遼寧沈陽市郊聯(lián)體2025屆物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題含解析

遼寧沈陽市郊聯(lián)體2025屆物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、一質(zhì)量為M木板可沿傾角為θ的光滑斜面滑動，現(xiàn)在木板上站一個質(zhì)量為m的人，為保持木板與斜面相對靜止，則人應(yīng)()A.勻速向下跑B.以方向沿斜面向下、大小為gsinθ的加速度向下跑C.以方向沿斜面向下、大小為gsinθ的加速度向下跑D.以方向沿斜面向下、大小為gsinθ的加速度向下跑2、如圖所示，細(xì)繩一端與光滑小球連接，另一端系在豎直墻壁上的A點，在縮短細(xì)繩小球緩慢上移的過程中，細(xì)繩對小球的拉力F、墻壁對小球的彈力N的變化情況為()A.F、N都變大B.F變大、N變小C.F、N都不變D.F變小、N變大3、一輛汽車以20m/s的速度行駛，現(xiàn)因故剎車，并最終停止運動，已知汽車剎車過程的加速度大小是5m/s2．則汽車從剎車起經(jīng)過5s所通過的距離是（）A.60m B.50mC.40m D.30m4、關(guān)于位移和路程的說法正確的是（）A.位移就是路程 B.位移的大小永遠(yuǎn)不等于路程C.物體通過路程不等，位移的大小一定不相同 D.物體通過一段路程，但位移可能為零5、如圖所示，兩個質(zhì)量相同的物體A和B緊靠在一起，放在光滑的水平桌面上，如果它們分別受到水平推力F1和F2作用，而且F1＞F2，則A施于B的作用力大小為（）A.F1 B.F2C.(F1＋F2) D.(F1－F2)6、如圖所示，木塊A、B放在斜面上靜止不動，A的上表面水平，A與B之間、A與斜面之間均粗糙．則木塊A受力的個數(shù)是（）A.2個 B.3個C.4個 D.5個7、下列情況中的運動物體，可以看做質(zhì)點的是A.研究飛船飛往火星的最佳運行軌道B.調(diào)整人造衛(wèi)星的姿態(tài)，使衛(wèi)星的照相窗口對準(zhǔn)地面C.研究花樣滑冰運動員的動作D.計算從北京往上海的一列高鐵的運行時間8、已知一質(zhì)量m＝1kg的物體在傾角α＝37°的固定斜面上恰能勻速下滑，當(dāng)對該物體施加一個沿斜面向上的推力F時，物體恰能勻速上滑．下列說法正確的是()(g取10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8)A.物體與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.75B.物體與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5C.推力F=10ND.推力F=12N9、兩個小球在光滑水平面上沿同一直線，同一方向運動，B球在前，A球在后，，，，，當(dāng)A球與B球發(fā)生碰撞后，AB兩球的速度可能為（）A.， B.，C.， D.，10、如圖所示，質(zhì)量為4kg的物體A靜止在豎直的輕彈簧上，質(zhì)量為1kg的物體B用細(xì)線懸掛在天花板上，B與A剛好接觸但不擠壓，現(xiàn)將細(xì)線剪斷，則剪斷后瞬間，下列結(jié)果正確的是（g取10m/s2）A.A加速度的大小為2.5m/s2B.B加速度的大小為2m/s2C.彈簧的彈力大小為50ND.A、B間相互作用力的大小為8N11、酒后駕駛會導(dǎo)致許多安全隱患，其中之一是駕駛員的反應(yīng)時間變長，“反應(yīng)時間”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開始采取制動的時間．下表中“反應(yīng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間內(nèi)汽車行駛的距離；“剎車距離”是指駕駛員從踩下剎車踏板制動到汽車停止的時間內(nèi)汽車行駛的距離．分析上表可知，下列說法正確的是A.駕駛員正常情況下反應(yīng)時間為0.4sB.駕駛員酒后反應(yīng)時間比正常情況下多0.5sC.汽車剎車時，加速度大小為10m/s2D.汽車剎車時，加速度大小為7.5m/s212、甲、乙兩物體零時刻開始從同一地點向同一方向做直線運動，位移-時間圖象如圖所示，則在0-t1時間內(nèi)A.甲的速度總比乙大 B.甲、乙位移相同C.