的，如質(zhì)點(diǎn)，點(diǎn)電荷等都是志向模型?！窘馕觥緼.突出主要因素，忽視次要因素，將實(shí)際問題簡化為物理模型，是探討物理學(xué)問題的基本思維方法之一，這種思維方法叫志向化方法．質(zhì)點(diǎn)就是利用這種思維方法建立的一個(gè)志向化物理模型，故A正確；

B.所謂科學(xué)假說，是指相識主體在已知的有限的科學(xué)事實(shí)和科學(xué)原理的基礎(chǔ)之上，運(yùn)用科學(xué)思維方法，對未知自然現(xiàn)象的本質(zhì)及其規(guī)律所做出的推想性的說明和說明，是自然科學(xué)理論思維的一種重要形式．故B錯(cuò)誤。

C.等效替代法是科學(xué)探討中常用的方法之一，是在保證某種效果(特性和關(guān)系)相同的前提下，將實(shí)際的、困難的物理問題和物理過程轉(zhuǎn)化為等效的、簡潔的、易于探討的物理問題和物理過程來探討和處理的方法。物理學(xué)中有很多運(yùn)用這種方法的實(shí)例，如在電路中以一個(gè)電阻來等效代替多個(gè)電阻，以便于分析電路；在探討二力合成的問題上，將兩個(gè)力與等效的一個(gè)力作對比，故C錯(cuò)誤；

D.物理學(xué)中對于多因素(多變量)的問題，常常采納限制因素(變量)的方法，把多因素的問題變成多個(gè)單因素的問題，而只變更其中的某一個(gè)因素，從而探討這個(gè)因素對事物影響，分別加以探討，最終再綜合解決，這種方法叫限制變量法．它是科學(xué)探究中的重要思想方法，廣泛地運(yùn)用在各種科學(xué)探究和科學(xué)試驗(yàn)探討之中，故D錯(cuò)誤；

2.下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中，正確的是(????)A.質(zhì)點(diǎn)就是質(zhì)量很小的物體

B.質(zhì)點(diǎn)就是體積很小的物體

C.體積大的物體確定不是質(zhì)點(diǎn)

D.假如物體的大小和形態(tài)對所探討的問題是無關(guān)緊要的因素時(shí)，即可把物體看成質(zhì)點(diǎn)【答案】D【解析】解：A、質(zhì)量很小的物體它的體積不確定能夠忽視，不確定能看成質(zhì)點(diǎn)，如原子的質(zhì)量很小，在探討原子內(nèi)部結(jié)構(gòu)的時(shí)候是不能看成質(zhì)點(diǎn)的，所以A錯(cuò)誤。

B、物體能否看作質(zhì)點(diǎn)，關(guān)鍵在于在所探討的問題中大小和形態(tài)能否忽視；并不是體積小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn)；故B錯(cuò)誤；

C、體積大的物體一樣可以看作質(zhì)點(diǎn)；如探討地球的公轉(zhuǎn)時(shí)地球可以看作質(zhì)點(diǎn)；故C錯(cuò)誤；

D、只要物體的大小和形態(tài)對所探討的問題是無關(guān)緊要的因素時(shí)，物體就可以看成質(zhì)點(diǎn)；故D正確；

故選：D。

質(zhì)點(diǎn)是只計(jì)質(zhì)量、不計(jì)大小、形態(tài)的一個(gè)幾何點(diǎn)，是實(shí)際物體在確定條件的科學(xué)抽象，能否看作質(zhì)點(diǎn)物體本身無關(guān)，要看所探討問題的性質(zhì)，看物體的形態(tài)和大小在所探討的問題中是否可以忽視．

對于質(zhì)點(diǎn)的理解，關(guān)鍵在于明確是在所探討的問題中物體的大小和形態(tài)能否忽視．

3.下列探討中，加下劃線標(biāo)示的探討對象可視為質(zhì)點(diǎn)的是(????)A.探討體操運(yùn)動(dòng)員在表演時(shí)的手部動(dòng)作

B.探討賽車通過彎道時(shí)的車頭方向

C.探討運(yùn)動(dòng)員花樣滑冰時(shí)旋轉(zhuǎn)的速度

D.探討射擊競賽中運(yùn)動(dòng)員射出的子彈軌跡【答案】D【解析】質(zhì)點(diǎn)是只計(jì)質(zhì)量、不計(jì)大小、形態(tài)的一個(gè)幾何點(diǎn)，是實(shí)際物體在確定條件的科學(xué)抽象，能否看作質(zhì)點(diǎn)與物體本身無關(guān)，要看所探討問題的性質(zhì)，看物體的形態(tài)和大小在所探討的問題中是否可以忽視。

