2024-2025學(xué)年人教版高一物理上學(xué)期期中復(fù)習(xí):運(yùn)動的描述(考點(diǎn)清單)(解析版)_第1頁
2024-2025學(xué)年人教版高一物理上學(xué)期期中復(fù)習(xí):運(yùn)動的描述(考點(diǎn)清單)(解析版)_第2頁
2024-2025學(xué)年人教版高一物理上學(xué)期期中復(fù)習(xí):運(yùn)動的描述(考點(diǎn)清單)(解析版)_第3頁
2024-2025學(xué)年人教版高一物理上學(xué)期期中復(fù)習(xí):運(yùn)動的描述(考點(diǎn)清單)(解析版)_第4頁
2024-2025學(xué)年人教版高一物理上學(xué)期期中復(fù)習(xí):運(yùn)動的描述(考點(diǎn)清單)(解析版)_第5頁
已閱讀5頁,還剩8頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

運(yùn)動的描述

考點(diǎn)清單

清單01質(zhì)點(diǎn)和參考系

知識點(diǎn)1物體和質(zhì)點(diǎn)

(1)機(jī)械運(yùn)動描述的是隨時間變化的規(guī)律。(物體的位置)

(2)質(zhì)點(diǎn):忽略物體的和,簡化為一個具有質(zhì)量的點(diǎn)。(形狀和大?。?/p>

(3)物體看成點(diǎn)的條件:物體_____和對研究問題的影響可以忽略不計(jì)。(形狀和大小)

(4)質(zhì)點(diǎn)是一個的物理模型,是對研究問題的科學(xué)抽象。(理想化的物理模型)

知識點(diǎn)2參考系

1.運(yùn)動與靜止

(1)自然界的一切物體都處于永恒的中(運(yùn)動),運(yùn)動是(絕對)的.

(2)描述某個物體的位置隨時間的變化,總是相對于其他物體而言的,這便是運(yùn)動的—(絕對)性.

2.參考系:要描述一個物體的運(yùn)動,首先要選定某個其他物體作為參考,這種用來作為的物體叫作

參考系.(參考)

3.參考系的選擇是(任意)的.

4.選擇不同的參考系來觀察同一個物體的運(yùn)動,其結(jié)果往往_______(會有所不同).

3.坐標(biāo)系

(1)以起點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),建立一維直線坐標(biāo)系;

(2)以冰場中心為坐標(biāo)原點(diǎn),向東為x軸正方向,向北為y軸正方向,建立二維平面直角坐標(biāo)系;

(3)確定一點(diǎn)(如機(jī)場所在位置)為坐標(biāo)原點(diǎn),建立三維空間直角坐標(biāo)系.

清單02路程和位移

知識點(diǎn)3.路程和位移

(1)路程是物體的長度,它是.(運(yùn)動軌跡,標(biāo)量)

(2)位移是由指向的有向線段,它是.(初位置,末位置,矢量)

(3)在單向直線運(yùn)動中,位移的大小路程;其他情況下,位移的大小路程.(等于,小于)

(4)區(qū)別:

①決定因素不同:位移由決定,路程由實(shí)際的決定。(初、末位置,運(yùn)動路徑)

②運(yùn)算法則不同:位移應(yīng)用矢量的運(yùn)算,路程應(yīng)用標(biāo)量的運(yùn)算。(平行四邊形定則,算

數(shù)法則)

1

知識點(diǎn)4.速度和速率

(1)速度:_____與發(fā)生這段位移—所用之比,v=—單位:m/so(位移,時間)

At

①矢量性:速度是,既有大小,也有方向。速度的大小在數(shù)值上等于單位時間內(nèi)物體的大

小,速度的方向與時間A/內(nèi)的位移Ax的方向相同。(矢量,位移)

②物理意義:表示物體運(yùn)動快慢的物理量。

(2)平均速度:物體在某一段時間內(nèi)運(yùn)動的位移與所用時間之比,o只能地描述物體運(yùn)動的

快慢。平均速度是,方向就是物體位移的方向。(粗略,矢量)

(3)瞬時速度:運(yùn)動物體在或的速度。表示物體在某一時刻或某一位置的運(yùn)動快慢程度。瞬時

速度是矢量,方向即物體在這一時刻或這一位置的運(yùn)動方向。能夠精確地描述物體運(yùn)動的情況。(某一

時刻,某一位置)

(4)速率:的大小叫作速率,是標(biāo)量。(瞬時速度)

