DB43 729-2012 公路隧道消防技術規(guī)范

公路隧道消防技術規(guī)范2012-11-06發(fā)布2012-12-30實施I前言 Ⅲ 12規(guī)范性引用文件 13術語、定義和符號 24火災規(guī)模確定與等級劃分 45安全布局 56結構防火設計 67安全疏散設計 78防排煙系統(tǒng)設計 99消防給水與滅火設施設計 10消防電氣系統(tǒng)設計 11消防工程施工 2412消防專項工程驗收 附錄A(規(guī)范性附錄)隧道承重結構體升溫曲線及耐火極限判定規(guī)則 44附錄B(規(guī)范性附錄)消防給水及滅火系統(tǒng)施工及驗收記錄 附錄C(規(guī)范性附錄)隧道火災自動報警系統(tǒng)及煙控效果模擬火災試驗方法和要求 附錄D(規(guī)范性附錄)火災自動報警系統(tǒng)調試報告 附錄E(規(guī)范性附錄)隧道消防工程驗收記錄 附錄F(規(guī)范性附錄)防排煙系統(tǒng)設施調試與驗收記錄 附錄G(規(guī)范性附錄)隧道消防電氣設備、系統(tǒng)驗收記錄 Ⅱ2隧道34a)僅允許通行小汽車、小客車(35座及以下)的隧道火災規(guī)模定義為20MW類別I級IV級水下隧道隧道3km>L≥1.5km;日均交通3km>L≥1.5km;火災規(guī)?！?0MW且1.5km>L≥1km;日均交通量≥50000(pcu/d)且1.5km>L≥1km?；馂囊?guī)模≥50MW且1km>L≥0.5km;日均交通量≥50000(pcu/d)且1km>L≥0.5km高速隧道≥40000(pcu/d)且5km>L≥3km5km>L≥3km;火災規(guī)?！?0MW且3km>L≥1.5km;日均交通量≥40000(pcu/d)且3km>L≥1.5km3km>L≥1.5km;火災規(guī)?！?0MW且1.5km>L≥0.75km;日均交通量≥40000(pcu/d)且1.5km>L≥0.75km一級隧道≥40000(pcu/d)且5km>L≥3km5km>L≥3km;火災規(guī)模>50MW且3km>L≥2km;日均3km>L≥2km;火災規(guī)模>50MW且2km>L≥1km;日均5安全等級Ⅲ●▲▲▲●固定泡沫滅火裝置▲▲▲▲火災應急照明●▲▲▲注：●表示應設置；▲表示宜設置。6并符合表3的要求。消防安全等級I級IV級耐火極限(h)消防安全等級I級IV級耐火極限(h)7板材厚度(mm)破壞荷載(N)6.2.5防火板應符合下列要求：8e)逃生口的長和寬宜為1.5m和0.8m,滑梯疏散速率宜大于30人/min;9停止洞口送風或轉換為豎(斜)井排煙，以確保煙氣就近從隧道口或豎(斜)井排出。b)起火隧道起火點附近的風機應停止運行，安全疏散階段的縱向排煙速度應控制在1m/s~火災規(guī)模(MW)臨界風速(m/s)8.3.4隧道火災臨界風速取值可按公式(18.3.5隧道火災排煙量大小應通過8.3.6～8.3.7的方法計算得出，并取其計算結果最大值進行確定。8.3.6隧道火災排煙量應不小于火災煙氣的生成量。8.3.6.1軸對稱型煙羽流的煙氣生成量可通過公式(2)計算：z>z,Mp=0.071Q3z?3+0.0018Q8.3.6.2羽流平均溫度的計算公式：8.3.7隧道內的煙氣溫度應低于風機的最高耐熱溫度，保護風機所需排煙質量流率(kg/s)可通過公式(5)進行計算：8.3.8限制煙氣蔓延所需的通風量可通過8.3.4得到的臨界風速與隧道標準斷面面積相乘得出。