《我國物流管理存在的主要問題及優(yōu)化建議：X公司為例》8200字（論文）

我國物流管理存在的主要問題及完善對策研究—X公司為例內(nèi)容提要信息技術(shù)革命的到來，不但影響了人們的日常生活方式，也改變了商業(yè)活動(dòng)運(yùn)行模式。進(jìn)入21世紀(jì)，伴隨著信息化進(jìn)程的加快，尤其是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展和不斷普及，電子商務(wù)在全世界范圍內(nèi)快速興起并呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢。我國也已走進(jìn)新電商時(shí)代，“互聯(lián)網(wǎng)+”加速推進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，各大電商巨頭及傳統(tǒng)零售企業(yè)積極探索“新零售”模式，跨境電商發(fā)展日漸成熟，跨境電商巨頭積極構(gòu)建全球供應(yīng)鏈。本文主要研究電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新分析，通過分析電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理中所存在的問題，并且針對這些問題進(jìn)行了詳細(xì)的創(chuàng)新管理分析。希望對電子商務(wù)環(huán)境下的物流創(chuàng)新管理提供參考，推動(dòng)物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。關(guān)鍵詞：電子商務(wù)，物流管理，創(chuàng)新目錄TOC\o"1-3"\h\u15303一、引言 126719二、電子商務(wù)與物流管理概述 27806（一）電子商務(wù) 217368（二）物流管理 319028三、我國物流管理現(xiàn)狀分析——以X公司為例 310806（一）公司介紹 327586（二）公司物流管理模式 44602四、我國物流管理存在的主要問題 629545（一）硬件設(shè)施不完善 621701（二）物流管理水平低 623014（三）物流人才匱乏 624659五、電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的創(chuàng)新途徑 75968（一）提高企業(yè)的物流軟硬件設(shè)施建設(shè) 712416（二）應(yīng)用新的物流管理技術(shù) 85030（三）重視人才的引入，改革電子商務(wù)流程制度 925217六、結(jié)論 916313參考文獻(xiàn) 11一、引言隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，正在加快經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程，物流業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)新興的一個(gè)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展速度與當(dāng)今世界一樣快。物流業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)主要地位，它的發(fā)展程度可以衡量一個(gè)國家綜合國力的強(qiáng)弱，同時(shí)也反映了人民生活水平高低。電子商務(wù)物流業(yè)作為一項(xiàng)新興產(chǎn)業(yè)，在世界貿(mào)易發(fā)達(dá)的現(xiàn)代，發(fā)展的前景是十分廣闊的。目前電子商務(wù)物流業(yè)的發(fā)展趨勢主要有多功能化發(fā)展趨勢。所謂多功能化發(fā)展趨勢就是指將倉儲(chǔ)，配送，運(yùn)輸這些服務(wù)集合與一身，通過產(chǎn)業(yè)分工來完成。以更細(xì)化的服務(wù)來發(fā)展現(xiàn)代物流阮雩.基于電子商務(wù)背景下物流管理的創(chuàng)新研究[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊,2020,No.429(07):41-42.阮雩.基于電子商務(wù)背景下物流管理的創(chuàng)新研究[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊,2020,No.429(07):41-42.隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展，第三方物流的市場地位逐漸擴(kuò)大。賣家與買家通過電子商務(wù)的平臺(tái)來完成交易。而現(xiàn)代物流就像一條傳送帶，將二者之間進(jìn)行聯(lián)系并傳送商品。因此，在這一過程中物流的服務(wù)被大家所看重。這就導(dǎo)致了現(xiàn)代電子商務(wù)物流的另一個(gè)發(fā)展趨勢：注重服務(wù)質(zhì)量?？梢哉f，電子商務(wù)下的現(xiàn)代物流業(yè)是一類標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)型行業(yè)。服務(wù)型行業(yè)的客戶對于服務(wù)質(zhì)量的注重程度遠(yuǎn)大于其他行業(yè)。提高電子商務(wù)下的物流業(yè)服務(wù)質(zhì)量成為物流業(yè)探索的目標(biāo)。這其中，首當(dāng)其沖的應(yīng)該改變物流業(yè)在人們心中的形象，變被動(dòng)的有人需求我就來服務(wù)為主動(dòng)的去探索，發(fā)展新客戶。這一點(diǎn)的轉(zhuǎn)變是(關(guān)于)質(zhì)的轉(zhuǎn)變。其次，物流企業(yè)要與大型客戶形成長期合作關(guān)系，一些生產(chǎn)經(jīng)營與物流行業(yè)密不可分的企業(yè)，為了建立長期的合作關(guān)系，會(huì)采取優(yōu)惠措施。當(dāng)然電子商務(wù)物流服務(wù)的質(zhì)量比價(jià)格更重要。在信息化時(shí)代來臨的今天，給人們帶來信息的便捷。物流業(yè)也隨著信息技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展?，F(xiàn)代物流對于信息的要求很高。信息為現(xiàn)代物流帶來的價(jià)值也是不可估量的。要想提升電子商務(wù)物流服務(wù)質(zhì)量，現(xiàn)代物流行業(yè)一定要依托于先進(jìn)的信息處理與傳輸技術(shù)以及卓越的管理模式。社會(huì)化大生產(chǎn)越來越離不開信息的傳遞作用。現(xiàn)代物流更是如此，信息化對現(xiàn)代物流發(fā)展具有導(dǎo)向作用。任何物流活動(dòng)都離不開信息化的支持。因此，本文將以X公司為例，來分析物流管理的問題。二、電子商務(wù)與物流管理概述（一）電子商務(wù)電子商務(wù)一般指的是世界范圍內(nèi)各種各樣的商業(yè)交易，通過電子商務(wù)平臺(tái)達(dá)成交易、進(jìn)行支付結(jié)算，完成合同并通過跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種國際貿(mào)易活動(dòng)。電子商務(wù)在互聯(lián)網(wǎng)上呈爆炸式增長，具有采集的部門特點(diǎn)，如開放性、全球性、便捷性、低成本等。它以互聯(lián)網(wǎng)為依靠，線上線下的互通是傳統(tǒng)國際商業(yè)無法比擬的商業(yè)模式。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展全球化的態(tài)勢下，電子商務(wù)的發(fā)展迅速，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展全球化。為了更好的促進(jìn)我國電子商務(wù)的發(fā)展，我們必須從電子商務(wù)開始，認(rèn)識(shí)電子商務(wù)的幾個(gè)特征。電子商務(wù)具有全球性的特點(diǎn)。在這個(gè)世界上，隨時(shí)隨地都能使用互利網(wǎng)來運(yùn)作電子商務(wù)。我們可以在不同的國家購買自己喜歡的商品，當(dāng)然我們也可以在同一地區(qū)購買不同國家的產(chǎn)品，不需要考慮地點(diǎn)問題，跨境電商不受地理?xiàng)l件的限制。當(dāng)然電子商務(wù)也不限制在某個(gè)國家的某個(gè)區(qū)域，全球角落，只要你想，就能注冊交易。電子商務(wù)具有無形性。隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，數(shù)字化的產(chǎn)品越來越多。