2025屆江蘇省南通市安海中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中檢測(cè)試題含解析

2025屆江蘇省南通市安海中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中檢測(cè)試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、物體A、B的位移-時(shí)間圖像如圖所示，由圖可知（）A．5s內(nèi)A、B的平均速度相等B．在5s內(nèi)兩物體的位移相同，5s末A、B相遇C．從第3s起，兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同，且D．兩物體由同一位置開始運(yùn)動(dòng)，但物體A比B遲3s才開始運(yùn)動(dòng)2、昆明高鐵的開通,大幅縮短了沿線各城市的時(shí)空距離,昆明到貴州線路全長(zhǎng)520.7千米,從昆明乘坐動(dòng)車到貴州只需要2小時(shí)7分,設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)350km/h,下列說(shuō)法正確的是(

)A．2小時(shí)7分是指時(shí)刻B．全長(zhǎng)520.7千米指位移C．350km/h指瞬時(shí)速度D．研究動(dòng)車完全通過(guò)短隧道的時(shí)間,動(dòng)車可看成質(zhì)點(diǎn)3、將高臺(tái)跳水運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，其運(yùn)動(dòng)近似為豎直方向上的運(yùn)動(dòng)．圖示為甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員從起跳到觸及水面時(shí)的速度一時(shí)間圖象．由此可推得A．甲所在的跳臺(tái)高度為11.25mB．甲所在的跳臺(tái)高度為12.50mC．甲乙所在的兩跳臺(tái)高度相同D．甲所在的跳臺(tái)高度比乙的跳臺(tái)低10m4、關(guān)于重力和重心的敘述，正確的是()A．質(zhì)量為1kg的物體所受的重力一定等于9.8NB．同一地點(diǎn)，物體的重力與物體的質(zhì)量成正比C．物體的重心就是物體上最重的一點(diǎn)，所以物體的重心一定在這個(gè)物體上D．物體的重心位置由物體的幾何形狀情況決定5、一物體自樓頂平臺(tái)上自由下落h1時(shí)，在平臺(tái)下面h2處的窗口也有一物體自由下落，如果兩物體同時(shí)到達(dá)地面，則樓高為（）A．h1+h2 B． C． D．6、關(guān)于位移和路程，下列說(shuō)法中正確的是A．位移與路程都用來(lái)反映運(yùn)動(dòng)的路徑長(zhǎng)短B．在單向直線運(yùn)動(dòng)中位移就是路程C．某一運(yùn)動(dòng)過(guò)程中位移大小可能大于路程D．位移既有大小又有方向，路程只有大小沒(méi)有方向7、物體甲的v﹣t圖象和物體乙的x﹣t圖象如圖所示，則這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是（）A．甲在前2s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，且加速度的大小為1.5B．甲在4內(nèi)做往返運(yùn)動(dòng)，通過(guò)的總路程為6mC．乙在4s內(nèi)勻速運(yùn)動(dòng)，速度大小為1.5D．乙在4s內(nèi)做往返運(yùn)動(dòng)，它通過(guò)的總位移為08、從斜面上某一位置每隔0.1s釋放一個(gè)相同的小球，釋放后小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在連續(xù)釋放幾個(gè)后，對(duì)在斜面上滾動(dòng)的小球拍下如圖所示的照片，測(cè)得，．則（）A．小球的加速度B．CD段的距離為30cmC．B小球的速度D．拍照時(shí)A小球上方還有2個(gè)小球9、下列關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的結(jié)論中，正確的是()A．在任意時(shí)刻位置變化的快慢相等 B．在任意時(shí)間內(nèi)的位移變化快慢相等C．在任意時(shí)刻速度變化的快慢相同 D．其V-t圖像是一條傾斜的直線10、一空間探測(cè)器從某一星球表面垂直升空，探測(cè)器升空過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)突然關(guān)閉，其運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（）A．0～9s內(nèi)探測(cè)器向下運(yùn)動(dòng)B．9～25s內(nèi)探測(cè)器的加速度與25～45s內(nèi)的加速度相同C．探測(cè)器在25s末回到星球表面D．探測(cè)器上升的最大高度為800m11、汽車以10m/s的速度開始剎車，剎車中加速度大小為2m/s2。關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（）A．剎車后6s末的速度為2m/sB．剎車后6s內(nèi)的位移為25mC．剎車中整個(gè)位移中點(diǎn)的速度為7.1m/sD．停止前第3s、第2s、最后1s的位移之比為1：3：512、如圖所示，博爾特在男子100m決賽和男子200m決賽中分別以9.69s和19.30s的成績(jī)破兩項(xiàng)世界紀(jì)錄，獲得兩枚金牌．關(guān)于他在這兩次決賽中的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是()A．200m決賽中的位移是100m決賽的兩倍B．200m決賽中的路程是100m決賽的兩倍C．200m決賽中的平均速度大小約為10.36m/sD．100m決賽中的平均速度大小約為10.32m/s二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）（1）使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來(lái)分析物體運(yùn)動(dòng)情況的實(shí)驗(yàn)中，有以下基本步驟：A、松開紙帶讓物體帶著紙帶運(yùn)動(dòng)B、穿好紙帶C、把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定好D、接通電源，進(jìn)行打點(diǎn)以上步驟中正確的順序是______________。（2）使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,當(dāng)電源頻率為50Hz時(shí)，它每隔_____S打一次點(diǎn)。14、（10分）“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．（1）如果沒(méi)有操作失誤，圖乙中，方向一定沿AO方向的力是__________．（填寫F或F′）（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是________A．等效替代法

