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文檔簡介
運(yùn)動的描述
考點(diǎn)清單
清單01質(zhì)點(diǎn)和參考系
知識點(diǎn)1物體和質(zhì)點(diǎn)
(1)機(jī)械運(yùn)動描述的是隨時間變化的規(guī)律。(物體的位置)
(2)質(zhì)點(diǎn):忽略物體的和,簡化為一個具有質(zhì)量的點(diǎn)。(形狀和大?。?/p>
(3)物體看成點(diǎn)的條件:物體_____和對研究問題的影響可以忽略不計(jì)。(形狀和大小)
(4)質(zhì)點(diǎn)是一個的物理模型,是對研究問題的科學(xué)抽象。(理想化的物理模型)
知識點(diǎn)2參考系
1.運(yùn)動與靜止
(1)自然界的一切物體都處于永恒的中(運(yùn)動),運(yùn)動是(絕對)的.
(2)描述某個物體的位置隨時間的變化,總是相對于其他物體而言的,這便是運(yùn)動的—(絕對)性.
2.參考系:要描述一個物體的運(yùn)動,首先要選定某個其他物體作為參考,這種用來作為的物體叫作
參考系.(參考)
3.參考系的選擇是(任意)的.
4.選擇不同的參考系來觀察同一個物體的運(yùn)動,其結(jié)果往往_______(會有所不同).
3.坐標(biāo)系
(1)以起點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),建立一維直線坐標(biāo)系;
(2)以冰場中心為坐標(biāo)原點(diǎn),向東為x軸正方向,向北為y軸正方向,建立二維平面直角坐標(biāo)系;
(3)確定一點(diǎn)(如機(jī)場所在位置)為坐標(biāo)原點(diǎn),建立三維空間直角坐標(biāo)系.
清單02路程和位移
知識點(diǎn)3.路程和位移
(1)路程是物體的長度,它是.(運(yùn)動軌跡,標(biāo)量)
(2)位移是由指向的有向線段,它是.(初位置,末位置,矢量)
(3)在單向直線運(yùn)動中,位移的大小路程;其他情況下,位移的大小路程.(等于,小于)
(4)區(qū)別:
①決定因素不同:位移由決定,路程由實(shí)際的決定。(初、末位置,運(yùn)動路徑)
②運(yùn)算法則不同:位移應(yīng)用矢量的運(yùn)算,路程應(yīng)用標(biāo)量的運(yùn)算。(平行四邊形定則,算
數(shù)法則)
1
知識點(diǎn)4.速度和速率
(1)速度:_____與發(fā)生這段位移—所用之比,v=—單位:m/so(位移,時間)
At
①矢量性:速度是,既有大小,也有方向。速度的大小在數(shù)值上等于單位時間內(nèi)物體的大
小,速度的方向與時間A/內(nèi)的位移Ax的方向相同。(矢量,位移)
②物理意義:表示物體運(yùn)動快慢的物理量。
(2)平均速度:物體在某一段時間內(nèi)運(yùn)動的位移與所用時間之比,o只能地描述物體運(yùn)動的
快慢。平均速度是,方向就是物體位移的方向。(粗略,矢量)
(3)瞬時速度:運(yùn)動物體在或的速度。表示物體在某一時刻或某一位置的運(yùn)動快慢程度。瞬時
速度是矢量,方向即物體在這一時刻或這一位置的運(yùn)動方向。能夠精確地描述物體運(yùn)動的情況。(某一
時刻,某一位置)
(4)速率:的大小叫作速率,是標(biāo)量。(瞬時速度)
(5)平均速率:指物體通過的和所用時間之比,是標(biāo)量。(路程)
清單03加速度
知識點(diǎn)5.加速度
1.物理意義:描述物體速度的物理量。(變化快慢)
2.定義:物體速度的與發(fā)生這一變化所用的—比值,a=—,單位:-0(變化量,時間,
—m/s2)
加,
3.方向:與Av的方向一致,由物體所受合力的方向決定。
清單04極限思維法
1.方法概述:由平均速度公式丫=竺可知,當(dāng)加非常小,趨向于雯時,這時的平均速度就可認(rèn)為是加
A/一
內(nèi)某一時刻的O這種由比值定義法和極限思維法求變化率的方法,只能用于在選定區(qū)域內(nèi)所研
2
究的物理量連續(xù)變化的情況。(瞬時速度)
2.常見類型:用極限法求瞬時速度和瞬時加速度
①公式v=—中,當(dāng)加-0時,v是_____0(瞬時速度)
At
Av
②公式a=一中,當(dāng)加—0時,。是_____o(瞬時加速度)
△t
清單05實(shí)驗(yàn):測量紙帶的平均速度和瞬時速度
知識點(diǎn)1測量紙帶的平均速度和瞬時速度
1.測量平均速度:如圖甲所示是打點(diǎn)計(jì)時器打出的一條紙帶示意圖,測出。、G間的位移和所用
時間,利用v=一計(jì)算平均速度.