我們的數(shù)據(jù)，聲音和圖像都是以計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)代碼的形式出現(xiàn)的。以往的傳統(tǒng)交易以實(shí)物交易為主，但在現(xiàn)在的電商中，無形的產(chǎn)品可以代替實(shí)物進(jìn)行交易王銀.電子商務(wù)環(huán)境下物流管理模式的革新[J].智庫時(shí)代,2019,189(21):26+28.王銀.電子商務(wù)環(huán)境下物流管理模式的革新[J].智庫時(shí)代,2019,189(21):26+28.電子商務(wù)具有匿名性，在交易過程中的用戶身份和地理位置都難以識(shí)別。我們通過電子商務(wù)購買相關(guān)產(chǎn)品，買賣雙方并不能知道對方的相關(guān)個(gè)人信息。這些信息都是受平臺(tái)保護(hù)的，沒有人能通過交易平臺(tái)獲取這些東西。當(dāng)然這樣也能使電子商務(wù)的交易更好地進(jìn)行下去。電子商務(wù)信息傳播幾乎都是及時(shí)的。無論我們買賣雙方的距離有多遠(yuǎn)，在我們的交易過程中，通過電商平臺(tái)，大家都可以快速得到自己所需要的信息。接收的時(shí)間也不受地域的影響，幾乎不存在時(shí)間的差異。我們發(fā)出消息，對方也能及時(shí)的接收信息。電子商務(wù)平臺(tái)是不需要通過紙質(zhì)信息來交易的。我們都在電子計(jì)算機(jī)中進(jìn)行一系列的文檔操作。用戶向我們發(fā)送電子消息，我們也回應(yīng)相關(guān)的電子文檔。這其中是沒有紙質(zhì)交流的。（二）物流管理《物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》將物流定義為：運(yùn)用現(xiàn)代管理思想、技術(shù)、方法和手段，對企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)中的物流活動(dòng)進(jìn)行規(guī)劃、組織和控制的過程。它的管理包括采購、倉儲(chǔ)、庫存、訂貨、運(yùn)輸、信息等過程。目前，物流已經(jīng)成為企業(yè)管理中非常重要的一環(huán)，物流管理也成為了企業(yè)管理中最主要的內(nèi)容之一，企業(yè)采購的原材料以及產(chǎn)品的銷售等都依賴于運(yùn)輸，物流在企業(yè)的發(fā)展中至關(guān)重要。在物流管理的過程中，會(huì)涉及采購、庫存、物流成本核算、運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)環(huán)節(jié)，任何環(huán)節(jié)管理不當(dāng)，都會(huì)加大企業(yè)的成本，減少企業(yè)所獲得的經(jīng)濟(jì)效益。因此，物流管理的加強(qiáng)可以幫助企業(yè)更好地改變微利的局面，提高企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)所獲得利潤透明度，合理降低物流管理的成本，實(shí)現(xiàn)物流管理效率提升的目的。尤其是中小企業(yè)，其資金缺乏、發(fā)展規(guī)模小、抗風(fēng)險(xiǎn)能力較低等問題，加強(qiáng)物流管理，可以幫助企業(yè)更好地提升客戶對企業(yè)的滿意。面對客戶日益擴(kuò)張的需求，對于像零售企業(yè)類型的企業(yè)來說，加強(qiáng)物流管理不僅可以增強(qiáng)在國際市場上的優(yōu)勢，而且在經(jīng)營過程中得到更高的利潤，這對企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。三、我國物流管理現(xiàn)狀分析——以X公司為例（一）公司介紹目前X公司的業(yè)務(wù)遍及國內(nèi)外，國內(nèi)市場中，X公司已經(jīng)建立了13000個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，為331個(gè)地市級(jí)城市和2620個(gè)區(qū)縣級(jí)城市提供快遞運(yùn)輸配送服務(wù)；國外市場中，某某公司主要業(yè)務(wù)包括國際標(biāo)快，國際特惠，國際小包業(yè)務(wù)，其中包括美國，加拿大，新加坡，馬來西亞，日本，韓國，澳大利亞，泰國，越南，蒙古，印度，印度尼西亞，俄羅斯，柬埔寨，墨西哥，緬甸，以及26個(gè)歐洲國家；國際小包業(yè)務(wù)中，國內(nèi)所有地區(qū)均可進(jìn)行收件，而派件范圍則包括全世界200個(gè)地區(qū)和國家；航空物流發(fā)展方面，某某自有各型號(hào)貨機(jī)36架，外包貨機(jī)15架，并建立了完備的航空運(yùn)輸航線。