8.4集中式排煙系統(tǒng)設計8.4.1采用集中式排煙，起火點附近300m范圍的內排煙口應全部開啟。8.4.2排煙量應按8.3.6、8.3.7計算確定，或按表7的規(guī)定確定。當計算值和表7不一致時，應按兩表7排煙量推薦值火災規(guī)模(MW)兩車道隧道排煙量(m3/s)三車道隧道排煙量(m3/s)8.4.3排煙道設計應符合下列要求：a)采用內表面抹光的混凝土風道時，其風速不宜大于15m/s;b)采用金屬風道或內表面光滑的其它材料風道時，其風速不宜大于20m/s。8.4.4頂隔板設計應符合下列要求：單個排煙口面積(m2)68推薦形狀(m)8.4.5.3排煙口間距不應大于30m。隧道消防安全等級消防用水量(L/s)I級隧道消防安全等級同時使用水槍數(shù)量(支)火災延續(xù)時間I級5342329.8.2系統(tǒng)的作用面積不宜大于600m2,系統(tǒng)的設計流量應按公式(6)計算：隧道消防等級I級行車主隧道(其它隧道)行車橫洞發(fā)電機房宜設發(fā)電機房宜設發(fā)電機房宜設9.11滅火器9.11.1行車隧道和附屬用房的滅火器配置應按GB50140《建筑滅火器配置設計規(guī)范》的有關規(guī)定執(zhí)a)滅火器應設置在位置明顯和便于取用的地點，不得影響安全疏散；b)應設置指示其位置的發(fā)光標志；c)滅火器箱可安裝在隧道側壁上，宜采用嵌墻型開門式滅火器箱，其尺寸和質量應符合GA139d)行車隧道內的滅火器宜與隧道內消火栓共用箱體；e)一個計算單元內配置的滅火器數(shù)量不得少于2具，且每個設置點的滅火器數(shù)量不宜多于5具。9.11.3滅火器設置點的位置和數(shù)量應根據(jù)滅火器的最大保護距離確定，并應保證最不利點至少在19.11.4計算單元的最小需配滅火級別應按公式(7)計算：9.11.5修正系數(shù)取值見表13。表12修正系數(shù)9.12消防排水9.12.1隧道在進行消防設計時應進行消防排水系統(tǒng)設計，消防排水系統(tǒng)可與污水排水系統(tǒng)合并設置。9.12.2在隧道和工作井的最低處設置廢水間，以對消防污水進行收集和處理。9.12.3污水總流量應綜合考慮結構滲入水量、沖洗污水量和消防污水量。9.12.4污水泵房應設置三臺污水泵，每臺污水泵的功率應根據(jù)污水總量確定。10消防電氣系統(tǒng)設計10.1.1一般規(guī)定10.1.1.1隧道消防電氣的供配電系統(tǒng)除應符合本章的規(guī)定外，負荷級別電力負荷名稱一級(特別重要的負荷)應急照明電光標志中央控制設施一級基本照明電動防火門、防火卷簾消防水泵(臨時高壓)防、排煙風機10.1.2.2備用電源對監(jiān)控、消防和應急照明等設施進行供電時，其持續(xù)供電時間不應少于2h安裝高度凈空人行橫通道標志人行橫通道口車行橫通道標志車行橫通道口緊急停車帶標志避難間入口疏散指示標志附著緊急電話標志緊急電話上部滅火器標志滅火器箱上部蓋板指示標志附著消火栓標志滅火器箱上部表15探測器選型隧道消防等級I圖像探測器、感溫光纖光柵探測器、雙波長行車橫洞點式感煙、溫復合探測器點式感煙、溫復合探測器點式感煙或溫探測器發(fā)電機房點式感煙或溫探測器圖像探測器、感溫光纖光柵探測器、雙波長行車橫洞點式感煙、溫復合探測器點式感煙、溫復合探測器點式感煙或溫探測器發(fā)電機房點式感煙或溫探測器圖像探測器、感溫光纖光柵探測器、雙波長行車橫洞點式感煙或溫探測器點式感煙或溫探測器發(fā)電機房點式感煙或溫探測器應小于1/2個消防分區(qū)，并應在60s內準確報警。