△t
DEG
H—A力=0.1s—?!
甲
2.測量瞬時速度:紙帶上某一位置的瞬時速度,可以粗略地由包含這一位置在內(nèi)的一小段位移Ax
內(nèi)的平均速度表示,即根據(jù)v=,當(dāng)。或Ax較小時,用這個代表紙帶經(jīng)過
該位置的瞬時速度.如圖乙所示,E點(diǎn)的瞬時速度可用上段的平均速度表示,即廣少七,平
)
均速度
知識點(diǎn)2速度一時間圖像
1.v-t圖像的畫法:用橫軸表示,縱軸表示,建立直角坐標(biāo)系.根據(jù)測量的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中
描點(diǎn),然后用平滑的曲線把這些點(diǎn)連接起來,即得到如圖所示的v-t圖像.(時間,速度)
2.v-t圖像的物理意義:v-t圖像非常直觀地反映了的情況,但它不是物體運(yùn)動的軌
跡.(速度隨時間變化)
3.v-t圖像能獲得的信息.
3
①能夠通過v-t圖像直接確定及.(速度的大小,方向)
②速度一時間圖像縱軸的截距表示的大小和方向.(初速度)
即時練習(xí)
練習(xí)1(2024年廣東華師附中期中)第十九屆亞運(yùn)會于2023年9月23日?10月8日在杭州舉行,本次
以“中國新時代?杭州新亞運(yùn)”為定位,秉持“綠色、智能、節(jié)儉、文明”的辦會理念,向世界奉獻(xiàn)了一場精
彩的比賽盛會.在考察下列運(yùn)動員的成績時,運(yùn)動員可近似視為質(zhì)點(diǎn)的是()
A.20公里競走B.跳水C.蹦床D.武術(shù)
【答案】A
【解析】研究運(yùn)動員競走時,運(yùn)動員的形狀、大小可以忽略,可以近似視為質(zhì)點(diǎn),A正確;研究運(yùn)
動員跳水時,運(yùn)動員的形狀、大小不可以忽略,不能近似視為質(zhì)點(diǎn),B錯誤;研究運(yùn)動員蹦床時,運(yùn)動
員的形狀、大小不可以忽略,不能近似視為質(zhì)點(diǎn),C錯誤;研究運(yùn)動員武術(shù)時,運(yùn)動員的形狀、大小不
可以忽略,不能近似視為質(zhì)點(diǎn),D錯誤.
練習(xí)2.(2024年溫州期中)如圖是城軌的車輛進(jìn)站時的情景,下列說法正確的是()
A.研究某乘客上車動作時,可以將該乘客視為質(zhì)點(diǎn)
B.研究車輛通過某一道閘所用的時間,可以將該車輛視為質(zhì)點(diǎn)
C.選進(jìn)站時運(yùn)動的車輛為參考系,坐在車輛中的乘客是靜止的
D.選進(jìn)站時運(yùn)動的車輛為參考系,站臺上等候的乘客是靜止的
【答案】C
【解析】研究某乘客上車動作時,不能忽略乘客的形狀和大小,不能將該乘客視為質(zhì)點(diǎn),A錯誤;研究
車輛通過某一道閘所用的時間,不能忽略車輛的形狀和大小,不能將該車輛視為質(zhì)點(diǎn),B錯誤;選進(jìn)站
時運(yùn)動的車輛為參考系,坐在車輛中的乘客位置沒有變化,是靜止的,C正確;選進(jìn)站時運(yùn)動的車輛為
4
參考系,站臺上等候的乘客位置發(fā)生變化,是運(yùn)動的,D錯誤.