（二）公司物流管理模式X物流模式主要有以下幾種形式：（1）由供應(yīng)商直接發(fā)貨。產(chǎn)品的復(fù)雜程度決定了供應(yīng)商的種類和數(shù)量，以及供應(yīng)商物流模式的多樣性。但是，大多數(shù)供應(yīng)商選擇了自營物流模式。首先，供應(yīng)商配送模式缺乏強(qiáng)有力的信息管理系統(tǒng)和良好的物流規(guī)劃將導(dǎo)致庫存混亂，遼寧陜汽金璽設(shè)備制造有限公司的實(shí)際情況充分證明了其重要性王瀟怡."新零售"模式下物流管理發(fā)展策略研究[J].全國商情·理論研究,2020,000(008):34-35.。其次，企業(yè)缺乏對供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的控制能力，物流運(yùn)營效率低，物流運(yùn)輸成本高，企業(yè)的物流管理模式無法與ERP相匹配。(2)生產(chǎn)物流采用看板補(bǔ)貨方式，自營物流。這樣做是為了在車間或流水線周圍留出空間，同時(shí)為每一種物料設(shè)定最高最低庫存，這樣看板就能在庫存低于最低庫存時(shí)自動(dòng)增加庫存。第一，自營物流能夠更好地控制供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)。本公司在運(yùn)作物流業(yè)務(wù)時(shí)，能根據(jù)經(jīng)營管理部門對其內(nèi)部各環(huán)節(jié)的了解，與各相關(guān)部門密切配合，從而節(jié)約物流成本，從而獲得這部分利潤。同時(shí)，公司自身也實(shí)現(xiàn)了物流條線管理，可以避免由于物流外包環(huán)節(jié)保密信息的泄露，如公司生產(chǎn)工藝和營銷方案，從而降低了公司外部風(fēng)險(xiǎn)。（3）出廠物流由經(jīng)銷商上門取貨，不利于推進(jìn)客戶關(guān)系管理王瀟怡."新零售"模式下物流管理發(fā)展策略研究[J].全國商情·理論研究,2020,000(008):34-35.王宇權(quán).互聯(lián)網(wǎng)思維的中小企業(yè)物流管理策略探析[J].2020(7):5.為了更好地協(xié)調(diào)企業(yè)物流和社會(huì)物流，促進(jìn)企業(yè)物流和社會(huì)物流的相互促進(jìn)，促進(jìn)我國物流業(yè)的健康發(fā)展，在構(gòu)建我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的理論框架的基礎(chǔ)上，我們所要做的就是把現(xiàn)有的工業(yè)物流企業(yè)擺到一個(gè)合適的位置。X公司的物流管理模式具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，運(yùn)輸管理。為了保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，銷售人員收到商品后，X通過電子掃描儀掃描每一張發(fā)票條碼，并將相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)送給總部。X衛(wèi)星通信系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控整個(gè)運(yùn)輸過程中的每一個(gè)快件，清楚地掌握發(fā)運(yùn)的趨勢，清楚地了解貨物的運(yùn)輸軌跡。相應(yīng)的數(shù)據(jù)將存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫中，方便客戶隨時(shí)查詢。第二，倉儲(chǔ)管理。目前，X公司的倉庫管理主要涵蓋了倉庫管理、交貨管理、庫存管理、個(gè)性化服務(wù)、信息化服務(wù)和個(gè)性化解決方案的標(biāo)準(zhǔn)化倉庫管理模式。也就是說，X公司具有完整的倉庫管理流程，從收貨到倉庫掃描，從貨物重新包裝到裝船發(fā)貨，從處理破損到退換貨管理，這一整套流程下來，能夠全面確保物品的安全。