(5)平均速率:指物體通過的和所用時間之比,是標(biāo)量。(路程)

清單03加速度

知識點(diǎn)5.加速度

1.物理意義:描述物體速度的物理量。(變化快慢)

2.定義:物體速度的與發(fā)生這一變化所用的—比值,a=—,單位:-0(變化量,時間,

—m/s2)

加,

3.方向:與Av的方向一致,由物體所受合力的方向決定。

清單04極限思維法

1.方法概述:由平均速度公式丫=竺可知,當(dāng)加非常小,趨向于雯時,這時的平均速度就可認(rèn)為是加

A/一

內(nèi)某一時刻的O這種由比值定義法和極限思維法求變化率的方法,只能用于在選定區(qū)域內(nèi)所研

2

究的物理量連續(xù)變化的情況。(瞬時速度)

2.常見類型:用極限法求瞬時速度和瞬時加速度

①公式v=—中,當(dāng)加-0時,v是_____0(瞬時速度)

At

Av

②公式a=一中,當(dāng)加—0時,。是_____o(瞬時加速度)

△t

清單05實(shí)驗(yàn):測量紙帶的平均速度和瞬時速度

知識點(diǎn)1測量紙帶的平均速度和瞬時速度

1.測量平均速度:如圖甲所示是打點(diǎn)計(jì)時器打出的一條紙帶示意圖,測出。、G間的位移和所用

時間,利用v=一計(jì)算平均速度.

△t

DEG

H—A力=0.1s—?!

2.測量瞬時速度:紙帶上某一位置的瞬時速度,可以粗略地由包含這一位置在內(nèi)的一小段位移Ax

內(nèi)的平均速度表示,即根據(jù)v=,當(dāng)。或Ax較小時,用這個代表紙帶經(jīng)過

該位置的瞬時速度.如圖乙所示,E點(diǎn)的瞬時速度可用上段的平均速度表示,即廣少七,平

均速度

知識點(diǎn)2速度一時間圖像

1.v-t圖像的畫法:用橫軸表示,縱軸表示,建立直角坐標(biāo)系.根據(jù)測量的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中

描點(diǎn),然后用平滑的曲線把這些點(diǎn)連接起來,即得到如圖所示的v-t圖像.(時間,速度)

2.v-t圖像的物理意義:v-t圖像非常直觀地反映了的情況,但它不是物體運(yùn)動的軌

跡.(速度隨時間變化)

3.v-t圖像能獲得的信息.

3

①能夠通過v-t圖像直接確定及.(速度的大小,方向)

②速度一時間圖像縱軸的截距表示的大小和方向.(初速度)

即時練習(xí)

練習(xí)1(2024年廣東華師附中期中)第十九屆亞運(yùn)會于2023年9月23日?10月8日在杭州舉行,本次

以“中國新時代?杭州新亞運(yùn)”為定位,秉持“綠色、智能、節(jié)儉、文明”的辦會理念,向世界奉獻(xiàn)了一場精

彩的比賽盛會.在考察下列運(yùn)動員的成績時,運(yùn)動員可近似視為質(zhì)點(diǎn)的是()

A.20公里競走B.跳水C.蹦床D.武術(shù)

【答案】A

【解析】研究運(yùn)動員競走時,運(yùn)動員的形狀、大小可以忽略,可以近似視為質(zhì)點(diǎn),A正確;研究運(yùn)

動員跳水時,運(yùn)動員的形狀、大小不可以忽略,不能近似視為質(zhì)點(diǎn),B錯誤;研究運(yùn)動員蹦床時,運(yùn)動

員的形狀、大小不可以忽略,不能近似視為質(zhì)點(diǎn),C錯誤;研究運(yùn)動員武術(shù)時,運(yùn)動員的形狀、大小不

可以忽略,不能近似視為質(zhì)點(diǎn),D錯誤.

練習(xí)2.(2024年溫州期中)如圖是城軌的車輛進(jìn)站時的情景,下列說法正確的是()

A.研究某乘客上車動作時,可以將該乘客視為質(zhì)點(diǎn)

B.研究車輛通過某一道閘所用的時間,可以將該車輛視為質(zhì)點(diǎn)

C.選進(jìn)站時運(yùn)動的車輛為參考系,坐在車輛中的乘客是靜止的

D.選進(jìn)站時運(yùn)動的車輛為參考系,站臺上等候的乘客是靜止的

【答案】C

【解析】研究某乘客上車動作時,不能忽略乘客的形狀和大小,不能將該乘客視為質(zhì)點(diǎn),A錯誤;研究

車輛通過某一道閘所用的時間,不能忽略車輛的形狀和大小,不能將該車輛視為質(zhì)點(diǎn),B錯誤;選進(jìn)站

時運(yùn)動的車輛為參考系,坐在車輛中的乘客位置沒有變化,是靜止的,C正確;選進(jìn)站時運(yùn)動的車輛為

4

參考系,站臺上等候的乘客位置發(fā)生變化,是運(yùn)動的,D錯誤.

