山西省運(yùn)城市芮城縣三校2025屆物理高三第一學(xué)期期中調(diào)研試題含解析

山西省運(yùn)城市芮城縣三校2025屆物理高三第一學(xué)期期中調(diào)研試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、關(guān)于慣性,下面說法中正確的是:()A．物體靜止時不容易推動,說明物體靜止時比運(yùn)動時慣性大；B．物體在速度大時不容易停下來,說明物體在速度大時比速度小時慣性大；C．物體受力越大,運(yùn)動狀態(tài)改變越快,說明物體受力大時比受力小時的慣性大；D．慣性是物體的特有性質(zhì),一切物體無論處于什么狀態(tài)都有慣性。2、如圖是核反應(yīng)堆的示意圖，對于核反應(yīng)堆的認(rèn)識，下列說法正確的是（）A．鈾棒是核燃料，核心物質(zhì)是鈾238

B．石墨起到吸收中子的作用C．鎘棒起到使中子減速的作用D．水泥防護(hù)層的作用是為了阻隔γ射線，避免放射性危害3、如圖所示是一做勻變速直線運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)的位移—時間圖像，P(t1，x1)為圖像上一點(diǎn)．PQ為過P點(diǎn)的切線，與x軸交于點(diǎn)Q．則下列說法正確的是()A．t1時刻，質(zhì)點(diǎn)的速率為B．t1時刻，質(zhì)點(diǎn)的速率為C．質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為D．0～t1時間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小為4、如圖所示，水平方向的傳送帶以4m/s的恒定速度順時針轉(zhuǎn)動，其兩端A、B間的距離為7m。一物塊從B端以5m/s的速度滑上傳送帶，物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ＝0.2，g＝10m/s2。在物塊從滑上傳送帶至離開傳送帶的過程中，物塊的速度隨時間變化的圖象是圖中的（）A．B．C．D．5、質(zhì)量為m的物體，由靜止開始下落，由于阻力作用，下落的加速度為，在物體下落h的過程中，下列說法中錯誤的是（）A．物體的動能增加了B．物體的機(jī)械能減少了C．物體克服阻力所做的功為D．物體的重力勢能減少了6、如圖所示，木塊A與B的接觸面是水平的，一起靜止于斜面上。輕彈簧呈水平狀態(tài)，分別連結(jié)在斜面與物體A上。關(guān)于木塊A和B可能的受力個數(shù)，下列正確的是A．2個和3個 B．3個和4個C．4個和5個 D．5個和6個二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，水平光滑長桿上套有小物塊A，細(xì)線跨過位于O點(diǎn)的輕質(zhì)光滑定滑輪，一端連接A，另一端懸掛小物塊B，物塊A、B質(zhì)量相等．C為O點(diǎn)正下方桿上的點(diǎn)，滑輪到桿的距離OC＝h，重力加速度為g.開始時A位于P點(diǎn)，PO與水平方向的夾角為，現(xiàn)將A、B由靜止釋放，下列說法正確的是()A．物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)過程中，速度先增大后減小B．物塊A經(jīng)過C點(diǎn)時的速度大小為C．物塊A在桿上長為的范圍內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動D．在物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)過程中，物塊B克服細(xì)線拉力做的功小于B重力勢能的減少量8、已知一足夠長的傳送帶與水平面的傾角為θ，以一定的速度勻速運(yùn)動，某時刻在傳送帶適當(dāng)?shù)奈恢梅派暇哂幸欢ǔ跛俣鹊奈飰K（如圖a所示），以此時為t=0時刻記錄了小物塊之后在傳送帶上運(yùn)動的速度隨時間的變化關(guān)系，如圖b所示（圖中取沿斜面向上的運(yùn)動方向?yàn)檎较?，其中兩坐?biāo)大小v1>v2），已知傳送帶的速度保持不變，則下列判斷正確的是（）A．0～t2內(nèi)，物塊對傳送帶一直做負(fù)功B．物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ>C．0～t2內(nèi)，傳送帶對物塊做功為1D．系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量一定比物塊動能的減少量大9、如圖所示，質(zhì)量相同的兩物體從同一高度由靜止開始運(yùn)動，A沿著固定在地面上的光滑斜面下滑，B做自由落體運(yùn)動，兩物體分別到達(dá)地面，下列說法正確的是（）A．運(yùn)動過程中重力的平均功率＜BB．運(yùn)動過程中重力的平均功率=BC．到達(dá)地面時重力的瞬時功率＜BD．到達(dá)地面時重力的瞬時功率=B10、如圖所示，A、B兩點(diǎn)在同一條豎直線上，B、C兩點(diǎn)在同一條水平線上．現(xiàn)將甲、乙、丙三小球分別從A、B、C三點(diǎn)水平拋出，若三小球同時落在水平面上的D點(diǎn)，則以下關(guān)于三小球運(yùn)動的說法中正確的是()A．三小球在空中的運(yùn)動時間一定是t乙＝t丙>t甲B．三小球拋出時的初速度大小一定是v甲＞v乙＞v丙C．甲小球先從A點(diǎn)拋出，丙小球最后從C點(diǎn)拋出D．