練習(xí)3.物體做直線運(yùn)動時可以用坐標(biāo)軸上的坐標(biāo)表示物體的位置,用坐標(biāo)的變化量Ax表示物體的位
移.如圖所示,一個物體從A運(yùn)動到C,它的位移Axl=-4m—5m=—9m;從C運(yùn)動到B,它的位
移為Ax2=lm—(—4m)=5m.下列說法正確的是()
C0BA
IIIIIIIIIIIIIIIa
—6—4—20246%/m
A.從C到B的位移大于從A到C的位移,因?yàn)檎龜?shù)大于負(fù)數(shù)
B.從A到C的位移大于從C到B的位移,因?yàn)檎?、?fù)號表示位移的方向,不表示位移的大小
C.因?yàn)槲灰剖鞘噶浚赃@兩個矢量的大小無法比較
D.物體從A到B的位移Ax=4m
【答案】B
【解析】位移是矢量,正、負(fù)號表示位移的方向,而不表示位移的大小,從A到C的位移大于從C到B
的位移,B正確,A、C錯誤;物體從A到B的位移Ax=lm—5m=-4m,D錯誤.
練習(xí)4.(2024年南昌期中)A、B兩物體在同一直線上做變速直線運(yùn)動,它們的速度一時間圖像如圖所示,
則()
A.A、B兩物體的運(yùn)動方向一定相反
B.0?6s內(nèi)A比B運(yùn)動得快
C.t=4s時,A、B兩物體的速度相同
D.t=4s時,A、B兩物體相遇
【答案】C
【解析】兩物體的速度都為正值,所以運(yùn)動方向相同,A錯誤;。?4s內(nèi),B的速度大,B運(yùn)動得快,
4?6s內(nèi),A的速度大,A運(yùn)動得快,B錯誤;t=4s時,A、B兩物體的速度都為5m/s,所以兩物體
的速度相同,C正確、D錯誤.
練習(xí)5.(2024年溫州期中)港珠澳大橋是連接香港、珠海和澳門的巨大橋梁,為香港、澳門和珠江三角洲
的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的動力.已知港珠澳大橋總長49.968千米,設(shè)計(jì)速度為100千米/時.某輛汽車通
過港珠澳大橋的記錄顯示:12:00進(jìn)入港珠澳大橋,12:43離開大橋.下列說法正確的是。
A.題中的“100千米/時”為平均速度
5
B.題中的“12:43”指的是時刻
C.該汽車通過港珠澳大橋的位移為49.968km
D.該汽車通過港珠澳大橋的平均速度為69.7km/h
【答案】B
【解析】題中的“100千米/時”是汽車行駛的最大速度,是瞬時速度,A錯誤;題中的“12:43”指的是時
刻,B正確;港珠澳大橋的總長為49.968km,指的是路程,不是位移,C錯誤;港珠澳大橋的總長為
49968
49.968km,指的是路程,根s據(jù)km/g69.7km/h,可知該汽車通過港珠澳大橋的平均速率為
t43
60
69.7km/h,D錯誤.
練習(xí)6.(多選)如圖所示,三個質(zhì)點(diǎn)A、B、C同時從N點(diǎn)出發(fā),分別沿圖示路徑同時到達(dá)M點(diǎn),下列說
法正確的是()
A.從N到M的過程中,B的平均速度最小
B.從N到M的過程中,質(zhì)點(diǎn)A、B、C的位移相同
C.從N到M的過程中,A的平均速率最大
D.從N到M的過程中,三質(zhì)點(diǎn)的平均速度不相同
【答案】BC
【解析】從N到M的過程中,三個質(zhì)點(diǎn)的位移相同,用時相同,則平均速度相同,A、D錯誤;從N
到M的過程中,質(zhì)點(diǎn)A、B、C的位移相等,B正確;平均速率等于路程和時間的比值,從N到M的
過程中,時間相同,A的路程最大,平均速率最大,C正確.
