2025屆浙江省嘉興市物理高三第一學(xué)期期中聯(lián)考試題含解析

2025屆浙江省嘉興市物理高三第一學(xué)期期中聯(lián)考試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、汽車(chē)沿平直的公路以恒定功率從靜止開(kāi)始啟動(dòng)，行駛200s時(shí)運(yùn)動(dòng)的距離為1700m，設(shè)汽車(chē)所受阻力恒定，下列說(shuō)法中正確的是（）A．汽車(chē)的牽引力逐漸增大B．汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)C．汽車(chē)做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)D．汽車(chē)在200s時(shí)間內(nèi)的末速度一定小于17m/s2、如圖所示，將足球用網(wǎng)兜掛在光滑的墻壁上，設(shè)繩對(duì)球的拉力為，墻壁對(duì)球的支持力為，當(dāng)細(xì)繩長(zhǎng)度變短時(shí)()A．，均不變 B．減小，增大C．，均增大 D．，均減小3、如圖所示，A為地球赤道表面的物體，B為環(huán)繞地球運(yùn)行的衛(wèi)星，此衛(wèi)星在距離地球表面R/2的高度處做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，且向心加速度的大小為a.已知地球同步衛(wèi)星的軌道半徑為6.6R，R為地球的半徑，引常量為G.則下列說(shuō)法正確的是()A．地球兩極的重力加速度大小3a/2B．物體A的線速度比衛(wèi)星B的線速度大C．地球的質(zhì)量為D．地球的第一宇宙速度大小為4、2016年10月19日3時(shí)31分，“神舟十一號(hào)”載人飛船與“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，形成一個(gè)組合體，組合體在距離地面393千米高的圓形軌道繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，航天員景海鵬，陳冬隨后進(jìn)入“太空二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室，兩人將在“太空二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)和科普活動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是A．對(duì)接前，飛船欲追上空間實(shí)驗(yàn)室，可以在同一軌道上點(diǎn)火加速B．飛船先在比空間實(shí)驗(yàn)室半徑小的軌道上加速，加速后飛出逐漸靠近空間實(shí)驗(yàn)室，兩者速度接近時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)接C．在組合體中工作的宇航員受到平衡力作用而在艙中懸浮或靜止D．兩位航天員可以在“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室中借助重錘和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器為全國(guó)中學(xué)生演示“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)5、在下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力關(guān)系的敘述中正確的是（）A．物體做圓周運(yùn)動(dòng)，所受的合力一定指向圓心B．物體所受合力方向與運(yùn)動(dòng)方向相反，該物體一定做直線運(yùn)動(dòng)C．物體運(yùn)動(dòng)的速度在增加，所受合力方向一定與運(yùn)動(dòng)方向相同D．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度方向一定是變化的6、如圖所示，質(zhì)量為的木塊受到向右的拉力F的作用沿質(zhì)量為的長(zhǎng)木板向右滑行，長(zhǎng)木板保持靜止?fàn)顟B(tài).已知木塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，長(zhǎng)木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則（）A．長(zhǎng)木板受到地面的摩擦力大小一定是B．長(zhǎng)木板受到地面的摩擦力大小一定不是C．若改變F的大小，當(dāng)時(shí)，長(zhǎng)木板將開(kāi)始運(yùn)動(dòng)D．無(wú)論怎樣改變F的大小，長(zhǎng)木板都不可能運(yùn)動(dòng)二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖甲所示，輕桿一端固定在O點(diǎn)，另一端固定一小球，現(xiàn)讓小球在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)．小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，受到的彈力為F，速度大小為v，其F-v2圖象如乙圖所示．則（）A．小球的質(zhì)量為B．當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮镃．時(shí)，小球?qū)U的彈力方向向下D．時(shí)，小球受到的彈力與重力大小相等8、如圖所示,a、b、c是在地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)動(dòng)的3顆人造地球衛(wèi)星,下列判斷正確的是(