B．理想實(shí)驗(yàn)法

C．控制變量法

D．建立物理模型法（3）實(shí)驗(yàn)中可減小誤差的措施有________A．兩個(gè)分力F1、F2的大小要越大越好B．應(yīng)使兩個(gè)分力F1、F2間夾角為900C．拉橡皮筋時(shí)，彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行D．AO間距離要適當(dāng)，將橡皮筋拉至結(jié)點(diǎn)O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，物體的質(zhì)量為2kg，兩根輕繩和AC的一端連接于豎直墻上，另一端系于物體上，在物體上另施加一個(gè)方向與水平方向成的拉力F，若要使兩繩都能伸直，求拉力F的大小范圍（g取）。16、（12分）無(wú)人駕駛汽車已完成國(guó)內(nèi)首次城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛。（1）無(wú)人駕駛汽車車頭裝有一個(gè)激光雷達(dá)，就像車輛的“鼻子”，隨時(shí)“嗅”著前方80m范圍內(nèi)車輛和行人的“氣息”。若無(wú)人駕駛汽車在某路段剎車時(shí)的加速度為2.5m/s2，為不撞上前方靜止的障礙物，汽車在該路段勻速行駛時(shí)的最大速度是多少？（2）若有人駕駛的汽車以30m/s的速度一直勻速行駛，無(wú)人駕駛的汽車以20m/s的速度行駛。某一時(shí)刻有人駕駛的汽車在無(wú)人駕駛汽車的正后方8m處，由于距離較近，前方無(wú)人駕駛汽車立即以5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，試通過(guò)計(jì)算判斷兩車能否避免相撞？（3）若有人駕駛的汽車以20m/s的速度行駛，無(wú)人駕駛的汽車以30m/s的速度行駛。某一時(shí)刻有人駕駛的汽車在無(wú)人駕駛汽車的正前方18m處，由于距離也較近，后方無(wú)人駕駛汽車立即以2.5m/s2的加速度一直做勻減速運(yùn)動(dòng)。減速2s后，前方有人駕駛的汽車司機(jī)發(fā)現(xiàn)了后車，立即以2.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)（不計(jì)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間）。試通過(guò)計(jì)算判斷兩車能否避免相撞？如不相撞，求出兩車之間的最小距離。17、（12分）質(zhì)量為m的物體A放在傾角為θ＝37°的斜面上時(shí)，恰好能勻速下滑，如圖(a)所示；現(xiàn)用細(xì)線系住物體A，并平行于斜面向上繞過(guò)光滑的定滑輪，另一端系住物體B，物體A恰好能沿斜面勻速上滑，如圖(b)所示，求物體B的質(zhì)量．(sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，tan37°=0.75)