事實(shí)上，X公司配送中心的庫存管理具有以下這些獨(dú)特的服務(wù)優(yōu)勢：(1)倉庫封閉，運(yùn)輸靈活。X擁有13個(gè)區(qū)域配送中心及數(shù)百個(gè)簡易配送點(diǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)靈活、快捷的配送管理模式，為客戶提供一流的先進(jìn)物流服務(wù)；(2)降低成本的智能調(diào)配。X擁有強(qiáng)大的倉庫管理系統(tǒng)和高效的訂單信息管理系統(tǒng)，能夠?qū)蛻舻挠唵芜M(jìn)行分類管理；（3）倉庫融資，高效快捷。X公司采用斥貨、快貸、定期還款等方式，為客戶提供一站式物流服務(wù).(4)一對一服務(wù)，及時(shí)反饋信息.X能夠及時(shí)為客戶提供專業(yè)服務(wù)劉美娟,侯旭暉.中小型皮革制造企業(yè)物流管理問題及策略研究[J].中國皮革,2021,50(8):4.。劉美娟,侯旭暉.中小型皮革制造企業(yè)物流管理問題及策略研究[J].中國皮革,2021,50(8):4.第三，管理裝卸。X公司在裝卸、搬運(yùn)管理方面也明確體現(xiàn)了速度優(yōu)先的原則，目前公司的卸貨方式主要是簡單機(jī)械與人工相結(jié)合，但是由于現(xiàn)場條件復(fù)雜，主要是針對大型設(shè)備，所以很多時(shí)候都需要大量的人力來完成，而X公司則可以更好的處理貨物，保證快遞的安全。第四個(gè)是包裝管理。X公司嚴(yán)格按照包裝管理的要求制定相應(yīng)的包裝管理規(guī)范，針對不同的物品、不同的目的地、不同的運(yùn)輸方式采取不同的包裝策略，特別是易碎品、易腐品、特殊物品的包裝管理，盡量保證產(chǎn)品的完好無損，并根據(jù)客戶的具體包裝方案，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、周到的物流服務(wù)。舉例來說，國內(nèi)貨件一般采用單坑紙箱，國際貨件一般采用雙坑紙箱，同時(shí)易碎物品需要采用不同重量、不同厚度的緩沖材料。也就是說，必須提供符合運(yùn)輸要求的快件運(yùn)輸服務(wù)，以及為客戶提供不同類型的貨箱，確保運(yùn)輸過程的安全。另外，在包裝材料方面，X無法完全滿足環(huán)保要求，全部采用環(huán)保材料，也就是說，部分包裝仍然使用傳統(tǒng)材料王金平.智慧物流條件下物流管理的實(shí)踐策略[J].中國物流與采購,2021(15):2.王金平.智慧物流條件下物流管理的實(shí)踐策略[J].中國物流與采購,2021(15):2.第五、配送管理。X擁有完善的物流配送體系，遍布全國34個(gè)省、市、區(qū)。分銷管理作為國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的一種模式，在中國已經(jīng)創(chuàng)造了許多一等獎(jiǎng)。X率先推出了“今天下單，明天交貨”的服務(wù).借助免費(fèi)網(wǎng)絡(luò)，X建立了自己的品牌。同時(shí)，X擁有高效的信息平臺(tái)，高效的訂單處理，先進(jìn)的HHT終端設(shè)備，以及GPRS技術(shù)對快遞的全程監(jiān)控，確保快遞的及時(shí)、安全地送達(dá)。嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系制定了四大類99項(xiàng)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制。高效、便捷的呼叫中心，利用CTI綜合信息服務(wù)系統(tǒng)，客戶可以通過呼叫中心快速完成人工、自助訂單和快速查詢；方便快捷的網(wǎng)上服務(wù)，您可以隨時(shí)登陸X公司的官方網(wǎng)站，享受網(wǎng)上訂貨和查詢服務(wù)。四、我國物流管理存在的主要問題（一）硬件設(shè)施不完善X公司物流配送技術(shù)部門分布不成正比，供應(yīng)角落未能充分利用新型信息技術(shù)。物流設(shè)備的技術(shù)陳舊，信息處理技術(shù)等比較落后。規(guī)模和不同下屬的配送中心、服務(wù)點(diǎn)之間很難互相取長補(bǔ)短，造成規(guī)模和價(jià)格優(yōu)勢的沖擊。在運(yùn)輸車輛中一般只有幾輛重型貨車，沒有更大的運(yùn)輸工具。運(yùn)送中心也缺乏機(jī)械化和自動(dòng)化的工作，但大部分都是人工完成的，運(yùn)輸和通信等手段延遲，技術(shù)和設(shè)備不足姚瑤.