練習(xí)3.物體做直線運(yùn)動時可以用坐標(biāo)軸上的坐標(biāo)表示物體的位置,用坐標(biāo)的變化量Ax表示物體的位

移.如圖所示,一個物體從A運(yùn)動到C,它的位移Axl=-4m—5m=—9m;從C運(yùn)動到B,它的位

移為Ax2=lm—(—4m)=5m.下列說法正確的是()

C0BA

IIIIIIIIIIIIIIIa

—6—4—20246%/m

A.從C到B的位移大于從A到C的位移,因?yàn)檎龜?shù)大于負(fù)數(shù)

B.從A到C的位移大于從C到B的位移,因?yàn)檎?、?fù)號表示位移的方向,不表示位移的大小

C.因?yàn)槲灰剖鞘噶浚赃@兩個矢量的大小無法比較

D.物體從A到B的位移Ax=4m

【答案】B

【解析】位移是矢量,正、負(fù)號表示位移的方向,而不表示位移的大小,從A到C的位移大于從C到B

的位移,B正確,A、C錯誤;物體從A到B的位移Ax=lm—5m=-4m,D錯誤.

練習(xí)4.(2024年南昌期中)A、B兩物體在同一直線上做變速直線運(yùn)動,它們的速度一時間圖像如圖所示,

則()

A.A、B兩物體的運(yùn)動方向一定相反

B.0?6s內(nèi)A比B運(yùn)動得快

C.t=4s時,A、B兩物體的速度相同

D.t=4s時,A、B兩物體相遇

【答案】C

【解析】兩物體的速度都為正值,所以運(yùn)動方向相同,A錯誤;。?4s內(nèi),B的速度大,B運(yùn)動得快,

4?6s內(nèi),A的速度大,A運(yùn)動得快,B錯誤;t=4s時,A、B兩物體的速度都為5m/s,所以兩物體

的速度相同,C正確、D錯誤.

練習(xí)5.(2024年溫州期中)港珠澳大橋是連接香港、珠海和澳門的巨大橋梁,為香港、澳門和珠江三角洲

的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的動力.已知港珠澳大橋總長49.968千米,設(shè)計(jì)速度為100千米/時.某輛汽車通

過港珠澳大橋的記錄顯示:12:00進(jìn)入港珠澳大橋,12:43離開大橋.下列說法正確的是。

A.題中的“100千米/時”為平均速度

5

B.題中的“12:43”指的是時刻

C.該汽車通過港珠澳大橋的位移為49.968km

D.該汽車通過港珠澳大橋的平均速度為69.7km/h

【答案】B

【解析】題中的“100千米/時”是汽車行駛的最大速度,是瞬時速度,A錯誤;題中的“12:43”指的是時

刻,B正確;港珠澳大橋的總長為49.968km,指的是路程,不是位移,C錯誤;港珠澳大橋的總長為

49968

49.968km,指的是路程,根s據(jù)km/g69.7km/h,可知該汽車通過港珠澳大橋的平均速率為

t43

60

69.7km/h,D錯誤.

練習(xí)6.(多選)如圖所示,三個質(zhì)點(diǎn)A、B、C同時從N點(diǎn)出發(fā),分別沿圖示路徑同時到達(dá)M點(diǎn),下列說

法正確的是()

A.從N到M的過程中,B的平均速度最小

B.從N到M的過程中,質(zhì)點(diǎn)A、B、C的位移相同

C.從N到M的過程中,A的平均速率最大

D.從N到M的過程中,三質(zhì)點(diǎn)的平均速度不相同

【答案】BC

【解析】從N到M的過程中,三個質(zhì)點(diǎn)的位移相同,用時相同,則平均速度相同,A、D錯誤;從N

到M的過程中,質(zhì)點(diǎn)A、B、C的位移相等,B正確;平均速率等于路程和時間的比值,從N到M的

過程中,時間相同,A的路程最大,平均速率最大,C正確.