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】在5s內(nèi)，A物體的位移為10m，B物體的位移為5m，位移不等，故B錯(cuò)誤；由上述分析可知5s內(nèi)AB兩物體的位移不等，時(shí)間相等，根據(jù)可知5s內(nèi)A、B的平均速度不等，故A錯(cuò)誤．圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向，由圖象可知：從第3s起，AB斜率都為正，且A的斜率大于B的斜率，所以兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同，且vA＞vB，故C正確；A物體的初位置坐標(biāo)為0，B物體的初位置坐標(biāo)為5m，所以兩物體相距5m米，B從零時(shí)刻就開始運(yùn)動(dòng)，A物體3s末才開始運(yùn)動(dòng)，所以物體A比B遲3s才開始運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤；故選C.點(diǎn)睛：位移-時(shí)間圖象表示物體的位置隨時(shí)間的變化，圖象上的任意一點(diǎn)表示該時(shí)刻的位置，圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向．2、C【解析】

A.

2小時(shí)7分是指從昆明到貴州所用時(shí)間的長(zhǎng)度，是指時(shí)間間隔，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B.全長(zhǎng)520.7千米指的是從昆明到貴州經(jīng)過(guò)的路線的長(zhǎng)度，是指路程，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C.最高時(shí)速可達(dá)300km/h，是某時(shí)刻的速度，指瞬時(shí)速度，故C項(xiàng)正確；D.研究動(dòng)車完全通過(guò)短隧道的時(shí)間，動(dòng)車的長(zhǎng)度不能忽略，不可看成質(zhì)點(diǎn)，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。3、D【解析】

由甲圖知，甲做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，對(duì)應(yīng)跳臺(tái)高度為乙做自由落體運(yùn)動(dòng)，對(duì)應(yīng)跳臺(tái)高度為甲所在的跳臺(tái)高度比乙的跳臺(tái)低10m故應(yīng)選D．4、B【解析】

A.因?yàn)椴磺宄亓铀俣却笮?，所以質(zhì)量為1kg的物體所受的重力不一定等于9.8N，故A錯(cuò)誤。B.同一地點(diǎn)，重力加速度相同，，物體的重力與物體的質(zhì)量成正比，故B正確。C.物體的重心是重力的等效點(diǎn)，物體的重心不一定在這個(gè)物體上，比如空心的均勻乒乓球，重心在球心，故C錯(cuò)誤。D.物體的重心位置由物體的幾何形狀和質(zhì)量分布情況決定，故D錯(cuò)誤。5、D【解析】試題分析：設(shè)樓高為h，則根據(jù)以及時(shí)間關(guān)系可得：，解得：，故選D.考點(diǎn)：自由落體運(yùn)動(dòng)．6、D【解析】

A、路程都用來(lái)反映運(yùn)動(dòng)的路徑長(zhǎng)短，位移反應(yīng)的是位置的變動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、只有在單向的直線運(yùn)動(dòng)中位移的大小才等于路程，在其它情況位移的大小都小于路程，但是位移不是路程，故BC錯(cuò)誤；D、位移既有大小又有方向，是矢量，路程只有大小沒(méi)有方向，是標(biāo)量，故D正確。7、BC【解析】A項(xiàng)：由圖甲可知：甲在前2s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：由圖甲可知：甲在前2s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，后2s內(nèi)反向做勻加速，通過(guò)的路程：s=2×1C項(xiàng)：由圖乙可知：x-t圖象斜率表示加速度，v=ΔxD項(xiàng)：由圖乙可知：乙在前4s內(nèi)一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。點(diǎn)晴：本題考查v-t圖象和x-t圖象的斜率、與時(shí)間軸所圍面積的物理意義。8、AD【解析】小球釋放后做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且每相鄰的兩個(gè)小球的時(shí)間間隔相等，均為0.1s，可以認(rèn)為A、B、C、D是一個(gè)小球在不同時(shí)刻的位置．由推論可知，小球加速度為，故A正確；由于連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)位移差恒定，即，則有，故B錯(cuò)誤；由題意知B點(diǎn)對(duì)應(yīng)AC段的中間時(shí)刻，可知B點(diǎn)的速度等于AC段上的平均速度，，故C錯(cuò)誤；根據(jù)得：，因，知B球上面有3個(gè)球，則A球上面有2個(gè)球，故D正確，故選AD.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論：（1）據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出小球的加速度和CD間的距離；（2）根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出拍攝小球B的速度．9、CD【解析】A、B、位置變化的快慢、位移變化快慢都指速度，故A、B錯(cuò)誤，C、D、而勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度均勻變化，則C正確；D、勻變直的速度公式是一次函數(shù)，其對(duì)應(yīng)的圖象為一條傾斜直線，則D正確．故選CD．【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵明確位置變化快慢用速度，速度變化快慢用加速度10、BD【解析】