基于電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新研究[J].科學(xué)與財(cái)富,2020,012(012):324.姚瑤.基于電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新研究[J].科學(xué)與財(cái)富,2020,012(012):324.（二）物流管理水平低X公司在物流管理模式的優(yōu)化方面，其發(fā)展仍然比較緩慢。一些物流企業(yè)開始測試無人機(jī)交付，但是到近幾年由于受到各種限制，它還沒有被廣泛使用。此外，一些物流企業(yè)設(shè)備更新緩慢，技術(shù)至今尚未升級(jí)；自動(dòng)分揀設(shè)備的應(yīng)用不僅效率高，而且受現(xiàn)場的限制。智能機(jī)器人在我國工業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，但還沒有得到廣泛應(yīng)用，還是處于規(guī)劃階段，物流管理技術(shù)發(fā)展水平還是比較低。目前物流企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)利用率較低，僅限于目前的經(jīng)營狀況，經(jīng)營范圍，物流信息化水平低，對物流信息管理系統(tǒng)沒有完全的認(rèn)識(shí)，管理制度不健全、專業(yè)物流中整合體系尚未實(shí)現(xiàn)當(dāng)前模式，比如，我們?nèi)绾卫眠@些信息來實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的業(yè)務(wù)信息交換、物流行業(yè)共享機(jī)制尚未形成等樂冰瀅,劉舒.基于電子商務(wù)背景下物流管理的創(chuàng)新分析[J].中外企業(yè)家,2019,No.653(27):66-67.樂冰瀅,劉舒.基于電子商務(wù)背景下物流管理的創(chuàng)新分析[J].中外企業(yè)家,2019,No.653(27):66-67.（三）物流人才匱乏企業(yè)之間的競爭實(shí)際上也是對優(yōu)秀人才的競爭，員工是企業(yè)各個(gè)部門之間的指揮者和執(zhí)行者。企業(yè)員工的專業(yè)素質(zhì)和管理操作能力決定了對各種設(shè)施、技術(shù)的運(yùn)作和組合。在電子商務(wù)的環(huán)境下物流管理對員工技術(shù)要求很高，必須尋求對某些意識(shí)和信息技術(shù)的支持。目前，X公司的物流人員缺乏熟悉信息技術(shù)。第三方物流公司由于缺乏專業(yè)人員，就業(yè)機(jī)會(huì)多，質(zhì)量低，缺乏理論知識(shí)，所以不能滿足客戶的需求。員工的素質(zhì)相對較低，已經(jīng)成為電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸?？傮w而言，一些物流公司現(xiàn)有倉儲(chǔ)人員的專業(yè)素質(zhì)普遍低，沒有經(jīng)過專門的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，所以不能發(fā)揮出物流工作效率的最大效應(yīng)，在整個(gè)生產(chǎn)過程中，物流管理和庫存管理是延誤和損失公司交貨時(shí)間的重要因素王超.基于電子商務(wù)環(huán)境的物流管理優(yōu)化分析[J].今日財(cái)富(中國知識(shí)產(chǎn)權(quán)),2020(01):66-66.。物流不僅僅是一種可操作的管理活動(dòng)，也是一種以高科技為支撐的貨物運(yùn)輸和信息傳遞活動(dòng)。然而，X公司的物流人員是從傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和保管人員轉(zhuǎn)變形成的，在物流管理的應(yīng)用上還在起步時(shí)期，很難吸引高級(jí)的物流管理職員。目前，國內(nèi)物流行業(yè)的專業(yè)人員相對較少，盡管一些高校設(shè)置了物流專業(yè)，王超.基于電子商務(wù)環(huán)境的物流管理優(yōu)化分析[J].今日財(cái)富(中國知識(shí)產(chǎn)權(quán)),2020(01):66-66.