本題是對質(zhì)點(diǎn)的基本概念的一個(gè)考查，只要牢記質(zhì)點(diǎn)的條件即可解答。

【解答】

A.探討體操運(yùn)動(dòng)員在表演時(shí)的手部動(dòng)作，要考慮運(yùn)動(dòng)員的手部，故不能將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；

B.探討賽車通過彎道時(shí)的車頭方向，賽車的大小和形態(tài)不能忽視，故不能看作質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；

C.探討運(yùn)動(dòng)員花樣滑冰時(shí)旋轉(zhuǎn)的速度，要看運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作，故不行以看作質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；

D.探討射擊時(shí)子彈的軌跡，子彈的大小和形態(tài)可以忽視，故能看作質(zhì)點(diǎn)，故D正確。

故選D。

4.下列關(guān)于物體是否可以看成質(zhì)點(diǎn)的說法，正確的是(????)A.探討蜜蜂飛行過程中翅膀的振動(dòng)特點(diǎn)時(shí)，蜜蜂可以看成質(zhì)點(diǎn)

B.探討直升機(jī)飛行時(shí)其螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)狀況時(shí)，直升機(jī)可以看成質(zhì)點(diǎn)

C.視察航空母艦上的艦載飛機(jī)起飛時(shí)，可以把航空母艦看成質(zhì)點(diǎn)

D.在作戰(zhàn)地圖上確定航空母艦的精確位置時(shí)，可以把航空母艦看成質(zhì)點(diǎn)【答案】D【解析】解：A、探討蜜蜂飛行時(shí)翅膀的振動(dòng)特點(diǎn)時(shí)，蜜蜂大小、形態(tài)不能忽視，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；

B、探討飛行中直升機(jī)上的螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)狀況時(shí)，螺旋槳的形態(tài)是不能忽視的，故不能看作質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；

C、視察航空母艦上的艦載飛機(jī)起飛時(shí)，航空母艦的大小不能忽視，所以不能看作質(zhì)點(diǎn)，故C正確；

D、在作戰(zhàn)地圖上確定航空母艦的精確位置時(shí)，可以把航空母艦看做質(zhì)點(diǎn)，故D正確。

故選：D。

解決本題要正確理解質(zhì)點(diǎn)的概念：質(zhì)點(diǎn)是只計(jì)質(zhì)量不計(jì)大小、形態(tài)的一個(gè)幾何點(diǎn)，是實(shí)際物體在確定條件的科學(xué)抽象，能否看作質(zhì)點(diǎn)與物體本身無關(guān)，要看所探討問題的性質(zhì)，看物體的形態(tài)和大小在所探討的問題中是否可以忽視。

本題就是考查學(xué)生對質(zhì)點(diǎn)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對所探討的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽視。

5.桌面離地面的高度是0.9?m，坐標(biāo)系的原點(diǎn)定在桌面上，向上方向?yàn)樽鴺?biāo)軸的正方向，有A、B兩點(diǎn)離地面的距離分別為1.9?m和0.4?m.那么A、B的坐標(biāo)分別是(????)A.

1?m，0.5?m B.

1.9?m，0.4?m

C.

1?m，-0.5?m D.

0.9?m

，-0.5?m【答案】C【解析】依據(jù)已知條件，確定A、B兩點(diǎn)距離桌面的距離，定出坐標(biāo)的數(shù)值。坐標(biāo)原點(diǎn)定在桌面上，A的坐標(biāo)為正，B點(diǎn)的坐標(biāo)為負(fù)。

本題考查對坐標(biāo)系的理解和應(yīng)用。坐標(biāo)由兩部分組成，一是數(shù)值，二是正負(fù)號，依據(jù)該點(diǎn)的位置在原點(diǎn)的上方還是下方確定正負(fù)號。【解答】據(jù)題，A、B兩點(diǎn)離地面的距離分別為1.9m和0.4m，桌面離地面的高度是0.9m，坐標(biāo)系的原點(diǎn)定在桌面上，則A點(diǎn)在原點(diǎn)上方1m處，坐標(biāo)為xA=1m，B點(diǎn)在原點(diǎn)下方0.4m，坐標(biāo)為xB6.如圖是絕技跳傘運(yùn)動(dòng)員的空中造型圖。當(dāng)運(yùn)動(dòng)員保持該造型向下落時(shí)，下列說法正確的(????)A.某運(yùn)動(dòng)員以對面運(yùn)動(dòng)員為參考系，自己向下運(yùn)動(dòng)