A.0～9s內(nèi)探測(cè)器的速度為正，向上運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤。B.根據(jù)速度圖象的斜率表示加速度，直線的斜率一定，可知，9～25s內(nèi)探測(cè)器的加速度與25～45s內(nèi)的加速度相同，故B正確。C.0～25s內(nèi)探測(cè)器的速度一直為正，說(shuō)明0～25s內(nèi)探測(cè)器一直向上運(yùn)動(dòng)，在25s末到達(dá)最大高度，沒(méi)有回到星球表面。故C錯(cuò)誤。D.探測(cè)器上升的最大高度等于0～25s內(nèi)探測(cè)器的位移大小，為：，故D正確。11、BC【解析】

A．汽車速度減為零所需時(shí)間所以剎車后6s末的速度為0，A錯(cuò)誤；B．剎車后6s內(nèi)的位移跟5s內(nèi)位移相同B正確；C．剎車到整個(gè)位移的中點(diǎn)的位移為，根據(jù)代入數(shù)據(jù)解得故C正確；D．初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)連續(xù)相等時(shí)間間隔的位移之比為1：3：5……，所以停止前第3s、第2s、最后1s的位移之比為5：3：1，D錯(cuò)誤。故選BC。12、BD【解析】100m決賽，他的運(yùn)動(dòng)是直線，位移就是100m；而200m決賽，他的運(yùn)動(dòng)是曲線(有彎道部分)，位移比200m小，因此選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；200m決賽軌跡若為直線，其平均速度大小約為10.36m/s，因此選項(xiàng)C錯(cuò)誤．根據(jù)平均速度的定義，100m決賽中的平均速度大小約為v=st=1009.69二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、CBDA0.02【解析】（1）實(shí)驗(yàn)步驟要遵循先安裝器材后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的原則進(jìn)行，注意實(shí)驗(yàn)中為了使打點(diǎn)穩(wěn)定后再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，同時(shí)為了提高紙帶的利用率，盡量將紙帶上打滿點(diǎn)，要先接通電源后釋放紙帶，正確的順序是：CBDA；（2）計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，使用交流電源，當(dāng)電源頻率為50赫時(shí)，它每隔打一次點(diǎn)。點(diǎn)睛：對(duì)于基本實(shí)驗(yàn)儀器，要會(huì)正確使用，了解其工作原理，為將來(lái)具體實(shí)驗(yàn)打好基礎(chǔ)，對(duì)于實(shí)驗(yàn)裝置和工作原理，我們不僅從理論上學(xué)習(xí)它，還要從實(shí)踐上去了解它，自己動(dòng)手去做做。14、F’ACD【解析】

（1）實(shí)驗(yàn)中F是由平行四邊形得出的，而F′是通過(guò)實(shí)驗(yàn)方法得出的，其方向一定與橡皮筋的方向相同，由于實(shí)驗(yàn)過(guò)程不可避免的存在誤差，因此理論值和實(shí)驗(yàn)值存在一定的偏差．

（2）本實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)拉力的作用效果和一個(gè)拉力的作用效果相同，采用的科學(xué)方法是等效替代法，故A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A.

（3）兩個(gè)分力F1、F2的大小并非要越大越好，大小適當(dāng)即可，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；兩個(gè)分力F1、F2間夾角不一定是900，大小適當(dāng)即可，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；作圖時(shí)，我們是在白紙中作圖，做出的是水平力的圖示