從A、B、C三點(diǎn)水平拋出的小球甲、乙、丙落地時的速度方向與水平方向之間夾角一定滿足θ丙＞θ乙＞θ甲三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計了如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置，通過改變重物的質(zhì)量，利用計算機(jī)可得滑塊運(yùn)動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖像，圖中力傳感器可直接顯示繩中拉力大小，他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a-F圖線，如圖（b）所示．(1)圖線________是在軌道左側(cè)抬高，成為斜面情況下得到的（選填“1”或“2”）；要想使得該圖線過原點(diǎn)應(yīng)______軌道的傾角（填“增大”或“減小”）(2)滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)m=_______kg；滑塊和軌道間的動摩擦因數(shù)μ=_______．（g=10m/s2）(3)實(shí)驗(yàn)中是否要滿足，滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于重物質(zhì)量的條件?____．12．（12分）為測定木塊與桌面之間的動摩擦因數(shù)，小亮設(shè)計了如圖所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)中，當(dāng)木塊A位于水平桌面上的O點(diǎn)時，重物B剛好接觸地面．將A拉到P點(diǎn)，待B穩(wěn)定后靜止釋放，A最終滑到Q點(diǎn)．分別測量OP、OQ的長度h和s.改變h，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，分別記錄幾組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)．（1）實(shí)驗(yàn)開始時，發(fā)現(xiàn)A釋放后會撞到滑輪．請?zhí)岢鰞蓚€解決方法．_________（2）請根據(jù)下表的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在下圖中作出s－h(huán)關(guān)系的圖象．（____）h/cm20.030.040.050.060.0s/cm19.528.539.048.056.5（3）實(shí)驗(yàn)測得A、B的質(zhì)量分別為m＝0.40kg、M＝0.50kg.根據(jù)s－h(huán)圖象可計算出A木塊與桌面間的動摩擦因數(shù)μ＝________（結(jié)果保留一位有效數(shù)字）．（4）實(shí)驗(yàn)中，滑輪軸的摩擦?xí)?dǎo)致μ的測量結(jié)果________（選填“偏大”或“偏小”）．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）ETC是高速公路上不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡稱．如圖，汽車進(jìn)收費(fèi)站前的速度為15m/s，如果過人工收費(fèi)通道，需要在收費(fèi)站中心線處減速至0，經(jīng)過20s繳費(fèi)后，再加速至15m/s行駛；如果過ETC通道，需要在中心線前方10m處減速至5m/s，勻速到達(dá)中心線后，再加速至15m/s行駛．為了簡化分析，設(shè)汽車加速和減速的加速度大小均為1m/s2(1)汽車過人工收費(fèi)通道，從收費(fèi)前減速開始，到收費(fèi)后加速至15m/s，所需的時間和所走過的路程是多少?(2)如果過ETC通道，從減速開始，到再次加速至15m/s，所需的時間和所走過的路程是多少?14．（16分）如圖所示，一對平行金屬板M、N長為L，相距為d，O1O2為中軸線。當(dāng)兩板間加電壓UMN=U0時，兩板間為勻強(qiáng)電場，忽略兩極板外的電場。某種帶負(fù)電的粒子從O1點(diǎn)以速度v0沿O1O2方向射入電場，粒子恰好打在上極板M的中點(diǎn)，粒子重力忽略不計。(1)求帶電粒子的比荷qm(2)若M、N間加如圖乙所示的交變電壓，其周期T=Lv0，從t=0開始，前T3內(nèi)UMN=2U，后2T3內(nèi)UMN=-U，大量的上述粒子仍然以初速度v0沿O1(3)同(2)，求所有粒子在運(yùn)動過程偏離中軸線最遠(yuǎn)距離的最大值Y與最小值y的比值.15．（12分）如圖所示，長為L的絕緣輕桿兩端連接A、B兩小球，其質(zhì)量分別為m1、m2,帶電量分別為-q、+q．將小球B置于水平光滑絕緣軌道內(nèi)并固定，整個個裝置處于水平向右的勻強(qiáng)電場中，輕桿從圖中豎直位置由靜止釋放，可繞小球B無摩擦轉(zhuǎn)動，順時針轉(zhuǎn)過的最大角度為1270(sin37°=0.6,cos37°=0.8)（1）求勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)大小E；（2）當(dāng)輕桿轉(zhuǎn)過90°時，求桿對A球的作用力的大?。ú挥婣、B球間的庫侖力)；（3）若解除固定，小球B在軌道內(nèi)可自由移動，輕桿仍從圖中豎直位置由靜止釋放，當(dāng)輕桿轉(zhuǎn)過90°時，小球B的速度恰好為零，求小球A的速度大??；（4）在（3)的情形下，求桿對小球A做的功．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