)A．b衛(wèi)星加速就能追上同一軌道上的衛(wèi)星B．b、c衛(wèi)星的線速度相等且大于a衛(wèi)星的線速度C．b衛(wèi)星的角速度等于c衛(wèi)星的角速度D．a(chǎn)衛(wèi)星的周期大于b衛(wèi)星的周期9、下列說(shuō)法正確的是()A．汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定時(shí),牽引力與速度成反比B．當(dāng)汽車(chē)受到路面的阻力f一定時(shí),汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)的速度與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際功率成正比C．當(dāng)汽車(chē)受到路面的阻力f一定時(shí),汽車(chē)作勻速運(yùn)動(dòng)的最大速度Vm,受額定功率的制約,即滿足P額=fVmD．當(dāng)汽車(chē)以恒定速度行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率等于額定功率10、一質(zhì)量為m的物體靜止在光滑水平面上，從t＝0時(shí)刻開(kāi)始受到水平外力的作用．力的大小F與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示，力的方向保持不變，則下列說(shuō)法中正確的是（）A．物體在t0和2t0時(shí)刻相對(duì)于出發(fā)點(diǎn)的位移之比是1∶5B．物體在t0和2t0時(shí)刻的瞬時(shí)速度之比是1∶5C．外力在O到t0和t0到2t0時(shí)間內(nèi)做功之比是1∶8D．外力在t0和2t0時(shí)刻的瞬時(shí)功率之比是1∶8三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）為驗(yàn)證物體自由落體過(guò)程中的機(jī)械能守恒，某同學(xué)利用DIS設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，A為電磁鐵，B為光電門(mén)，有一直徑為d、質(zhì)量為m的金屬小球通過(guò)電磁鐵從A處由靜止釋放，下落過(guò)程中能通過(guò)A處正下方固定于B處的光電門(mén)，測(cè)得A、B間的高度差為H，光電計(jì)時(shí)器記錄下小球通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間為t，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，且小球直徑d遠(yuǎn)小于H。則：（1）用螺旋測(cè)微器測(cè)得小球的直徑d如圖乙所示，則_______mm；（2）若小球經(jīng)過(guò)光電門(mén)的時(shí)間，則速度_______m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；（3）多次改變H，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，作出圖象如圖丙所示，若小球下落過(guò)程中機(jī)械能守恒，則圖線斜率_______（用已知量g、d表示）；（4）實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)小球動(dòng)能增加量總是稍小于重力勢(shì)能減少量，增加下落高度后，重力勢(shì)能減少量與動(dòng)能增加量的差值將_______（選填“增加”“減少”或“不變”）。（5）另一名同學(xué)利用如下圖所示的裝置，驗(yàn)證小車(chē)與鉤碼組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，該同學(xué)認(rèn)為只要將摩擦力平衡掉就可以了，你認(rèn)為該同學(xué)的想法正確嗎？理由是：______________________________________。12．（12分）某同學(xué)把附有滑輪的長(zhǎng)木板放在實(shí)驗(yàn)桌上，將細(xì)繩一端拴在小車(chē)上，另一端繞過(guò)定滑輪，掛上適當(dāng)?shù)你^碼，使小車(chē)在鉤碼的牽引下運(yùn)動(dòng)，以此定量探究繩拉力做功與小車(chē)動(dòng)能變化的關(guān)系，此外還準(zhǔn)備了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及配套的電源、導(dǎo)線、復(fù)寫(xiě)紙、紙帶、小木塊等．組裝的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．（1）若要完成該實(shí)驗(yàn)，必需的實(shí)驗(yàn)器材還有哪些______．（2）實(shí)驗(yàn)開(kāi)始時(shí)，他先調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度，使?fàn)恳≤?chē)的細(xì)繩與木板平行，他這樣做的目的是下列的哪個(gè)_____（填字母代號(hào)）A．避免小車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)生抖動(dòng)B．可使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)清晰C．可以保證小車(chē)最終能夠?qū)崿F(xiàn)勻速直線運(yùn)動(dòng)D．可在平衡摩擦力后使細(xì)繩拉力等于小車(chē)受的合力（3）平衡摩擦力后，當(dāng)他用多個(gè)鉤碼牽引小車(chē)時(shí)，發(fā)現(xiàn)小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)快，致使打出的紙帶上點(diǎn)數(shù)較少，難以選到合適的點(diǎn)計(jì)算小車(chē)速度，在保證所掛鉤碼數(shù)目不變的條件下，請(qǐng)你利用本實(shí)驗(yàn)的器材提出一個(gè)解決辦法_______．（4）他將鉤碼重力做的功當(dāng)作細(xì)繩拉力做的功，經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)拉力做功總是要比小車(chē)動(dòng)能增量大一些，這一情況可能是下列哪些原因造成的____（填字母代號(hào)）．A．在接通電源的同時(shí)釋放了小車(chē)B．小車(chē)釋放時(shí)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太近C．阻力未完全被小車(chē)重力沿木板方向的分力平衡掉D．鉤碼勻加速運(yùn)動(dòng)，鉤碼重力大于細(xì)繩拉力四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，質(zhì)量為m=1.15kg的小物塊A以一定大小的初速度v1，沿高為h=1.8m的水平粗糙桌面向右滑行l(wèi)=1.5m后，與相同質(zhì)量的小物塊B發(fā)生碰撞，并粘在一起以速度v飛離桌面，最終落在水平地面上s=1.8m遠(yuǎn)處.已知物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=1.3，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g取11m/s2，A、B均可視為質(zhì)點(diǎn)．求：（1）AB一起飛離桌面時(shí)的速度大小v；（2）碰撞過(guò)程中，A對(duì)B的沖量大小I；（3）小物塊A的初速度大小v1．14．（16分）如圖所示，傳送帶長(zhǎng)6m，與水平方向的夾角，以5m/s的恒定速度向上運(yùn)動(dòng)．一個(gè)質(zhì)量為2kg的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），沿平行于傳送帶方向以11m/s的速度滑上傳送帶，已知物塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=1．5，sin37°=1．6，cos37°=1．8，g=11m/s2．求：（1）物塊剛滑上傳送帶時(shí)的加速度大??；（2）物塊到達(dá)傳送帶頂端時(shí)的速度大??；（3）整個(gè)過(guò)程中，摩擦力對(duì)物塊所做的功．15．（12分）如圖所示，長(zhǎng)木板AB和光滑四分之一圓弧軌道在B點(diǎn)平滑連接成一個(gè)整體，放置在光滑的水平面上，長(zhǎng)木板和圓弧軌道的總質(zhì)量為M=3kg，一個(gè)質(zhì)量為m=0.98kg的物塊放在木板AB的中點(diǎn)，一顆質(zhì)量為m0=20g的子彈以初速度v0=100m/s射入物塊并留在物塊中（子彈射入物塊時(shí)間極短，可忽略不計(jì))，木板的長(zhǎng)度L=1m，重力加速度取g=10m/s2.（1）要使物塊能滑上圓弧軌道，物塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)應(yīng)該滿足什么條件?（2）若物塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.15，物塊從子彈擊中后到運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)，需要多長(zhǎng)時(shí)間?