B.某運(yùn)動(dòng)員以自己為參考系，對面運(yùn)動(dòng)員向上運(yùn)動(dòng)

C.某運(yùn)動(dòng)員以地面為參考系，自己是靜止

D.某運(yùn)動(dòng)員以對面運(yùn)動(dòng)員為參考系，地面對上運(yùn)動(dòng)【答案】D【解析】解：A、運(yùn)動(dòng)員保持該造型向下落時(shí)各運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)是相同的，所以某運(yùn)動(dòng)員以對面運(yùn)動(dòng)員為參考系，自己是靜止的，故A錯(cuò)誤；

B、運(yùn)動(dòng)員保持該造型向下落時(shí)各運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)是相同的，所以某運(yùn)動(dòng)員以自己為參考系，對面運(yùn)動(dòng)員是靜止的，故B錯(cuò)誤；

C、運(yùn)動(dòng)員以地面為參考系，運(yùn)動(dòng)員相對于地面對下運(yùn)動(dòng)，他自己是運(yùn)動(dòng)的，故C錯(cuò)誤；

D、運(yùn)動(dòng)員相對于地面對下運(yùn)動(dòng)，則運(yùn)動(dòng)員以對面運(yùn)動(dòng)員為參考系時(shí)，地面對上運(yùn)動(dòng)，故D正確。

故選：D。

探討物體的運(yùn)動(dòng)狀況時(shí)，首先要選取一個(gè)物體作為標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參照物。此題的關(guān)鍵是參照物的選擇。

首先要明確絕技跳傘運(yùn)動(dòng)員在做空中造型表演，其次是參照物的選擇。一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的確定，關(guān)鍵取決于所選取的參照物。所選取的參照物不同，得到的結(jié)論也不確定相同。這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對性。

7.兩輛汽車在平直的馬路上勻速并排行駛，甲車內(nèi)一個(gè)人望見窗外樹木向東移動(dòng)，乙車內(nèi)一個(gè)人發(fā)覺甲車沒有動(dòng)，以大地為參照物，上述事實(shí)說明(????)A.甲車向西運(yùn)動(dòng)，乙車不動(dòng)

B.乙車向西運(yùn)動(dòng)，甲車不動(dòng)

C.甲車向西運(yùn)動(dòng)，乙車向東運(yùn)動(dòng)

D.甲、乙兩車以相同的速度同時(shí)向西運(yùn)動(dòng)【答案】D【解析】參考系是描述運(yùn)動(dòng)時(shí)，假設(shè)不動(dòng)的物體．甲車內(nèi)人看到乙沒有動(dòng)，則甲和乙的運(yùn)動(dòng)狀況一樣，乙車中的人看到路旁的樹木向西運(yùn)動(dòng)，說明乙向東運(yùn)動(dòng)。

駕馭參考系的概念是解決此類題目的關(guān)鍵，本題中乙車內(nèi)的同學(xué)望見路旁的樹木向西移動(dòng)，說明該同學(xué)是以自己作為參考系?！窘獯稹恳?yàn)橐臆噧?nèi)的人看到甲車沒有動(dòng)，則甲和乙的運(yùn)動(dòng)狀況一樣，而甲車的人看到路旁的樹木向東運(yùn)動(dòng)，說明甲車相對路旁的樹木向西運(yùn)動(dòng)，則假如以大地為參考系則甲向西運(yùn)動(dòng)，因?yàn)榧总嚭鸵臆囘\(yùn)動(dòng)狀態(tài)一樣，故甲、乙兩車以相同的速度向西運(yùn)動(dòng)．故D正確、ABC錯(cuò)誤。

故選D。

8.關(guān)于質(zhì)點(diǎn)和參考系，下列說法正確的是(????A.只有體積很小的物體才可以看作質(zhì)點(diǎn)

B.探討跳水運(yùn)動(dòng)員在空中做轉(zhuǎn)體運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員不行看成質(zhì)點(diǎn)

C.“一江春水向東流”是以水為參考系來描述江水的運(yùn)動(dòng)

D.我們常說“太陽東升西落”，是以太陽為參考系描述地球的運(yùn)動(dòng)【答案】B【解析】解：A、只有當(dāng)物體的形態(tài)和大小對探討問題沒有影響或者影響可以忽視不計(jì)時(shí)物體才能可做質(zhì)點(diǎn)，故物體能否看做質(zhì)點(diǎn)與物體的大小無干脆的關(guān)系，即小的物體不確定能看做質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤．