練習(xí)7.如圖所示,氣墊導(dǎo)軌上滑塊經(jīng)過光電門時,其上的遮光條將光遮住,電子計(jì)時器可自動記錄遮
AxAx
光時間加.測得遮光條的寬度為Ax,用一近似代表滑塊通過光電門時的瞬時速度.為使一更接近瞬時
NtAt
速度,正確的措施是()
A.換用寬度更窄的遮光條
B.提高測量遮光條寬度的精確度
6
C.使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門
D.增大氣墊導(dǎo)軌與水平面的夾角
【答案】A
【解析】利用平均速度等效替代瞬時速度;遮光條越窄,或速度越大,遮光時間越短,平均速度越
接近瞬時速度,即換用寬度更窄的遮光條,即可實(shí)現(xiàn)加趨向于0,而提高測量遮光條寬度的精確度,或
者滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門,及增大氣墊導(dǎo)軌與水平面的夾角均不能達(dá)到。趨向于0的條件.故A
正確,B、C、D錯誤.
練習(xí)8.羽毛球世錦賽上的某次比賽中,羽毛球以80m/s的速度飛來,林丹將其以100m/s的速度
反向擊回,擊球時間為0.02s.取球飛來的速度方向?yàn)檎较?,則這段時間內(nèi)球的加速度為()
A.-9000m/s2B.9000m/s2
C.-1000m/s2D.1000m/s2
【答案】A
△v—100-80
【解析】飛來的方向?yàn)檎较?,則羽毛球在這段時間內(nèi)的加速度為〃=一=---------m/s2=-9000
加0.02
m/s?.故A正確,B、C、D錯誤.
實(shí)戰(zhàn)演練
1.(2024年武漢期中)在男子百米比賽中,蘇炳添取得了9秒83的好成績,成為“跑得最快的亞洲
人”,在其百米賽跑過程中的速度和加速度,下列判斷正確的是()
A.起跑時,速度為0,加速度為0
B.起跑時,速度不為0,加速度為0
C.沖刺時,速度為最大,加速度約為0
D.沖刺時,速度為最大,加速度一定為最大
【答案】C
【解析】運(yùn)動員起跑時,速度變化最快,所以加速度最大,速度最小,A、B錯誤;在沖刺階段,
運(yùn)動員已經(jīng)達(dá)到了自己的最大速度,此時速度變化不大,即加速度約為零,C正確,D錯誤.
2.(2024年深圳建文外國語學(xué)校期中)如圖所示,汽車在做直線運(yùn)動過程中,原來的速度是vi,經(jīng)
過一小段時間加以后,速度變?yōu)橐?,則下列說法中正確的是()
7
甲速度增大時的情況乙速度減小時的情況
A.圖中〃與Av都標(biāo)量
B.圖甲中汽車做加速直線運(yùn)動,.與Av方向相同,也可以相反
C.圖乙中汽車加速度。與速度變化方向相反
D.若汽車做勻變速直線運(yùn)動,則。的大小、方向保持不變
【答案】D
【解析】加速度、速度變化量都是矢量,A錯誤;Av=V2一為,由圖甲可知,。與Av方向相同,B
錯誤;由圖乙可知,汽車加速度。與速度變化方向相同,C錯誤;若汽車做勻變速直線運(yùn)動,則加速度
的大小和方向都不變,D正確.
3.(2024年淮安期末)2022年11月,第14屆珠海航展在珠海國際航展中心隆重舉行.殲-20無疑是
這次航展的最大亮點(diǎn).研究下列問題可將殲-20或運(yùn)油-20看作質(zhì)點(diǎn)的是()
【答案】C
【解析】研究殲-20彈倉的具體位置、機(jī)翼的旋轉(zhuǎn)方向和研究運(yùn)油-20空中加油時輸油管位置,殲
-20和運(yùn)油-20的形狀、體積對所研究的問題的影響不可以忽略,不能看作質(zhì)點(diǎn),A、B、D錯誤;研究
運(yùn)油-20落地速度的大小時,運(yùn)油-20的形狀和體積對所研究的問題的影響可以忽略,可以看作質(zhì)點(diǎn),C
正確.
4.在一些膾炙人口的詩詞中包含著許多物理知識,下列說法不正確的是()
A.毛澤東詩句“坐地日行八萬里,巡天遙看一千河”說明地球在自轉(zhuǎn)
B.辛棄疾描寫月亮的詩句“飛鏡無根誰系?姮娥不嫁誰留?”中月亮的運(yùn)動是以地面為參考系
C.唐代詩人李白的詩句“朝辭白帝彩云間,千里江陵一日還”是以江水為參考系
D.宋代詩人陳與義的詩句“飛花兩岸照船紅,百里榆堤半日風(fēng).臥看滿天云不動,不知云與我俱
東”,其中“云與我俱東”意思是說詩人和云都向東運(yùn)動,詩人以兩岸或兩岸的紅花、榆樹為參考系
【答案】C
8
【解析】詩句“坐地日行八萬里,巡天遙看一千河”可知地球在自轉(zhuǎn),故A正確;“飛鏡無根誰系?