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】根據(jù)P=Fv知，因?yàn)樗俣仍龃?，則牽引力減小，故A錯(cuò)誤；汽車(chē)的牽引力減小，根據(jù)牛頓第二定律得：a=知，加速度減小，汽車(chē)做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)．故BC錯(cuò)誤；因?yàn)楣β什蛔?，牽引力逐漸減小，汽車(chē)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，所以汽車(chē)的平均速度：，即vm<17m/s；故D正確．故選D．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵會(huì)根據(jù)物體的受力判斷物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，汽車(chē)以恒定功率啟動(dòng)，先做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，加速度減小到零后，做勻速直線運(yùn)動(dòng)．2、C【解析】

分析足球的受力情況，作出力圖，根據(jù)平衡條件得到懸線的拉力和墻的支持力與θ的關(guān)系式，再用數(shù)學(xué)知識(shí)分析拉力、支持力變化情況，由牛頓第三定律即可知球?qū)Φ膲毫ψ兓闆r．【詳解】分析足球的受力情況：重力G、懸線的拉力和墻的支持力，如圖所示：由平衡條件得：支持力和重力的合力F與拉力大小相等、方向相反；由平衡條件得：；當(dāng)細(xì)繩長(zhǎng)度變短時(shí)，α增大，cosα減小，sinα增大，則增大，增大．【點(diǎn)睛】本題運(yùn)用函數(shù)法研究動(dòng)態(tài)平衡問(wèn)題，也可以運(yùn)用圖解法研究．3、D【解析】