B、探討跳水運(yùn)動(dòng)員在空中做轉(zhuǎn)體運(yùn)動(dòng)時(shí)，要探討運(yùn)動(dòng)員肢體的動(dòng)作，不行看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確．

C、“一江春水向東流”，是說水相對于地面對東運(yùn)動(dòng)，故參考系是地球．故C錯(cuò)誤．

D、我們常說“太陽東升西落”，是以地球?yàn)閰⒖枷得枋鎏柕倪\(yùn)動(dòng)．故D錯(cuò)誤．

故選：B．

只有當(dāng)物體的形態(tài)和大小對探討問題沒有影響或者影響可以忽視不計(jì)時(shí)物體才能可做質(zhì)點(diǎn)．參考系是假定靜止不動(dòng)的物體．“一江春水向東流”，是說水相對于地面對東運(yùn)動(dòng)，故參考系是地球，我們常說“太陽東升西落”，是以地球?yàn)閰⒖枷得枋鎏柕倪\(yùn)動(dòng)．

駕馭了質(zhì)點(diǎn)和參考系的定義就能解決此類題目，故要加強(qiáng)概念的學(xué)習(xí)．解決本題的關(guān)鍵知道參考系是選作當(dāng)成不動(dòng)的物體，不需確定選擇靜止的物體．

9.宋代詩人陳與義的詩句“飛花兩岸照船紅，百里榆堤半日風(fēng)，臥看滿天云不動(dòng)，不知云與我俱東”藝術(shù)性地表達(dá)了運(yùn)動(dòng)的相對性，下列理解不正確的是(????)A.“臥看滿天云不動(dòng)”是以小船為參考系的

B.“云與我俱東”是以地面為參考系的

C.不論選取誰為參考系，“百里榆堤”總是不動(dòng)的

D.即使選取不同的參考系，“榆堤”和“我”的運(yùn)動(dòng)狀況也是不相同的【答案】C【解析】解：參考系是為了探討問題便利而假定靜止不動(dòng)的物體。故只要探討對象與參考系的相對位置不發(fā)生變更，則視察到的結(jié)果是物體靜止不動(dòng)。

A、本題中船是向東高速行駛，而“臥看滿天云不動(dòng)”是指“云與我”保持相對靜止，以船為參考系，故A正確；

B、“云與我俱東”即“云與我”以相同的速度相對于地面對東運(yùn)動(dòng)。所以“云與我俱東”所選擇的參考系是地面或地球上相對于地球保持靜止不動(dòng)的物體，故B正確；

C、若選擇船為參考系，則“百里榆堤”也是運(yùn)動(dòng)的，故C錯(cuò)誤；

D、選擇的參考系不同，則“榆堤”和“我”的運(yùn)動(dòng)狀況也是不相同的，故D正確。

本題選擇不正確的

故選：C。

參考系是為了探討問題便利而假定靜止不動(dòng)的物體．故只要探討對象與參考系的相對位置不發(fā)生變更，則視察到的結(jié)果是物體靜止不動(dòng)．臥看滿天云不動(dòng)”是指“云與我”保持相對靜止即以相同的速度相對于地球向東運(yùn)動(dòng)．

真正理解了參考系的概念即可順當(dāng)解決此類題目，而要理解這一概念就必需多看課本，多仔細(xì)處理此類題目．

10.下列各組物理量中，全部是標(biāo)量的是(????)A.位移、時(shí)間、速度、加速度 B.質(zhì)量、路程、速率、平均速度

C.速度、平均速度、位移、加速度 D.質(zhì)量、路程、時(shí)間、平均速率【答案】D【解析】解：A、位移、速度、加速度既有大小又有方向，都是矢量，時(shí)間只有大小為標(biāo)量，故A錯(cuò)誤；

B、平均速度是矢量，故B錯(cuò)誤；

C、速度、平均速度、位移、加速度都既有大小又有方向，都是矢量，故C錯(cuò)誤；

D、質(zhì)量、路程、時(shí)間、平均速率均只有大小，沒有方向，為標(biāo)量，故D正確。

故選：D。

矢量是既有大小又有方向，滿意平行四邊形定則運(yùn)算的物理量，標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量。