h)施工現(xiàn)場氣溫應在5℃~38℃,相對濕度40%～85%,施工時構件表面不應有結露；面平整a)防火板的施工應嚴格按照生產(chǎn)廠家的施工工藝進行，施工宜由經(jīng)生產(chǎn)廠家培訓4)所有緊固件必須緊牢，不得松動。洞口寬度B(mm)每端嵌入最小長度(mm)11.4.5導軌的安裝應符合下列規(guī)定：電動啟閉自重下降b)卷門機的安裝必須留有檢修空間，安裝應牢固，不得漏油；電動啟閉自重下降11.5防火門(窗)的進場與安裝11.5.1防火門(窗)安裝前，應按照下列要求對現(xiàn)場的防火門(窗)進行現(xiàn)場檢查：g)排煙防火閥(排煙閥或排煙口)及其手動控制裝置(包括預埋導管)的位置應符合設計要求，1)安裝壓力表時應加設緩沖裝置；2)壓力表和緩沖裝置之間應安裝旋塞；3)壓力表量程應為工作壓力的2～2.5倍。11.7.2.8管道穿過鋼筋混凝土消防水池(水箱)時g)配水干管(立管)與配水管(水平管)連接，應采用溝槽式管件不應采用機械三通；公稱直徑(mm)距離(m)b)試驗用壓力表不得少于2只，精度不得低于1.5級，量程應為試a)環(huán)境溫度不宜低于5℃,當?shù)陀?℃時，應采取防凍措施；2)絕緣電阻值不小于5MQ;4)金屬間相旋合的螺釘螺母在擰緊后完全退出后，截面積(mm2)厚度(mm)截面積(mm2)厚度(mm)表20BV型絕緣電線的絕緣層厚度(續(xù))截面積(mm2)厚度(mm)截面積(mm2)厚度(mm)d)手動火災報警按鈕應安裝在隧道側壁上，其底邊距檢修道保護措施；b)防火卷簾應在兩側分別設置現(xiàn)場手動控制按鈕，其底邊距行車道地面的高度應為1.3m~h后，按照附錄D填寫調試報告12.2.4用測厚針或測厚儀測量涂層厚度；3)限位控制應準確，其重復定位誤差不超過20mm;1)其搭接量不得小于10mm;4)雙扇門中間縫隙不得大4mm,測量部位均在門扇兩側或上側或雙扇門的中點處，讀數(shù)準確8.2、8.3和8.4的規(guī)定。b)實際安裝數(shù)量在6～10臺的，抽驗5臺；c)實際安裝數(shù)量超過10臺的，按實際安裝數(shù)量30%～50%的比例抽樣，但不得少于5臺；a)點型探測器實際安裝數(shù)量在100只以下者，抽驗10只；實際安裝數(shù)量超過100只，按實際安得少于3個抽樣點；a)3樘以下應的全數(shù)檢查，超過3樘的應按實際安裝數(shù)量的10%～20%抽驗，且不得少于3樘，12.6.9隧道中的緊急電話系統(tǒng)應按照隧道中的實際安裝數(shù)量的5%～10%,且不少于5臺，進行通話1=RABT曲線2=碳氫化合物曲線專業(yè)工長/證號管段號材質設計工作壓力(MPa)溫度介質壓力時間結論介質壓力時間結論專業(yè)質檢人員：項目技術負責人：結論結論項目專業(yè)技術負責人：年月曰負責人管段號材質結論介質壓力(MPa)流速(m/s)流量(L/s)專業(yè)質檢人員：項目技術負責人結論結論表B.3記錄。