傳感器測(cè)試技術(shù)學(xué)習(xí)通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年

傳感器測(cè)試技術(shù)學(xué)習(xí)通超星期末考試章節(jié)答案2024年超聲波與其他形式的波一樣，具備反射、折射、干涉、衰減、功率等特性，均勻介質(zhì)中能夠定向直線傳播

答案:對(duì)溫度是表征物體冷熱程度的物理量，是物體內(nèi)部分子無(wú)規(guī)則劇烈運(yùn)動(dòng)程度的標(biāo)志，分子運(yùn)動(dòng)越劇烈，溫度就越低。

答案:錯(cuò)按照傳感器原理，主要分為流量式、電容式、壓電式、紅外線式。

答案:對(duì)物理旋轉(zhuǎn)編碼器在編程時(shí)需要進(jìn)行延時(shí)消抖

答案:對(duì)緩變誤差：數(shù)值隨時(shí)間而緩慢變化的誤差稱為緩變誤差，主要是由于測(cè)量?jī)x表零件老化、失效、變形等原因造成的。這種誤差在短時(shí)間內(nèi)不易察覺(jué)，但在較長(zhǎng)時(shí)間后會(huì)顯露出來(lái)。通?？梢圆捎枚ㄆ谛ｒ?yàn)的方法及時(shí)修正緩變誤差。

答案:對(duì)粗大誤差：測(cè)量結(jié)果明顯偏離其實(shí)際值時(shí)所對(duì)應(yīng)的誤差稱為粗大誤差或疏忽誤差，又叫過(guò)失誤差。含有粗大誤差的測(cè)量值稱為壞值

答案:對(duì)隨機(jī)誤差：對(duì)同一被測(cè)量進(jìn)行多次重復(fù)測(cè)量時(shí)，若誤差的大小隨機(jī)變化、不可預(yù)知，這種誤差稱為隨機(jī)誤差。

答案:對(duì)系統(tǒng)誤差：對(duì)同一被測(cè)量進(jìn)行多次重復(fù)測(cè)量時(shí)，若誤差固定不變或者按照一定規(guī)律變化，這種誤差稱為系統(tǒng)誤差。通常通過(guò)補(bǔ)償修正等方法減小系統(tǒng)誤差。

答案:對(duì)“extern”是變量外部申明的關(guān)鍵字。

答案:對(duì)C語(yǔ)言編程中，在一個(gè)工程下，包含A.c和B.c兩個(gè).c文件，在A.c文件中定義的函數(shù)、數(shù)組、變量等，可以直接用于B.c中，因?yàn)樗麄兪窃谕粋€(gè)工程下。

答案:錯(cuò)一般來(lái)講，C語(yǔ)言程序有.c文件就有對(duì)應(yīng)的.h文件。

答案:對(duì)光電效應(yīng)不僅可以發(fā)生在可見(jiàn)光波段，紅外波段也能發(fā)生光電效應(yīng)。

答案:對(duì)根據(jù)霍爾效應(yīng)，可以制成霍爾轉(zhuǎn)速傳感器和霍爾電流傳感器。

答案:對(duì)僅依靠發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相位傳感器，就能測(cè)量出凸輪軸相位（處在哪個(gè)沖程）。

答案:錯(cuò)目前電磁式轉(zhuǎn)速傳感器已經(jīng)逐步被霍爾傳感器替代。

答案:對(duì)目前主要的溫度傳感器有？

答案:熱電偶;熱電阻;熱敏電阻;集成式溫度傳感器以下屬于汽車上步進(jìn)電機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景的是（

）？

答案:指針式儀表;怠速閥;EGR閥以下關(guān)于傳感器靜態(tài)特性的說(shuō)法，正確的是？

答案:線性度----傳感器輸出量與輸入量之間的實(shí)際關(guān)系曲線偏離理論擬合直線的程度;靈敏度是傳感器在穩(wěn)態(tài)下輸出增量與輸入增量的比值，線性傳感器，其靈敏度就是它的靜態(tài)特性的斜率;重復(fù)性----傳感器在輸入量按同一方向作全量程多次測(cè)試時(shí)，所得特性曲線不一致性的程度;遲滯現(xiàn)象----傳感器在正向行程(輸入量增大)和反向行程(輸入量減小)期間，輸出—輸入特性曲線不一致的程度;傳感器的分辯率----在規(guī)定測(cè)量范圍內(nèi)所能檢測(cè)的輸入量的最小變化量△Xmin（有量綱），閾值通常又稱為死區(qū)、失靈區(qū)、靈敏限、靈敏閾、鈍感區(qū)，是輸入量由零變化到使輸出量開(kāi)始發(fā)生可觀變化時(shí)的輸入量的值;傳感器常用長(zhǎng)期穩(wěn)定性表示，它是指在室溫條件下,經(jīng)過(guò)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間間隔，如一天、一月或一年，傳感器的輸出與起始標(biāo)定時(shí)的輸出之間的差異。通常又用其不穩(wěn)定度來(lái)表征其輸出的穩(wěn)定度。;傳感器的漂移----外界的干擾下，輸出量發(fā)生與輸入量無(wú)關(guān)的不需要的變化一般汽車自動(dòng)大燈近光燈點(diǎn)亮，BCM需要獲取哪兩個(gè)基本信號(hào)條件后？便會(huì)輸出信號(hào)吸合近光燈點(diǎn)亮繼電器。