甲、乙平均速度相同 D.甲、乙均做加速運動二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）某公路上汽車駕駛員以=20m/s的速度勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)距離前方=120m處有_障礙物，該駕駛員立即操縱剎車，直至汽車開始減速所經(jīng)歷的時間(即反應(yīng)時間),剎車后汽車以大小為的恒定加速度運動，最終停止.求：(1)剎車后汽車減速運動的時間t；(2)該汽車停止時到障礙物的距離L；(3)欲使該車不會撞到障礙物，汽車安全行駛的最大速度.16、（12分）某高速公路的一個出口路段如圖所示，情景簡化：轎車從出口A進(jìn)入匝道，先勻減速直線通過下坡路段至B點（通過B點前后速率不變），再勻速率通過水平圓弧路段至C點，最后從C點沿平直路段勻減速到D點停下．已知轎車在A點的速度v0=72km/h，AB長L1=150m；BC為四分之一水平圓弧段，限速（允許通過的最大速度）v=36km/h，輪胎與BC段路面間的動摩擦因μ=0.5，最大靜摩擦力可認(rèn)為等于滑動摩擦力，CD段為平直路段長L2=50m，重力加速度g取10m/s2（1）若轎車到達(dá)B點速度剛好為v=36km/h，求轎車在AB下坡段加速度的大?。唬?）為保證行車安全，車輪不打滑，求水平圓弧段BC半徑R的最小值及轎車A點到D點全程的最短時間17、（12分）用三根輕繩將質(zhì)量為m的物塊懸掛在空中,如圖所示.已知ac和bc與豎直方向的夾角分別為30°和60°，則ac繩的拉力分別為_______bc繩中的拉力為_______________

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】設(shè)此時人與木板間的摩擦力為Ff，人沿斜面向下運動的加速度為a人，現(xiàn)對人和木板分別應(yīng)用平衡條件和牛頓第二定律有：對木板：Mgsinθ＝Ff對人：mgsinθ＋Ff＝ma人解得：a人＝gsinθ方向沿斜面向下故D正確，ABC錯誤；故選D。2、A【解析】重球受到重力G，繩子的拉力T，墻壁的支持力N，繩與墻的夾角為，如圖所示：據(jù)共點力的平衡條件有，繩子對重球的拉力，墻壁對重球的支持力，縮短細(xì)繩，夾角變大，則F、N變大，故A正確，BCD錯誤3、C【解析】取初速度方向為正方向，則剎車時汽車的加速度a=-5m/s2；汽車由剎車到靜止所需時間，由v=v0+at得汽車剎車后運動的時間，則汽車5s內(nèi)的位移實為汽車勻減速運動4s內(nèi)的位移即：x5＝x4＝20×4+×(?5)×42m＝40m，故選C.【點睛】本題易錯點有二，一是汽車勻減速運動加速度取值的正負(fù)，二是汽車做勻減速運動的時間；解題時不能硬套公式，否則會出現(xiàn)不符合實際的結(jié)果.4、D【解析】A．位移從起點指向終點的有向線段，而路程是軌跡的長度，兩者不相同，選項A錯誤；B．當(dāng)物體做單向的直線運動時，位移的大小等于路程，選項B錯誤；C．物體通過的路程不等，位移的大小可能相同，例如沿不同的路徑從甲地到乙地，選項C錯誤；D．物體通過一段路程，但位移可能為零，例如物體沿圓周運動一周，選項D正確；故選D.5、C【解析】設(shè)兩物體的質(zhì)量均為m，這兩物體在F1和F2的作用下，具有相同的加速度為：方向與F1相同。物體A和B之間存在著一對作用力和反作用力，設(shè)A施于B的作用力為FN（方向與F1方向相同）。用隔離法分析物體B在水平方向受力FN和F2，根據(jù)牛頓第二定律有：FN-F2=ma解得：FN=（F1+F2）故C正確，ABD錯誤。故選C。6、C【解析】隔離A進(jìn)行分析、先分析重力、再分析B和A之間的作用力、斜面和A之間的作用力【詳解】對A受力分析，受重力、B對A的壓力．斜面的支持力和沿斜面向上的靜摩擦力，處于平衡狀態(tài)，故ABD錯誤、C正確；故選C【點睛】對于物體的受力分析，解題方法是：確定研究對象，首先分析重力，再分析接觸面的彈力和摩擦力，最后分析非接觸力（電場力或磁場力），只分析物體受到的力，不分析物體對外施加的力7、AD【解析】當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時，我們就可以把它看成質(zhì)點，根據(jù)把物體看成質(zhì)點的條件來判斷即可正確解答本題【詳解】研究飛船飛往火星的最佳運行軌道時，飛船的大小可以忽略不計，可看做質(zhì)點，選項A正確；調(diào)整人造衛(wèi)星的姿態(tài)，使衛(wèi)星的照相窗口對準(zhǔn)地面，衛(wèi)星的大小不能忽略，不能看做質(zhì)點，選項B錯誤；研究花樣滑冰運動員的動作時，運動員的形狀大小不能忽略，不能看做質(zhì)點，選項C錯誤；計算從北京往上海的一列高鐵的運行時間時，高鐵的大小可以忽略不計，可看做質(zhì)點，選項D正確；故選AD.