根據(jù)萬(wàn)有引力等于向心力，結(jié)合同步衛(wèi)星的加速度和軌道半徑求出加速度關(guān)系。地球赤道上的物體與同步衛(wèi)星的角速度相等，根據(jù)a=rω2得出向心角速度關(guān)系，利用萬(wàn)有引力等于向心力求得地球的質(zhì)量?！驹斀狻啃l(wèi)星B繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力提供向心力，則有，又r0=1.5R，對(duì)于地球兩極的物體有G=m′g，解得，g=2.25a，，故AC錯(cuò)誤；物體A與地球同步衛(wèi)星的角速度相等，根據(jù)v=ωr知，同步衛(wèi)星的線速度大于物體A的線速度，又由可知，同步衛(wèi)星的線速度小于衛(wèi)星B的線速度，故物體A的線速度小于衛(wèi)星B的線速度，故B錯(cuò)誤；由，并結(jié)合GM=gR2，可得地球的第一宇宙速度為，故D正確。故選D?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握萬(wàn)有引力提供向心力這一重要理論，并能靈活運(yùn)用，注意赤道上的物體不是靠萬(wàn)有引力提供向心力。4、B【解析】先讓飛船與天宮二號(hào)在同一軌道上，此時(shí)飛船受到的萬(wàn)有引力等于向心力，若讓飛船加速，所需的向心力變大，萬(wàn)有引力不變，所以飛船做離心運(yùn)動(dòng)，不能實(shí)現(xiàn)對(duì)接，故A錯(cuò)誤；船先在比空間實(shí)驗(yàn)室半徑小的軌道上加速，所需的向心力變大，萬(wàn)有引力不變，所以飛船做離心運(yùn)動(dòng)，半徑變大，兩者速度接近時(shí)能實(shí)現(xiàn)對(duì)接，故B正確；神舟十一號(hào)與天宮二號(hào)受地球?qū)λ鼈兊娜f(wàn)有引力作用，繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，工作的宇航員也是繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，受力不平衡，故C錯(cuò)誤；在“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室中的物體處于完全失重狀態(tài)，重物不會(huì)由靜止開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，故無(wú)法演示“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)，故D錯(cuò)誤；故選B.點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵是知道神舟十一號(hào)飛船只有在較低的軌道上加速，萬(wàn)有引力不足以提供向心力．離開(kāi)原軌道可能與天宮二號(hào)對(duì)接．注：此題答案應(yīng)為B.5、B【解析】

只有做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力指向圓心，變速圓周運(yùn)動(dòng)由于物體受到沿切線的分力和徑向的向心力，所以合力不一定指向圓心，A錯(cuò)誤；當(dāng)合力與速度不在同一條直線上時(shí)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)合力與速度方向在同一直線上時(shí)，物體做直線運(yùn)動(dòng)，B正確；物體運(yùn)動(dòng)的速度在增加，所受合力方向與運(yùn)動(dòng)方向不一定相同，可能成銳角，C錯(cuò)誤；曲線運(yùn)動(dòng)物體的速度方向與該點(diǎn)曲線的切線方向相同，所以曲線運(yùn)動(dòng)的速度的方向是時(shí)刻變化的，一定是變速運(yùn)動(dòng)，但加速度不一定變化，如平拋運(yùn)動(dòng)，加速度為g，不變，D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上，合力可以是恒力，也可以是變力，速度的方向與該點(diǎn)曲線的切線方向相同，只有做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力指向圓心．6、D【解析】所受木板的滑動(dòng)摩擦力大小，方向水平向左，根據(jù)牛頓第三定律得知：長(zhǎng)木板受到的摩擦力方向水平向右，大小等于，處于靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)平衡條件知長(zhǎng)木板受到地面摩擦力的大小是，故AB錯(cuò)誤；若改變F的大小，當(dāng)時(shí)，木塊對(duì)長(zhǎng)木板的摩擦力仍沒(méi)有變化，因?yàn)槟Σ亮Φ拇笮∨cF無(wú)關(guān)，大小始終是，故長(zhǎng)木板仍處于靜止，不可能運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤，D正確；選BD．【點(diǎn)睛】本題中木板受到地面的摩擦力是靜摩擦力，根據(jù)平衡條件分析木板受到地面的摩擦力的大小和方向，而不能根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式求解，是錯(cuò)誤的，不能確定此摩擦力是否達(dá)到最大值.二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ABD【解析】

由圖乙可知：當(dāng)時(shí)，桿對(duì)球的彈力恰好為零，此時(shí)只受重力，重力提供向心力，，即重力加速度，故B正確；當(dāng)時(shí)，向心力為零，桿對(duì)球的彈力恰好與球的重力等大反向，，即小球的質(zhì)量，故A正確；根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，當(dāng)時(shí)桿對(duì)球的彈力為零，當(dāng)時(shí)，，桿對(duì)球的彈力方向向上，當(dāng)時(shí)，，桿對(duì)球的彈力方向向下，，桿對(duì)小球的彈力方向向下，根據(jù)牛頓第三定律，小球?qū)U的彈力方向向上，故C錯(cuò)誤；當(dāng)時(shí)，，又，，故D正確。故選ABD。8、BCD【解析】根據(jù)萬(wàn)有引力提供衛(wèi)星圓周運(yùn)動(dòng)向心力GmMr2＝mv2r＝mr(2πT)2＝mrω2＝ma可知：