練習(xí)7.如圖所示,氣墊導(dǎo)軌上滑塊經(jīng)過光電門時,其上的遮光條將光遮住,電子計(jì)時器可自動記錄遮

AxAx

光時間加.測得遮光條的寬度為Ax,用一近似代表滑塊通過光電門時的瞬時速度.為使一更接近瞬時

NtAt

速度,正確的措施是()

A.換用寬度更窄的遮光條

B.提高測量遮光條寬度的精確度

6

C.使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門

D.增大氣墊導(dǎo)軌與水平面的夾角

【答案】A

【解析】利用平均速度等效替代瞬時速度;遮光條越窄,或速度越大,遮光時間越短,平均速度越

接近瞬時速度,即換用寬度更窄的遮光條,即可實(shí)現(xiàn)加趨向于0,而提高測量遮光條寬度的精確度,或

者滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門,及增大氣墊導(dǎo)軌與水平面的夾角均不能達(dá)到。趨向于0的條件.故A

正確,B、C、D錯誤.

練習(xí)8.羽毛球世錦賽上的某次比賽中,羽毛球以80m/s的速度飛來,林丹將其以100m/s的速度

反向擊回,擊球時間為0.02s.取球飛來的速度方向?yàn)檎较?,則這段時間內(nèi)球的加速度為()

A.-9000m/s2B.9000m/s2

C.-1000m/s2D.1000m/s2

【答案】A

△v—100-80

【解析】飛來的方向?yàn)檎较?,則羽毛球在這段時間內(nèi)的加速度為〃=一=---------m/s2=-9000

加0.02

m/s?.故A正確,B、C、D錯誤.

實(shí)戰(zhàn)演練

1.(2024年武漢期中)在男子百米比賽中,蘇炳添取得了9秒83的好成績,成為“跑得最快的亞洲

人”,在其百米賽跑過程中的速度和加速度,下列判斷正確的是()

A.起跑時,速度為0,加速度為0

B.起跑時,速度不為0,加速度為0

C.沖刺時,速度為最大,加速度約為0

D.沖刺時,速度為最大,加速度一定為最大

【答案】C

【解析】運(yùn)動員起跑時,速度變化最快,所以加速度最大,速度最小,A、B錯誤;在沖刺階段,

運(yùn)動員已經(jīng)達(dá)到了自己的最大速度,此時速度變化不大,即加速度約為零,C正確,D錯誤.

2.(2024年深圳建文外國語學(xué)校期中)如圖所示,汽車在做直線運(yùn)動過程中,原來的速度是vi,經(jīng)

過一小段時間加以后,速度變?yōu)橐?,則下列說法中正確的是()

7

甲速度增大時的情況乙速度減小時的情況

A.圖中〃與Av都標(biāo)量

B.圖甲中汽車做加速直線運(yùn)動,.與Av方向相同,也可以相反

C.圖乙中汽車加速度。與速度變化方向相反

D.若汽車做勻變速直線運(yùn)動,則。的大小、方向保持不變

【答案】D

【解析】加速度、速度變化量都是矢量,A錯誤;Av=V2一為,由圖甲可知,。與Av方向相同,B

錯誤;由圖乙可知,汽車加速度。與速度變化方向相同,C錯誤;若汽車做勻變速直線運(yùn)動,則加速度

的大小和方向都不變,D正確.

3.(2024年淮安期末)2022年11月,第14屆珠海航展在珠海國際航展中心隆重舉行.殲-20無疑是

這次航展的最大亮點(diǎn).研究下列問題可將殲-20或運(yùn)油-20看作質(zhì)點(diǎn)的是()

【答案】C

【解析】研究殲-20彈倉的具體位置、機(jī)翼的旋轉(zhuǎn)方向和研究運(yùn)油-20空中加油時輸油管位置,殲

-20和運(yùn)油-20的形狀、體積對所研究的問題的影響不可以忽略,不能看作質(zhì)點(diǎn),A、B、D錯誤;研究

運(yùn)油-20落地速度的大小時,運(yùn)油-20的形狀和體積對所研究的問題的影響可以忽略,可以看作質(zhì)點(diǎn),C

正確.