答案:組合開(kāi)關(guān)打至AUTO檔;陽(yáng)光傳感器達(dá)到開(kāi)啟自動(dòng)大燈閾值我們可以利用單片機(jī)的哪些功能，測(cè)量霍爾轉(zhuǎn)速傳感器輸出的方波脈沖個(gè)數(shù)，以確定轉(zhuǎn)過(guò)圈數(shù)信息？

答案:方波信號(hào)進(jìn)入對(duì)應(yīng)外部中斷IO口，下降沿觸發(fā)，進(jìn)入中斷服務(wù)函數(shù)后計(jì)數(shù)變量累加;定時(shí)計(jì)數(shù)器配置為計(jì)數(shù)模式，方波信號(hào)對(duì)應(yīng)計(jì)數(shù)器IO口，計(jì)數(shù)器內(nèi)部寄存器累加方波個(gè)數(shù)以下屬于汽車當(dāng)中轉(zhuǎn)速和相位傳感器測(cè)量應(yīng)用的是？

答案:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和相位測(cè)量;凸輪軸相位測(cè)量;電機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量;輪速轉(zhuǎn)速測(cè)量;變速箱輸入和輸出軸轉(zhuǎn)速測(cè)量/star3/origin/4e27d08bbae5fcd4b1c7be41592d65cc.png

答案:340m/s超聲波傳播的速度和以下哪個(gè)環(huán)境物理量無(wú)關(guān)？

答案:光強(qiáng)超聲波本質(zhì)上是機(jī)械波，需要依賴振動(dòng)源以及介質(zhì)進(jìn)行傳播，超聲波的頻率大于（

）HZ？

答案:20K/star3/origin/1beee7bfcffa77997a455fb7e01778f0.png

答案:1.2K熱敏電阻的阻值會(huì)隨著溫度變化，因此在出廠前將進(jìn)行溫度與阻值關(guān)系的試驗(yàn)，并制作對(duì)應(yīng)關(guān)系表，這個(gè)過(guò)程稱為溫度特性（

）？

答案:標(biāo)定汽車溫度傳感器多為負(fù)溫度系數(shù)（NTC）熱敏電阻，以下關(guān)于NTC說(shuō)法錯(cuò)誤的是？

答案:任何溫度區(qū)間內(nèi)溫度與電阻都呈線性關(guān)系/star3/origin/7011e06805c90aac7ce922379a27c67f.png

答案:低電平/star3/origin/c15278c15399dc9cf817a73404e22c24.png

答案:0.75舵機(jī)的角度控制信號(hào)，是由20ms周期中（

）決定的？

答案:脈沖寬度伺服電機(jī)相比步進(jìn)電機(jī)，它屬于（

）控制系統(tǒng)

答案:閉環(huán)自然界中的物理量都是模擬量，如控制器需要采集物理量信息，需要經(jīng)過(guò)（

）轉(zhuǎn)換？

答案:AD/star3/origin/9352976573a8a69ddac476f870ee14bf.png

答案:1:2/star3/origin/e05846bd31341b84354d3dac5e3d1870.png

答案:冗余設(shè)計(jì)，確保安全/star3/origin/3600d0563af76fc4447deeaa4f37aeac.png

答案:512/star3/origin/bfbf4a879c283e91d7f2382e72eb8693.png

答案:永磁步進(jìn)電機(jī)是屬于以下哪一種控制方式（

）？

答案:開(kāi)環(huán)步進(jìn)電機(jī)的步距角指的是（

）？

答案:能夠轉(zhuǎn)過(guò)最小步的角度以下“不”屬于汽車上旋轉(zhuǎn)編碼器的應(yīng)用的是(

)?

答案:輪速傳感器三相方波輸出的旋轉(zhuǎn)編碼器，相比兩相輸出，可以多測(cè)量的一個(gè)參數(shù)是（

）？

答案:零位點(diǎn)在單片機(jī)旋轉(zhuǎn)編碼器編程的過(guò)程中，是如何通過(guò)兩組方波，進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)方向判斷的？

答案:計(jì)算某相方波電平變化時(shí)，另一相方波的電平狀態(tài)旋轉(zhuǎn)編碼器有可以生成兩組方波，主要目的是為了測(cè)量旋轉(zhuǎn)的（

）？

答案:方向傳感器的基本特性分為靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是？

答案:電機(jī)轉(zhuǎn)速偏向于靜態(tài)測(cè)量/star3/origin/43aeca3e265648c66d13c2011ae8c8ea.png

答案:傳感器一般將電量轉(zhuǎn)化為非電量一般需要通過(guò)相對(duì)誤差來(lái)衡量傳感器的精度，如：方法A測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度的絕對(duì)誤差為0.5℃，方法B測(cè)量室外環(huán)境溫度的絕對(duì)誤差也為0.5℃，請(qǐng)問(wèn)，哪種測(cè)量方法精度高？

答案:方法A傳感器分類方法很多，最基礎(chǔ)的是按照物理量和工作原理，以下不屬于按物理量分類的是?

答案:霍爾、光電、壓電/star3/origin/6762dab4ee09a73d7eff34a23b912c16.png

答案:傳感器、控制器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)/star3/origin/17b05841fdccf413b290710935e0db7d.png

答案:低電平/star3/origin/d395302ed536d6eb4792bd24645a8139.png

答案:高電平光敏電阻在有強(qiáng)光照射下，電阻顯著（

）？

答案:減小光電式傳感器是基于（

）的基本原理制成的。

答案:光電效應(yīng)霍爾轉(zhuǎn)速傳感器輸出的信號(hào)為(

)?

答案:方波數(shù)字信號(hào)/star3/origin/ae71b83aa0d0cc813c2b6e13b