DB41T 2151-2021 鐵(鉬)礦尾砂路面基層技術(shù)規(guī)程

41 2 2 4 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定輝、劉穎、樊榮、周峰、朱宇杰、郭彥偉、1鐵（鉬）礦尾砂路面基層技術(shù)規(guī)程GB/T1346水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)GB/T8074水泥比表面積測(cè)定方法JTGE51公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)24.1.1無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定鐵（鉬）礦尾砂的使用應(yīng)符合國(guó)家環(huán)境和生態(tài)保護(hù)4.1.2無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定鐵（鉬）礦尾砂基層、底基層除符合本文件規(guī)定外，還應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)頒布5.2設(shè)計(jì)參數(shù)5.2.1采用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定鐵（鉬）5.2.2結(jié)構(gòu)驗(yàn)算時(shí)，無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定鐵（鉬）礦尾砂泊松表1無機(jī)結(jié)合料類材料的彎拉強(qiáng)度和彈性6.1.2一個(gè)作業(yè)段內(nèi)應(yīng)采用料源相同的鐵（鉬）礦尾砂或粗細(xì)摻配比例相同的鐵（鉬）礦尾砂。3集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，最小粒徑應(yīng)大于4.75mm，最大粒徑不宜超過31.5mm，其技無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定鐵（鉬）礦尾砂混合料設(shè)計(jì)應(yīng)參照J(rèn)TG/TF20，采用重型擊實(shí)或振動(dòng)成型方法進(jìn)行100%尾砂、穩(wěn)定劑劑量8%~100%尾砂、穩(wěn)定劑劑量8%~100%尾砂、穩(wěn)定劑劑量6%~100%尾砂、穩(wěn)定劑劑量6%~4a)穩(wěn)定劑凝結(jié)時(shí)間檢驗(yàn)儀器；b)穩(wěn)定劑劑量測(cè)定設(shè)備（滴定試驗(yàn)9.1一般要求9.1.1正式施工前應(yīng)通過試驗(yàn)段確定施工機(jī)具組合9.1.2施工前應(yīng)清除路床或下承層表面的浮土、積水等，并灑水濕潤(rùn)。9.1.4無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定鐵（鉬）礦尾砂宜避免在雨季施工，且不應(yīng)在雨天施工。9.2混合料的拌和9.2.1拌和前應(yīng)檢查場(chǎng)內(nèi)各種材料的含水量，確定施工配合比?；旌狭虾室嗽谧罴押驶A(chǔ)上9.2.2混合料應(yīng)按規(guī)定取樣，對(duì)鐵（鉬）礦尾砂和穩(wěn)定劑劑量進(jìn)行檢查，并應(yīng)根據(jù)溫度變化調(diào)整用水9.2.3拌合機(jī)應(yīng)配備帶活門漏斗的料倉(cāng)。9.2.4摻集料的混合料裝車時(shí)，應(yīng)按“前、后、中”順序分次裝料。9.3混合料的運(yùn)輸9.3.1運(yùn)輸車輛應(yīng)保持車廂干凈整潔。數(shù)量應(yīng)滿足拌和出料和攤鋪需要。9.3.2拌成的混合料應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)輸過程中應(yīng)覆蓋。9.4混合料的攤鋪9.4.1攤鋪前應(yīng)在下承層表面噴灑穩(wěn)定劑凈漿，噴灑量宜為1.0kg/㎡～1.559.5混合料的碾壓9.5.1壓路機(jī)應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長(zhǎng)度宜為50m～80m。9.5.2碾壓應(yīng)按照試驗(yàn)段確定的程序與工藝進(jìn)行，穩(wěn)壓應(yīng)充分、振壓不起浪、不推移。壓實(shí)時(shí)應(yīng)按照9.5.4壓路機(jī)換擋應(yīng)輕且平順。第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車后應(yīng)原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上進(jìn)行；在未碾壓端換擋倒車位置應(yīng)錯(cuò)開成齒狀，出現(xiàn)局部擁包時(shí)，應(yīng)進(jìn)行鏟9.5.6壓路機(jī)應(yīng)停在已碾壓成型的路段9.5.7壓路機(jī)不應(yīng)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。9.6施工縫9.6.1施工縫應(yīng)采用與車道中心線垂直的橫縫，接縫斷面應(yīng)保證豎直。9.6.2施工縫處重新開始攤鋪施工前應(yīng)沿橫向斷面挖9.7養(yǎng)生9.7.1碾壓完成的段落應(yīng)立即進(jìn)行質(zhì)量檢查，并及時(shí)養(yǎng)生。9.7.3養(yǎng)生應(yīng)采用噴霧式噴頭，不應(yīng)采用高壓式噴管灑水。9.7.4養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定鐵（鉬）礦尾砂基層、底基層的施工質(zhì)量應(yīng)滿足表56表5無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定鐵（鉬）礦尾砂基層、底每處每車道測(cè)一+5，-10+5，-15+5，-15+5，-20量車道/評(píng)定段落3個(gè)斷面/100m-1，+27本示例為重交通二級(jí)公路路面改造項(xiàng)目，路面結(jié)構(gòu)見A.3混合料設(shè)計(jì)A.3.1本示例采用重型擊實(shí)法進(jìn)行混合料設(shè)計(jì)，采用30%集料、70%尾砂，穩(wěn)定劑劑量8A.3.2本示例設(shè)計(jì)的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定鐵尾砂混合料最佳含水量為9.2%，最大干密度為2.09g/無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為4.3MPa。A.4施工機(jī)械配