4.在一些膾炙人口的詩詞中包含著許多物理知識,下列說法不正確的是()

A.毛澤東詩句“坐地日行八萬里,巡天遙看一千河”說明地球在自轉(zhuǎn)

B.辛棄疾描寫月亮的詩句“飛鏡無根誰系?姮娥不嫁誰留?”中月亮的運(yùn)動是以地面為參考系

C.唐代詩人李白的詩句“朝辭白帝彩云間,千里江陵一日還”是以江水為參考系

D.宋代詩人陳與義的詩句“飛花兩岸照船紅,百里榆堤半日風(fēng).臥看滿天云不動,不知云與我俱

東”,其中“云與我俱東”意思是說詩人和云都向東運(yùn)動,詩人以兩岸或兩岸的紅花、榆樹為參考系

【答案】C

8

【解析】詩句“坐地日行八萬里,巡天遙看一千河”可知地球在自轉(zhuǎn),故A正確;“飛鏡無根誰系?

姮娥不嫁誰留?”中月亮的運(yùn)動是以地面為參考系,故B正確;“千里江陵一日還”是以地面為參考系,

故C錯誤;詩中“臥看滿天云不動”是指“云與我”保持相對靜止,即“云與我”以相同的速度相對于地面向

東運(yùn)動,所以詩中關(guān)于“云不動”描述時所選取的參考系是船,故D正確.本題選擇不正確的,故選C.

5.(2024年深圳建文外國語學(xué)校期中)據(jù)報(bào)道,2016年10月17日7時30分,搭載“神舟十一號”載

人飛船的“長征二號”運(yùn)載火箭,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射.約575秒后,“神舟十一號”載人飛船與

火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道.發(fā)射取得圓滿成功.“神舟十一號”飛船入軌后,在2天內(nèi)完成了與之前

發(fā)射成功的“天宮二號”空間實(shí)驗(yàn)室自動交會對接,在軌飛行33天后于11月18日14時03分順利返回地

面(如圖所示).下列正確的是()

A.“575秒”指的是時刻,“2天”指的是時間

B.“575秒”指的是時刻,“10月17日7時30分”指的是時間

C.“33天”指的是時間,“11月18日14時03分”指的是時刻

D.“33天”指的是時刻,“11月18日14時03分”指的是時間

【答案】C

【解析】由題意可知,“575秒”指的是時間,“2天”指的也是時間,A錯誤;“575秒”指的是時間,

“10月17日7時30分”指的是時刻,B錯誤;“33天”指的是時間,“11月18日14時03分”指的是時刻,

C正確;“33天”指的是時間,“11月18日14時03分”指的是時刻,D錯誤.

6.如圖所示,是駕車從廣東仲元中學(xué)舊校區(qū)出發(fā)到廣東仲元中學(xué)第二校區(qū)的手機(jī)導(dǎo)航路線圖,下

列正確的是()

y.3—超啰譚產(chǎn)

g高德推薦??

MieiWIB二:

選擇路線

方案一方案二方案三

18分鐘19分鐘21分鐘

全程5.8公里全程6.5公里全程9.27公里

A.圖中“18分鐘”“19分鐘”“21分鐘”指的是時刻

B.圖中“5.8公里”“6.5公里”指的是位移的大小

C.圖中推薦的方案一駕車距離最短,即路程等于位移的大小

D.圖中研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時,可把汽車看成質(zhì)點(diǎn)

【答案】D

【解析】圖中的“18分鐘”“19分鐘”“21分鐘”指的是從開始出發(fā)到到達(dá)目的地的時間間隔,A錯誤;

9

圖中“5.8公里”“6.5公里”指的是軌跡的長度,即路程,B錯誤;第一種方案駕車“距離最短”,該“距離”

指的是兩地之間軌跡的長度,由圖可知,由于汽車運(yùn)動路線中的軌跡是曲線,所以路程大于位移的大小,

C錯誤;研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時,汽車的大小和形狀能夠忽略不計(jì),可以把汽車看成質(zhì)點(diǎn),D正

確.

7.(2024年貴港期中)一支150m長的搶險救災(zāi)隊(duì)伍勻速前進(jìn),隊(duì)長從隊(duì)尾放出無人機(jī)(視為質(zhì)點(diǎn))到

前方1000m處偵察受災(zāi)路況,拍照后立即返回,當(dāng)無人機(jī)返回隊(duì)長處時,隊(duì)伍已前進(jìn)了200m.無人

機(jī)的運(yùn)動軌跡(平行于隊(duì)伍的水平直線)示意圖如圖所示,對整個運(yùn)動過程的分析正確的是()

1000m

[無人機(jī),

隊(duì)尾隊(duì)首;隊(duì)尾隊(duì)營

150m!