【點睛】考查學(xué)生對質(zhì)點這個概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點時的條件，看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略，與其他因素?zé)o關(guān)8、AD【解析】AB．當(dāng)物體恰能沿斜面勻速下滑時，對物體進(jìn)行受力分析如圖甲所示。由力的平衡條件可知：，代入數(shù)值解得，A正確B錯誤；CD．當(dāng)物體恰能沿斜面勻速上滑時，對物體進(jìn)行受力分析如圖乙所示。由力的平衡條件可知：，代入數(shù)值解得F=12N，C錯誤D正確。故選AD。9、AB【解析】A．碰撞后，A、B的動量pA=1×4kg·m/s=4kg·m/s，pB=2×4kgm/s=8kg·m/s系統(tǒng)動量守恒，系統(tǒng)總動能Ek=mAvA2+mBvB2=×1×42J+×2×42J=24J<25J系統(tǒng)動能不增加，故A正確；B．碰撞后，A、B的動量pA=1×2kg·m/s=2kg·m/s，pB=2×5kg·m/s=10kg·m/s系統(tǒng)動量守恒，系統(tǒng)總動能E′k=mAv′A2+mBv′B2=×1×22J+×2×52J=27J<25J系統(tǒng)動能不增加，故B正確；C．碰撞后，A、B的動量p′A=1×（-4）kg·m/s=-4kg·m/s，p′B=2×6kg·m/s=12kg·m/s系統(tǒng)動量不守恒，故C錯誤；D．由題碰撞后，兩球的動量方向都與原來方向相同，A的動量不可能沿原方向增大，故D錯誤。故選AB。10、BD【解析】A、物體A、B接觸但不擠壓，剪斷細(xì)線前，對A由平衡條件得，彈簧的彈力：，由于彈簧的彈力不能突變，剪斷細(xì)線瞬間彈力大小仍為；剪斷細(xì)線后，A、B一起向下加速運動，對系統(tǒng)，由牛頓第二定律得：，解得：，故A錯誤，BC正確；D、對B，由牛頓第二定律得：，解得：，則A、B間的作用力為，故D正確點睛：彈簧的彈力不能突變，以A、B系統(tǒng)為研究對象，由牛頓第二定律求出系統(tǒng)的加速度，然后以B為研究對象，由牛頓第二定律求出A、B間的作用力11、AD【解析】駕駛員正常情況下反應(yīng)時間為=0.4s，故A是正確的；駕駛員酒后的反應(yīng)時間=0.8s，所以比正常情況下多0.4s，B是不對的；汽車剎車時，加速度大小為=7.5m/s2，故C不對，D是正確的12、BC【解析】AD．0～t1時間內(nèi)，甲的斜率不變，則速度不變，做勻速直線運動；乙圖線的斜率先小于甲后大于甲，即乙的速度先小于甲后大于甲，乙做加速直線運動，故AD錯誤；B．0～t1時間內(nèi)，甲、乙的起點和終點都相同，則位移相同，故B正確；C．根據(jù)平均速度的定義：甲和乙在相同的時間內(nèi)位移相同，則平均速度相同，故C正確。故選BC。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)4.0s(2)60m(3)30m/s【解析】(1)汽車的剎車時間：(2)設(shè)汽車從發(fā)現(xiàn)障礙物到停止，前進(jìn)的距離為：汽車停止時到障礙物的距離：(3)題設(shè)有：解得：16、(1)1m/s2；(2)【解析】由題圖可知，考查了運動學(xué)與動力學(xué)綜合問題．根據(jù)物體的運動狀態(tài)，進(jìn)行受力分析和運動分析，分段討論：（1）轎車在AB段做勻減速直線運動，已知初速度、位移和末速度，根據(jù)速度位移關(guān)系公式求解加速度（2）轎車在BC段做勻速圓周運動，由靜摩擦力充當(dāng)向心力，為保證行車安全，車輪不打滑，所需要的向心力不大于最大靜摩擦力，據(jù)此列式求解半徑R的最小值．分三段，分別由運動學(xué)公式求解時間，即可得到總時間【詳解】解：（1）轎車在AB段做勻減速直線運動，有：；得加速度大小為（2）轎車在圓弧路段做圓周運動