本題考查矢量和標(biāo)量的性質(zhì)，關(guān)鍵就是看學(xué)生對矢量和標(biāo)量的駕馭，明確矢量既有大小又有方向，而標(biāo)量只有大小沒有方向。

11.下列各組物理量中全部是矢量的是(????)A.位移、加速度、速率 B.速度、路程、加速度

C.力、速率、加速度 D.速度、加速度、力【答案】D【解析】解：A、矢量既有大小又有方向，標(biāo)量只有大小沒有方向，速率沒有方向，是標(biāo)量，位移和加速度是矢量，故A錯(cuò)誤；

B、路程沒有方向，是標(biāo)量，速度和加速度是矢量，故B錯(cuò)誤；

C、速率是標(biāo)量，力和加速度是矢量，故C錯(cuò)誤．

D、速度和加速度、力均有大小和方向，都是矢量，故D正確；

故選：D．

矢量是既有大小，又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小，沒有方向的物理量．

本題考查了矢量和標(biāo)量的概念，意在考查考生的識記實(shí)力．對于矢量與標(biāo)量，要抓住兩大區(qū)分：一是矢量有方向，標(biāo)量沒有方向；二是運(yùn)算法則不同，矢量運(yùn)算遵守平行四邊形定則，標(biāo)量運(yùn)算遵守代數(shù)加減法則．

12.如圖甲、乙所示，汽車在做直線運(yùn)動(dòng)過程中，原來的速度是v1，經(jīng)過一小段時(shí)間Δt以后，速度變?yōu)関2，則關(guān)于甲、乙圖下列說法正確的是

A.圖中a是矢量，Δv是標(biāo)量

B.圖中a是標(biāo)量，Δv是矢量

C.圖中a、Δv均是矢量

D.圖甲中速度變更量Δv的方向與加速度a的方向相反，圖乙中速度變更量Δv的方向與加速度a的方向相同【答案】C【解析】速度、速度的變更量、加速度都是矢量，速度的變更量△v=v2-v1，用從矢量v本題考查矢量，知道速度、速度變更量以及加速度均是矢量是求解的關(guān)鍵。【解答】

ABC.速度、速度變更量以及加速度均是矢量，故AB錯(cuò)誤，C正確；

D.圖甲中速度變更量Δv的方向與加速度a的方向相同，圖乙中速度變更量Δv的方向與加速度a的方向相反，D錯(cuò)誤；

故選C。

13.高鐵在運(yùn)行過程中要受到很大的空氣阻力，空氣阻力的大小與高鐵運(yùn)行的速度大小間滿意關(guān)系式f=kv2，k為比例常數(shù)，則k的單位用國際單位制的基本單位可表示為A.kg/m B.N?s/m C.kg?【答案】A【解析】解：力f的單位是N，1N=1kg?m/s2，

速度v的單位是m/s，

由f=kv2可知k=fv2，

則1N(m/s)2=1kg?m/s2m2/s2=1kg/m，即k的單位是kg/m，故A正確，BCD錯(cuò)誤。14.下面哪一組單位屬于國際單位制的基本單位(????)A.米、牛頓、千克 B.千克、焦耳、秒

C.米、千克、秒 D.米/秒?2【答案】C【解析】國際單位制中力學(xué)的基本單位為米、千克、秒；牛頓，米/秒?2本題主要考查了力學(xué)單位制，要求學(xué)生熟識常用的基本單位和導(dǎo)出單位?！窘獯稹?/p>

A.“牛頓”是導(dǎo)出單位，不是基本單位，故A錯(cuò)；B.“焦耳”是導(dǎo)出單位，不是基本單位，故B錯(cuò)；C.米、千克、秒都是基本單位，故C正確；D.“米/秒?2”與“牛頓”是導(dǎo)出單位，不是基本單位，故D錯(cuò)。

15.量綱分析是物理學(xué)中的一種很重要的探討方法。例如，任何兩個(gè)物體之間都存在相互作用的引力，引力的大小與這兩個(gè)物體的質(zhì)量的乘積成正比，與這兩個(gè)物體之間的距離的平方成反比，其表達(dá)式可寫為F=Gm1m2r2，式中G為萬有引力常量。你可能不知道G的詳細(xì)單位，但是你可以結(jié)合單位換算(量綱分析)對其做出推斷。則依據(jù)你的推斷，下列關(guān)于A.N?m/kg B.N?m【答案】B【解析】解：依據(jù)萬有引力定律的表達(dá)式F=Gm1m2r2可得：G=Fr2m1m2，力的單位為牛頓(N)，距離的單位為米(m)，質(zhì)量的單位為千克(kg)，可得G的單位為N?二、多選題（本大題共3小題）16.至2024年底，中國高速鐵路營業(yè)總里程達(dá)到3.5萬千米，居世界第一。如圖所示，高速行駛中的甲、乙兩列高鐵迎面交會的過程中，下列說法正確的是(????)A.以甲車為參考系，乙車是靜止的