慣性是物體本身的一種基本屬性，其大小只與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大、慣性越大；慣性的大小和物體是否運(yùn)動、是否受力以及運(yùn)動的快慢是沒有任何關(guān)系的。A．物體靜止時不容易推動,說明物體靜止時比運(yùn)動時慣性大。故A錯誤。B．物體在速度大時不容易停下來,說明物體在速度大時比速度小時慣性大。故B錯誤。C．物體受力越大,運(yùn)動狀態(tài)改變越快,說明物體受力大時比受力小時的慣性大。故C錯誤。D．慣性是物體的特有性質(zhì),一切物體無論處于什么狀態(tài)都有慣性。故D正確。2、D【解析】

A．鈾棒是核燃料，核心物質(zhì)是鈾235，A錯誤；BC．在核反應(yīng)堆中用石墨做慢化劑使中子減速，鎘棒的作用是吸收中子，BC錯誤；D．水泥防護(hù)層的作用是為了阻隔γ射線，避免放射性危害，D正確。故選D。3、B【解析】

AB.x-t圖象的斜率表示速度，則時刻，質(zhì)點(diǎn)的速率為故A錯誤，B正確；C.根據(jù)圖象可知，t=0時刻，初速度不為零，根據(jù)可得加速度故C錯誤；D.時間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小為故D錯誤．4、B【解析】

物塊剛滑上傳送帶時，由于物塊與傳送帶間的摩擦力的作用，物塊做勻減速運(yùn)動，其加速度：a＝μg＝2m/s2當(dāng)物塊的速度減小0時，物塊前進(jìn)的距離：其值小于AB的距離，故物塊減速到0后會隨傳送帶向右運(yùn)動，其加速度的大小與減速時是相等的，其速度與傳送帶的速度相等時，物塊向右滑行的距離：其值小于物塊向左前進(jìn)的距離，說明物塊仍在傳送帶上，此后物塊相對于傳送帶靜止，其速度大小等于傳送帶的速度大小。ACD.由上分析可知，ACD錯誤；B.由上分析可知，B正確。5、B【解析】

A．物體的合力做正功為，則物體的動能增量為，所以選項(xiàng)A正確；B．物體下落過程中，受到阻力為，物體克服阻力所做的功，機(jī)械能減小量等于阻力所做的功，故機(jī)械能減少，故BC錯誤；D．物體下落高度，重力做功為，則重力勢能減小為，故D錯誤．【點(diǎn)睛】本題應(yīng)明確重力勢能變化是由重力做功引起，而動能變化是由合力做功導(dǎo)致，除重力以外的力做功等于機(jī)械能的變化．6、C【解析】

B至少受到重力、A對B的壓力和靜摩擦力、斜面的支持力四個力。斜面對物體B可能有靜摩擦力，也有可能沒有靜摩擦力，因此B受到4個力或5個力；而A受到力支持力與重力外，可能受到拉力與B對A的摩擦力。因此A可能受到2個力或4個力。A.2個和3個與分析不符，故A錯誤。B.3個和4個與分析不符，故B錯誤。C.4個和5個與分析相符，故C正確。D.5個和6個與分析不符，故D錯誤。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BC【解析】

A．物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)過程中，繩子拉力對A做正功，其余的力不做功，所以物體A的動能不斷增大，速度不斷增大，故A錯誤．

B．物體到C點(diǎn)時物塊B的速度為零．設(shè)物塊A經(jīng)過C點(diǎn)時的速度大小為v．根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒得：，得，故B正確．

C．由幾何知識可得，由于A、B組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，由對稱性可得物塊A在桿上長為2h的范圍內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動．故C正確．