姮娥不嫁誰留?”中月亮的運(yùn)動是以地面為參考系,故B正確;“千里江陵一日還”是以地面為參考系,
故C錯誤;詩中“臥看滿天云不動”是指“云與我”保持相對靜止,即“云與我”以相同的速度相對于地面向
東運(yùn)動,所以詩中關(guān)于“云不動”描述時所選取的參考系是船,故D正確.本題選擇不正確的,故選C.
5.(2024年深圳建文外國語學(xué)校期中)據(jù)報(bào)道,2016年10月17日7時30分,搭載“神舟十一號”載
人飛船的“長征二號”運(yùn)載火箭,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射.約575秒后,“神舟十一號”載人飛船與
火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道.發(fā)射取得圓滿成功.“神舟十一號”飛船入軌后,在2天內(nèi)完成了與之前
發(fā)射成功的“天宮二號”空間實(shí)驗(yàn)室自動交會對接,在軌飛行33天后于11月18日14時03分順利返回地
面(如圖所示).下列正確的是()
A.“575秒”指的是時刻,“2天”指的是時間
B.“575秒”指的是時刻,“10月17日7時30分”指的是時間
C.“33天”指的是時間,“11月18日14時03分”指的是時刻
D.“33天”指的是時刻,“11月18日14時03分”指的是時間
【答案】C
【解析】由題意可知,“575秒”指的是時間,“2天”指的也是時間,A錯誤;“575秒”指的是時間,
“10月17日7時30分”指的是時刻,B錯誤;“33天”指的是時間,“11月18日14時03分”指的是時刻,
C正確;“33天”指的是時間,“11月18日14時03分”指的是時刻,D錯誤.
6.如圖所示,是駕車從廣東仲元中學(xué)舊校區(qū)出發(fā)到廣東仲元中學(xué)第二校區(qū)的手機(jī)導(dǎo)航路線圖,下
列正確的是()
y.3—超啰譚產(chǎn)
g高德推薦??
MieiWIB二:
選擇路線
方案一方案二方案三
18分鐘19分鐘21分鐘
全程5.8公里全程6.5公里全程9.27公里
A.圖中“18分鐘”“19分鐘”“21分鐘”指的是時刻
B.圖中“5.8公里”“6.5公里”指的是位移的大小
C.圖中推薦的方案一駕車距離最短,即路程等于位移的大小
D.圖中研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時,可把汽車看成質(zhì)點(diǎn)
【答案】D
【解析】圖中的“18分鐘”“19分鐘”“21分鐘”指的是從開始出發(fā)到到達(dá)目的地的時間間隔,A錯誤;
9
圖中“5.8公里”“6.5公里”指的是軌跡的長度,即路程,B錯誤;第一種方案駕車“距離最短”,該“距離”
指的是兩地之間軌跡的長度,由圖可知,由于汽車運(yùn)動路線中的軌跡是曲線,所以路程大于位移的大小,
C錯誤;研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時,汽車的大小和形狀能夠忽略不計(jì),可以把汽車看成質(zhì)點(diǎn),D正
確.
7.(2024年貴港期中)一支150m長的搶險救災(zāi)隊(duì)伍勻速前進(jìn),隊(duì)長從隊(duì)尾放出無人機(jī)(視為質(zhì)點(diǎn))到
前方1000m處偵察受災(zāi)路況,拍照后立即返回,當(dāng)無人機(jī)返回隊(duì)長處時,隊(duì)伍已前進(jìn)了200m.無人
機(jī)的運(yùn)動軌跡(平行于隊(duì)伍的水平直線)示意圖如圖所示,對整個運(yùn)動過程的分析正確的是()
1000m
[無人機(jī),
隊(duì)尾隊(duì)首;隊(duì)尾隊(duì)營
150m!