b衛(wèi)星原本勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力等于圓周運(yùn)動(dòng)向心力，現(xiàn)讓b衛(wèi)星加速，則衛(wèi)星所需向心力增加，而提供衛(wèi)星圓周運(yùn)動(dòng)向心力的萬(wàn)有引力沒(méi)有變化，故此時(shí)滿足離心運(yùn)動(dòng)條件：F供＜F需，故衛(wèi)星將做離心運(yùn)動(dòng)而抬高軌道，故b加速后不能追上同一軌道運(yùn)行的c衛(wèi)星，故A錯(cuò)誤．由v＝GMr9、ABC【解析】試題分析：A、當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定時(shí)，由P=Fv可知，牽引力與速度成反比，故A正確．BC、當(dāng)汽車(chē)受到路面的阻力f一定時(shí)，汽車(chē)作勻速運(yùn)動(dòng)的最大速度Vm，功率P=Fv=fVm，汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)的速度與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際功率成正比，受額定功率的制約，故BC正確．D、當(dāng)汽車(chē)以恒定速度行駛時(shí)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率不一定就是額定功率，實(shí)際功率可以小于等于額定功率，故D錯(cuò)誤．故選ABC．10、AC【解析】

A項(xiàng)：0到t0時(shí)間內(nèi)的加速度，這段時(shí)間內(nèi)的位移為，，t0時(shí)刻的速度為，t0到2t0時(shí)間內(nèi)的加速度為，所以t0到2t0時(shí)間內(nèi)的位移為：，所以2t0時(shí)刻相對(duì)于出發(fā)點(diǎn)的位移為：，所以物體在t0和2t0時(shí)刻相對(duì)于出發(fā)點(diǎn)的位移之比是1：5，故A正確；B項(xiàng)：2t0時(shí)的速度為：v2=v1+a2t0=所以物體在t0和2t0時(shí)刻的瞬時(shí)速度之比是1：3，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：根據(jù)動(dòng)能定理得：外力在0到t0時(shí)間內(nèi)做的功為，外力在t0到2t0時(shí)間內(nèi)做的功為，所以外力在0到t0和t0到2t0時(shí)間內(nèi)做功之比是1：8，故C正確；D項(xiàng)：外力在t0的時(shí)刻的瞬時(shí)功率為P1=F0v1=，2t0時(shí)刻的瞬時(shí)功率P2=2F0v2=，所以外力在t0和2t0時(shí)刻的瞬時(shí)功率之比是1：6，故D錯(cuò)誤．故應(yīng)選：AC．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握瞬時(shí)功率的公式P=Fvcosθ，以及牛頓第二定律、運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式的應(yīng)用．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、0.805（0.803~0.808均正確）0.32增加不正確，因?yàn)橛心Σ亮ψ龉Γ粷M足機(jī)械能守恒定律成立的條件【解析】

(1)[1]由圖示螺旋測(cè)微器可知，其示數(shù)為0.5mm+30.7×0.01mm=0.807mm(2)[2]小球經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度為(3)[3]小球減小的重力勢(shì)能為小球增加的動(dòng)能為由機(jī)械能守恒定律得整理得圖象的斜率(4)[4]由于該過(guò)程中有阻力做功，而高度越高，阻力做功越多，故增加下落高度后，則將增大。(5)[5]根據(jù)機(jī)械能守恒條件可知，雖然平衡了摩擦力，但實(shí)驗(yàn)過(guò)程中小車(chē)與鉤碼組成的系統(tǒng)仍然有摩擦力做負(fù)功，機(jī)械能不會(huì)守恒，所以該同學(xué)的想法不正確。12、刻度尺、天平（包括砝碼）D在小車(chē)上加適量的砝碼（或鉤碼）CD【解析】

（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理可知，需要驗(yàn)證mgx=Mv2，同時(shí)根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律可知，此實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量鉤碼質(zhì)量、小車(chē)質(zhì)量和位移，故還需要的器材有：刻度尺和天平．（2）分析小車(chē)受力可知，在平衡摩擦力的基礎(chǔ)上，使細(xì)繩與木板平行是為了讓細(xì)繩的拉力充當(dāng)小車(chē)所受合外力，故D正確，ABC錯(cuò)誤．（3）紙帶上打出的點(diǎn)較小，說(shuō)明小車(chē)的加速度過(guò)大（即小車(chē)過(guò)快），故在所掛鉤碼質(zhì)量不變的情況下，可以增加小車(chē)質(zhì)量（在小車(chē)上加上適量的砝碼）（4）在此實(shí)驗(yàn)中，根據(jù)牛頓第二定律可知，鉤碼的重力大于細(xì)繩的拉力，而實(shí)驗(yàn)中用重力代替拉力會(huì)導(dǎo)致拉力做功大于小車(chē)動(dòng)能增量；如果實(shí)驗(yàn)未平衡摩擦力也會(huì)導(dǎo)致拉力做功大于動(dòng)能增量，故CD正確，AD錯(cuò)誤．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題