D．物體到C點(diǎn)時物塊B的速度為零．根據(jù)功能關(guān)系可知，在物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)過程中，物塊B克服細(xì)線拉力做的功等于B重力勢能的減少量，故D錯誤．8、ABD【解析】由圖知，物塊先向下運(yùn)動后向上運(yùn)動，則知傳送帶的運(yùn)動方向應(yīng)向上．0～t1內(nèi)，物塊對傳送帶的摩擦力方向沿傳送帶向下，則物塊對傳送帶做負(fù)功．故A正確．在t1～t2內(nèi)，物塊向上運(yùn)動，則有μmgcosθ＞mgsinθ，得μ＞tanθ．故B正確．0～t2內(nèi)，由圖“面積”等于位移可知，物塊的總位移沿斜面向下，高度下降，重力對物塊做正功，設(shè)為WG，根據(jù)動能定理得：W+WG=12mv22-12mv12，則傳送帶對物塊做功W≠12mv22-12mv12-WG．故C錯誤．0～t2點(diǎn)睛：本題由速度圖象要能分析物塊的運(yùn)動情況，再判斷其受力情況，得到動摩擦因數(shù)的范圍，根據(jù)動能定理求解功是常用的方法．9、AC【解析】AB、B做自由落體運(yùn)動，運(yùn)動時間，A做勻加速直線運(yùn)動，a=gsinθ，根據(jù)得：，重力做功相等，根據(jù)知,PA<PB，故A正確、B錯誤；CD、根據(jù)動能定理：得，物塊到達(dá)底端時的速度，A物體重力的瞬時功率PA=mgvsinθ，B物體重力的瞬時功率PB=mgv，則PA<PB，故C正確、D錯誤．故選AC．【名師點(diǎn)睛】根據(jù)動能定理求出到達(dá)地面時的速度，根據(jù)瞬時功率的公式求出重力的瞬時功率．結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式比較運(yùn)動的時間，通過平均功率的公式求出重力的平均功率．10、ABD【解析】

A.三個小球都做平拋運(yùn)動，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動，由得，知平拋運(yùn)動的時間由下落的高度決定，所以有t乙=t丙＞t甲；故A正確.B.因?yàn)榧?、乙的水平位移相等，且大于丙的水平位移，根?jù)x=v0t和t乙=t丙＞t甲，得v甲＞v乙＞v丙．故B正確.C.三個小球同時落在水平面上的D點(diǎn)，因此甲小球先從A點(diǎn)拋出，乙丙兩球同時拋出，故C錯誤.D.小球落地時的速度方向與水平方向之間夾角的正切為，因?yàn)閠乙=t丙＞t甲，v甲＞v乙＞v丙，所以得θ丙＞θ乙＞θ甲；故D正確.三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、①減小1.51.2否【解析】

(1)[1]由圖象①可知，當(dāng)F=1時，a≠1．也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時小車就有加速度，該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力過大，即傾角過大，平衡摩擦力時木板的右端墊得過高．所以圖線①是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的；[2]要想使得該圖線過原點(diǎn)，即當(dāng)有合力F時，才會產(chǎn)生加速度a，因此應(yīng)減小軌道的傾角；(2)[3][4]根據(jù)得所以滑塊運(yùn)動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象斜率等于滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量的倒數(shù)．由圖形b得加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象斜率k=2，所以滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m=1.5kg由圖形b得，在水平軌道上F=1N時，加速度a=1，根據(jù)牛頓第二定律得F-μmg=1解得μ=1.2(3)[5]滑塊和位移傳感器發(fā)射部分受到的拉力由力傳感器得出，實(shí)驗(yàn)過程中不需要控制滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于重物質(zhì)量．12、減小B的質(zhì)量；增加細(xì)線的長度（或增大A的質(zhì)量；降低B的起始高度）0.4偏大【解析】

(1)[1]B減少的重力勢能轉(zhuǎn)化成系統(tǒng)的內(nèi)能和AB的動能，A釋放后會撞到滑輪，說明B減少的勢能太多，轉(zhuǎn)化成系統(tǒng)的內(nèi)能太少，可以通過減小B的質(zhì)量；增加細(xì)線的長度（或增大A的質(zhì)量；降低B的起始高度）解決．故解決方法有：可以通過減小B的質(zhì)量；增加細(xì)線的長度（或增大A的質(zhì)量；降低B的起始高度）(2)[2]描點(diǎn)，連線，如圖所示：(3)[3]B下落至臨落地時根據(jù)動能定理有在B落地后，A運(yùn)動到Q，有得又A、B的質(zhì)量分別為m=0.40kg、M=0.50kg，在s-h圖象上任取一組數(shù)據(jù)代入可以求得(4)[4]由于滑輪軸的摩擦，會導(dǎo)致繩子的拉力相對偏小，A運(yùn)動的加速度也就偏小，s也就偏小，根據(jù)所以偏大．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）50s，225m；（2）22s，210m【解析】

（1）過人工通道時，設(shè)加速時間為t1，減速時間為t2，由于勻加速