專業(yè)工長/證號主要項目1圖紙文件設計任務書、有關批件、地質資料齊全收資料收測試記錄，墻體側壁等隱藏處管線資料齊全2等系統(tǒng)壓力系統(tǒng)最不利點處水壓不小于電源3管網(wǎng)管網(wǎng)管網(wǎng)管徑管網(wǎng)支架3管網(wǎng)安裝位置合理，型號功能負荷設計功能閥排氣閥安裝位置合理，型號功能負荷設計功能聯(lián)動控制表B.3消防給水與滅火系統(tǒng)驗收表(續(xù))4求置號、布置與功能符合設計要求專業(yè)監(jiān)理工程師：年月日附錄D(規(guī)范性附錄)負責人電話負責人電話電話負責人電話負責人電話工程主設備名稱型號編號生產(chǎn)廠家出廠日期施工專業(yè)技術人員：調試技術人員(公章)(公章)(公章)工程地點負責人負責人隧道長度隧道類型消防安全等級資料名稱消防設施技術測試報告消防驗收負責人(簽名):1防火涂料、防火材料噴涂工程□2防火分隔□3□4□5附屬用房□驗收單位檢查部位、定結果查評定結果缺陷缺陷防火涂料性能檢測耐火極限設計要求及行業(yè)準GA98 構防火涂料》涂層厚度術標準和消防設計文件色差空鼓現(xiàn)象單項檢查結論單項驗收結論(建設單位專業(yè)技術負責人)注：子項質量缺陷的確定：根據(jù)對建筑工程消防功能實現(xiàn)的影響及其整改的難易程度，劃分為嚴重缺陷(A)術標準和消防設計文件檢查部位、缺陷缺陷防火板性能檢測吸濕變形率(吸水飽和狀空鼓現(xiàn)象單項檢查結論技術負責人：單項驗收結論監(jiān)理工程師：(建設單位專業(yè)技術負責人)陷(C)三類。區(qū)段結果缺陷缺陷耐火等級符合消防技術標準和消防設防火墻符合消防技術標準和消防設防火卷簾測試手動、自動控制功能防煙功能(只針對具有防煙要求的防火卷簾)防火門窗查看啟閉狀態(tài)、開啟方向防火分區(qū)防煙分區(qū)單項檢查結論單項驗收結論(建設單位專業(yè)技術負責人)注：子項質量缺陷的確定：根據(jù)對建筑工程消防功能實現(xiàn)的影響及其整改的難易程度，劃分為嚴重缺陷(A)、一般缺陷(B)、輕度缺陷(C)區(qū)段缺陷缺陷設置間距、高度消防和消防設求查看安全出口獨立避難間單項檢查結論技術負責人：監(jiān)理工程師：(建設單位專業(yè)技術負責人)區(qū)段缺陷缺陷消防車道消防和消防設求回車場附屬用房建筑耐火等級查看安全出口查看防火分隔單項檢查結論單項驗收結論(建設單位專業(yè)技術負責人)注：子項質量缺陷的確定：根據(jù)對建筑工程消防功能實現(xiàn)的影響及其整改的難易程度，劃分為嚴重缺陷(A)、一般缺陷((C)三類。驗收時間驗收內容1防火涂、防火材料噴涂工程2防火分隔34消防車道5附屬用房查評定結果收結論收結論附錄F設備名稱型號規(guī)格系統(tǒng)編號設備檢查設備外觀其它1、裝箱單5、其它份份份張張張建設單位(公章)施工單位(公章)監(jiān)理單位(公章)隱蔽內容123456789意見建設單位(公章)施工單位(公章)監(jiān)理單位(公章)開工日期工程地點交工日期交驗簡要說明遺留問題意見收單位建設單位(公章)施工單位(公章)監(jiān)理單位(公章)系統(tǒng)名稱系統(tǒng)編號設備名稱設備轉速(r/min)功率(kW)電流(A)軸承溫升(℃)實測實測實測意見建設單位(公章)調試單位(公章)監(jiān)理單位(公章)工程名稱設備名稱試運轉日期試運轉結果試運轉人員建設單位(公章)施工單位(公章)施工單位技術負責人：監(jiān)理單位(公章)監(jiān)理工程師：工程地點開工日期竣工日期交驗日期內容資料意見建設單位(公章)施工單位(公章)監(jiān)理單位(公章)所屬建設項目驗收項目結果類別內容1234消防電源1消防用電負荷隧道消防用電負荷應為一級，應采用雙電源供電，應急照明應采用UPS或2安裝變電所、配電室、柴油發(fā)電機、UPS裝3控制要求。4電阻用專用接地阻檢測儀器測試接地電阻：采用專用接地裝置時，電阻值≤5緣電阻值應大于20MQ。6功能備端進行短