五、電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的創(chuàng)新途徑進(jìn)入二十一世紀(jì)以來，我國在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域取得了一個(gè)又一個(gè)創(chuàng)舉，其中最具世界意義和歷史意義的就是我國加入WTO這個(gè)世界貿(mào)易組織。在此之前，我國的現(xiàn)代物流還是百廢待興，絲毫沒有章法可言。物流發(fā)展也較為緩慢。隨著我國加入世界貿(mào)易組織，國外先進(jìn)的物流企業(yè)進(jìn)入中國市場，為中國物流行業(yè)帶了新的元素。但是同樣，這也加劇了我國物流企業(yè)的競爭。國外先進(jìn)的技術(shù)和管理模式是值得我們國家物流行業(yè)去學(xué)習(xí)的。但市場畢竟是市場，競爭是不可避免的。新元素的到來給我國物流業(yè)帶來了很大的競爭壓力。如何將現(xiàn)代電子商務(wù)與現(xiàn)代物流體系相結(jié)合，更好地發(fā)揮電子商務(wù)的優(yōu)勢，以及電子商務(wù)對現(xiàn)代物流的改變將直接關(guān)系到我國物流業(yè)在國際競爭中的地位，也會(huì)影響到我國網(wǎng)絡(luò)企業(yè)在產(chǎn)品的價(jià)格、交貨、服務(wù)等方面是否擁有競爭優(yōu)勢王紅旗.智慧物流背景下電子商務(wù)物流管理改革探索[J].物流科技,2019,42(01):167-169.。王紅旗.智慧物流背景下電子商務(wù)物流管理改革探索[J].物流科技,2019,42(01):167-169.（一）提高企業(yè)的物流軟硬件設(shè)施建設(shè)因?yàn)槭袌鑫锪骰顒?dòng)需要各方面的讓步，管理者應(yīng)從整個(gè)系統(tǒng)出發(fā)，設(shè)定目標(biāo)。第一是研究顧客的需求；其次，X公司要考察競爭對手所提供服務(wù)及其服務(wù)與產(chǎn)品之間的相對重要程度。再次，X公司必須考慮競爭對手的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提高自己的服務(wù)水平。此外，X公司應(yīng)根據(jù)實(shí)際，設(shè)置物流管理的目標(biāo)，包括長期目標(biāo)和短期目標(biāo)，一般目標(biāo)和具體目標(biāo)，指導(dǎo)和協(xié)調(diào)物流管理的后續(xù)工作，并將采取行動(dòng)措施，實(shí)現(xiàn)X公司物流的目的，促進(jìn)X公司的健康發(fā)展劉宏.基于電子商務(wù)下的我國物流業(yè)發(fā)展的新思路[J].經(jīng)濟(jì)師,2019,000(001):286-287.劉宏.基于電子商務(wù)下的我國物流業(yè)發(fā)展的新思路[J].經(jīng)濟(jì)師,2019,000(001):286-287.目前，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)永遠(yuǎn)是物流X公司發(fā)展的基石，基礎(chǔ)設(shè)施包括交通和物流配送中心。在這種情況下，X公司應(yīng)該積極爭取國內(nèi)和國外投資商的投資金，而政府應(yīng)該對資金不足但有潛力的X公司給予資金和政策上的扶持。X公司在資金的幫助下開展了X公司基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，建立良好的物流配送網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置。電子商務(wù)在信息流動(dòng)的同時(shí)必須有強(qiáng)大的物流配送作為支持，當(dāng)務(wù)之急必須制定高效的物流配送方案。我國地域遼闊，全國網(wǎng)購的人員分布比較分散，選擇合理的銷售區(qū)域非常重要。此外，物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋面有限，這造成送貨非常困難。所以合理定位銷售區(qū)域，同時(shí)對不同的區(qū)域采用針對性的服務(wù)是提高物流配送效率的重要舉措。（二）應(yīng)用新的物流管理技術(shù)隨著科技的發(fā)展，物流行業(yè)所誕生的高新技術(shù)也有很多，X公司需要積極擁抱現(xiàn)代化技術(shù)，讓企業(yè)的經(jīng)營管理，物流配送，物流信息收集與統(tǒng)計(jì)，物流流程控制，物流設(shè)備更新等方面得到更新與發(fā)展。