200m
A.無人機(jī)的路程為1400m
B.無人機(jī)的位移大小為400m
C.無人機(jī)的平均速度大于隊(duì)長的平均速度
D.隊(duì)首的位移大小為200m
【答案】D
【解析】無人機(jī)的路程為2x1000m—200m=l800m,A錯誤;無人機(jī)的位移大小為200m,B錯
誤;無人機(jī)的位移等于隊(duì)長的位移,則無人機(jī)的平均速度等于隊(duì)長的平均速度,C錯誤;隊(duì)伍已前進(jìn)了
200m,則隊(duì)首的位移大小為200m,D正確.
8.用同一張底片對著小球運(yùn)動的路徑每隔2s拍一次照,得到的照片如圖所示.則小球運(yùn)動過程
10
的平均速度是()
OOOO
123456cm
A.0.25m/sB.0.2m/s
C.0.17m/sD.無法確定
【答案】c
Ar(6一1)x1()-2
【解析】由平均速度定義可得值=一=1——----------m/s^0.17m/s,故C正確.
\t0.3
9.(2024年昆明期中)在“用打點(diǎn)計(jì)時器測速度”的實(shí)驗(yàn)中,把一端帶有定滑輪的長木板平放在實(shí)驗(yàn)桌
上,木板上放一個可以左右移動的小車,小車一端連接穿過打點(diǎn)計(jì)時器的紙帶,另一端連接繞過滑輪系
有槽碼的細(xì)繩,小車在槽碼的牽引下運(yùn)動.
(1)下列操作中正確的是(填字母).
A.在釋放小車前,小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時器
B.打點(diǎn)計(jì)時器應(yīng)放在長木板有滑輪的一端固定
10
C.先接通電源,后釋放小車
D.電火花計(jì)時器應(yīng)使用低壓直流電源
(2)如圖所示為同一打點(diǎn)計(jì)時器在四條水平運(yùn)動的紙帶上打出的點(diǎn),四條紙帶°、b間的距離相等,
則。、b間的平均速度最小的是
A.B.
C.D.
【答案】⑴AC(2)D
【解析】(1)為了有效利用紙帶,在釋放小車前,小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時器,A正確;打點(diǎn)計(jì)時器應(yīng)放
在長木板沒有滑輪的一端固定,B錯誤;使用打點(diǎn)計(jì)時器時,要先接通電源,后釋放小車(或紙帶),C
正確;電火花計(jì)時器應(yīng)使用220V交流電源,D錯誤.
(2)四條紙帶中。、6間的距離相等,由于紙帶D中打點(diǎn)間隔數(shù)最多,所用時間最長,。、6間的平均
速度最小.故選D.
10.(1)關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時器,下列正確的是..(填字母).
A.打點(diǎn)計(jì)時器是一種記錄時間的儀器,不能用來記錄物體的位移等
B.無論接在何種電源上,正常工作時打點(diǎn)計(jì)時器打點(diǎn)的時間間隔一定為0.02s
C.電火花計(jì)時器可用220V的直流電源
D.打點(diǎn)計(jì)時器接入電壓的大小對打點(diǎn)的時間間隔無影響
(2)某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時器測速度”的實(shí)驗(yàn)中,得到如圖所示的紙帶,但該同學(xué)用電源頻率為40Hz
的交流電源.在紙帶上從4點(diǎn)開始依次取了2、C、D、E、F、G六個計(jì)數(shù)點(diǎn),且每兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有
=
3個點(diǎn)未畫出,其中Xi=7.05cm,x214.73cm,x3~23.06cm,x432.01cm,x5=41.62cm,x6=51.88
cm.
G
①相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為S.
②小車經(jīng)過/廠段的平均速度是m/s.(結(jié)果保留兩位小數(shù)).
【答案】⑴D(2)?0.10②0.83
【解析】(1)打點(diǎn)計(jì)時器可以通過點(diǎn)之間的間距間接地記錄物體的位移,A錯誤;打點(diǎn)的時間間隔
與電源的頻率有關(guān),與電壓無關(guān),B錯誤,D正確;電火花計(jì)時器使用的是220V的交流電源,C錯誤.
⑵①因打點(diǎn)的周期為7=;=0.025s,所以相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為7=4x0.025s=0.10
XAF0.4162
s.②小車經(jīng)過Nb段的平均速度是;m/s-0.83m/s.
5T5xO
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