B.以乙車為參考系，鐵軌是靜止的

C.以乙車為參考系，鐵軌是運(yùn)動(dòng)的

D.以乙車上坐著的乘客為參考系，乙車是靜止的【答案】CD【解析】A、以甲車為參考系，乙車是運(yùn)動(dòng)的。故A錯(cuò)誤。

BC、以乙車為參考系，鐵軌是運(yùn)動(dòng)的。故B錯(cuò)誤，C正確。

D、以乙車上坐著的乘客為參考系，乙車是靜止的。故D正確。

故選：CD。

駕馭參考系的概念，留意選做參考系的物體，先假定不動(dòng)，再來分析。

難度不大，學(xué)生駕馭參考系的概念，就能求解。

17.如圖所示，跳傘運(yùn)動(dòng)員從一架勻速飛行的飛機(jī)上跳下．飛行員望見跳傘運(yùn)動(dòng)員在豎直向下做加速運(yùn)動(dòng)，地面視察員望見跳傘運(yùn)動(dòng)員在做曲線運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是A.飛行員以跳傘運(yùn)動(dòng)員為參考系，保持靜止

B.飛行員以跳傘運(yùn)動(dòng)員為參考系，豎直向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C.飛行員以跳傘運(yùn)動(dòng)員為參考系，豎直向上做加速直線運(yùn)動(dòng)

D.以跳傘運(yùn)動(dòng)員為參考系，地面視察員做曲線運(yùn)動(dòng)【答案】CD【解析】參考系的選取不同，視察的結(jié)果是不同的，物體在飛機(jī)上自由下落時(shí)，由于慣性具有和飛機(jī)相同的水平速度，因此物體相對于地面做平拋運(yùn)動(dòng)，平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，據(jù)此可正確解答。

解決本題的關(guān)鍵是駕馭平拋運(yùn)動(dòng)的處理方法，平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，同時(shí)理解運(yùn)動(dòng)的相對性，參考系的選擇不同，視察結(jié)果不同。

【解答】

A.跳傘運(yùn)動(dòng)員從一架勻速飛行的飛機(jī)上跳下，由于飛機(jī)的速度與運(yùn)動(dòng)員水平方向上的速度相同，故運(yùn)動(dòng)員始終在飛機(jī)的正下方，且相對飛機(jī)的豎直速度越來越大。故C正確，AB錯(cuò)誤。

D.以跳傘運(yùn)動(dòng)員為參考系，地面視察員做曲線運(yùn)動(dòng)，故D正確。

故選CD。

18.關(guān)于力學(xué)單位制，下列說法正確的是(????A.kg、m/s、N是導(dǎo)出單位

B.kg、m、s是基本單位

C.在國際單位制中，質(zhì)量的單位可以是kg，也可以是g

D.只有在國際單位制中，牛頓其次【答案】BD【解析】在力學(xué)中，質(zhì)量、長度剛好間作為基本物理量，其單位作為基本單位，而由這三個(gè)量推出的單位稱導(dǎo)出單位；基本單位和導(dǎo)出單位組成單位制；而在國際單位制中，我們?nèi)￠L度單位米，質(zhì)量單位千克，時(shí)間單位秒作為基本單位；而由這些基本單位依據(jù)物理公式推導(dǎo)得出的單位為導(dǎo)出單位。

由選定的一組基本單位和由定義方程式與比例因數(shù)確定的導(dǎo)出單位組成的一系列完整的單位體制．基本單位是可以隨意選定的，由于基本單位選取的不同，組成的單位制也就不同，如現(xiàn)存的單位有：市制、英制、米制、國際單位制等?！窘獯稹緼.千克是質(zhì)量的單位，是基本單位；故A錯(cuò)誤；

B.kg、m、s是基本單位，故B正確；

C.在國際單位制中，質(zhì)量的基本單位是kg，不行以是g，故C錯(cuò)誤；

D.在國際單位制中，力的單位是依據(jù)牛頓其次定律定義的，在國際單位制中，牛頓其次定律的表達(dá)式是F=ma，故D正確。

故選BD。

三、簡答題（本大題共3小題）