讓X公司物流得到現(xiàn)代化技術(shù)的支持，更高效的實(shí)現(xiàn)物流配送，讓客戶更加滿意。在X公司物流的過程中，尤其是配送過程中，需要實(shí)現(xiàn)突發(fā)狀況及時(shí)管理。X公司應(yīng)該在物流的各項(xiàng)流程中使用更高效的信息技術(shù)管理，開發(fā)合適的管理程序，讓物流相關(guān)流程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，減少錯(cuò)漏情況發(fā)生，這樣也可以更好地進(jìn)行財(cái)務(wù)計(jì)算與管理。對于物流需求量大的暢銷商品，也能保證商品免于漏貨或者損壞秦穎.基于電子商務(wù)環(huán)境下物流管理創(chuàng)新的有效性探究[J].中國物流與采購,2019,No.589(24):128-128.。同時(shí)，結(jié)合信息化建設(shè)進(jìn)行物流流程再造，會(huì)縮短流程距離、時(shí)間以及物流加工流程，增強(qiáng)零售X公司的獲利能力。例如應(yīng)用二維碼技術(shù)，將其應(yīng)用到物流管理中，不僅能夠提高工作效率，也能夠促進(jìn)X公司現(xiàn)代化水平的提升。隨著智能手機(jī)的普及和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，我國人民更加關(guān)注商品的安全問題及質(zhì)量問題，對物流管理也就提出了更高要求。通過對二維碼技術(shù)進(jìn)行有效運(yùn)用，能夠?qū)ξ锪髦械呢浳镞M(jìn)行標(biāo)注，只需要利用智能手機(jī)對商品上的二維碼進(jìn)行掃描，就能夠充分了解物流中的貨物。二維碼能夠解決傳統(tǒng)物流中的弊端，滿足消費(fèi)者的相關(guān)需求，使秦穎.基于電子商務(wù)環(huán)境下物流管理創(chuàng)新的有效性探究[J].中國物流與采購,2019,No.589(24):128-128.（三）重視人才的引入，改革電子商務(wù)流程制度雖然電子商務(wù)和物流是快速發(fā)展行業(yè)，但由于對中國物流業(yè)的發(fā)展相對緩慢，加之各國在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面缺乏重視，物流公司員工文化教育相對較低，這些問題導(dǎo)致我國物流水平遠(yuǎn)低于國際標(biāo)準(zhǔn)，使中國與美國和歐洲的物流仍有很大差距。國家要大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)，提出了吸引物流業(yè)人才的政策，帶動(dòng)電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加大綜合人才培養(yǎng)資金補(bǔ)助，從而推動(dòng)電子商務(wù)物流發(fā)展。想要成為能和發(fā)展成熟的外企物流相抗衡的中國企業(yè)，不能將希望寄于我國廉價(jià)的勞動(dòng)力潘雨鑫,馬洪娟.電子商務(wù)背景下的物流管理存在的問題及對策[J].中外企業(yè)家,2020,No.677(15):88-89.。而當(dāng)外資物流企業(yè)慢慢在我國市場鋪開后，能夠獲得豐富低廉的勞動(dòng)資源、完善的管理體系和各類優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。X公司需要加強(qiáng)物流管理人才的培養(yǎng)。在物流管理人才培養(yǎng)方面，除了X公司進(jìn)行培訓(xùn)外，還可以與高校合作，并安排人才到高校學(xué)習(xí)和交流，從而促進(jìn)X公司物流管理人才專業(yè)素質(zhì)的提升，使得高?？梢詭椭九囵B(yǎng)更多符合X潘雨鑫,馬洪娟.電子商務(wù)背景下的物流管理存在的問題及對策[J].中外企業(yè)家,2020,No.677(15):88-89.六、結(jié)論電子商務(wù)和現(xiàn)代物流作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的兩大活躍元素，電子商務(wù)和現(xiàn)代物流自始至終都是協(xié)作共存，共同發(fā)展。現(xiàn)代化的電子商務(wù)為物流提供了良好的運(yùn)作平臺(tái)，完善的電子商