200m

A.無人機(jī)的路程為1400m

B.無人機(jī)的位移大小為400m

C.無人機(jī)的平均速度大于隊(duì)長的平均速度

D.隊(duì)首的位移大小為200m

【答案】D

【解析】無人機(jī)的路程為2x1000m—200m=l800m,A錯誤;無人機(jī)的位移大小為200m,B錯

誤;無人機(jī)的位移等于隊(duì)長的位移,則無人機(jī)的平均速度等于隊(duì)長的平均速度,C錯誤;隊(duì)伍已前進(jìn)了

200m,則隊(duì)首的位移大小為200m,D正確.

8.用同一張底片對著小球運(yùn)動的路徑每隔2s拍一次照,得到的照片如圖所示.則小球運(yùn)動過程

10

的平均速度是()

OOOO

123456cm

A.0.25m/sB.0.2m/s

C.0.17m/sD.無法確定

【答案】c

Ar(6一1)x1()-2

【解析】由平均速度定義可得值=一=1——----------m/s^0.17m/s,故C正確.

\t0.3

9.(2024年昆明期中)在“用打點(diǎn)計(jì)時器測速度”的實(shí)驗(yàn)中,把一端帶有定滑輪的長木板平放在實(shí)驗(yàn)桌

上,木板上放一個可以左右移動的小車,小車一端連接穿過打點(diǎn)計(jì)時器的紙帶,另一端連接繞過滑輪系

有槽碼的細(xì)繩,小車在槽碼的牽引下運(yùn)動.

(1)下列操作中正確的是(填字母).

A.在釋放小車前,小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時器

B.打點(diǎn)計(jì)時器應(yīng)放在長木板有滑輪的一端固定

10

C.先接通電源,后釋放小車

D.電火花計(jì)時器應(yīng)使用低壓直流電源

(2)如圖所示為同一打點(diǎn)計(jì)時器在四條水平運(yùn)動的紙帶上打出的點(diǎn),四條紙帶°、b間的距離相等,

則。、b間的平均速度最小的是

A.B.

C.D.

【答案】⑴AC(2)D

【解析】(1)為了有效利用紙帶,在釋放小車前,小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時器,A正確;打點(diǎn)計(jì)時器應(yīng)放

在長木板沒有滑輪的一端固定,B錯誤;使用打點(diǎn)計(jì)時器時,要先接通電源,后釋放小車(或紙帶),C

正確;電火花計(jì)時器應(yīng)使用220V交流電源,D錯誤.

(2)四條紙帶中。、6間的距離相等,由于紙帶D中打點(diǎn)間隔數(shù)最多,所用時間最長,。、6間的平均

速度最小.故選D.

10.(1)關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時器,下列正確的是..(填字母).

A.打點(diǎn)計(jì)時器是一種記錄時間的儀器,不能用來記錄物體的位移等

B.無論接在何種電源上,正常工作時打點(diǎn)計(jì)時器打點(diǎn)的時間間隔一定為0.02s

C.電火花計(jì)時器可用220V的直流電源

D.打點(diǎn)計(jì)時器接入電壓的大小對打點(diǎn)的時間間隔無影響

(2)某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時器測速度”的實(shí)驗(yàn)中,得到如圖所示的紙帶,但該同學(xué)用電源頻率為40Hz

的交流電源.在紙帶上從4點(diǎn)開始依次取了2、C、D、E、F、G六個計(jì)數(shù)點(diǎn),且每兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有

=

3個點(diǎn)未畫出,其中Xi=7.05cm,x214.73cm,x3~23.06cm,x432.01cm,x5=41.62cm,x6=51.88

cm.

G

①相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為S.

②小車經(jīng)過/廠段的平均速度是m/s.(結(jié)果保留兩位小數(shù)).

【答案】⑴D(2)?0.10②0.83

【解析】(1)打點(diǎn)計(jì)時器可以通過點(diǎn)之間的間距間接地記錄物體的位移,A錯誤;打點(diǎn)的時間間隔

與電源的頻率有關(guān),與電壓無關(guān),B錯誤,D正確;電火花計(jì)時器使用的是220V的交流電源,C錯誤.

⑵①因打點(diǎn)的周期為7=;=0.025s,所以相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為7=4x0.025s=0.10

XAF0.4162

s.②小車經(jīng)過Nb段的平均速度是;m/s-0.83m/s.

5T5xO

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論